冲压车间，巨大的压力机旁，机器人摆动手臂搬运部件；焊装车间，机器人灵活地摆动手臂，将原料钢板变成汽车外壳；涂装车间，机器人让车身披上“新装”……这是扬州江淮轻型汽车有限公司智能制造的生产场景，令人耳目一新。

今年以来，扬州江淮面对疫情、保供、质量、成本四大压力，全力以赴攻坚克难，规模、效益逆势上扬，上半年，累计销售24653辆，同比增长59.3%；累计出口18010辆，同比增长117.5%，

扬州江淮是安徽江淮汽车集团商用车三大生产基地之一。近年来，扬州江淮抢抓机遇，主动创新求变，销售逐年提升。2020年，销售皮卡22570辆，其中出口7116辆；2021年，完成销售33177辆，其中出口2万辆，目前国内销量行业前五，国际出口行业前三。

扬州江淮皮卡销售快速增长，缘于抢抓国家高质量共建“一带一路”带来的市场机遇，出口销量连续四年高速增长，导入全球近80个国家，覆盖中东、拉美、非洲、中亚、东南亚等区域。

“上半年，新开辟的智利、秘鲁、墨西哥、厄瓜多尔等市场销售强劲。”扬州江淮副总经理洪磊介绍，“其中6月份出口量同比增长213%。”

能够在国际市场不断攻城略地，源于扬州江淮不断推陈出新，丰富产品线。

2014年12月，帅铃T6下线，采用国际第七代皮卡技术，造型上糅合美式和欧式皮卡的造型元素，整车以超高强度车架为基础，兼顾轿车舒适性与卡车承载性，多次跻身单一皮卡车型销售全国四强。

2018年，扬州江淮先后推出帅铃i3新能源皮卡、江淮T8、悍途T9。其中悍途T9采用10.4寸中控大屏触控屏设计，配置了以最新车联网3.0系统打造的“智铃”语音控制系统，具有整车监测、语音智能对话等功能。

不断推出新品，靠的是扬州江淮研发上大投入，以及母公司江淮汽车强大的研发支持。作为中国自主汽车品牌代表之一，江淮汽车已形成以本部研发中心为主，海外研发中心、产学研合作、国内外战略合作、各事业部适应性开发为辅的研发体系。

洪磊介绍，随着皮卡进一步获得市场和用户的认可，扬州江淮将加速产品创新的步伐，今年四季度正式推出自动挡车型；明年起，每年推出2至3款重磅车型，以及更多定制化、场景化产品。

智转数改是扬州江淮降低成本、提升产品质量的重要抓手。在扬州江淮厂区，共有53台机器人在工作。洪磊表示，智能化车间使用机器人生产，不但大幅提高生产效率，而且保证了产品品质。“随着国际市场不断开拓，扬州江淮将会迎来更大发展。”