项目编号: 202305-QY-SJZDT-CXGBHGZLJGJ-001石家庄市轨道交通4号线为西南-东北向L型辅助线，线路西起西岗头，北至十里铺，与5号线在中心区外围扣成环线，起到了环线的作用，重点解决主城区外部东西向和南北向的交通供需矛盾，线路全长约24.40km，全部为地下线，车站21座，其中换乘站6座，全线设置西岗头车辆段、十里铺停车场。
本次设计范围为4号线一期工程，线路起自玉村南路站终至东垣东路站，主要串联了西南教育组团，南部居住组团，建华商圈，建北居住组团及高营居住组团等主要客流集散点。线路全长 22.5km，车站20座，全部为地下站，平均站间距约1164.5m。最大站间距为1842.5m，为复兴路站-十里铺西街站，最小站间距为552.0m，为和平路站-光华路站。其中换乘站6座，在红旗南大街站与同期规划5号线换乘，在仓丰路留村站与运营⒉号线换乘，在南王站与运营3号线换乘，在建华南大街站与近期规划6号线换乘，在北宋站与运营Ⅰ号线换乘，在光华路站与同期规划5号线换乘。
4号线一期工程线路起自玉村南路站，沿汇明路向东南敷设，在汇明路与汇丰路交叉口规划绿地地块内转向东，后沿汇丰路敷设，下穿滨河街民心河后继续向东在祥云街地块南侧设站，后线路下穿铁路转至仓丰路向东敷设，后线路敷设至裕翔街后北转，沿裕翔街向北，在与南二环路交叉口转向东，于体育公园中心廊道设站，后向东敷设至建华大街后一直向北敷设，在建华大街与北二环交叉口线路下穿南水北调石津干渠，向东转至绵河道，线路继续向东敷设至高营大街后北转沿高营大街向北敷设，于与东垣东路交叉口设东垣东路站，至本期工程终点。
本工程车辆采用B型车，初、近、远期采用高峰6辆编组，平峰4辆/6辆编组混跑。最高时速8Okm/h。一期工程设西岗头车辆段;线路在红旗南大街站与5号线设联络线，在南王站与3号线设联络线，控制中心接入设在长江大道与秦岭大街交叉口西北角的线网控制中心内。
4号线一期工程计划于2022年12月底开工建设，于2028年12月底建成通车试运营。全线施工总工期72个月。物资信息
序号
设备物资名称
数量
单位
1
土压力盒
400
个
2
其他试验工具(禁用)
4000
延米
3
其他试验工具
5000
个
4
其他试验工具
4000
延米