中标
S546南溪区大观镇（大观高铁站）至江南镇（仙源长江大桥）段改建工程S546南溪区大观镇（大观高铁站）至江南镇（仙源长江大桥）段改建工程评标结果公示
金额
4412.76万元
项目地址
四川省
发布时间
2023/11/23
公告摘要
公告正文
S546南溪区大观镇（大观高铁站）至江南镇（仙源长江大桥） 段改建工程评标结果公示
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901；又如2015年9月，填写为201509；再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.所有的评标委员会成员（含业主评标代表）都需要填写；评标委员会成员有多个单位的，都需要填写。
11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
| 项目及标段名称 | S546南溪区大观镇（大观高铁站）至江南镇（仙源长江大桥） 段改建工程S546南溪区大观镇（大观高铁站）至江南镇（仙源长江大桥） 段改建工程 | ||
| 项目业主 | 宜宾南溪城市和交通建设集团有限责任公司 | 项目业主联系电话 | 免费注册即可查看 |
| 招标人 | 宜宾南溪城市和交通建设集团有限责任公司 | 招标人联系电话 | 免费注册即可查看 |
| 招标代理机构 | 四川广智华荣工程项目咨询有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 免费注册即可查看 |
| 开标地点 | 市交易中心一开标室 | 开标时间 | 2023-11-20 9:00:00 |
| 公示期 | 2023-11-24至2023-11-30 | 投标最高限价（元/%） | 免费注册即可查看.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元或%） | 经评审的投标价（元或%） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 | 免费注册即可查看 | 免费注册即可查看 | 99.4 |
| 第二名 | 苏交科集团股份有限公司 | 6604270 | 6604270 | 89.15 |
| 第三名 | 中交公路规划设计院有限公司 | 6836393 | 6836393 | 86.77 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 黄晚清 | 职称证、注册咨询工程师（投资）、注册土木工程师（道路）、注册土木工程师（岩土） | 00321941、咨登2720221233671、20201002051000000357、AY195101534 | 道路与桥梁工程技术 | 教授级高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 刘洋 | 职称证、一级注册结构工程师、一级造价工程师 | 00557231、S174101849、20201004551000005040（建[造]11215100006399 | 道路与桥梁工程技术 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 白兰兰 | 注册土木工程师（道路工程） | 20191002032000900 | 公路·道路与桥隧工程·勘察、设计 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 俞琦 | 一级注册结构工程师 | S123202956 | 市政路桥设计 | 正高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 林国涛 | 注册土木工程师（道路工程） | 201910020110000039 | 公路与桥梁工程 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 杨学良 | 注册土木工程师（道路工程） | 201910020110000118 | 道路工程 | 正高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川省交通运输厅 | 京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目工程可行性研究 | 2014-11-12 | 2020-07-03 | 本项目路线全长约124公里，估算总投资约278亿元。采用设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，双向6车道高速标准建设。全线共设置桥梁长约42公里，隧道长约34公里，桥隧比约62%。 | 48310184 | 范惠平、游宏 |
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 自贡至永川高速公路（四川境）项目工程可行性研究报告 | 2021-04-15 | 2022-09-03 | 本项目路线全长约54.1公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34米，设计速度100公里/小时。全线共设置桥梁7575米/39座，其中特大桥810米/1座，大中桥6637米/34座，小桥128米/4座，设置隧道910米/1座，桥隧比14.9%。全线设置互通式立交10处，服务区1处。同步建设互通式立交连接线7条，共计约14.8公里。仙市互通连接线采用一级公路技术标准，其余6条连接线采用二级公路技术标准。该项目估算总投资122.92亿元。 | 67920930 | 边广波、王希宝 |
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 天府新区经眉山至乐山高速公路项目工程可行性研究报告 | 2020-10-20 | 2022-09-03 | 本项目路线全长约94.1公里，起点至成都主线收费站采用设计速度80公里/小时，其余采用设计速度120公里/小时；起点至黄丰枢纽互通、关庙枢纽互通至牟子枢纽互通段采用双向八车道高速公路技术标准，路基宽度42米；黄丰枢纽互通至关庙枢纽互通段采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽度34.5米；桥梁和路基同宽；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级；全线采用沥青混凝土路面。全线设置桥梁全长49068米/102座，其中特大桥17151米/10座，大桥31751米/90座，中桥166米/2座，桥隧比为52.14%。全线共15处互通式立交，服务区2处；同步建设互通式立交连接线8条，共计约11.7公里。项目总投资为291.17亿元。 | 120930703 | 范惠平、刘维栋 |
| 江安县兴安交通建设投资有限公司 | 江安县迎安镇至兴文县古宋镇公路 | 2021-01-08 | 2021-09-16 | 本项目为低山丘陵区一级公路，本合同段路线全长79.007公里，新建段72.214公里，利用段6.793公里，采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度60km/h，路基宽度23/30米，桥梁与路基同宽，隧道建筑界限9.75×5m。本项目总投资约467004.74万元。合同段桥隧比8.95%。主要工程包括：①桥梁：5123米/33座。其中新建大桥4352米/22座，中桥771米/11座，涵洞277道。②隧道：1951米/3座。本项目隧道均为中隧道，闵家沟隧道长954米、铜锣山隧道长500.5米、大寨顶隧道长497米。③平面交叉：47处。④沿线设施：2处，超限检测站1处、服务区1处。⑤交通工程及环境保护与景观设计：79.007公里。 | 51436599 | 贺亚军、李杰、游宏 |
| 四川宁西高速公路建设开发有限公司 | 西昌至宁南高速公路项目西宁A2标段 | 2021-07-29 | 2022-07-12 | 本项目为侵蚀堆积河谷地貌和侵蚀剥蚀构造低-中山地貌新建高速公路,本标段建设长度54.791公里，采用高速公路技术标准建设,标段起点至普格县城约8.2公里段设计速度80km/h，双向四车道，路基宽度25.5m；普格县城至终点约46.6公里段设计速度100km/h，双向四车道，路基宽度26m，设计洪水频率特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100。总投资约124.599亿元,建安费约98.777亿元。本标段桥隧比76.15%。主要工程包括：①桥梁：16195.75米/46座。其中特大桥1245.5米/1座，大中桥14950.25米/45座。特大桥为西洛河特大桥，跨径布置为右线(25+2×40)+3×40+3×40+4×40+3×60+3×60+3×60+3×60+(40+25)、左线3×40+4×40+3×40+3×60+3×60+3×60+3×60+40+25，上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁及钢混组合梁。②隧道：25525.4米/13座。其中特长隧道6836.4米/2座（罗家隧道长3659.88米，幸福隧道长3171.6米），长隧道17670米/9座，中短隧道1019米/2座。③互通立交：4处互通立交（一般互通3处，枢纽互通1处）。④沿线设施：服务区1处。⑤环境保护与景观设计：54.791公里。 | 44127601 | 贺亚军、黄晚清、李杰 |
| 中铁西昌西昭高速公路有限公司 | G7611线昭通（川滇界）至西昌段高速公路勘察设计A1标段 | 2018-08-01 | 2021-03-05 | 技术标准：双向四车道高速公路标准，设计速度80Km/h，路基宽度25.5m,桥涵设计荷载采用公路—I级。建设规模：本标段地处川西南横断山系东北缘，介于四川盆地和云南省中部高原之间，为山岭重丘区高速公路。A1标段路线全长88.309公里（含共线利用段16.217km，独立新建段72.092km），共设置桥梁19480.53米/46.5座，其中特大桥5143.4米/3座：①以火特大桥，长度1498.5m；②马洛依结特大桥，长度1933.8m；③芦蒿特大桥,长度1711.06m。大桥14061.86米/38座，其中连续刚构桥912.05m/2座：①观音岩大桥主桥跨径组合为:（77+140+77）m，桥梁长度为392m；②四呷大桥，横跨西溪河，主桥跨径组合为：（55+100+55）m，桥梁长度为520.05m。中桥275.27米/5.5座；涵洞36道，通道8道，车行天桥1座；桥梁长度占路线长度的27.022%；设置隧道39950.5米/11座，其中特长隧道（含一座超特长隧道）30799.5米/5座，其中金阳超长隧道12072.5米/1座（右线12090m 左线12055m）（设置两座排烟斜井长2060m/1968m）、其他特长隧道18727米/4座：分别是老营盘一号隧道4951.5米、扎台隧道3057米、海哈洛隧道4963.5米、洛古隧道5755米（设置一座排烟斜井长824m）。长隧道9151.0米/6座，隧道长度占路线长度的55.416%；全段桥隧比82.438%；设置互通式立交4处（枢纽互通2处，服务型互通2处），服务区1处，停车区1处。项目总投资147.43亿元。我方作为联合体成员与中交第一公路勘察设计研究院有限公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。 | 92400000 | 贺亚军、刘维栋 |
| 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司 | G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程初步勘察设计A1标段 | 2018-11-01 | 2020-12-25 | 本合同段路线全长64.951公里（新建57.466公里，改扩建7.505公里）。本项目为平原微丘区高速公路，设计速度100公里/小时和120公里/小时，双向八车道，路基宽度41米、41.5米、42米，桥梁与路基同宽。桥梁设计洪水频率特大桥1/300，其他桥梁和路基1/100，隧道建筑限界19米×5米。总投资约128.1亿元。 | 65061110 | 贺亚军、刘维栋 |
| 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司 | 绵阳至苍溪高速公路勘察设计A标段 | 2019-02-14 | 2020-07-30 | 本合同段路线全长102.516公里，本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度80km/h，路基宽度25.5m，其他桥梁和路基1/100洪水频率。主要工程包括：①桥梁：33033.3m/126座。②隧道：26484.5米/24座。其中长隧道19952米/12座、中短隧道6532.5米/13座。③互通式交叉：9处。④环水保及绿化景观设计：102.516公里。合同桥隧比：58.06%。我方作为联合体成员与联合体牵头人中交第一公路勘察设计研究院有限公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。 | 86299800 | 黄晚清、李杰 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 江苏省交通工程建设局 | 盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段可行性研究及勘察设计项目 | 2017-06-07 | 2021-03-04 | 盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段起自宿迁市宿城区仓集镇南，接已建成的盐洛高速淮安至宿城段，止于泗洪县经济开发区泗洪西枢纽互通立交东，接已建成的盐洛高速泗洪至宿州段，路线全长38.181公里。其中软基处理段3.7公里。全线共设置仓集(枢纽)屠园、界集、泗洪北4处互通式立交，其中仓集枢纽互通采用迂回型半定向匝道方案，屠园、界集、泗洪北互通采用单喇叭方案；分离式立交12处。全线设置界集服务区1处，通信监控分中心1处，养护工区1处，匝道收费站3处，总建筑面积14733平方米，占地面积189亩。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线共设置桥梁39座，包括特大桥3座，大桥16座，中桥20座；其中主线桥梁15座，互通匝道桥23座(含拼宽桥梁3座)，支线上跨桥1座。洪泽湖湿地特大桥全长3286.2m，洪泽湖滞洪区特大桥全长9461.2m，其中跨越徐洪河航道主跨采用(85+138+85)m变截面预应力混凝土波形钢腹板连续箱梁，泗洪经济开发区特大桥全长4118.2m。总投资58.56亿元，建安费40.42亿元。 | 47405000 | 涂圣武、严萍 |
| 江苏省交通工程建设局 | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目LS-SJ-1标段 | 2019-01-07 | 2021-09-23 | 项目路线起自徐圩新区方洋路与228国道交叉处，向西经东辛农场、同兴镇、下车镇，下穿青盐铁路和连镇客专，经仲集镇，止于灌云县小伊乡本线与长深高速公路交叉处，路线全长66公里。本次工可批复、初步设计批复、施工图设计批复路线长为40.653km。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度27米。全线设置主线桥梁24座（含互通主线桥）,桥长共计16949.95米（特大桥6座，其中善后河特大桥主跨（74+120+74）米变截面预应力砼连续箱梁，跨越Ⅲ级航道、沈海高速，桥梁全长1981.2米;仲集南互通主线桥主跨（53.5+85+53.5）米变截面预应力砼连续箱梁,跨越盐河航道标准为Ⅲ级航道，桥梁全长1309.2米;徐圩特大桥全长4105.6米，徐圩互通主线桥全长1503.15米，东辛特大桥全长2043.6米，灌云东枢纽互通主线桥全长1152.2米;大桥9座，长4268.20米;中、小桥9座，长589.80米）。全线设置徐圩、东辛、灌云东（枢纽）、仲集南、小伊（枢纽）共5处互通式立交。全线设置主线收费站、服务区（含加油站）各1处，同步建设交通工程及沿线设施。本项目安全设施包括:交通标志、标线、护栏、隔离栅、防落物网、轮廓标、防眩板、缓冲设施、里程牌、百米牌、界碑、隔离栏、限高门架等。总投资90.60亿元，建安费64.64亿元。 | 100620000 | 涂圣武、王家强 |
| 江苏省交通工程建设局 | 兴化至东台高速公路工程可行性研究及勘察设计项目XD-SJ-1标段 | 2018-03-07 | 2021-11-22 | 路线经获垛镇陶庄镇后进入盐城市东台市境内,跨泰东线后与G204相交,跨串场河、通榆河新长铁路,下穿盐通铁路，下穿盐通铁路段1.4公里，止于沈海高速公路，路线全长37.725公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120km/h。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路I级，全线设置主线桥梁43座（含互通主线桥），桥长共计13387.3米（其中特大桥4座，长5524.6米;大桥14座，长6366.1米;中桥25座，长1496.6米）。通榆河特大桥桥跨布置为8×30+（62.5+110+62.5）+29×30+27.8+3×35+13×30m，主孔110m采用变截面连续梁跨跨越三级航道，全长1875.0m。荻垛互通主线桥全长1157.2米；东台西互通主线桥全长1425.2米；东台南互通主线桥全长1067.2米；泰东河大桥桥跨布置为14×30+105+14×30m,主孔105m简支钢桁架跨越三级航道，全长953.0m。蚌蜒河大桥主跨（47+70+48）米钢箱梁，全长732.6米全线共设东台枢纽、东台南互通、东台西互通、张郭互通、获垛互通5处互通式立交（终点枢纽为宁盐高速设计范围），服务区1处，养护工区1处，监控通信站1处。同步建设交通工程和沿线设施。本项目安全设施包括:交通标志、标线、护栏、隔离栅、防落物网、轮廓标、防眩板、缓冲设施、里程牌、百米牌、界碑、隔离栏、限高门架等。工程总投资69.47亿元，建安费45.49亿元。 | 56058500 | 王家强、彭涛 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 山东高速建设管理集团有限公司 | 明村至董家口高速公路工程可行性研究 | 2020-11-20 | 本项目全长131.105km,本项目推荐采用高速公路标准建设。设计速度为120km/h，路基宽34.5m；桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，项目设置大中桥44座，小桥34座，共设置互通式立交13处，服务区3处，匝道收费站9处，主线收费站1处，养护工区2处，监控通讯分中心1处。 | 6000000 | 廉福绵 | |
| 广东交通实业投资有限公司 | 清远清新至佛山南海高速公路项目A2标段勘察设计 | 2021-03-05 | 2022-04-20 | 主线路线长度27.418km，设置桥梁15063.137m/23座，其中特大桥8252.4m/6座（乡道Y181跨线特大桥全长1080m，采用12×30+20+30+2×20+21×30m预制小箱梁；省道354跨线特大桥全长1241.2m，采用右幅2×25+12×30+25+24.7+2×30.3+24.4+30.3+22×30m/左幅3×30+2×25+9×30+25+24.7+2××30.3+24.4++30.3+22×30m预制小箱梁；北江特大桥西引桥全长1500.2m，采用4×30+3×25+38×30+4×25.5+2×30m预制小箱梁；北江特大桥主桥全长1440m，采用33+147+3×360+147+33m四塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，涉水段桥梁连续长度约1102m；国道107跨线特大桥全长1148m，采用13×30+25+2×30+4×25+20×30m预制小箱梁；大燕河特大桥全长1843m，主桥采用（70+100+55）m预应力混凝土连续刚构，涉水段桥梁连续长度约252m），大桥6595.737m/14座（跨越秦皇河堤坝路桥梁采用钢-混组合梁）；中桥215m/3座；设置互通立交5处（其中枢纽互通2处，分别为五星枢纽互通、民安枢纽互通）。项目总投资约91.3360亿元，建安费58.2108亿元。桥隧比54.94%。 | 49170657 | 方国强、柳俊杰、吴明远 |
| 河南交投大别山明鸡高速公路有限公司 | 河南交通投资集团有限公司高速公路“13445工程”第一批切块项目勘察设计KCSJ-1标段（沿大别山高速公路明港至鸡公山段） | 2020-11-20 | 2022-03-22 | 路线全长96.461公里，共设置桥梁31836.75米/88座，其中特大桥（含主线上跨分离立交）8321米/6座，大桥22568.75米/70座，中桥947米/12座，涵洞107道；设置隧道4105.5米/4座，其中长隧道2162.5米/1座（鸡公山隧道），中隧道1639米/2座，短隧道304米/1座；设互通式立交8座（其中枢纽互通3座，服务型互通5座），下穿分离式立交75米/1处，通道41道，天桥8座；设服务区2处，停车区3处，监控通信分中心1处，养护工区2处，桥隧管理所1处，互通匝道收费站5处，开放式服务区匝道收费站2处，开放式停车区匝道收费站1处。设置出山湖互通连接线1处，长9.729公里，采用双车道二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。本项目总投资131.9723亿元，建安费95.8053亿元。本项目特大桥6座，其中互通外5座，互通主线桥1座，分别为：1）驼店特大桥，中心桩号K31+425，全长1117m，跨径37×30m，上部为30m装配式预应力混凝土箱梁，跨白沙河；2）宁西铁路分离式立交桥，中心桩号K26+409.03，全长1587m，跨径18×30+2×70+30×30m，主跨2×70m变截面T形刚构，上跨宁西铁路；3）鸡公山互通主线桥，主跨2×78m变截面T形刚构，跨朝天河、国道G107、京广铁路；4）界河特大桥，中心桩号K62+590，全长1048m，上部为40m装配式预应力混凝土T梁，上界河；5）谭家河特大桥，40m装配式预应力混凝土T梁，上跨谭家河；6）九里特大桥，中心桩号K92+959.5 ，上部为40m装配式预应力混凝土T梁，跨界牌水库。 | 119265556 | 方国强、林国涛 |
| 英德市国道G358线英城至大湾段改建工程指挥部 | 国道G358线英德市英城至大湾段一级公路改建工程勘察设计 | 2020-12-30 | 2022-07-09 | 本项目位于英德市，起于英城区（与迎宾路平交）,沿旧路走向由东向西，经长径村、光明村、石灰铺镇、共联村、走马坪、浛光镇、鱼水村、古道村、大湾镇，终于大湾镇布心村（广连高速公路大湾互通立交连接线平交口处）。技术标准：本项目采用双向六、四车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度32.0m（双向六车道）、24.5m（双向四车道），地震动峰值加速度0.05g。主要工程规模：本项目全长53.336km，设桥梁611.12m/13座，其中新建大桥165.16m/1座、拼宽利用大桥262.16m/2座，拆除重建小桥183.80m/10座；设涵洞180道；设主要平面交叉15处。项目总投资144761.27万元，建安费：101637.17万元。 | 17686000 | 方国强、林国涛 |
| 赤峰市乌丹至天山高速公路建设管理办公室 | S28翁牛特旗（乌丹）至阿鲁科尔沁旗（天山）高速公路工程两阶段勘察设计 | 2021-09-10 | 2022-08-10 | 建设标准：采用高速公路技术标准，设计速度120km/h，路基宽度采用27m，分离式路基宽度采用2×13.25m，设计汽车荷载：公路Ⅰ级。我标段的工程规模：路线长度61.107公里，其中整体式路基长度49.157公里，分离式路基长度11.95公里。全线不良地质有软土、季节性冻土、盐渍土、风积沙、风吹雪等。本合同段大中桥采用20~40m装配式预应力小箱梁，小桥和桥式通道采用13m装配式预应力矮T梁方案，其中设置大中桥7座，小桥3座，涵洞12道，分离式立交6座，天桥1座，通道桥23座，通道涵67道，服务区1处，养护工区1处，互通立交4处（枢纽型1处），监控分中心1处，交警用房1处。 | 29542229 | 林国涛 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
| 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 | 6561318. 00 | 6561318. 00 | 86.05 |
| 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 6734874. 00 | 6734874. 00 | 86.03 |
| 其它需公示的内容 | |||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：宜宾市南溪区发展和改革局 | 联系电话： | |
| 行业主管部门：宜宾市南溪区交通运输局 | 联系电话： | ||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理；投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： | ||
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901；又如2015年9月，填写为201509；再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.所有的评标委员会成员（含业主评标代表）都需要填写；评标委员会成员有多个单位的，都需要填写。
11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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