晋控电力蒲洲热电山西有限公司

汽轮机通流改造可研编制

竞价谈判说明

二〇二二年五月

投标人须知前附表：

第一部分 投标须知

一、总则

（一）适用范围

本投标文件适用于本投标中所述项目的投标报价。

（二）工程概况

招标人：晋控电力蒲洲热电山西有限公司

工程名称：蒲洲热电公司汽轮机通流改造可研编制

项目地点：晋控电力蒲洲热电山西有限公司厂区

项目资金来源：自筹。

（三）合格投标人

1、基本资格要求

（1）具有一般纳税人资格的独立法人；

（2）具有与本项目招标内容相类似的业绩（以合同复印件为准，合同复印件提供内容应至少包括封皮页、合同主要内容页及签字盖章页），且必须满足专项资格要求；

（3）投标人无行贿犯罪记录；

（4）最近三年内没有发生骗取中标、严重违约等不良行为；

（5）没有处于被责令停业，财产被接管、冻结及破产状态；

（6）法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一标段中同时投标。

（7）本次招标不接受联合体投标。

2、专项资格要求

（1）企业应具备工程咨询单位乙级及以上资质或电力行业工程设计乙级及以上资质。

（2）近三年内至少独立完成同类或类似工程施工业绩1项（以施工合同和竣工验收证明或中标通知书和竣工验收证明为准）。

（3）所有业绩均须为国内业绩，且必须提供合同复印件（合同复印中包括封皮、工作内容、盖章签字页，显示机组容量的合同页等）。

三、 现场踏勘

1. 投标人自行安排现场踏勘，费用自理。

2. 投标人应对项目现场和周围环境进行勘察，勘察现场所发生的费用由投标人自己承担。投标人在踏勘过程中发生任何安全事故由投标人自身负责。

3. 招标人向投标人提供的有关现场的资料和数据是项目法人现有的能使投标人利用的资料。招标人对投标人由此而做出的推论，理解和结论概不负责。

4. 投标人应勘察、了解项目现场及周围地形、地貌、水文、地质、交通道路等情况，仔细检查现有的建筑物以及可作为储存和施工用途的场地、空间，以获得一切可能影响投标报价的直接资料。中标时，不得以不完全了解现场情况为理由而提出额外付款或延长竣工日期等索赔的要求。对此类要求，招标人将不作任何答复与考虑。

四、报名事宜

（一）报名所需的相关资料

企业法人营业执照副本、资质证书（如有）、企业基本账户开户许可证、安全生产许可证、业绩合同（应至少包括封皮页、主要内容及签字盖章页）及投运证明文件、法定代表人授权委托书、经办人身份证及基本资格和专项资格中所要求的资料等。以上资料的复印件要加盖公章。

五、报价要求

1、本工程报价采用总价合同方式。

2、投标人应根据具体要求和环境提供分项报价。

六、投标文件递交

1、投标文件按照投标方规定的时间、地点递交。

八、报价程序

（一）本次采取低价中标。

（二）中标通知

1、中标后，发包方将于7个工作日内签发《中标通知书》。

2、中标通知书发出后，若承包方放弃中标，应当承担相应的法律责任，中标通知书对发包方人和中标承包方具有同等法律效力。

九、合同授予

1、招标人向成交投标人发出中标通知书，该通知书将是合同的组成部分。

2、成交投标人应按承包通知书规定的时间、地点与招标人签订书面合同。

十、合同主要条款（列出拟订合同的主要条款）

1、付款方式的要求：不支付预付款；待提交正式可研报告，承包方开具全额增值税发票，发包方付至总价的100%的工程款。

第二部分 技术要求

一、工程名称：蒲洲热电公司汽轮机通流改造可研编制

二、工程范围及要求：

1、投标人按现行的有关规定和现行技术经济政策，完成该项目的可行性研究报告编制工作，并出版正式报告。

2、投标人在招标人机组设备的设计、运行、检修、试验数据及有关技术资料的基础上，根据招标人机组（包括主机、辅机及热力系统等）的经济性和安全性现状，分析研究并提出汽轮机组通流改造的改造目的、改造原则、改造条件、改造范围及改造技术，并对实施通流改造项目的安全性、经济性、技术可行性及改造指标进行分析论证。

3、可行性研究报告完成招标人上一级单位评审。

三、项目概况

晋控电力蒲洲热电山西有限公司（简称“蒲洲热电公司”）西距永济市3.5km，东临赵坊村，西接榆林村，南靠中条山，北连太风路，交通运输条件较为方便。南同蒲铁路从电厂北侧约1.5km处通过，永济农药厂铁路专用线从南同蒲铁路永济车站东咽喉迁出，在农药厂铁路专用线内串接有：永济热电公司、永济电机厂铁路专用线。

本工程建设为2×350MW超临界机组。三大主机分别由哈尔滨锅炉厂、哈尔滨汽轮机厂和东方电机厂制造，主机及系统基本情况如下：

（一）锅炉：

本工程锅炉采用超临界参数变压运行直流炉、单炉膛、一次再热、平衡通风、半露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构Π型锅炉。

（二） 汽轮机：

1、汽轮机型式：由哈尔滨汽轮机有限公司制造的CZK350/327-24.2/0.40/566/566型超临界、两缸两排汽、一次中间再热、单抽供热直接空冷凝汽式汽轮机

2、机组设计为一次再热，三级高压加热器（内设蒸汽冷却段和疏水冷却段），一级除氧器和三级低压加热器组成七级回热系统，各级加热器疏水逐级自流,汽机低压缸排汽排入排汽装置。

3、汽轮机的润滑油系统包括主油箱、主油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵、3台100%容量顶轴油泵、2台100%容量的冷油器，1套润滑油处理装置等。抗燃油系统包括油箱及附件、两台100%容量的交流供油泵、抗燃油再生装置、两台100%容量的冷油器、蓄能器、油过滤器、油温调节装置等。

（三）热力系统

1、本工程热力系统的拟定充分考虑了系统运行安全性、经济性和灵活性，在能适应一定调峰能力的基础上，尽可能的简化系统。除辅助汽水系统外，主汽、再热、旁路、主给水、凝结水等系统均采用单元制系统。

2、主蒸汽及再热蒸汽系统

1）主蒸汽及再热蒸汽系统均为单元制系统。

2）主蒸汽管道采用2—1—2布置，即从锅炉两个过热器出口接出后在炉前合并成一根单管，到汽机高压主汽阀前又分为两根支管，分别接到汽机高压主汽阀左右两个接口。

3）主蒸汽管道的主管按美国ASTM A335P91标准生产的无缝钢管（内径管），其它管道（疏水管道）采用美国ASTM A335P91标准生产的无缝钢管。

4）在主蒸汽管道上不装设流量测量喷嘴，利用高压缸的调速级产生的压差来测量主汽流量。由于汽机自动主汽门具有可靠的严密性，主蒸汽管道上不再装设任何隔断门。在主蒸汽管道上（靠近过热器出口的安全阀管段）装有水压试验堵阀，便于锅炉在投产前或大修后做水压试验。

5）再热蒸汽管道也采用2—1—2布置。在再热器的进、出口管道上均装设有水压试验堵阀。便于再热器在投产前或大修后进行水压试验时再热热段和冷段管道隔断不参与水压试验，既方便又适用。从冷再热蒸汽管道接出一路作为辅助蒸汽系统的汽源之一。

6）再热（热段）蒸汽管道的主管采用按美国ASTM A335P91标准生产的无缝钢管（内径管），其它管道（疏水管道）采用美国ASTM A335P91标准生产的无缝钢管。

7）再热（冷段）蒸汽管道采用按美国ASTM A672B70CL32标准生产的电熔焊钢管。

3、 汽轮机旁路系统

本工程汽机采用高中压缸联合启动方式，为了满足汽轮机高中压缸启动对旁路的基本要求，同时保护锅炉再热器，本工程在主蒸汽和再热（热段）蒸汽管路上设有两级串联旁路装置。容量根据哈尔滨汽轮机厂的要求按30% B—MCR设置，且具有快开功能和调节功能。

4、抽汽系统

1）汽轮机有七段非调节抽汽，一、二、三段抽汽分别供三个高压加热器。四段抽汽供汽动给水泵、除氧器和辅助蒸汽联箱。五、六、七段抽汽供三台低压加热器。

2）在四段抽汽管道上，装有二只气动逆止阀和一只电动闸阀，当汽机甩负荷时联锁关闭气动逆止门和电动门，以防止机组甩负荷时，抽汽压力突降，给水箱中的饱和水迅速汽化产生大量蒸汽倒流入汽机，使汽机转子超速，保护汽机安全。

3）除氧器的启动加热汽源引自辅汽联箱。由辅汽联箱接至除氧器的管道上设有压力调节阀，在辅汽联箱上还设有安全阀，保证供给除氧器的蒸汽不会超压，确保除氧器运行的安全。首台机组辅助蒸气由一期机组辅汽供给，低负荷时由再热冷段供给。

4）除七段抽汽外，其余一、二、三、五、六段抽汽管道上都分别装有一只电动闸阀和一只气动逆止阀，在汽机甩负荷或加热器水位超过危险值时，联锁关闭电动阀和气动逆止阀，防止汽机超速和进水。

5）#7低加为卧式布置在排汽装置喉部，一部分伸在排汽装置壳体外，以满足排汽和疏水管连接的要求。由于抽汽管道全部布置在排汽装置内，无法装设电动阀和逆止阀，为防止汽机进水和超速，采取了预防性措施，即将加热器壳体内的水量减到最小，加热器内装设反闪蒸板。当#7低加达到最高水位时关闭凝结水管道进、出水阀，开启旁路阀，并开启其事故疏水阀将疏水引至排汽装置，同时将#6低加的疏水阀关闭，开启#6低加事故疏水阀将疏水引至排汽装置，将#7低压加热器切除。

四、技术要求

1、蒲洲热电公司汽轮机的通流部分技术改造，重点应针对汽轮机各缸效率偏低、经济性差的实际情况进行汽轮机通流部分节能技术改造，通过通流部分优化设计及相关技术措施，改善机组经济性及安全可靠性。

2、通过对汽轮机通流部分的改造，节能降耗，使机组的热耗率、缸效率达到同类机组的先进水平。

3、通过对汽轮机进行技术改造，提高机组的安全可靠性，消除目前机组存在的影响安全可靠运行的缺陷；

（3）考虑到目前及长期的负荷状况，通过改造，使汽轮机满足在不同时期带基本负荷及带调峰负荷的要求，并保证低负荷运行时的经济性。

4、改造的原则

（1）汽机基础台板保持不变，各轴承座及轴承跨距保持不变；

（2）机组高压、中压、低压外缸保持不变，外形尺寸不变，旋转方向不变；

（3）汽轮机组与发电机接口不变，与机组非改造部件的接口不变；

（4）机组的热力系统保持不变，汽轮机各管道接口与汽缸的相对位置不变，各抽汽口抽汽参数保持基本不变；

（5）改造后汽轮机的轴向推力方向不变，且不大于原设计值，满足各工况安全 运行的要求；

（6）主汽门、调门现有位置不变；

（7）汽轮机的通流部分技术改造采用成熟的、最先进的技术进行改造，最大程度地提高效率、降低热耗。

5、论证通过对汽轮机进行技术改造，消除目前机组存在的影响经济运行的缺陷，是否能使机组的热耗率、缸效率达到同类机组的先进水平。

五、工期30天

投标函

致：晋控电力蒲洲热电山西有限公司

项目名称：蒲洲热电公司汽轮机通流改造可研编制

日 期：

我代表，在此作如下承诺：

（1） 完全理解和接受采购文件的一切规定和要求。

（2）我公司愿以的总价（或单价），工期。按照文件中的条款、要求，提供所需的竞价谈判资料及一切相关的服务。

（3） 若中标，我方将按照采购文件的具体规定与项目法人签订合同，并且严格履行合同义务，按时且高质量完工/交货。如果在合同执行过程中，发现合同设备、工程及服务质量问题，我方一定尽快完善/修理更换/退货，并承担相应的经济责任。

（5） 在整个采购过程中，我方若有违规行为，贵方可按采购文件之规定给予惩罚，我方完全接受。

（6） 若中标，本投标函将成为合同不可分割的一部分，与合同具有同等的法律效力。

授权代表签字：

投标人公章

年 月 日

法定代表人授权书

致：晋控电力蒲洲热电山西有限公司

项目名称：蒲洲热电公司汽轮机通流改造可研编制

日 期：

投标人名称 ，中华人民共和国合法企业，法定地址。

（授权人姓名及身份证号） 特授权（被授权人姓名及身份证号）代表我公司全权办理针对上述项目的投标、谈判、签约等具体工作，并签署全部有关的文件、协议及合同。

我公司对被授权人的签名负全部责任。

在撤销授权的书面通知以前，本授权书一直有效。被授权人签署的所有文件（在授权书有效期内签署的）不因授权的撤消而失效。

被授权人签名： 授权人签名：

投标人公章：

请附授权人与被授权人的身份证双面复印件请附授权人与被授权人的身份证双面复印件

投标人关于资格的声明函

致：晋控电力蒲洲热电山西有限公司

项目名称: 蒲洲热电公司汽轮机通流改造可研编制

日 期：

我公司愿意针对上述项目进行竞价谈判。响应文件中所有关于投标人资格的文件、证明、陈述均是真实的、准确的。若有违背，我公司承担由此而产生的一切后果。

特此声明！

投标人代表签字：

投标人公章：

投标保证金

（1）银行汇款单复印件（保证金必须从投标人基本存款账户汇出）；

（2）基本存款账户开户许可证复印件。

特殊作业证

（1）高处作业证复印件。

报价表

报 价 表

建设单位：晋控电力蒲洲热电山西有限公司

工程名称：蒲洲热电公司汽轮机通流改造可研编制

授权委托人：_________________ 报价有效期：________________

单位（盖章）：

年 月 日

说明：

（1）当分项价与总价不符时，以分项价为准。当数字与文字表示的金额不符时，以文字金额为准，并对数字做相应的修改。

（2）报价币种为人民币。

（3）授权代表须在报价表上签字并加盖公章。

（4）报价明细包括但不限于分项表中的内容。