顺德水道航道扩能升级工程（SDKN6合同段、SDKN7合同段、SDKN8合同段）施工招标公告 1.招标条件 本招标项目顺德水道航道扩能升级工程已由广东省发展和改革委员会以粤发改投审〔2023〕14号批准建设，项目业主为广东 省佛山航道事务中心，建设资金来自财政资金，项目出资比例为100%，招标人为佛山市建盈发展有限公司。项目已具备招 标条件，现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1 项目概况与招标范围 2.1.1 建设地点：广东省佛山市 2.1.2 项目概况：顺德水道地处广东省佛山市，上游经东平水道与西 江、北江连接，下游连通沙湾水道、容桂水道、洪奇沥水道，直达广州港、南沙港及港澳地区，属于珠江三角洲高等级航道 网“三纵三横三线”的一线，顺德水道航道扩能升级工程建设范围为顺德水道（火烧头至紫洞口）50公里，改造为Ⅱ级航道。各 标段项目概况如下： 2.1.2.1 SDKN6合同段：包括丹灶特大桥、龙湾大桥、西樵大桥（新）、北江大桥防撞加固工程，建安费 约人民币9000万元，主要加固方案如下：丹灶大桥（广明高速）：位于广明高速佛山市禅城区南庄镇至佛山市南海区丹灶镇 段跨顺德水道 K46+000 处，大桥防撞加固方案采用在通航孔桥墩布置固定式的钢覆复合材料护舷。龙湾大桥：位于佛山市南 海区西樵镇三多水闸上游约 200m 处跨顺德水道K43+200 处，大桥防撞加固方案采用在桥墩承台及墩柱通航孔正、侧撞面布 置固定式的钢覆复合材料护舷。西樵大桥（新）：位于西樵山风景名胜区至禅城区南庄镇梁家村的吉利大道路段跨顺德水道 K39+500处，大桥防撞加固方案采用在主墩及31#过渡墩迎撞面布置分离式防撞墩，在主墩及31#过渡墩桥墩、承台侧面布置 固定式的钢覆复合材料护舷。北江大桥：位于沈阳～海口国家高速公路谢边至三堡段跨顺德水道K34+600处，大桥防撞加固 方案采用通航孔桥墩迎撞面布置分离式防撞墩，在桥墩、承台侧面布置固定式的钢覆复合材料护舷。 2.1.2.2 SDKN7合同段：本标段包括龙江二桥新建和旧桥拆除，建安费约人民币70000万元。（1）龙江二桥新建：龙江二桥起讫桩号为K0+341.117～K2+069，路线呈南北走向，南侧起点顺接北华路，跨越顺德水道，终点上跨乐六路后顺接顺德水藤龙威材料城路口立交改 造工程跨线桥，按一级公路标准兼顾城市道路功能建设，设计速度80km/h，主桥采用双向八车道，终点引桥及起点路基采用 双向六车道，辅道双向两车道，路线长度1.728km。设特大桥1389.5m/1座，中桥23m/1座，主桥采用双塔斜拉桥，跨径布置 为(54+96+280+96+54）m，边跨各设置1个辅助墩和1个过渡墩，主桥长580m。主梁采用混凝土梁。设平面交叉1处、互通 式立交1处，拆除桥梁2座。（2）龙江二桥旧桥拆除：龙江二桥旧桥竣工于1995年，全长1051.04m，桥面总宽20.8m，双向 四车道设计。主桥结构为T型刚构+挂梁，跨径布置为47.5+2×70+47.5m。引桥上部采用25m预应力简支T梁，及16m预应力 混凝土空心板。桥梁合计拆除体积约20600m3，切割面积约24900㎡。 2.1.2.3 SDKN8合同段：包括乐龙大桥、菊花湾大桥、黄龙大桥、西海大桥（碧桂路）防撞加固工程，建安费约人民币19000万元，主要加固方案如下：（1）乐龙大桥：位于龙江 大桥下游约3.8km处跨越顺德水道K26+400处，大桥防撞加固方案采用在通航孔桥墩迎撞面布置分离式防撞墩。（2）菊花湾 大桥：位于勒流港上游约1公里处跨越顺德水道K13+800处，大桥防撞加固方案采用在通航孔桥墩迎撞面布置分离式防撞墩，防撞墩迎船面和船舶侧撞面布置钢覆复合材料护舷。（3）黄龙大桥：防撞加固方案采用在通航孔桥墩迎撞面布置分离式防撞 墩，在防撞墩迎船面和船舶侧撞面、桥墩、承台侧面可布置固定式的钢覆复合材料护舷。（4）西海大桥（碧桂路）：位于佛 山市顺德区北滘镇和伦教镇跨越顺德水道K3+600处，大桥防撞加固方案采用在通航孔桥墩正撞面布置分离式防撞墩；在桥墩 及承台船舶侧撞面布置钢覆复合材料护舷；另设置防船撞主动预警系统。 2.1.3招标范围（1）SDKN6合同段、SDKN8合同 段：对应标段范围内的桥梁防撞加固工程施工以及缺陷责任期修复工作，具体以施工图纸和工程量清单为准。（2）SDKN7合 同段：包括龙江二桥的路基工程、路面工程、桥梁工程（含拆除）、涵洞工程、交叉工程、绿化工程、机电照明（不含高压供 配电）及交通安全设施等工程施工及缺陷责任期修复工作，具体以施工图纸和工程量清单为准。 3.投标人资格条件 3.1 本次招标要求投标人须具备上述第2.2 款表中所列相应资质、业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统”（原系统名称：全国公路建设市场信用信息管理系统，下同）（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/)中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称 和资质完全一致。 3.2 本次招标不接受联合体投标。 3.3 招标人同时组织顺德水道航道扩能升级工程（SDKN6合同段）施工、顺德水道航道扩能升级工程（SDKN7合同段）施工、顺德水道航道扩能升级工程（SDKN8合同段）施工招标。投标人可对其 中一个或多个标段进行投标，但最多只允许中一个标段。若投标人同时满足多个标段的第一中标候选人资格，则自动推荐为最 高投标限价较高的标段的第一中标候选人，并自动失去上述其他标段中标候选人资格。具体以评标办法第 3.9.3款为准。招标 人后续将分别组织顺德水道航道扩能升级工程项目三洪奇大桥拆除重建施工、旧西樵大桥拆除重建施工招标。如投标人成为顺 德水道航道扩能升级工程（SDKN7合同段）施工标段的中标人，则不允许参与三洪奇大桥拆除重建施工、旧西樵大桥拆除重 建施工招标的投标。 3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得参加投标；若单位负责人<单位负责人是指 单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。 >为同一人、或者存在控股<控股是指：股份占股 份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股、相对控股或协议控股。>、管理关系<管理关系是指不具有出资持股关系的其他单 位之间存在的管理与被管理关系。>的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则按否决其 投标处理。 3.5 在“信用中国”网站（https://creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单的投标人，在“国家企业信用信息公 示系统”（https://gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，均按否决投标处理。 4.招标文件获取 凡有意参加投标者，请于2024-09-11 00:00:00.0至2024-09-19 00:00:00.0（法定公休日、法定节假日除外），登陆广州公共 资源交易中心网站（http://www.gzggzy.cn）选择对应标段进行投标登记，并在广东省公路水运工程建设项目电子招投标交易 平台（http://jtcbs.gdcd.gov.cn:30887/tenderlogin）进行账号注册，经招标人或招标代理确认投标登记成功后，投标人在广东 省公路水运工程建设项目电子招投标交易平台自行下载招标文件等相关资料。 5.投标文件的递交及相关事宜 5.1 招标人将不统一组织现场考察及不召开投标预备会。 5.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为2024-10-11 09:30:00.0。 投标文件电子文件统一采用网络上传的方式，投标人于2024年09月20日00时00分至2024年10月11日09时30分将电子文件完 整上传。递交投标文件纸质文件截止时间为2024年10月11日09时30分，投标人应于2024年10月11日09时00分至2024年10 月11日09时30分将投标文件纸质文件递交至广州公共资源交易中心相应的开标室，具体开标室见交易中心大厅公告（广州市 天河区天润路333号）。 5.3 逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。 6.发布公告的媒介 本次招标公告同时在广东省招标投标监管网、广州公共资源交易中心网站上发布。如公告详细内容不一致者，以广东省招标投 标监管网公告为准。 7.其他 7.1在规定的投标登记期间，如投标登记并购买招标文件的投标人不足3家时，招标人有权选择以 下任一方式：（1）在广东省招标投标监管网及广州公共资源交易中心网站发布公告延长上述投标人家数不足的标段投标登记 时间，在延期投标登记时间内，已投标登记投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未投标登记的投标人可根据公告的约定进 行投标登记；（2）对上述投标人家数不足的标段依法重新组织招标或不再招标。 7.2本项目顺德水道航道扩能升级工程（SDKN6合同段、SDKN8合同段）评标办法采用双信封的合理低价法，顺德水道航道扩能升级工程（SDKN7合同段）评标办 法采用双信封的综合评分法。