中铁十一局集团有限公司第四分公司
物资设备集中采购中心自购物资
询价公告
（询价编号： CR1104-XJ-2024-179）
一、项目概况：
徐海路车辆段出入线( 盾构段)主沿长安大道西侧地块内款设。区间下穿规划变电站管廊及西贺翻水站文物保护区，本段出入线纵向沿正线隧道下方穿越，平面相交段最小竖向净距约3m。
徐海路车辆段出入线(盾构段)起上里程CK0+ 397.917~CK1+09375长链3453,短链 20.368全679.286m:RK0+397.566 ~RK1+093.75，全长696.184m。区间线间距约9.1310.5m,隧道项覆土约11.75~23.078m。区间平面入段线曲线半径分别R=600、R=262:出段线曲线半径分别为R=380、R=250。线路纵断面为”V”坡，线路最大纵坡28.381%。RK0+599.274(CK0+598.204)里程设一处站。从上到下主要土层为 (1) 1层杂填、(11) 2-3层中风化状灰岩、(11)2-3层中风化岩。区间隧道主要处于(11)2一了层中风化灰岩中。本区间采用盾构法施工，根据总体筹划要求，盾构机从盾构井小里程端右线始发，至徐海路站大里程端接收吊出、 转场至盾构并进行二次始发掘进左线，至徐海路站大里程端接收吊出。
工程概本区间正线起于乔家湖站，止于徐海路站，左线起论里程为K19+394.113~ K20+62.873右线起论里程为K19+394.113右K20+662.873,左、右线盾构区间长度分别为1268.599m、1268.76m ，在左线设一短1177m一长链1.016m。。本区间根据线路等专业要求和防灾疏散要求在左K19+702.688( K19+702.688 )处设1 座联络通道兼泵房在K20+114.551( K20+114.551 )处设 座联通道。区间平面设R=1200、1200、1200、1200四组曲线，纵坡设“V”字坡，左线出乔家湖站后以28%。下坡，然后以7.002%、25%。上坡;右线出乔家湖站后以25%。下坡，然后以7.075%、25%。上坡。
工程概本区间正线起于乔家湖站，止于徐海路站，左线起论里程为K19+394.113~ K20+62.873右线起论里程为K19+394.113右K20+662.873,左、右线盾构区间长度分别为1268.599m、1268.76m ，在左线设一短1177m一长链1.016m。。本区间根据线路等专业要求和防灾疏散要求在左K19+702.688( K19+702.688 )处设1 座联络通道兼泵房在K20+114.551( K20+114.551 )处设 座联通道。区间平面设R=1200、1200、1200、1200四组曲线，纵坡设“V”字坡，左线出乔家湖站后以28%。下坡，然后以7.002%、25%。上坡;右线出乔家湖站后以25%。下坡，然后以7.075%、25%。上坡。
本区间正线起于西贺站，止于杨山路站，区间左线起终点里程为 ZK22+058.728-ZK22+874.114，短链长 0.998，线路左线长 814,388m 右线起终点里程为 YK21+942.028-YK22+874.121，线路右线长废 932.093,左右线线路累计全长 176.481m 本区间根据线路等专业要求和防灾疏歌要求，在YK22+526.750 位置处设置联络通道兼废水泵房。
二、询价物资信息
序号 | 物资名称 | 规格 型号 | 技术标准 | 计量 单位 | 数量 | 到货地点 | 需求日期 |
1 | 吊装头 | 见蓝图 | 42CrMo圆棒材，项目技术交底为准 | 个 | 300 | 江苏省徐州市贾汪区徐海路地铁站 | 2024/8/20至 2026/12/31 |
2 | 注浆头 | DN50 | 45#圆棒材，项目技术交底为准 | 个 | 400 | 江苏省徐州市贾汪区徐海路地铁站 | 2024/8/20至 2026/12/31 |
三、询价物资技术规范
1、管片吊装头：42CrMo为合金结构钢，碳含量为0.38--0.45%，含铬0.9--1.2%，含钼0.15--0.25%，抗拉强度为1100MPa，屈服点为950MPa。使用负荷较大，要求可靠性较高的零部件，功能用于盾构地铁隧道混凝土管片吊起拼装（详情见附加图纸）。
2、注浆头：45#为优质碳素结构钢，碳含量为0.42--0.50%，抗拉强度为610MPa，屈服点为360MPa；用于一般轴类零件，功能用于地铁盾构隧道同步和二次注浆（注浆头与DN50粗丝球阀对接，详情见附图）。
3、未详尽部分及不妥之处，最终解释权属询价发布人。
4、质量保证期：合同材料的质量保证期自合同材料验收之日起算，至合同材料验收证书签署之日起12个月止。
四、报价报名截止时间
1、本次报价报名截止时间为:2024年5月25日18：00。
2、凡有意参加报价人，请登陆铁建云采电子商务平台(https://www.crccep.com)免费注册成为会员。
3、通过铁建云采电子商务平台(https://www.crccep.com)首页“交易主体登陆”会员系统，查询拟参与包件进行网上报名、下载电子采购文件（报名及注册流程:详见电子交易平台-用户中心-供应商操作手册）。
五、报价文件的递交
1、报价截止时间：2024年5月28日23：00。
2、报价人须在报价截止时间前于铁建云采电子商务平台(ttps://mmcrccep.cn)线上进行报价。
六、报价揭示
1、报价揭示时间:2024年5月28日23：00。
七、发布公告的媒介
1、本次询价公告在铁建云采电子商务平台(https://www.crccep.com)上发布。
2、本次询价安排如有变化，采购人将通过以上平台发布通知。
八、现场踏助
本次询价不统一组织报价人踏勘工地路况，请各潜在报价人自行踏勘，具体可与采购人联系。
九、有关要求：
1、报价资料要求：授权委托书（代理人）、营业执照、税务登记证、机构代码证、本年度质量检测报告（如有）、生产许可证（如有）、质量管理体系认证（如有）、资质证书（如有）及我方需要的其他资料。本次询价不接收被列入“中国铁建合作方风险警示名录”中的单位。
2、物资报价为货物的到站总价，包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装车费、运杂费、服务费、售后服务费等，开具增值税专用发票。
3、表中数量为暂定数量，结算数量以实际验收的数量为准。
4、货物验收方式：检尺、点数。物资到达工地后，甲方按乙方提供的物资清单对到货物资数量、外观、规格型号、合格证、质量证明书等进行核对查验。验收依据按照技术规格书约定方式进行，质量验收以质量证明书为依据，并由甲方收货人抽样复测。乙方应随同每批物资发运附物资清单、合格证、质量证明文件等必要文件。
5、单价结算方式：在合同期内实行固定单价的方式进行结算。
6、货款支付方式：甲方在收到乙方提交的合规增值税专用发票，并经税务机关认证通过后3 个月内支付乙方供应期所供合格物资80%货款，在6个月内支付所供合格物资95%货款，剩余5%货款作为质量保证金在该批物资验收合格12个月后无息返还。但质量保证金的支付并不免除乙方对交付物资质量的保证责任。
7、报价保证金要求：无
8、报价有效期：报价截止日期起 60 天内有效。
9、其他要求：投标人须开具增值税专用发票。
十、联系人及联系方式：
项目地址：徐州市城市轨道交通4号线一期工程土建安装施工总承包土建9、10工区项目部
技术答疑联系人：李小龙 电话：17361618112
其他事宜联系人：师大伟 电话：19859262335
询价人：中铁十一局集团有限公司第四分公司 物资集中采购中心 2024年8月1日
报价函
致：中铁十一局集团有限公司第四分公司物资设备集中采购中心：
报价单位（加盖公章）：
联系人： 联系电话： 地 址： 邮 箱：
依据贵公司的要求报价如下：
物资序号 | 项目 简称 | 物资 名称 | 规格 型号 | 标准或图号 | 计量 单位 | 数量 | 不含税单价（元） | 不含税价格（元） | 增值税率或征收率 | 增值税税额（元） | 到站合价（元） | 发站 | 交货地点 | 运输方式 | 运距（km） | ||
小计 | 出厂 单价（a） | 运费单价（b） | |||||||||||||||
1 | 2=（a+b） | 3=1*2 | 4 | 5=3*4 | 6=3+5 | ||||||||||||
1 | 徐州地铁4号线项目部 | 吊装头 | 见蓝图 | 42CrMo圆棒材，项目技术交底为准 | 个 | 300 | % | 徐州 | |||||||||
2 | 徐州地铁4号线项目部 | 注浆头 | DN50 | 45#圆棒材，项目技术交底为准 | 个 | 400 | 徐州 | ||||||||||
说明：上述报价包含一切由供方承担的费用（包括装卸费、运输费、损耗、利润、税费及其他到指定地点的一切费用）。 | |||||||||||||||||
制造厂商全称： | 交货期： | ||||||||||||||||
其它说明：1.单价取小数点后两位，小数点后第三位四舍五入；2.合价取整数，小数点后第一位四舍五入；3.必须采用一票制报价。 | |||||||||||||||||
报价单位名称（加盖公章）：
法定代表人或其委托代理人签字： 日期： 年 月 日
管片内螺纹模具（吊装头下端）.pdf
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