中铁三局汕汕铁路站前二标项目钢模板采购
发布时间: | 2020-04-22 |
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项目地点: | 广东 |
招 标 人: | |
关键词: | 中铁三局汕汕铁路站前二标项目钢模板采购 |
中铁三局集团有限公司汕汕铁路站前二标项目钢模板公开竞争性谈判邀请函
谈判编号:ZTSJSS-2020-02
1.谈判条件
本项目新建汕头至汕尾铁路已由中国铁路总公司、广东省以《中国铁路总公司、广东省关于新建汕头至汕尾铁路可行性研究报告的批复》 、《中国铁路总公司广东省关于新建汕头至汕尾铁路工程初步设计的批复》批准建设,项目业主为广东广汕铁路有限责任公司 ,本项目为采用EPC工程总承包模式,工程总承包单位为:中国铁路设计集团有限公司,建设资金以落实。招标人为:中铁三局集团有限公司汕汕铁路站前二标项目经理部。本项目钢模板具备谈判条件,现进行公开竞争性谈判。
2.工程概况及谈判内容
新建汕头至汕尾铁路二标段工程范围DK0 841.984~DK32 447.85,路线全长31.606km,位于汕尾市城区、海丰县及陆丰市境内。区间路基土石方约22.4万断面方,路基工点类型主要有:松软土路基、路堑坡面防护、深路堑、短路基。路基附属:支挡结构主要为桩板挡土墙、锚杆挡土墙、土钉墙;地基加固处理主要有CFG桩、钻孔灌注桩、堆载预压等。边坡防护采用工程防护与植物防护相结合的形式。
标段正线桥梁共8座,桥梁总长21666.56m,正线涵洞3座。标段设置箱梁制(存)梁场1处,即海口村制梁场。负责二标段内共计606孔简支箱梁的预制,其中32m箱梁574孔,24m箱梁29孔,非标箱梁3孔。标段隧道共8座,隧道总长8844.62m。其中最长隧道为东石隧道,全长2218.59m,无辅助坑道;平公山隧道全长1006.31m,上跨既有厦深铁路屏峰山隧道,交叉角度为大里程方向15°18′,交叉里程为DK6 307.229。标段正线铺设双块式无砟道床63.211km,其中路基地段无砟道床2.091km;桥梁地段无砟道床43.333km;隧道地段无砟道床17.787km。
计划工期:41个月;计划开工日期:2019年10月01日;计划竣工日期:2023年2月28日。工程合同总价:21.3071亿元。
招标内容:物资名称、包件划分、计划交货期详见公告附表1。
3.谈判文件的获取
3.1每包件售价为人民币伍佰元(500.00)整,售后不退。申请人将购买谈判文件款汇至采购人指定账号(账户名称:中铁三局集团有限公司汕汕铁路站前二标项目经理部 开户行: 中国工商银行股份有限公司陆丰支行,账号:2009 0026 3920 0220 819)。本次谈判购买谈判文件款必须从供应商单位基本账户汇出,本次谈判不接受个人汇款,违者后果自负,在汇款凭证上须注明购买汕汕项目钢模板竞谈判响应文件及包件号。(竞价人在汇款后将汇款凭证的扫描件、竞价人的联系方式电话发至电子邮箱1163033489@QQ.com,并告知联系人)
3.2已支付购买谈判文件费用的供应商,请于 2020 年 04 月 22 日至 2020 年 04 月 25日(法定公休日、法定节假日正常工作)登录中国中铁采购电子商务平台(http://www.crecgec.com),下载谈判文件。
3.3谈判文件不再以纸质版出售。
3.4未以供应商单位汇款购买竞争性谈判文件或汇款凭证未按要求注明项目简称、物资名称、包件号的谈判文件不予售卖。
4.谈判响应文件的递交
4.1 谈判响应文件递交的时间为:2020年04月29日8:00至9:00,递交谈判响应文件的截止时间为(首次报价截止时间):2020年04月29日9:00时,谈判开始时间为:2020年04月29日9:00时,地点为:广东省汕尾市陆丰市东海大道经济开发区金莎实业中铁三局集团有限公司汕汕铁路站前二标项目经理部二楼会议室。各供应商持法定代表人授权委托书、授权人身份证明复印件、被授权人身份证原件递交谈判响应文件。供应商应同时在中国中铁采购电子商务平台上传递交电子谈判文件并进行首次报价,谈判供应商在开标后应对中国中铁采购电子商务平台上的报价进行解锁,或在报价和上传谈判响应文件后勾选开标后自动解锁。(解锁后,采购方才能看到报价和谈判文件),供应商首次报价和谈判文件必须与谈判时的纸质文件一致。
4.2逾期送达的或者未送达指定地点的谈判响应文件,采购人不予受理。
4.3多个包件可编制一份谈判响应文件,同类物资最多只能中2个包件。
5.供应商资格条件及成交条件
5.1在中华人民共和国境内依法注册、具有独立法人资格、能够独立承担民事责任的法人组织,并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书等相关资料;供应商必须是生产厂家,具有履行合同的能力和良好的履约记录。
5.2生产厂家注册资金不少于1000万元人民币,年产量在2000吨以上;
5.3模板的标准:下列标准及设计规范、规程包含的条文,适用于本文件要求中。但是,如下列规范近期有发布修订版本,加工单位投产前应使用下列标准的最新版本中的要求。
①TB10752-2010 高速铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准
②GB50755-2012 钢结构工程施工规范
③GB700-2006 碳素结构钢;
5.4设计要求、施工规范:(详见竞争性谈判文件第五章技术规格书);
5.5质量保证能力要求:具有满足竞价产品质量要求的专业技术人员和生产设备,质量满足采购人的相关要求,并附近两年内质量检测报告;
5.6具有一定规模和良好的财务状况,能提供2017年、2018年、2019年正规会计师事务所审计的审计报告及财务报表;
5.7具有2017、2018、2019年国家或铁路大中型工程项目良好供应业绩,其中高铁工程业绩不少于一个;并提供相关证明材料(附成交通知书、供货合同复印件等供货业绩证明文件)及信誉评价的证明材料;5.8信用良好,不接受近一年内在政府、行业等公共网站或文件中有不良记录的供应商参与谈判、不接受被中铁三局集团有限公司列为不合格供方处于竞价限制期的供应商参与谈判。
5.9谈判结束后采购人评审组要去排名前二名厂家实地调查,了解厂家实际情况,能否满足采购人要求标准。
5.10本次竞争性谈判资格审查方式采用资格后审的方式。
5.11本次谈判不接受联合体参与谈判。
5.12潜在供应商应在中国中铁采购电子商务平台进行供应商注册方可参与谈判。
6. 发布邀请的媒介
本邀请函在中国中铁采购电子商务平台http://www.crecgec.com,以及中国采购与招标网http://www.chinabidding.com.cn上同时发布。
7.联系方式
7.1采购人名称:中铁三局集团有限公司汕汕铁路站前二标项目经理部
7.2地址:广东省汕尾市陆丰市东海大道经济开发区金莎实业中铁三局集团有限公司汕汕铁路站前二标项目经理部二楼会议室
7.3联系人:张晓宇
7.4联系电话:13176362588
7.5电子邮箱:1163033489@QQ.com
附表:
中铁三局集团有限公司汕汕铁路站前二标项目经理部
竞争性谈判邀请函附表
序号 |
包件号 |
物资名称 |
通用图号 |
坡比 |
加工套数 |
模板配置高度 |
计划使用时间 |
计量单位 |
包件数量 |
包件售价(元) |
采购人名称 |
交货地点 |
1 |
GMB-01 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4302-II |
40:1(60:1) |
1 |
41m |
2020.4.30 |
吨 |
250 |
500 |
中铁三局集团有限公司汕汕铁路站前二标项目经理部 |
一分部 |
2 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4302-II |
40:1(60:1) |
1 |
26m |
2020.4.30 |
吨 |
178 |
一分部 |
|||
3 |
GMB-02 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4302-II |
40:1(60:1) |
1 |
39m |
2020.4.30 |
吨 |
200 |
500 |
一分部 |
|
4 |
GMB-03 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4302-II |
40:1(60:1) |
1 |
35.5m |
2020.4.30 |
吨 |
188 |
500 |
一分部 |
|
5 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4301-II/IV |
1:0 |
4 |
15m 配6个顶帽 |
2020.4.30 |
吨 |
168 |
二分部 |
|||
6 |
桥台模板 |
汕汕桥通-Ⅲ-01 |
一字型桥台 |
3 |
5.172m |
2020.4.30 |
吨 |
195 |
一分部 |
|||
7 |
GMB-04 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4301-II/IV |
1:0 |
2 |
10m |
2020.5.30 |
吨 |
48 |
500 |
一分部 |
|
8 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4301-II/IV |
1:0 |
1 |
11m |
2020.5.30 |
吨 |
26 |
一分部 |
|||
9 |
墩身模板 |
汕汕施桥-07-Ⅴ |
50:01:00 |
1 |
13.5m |
2020.5.30 |
吨 |
39 |
一分部 |
|||
10 |
墩身模板 |
汕汕施桥-07-Ⅴ |
50:01:00 |
1 |
1.5m |
2020.5.30 |
吨 |
20 |
一分部 |
|||
11 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4301-II/IV |
45:01:00 |
1 |
16.5m |
2020.5.30 |
吨 |
111 |
一分部 |
|||
12 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4301-II/IV |
45:01:00 |
2 |
26m |
2020.5.30 |
吨 |
115 |
一分部 |
|||
13 |
GMB-05 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4301-II/IV |
1:0 |
2 |
5.5 m |
2020.5.30 |
吨 |
49 |
500 |
二分部 |
|
14 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4301-II/IV |
1:0 |
1 |
7.5 m |
2020.5.30 |
吨 |
29 |
|
二分部 |
||
15 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4301-II/IV |
1:0 |
1 |
15 3 m 每套配2个顶帽 |
2020.5.30 |
吨 |
71 |
|
三分部 |
||
16 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4301-II/IV |
45:01:00 |
2 |
17 3 m |
2020.5.30 |
吨 |
37 |
|
三分部 |
||
17 |
墩身模板 |
叁通桥(2017)4301-II/IV |
45:01:00 |
1 |
22 3 m |
2020.5.30 |
吨 |
37 |
|
三分部 |
||
18 |
墩身模板 |
汕汕施桥-07-Ⅰ |
双线连续梁桥墩(108m 主墩) |
1 |
1-(64 108 64)m连续梁 |
2020.5.30 |
吨 |
100 |
|
三分部 |
||
19 |
墩身模板 |
汕汕施桥-07-Ⅰ |
双线连续梁桥墩(108m 边墩) |
1 |
1-(64 108 64)m连续梁 |
2020.5.30 |
吨 |
90 |
|
三分部 |
注:1、包件重量为暂定重量,各供应商应根据图号进行设计模板图纸,并根据图纸将计算理论重量填入其中,表中图纸有可能调整,详情咨询技术人员。
2、重量包含精轧螺纹钢、精轧螺母以及连接螺栓重量(螺栓配双螺母);
3、验收以实际过磅交货数量为准(每套模板的过磅重量和理论重量偏差需控制在±6%范围内,当过磅重量大于理论重量时,超出6%部分的重量不计入结算价款;当过磅重量低于理论重量超过6%时,采购人有权拒绝收货)。
4、模板配置高度为不含顶帽高度,无特殊说明,每套模板配套一个顶帽。
2020年我国的铁路重点推进项目共22项,共修建8203km,总投资6974亿元。
重点项目有:合肥至南京高铁、深圳至江门、银川至包头铁路、十堰至西安高铁、宜昌至襄阳铁路、井冈山至赣州铁路、重庆至黔江城际铁路、成都至新机场至自贡铁路、广佛江珠城际铁路、龙岩至梅州至龙川铁路、攀枝花至大理铁路、川藏铁路(雅安至康定至林芝)、酒泉至额济纳铁路等重大项目。
想要了解项目进展情况,请联系项目负责人,赵经理:13260065205