招标
翠亨新区起步区科技金融新城片区配套市政路网建设项目交通设施及电子警察工程施工分包招标文件招标公告
金额
-
项目地址
广东省
发布时间
2024/01/19
公告摘要
项目编号mbec9-kjc-zt-2023-007
预算金额-
招标联系人徐芳芳
标书截止时间2024/01/24
投标截止时间2024/02/11
公告正文
招标公告
翠亨新区起步区科技金融新城片区配套市政路网建设项目交通设施及电子警察工程施工分包招标文件招标公告
翠亨新区起步区科技金融新城片区配套市政路网建设项目交通设施及电子警察工程标段 交通设施及电子警察工程施工分包项目 (招标编号：MBEC9-KJC-ZT-2023-007) 招标公告 招标单位：中铁大桥局第九工程有限公司 翠亨新区科技金融新城市政路网工程 项目经理部 日期：2024年1月18日 一、招标条件 翠亨新区起步区科技金融新城片区配套市政路网建设工程项目由中铁大桥局第九工程有限公司翠亨新区科技金融新城市政路网工程项目经理部承建施工。项目业主为中山翠亨新区工程项目建设事务中心，建设资金为政府财政投资，出资比例为 100%，建设资金已落实。 根据我司“工程劳务（专业）分包招标管理制度”要求，本项目道路照明工程施工分包项目已具备招标条件，现进行公开招标。 二、项目概况与招标范围 1、项目概况：拟建项目位于中山市翠亨新区起步区，共含9条道路，分别为1条城市主干路、1条城市次干路、7条城市支路，道路总长约7.056km。本项目交通设施均为新建，设计内容主要包括：(1)道路标志标线设置；(2)交叉口的信号灯设置等。 根据城市道路交通设施工程相关设计规范，各道路交通设施设计标准如下： 表1各道路交通设施工程设计标准表
目前翠亨新区处于“大开发”时期；各个路口仅仅依靠临时信号灯进行交通的疏导引流，与车辆相关的违法驾驶、超速行驶、肇事逃逸、盗抢机动车辆等违法事件大量发生，不仅给人民生命财产和道路交通造成了极大的威胁，同时也带来极大的社会和经济损失。尤其是大型货运车辆，在车流量较少的路口路段违法超速、闯禁、不遵守临时交通灯的管控；极其容易严重导致交通；在此基础上本项目拟对施工范围内7个路口建设信号灯及电子警察工程并为中山市公安局火炬分局交警大队提供执法依据。 表2各道路交通技术监控系统前端建设统计表
★ 交通设施工程设计标准 A、交通标线质量及检测要求： 1)基本要求： ①标线设计应符合GB5768-2009的规定； ②使用的标线涂料应具有与路面粘结力强、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性、抗滑性等特性，并应符合有关国家标准或行业标准的要求； ③标线应具有良好的视认性，宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线型规则、线条流畅； ④标线涂层应厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。 2)标线形状位置允许误差： ①新建道路标线的位置与设计位置误差不大于50mm。现有道路上新标线与旧标线应基本重合； ②所有纵向标线的长度、宽度和纵向间距误差符合下表的规定： 表3纵向标线的长度、宽度和纵向间距误差(单位：mm)
③特殊标线的宽度误差不大于5%； ④人字形标线、文字、符号应符合设计要求； ⑤标线的端线与边线应垂直，其误差不大于±5°；其他特殊标线，其角度与设计值的误差不大于±3°。 3)标线涂层厚度： 热熔型涂料标线：1.8～2.0mm； 4)材料要求： ①涂料密度：1.8～2.3g/cm3； ②涂膜外观：涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发贴现象，涂膜的颜色和外观与标准差别不大； ③色度性能：按JT/T180—1995 标准6.2.6 规定的方法测试； ④抗压强度：MPa≥12； ⑤耐磨性(200r/1000g 后减重)：mg≤50； ⑥逆反射系数mcd.1×﹣1.m﹣2,白色≥150；黄色≥100； ⑦耐候性：经12月实验，涂膜的起皱、斑点、裂纹、脱落及变色等都不大于标准样板； ⑧涂料用下涂剂颜色应无透明或琥珀色流体；固体含量：%30±5；涂布量：g/m2152～200；干燥时间：min≤5； ⑨玻璃珠的技术条件：密度(在230C±20C的二甲苯中)g/cm32.4～2.6；外观无色透明球状，扩大10～50倍观察时，熔融团、片状、尖状物、有气泡等暇疵不应超过总量的20%；玻璃珠的折射率(200C 浸渍法≥1.5)； ⑩玻璃珠含量：涂料20%～30%的玻璃珠，施工时撒布玻璃珠于热熔涂料上技术要求； ⑪根据GB5768—2009规定，按道路的情况及车速要求，制作道路标线； ⑫制作道路标线使用热熔反光涂料； ⑬制作标线的热熔涂料、底漆、玻璃珠要经交通部检查合格才能使用； ⑭人行横道线、人行预告标志、箭头、导流线制作符号GB5768—2022规定； ⑮制作标线、人行横线及箭头、导流线等等，要铲除旧标线后现再制作新标线； ⑯标线厚度不少于1.8mm，减速黄线厚度不小于7.5mm，亮度因数≥0.27，双实线为黄色，车道线为白色，其他标线、箭头等符合GB5768—2022规定。 5)标线色度性能： ①标线颜色为白色或黄色，其色品坐标和光亮度因数详见施工设计图纸所示要求； ②标线在规定的使用期限内，不应出现明显的变色。 6)反光标线： ①撒布在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准或行业标准要求； ②反光标线面撒玻璃微珠应分布均匀，含量为0.3～0.34kg/m2； ③白色反光标线的逆反射系数应不小于200mcd.1x-1.m-2；黄色标线的逆反射系数应不小于100mcd.1x-1.m-2。 7)标线使用寿命： ①沥青混合料路面：热熔型涂料标线≥12月； ②水泥混凝土路面：热熔型涂料标线≥12月。 8)标线的类型：详见施工设计图纸所示要求。 B、交通标志质量及检测要求： 本次设计主要由指示标志、警告标志、禁令标志等组成，各标志尺寸、形状、颜色和字高按行车速度确定，中英文字体大小比例2：1，标志应符合国标GB5768-2022的要求。 1)反光膜材料要求： ①交通标志应采用《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)中IV类超强级反光膜； ②反光膜必须具备良好的耐候性，符合GB/T18833-2012中加速老化1800小时的检测要求，同时提供国内或国外实际三年户外老化的检测报告； ③反光膜采用微棱镜技术，初始逆反射系数要求，具体参数详见施工设计图纸。 2)其他材料要求 ①标志立柱和横梁：立柱钢管均采用无缝钢管，标志立柱帽，采用普通碳素钢结构板，板厚3mm；钢管镀锌以后不可以切割；表面热浸镀锌处理(含底座法兰盘),镀锌量不小于600克/平方米底座法兰盘的厚度>15mm； ②标志板、滑动横梁：采用符合GB5768-2022标准的铝合金板材,并符合《一般工业用铝及铝合金板、带材》(GB/T 3880-2006)的规定；标志杆应按规范规定进行热浸镀锌量不小于500克/平方米，螺栓、螺母、垫圈必须清理锣纹或作离心处理； ③高度螺栓，高强连接螺栓(包括相应螺母、垫圈)、地脚螺栓(包括相应螺母、垫圈)等均应采用不锈钢； ④水泥混凝土基础材料混凝土强度应不小于25mpa。并符合现行规定《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的有关规定； ⑤钢筋采用热扎结构等级圆钢筋，1 级3号钢(位于桥梁式挡土上的标志基础钢筋采用II级)并符合现行规定《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》规定； ⑥标志板均由铝合金制作，其厚度要求≥2.5mm。 3)标志牌制作： ①交通标志的形状图案、颜色应严格按照GB5768-2022《道路交通标志和标线》标准，或设计图的规定执行。为了确保指路标准的确认性，指路标志汉字必须采用等粗线，字体，阿拉伯数字和英文文字应符合GB5768-2022的规定，不允许采用其他字体； ②标志板与滑动槽钢，卷边和加固件连接，在保证连接强度和标志板面平整，不影响贴反光膜的前提下，可采用铆接式点焊； ③指示标牌表面无明显皱纹、凹槽或弯形，每平方米的平整度公差小于1.0mm； ④标牌面无裂纹、无明显划痕、无损伤、无颜色不均和污染等现象；标志杆应按规范规定进行热浸镀锌量不小于500克/平方米，螺栓、螺母、垫圈必须清理锣纹或作离心处理； ⑤标志板与立柱采用不锈钢扎带和万能夹固定； ⑥大型标志牌板面在2m×4m至1.2m×2.4m(含)规格内使用铝合金板材及反光膜最多不超过2块拼接成型，2m×4m以上(含)使用铝合金板材及反光膜最多不超过4块拼接成型,以减小接缝,保持版面的平整度；小型标志板面不允许拼接成型； ⑦标志主柱和横梁不允许存在任何接驳。 C、交通信号灯质量及检测要求： 本次设计交叉口的相位设置见平面图中的“交叉口信号相位设计”。信号控制各参数设定由当地交通部门根据该地的实际交通状况作最终确定。 1)交通信号灯类型： 机动车交通信号灯、非机动车交通信号灯、人行横道交通信号灯、方向指示灯(箭头交通信号灯)、车道交通信号灯、闪光警告交通信号灯。交通信号灯主要由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。 2)基本规定： ①机动车交通信号灯、方向指示交通信号灯、非机动车交通信号灯竖向安装时，灯色排列顺序由上向下应为红、黄、绿；横向安装时，灯色排列顺序由左到右为红、黄、绿。人行横道交通信号灯应采用竖向安装，灯色排列顺序由上向下应为红、绿； ②交通信号灯显示的灯色所表示的通行权应当符合法律法规；在设置有方向指示交通信号灯的路口，其所指挥的交通流之间通行权不应冲突； ③交通信号灯的相位、相序、配时等应与采用的交通信号控制方式相适应。交通信号灯控制方式应符合《城市道路交通信号控制方式适用规范》GA/T527-2005的相关规定； ④交通信号灯的设置应根据道路类型、交通流量、交通事故状况和交通管理需求等条件确定；其设置的位置、角度、数量应确保能够被车辆驾驶人和行人清晰观察到； ⑤设置交通信号灯时，应配套设置相应的道路交通标志、道路交通标线，必要时可设置交通技术监控设备； ⑥所有交通信号灯不得多个灯态共用一条灯线，要求做到一个灯态一条灯线。 3)发光单元材料要求： ①交通信号灯外壳须防触电、防潮、防水、防尘、散热快；外壳防护等级符合《道路交通交通信号灯》GB14887-2011的要求，不低于IP53； ②交通信号灯双灯并排安装时，使用安装固定结构为压铸铝材料，所有固定螺栓、螺钉为不锈钢材料； ③交通信号灯片采用抗紫外线的聚碳酸脂为原材料制造，颜色应与交通信号灯有明显区别，且在使用寿命期内不会褪色； ④灯具所有密封元件采用硅橡胶材料，使其他在长期的高温和低温环境下不至于出现硬化； ⑤灯具前盖与壳体的连接在不借助其他工具的情况下用手操作既能开启方便又可快速拆卸，利于维修。出线孔设置在灯壳的背面，并且能容纳φ20mm的电缆自由通过以利安装和维修，而且有可靠的防水防尘措施，确保该灯具不低于应有的P54防护等级； ⑥交通信号灯外壳上有清晰耐久的标志，包含产品名称、型号、制造厂名和商标、额定电压和额定功率；交通信号灯外包装箱上注明生产厂的产品名称和型号、光源种类、厂名等信息，两侧面有防潮、小心轻放和向上的标志；交通信号灯的型号由功能分类、透光面尺寸、光源类型和生产单位自定代号组成； ⑦外壳横竖安装方便，由独立灯壳拼装而成。 4)信号灯杆要求： ①所有交通信号灯支撑杆件钢构件均应进行热浸镀锌处理(含底座法兰盘)，其表面各焗漆环氧富锌底漆和银灰色； ②钢管、法兰盘及加劲肋等镀锌量不小于600g/m2，螺栓、螺母、垫片等镀锌量不低于350g/m2，底座法兰盘的厚度不小于15mm； ③机动灯杆采用Φ159mm热镀锌无缝钢管，锔银灰色漆，厚度不少于6mm；行人灯杆采用Φ114mm热镀锌无缝钢管，锔银灰色漆，厚度不少于4mm； ④立柱杆体距地面约350mm处须有接线孔；尺寸为100mm×150mm，边框高5mm，要打磨光滑； ⑤立柱顶部采用3mm厚的钢板焊接封盖，呈微拱状雨帽；出线孔设置位置应合理， 且要有防水设计，不能让灯线暴露太多； ⑥机动灯与路面的净空高度城区及较窄的道路为3m，郊区或偏远开阔地区为3.2m， 立柱杆体距地面约350mm处须有接线孔；尺寸为100mm×150mm，边框高5mm，要打磨光滑，加盖。行人灯与人行道路的净空高度为2m； ⑦地脚螺栓、连接螺栓采用45#钢，其他钢质为A3钢； ⑧所有焊接件均要求双面全满焊，务必焊牢并且要求打磨光滑； ⑨杆体可抗最大风速40m/s，疲劳寿命大于30年。 5)规格选型： ①交通信号灯规格应满足以下要求： a)机动车信号LED灯盘规格为Φ400mm，人行横道交通信号灯盘规格为Φ300mm； b)红色、黄色满屏灯灯芯不小于248个LED发光管，绿色满屏灯灯芯不小于183个LED发光管，箭头指示灯灯芯不小于136个LED发光管； c)机动车信号LED灯盘规格为Φ400mm，人行横道交通信号灯盘规格为Φ300mm； d)倒计时采用脉冲方式，倒计时长为8秒。 ②信号灯的型号由功能分类代码、面罩规格、光源类型代号和生产单位自定代号组成； ③选择的信号灯应符合《道路交通信号灯》(GB14887-2011)的各项规定； ④停止线与信号灯的距离大于70m或路段限速大于等于60km/h，宜选用发光单元透光面尺寸为Φ400mm的信号灯； ⑤根据路口右转灯的受控情况可选用相应的右转灯具，需要对右转专用车道控制时选用右转箭头灯；渠化路口的右转车道需要选用黄闪灯提示机动车注意行人安全。 D、信号控制机性能要求： 1)基本要求： ①信号机应满足《道路交通信号控制机》(GB25280-2016)的相关标准要求； ②控制方式包括信号机控制与系统控制，信号机支持手动控制、多时段定时控制、感应控制、方案选择控制等功能：系统控制支持多时段定时控制、感应控制、线协调控制、方案选择控制、联网控制等功能； ③信号机应具有时间设置、参数设置、相位方案设置、配时方案设置、多时段方案设置、调度计划设置、冲突规则设置故障息查询等功能，且操作查观、调试便捷； ④信号机能够通过以太网和串口与控制中心联网，实现系统联网控制功能。信号机能够接收并响应控制中心的命令，控制路口交通流运行。系统联网能够实现远程修改信号机配置参数；系统维护中心通过远程接入方式，能够进行故诊断和软件维护。中心客户端能够上转和下载路口特征数据，设置信号机的控制方案，调阅和修改信号机的配时参数； ⑤交通控制系统能够提供规范合理的通信信道，在控制中心与现场系统之间建立有效的数据通信链路，监控数据通信状态，并准确传递控制中心与现场系统之间的上/下行信息。信号机应采用标准、开放的通用协议，参照《交通信号控制机与上位机间的数据信》(GB/T20999-2014)中的相关规定； ⑥信号机能够检测交通流量、时间占有率、车辆速度等交通信息，能够将交通信息上传至控制中心：控制中心能移根据交通信息实时优化周期、绿信比、相位差等交通控制参数，形成优化控制方案，并下载至信号机运行，以达到合理控制子区中每个路口的目的； ⑦信号机应支持故障检测功能，包括时钟故障检测、参数故障检测、车辆检测器故障检测、交通信号灯开路故障检测、交通信号灯短路故障检测、绿冲突检测，能够实现冲突规则自行设置，在发生故障时能够自动降级运行并进行自动报警。 2)性能要求： ①信号机内部的日历时钟，在0～40℃条件下，误差不超过20s/10d； ②如无特殊规定，信号持续时间的调节步长均为1； ③绿灯、红灯的持续时间及周期时间应根据路口实际情况设置，调整范围为0～255s：绿闪、黄灯持续时间可调，调整范围为0～9995，黄灯至少持续3s； ④信号机中央微处理器(CPU)需用32位以上ARM微处理器，板载至少256M的存储器。可支持32以上相位控制，48以上灯控输出：可扩展至48以上相位控制，72以上灯控输出； ⑤信号机应设有显示屏，可以直接在机器上调整信号相位、绿灯时间、信号周期、相位差等控制参数，能够直观显示信号机当前运行状态，可以查询历史、设置情况等。显示屏尺寸不小于60mmx30mm，分辨率不低于20×60； ⑥信号机要求网卡选用主流的100Mps网卡或者10Mbps/100Mbps自适应网卡，能够自动侦测网络并选择合适的带宽来适应网络环境。网络传输质量应符合《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》(GB/T28181-2016)：a)网络时延上限值为400ms；b)时延动上限值为50ms；c)丢率上限值为1×10-3；d)包误差率上限值为1×10-4； ⑦具体外观要求应符合《道路交通信号控制机》(GB25280-2016)中的相关规定； ⑧具体结构设计要求应符合《道路交通信号控制机》(GB25280-2016)中的相关规定； ⑨信号机机柜应采用防锈、防腐蚀材料或做过防锈、防腐蚀处理的材料。信号机内部的印刷电路板材料及部件应进行防潮、防腐、防盐雾的处理； ⑩信号机的电源、开关、避雷装置、灯控器件、内部照明装置、接线子、导线、布线、接地、负要求应符合《道路交通信号控制机》(GB25280-2016)中的相关规定。 ⑪信号机的电源适应性要求、绝缘要求、耐压要求应符合《道路交通信号控制机》(GB25280-2016)中的相关规定； 其他要求详见施工设计图纸所示内容。 E、微波检测器性能要求： 1)基本要求： 微波检测器，安装在监控杆件上；检测器经过抱杆机箱的交换机分两路进行传输，一路将采集数据经光纤网络对接到路口信号控制机；另一路将收集数据经视频专网传输到中山市互联网+智慧交通平台。其中，微波检测器与中山市互联网+智慧交通平台的数据通信协议须符合《中山市互联网+智慧交通平台车流量检测器接口协议要求》详见附件，以此实现对路口交通状态的精准感知，另外，微波检测器参数按照《GB/T 26771-2011微波交通流检测器的设置》标准进行设置。 2)性能要求： ①检测即时数据包含即时位置、瞬时速度、目标大小(大型车和小型车)、车头时距等信息；检测区域数据包含排队长度、车辆数等信息；统计数据包含流量、平均速度、占有率、车头时距等信息； ②检测事件数据包含排队拥堵、异常停车、逆行等； ③具有多功能数据检测功能，可替代多组其他类型检测器，同时进行多达4个断面的存在检测、车流量、平均速度和占有率统计等，无漏检、无多检； ④具备图形化操作界面，应能实时显示每个目标在检测区域内被跟踪情况以及车辆时速度、目标位置的二维坐标等准确实时信息； ⑤支持正向、侧向工作，可借用杆体直接安装； ⑥可定制触发报警：包括异常停车、逆向行驶、排队超限、超高(低)速报警等； ⑦可在全天候环境下稳定工作，包活雨、雪、雾、大风、冰、沙尘等恶天气条件下，并具有自校准以及故障自诊断功能； ⑧具有电压过保护、浪保护设备防雷屏蔽。 其他要求详见施工设计图纸所示内容。 ★ 电子警察工程设计标准 1)基本要求： 根据火炬开发区交警大队反馈，2018年已建设火炬智能交通综合管控平台部署在分局，该平台已经实现对辖区内交通信号灯系统、电子警察(交通违法)系统进行统一管理，可推送违法数据、交通流数据至交警支队平台，实现对中山火炬开发区已经建设的社会治安视频监控系统、平安公交高清监控系统、村村通系统、制高点系统、高清卡口系统、道路交通技术监控系统(电子警察系统)的统一接入管理，解决目前各系统软件彼此割裂，各系统数据不能互通，各数据不能综合化处理管理的问题，实现与中山市各个平台的对接，主要为中山市视频监控中心管理平台、中山市高清卡口管理平台、中山市交警支队违法数据处理平台的对接。实现与中山市上级平台对接，实现视频数据、卡口数据、电警数据的上传。 智能交通综合管理平台主要包括交通流信息采集系统、交通信号控制系统、交通视频监控系统、缉查布控系统、电子警察系统、指挥调度、机动车缉查布控系统等交通与治安相关业务系统，以及部分外网设备子系统作为基础设备和应用服务子平台。 设计使用年限是设计规定的一个时期，在这一时期内，正常维修就能完成预定功能。本项目相关系统建设在正常设计、正常使用和维护下所应达到的使用年限为6年。 2)性能要求： 平台基本功能包含： ①道路视频监控；②缉查布控；③车辆查询；④违法管理；⑤交通流量统计；⑥重点车辆管控；⑦列管车辆管控；⑧可视化电子地图；⑨非现场审核；⑩勤务管理。 综合管理平台部署为：系统统一规划、统一建设，平台部署在火炬开发区公安分局现有的中心机房，集中存储和设备管理，交警大队通过交通视频专网登录智能交通综合管理平台，通过权限控制其访问权限。并具备以下几种功能: a)道路交通运行态势分析功能； b)视频结构化功能； c)云存储系统功能； d)智能化运维系统功能； e)安全体系系统功能； 其他要求详见施工设计图纸及专项方案所示内容。 (2)技术要求： 详见施工设计图纸及专项方案所示内容。 (3)施工要求： 1)基本要求： ①交通标志定点时应在交警部门技术人员参与并结合现场条件加以调整，以增强可视性，更好的指示交通； ②标志牌的版面内容必须经交警部门的审核和认可方可实施。 2)具体要求： A、交通标线： ①在施工前应先将道路表面上的污物、松散的石子和其他杂质清除。喷涂工作一般在白天进行，天气潮湿、灰尘过多、风速过大或温度过低4℃时，喷吐路面标线工作应暂时停止； ②热熔型标线中的玻璃珠按总质量的10%的比例混合于涂料中； ③热熔型标线冷膜厚度为1.88mm+0.2mm； ④机动车道设白色的边缘线和白色的车道分界线，线宽15cm。 B、交通信号灯： ①除非图纸另有指定，所有交通信号灯柱基础混凝土为C25砼以上。其中水泥425号普通硅酸盐水泥，混凝土的配比和最小泥用量应符合《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)的规定； ②基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，基础采用C25以上砼浇注，底部土质密实度在95%以上； ③预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹必须包扎好，以防损坏螺纹；地脚螺栓上端为螺纹，下端为夹角小于60°的折弯或其他类似防拔结构，地脚螺栓应焊接在下法兰盘上； ④根据预埋件安装图正确放置预埋件，保证悬臂灯杆的方向与行车道垂直；在浇筑砼时，应注意使定位法兰盘与基础对中，使预埋件水平； ⑤所有的对接焊缝和贴角焊缝，其厚度和强度应与被焊构件相等，焊缝应打磨光滑， 满足国家GJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》的技术要求； ⑥交通信号灯灯杆安装时应保证杆体垂直，倾斜度不得超过±0.5%； ⑦交通信号灯杆保护接地电阻应小于10Ω； ⑧预埋穿线管内径应大于Φ50mm，弯曲角度应大于120°； ⑨交通信号灯杆旁、交通信号灯控制机旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过60 米时或两端电缆管不在同一平面相距100mm以上时，必须设计手孔井。井底中心位置垂直埋置一段200mm的2寸镀锌管，作为渗水孔用；手孔井四壁及底部(除渗水孔外)批荡水泥沙浆。渗水孔略低于底部5mm以方便渗水； ⑩交通信号窨井布置在斑马线附近，其信号管线采用双条PEΦ110管；交通信号管在人行道铺设时，其管顶覆土厚度不小于0.7米，越车行道铺设时，管顶覆土厚度不小于0.7米，电缆线设置一线，即一灯一根线直接连接到控制机箱；在电缆沟下方穿越至人行道外侧1米处横向铺设交通信号管； ⑪地下铺设的电缆不得有接头，每根电缆留有4m余量；电缆沟尽量平直，或略呈倒“U”字型，电缆沟底部平整，所有碎屑干净并填上50～80mm的细软沙土，且线管转向应圆滑、流畅； ⑫机动车道的电缆沟修复应用C25以上的混凝土修复，修复后高度出0～5cm，行人道和绿化带上的电缆沟，按原地貌修复。使用硬质塑料管做电缆管时，管的周围用30～50cm的混凝土保护层。 其他详见施工设计图纸及专项方案所示内容。 (4)施工环境 项目周边市政道路、便道纵横，交通便捷、信息通讯方便。施工现场临时用水电设施齐备，各道路土建施工正不同程度进行，本招标项目已具备开工条件。 2、招标项目名称：翠亨新区起步区科技金融新城片区配套市政路网建设项目交通设施及电子警察工程施工分包项目； 3、工程地点：广东省中山市翠亨新区起步区； 4、招标范围及标段划分：本次对翠亨新区起步区科技金融新城片区配套市政路网建设项目全线范围内道路交通设施及电子警察工程施工进行招标。交通设施及电子警察工程招标范围为：施工设计图纸中各道路设计范围内的(1)道路标志标线设置；(2)交叉口的信号灯设置；(3)交叉路口电子警察等。具体以施工设计图纸及专项方案所示的交通设施及电子警察工程施工内容为准。 主要工程量统计如下： 表4 科金城项目交通设施及电子警察工程施工分包招标项目主要工程量统计表
说明： (1)上述交通设施及电子警察工程地面以下部分(预埋管线、砼基座等)已在报价子目中单独列项计量，如因现场工序衔接等问题导致部分道路交通设施及电子警察土建基础需先行施工(避免成型路面二次开挖造成路面损坏)，则投标人须无条件服从，地面以下相应工程量须从清单中扣减； (2)清单工程量为暂定工程，仅为投标参考，不作报价及最终结算依据； (3)本次招标项目道路交通设施及电子警察工程施工暂定划分为1个标段，拟选择1家中标人； (4)招标人将实行月度进度(月度生产计划)考核制度，若在考核期间不能定时、定量完成，则招标人有权将上述标段工程量予以减少(或重新分配)，投标人应无条件服从招标人的安排，若投标人出现两次或以上不能按合同及月度生产计划要求施工(含进度、质量、安全等)，招标人可勒令其退场并委派其它施工单位进行施工，且投标人限时(7天)退场并赔偿招标人的损失，另招标人将没收其履约保证金； (5)本招标工程投标报价须遵循如下准则：投标人须对招标工程量清单分别逐项报价，如有空白、遗漏报价项，视为已包含在投标总额报价中。 三、投标人资格要求 1、投标人资格要求 ⑴营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格，能独立承担民事责任，具有一定类似项目的施工经验；经税务部门注册登记核准的一般纳税人，符合投标项目经营范围，在中铁大桥局集团有限公司注册，且在合格供应商名录内的优先考虑。 ⑵资质要求：具有广东省安全技术防范系统设计、施工、维修资格证叁级及以上资或电子与智能化工程专业承包资质。 ⑶财务能力要求：投标单位分包合同额度不得超过企业资质资本金5倍，银行资信状况良好。 ⑷业绩要求：有相关交通及电警工程施工业绩。 ⑸履约信用要求：良好，近年经营活动中无重大安全、质量事故、合同争议诉讼、仲裁、违法行为记录及有关行政处罚等相关情况。被中国中铁股份有限公司及中铁大桥局集团有限公司列入‘限制交易供应商名单’、‘不合格供应商名单’或‘供应商黑名单’中，不得参与投标。投标人不能列入失信被执行人，重大税收违法案当事人名单，政府采购严重违法失信行为记录名单(具体以国家企业信用信息网查询为准)。 ⑹质量要求： 1）工程验收的质量评定：合格 2）竣工验收的质量评定：优良 3）验收标准：满足各项使用功能。 7其他要求： 1)本次招标不接受联合体投标。 2)同一法定代表人、授权委托人、合伙人、股东等投标代表人不得以子母公司、全资子公司及其控股公司在同一项目中同时投标。 四、招标文件的获取 1、招标文件获取程序： (1)注册：投标人在中铁鲁班商务网（www.crecgec.com）进行供应商注册（注册联系：客服热线400-6010-100），注册成功并须通过审核。 (2)响应：经注册、审核后，投标人须登录网站“中铁鲁班商务网”，点击“企业-供方交易系统（二期）”-→“供应商首页-最新公告”-→点击招标项目，填写“联系人、联系方式”，点击“确定”，完成响应。 (3)凡有意向参加投标者，请于2024年1月19日至2024年1月24日通过电话联系获取招标文件，确认投标意向后，可在中铁鲁班网平台下载招标文件电子版。 (4)本次招标为线上电子招标，招标工作完成后由中标单位缴纳招标服务费，招标服务费为2000元。 注：投标人完成上述程序后，方可在中铁鲁班商务网上下载招标文件电子版（www.crecgec.com）。投标人仔细阅读招标文件后，应在中铁鲁班商务网（www.crecgec.com）上完成“响应、澄清提问（如有）、澄清补遗确认（如有）、报价、递交标书”等工作。 2、澄清提问： (1)投标人应仔细阅读和检查招标文件的全部内容。如发现缺页或附件不全，应及时向招标人提出，以便补齐。如有疑问，应在投标截止时间前5天以书面形式(包括信函、电报、传真等可以有形地表现所载内容的形式，下同)，要求招标人对招标文件予以澄清。 (2)招标文件的澄清将在中铁鲁班商务网标书补遗中公开发布，但不指明澄清问题的来源。 (3)投标人在收到澄清后，应在中铁鲁班商务网中及时响应，确认已收到该澄清。 五、投标文件的递交 1、投标保证金：10万元(大写人民币：壹拾万元整)，投标保证金必须由对公账户转入，不接受私人账户转账。 投标保证金请于2024年2月1日上午10:00点前汇达至以下账号。请标明：翠亨新区起步区科技金融新城片区配套市政路网建设项目交通设施及电子警察工程施工投标保证金，以便财务及时查账，如未按照招标文件要求备注导致投标保证金被退回，后果自负。 投标保证金、招标服务费汇款至以下账号： 开户名称：中铁大桥局九公司翠亨新区科技金融新城市政路网工程项目经理部 银行账号：2011 0101 9310 0621 0001 开户行：中国农业银行股份有限公司总行营业部（非转汇行） 联系人：徐芳芳（项目财务部）、陆晁亿（项目商务部） 联系电话：15074788356、13543634960 备注：XXXX公司MBEC9-KJC-ZT-2023-007交通设施及电子警察工程施工分包项目投标保证金、XXXX公司MBEC9-KJC-ZT-2023-007交通设施及电子警察工程施工分包项目招标服务费 注：请投标人仔细查看，分开汇款，不接受私人转账；另，若汇款时备注栏有字数限制导致无法正常汇款，可简称公司名称和招标项目名称，招标项目名称统一简称为“交通设施及电子警察工程施工”。 2、投标文件的上传 说明：本次招标，在中铁鲁班商务网（https://www.crecgec.com）上在线开标，投标人无须递交纸质版投标文件；所有投标人应记住开标时间，按时到开标现场参加答疑。投标书评审以上传的电子版投标文件为准。 (1)投标文件上传的截止时间：2024年2月1日10:00时（注：为保证投标文件顺利上传，建议各潜在投标人提前一天上传投标文件和报价，报价填写不含税金额）。 (2)电子版投标文件必须是签字盖章齐全的扫描件. 3、开标时间：开标时间：2024年2月1日10：00时。 开标地址：中铁大桥局第九工程有限公司翠亨新区科技金融新城市政路网工程项目经理部 六、发布公告的媒介 本次招标公告在中铁鲁班商务网http://www.crecgec.com发布。 七、资格审查方式 采取资格后审。 八、联系方式 招标人：中铁大桥局第九工程有限公司翠亨新区科技金融新城市政路网工程项目经理部 地 址：广东省中山市翠亨新区临海工业园中铁大桥局九公司深中通道项目部 联系人：陆工(招标经办人) 电话：13543634960 李总（技术答疑） 电话：13702535919 电子邮箱：294984720@qq.com（文件接收） 日 期：2024年1月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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