中铁十局广湛铁路站前七标项目钢模板钢模板、砂石料招标公告
| 发布时间： | 2021-04-22 |
|---|---|
| 项目地点： | 安徽 |
| 招 标 人： | |
| 关键词： | 中铁十局广湛铁路站前七标项目钢模板钢模板、砂石料招标公告 |
中铁十局集团第三建设有限公司广湛铁路站前七标项目钢模板钢模板、砂石料招标公告
附件1：招标公告附表
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包件号 |
物资名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
投标人资格条件 |
付款方式 |
招标文件售价（元） |
投标保证金（万元） |
备注 |
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GMB-01 |
承台钢膜 |
详见附件图纸 |
吨 |
200 |
1.营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格、具有采购物资生产或供应经验的生产商。 2.生产能力要求：生产厂家的生产工艺、装备必须符合钢构加工行业的相关规定，应附企业的主要生产设备型号、台套数或生产线条数，日平均生产能力、所生产的规格型号和相应的检测设备（设施）等证明材料。 3.财务能力要求：财务状况良好，具备实施本项目合同充足的资金保障能力，接受合同书范本中的各项规定。注册资金不少于1000万，垫资能力不低于200万。出具近两年（2019.2020）审计报告。 4.质量保证能力要求：质量必须符合国家或行业质量标准，主要原材料拥有CMA资质的检测机构出具的近两年（2019、2020年）产品合格检测报告。 5.供货业绩要求：具有近两年（2019年-至今）同等级高速铁路工程钢模板供货业绩，并提供不少于2个相关证明材料（如中标通知书、合同、发票等），不接受中国中铁股份公司黑名单内的供应商。 6.履约信用要求：应附近两年至少2家同类投标物资已供买方或使用单位（须与供货业绩证明材料相对应）出具的履约情况证明。 7.生产商具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力。 8.不接受代理商，不接受联合体投标。 9.其他：各包件投标文件中需有（系统上传）依据《广湛铁路工程总承包项目桥涵模板工程施工标准化指导意见》设计模板的有效优化方案并加盖公章；同一投标人可以投标多个包件，但同一类物资只能中标一个包件；本次招标采用设计通图，中标单位需根据现场情况做优化处理，优化方案必需要经甲方审核同意后实施，否则将不予验收。单价保持不变。 |
甲方在收到乙方开具的正式增值税发票后，3个月内甲方按当期业主向其拨付的工程进度款比例，同比例向乙方支付货款，支付比例不超当期货款结算金额的70%，另外20%的货款在乙方供货完毕并签订《合同封账协议》后6个月内支付。剩余10% 的货款作为质保金，待甲方工程完工，且乙方已全部履行完质保义务后12个月内，甲方将余额支付乙方（不计息），如发生纠纷，则延后至纠纷最终解决后30天内付清。 |
1000 |
10 |
需配备对拉螺杆（精轧螺纹钢）、钢垫板、精轧双螺帽 |
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简支梁墩身模板 |
吨 |
160 |
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|
悬浇梁墩身模板 |
吨 |
80 |
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GMB-02 |
承台钢膜 |
详见附件图纸 |
吨 |
205 |
1000 |
10 |
需配备对拉螺杆（精轧螺纹钢）、钢垫板、精轧双螺帽 |
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|
简支梁墩身模板 |
吨 |
152 |
|||||||
|
悬浇梁墩身模板 |
吨 |
80 |
|||||||
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GMB-03 |
承台钢膜 |
详见附件图纸 |
吨 |
205 |
1000 |
10 |
需配备对拉螺杆（精轧螺纹钢）、钢垫板、精轧双螺帽 |
||
|
简支梁墩身模板 |
吨 |
152 |
|||||||
|
悬浇梁墩身模板 |
吨 |
80 |
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包件号 |
物资名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
投标人资格条件 |
付款方式 |
招标文件售价（元） |
投标保证金（万元） |
备注 |
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S-01 |
河砂 |
中粗 |
吨 |
80000 |
1. 营业范围要求：在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合采购项目经营范围，具有独立企业法人资格的供应商，必须具有一般纳税人资格并提供相关证明及采石场资质、河砂开采许可证等必要资质证明文件。 2. 供应能力要求：供应厂家按要求专业运输设备，供应商必须提供满足招标文件要求的物资，且生产地、生产线、生产工艺及原材料等始终与招标承诺一致，并提供相关保管方案及措施。 6.质量能力要求：供应商响应标书文件后需对响应包件中包含的原材料送样至中铁十局广湛铁路站前七标项目部留样并检测，标书文件中需附有我方试验部门出具的合格的检测报告证明文件。项目部对留样材料样品妥善保管，方便与后期材料验收对比与责任划分。 |
甲方在收到乙方开具的正式增值税发票后，次月甲方按当期业主向其拨付的工程进度款比例，同比例向乙方支付货款，支付比例不超当期货款结算金额的70 %，另外20%的货款在乙方供货完毕并签订《合同封账协议》后3个月内支付。剩余10%的货款作为质保金，待甲方工程完工后6个月内退还。 |
500 |
80 |
1#拌和站 |
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机制砂 |
吨 |
10000 |
|||||||
|
S-02 |
河砂 |
中粗 |
吨 |
80000 |
500 |
80 |
2#拌和站 |
||
|
机制砂 |
吨 |
10000 |
|||||||
|
S-03 |
河砂 |
中粗 |
吨 |
80000 |
500 |
80 |
3#拌和站 |
||
|
机制砂 |
吨 |
10000 |
|||||||
|
S-04 |
河砂 |
中粗 |
吨 |
80000 |
500 |
80 |
4#拌和站 |
||
|
机制砂 |
吨 |
10000 |
|||||||
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SS-01 |
线下碎石 |
5-31.5mm |
吨 |
160000 |
500 |
80 |
1#拌和站 |
||
|
制梁碎石 |
5-20mm |
吨 |
5000 |
||||||
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SS-02 |
线下碎石 |
5-31.5mm |
吨 |
30000 |
500 |
80 |
2#拌和站 |
||
|
制梁碎石 |
5-20mm |
吨 |
200000 |
||||||
|
SS-03 |
线下碎石 |
5-31.5mm |
吨 |
110000 |
500 |
80 |
3#拌和站 |
||
|
制梁碎石 |
5-20mm |
吨 |
3900 |
||||||
|
SS-04 |
线下碎石 |
5-31.5mm |
吨 |
150000 |
500 |
80 |
4#拌和站 |
||
|
制梁碎石 |
5-20mm |
吨 |
7800 |
注：表中数量为暂定数量。
2020年我国的铁路重点推进项目共22项，共修建8203km，总投资6974亿元。
重点项目有：合肥至南京高铁、深圳至江门、银川至包头铁路、十堰至西安高铁、宜昌至襄阳铁路、井冈山至赣州铁路、重庆至黔江城际铁路、成都至新机场至自贡铁路、广佛江珠城际铁路、龙岩至梅州至龙川铁路、攀枝花至大理铁路、川藏铁路（雅安至康定至林芝）、酒泉至额济纳铁路等重大项目。
想要了解项目进展情况，请联系项目负责人，赵经理：13260065205
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