澄清部分
1. 问：第三章 智慧边门 章节 智慧边门要求“受票务系统管理、支持应急情况下与闸机的紧急释放，乘客在失败的情况下可在只能客服中心自助完成票卡处理，凭临时人脸凭证出站”等功能。 智慧边门所具备的过闸功能、以及支持票务系统管理，都是属于AFC终端设备的基本功能，请澄清智慧边门是否作为车站AFC设备由AFC系统统一管理？是否与既有AFC生产系统有接口？
答：智慧边门作为车站AFC设备由AFC系统统一管理。与既有AFC生产系统有接口。
2. 问：第三章 智能售取票机 章节 智能售取票机要求“具现有TVM功能”、“功能包括设备基础数据管理、售取票管理、故障报警管理、设备运营装调监控管理、单程票及纪念票的统计分析管理”等功能。 具备TVM、TFM功能的智能售取票机，其售取票、充值功能是属于AFC终端设备的基本功能，请澄清智能售取票机是否作为车站AFC设备由AFC系统统一管理？是否与既有AFC生产系统有接口？
答：智能售取票机作为车站AFC设备由AFC系统统一管理。与既有AFC生产系统有接口。
3. 问：第三章 智能客服中心 章节中， 智能客服中心要求“车站设置开放式智能客服中心，支持同时服务于2名付费区或非付费区的乘客，兼具传统票亭BOM的票务处理功能”以及“3.4.5异常票卡处理功能 ”等功能。 具备BOM及SBOM、TCM业务功能的智能客服中心都属于AFC终端设备的基本功能，请澄清智能客服中心是否作为车站AFC设备由AFC系统统一管理？是否与既有AFC生产系统有接口？
答：智能客服中心作为车站AFC设备由AFC系统统一管理。与既有AFC生产系统有接口。
 

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	成都地铁智慧车站试点改造项目澄清补遗文件01.pdf