（S578石渠起坞乡至德格县打滚镇新改建工程等7个项目）评标结果公示（标准文本）

项目及标段名称	S578石渠起坞乡至德格县打滚镇新改建工程等7个项目 工可和勘察设计GKC1标段
项目业主	甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司	项目业主联系电话	18228527002
招标人	甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司	招标人联系电话	18228527002
招标代理机构	中科标禾工程项目管理有限公司	招标代理机构联系电话	13541311888
开标地点	四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心本项目开标室（成都市青羊区鼓楼南街101丰德成达中心7层）	开标时间	2023-05-15 10:30:00
公示期	2023-05-19 至 2023-05-23	投标最高限价（元）	19432379

中标候选人及排序	中标候选人名称	投标报价（元）	经评审的投标价（元）	综合评标得分
第一名	中交第二公路勘察设计研究院有限公司	16523352	16523352	96.36
第二名	中国华西工程设计建设有限公司	16521041	16521041	93.38
第三名	中交通力建设股份有限公司	16519465	16519465	87.07

第一中标候选人项目管理机构主要人员
职务	姓名	执业或职业资格		职称
		证书名称	证书编号	职称专业	级别
项目负责人	李世纬	注册土木工程师(道路工程)	201910020420000053	路桥工程	教授级高级工程师
项目技术负责人	孙贵清	咨询工程师(投资) （公路）	咨登2120210300336	公路工程	正高级工程师
第二中标候选人项目管理机构主要人员
职务	姓名	执业或职业资格		职称
		证书名称	证书编号	职称专业	级别
项目负责人	顾涛	注册咨询工程师（投资）（公路）	咨登2720221223450	公路与桥梁	教授级高级工程师
项目技术负责人	张贵忠	注册咨询工程师（投资）（公路）	咨登2720051200176	道桥	正高级工程师
第三中标候选人项目管理机构主要人员
职务	姓名	执业或职业资格		职称
		证书名称	证书编号	职称专业	级别
项目负责人	孙小武	职称证	0183535	道路与桥梁	正高级工程师
项目技术负责人	王利平	职称证	206261	路桥	高级工程师

第一中标候选人类似业绩
项目业主	项目名称		开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	项目负责人
西藏交通建设投资有限公司	G6格尔木至拉萨高速公路那曲至拉萨段工程勘察设计第一标段		2016-04-29	2018-03-10	一、勘察设计任务 G6格尔木至拉萨高速公路那曲至拉萨段第一标段内路线、路基、路面、桥涵、隧道及其附属机电、路线交叉、筑路材料、其他工程、交通工程及沿线设施(含监控、通信、收费(如有)、消防、照明、通风、供水供配电及安全设施)、环保绿化及景观工程、房建设施等初步勘察设计、施工图勘察设计、概预算文件编制以及施工招标配合和后续服务等工作。二、技术标准 本项目为高寒高海拔高速公路，最低海拔4476m，最高海拔为4789m。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度26m,沥青混凝土路面，地震动峰值加速度系数0.2~04g。[高原微丘区高速公路]三、主要工程量 主线里程84.88km，桥梁比17.2%，无隧道;主线桥梁总长14603.4m/36座:互通立交3处，服务区1处。 1、主要桥梁(特大桥和特殊结构型式桥梁): (1)那曲河特大桥采用3X20+6X30+ (48+85+48)+12X30+26X20m桥跨，其中48+85+48m上部结构为现浇预应力混凝土连续梁，施工工艺为悬臂挂篮施工，其余桥跨上部结构为预制预应力混凝土小箱梁，桥梁长度1306m;(2)香嘎特大桥采用60X20m预制预应力混凝土小箱梁，桥梁长度1205m;63)将曲卡特大桥采用131X20m预制预应力混凝土小箱梁，桥梁长度2655m;2、互通、服务区:(1)那曲南互通; (2) 那曲服务区(与养护中心、养护工区综合执法站、超限检测站合设): (3)香茂互通: (4) 古露互通;3、特殊路基: (1)季节性冻土全线处理;(2) 盐渍土3处;(3) 沼泽湿地软土20处(4)风吹雪处理27段，处理长度13.43km;(5)片石透水路基4段;4、环保景观造价:20089.6772万元四、本标段总投资:88.7590亿元。 勘察设计业绩3，满足近5年(2018年1月1日至今)已完成1条里程在40公里及以上高海拔地区类似公路工程两阶段勘察设计业绩;海拔高程超过2000m以上路段占比100%。	250000000	廖朝华、翁德平
新疆维吾尔自治区交通建设管理局	GO711乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目勘察设计		2017-05-24	2021-07-09	一、工作内容:路线、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、防护工程、水土保持方案报告中水土保持措施、环境影响报告中环境保护措施及其他工程的勘察设计;负责全线沿线管理及服务设施(含外部供水、外部供电、绿化等)工程、交通工程(含收费、监控、通信、供电照明、通风消防等)、外部供水、外部供电、景观绿化等工程勘察、初步设计、施工图设计及概、预算文件编制工作。 二、技术标准:项目全线采用四车道新建高速公路标准建设，路线全长109.337公里。地貌类型为:高中山冰前扇地宽缓河谷地貌、高中山峡谷地貌及山前平原地貌，山岭区段落K15+522.808至K111+835，总长96.314km，全程海拔高度在1500~4497m之间(其中海拔2000-2500m路线长度177km;海拔2500-3000m路线长度31.5km;海拔3000-3500路线长度6.9k;海拔3500-4000路线长度13.9km海拔4000以上路线长度15km)，沿线特殊性岩土及主要病害是:崩塌、危岩、岩堆，泥石流，滑坡，岩溶，风吹雪，季节性冻土，湿陷性土，软土，盐渍土。 三、主要工程量:路线全长109.337公里。全线共设置特大桥8413.85m/5座(分别为1前峡1号特大桥，桥长1934.1m(跨径:左:4X30+4X40+3X30+4X30+3X30+3X30+5X(3X40) +(3X40+30) +2X(3X40) +30、右:3X30+4X40+3X30+4X30+2X(3X30) +6X(3X40) +3X30+3X40+2X30+4X30+2X30+3X40，结构形式:预应力混凝T梁);2后峡1号特大桥，桥长1157.5m(跨径:左:12X30+6X40+2X30+14X40+2X30+10X40、右:10X30+8X40，结构形式:预应力混凝土T梁);3大西沟2号特大桥，桥长1547.5m(跨径:左:7X30+60+12X30+13X40+2X30+5X40+4X30、右:8X30+60+13X30+12X40+2X30+5X40+4X30，结构形式:预应力混凝T梁、钢箱梁):4巴拉提特大桥桥长2522.25m(跨径:左:4X30+59X40、右:4X30+31X40+3X30+6X40+3X30+8X40+4X30+6X40+3X30，结构形式:预应力混凝土T梁):5天山特大桥，桥长1252.5m(跨径:左:14X40+20X30、右:7X40+35X30，结构形式预应力混凝土T梁)。大桥12581.4m/41座，中桥189.5m/4座，小桥38.0m/1座，涵洞110道，分离式立体交叉5处，互通4处(A型单喇叭型互通)，U型转查2处，特长隧道22036.27m/1座(天山胜利隧道位于剥蚀构造高中山山地地貌区地势起伏大，线路沿线最高海拔为天格尔山山顶4165m，最低为隧道区进口端海拔2772m，相对高差近1390m)，长隧道19218.75m/10座，中隧道1804.5m/2座，短隧道无，养护工区2处，服务区2处，总建筑面积29700平方米。四、本合同段总投资:273.5亿元。由中交第二公路勘察设计研究院有限公司联合体牵头人)、新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院(联合体成员)共同完成两阶段勘察设计。 勘察设计业绩1，满足近5年(2018年1月1日至)已完成1条里程在40公里及以上高海拔地区类似公路工程两阶段勘察设计业绩:海拔高程超过2000m以上路段占比65.39%。	213880250	李世纬、程国想、高晖.查明高
昌都市交通运输局公路建设项目管理中心	国道214线昌都至邦达机场公路新改建工程昌都至加卡段		2012-12-26	2018-10-30	主线全长约42.6公里，城关镇连接线约1.3公里，全线共设置特大桥9637/6(米/座)。大桥7822/15（米/座）、中桥172/3（米/座）。中短隧道1197/02(米/座)、主线在卡若、加卡2处设置互通式立交，另建互通连接线约1公里。同步建设必要的养护工区、交通工程及沿线设施。主线采用四车道一级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米、分离式路基宽度12.25米；城关镇连接线采用三级公路技术标准建设，设计速度 40公里/小时，路基宽度 8.5米。本项目全线海拔均位于3000米以上，在保证行车安全的前提下，个别技术指标可适当降低。互通连接线采用三级公路标准建设。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》 (JTGBO1-2014)中的相关规定。工可业绩1:满足近5年(2018年1月1日至今)已完成1条里程在40公里及以上高海拔地区类似公路工程可行性研究报告的编制业绩，海拔高程超过2000m以上路段占比100%。		李世纬
阿坝藏族羌族自治州交通运输局	GO615线久治 (川青界)至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A3标段		2018-05-24	2020-06-19	本合同段路线全长69.4公里，设计阶段为两阶段勘察设计的初步设计及施工图设计。工作内容包括全线的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(不含隧道机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等初步勘察设计、技术设计(若需要) 和施工图察设计;全线范围内，边坡滑坡等不良地质情况治理的勘查设计工作;施工招标配合(含编制招标参考资料，补充技术规范、工程量清单、最高投标限价) 及后续服务。总投资约100亿元。全线海拔高度均在3000米以上。本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度100km/h和80km/h，双向4车道。路基宽度整体式路基:26/25.5m，桥梁与路基同宽。分离式路基:13.00/12.75m，桥梁设计洪水标准特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100洪水频率。其余技术指标符合《公路工程技术标准》 (JTGB01-2014)。主要工程包括:一①桥梁:13654m/37座:②隧道:15780米/7座其中特长隧道9752.5米/3座，分别是查针梁子隧道(3105米)色尔岗曲隧道3383.5米)和马塘隧道 (3264米):三③互通式交叉:3处;④交通安全沿线设施、环境保护与景观设计:69.4公里。合同段桥隧比:42.4%。我方作为联合体牵头人与联合体成员四川省交通勘察设计研究院有限公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。勘察设计业绩2，满足近5年(2018年1月1日至今)已完成1条里程在40公里及以上高海拔地区类似公路工程两阶段勘察设计业绩海拔高程超过2000m以上路段占比100%。	122852537	李曙平
新疆维吾尔自治区交通建设管理局	G580线和田至康西瓦公路建设项目		2016-03-01	2018-05-09	本项目推荐线总长273.456Km。全线以三级公路标准为主，部分路段采用一、二级公路标准。设置大桥、特大桥3座，中小桥62座，隧道一座。海拔高度系数:海拔高度为2000~3000m的路线长度108km;海拔高度为3001~4000m的路线长度22km;海拔高度为4001~5000m的路线长度53km。 工可业绩2:满足近5年(2018年1月1日至今)已完成1条里程在40公里及以上高海拔地区类似公路工程可行性研究报告的编制业绩;海拔高程超过2000m以上路段占比66.92%。	3268160	潘立华、李世纬
第一中标候选人项目负责人类似业绩
项目业主	项目名称		开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	技术负责人
新疆维吾尔自治区交通建设管理局	GO711乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目勘察设计		2017-05-24	2021-07-09	一、工作内容:路线、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、防护工程、水土保持方案报告中水土保持措施、环境影响报告中环境保护措施及其他工程的勘察设计;负责全线沿线管理及服务设施(含外部供水、外部供电、绿化等)工程、交通工程(含收费、监控、通信、供电照明、通风消防等)、外部供水、外部供电、景观绿化等工程勘察、初步设计、施工图设计及概、预算文件编制工作。 二、技术标准:项目全线采用四车道新建高速公路标准建设，路线全长109.337公里。地貌类型为:高中山冰前扇地宽缓河谷地貌、高中山峡谷地貌及山前平原地貌，山岭区段落K15+522.808至K111+835，总长96.314km，全程海拔高度在1500~4497m之间(其中海拔2000-2500m路线长度177km;海拔2500-3000m路线长度31.5km;海拔3000-3500路线长度6.9k;海拔3500-4000路线长度13.9km海拔4000以上路线长度15km)，沿线特殊性岩土及主要病害是:崩塌、危岩、岩堆，泥石流，滑坡，岩溶，风吹雪，季节性冻土，湿陷性土，软土，盐渍土。 三、主要工程量:路线全长109.337公里。全线共设置特大桥8413.85m/5座(分别为1前峡1号特大桥，桥长1934.1m(跨径:左:4X30+4X40+3X30+4X30+3X30+3X30+5X(3X40) +(3X40+30) +2X(3X40) +30、右:3X30+4X40+3X30+4X30+2X(3X30) +6X(3X40) +3X30+3X40+2X30+4X30+2X30+3X40，结构形式:预应力混凝T梁);2后峡1号特大桥，桥长1157.5m(跨径:左:12X30+6X40+2X30+14X40+2X30+10X40、右:10X30+8X40，结构形式:预应力混凝土T梁);3大西沟2号特大桥，桥长1547.5m(跨径:左:7X30+60+12X30+13X40+2X30+5X40+4X30、右:8X30+60+13X30+12X40+2X30+5X40+4X30，结构形式:预应力混凝T梁、钢箱梁):4巴拉提特大桥桥长2522.25m(跨径:左:4X30+59X40、右:4X30+31X40+3X30+6X40+3X30+8X40+4X30+6X40+3X30，结构形式:预应力混凝土T梁):5天山特大桥，桥长1252.5m(跨径:左:14X40+20X30、右:7X40+35X30，结构形式预应力混凝土T梁)。大桥12581.4m/41座，中桥189.5m/4座，小桥38.0m/1座，涵洞110道，分离式立体交叉5处，互通4处(A型单喇叭型互通)，U型转查2处，特长隧道22036.27m/1座(天山胜利隧道位于剥蚀构造高中山山地地貌区地势起伏大，线路沿线最高海拔为天格尔山山顶4165m，最低为隧道区进口端海拔2772m，相对高差近1390m)，长隧道19218.75m/10座，中隧道1804.5m/2座，短隧道无，养护工区2处，服务区2处，总建筑面积29700平方米。四、本合同段总投资:273.5亿元。由中交第二公路勘察设计研究院有限公司联合体牵头人)、新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院(联合体成员)共同完成两阶段勘察设计。 勘察设计业绩1，满足近5年(2018年1月1日至)已完成1条里程在40公里及以上高海拔地区类似公路工程两阶段勘察设计业绩:海拔高程超过2000m以上路段占比65.39%。	213880250	/
阿坝藏族羌族自治州交通运输局	GO615线久治 (川青界)至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A3标段		2018-05-24	2020-06-19	本合同段路线全长69.4公里，设计阶段为两阶段勘察设计的初步设计及施工图设计。工作内容包括全线的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(不含隧道机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等初步勘察设计、技术设计(若需要) 和施工图察设计;全线范围内，边坡滑坡等不良地质情况治理的勘查设计工作;施工招标配合(含编制招标参考资料，补充技术规范、工程量清单、最高投标限价) 及后续服务。总投资约100亿元。全线海拔高度均在3000米以上。本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度100km/h和80km/h，双向4车道。路基宽度整体式路基:26/25.5m，桥梁与路基同宽。分离式路基:13.00/12.75m，桥梁设计洪水标准特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100洪水频率。其余技术指标符合《公路工程技术标准》 (JTGB01-2014)。主要工程包括:一①桥梁:13654m/37座:②隧道:15780米/7座其中特长隧道9752.5米/3座，分别是查针梁子隧道(3105米)色尔岗曲隧道3383.5米)和马塘隧道 (3264米):三③互通式交叉:3处;④交通安全沿线设施、环境保护与景观设计:69.4公里。合同段桥隧比:42.4%。我方作为联合体牵头人与联合体成员四川省交通勘察设计研究院有限公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。勘察设计业绩2，满足近5年(2018年1月1日至今)已完成1条里程在40公里及以上高海拔地区类似公路工程两阶段勘察设计业绩海拔高程超过2000m以上路段占比100%。	122852537	何先志 李世纬
昌都市交通运输局公路建设项目管理中心	国道214线昌都至邦达机场公路新改建工程昌都至加卡段		2012-12-26	2018-10-30	主线全长约42.6公里，城关镇连接线约1.3公里，全线共设置特大桥9637/6(米/座)。大桥7822/15（米/座）、中桥172/3（米/座）。中短1197/02(米/座)、主线在卡若、加卡2处设置互通式立交，另建互通连接线约1公里。同步建设必要的养护工区、交通工程及沿线设施。主线采用四车道一级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米、分离式路基宽度12.25米；城关镇连接线采用三级公路技术标准建设，设计速度 40公里/小时，路基宽度 8.5米。本项目全线海拔均位于3000米以上，在保证行车安全的前提下，个别技术指标可适当降低。互通连接线采用三级公路标准建设。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》 (JTGBO1-2014)中的相关规定。工可业绩1:满足近5年(2018年1月1日至今)已完成1条里程在40公里及以上高海拔地区类似公路工程可行性研究报告的编制业绩，海拔高程超过2000m以上路段占比100%。		李曙平
新疆维吾尔自治区交通建设管理局	G580线和田至康西瓦公路建设项目		2016-03-01	2018-05-09	本项目推荐线总长273.456Km。全线以三级公路标准为主，部分路段采用一、二级公路标准。设置大桥、特大桥3座，中小桥62座，隧道一座。海拔高度系数:海拔高度为2000~3000m的路线长度108km;海拔高度为3001~4000m的路线长度22km;海拔高度为4001~5000m的路线长度53km。 工可业绩2:满足近5年(2018年1月1日至今)已完成1条里程在40公里及以上高海拔地区类似公路工程可行性研究报告的编制业绩;海拔高程超过2000m以上路段占比66.92%。	3268160	魏赤军
西藏交通建设投资有限公司	G6格尔木至拉萨高速公路那曲至拉萨段工程勘察设计第一标段		2016-04-29	2018-03-10	一、勘察设计任务 G6格尔木至拉萨高速公路那曲至拉萨段第一标段内路线、路基、路面、桥涵、隧道及其附属机电、路线交叉、筑路材料、其他工程、交通工程及沿线设施(含监控、通信、收费(如有)、消防、照明、通风、供水供配电及安全设施)、环保绿化及景观工程、房建设施等初步勘察设计、施工图勘察设计、概预算文件编制以及施工招标配合和后续服务等工作。二、技术标准 本项目为高寒高海拔高速公路，最低海拔4476m，最高海拔为4789m。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度26m,沥青混凝土路面，地震动峰值加速度系数0.2~04g。[高原微丘区高速公路]三、主要工程量 主线里程84.88km，桥梁比17.2%，无隧道;主线桥梁总长14603.4m/36座:互通立交3处，服务区1处。 1、主要桥梁(特大桥和特殊结构型式桥梁): (1)那曲河特大桥采用3X20+6X30+ (48+85+48)+12X30+26X20m桥跨，其中48+85+48m上部结构为现浇预应力混凝土连续梁，施工工艺为悬臂挂篮施工，其余桥跨上部结构为预制预应力混凝土小箱梁，桥梁长度1306m;(2)香嘎特大桥采用60X20m预制预应力混凝土小箱梁，桥梁长度1205m;63)将曲卡特大桥采用131X20m预制预应力混凝土小箱梁，桥梁长度2655m;2、互通、服务区:(1)那曲南互通; (2) 那曲服务区(与养护中心、养护工区综合执法站、超限检测站合设): (3)香茂互通: (4) 古露互通;3、特殊路基: (1)季节性冻土全线处理;(2) 盐渍土3处;(3) 沼泽湿地软土20处(4)风吹雪处理27段，处理长度13.43km;(5)片石透水路基4段;4、环保景观造价:20089.6772万元四、本标段总投资:88.7590亿元。 勘察设计业绩3，满足近5年(2018年1月1日至今)已完成1条里程在40公里及以上高海拔地区类似公路工程两阶段勘察设计业绩;海拔高程超过2000m以上路段占比100%。	250000000	何先志 李世纬
第一中标候选人技术负责人类似业绩
项目业主	项目名称		开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	项目负责人
第二中标候选人类似业绩
项目业主	项目名称		开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	项目负责人
西藏自治区重点公路建设项目管理中心	国道219线萨嘎至朗县金东乡段改建工程勘察设计第7标		2016-05-21	2018-05-21	道路等级为三级公路，路线长度108km，平均海拔3200-4600米.	20531647	顾涛
乡城县公路段	S460线乡城县然乌乡至大雪山娅口(云南界)段项目勘察设计		2018-09-20	2019-09-27	本项目为是在既有路上升级改造，充分利用了既有路基及用地，对既有挡护和防护全部拆除重建。根据路线段落，本次施工图设计分为二个标段，其中一标段:起点KO+000，即乡城县然乌乡日木村，接稻城桑堆至乡城然乌公路改建工程的终点，沿现状S460、经然乌乡、十六道班，止于K25+000,设9处断链，累计长链135.839m，一标段路线长25.136km;二标段:起于一标段设计终点，沿现状S460、经然乌乡、十七道班，小雪山桥止于四川省与云南省省界的大雪山址口，接云南省省道S209终点。二标段路线长25.26km。本项目路线全长50.396km。本项目主要采用三级公路技术标准，设计速度为30 km/h;路基宽度7.5m行车道宽2X3.25m。考虑暗冰路段及海拔4200以上路段冬季积雪侵占道路，K44+970至终点段路基宽度为8.5m。路面类型为沥青混凝土，设计汽车荷载等级为公路-II级(其中大、中桥、小桥段为公路-1级),桥梁宽度8.5m，无新建隧道。全线共新建中桥30米/1座，小桥69米/3座;新建涵洞127道，其余均为利用。本项目全线海拔为3000-4500米，其中海拔3000-3500米里程9.12km,海拔3501-4000米里程17.616km,海拔4001-450(米里程23.66km。本项目两阶段施工图设计预算为44494.9526万元，其中建安费为37951.6946万元。承担的工作:工程可行性研究报告、初勘、初测、详勘、定测、初步设计、施工图设计、其他施工图预算等。	8759611	陈友余
乡城县公路段	S460线乡城县然乌乡至大雪山娅口(云南界)段项目		2018-09-20	2018-11-01	本项目起于乡城县然乌乡日木村，接稻城桑堆至乡城然乌公路改建工程的终点，沿现状S460、经然乌乡、洞松乡，止于四川省与云南省省界的大雪山娅口，接云南省省道S209终点，路线全长50.396km,道路等级采用三级公路技术标准，设计车速采用30km/h(回头曲线25km/h),降低标准段采用20km/h(回头曲线20km/h)，大中桥汽车荷载等级采用公路一I级，路基宽度7.5m，考虑暗冰路段及海拔4200m以上路段冬季积雪侵占道路，K44+970至终点段路基宽度为8.5m。本项目海拔为3000-4500米，其中海拔3000-3500米里程9.12km,海拔3501-4000米里程17.616km,海拔4001-4500米里程23.66km。	900000	陈友余
西藏自治区重点公路建设项目管理中心	G345青藏界至聂荣县段公路新改建工程勘察设计		2016-11-21	2020-05-29	主线全长156.483公里，主线按照三级公路标准建设，支线三条(总里程20.423公里)，包含大中桥，总投资为129179.0674万元，建安费107357.6159万元，海拔高度为3650米。	28960000	顾涛
西藏自治区重点公路建设项目管理中心	G219边巴乡至加玉乡段改建工程勘察设计		2016-11-22	2018-11-22	道路等级为三级公路，路线长度61km，平均海拔3500-3700米。	8000000	顾涛
中国长江三峡集团有限公司西藏分公司	西藏自治区林芝地区林芝(八一镇) 至派镇公路新建(改建)工程		2020-05-12	2022-05-12	主线全长74.32公里，主线按照三级公路标准建设，总投资为14.27亿元平均海拔高度3000米以上	7448830	顾涛
第二中标候选人项目负责人类似业绩
项目业主	项目名称		开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	技术负责人
西藏自治区重点公路建设项目管理中心	国道219线萨嘎至朗县金东乡段改建工程勘察设计第7标		2016-05-21	2018-05-21	道路等级为三级公路，路线长度108km，平均海拔3200-4600米。	20531647	/
乡城县公路段	S460线乡城县然乌乡至大雪山娅口(云南界)段项目		2018-09-20	2018-11-01	本项目起于乡城县然乌乡日木村，接稻城桑堆至乡城然乌公路改建工程的终点，沿现状S460、经然乌乡、洞松乡，止于四川省与云南省省界的大雪山娅口，接云南省省道S209终点，路线全长50.396km,道路等级采用三级公路技术标准，设计车速采用30km/h(回头曲线25km/h),降低标准段采用20km/h(回头曲线20km/h)，大中桥汽车荷载等级采用公路一I级，路基宽度7.5m，考虑暗冰路段及海拔4200m以上路段冬季积雪侵占道路，K44+970至终点段路基宽度为8.5m。本项目海拔为3000-4500米，其中海拔3000-3500米里程9.12km,海拔3501-4000米里程17.616km,海拔4001-4500米里程23.66km。	900000	顾涛
中国长江三峡集团有限公司西藏分公司	西藏自治区林芝地区林芝(八一镇) 至派镇公路新建(改建)工程		2020-05-12	2022-05-12	主线全长74.32公里，主线按照三级公路标准建设，总投资为14.27亿元平均海拔高度3000米以上。	7448830	/
乡城县公路段	S460线乡城县然乌乡至大雪山娅口(云南界)段项目勘察设计		2018-09-20	2019-09-27	本项目为是在既有路上升级改造，充分利用了既有路基及用地，对既有挡护和防护全部拆除重建。根据路线段落，本次施工图设计分为二个标段，其中一标段:起点KO+000，即乡城县然乌乡日木村，接稻城桑堆至乡城然乌公路改建工程的终点，沿现状S460、经然乌乡、十六道班，止于K25+000,设9处断链，累计长链135.839m，一标段路线长25.136km;二标段:起于一标段设计终点，沿现状S460、经然乌乡、十七道班，小雪山桥止于四川省与云南省省界的大雪山址口，接云南省省道S209终点。二标段路线长25.26km。本项目路线全长50.396km。本项目主要采用三级公路技术标准，设计速度为30 km/h;路基宽度7.5m行车道宽2X3.25m。考虑暗冰路段及海拔4200以上路段冬季积雪侵占道路，K44+970至终点段路基宽度为8.5m。路面类型为沥青混凝土，设计汽车荷载等级为公路-II级(其中大、中桥、小桥段为公路-1级),桥梁宽度8.5m，无新建隧道。全线共新建中桥30米/1座，小桥69米/3座;新建涵洞127道，其余均为利用。本项目全线海拔为3000-4500米，其中海拔3000-3500米里程9.12km,海拔3501-4000米里程17.616km,海拔4001-450(米里程23.66km。本项目两阶段施工图设计预算为44494.9526万元，其中建安费为37951.6946万元。承担的工作:工程可行性研究报告、初勘、初测、详勘、定测、初步设计、施工图设计、其他施工图预算等。	8759611	顾涛
西藏自治区重点公路建设项目管理中心	G219边巴乡至加玉乡段改建工程勘察设计		2016-11-22	2018-11-22	道路等级为三级公路，路线长度61km，平均海拔3500-3700米。	8000000	/
西藏自治区重点公路建设项目管理中心	G345青藏界至聂荣县段公路新改建工程勘察设计		2016-11-21	2020-05-29	主线全长156.483公里，主线按照三级公路标准建设，支线三条(总里程20.423公里)，包含大中桥，总投资为129179.0674万元，建安费107357.6159万元，海拔高度为3650米。	28960000	/
第二中标候选人技术负责人类似业绩
项目业主	项目名称		开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	项目负责人
第三中标候选人类似业绩
项目业主	项目名称		开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	项目负责人
迪庆公路局	S209线迪庆州香格里拉市军马场至大雪山垭口公路勘察设计		2016-10-10	2018-07-23	主线全长133.029公里，连接线1.258公里，支线15.264公 里，其中：一级公路长9.328公里，二级公路长72.245公 里，三级公路长52.714公里，四级公路长15.264公里,大中 桥3250米/21座，隧道1座，部分路段位于高海拔地区，海拔 超过3000米的路段有115.547公里/3处，海拔超过3000米的 路段超过全线50%。季节性冻土15段。	39703176	王蓬勃、尹海伟
西藏自治区交通运输厅	国道561线当雄县宁中乡经旁多至林周县松盘乡段工程		2018-06-01	2018-11-02	路线全长94.533公里，三级公路，桥梁260米/6座，涵洞302 道，养护工区2处。总投资：818746487元。本项目线路最低 海拔3800米左右,最高海拔4200米左右，属高海拔项目。我 公司承担本项目路线、路基路面、桥梁涵洞等勘察设计及后 续服务工作。	46186500	孙小武
石渠县公路段养护有限公司	S457线石渠至洛须段改建工程		2018-07-18	2018-09-29	本项目地处甘孜藏族自治州境内，路线全长79.679公里，三 级公路，全线设置桥梁1013米/27座，中桥816米/18座，小 桥197米/9座，涵洞216道，平面交叉30处。总投资： 63578.3498万元。本项目线路最低海拔3282.98m，最高海拔 4823.7m，属高海拔项目。我公司承担本项目路线、路基路 面、桥涵、交叉、交通工程和沿线设施等勘察设计及后续服 务工作。	11519571	孙小武
迪庆公路局	S209线迪庆州香格里拉市虎跳峡至军马场公路勘察设计		2016-10-10	2018-08-02	路线全长170.613公里，支线8.648公里，其中：一级公路长 16.335公里，二级公路长92.769公里，三级公路长70.156公 里,大中桥6490米/33座，隧道3座，棚洞1座，本项目部分路 段位于高海拔地区，海拔超过3000米的路段有65.316公里/3 处，季节性冻土7段。	46381149	王蓬勃、尹海伟
西藏自治区交通运输厅	国道349线边坝至嘉黎段改建工程		2016-11-01	2020-12-01	主线全长225公里，连接线长1.8公里，三级公路，本项目全线海拔3500米以上。	2258000	王蓬勃、拉巴
第三中标候选人项目负责人类似业绩
项目业主	项目名称		开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	技术负责人
西藏自治区交通运输厅	国道561线当雄县宁中乡经旁多至林周县松盘乡段工程		2018-06-01	2018-11-02	路线全长94.533公里，三级公路，桥梁260米/6座，涵洞302 道，养护工区2处。总投资：818746487元。本项目线路最低 海拔3800米左右,最高海拔4200米左右，属高海拔项目。我 公司承担本项目路线、路基路面、桥梁涵洞等勘察设计及后 续服务工作。	46186500	陈金章
石渠县公路段养护有限公司	S457线石渠至洛须段改建工程		2018-07-18	2018-09-29	本项目地处甘孜藏族自治州境内，路线全长79.679公里，三 级公路，全线设置桥梁1013米/27座，中桥816米/18座，小 桥197米/9座，涵洞216道，平面交叉30处。总投资： 63578.3498万元。本项目线路最低海拔3282.98m，最高海拔 4823.7m，属高海拔项目。我公司承担本项目路线、路基路 面、桥涵、交叉、交通工程和沿线设施等勘察设计及后续服务工作。	11519571	黄文强
第三中标候选人技术负责人类似业绩
项目业主	项目名称		开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	项目负责人

其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况
投标人名称	投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款）	经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等）	综合评估得分或备注
新疆交通规划勘察设计研究院有限公司	16521409	16521409	95.22
四川公路工程咨询监理有限公司	16525295	16525295	94.28
其它需公示的内容	评标基准价：16520638元。
监督部门名称及监督电话	项目审批部门：甘孜州发展和改革委员会		联系电话：0836-2834491
	行业主管部门：甘孜州交通运输局		联系电话：0836-2811393
	其他类别：		联系电话：
异议投诉注意事项	1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。
招标人主要负责人签字、盖单位章:		招标代理机构主要负责人签字、盖单位章：

注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。