招标
中国石化炼油销售有限公司2024年度沥青船舶运输招标公告
金额
10000万元
项目地址
上海市
发布时间
2024/02/22
公告摘要
项目编号招标202302203-005
预算金额10000万元
招标公司中国石化炼油销售有限公司
招标联系人朱艳蓉
招标代理机构上海申邑工程咨询有限公司
代理联系人范圣怡021-66316176
标书截止时间2024/02/27
投标截止时间2024/03/15
公告正文
中国石化炼油销售有限公司2024年度沥青船舶运输招标公告
(招标编号:招标202302203-005)
项目所在地区:上海市
一、招标条件
本中国石化炼油销售有限公司2024年度沥青船舶运输已由项目审批/核准/备案
机关批准,项目资金来源为国有资金10000万元,招标人为中国石化炼油销售有
限公司。本项目已具备招标条件,现招标方式为公开招标。
二、项目概况和招标范围
规模:上海申邑工程咨询有限公司(以下简称“招标代理”)受中国石化
炼油销售有限公司(以下简称
“招标人”)委托,就中国石化炼油销售有限公司2024年度沥青船舶运输进行
公开招标。欢迎合格的投标人前来投标。项目概述:本项目就中国石化炼油销
售有限公司2024年度沥青船舶运输进行采购。预算金额约10000万元。具体线路
详见附件。
范围:本招标项目划分为1个标段,本次招标为其中的: 1
(001)中国石化炼油销售有限公司2024年度沥青船舶运输;
三、投标人资格要求
(001中国石化炼油销售有限公司2024年度沥青船舶运输)的投标人资格能力要求
: 1)在中华人民共和国境内依法注册且具备独立法人资格的单位,具有合法有
效的营业执照,有为本项目提供服务的能力。2)须为增值税一般纳税人,能为
本项目开具增值税专用发票(税率9%)。3)运输许可:具有《水路运输许可证
》,达到《国内船舶运输经营资质管理规定》要求的资质条件。4)参加采购活
动近三年内(成立时间不足三年的、自成立时间起)无重大事故、在经营活动中
无重大违法、违规记录(提供证明材料及相关承诺函)。查询地址:国家企业信
用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/index.html)。5)开标前投标人
须提供满足中国石化炼油销售有限公司非危化品(水路)(须由符合IS017020
标准的第三方检验机构出具,检验机构需具备全国范围内不少于5个省份的检测
地点)。认证机构同等于SGS、东方天祥等(已具备的除外)。详见附件1。;
本项目不允许联合体投标。
四、招标文件的获取
获取时间:从2024年02月23日09时00分到2024年02月27日16时00分
获取方式:网上获取招标文件或现场获取招标文件。1)网上获取招标文件
请先将以下“领取招标文件携带资料”的扫描件、投标单位名称及联系方式
发送至招标代理机构指定邮箱(邮箱地址:fsy@shsygc.com.cn),并及时电话联
系招标代理单位人员(范圣怡021-
66316176)对资料进行确认,资料确认符合要求后代理单位通知投标人支付招标
文件工本费,标书售后不退。审核通过后将领取招标文件携带资料快递至上海
申邑工程咨询有限公司(上海市静安区永和路118弄40号)。2)现场获取招标
文件:请携带以下“领取招标文件携带资料”至上海申邑工程咨询有限公司(
上海市静安区永和路118弄40号)进行获取招标文件,标书售后不退,获取招标
文件审核通过后方可参加投标。领取招标文件携带资料(网上获取招标文件及
现场获取招标文件均需提供以下资料):1)法定代表人证明书及身份证(报名
人为法人)或法人代表授权委托书(加盖公司公章、法定代表人章或法定代表
人签字)及受托人身份证复印件加盖公章(报名为被授权人)2)受托人近半年
内任意一个月在投标单位的社保缴费记录复印件加盖公司公章;3)营业执照复
印件加盖公司公章;4)运输许可证复印件加盖公司公章;上述加盖公司公章的
复印件资料均由招标代理公司留底。领取招标文件时间:凡有意向参加本项目
投标者,请于2024年2月23日至2024年2月27日,每天上午9:00时至11:00时,
下午13:00至16:00(北京时间,节假日除外)时间段内领取。通过网上获取
招标文件的投标单位,请在以上时段内电话联系。招标文件工本费1000元(售
后不退)。
五、投标文件的递交
递交截止时间:2024年03月15日09时00分
递交方式:上海市静安区永和路118弄40号范圣怡收
15618007029邮寄方式递交
六、开标时间及地点
开标时间:2024年03月15日09时00分
开标地点:上海市静安区永和路118弄40号3楼会议室进行腾讯会议线上开
标
七、其他
1、合同期限:合同签订之日起至2025年3月31日止。2、运费单价为油价联动,
如果当月结算日(每月底前一天)国家公布0号柴油价格(供、需方企业所在城
市均价)对照2024年1月17日对应城市0号柴油价格,波动幅度每超过±8%,则次
月运输价格相应调整土 2%。枯水期补贴为固定单价。3、招标内容:
中国石化炼油销售有限公司2024年度沥青船舶运输。4、运输组织:不论何种运
输方式,运输服务均包含从企业发货点至完成交货止的全过程。5、投标文件递
交方式:投标文件以快递形式递交。投标人应于投标文件递交截止时间前将投
标文件快递至“上海市静安区永和路118弄40号范圣怡收
15618007029”。晚于投标截止时间送达的投标文件将被拒绝。投标截止和开标
时间:2024年3月15日上午9时00分,在上海市静安区永和路118弄40号3楼会议
室进行腾讯会议线上开标,投标人请提前准备好“腾讯会议APP”或电脑版“腾
讯会议”软件。开标会议室将在开标前15分钟开启,相关开标会的腾讯会议号
以及密码,招标代理公司将在会议开启的前1小时前,以短信或邮件的形式告知
各投标单位的投标授权委托人,各委托人收到短信或邮件后,务必确认回复。
请参与会议的投标人开启摄像头和话筒。
八、监督部门
本招标项目的监督部门为中国石化炼油销售有限公司。
九、联系方式
招标人:中国石化炼油销售有限公司
地 址:上海市长宁区延安西路728号25层
联系人:朱艳蓉
电 话:021-60863366
电子邮件:zhuyr.lyxs@sinopec.com
招标代理机构:上海申邑工程咨询有限公司
地 址: 上海市静安区永和路118弄40号楼
联系人: 范圣怡
电 话: 021-66316176
电子邮件: fsy@shsygc.com.cn
招标人或其招标代理机构主要负责人(项目负责人): (签名)
招标人或其招标代理机构: 帚弯)
具体线路如下:
序 号 | 发货企业 | 卸货码头 | 费用组成(元/吨) | 最高限价 (元/吨) | 全年预估运 输量 (万吨) | 备注 |
1 | 镇海炼化 | 重庆宇阳 | 海船运费、江船运费 、各码头短驳、过驳 费用等 | 417 | 1 | 未包含枯水 期补贴 |
2 | 金陵石化 | 重庆宇阳 | 江船运费、各码头短 驳、过驳费用等 | 238 | 33 | 未包含枯水 期补贴 |
3 | 扬子石化 | 重庆宇阳 | 江船运费、各码头短 驳、过驳费用等 | 238 | 30 | 未包含枯水 期补贴 |
4 | 上海石化 | 重庆宇阳 | 海船运费、江船运费 、各码头短驳、过驳 费用等 | 377 | 1 | 未包含枯水 期补贴 |
5 | 长江流域枯水期补贴 | 重庆方向每年的11月 至3月 | 14 | |||
6 | 镇海炼化 | 湖南长岭 | 海船运费、江船运费 、各码头短驳、过驳 费用等 | 293 | 1 | |
7 | 金陵石化 | 湖南长岭 | 江船运费、各码头短 驳、过驳费用等 | 114 | 3 | |
8 | 扬子石化 | 湖南长岭 | 江船运费、各码头短 驳、过驳费用等 | 114 | 11 | |
备注:全年预估运输量:80万吨 |
备注:(1)全年运量均为预估量,实际运输时根据公司计划调整。结算数量以出货企业计量为
准;依据“运力池”运行思路,原则上按照综合得分排序进行运量分配。同时结合需求、参考“运
力池”内船舶情况和KPI考核情况,最终以月度运输计划为准。(2)本项目不分包件,根据沥青承
运船舶及沥青船舶承运商评分之和由高到低进行排序,选取入围承运船舶(入围承运船舶的数量:
根据分数由高到低排序所对应的船舶承运量,合计至满足运力为止)。 合同执行价:①线路报价:
承运商排名第一和第二的线路报价的平均价格为最终线路执行价;②枯水期补贴报价:承运商排名
第一和第二的枯水期补贴报价的平均价格为最终枯水期补贴执行价。上述线路均需报价,不得拆分
不允许有选择性报价,不响应者视作否决投标。(3)投标人必须充分了解各起运点和到货点的实
际情况,避免在今后承运过程中有无法实施的情况发生。
中国石化炼油销售有限公司船运安全管理考核项目(3.0版)
项目 等级 1. 2. 3. | 设施设备 | 人员行为 | 公司管理 1. 2. | 考核 标准 |
4. 5. A类 | 使用超期船舶。(化学品内河运输船龄不超18年,海运船龄 不超20年) 通导系统(雷达、AIS、测深仪等)不符合要求或无法正常使 用 NAVTEX、本安型的超高频/甚高频(UHF/VHF)便携式无线电 对讲机无法正常使用。(内河沥青船不适用) 船壳板有明显凹陷和破损 船舶固定灭火系统(CO2系统、干粉系统、泡沫系统、水雾 喷淋系统)不能正常使用,年度检验报告不达标 作业期间未配备合适的消防设施及防污染设施(灭火机、消 6.1 防皮龙、干粉炮、干粉枪、吸油毡等) 货物监控报警系统(液位高位、高高位报警及溢出报警、温 7. 控系统、压力报警系统)未正常运行或货物作业前未测试 8.呼吸阀、安全阀不灵敏或未有定期测试记录。(沥青船不适 用) 货泵舱可燃气探测系统、泵舱舱底高位报警装置缺失或不能 9. 正常投用。(内河沥青船、液硫船不适用) 10.危险区域设施及工具(对讲机、照明设备、扳手等)不防爆 或缺损(内河沥青船不适用) 11.火灾报警系统不能正常投用,或未定期检测 12.在有信号区域无故长时间信号丢失,或视频抽检看不到回放 记录 13.装卸油前落水孔未有效堵塞 14.船舶货物管线有泄漏 15.货物管线走向、阀门开关方向标志不清晰 | 值班人员未按照酒精毒品政策的要求上岗(酒精测试>0mg/100ml 1. 即视为酒后上岗,不配合测试视为酒后上岗);毒品测试不合格 (尿检测试呈阳性,不配合测试视为阳性) 2.未在规定区域吸烟或未有效执行吸烟规则 (船员是否已被告知可以吸烟的区域;是否张贴吸烟规则;指定 的吸烟区域是否关闭所有的入口;吸烟区域是否配备安全火柴或 固定的点烟器;是否有随意放置打火机的现象;门上张贴警示标 示“货物作业期间保持关闭”和“禁止将火种带出门外) 故意遮挡船载视频监控,故意改造或损坏定位、监控设施设备, 造成岸基对话不畅 未遵守定线制航行的规定和各港口安全航行管理规定 4. 作业期间未按要求及时记录流量、温度、压力情况 5. 作业期间未安排专人巡检、监护和记录,值班人员有脱岗行为 6. 7. 船舶停泊期间,驾驶室无人员值守 8. 不配合第三方检查(逃避检查、辱骂行为、推揉等行为) 9. 火灾报警、可燃气体报警、有毒气体报警信息未登记或未闭环处 理 10.甲板区域船员未按要求穿戴合适的PPE 11.航行期间未有船员实时瞭望 12.未按炼销公司要求进行船上安全检查的视频录制或未及时上传 13.未按计划维护系统的要求进行设备维护 14.船员将烟火、手机携带到危险区域 | 不能提供油污应急计划; 不能提供船舶海洋污染应 急计划 (江船除外) (防污设备清单及时更新 ;船长知晓与该港口的联 系程序等) 船员特殊培训证书、适任 证书等不适宜、过期或无 证上岗 3.危化品介质发生变化后未 能提供洗舱证明及记录( 关注洗舱过程的气体检测 和作业计划)。( (沥青船 不适用) 炼销公司检查问题整改落 实情况未有效闭环 5.存在私自动火作业行为 未能满足海事局要求最低 配员人数 无装卸货计划、作业航次 7. 计划制度 8. 受到海事等部门的处罚未 在当月上报 岸基管理代表未按要求访 船(江/海船三个月一次) | 参照 炼销 公司K PI考 核实 施细 则执 行 |
16.泵舱或封闭场所应急救援设备未配备或不能正常使用 17.测氧仪、测爆仪、测毒仪未配备、无法使用或未按规定校验 18.救生衣、救生圈、救生艇状况及使用情况不符合安全、使用 要求 19.消防器材无检验报告、未按规定维护记录,消防器材有缺失 或无法正常使用 20.货物的液位、压力、温度监测系统未处于良好状态,货泵未 配备应急切断装置 21.观测孔、透气榄、透气孔的防火网不完好,有明显泄漏痕迹 (内河沥青船不适用) 。 22.防静电设施不完好,进入货物区域的通道无消除人体静电的 设施 23.未按要求配备个人保护设备,或超期(包括安全带、安全帽 、安全绳、防护服、护目镜、过滤口罩等) 24.应急喷淋及洗眼器系统状况不佳,有效标识缺失 25.货物软管严重老化、存在安全风险 26.生活污水存储装置不能正常运行,且无法提供污水去向证明 资料 27.甲板、驾驶室摄像头未覆盖、模糊不清、信号无故缺失 28.系泊缆绳磨损严重,配置不符合要求,未根据潮水变化进行 调整(船上的缆绳必须在所有方面保持一致,即相同的材料 类型和直径;所有缆绳应保持良好状态,无结、无弯曲、无 接头、无磨损;不得将缆绳固定在十字缆桩或滚筒上,靠泊 系缆不少于四根,海船不少于六根) 29.机舱内所有区域的照明情况不令人满意 30.登船通道不牢固,未有效铺设安全网,未有效固定防护绳 31.应急逃生通道标识不清晰,通道不通畅 32.装卸现场无防溢油的设施设备及措施 | 15.主要船员(三副三管轮以上人员)不熟悉公司的相关程序要求, 10.发生变更时(包括主要负 阅后未签名 责人、安全管理负责人、 船舶、大副、轮机长和重 16.作业前未按照规定填写船岸检查,A&R项未执行。未按制定的装 大事项等)没有向炼销公 卸货作业计划进行作业。装货作业计划中无关于初始速率的限制 司备案 (不超过1M/S,直到货油彻底淹没下舱管的进口,并且所有飞溅 和液面搅动均已停止) 11.船员上岗培训、日常培训 不符合要求 17.未制定航行计划,或航行计划记录不完整(二副) 12.未携带船舶危险货物产品 18.船员和访船人员未通过安全通道上下船舶。未设定安全通道,或 安全技术说明书、风险识 安全通道有杂物、无法正常使用,安全通道未根据潮水适时调整 别卡 角度 13.船员提出船舶有关安全的 19.未执行进入封闭场所许可证,未按安全程序进入泵舱 设备损坏报告,未给予及 20.船员未进行每年一次体检 时维修或落实应急措施 参照 21.泵舱或者货物压缩机处所通风不正常 炼销 14.信息反馈不及时、不准确 公司K 22.主要船员(三副三管轮以上人员)不熟知所载货物的安全要求及 (未按时按规定反馈整改 PI考 理化性质。不熟悉所载货物的泄漏、溢出、火灾的报警及应急程 信息),监管日报漏报、 核实 序 迟报、提供信息不准确等 施细 23.未按规定取样,无样品的处理记录,无专用样品储存柜 15.不能提供船舶测厚报告( 则执 船龄超过5年) 行 24.主要船员(三副三管轮以上人员)不熟悉测氧、测爆、测毒设备 的使用、校正方法 16.船舶航行的最小富余水深 没有明确内容 25.驾驶员未做开航前、抵港前检查和测试相关设备、未记录或记录 与实际情况不符 17.监控人员脱岗30分钟及以 上(应急中心电话抽查或 26.油类记录簿I& 现场检查) II、货物记录簿、航行日志未正确记载并记至最新日期;作业完 成后未签名和日期 27.污水(包括洗舱水、舱底水、生活污水)的排放接收证明未保存 ;每一页记录完成后未由船长签字 28.航行和停泊值班未执行按规定对货物液位、压力、温度监控并记 录的要求 29.靠泊时,船长大副同时离船;轮机长大管轮同时离船 |
33.船体有明显的结构缺陷 34.未配备足够数量的应急逃生呼吸器,船员不能熟练操作呼吸 器 35. 管路、舱壁贯穿件、梯子及其附件、相邻舱室等有明显渗漏 痕迹 36.货物管线的取样口、排气口堵塞;不使用的货物管线和燃油 加装管线未安全封妥 37.舱盖、洗舱孔、观测孔液密和气密不符合要求 (正在进行挥发性货物或有毒货物时未保持气密;舱盖、舱口围 明显的锈蚀和变形;舱盖的紧固设备不齐全未处于可用状态) 38.密度计、温度计、压力表异常或未正常检定 39.防烫伤措施未落实(液硫、沥青船适用) 40.未配备与运载介质化学、物理伤害相适宜和急救的药品 C类 41.航行灯、信号灯、探照灯及汽笛未进行功能性试验,光、声 显示不正常,未按规定显示信号 42.可移动物体未有效固定(油桶、工具等) 43.机器处所未保持清整洁、设备绝缘不当 44.船上指定标识不清晰(包括应急集合点、吸烟点、救生及消 防设备获取点等) 45.机舱、工作间等脏乱,有明显渗漏 | 31.航行日志、轮机日志未正确记载 、作业或修理的基本情节) 33.船员对训练手册内容不熟悉 36.船员休息和工作时间无记录 37.无登船须知,来客登记未执行 | 30.驾驶员未在常规命令簿上签字(夜航命令必须填写,并作为常规 命令的补充规定,每位驾驶员签字确认) (航行日志记载的重要事项如:船位、航向、航速、交接班记录 、报告、引水员登离、拖轮靠离、开航前设备测试、抵港前停倒 车实验等;轮机日志记载的内容应当明确反映出船舶航行、停泊 32.货物作业期间未保持门窗关闭,空调未置于内循环状态(中央空 调未处于内循环状态,分体式空调未处于关闭状态,如有新风口 必须确保安全环境)(沥青船不适用) 34.船员未按公司规定进行有效的应急应变演习和训练 35.防疲劳政策、酒精和毒品政策未张贴,缺少检查记录 | 18.未随船携带炼销公司最新 版HSE告知卡 19.公司无员工职业健康档案 ,对新进员工未及时维护 档案 20. 公司的CCTV、AIS系统监控 等无记录、无台账 21. 公司管理人员未对船舶进 行定期检查及问题的整改 跟踪(查签字情况) 22.未按规定制定应急预案及 参照 演习计划,应急预案及演 炼销 习执行、总结流于形式 公司K 23.引航卡未有效填写(如有 PI考 引水员协助引航) 核实 24. 公司管理人员未定期审核 施细 船舶安全会议记录并回复 则执 行 |
46. 关键性设备和系统未定期测试和记录;未张贴操作规程 38. 船员对靠泊码头要求不熟悉或违反码头要求(包括恶劣天气、安 25.船员有明显违规行为,公
47.在驾驶室及操舵机舱内,未永久显示操舵装置遥控系统和操 全环保、防疫要求等) 司故意包庇隐瞒
舵装置动力装置转换程序的简单操作说明 39.船员对船上设施设备操作不熟练,缺乏日常异常处置能力 26. 除A/B/C类以上违规外,其
48.未配备适合当前航行的纸质海图、长江航行图、电子海图 40.驾驶台未张贴船舶的概况参数及操纵特性图 他发现的公司管理类违反
水上交通法规、炼销公司 参照
49.船体标志显示不清楚或不正确标识,号灯、号型、号旗缺失 安全政策的现象,或受到
或无法正常使用
炼销
行管部门处罚 公司K
50.隔热层材料和隔热保护状态不良,有油迹 27.未随船携带质量合格证、 PI考
D类
51.起居处所卫生情况差 计量单据等 核实
施细
52.安全告示未在舷梯口展示 则执
行
注:炼销公司船运安全管理涉及液化气、异辛烷、液体硫磺、沥青4类货物船舶,分江、海两个船种,具体考核时依据实际情况对照项目进行检查。
附:视频监控主要内容:
项目 内容 1. | 装卸货期间 | 航行期间 | 日常管理 | 考核标准 |
4. 视频违规 5. | 船员和访船人员是否通过安全通道上下船舶 安全通道是否根据潮汐或船舶浮态调整角度 2. 3. 所有甲板上人员是否都穿戴了合适的PPE 甲板区域是否有船员值守 货控室是否有船员值守 机舱是否有船员值守 6. 7. 船舶缆绳是否有船员根据潮汐或船舶浮态进行调 整(根据摄像头角度确定是否适用) | 驾驶台是否有船员负责瞭望 1. 机舱是否有船员值守 2. 船员在甲板行走时,是否穿戴合适PPE 3. | 是否有无法正常工作的摄像头未及时向 1. 公司申请更换 摄像头是否全覆盖监控区域 2. 是否违反吸烟规定 3. 4. 是否有未经允许的动火作业 摄像头画面是否清晰,是否有故意遮挡 或改变角度的行为 6. 是否在日常有信号的区域无故出现长时 间信号丢失的现象 | 参照炼销公司 KPI考核实施 细则执行 |
关于规范船舶“三点一线”风险管控视频拍摄的通知
各船舶承运商:
7月初,我部要求各承运商在“装船前自检视频”的基础上,拍摄船舶“三点一
线”风险管控视频,从反馈情况来看,各视频都存在不同程度的问题,主要为:
1.拍摄内容不完整。“三点一线”风险主要包含装货点、停泊点、卸货点和整个
运输线路中存在的风险,大部分视频缺少停泊点的巡检、运输过程中对船舶的巡检等
; 对装卸过程中的巡检力度较小,部分缺少卸货前的船舶安全检查和完货总结。
2.剪辑内容不均匀。会议时间较多,现场设施设备检查较少;装卸货的检查较多
航行过程中和停泊过程中的检查较少;甲板的设施设备检查时间较多,机舱内检查
较少等。
3.航次会议剪辑重点不突出。航次会议上缺少针对本航次的天气、航道、水位等
航行风险及靠泊码头进行风险辨识并布置管控措施,通用性太强。
4.视频拍摄标准不统一。无本航次具体说明,横竖屏拍摄不统一,配套文字说明
不具体,口头表述不完整,不清晰。
为规范船舶“三点一线”风险管控视频拍摄,加强中途靠泊点、航行过程中以及
卸货端的风险管控,请各承运商按照以下拍摄内容和剪辑要求进行8月份视频制作。
视频内容应包含四个部分
1.装船点安全管控(时长10-15分钟)。包含岸基下达运输任
务;装船前航次会议(突出本航次风险及管控措施);靠泊;装船前的设施设备安全
检查(甲板、泵舱、仪表室等);装货过程中巡查和安全检查;装船结束后的收尾工
作等,具体参照《装载沥青作业现场拍摄流程》。
2.航行过程中安全管控(时间:10-
15分钟)。包含船长布置夜航命令并布置安全措施,提出安全要求,签夜航命令;桥
区水域,一级水域船长监航操作;岸基监控人员远程监控船舶途径重点水域;班前作
业会的对下一航段风险进行分析布置;驾驶员交接班过程,有交接说明;甲板及船舶
各舱各室在运输途中的巡检和记录等。
3.停泊点安全管控(时间:2-
5分钟)。船舶在锚地等装、等卸、等过驳期间的安全巡检。
4.卸货点安全管控(时间10-
15分钟)。包含卸货前作业会;卸货前的设施设备检查;靠泊;卸货期间安全巡查;
完货总结会等。
二、视频剪辑要求
1.片头内容:包含承运商,船名,介质,吨位,配送路线,航次,航行时间,船
长姓名,安全员姓名,上传视频日期,航线风险识别图等;片头底色不要太花。
2.全部横屏拍摄。
3.按时间顺序进行剪辑,拍摄的各检查、各环节、各航段等视频应有配套的标准
口述或文字说明。
4.岸基监控室的视频应将监控人员正在监控的画面拍摄入内。
5.对于靠泊过程,或船长语速较慢的,视频编辑可以开两倍速。
6.视频总长度40-50分钟。
请各承运商按照以上标准制作8月份船舶“三点一线”风险管控视频,最迟8月25曰前
反馈我部。
中国吞化炼油销售有限公司
物流运营部
8028年8月9日
关于拍摄船舶“三点一线”全过程风险管控视频的通知
各船舶承运商:
自2022年8月份配送船舶承运商开展装船前视频检查以来,各船运公司的安全管
理都有了较大提升,船员精神面貌大为改观,船舶发运端的安全管控初见成效。
为进一步提升船舶安全风险管控水平,加强中途靠泊点、航行过程中以及卸货端
的风险管控,我公司决定增加视频拍摄内容,要求各承运商每个航次拍摄一个完整的
“三点一线”风险管控视频。具体要求见附件。
“三点一线全过程风险管控视频”是强化船员对公司相关制度的执行力的有效手段,
是船运公司管理人员掌握船舶管理动态的直接抓手,是炼销公司对船舶有效监管的重
要途径。请各运输公司切实做好“三点一线”视频拍摄工作,形成事前、事中、事后
全方位安全风险管控,达到船员自主遵规一岸基人员检查一
炼销公司监督三位一体的管控效果。
本通知于2023年7月3日起开始执行。
隹右
中国石化炼油销售有限公司
物流运营部
2023年7月3日
附件:实施步骤
1、船员及岸基视频监控人员进行视频录制及图片拍摄
(1)、开航前:船长充分识别该航次的天气、航道、水位、机舱设施设备、靠
泊、装卸货环节等方面的安全风险,针对各类风险制定有效的管控措施。视频拍摄内
容包括但不限于航次会议、装货作业会等,船舶离泊一曰内传递给船运公司岸基安全
管理人员进行审核。
(2)、航行中:针对上一环节识别的风险,船员在航行过程中录制视频或拍摄
照片作为风险管控的证据,包括但不限于班作业会、夜航命令等;岸基视频监控人员
重点关注船舶途径重点港口和桥梁、危险航段时船长是否有效监航;枯水期特别时段
的过驳作业;夜间和停泊期间值班人员在岗情况等,由视频监控人员提供视频证据,
一日内传递给船运公司岸基安全管理人员进行审核。(危化品船舶应在生活区进行拍
摄和传递)
(3)、卸货前:船长布置卸货的相关注意事项、风险管控措施、人员值班安排
设施设备检查等,重点关注甲板作业现场的人员巡检落实情况,视频拍摄内容包括
但不限于卸货作业会议,甲板巡检等,一日内传递给船运公司岸基安全管理人员进行
审核。
(4)、完货总结:船长召开本航次总结会议,通报本航次装货、卸货作业,安
全巡查、设施设备运行情况,分析本航次存在的安全隐患和工作中不足之处,是否及
时整改消除隐患,并制定针对性防范措施等。视频拍摄内容包括但不限于航次总结会
议,一日内传递给船运公司岸基安全管理人员进行审核。
2、岸基安全管理人员对视频、图片进行审核
(1)岸基安全管理人员对照本公司船舶安全管理相关要求,对船员和视频监控
人员提供的视频和图片资料进行审核,发现风险隐患及时告知船方整改,根据各个船
舶安全管理特点,针对薄弱或亟待提升的风险环节,可以及时通知调整拍摄侧重点进
行检查,将船方拍摄的视频作为安全管理的有力抓手,提升安全管理实效。
(2)岸基安全管理人员整理整个航次的安全风险管控的视频、图片材料,将风
险管控的重点编辑成10分钟内“三点一线全过程风险管控视频”,视频说明不充分支
出可在视频上添加文字说明,航次结束后3天内发送至炼销公司物流运营部。对于同
一船舶当月多次往返同一航线的情况,在船长船员相对固定的情况下,可只提交一次
O
3、炼销公司对承运过程动态风险监管视频进行抽查
对于各船运公司提交的风险监管视频进行抽查,提出整改意见,分享优秀视频,
共同提升各承运商对承运过程的风险管控水平。
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