招标
中铁二局集团有限公司玉岑铁路、成达万铁路、昌九铁路、成渝中线项目箱梁模型加工安装、渝昆3标商砼招标采购招标公告
金额
-
项目地址
四川省
发布时间
2023/06/19
公告摘要
公告正文
中铁二局集团有限公司玉岑铁路、成达万铁路、昌九铁路、成渝中线项目 箱梁模型加工安装、渝昆3标商砼招标采购 招标公告 (招标编号:ZTEJ-2023134) 1. 招标条件 1.1中铁二局集团有限公司所属项目物资招标采购资金已落实。本次招标采购物资的款项实行按月集中支付。本次采购项目施工单位已确定,因工程施工需要,现对项目物资进行公开招标采购。 1.2招标依据 1.2.1《中华人民共和国招标投标实施条例》(中华人民共和国国务院令第613号); 1.2.2《评标委员会和评标办法暂行规定》(国家发展改革委等七部委第12号令); 1.2.3其它相关法律、法规、规章。 2. 项目概况与招标内容 2.1项目概况:见附件一。 2.2招标内容:物资品种、包件划分、计划交货期等见附件二、五、六。 3. 投标人资格要求 3.1本次招标要求申请人具备以下要求,并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。 (1) 本次投标人必须在中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)注册; (2) 本次招标要求投标人具体资格要求、具备业绩,详见(附件二)。 (3) 本次招标不接受“信用中国(www.creditchina.gov.cn)”列入失信被执行人的投标人。 3.2本次招标 不接受 联合体投标。 4. 招标文件的获取 4.1本次招标文件仅采用电子版方式发售。潜在投标人须在中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)进行供应商注册(注册客服热线400-6010-100)。 4.2招标文件售卖时间:2023年6月19日10:00起至2023年6月24日18:00时 00 分。潜在投标人请于本时间内完成购买标书相关的所有工作,包括:包件响应、汇入标书费、汇款信息登记并匹配成功、在线下载招标文件。如未按时完成,后果自负。请将投标申请表(附件三)、营业执照副本(加盖公章)、投标联系人身份证(加盖公章)、客商申请所需信息(附件四)扫描件发至承办人联系电子邮箱。 4.3 招标文件每套(每包件)售价见附件一,售后不退。投标人必须从投标单位银行账户汇出,汇款单位名称与投标人名称须完全一致。 5. 投标文件的递交 5.1本次招标采用在中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)线上开标方式。本次物资招标一包一投,投标人按包件分别编制投标文件。 5.2本次采购实行全线上开标。供应商须于2023年6月29日10: 00前,在中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)对应包件上传投标文件、订货明细表等。(上传投标文件等需进行安全检测会导致文件上传失败;网站如遇数据量过载,可能发生延迟或无法上传情况)。 投标人设置线上投标报价自动解锁。 5.4 未按时上传电子版招标文件或未在电商平台报价的视为主动放弃投标(即使已送达纸质投标文件且开标完成)。招标人不接受未购买招标文件的投标人投标。 5.5报名时需在鲁班网上响应,并将缴纳的标书款凭证(打款时备注:招标编号+包件号+标书款)和本次的投标报名表、客商信息等发送至招标人邮箱,我方核查无误后方可开通下载标书权限。投标保证金缴纳后也请及时发送至招标联系人邮箱。 5.6 投标文件正本扫描件(PDF文档)1份,投标电子版可复制其内容和信息无需签字盖章(Word文档)1份,订货明细表1份(EXCEL文档),电子版应与投标文件正本内容一致。(正本扫描件及电子版上传中国中铁采购电子商务平台)。 6. 发布公告的媒介 本次招标公告同时在中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)、中国采购与招标网(www.chinabidding.com.cn)上发布。上述安排如有变化,招标人将通过发布公告的媒介发布通知。 7. 联系方式 招 标 人:中铁二局集团有限公司 地 址:四川省成都市马家花园路10号 组织单位联系人:廖晓燕, 13608075928; 项目联系人:祝明东,13330939847;苑评,18782272065;龙顺波,18711394282; 刘军,18281451888; 梅佳男,17628032219 邮 箱:420506072@qq.com 账 户 名:中铁二局集团物资有限公司 账 号:51050188513600000603 开 户 行:中国建设银行股份有限公司成都沙湾支行 联 行 号:105651001121 2023年6月19日 附件一 物资招标项目概况
附件二 物资品种、包件划分、招标文件售价、投标保证金、投标人资格要求(一)
附件二 物资品种、包件划分、招标文件售价、投标保证金、投标人资格要求(二)
附件三 投 标 申 请 表 招标编号:
附件四
附件五
注: 1、表中为初步设计规格数量,最终规格数量以施工图为准,使用单位可根据施工图对以上规格数量进行调整。 2、箱梁钢模型加工用的主要型材由甲方供应以过磅计重计算,其余辅料由乙方自行负责,乙方加工的箱梁钢模型进场时以过磅计量计算,不考虑损耗,均以实际过磅为准,重量不得大于采购数量,若甲方供应型材数量大于实际进场量,量差以甲方采购结算依据在加工安装费用中扣除。 3、具体规格型号与电商平台不一致的,以招标文件为准。 4、本包件结算、付款方式:合同“买方”在成品安装调试交验合格后,开具发票后第60内支付该批物资70%的价款,180日内支付至95%,剩余5%做为质保金在一年内支付。 5、发票要求:一票制增值税专用发票。如遇国家税率政策调整,合同结算单价应按照不含税价格不变,税率按最新税率计算的方法调整,双方应及时签订税率变更补充协议。 6、报价仅为加工出厂单价,运输车辆、运费单独列价。 需求明细表3 招标人名称:中铁二局集团有限公司 招标编号: ZTEJ-2023134 包件:MXJG-03
注: 1、表中为初步设计规格数量,最终规格数量以施工图为准,使用单位可根据施工图对以上规格数量进行调整。 2、箱梁钢模型加工用的主要型材由甲方供应以过磅计重计算,其余辅料由乙方自行负责,乙方加工的箱梁钢模型进场时以过磅计量计算,不考虑损耗,均以实际过磅为准,重量不得大于采购数量,若甲方供应型材数量大于实际进场量,量差以甲方采购结算依据在加工安装费用中扣除。 3、具体规格型号与电商平台不一致的,以招标文件为准。 4、本包件结算、付款方式:合同“买方”在成品安装调试交验合格后,开具发票后第60内支付该批物资70%的价款,180日内支付至95%,剩余5%做为质保金在一年内支付。 5、发票要求:一票制增值税专用发票。如遇国家税率政策调整,合同结算单价应按照不含税价格不变,税率按最新税率计算的方法调整,双方应及时签订税率变更补充协议。 6、报价仅为加工出厂单价,运输车辆、运费单独列价。 需求明细表4 招标人名称:中铁二局集团有限公司 招标编号: ZTEJ-2023134 包件:MXJG-04
注: 1、表中为初步设计规格数量,最终规格数量以施工图为准,使用单位可根据施工图对以上规格数量进行调整。 2、箱梁钢模型加工用的主要型材由甲方供应以过磅计重计算,其余辅料由乙方自行负责,乙方加工的箱梁钢模型进场时以过磅计量计算,不考虑损耗,均以实际过磅为准,重量不得大于采购数量,若甲方供应型材数量大于实际进场量,量差以甲方采购结算依据在加工安装费用中扣除。 3、具体规格型号与电商平台不一致的,以招标文件为准。 4、本包件结算、付款方式:合同“买方”在成品安装调试交验合格后,开具发票后第60内支付该批物资70%的价款,180日内支付至95%,剩余5%做为质保金在一年内支付。 5、发票要求:一票制增值税专用发票。如遇国家税率政策调整,合同结算单价应按照不含税价格不变,税率按最新税率计算的方法调整,双方应及时签订税率变更补充协议。 6、报价仅为加工出厂单价,运输车辆、运费单独列价。 需求明细表5 招标人名称:中铁二局集团有限公司 招标编号: ZTEJ-2023134 包件号:ST-01
注: 1、表中为初步设计规格数量,最终规格数量以施工图为准,使用单位可根据施工图对以上规格数量进行调整。 2、交货时间及地点具体以使用单位的书面传真通知为准。 3、具体规格型号与电商平台不一致的,以标书文件为准。 4、本包件结算、付款方式:合同“买方”在结算时扣除该批物资价值5%的质量保证金。结算后60天内支付75%,90天内支付20%,质保期为6个月。5、发票要求:一票制增值税专用发票,税率为13% 附件六 箱梁模型技术规格书 一、主要技术规范 1、在合同履行期间,承包人应严格执行中华人民共和国强制性标准,执行现行的行业标准、规范。 2、在合同履行期间,如有新颁中华人民共和国国家标准及行业标准、规范时,发包人认为有必要采用时,则应向承包人发出变更指令。采用有关规范(包括但不限于): (1)《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》GB-T 37439-2019 (2)《钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001 (3)《碳素结构钢》GB/T 700-2006 (4)《钢结构设计规范》GB50017-2017 (5)《热轧钢板和带钢的尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T709-2006 (6)《合金结构钢》GB/T3077-1999 (7)《焊条质量管理规程》JB/T 3223-1996 (8)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-2015 (9)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB/T10752-2018 (10)梁体设计图 二、箱梁模型材料技术要求 2.1一般要求 (1)箱梁模板要有足够的刚度,确保模板在倒用、运输过程中不发生超过容许的变形。结构形式上,力求操作简单,确保在用到其他转场时装拆倒运方便,以节省工序时间。结构形式:底模与外模整体固定、侧模包底模、端模包侧模、底模托端模、内模伸出端模。 (2)模板在工厂制作,在制梁台座处拼装焊接成梁长整体外侧模(考虑倒运转场拆卸和运输方便)。 (3)模板制作、安装允许误差,必须达到《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》(GB/T 37439-2019)、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB/T10752-2018、《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》及本验收质量标准的要求。 (4)模板面板材料选用优质Q235B钢板,不得有脱皮、锈斑、凹坑等缺陷,材质应符合《碳素结构钢》、《优质碳素结构钢》等标准规定。各圆弧须采用一次压弧成形工艺,保证圆弧尺寸。 (5)液压系统工作可靠,选择的液压元件在高温下液压油不渗漏,标准截面可整体收缩或支撑成型,须满足整体拖拉脱模要求。低温条件下厂家需指导使用项目更换液压油。 (6)所有改造整修完成的模板均按“一层底漆一层面漆”方式对模型进行防锈处理,面漆颜色为蓝色。 2.2侧模要求 (1)侧模采用固定式、端模包侧模结构,侧模采用无上拉杆受力结构设计,侧模腹板及翼板可调整,在支撑桁架顶部及底部采用调节丝杆的模式。 (2)侧模采用固定式侧模,面板为不小于8mm的钢板。模板的龙骨以及侧模的支撑桁架必须有足够的强度和刚度,保证在通风孔处不变形,并保持侧模的腹板及翼板可调。 (3)侧模翼板拦扣板可作为养护棚车、工作平台小车、提浆抹平机的轨道,拦扣板应有足够的刚度。 (4)梁体下缘圆弧在侧模上形成。 (5)在侧模外侧布置振动器支架,振动器布置在距梁底1.2m以下,交错布置。 (6)侧模滴水槽设计、加工应保证尺寸符合要求、线性顺直,与侧模面板相接处无缝隙(如采用焊接工艺,须保证焊缝处光滑无凹凸),确保箱梁脱模时滴水槽不损伤且顺直美观。 2.3内模要求 (1)采用全自动液压可收缩滑移内模,采用反轨式滑移机构(内模滚轮安装于内模支架上,滑移轨道设置在主梁下)。 (2)箱梁内模面板采用不小于8mm的钢板,脱模时模板可收缩弯折,收缩后在梁端处的最小间隙不小于50mm,内模整体从梁体内自两端滑移脱出或整修台座上滑移入模。 (3)内模主梁应满足整体吊运刚度要求,在两端设置吊点工况下保证不变形。 (4)内模伸出端模,其端模固定螺栓孔为纵桥向椭圆孔(根据设计压缩量设置)。 (5)内模的支承利用箱梁底板泄水孔(或提供支承方案)。内模设计过程中,应充分考虑带模张拉,在梁端处(即端模处)增加支承托轮。 (6)内模安装完毕后,应有相应有效措施,保证内模不侧移和上浮。 (7)内模顶升油缸处限位框配合间隙每侧不得大于5mm,左右侧共不得大于10mm。 2.4端模要求 (1)采用端模包侧模的形式。端模的面板采用不小于10mm厚的钢板,肋板的厚度及高度必须有足够的强度和刚度,避免端模顶板中间部位涨模。 (2)端模底板处设置20×20mm倒角,应保证顺直。 (3)端模锚穴除满足尺寸要求外,还应保证锚穴根部与面板接缝严密无死角(如采用焊接工艺,焊缝必须圆顺光滑),确保脱模不损伤梁体。 (4)锚穴管道处开孔后必须打磨圆顺,无毛刺和棱角。 (5)端模两腹部处须设置立放支撑架,可同时作为橡胶抽拔管托架。 (6)端模内模固定螺栓孔为横桥向椭圆孔。 2.5底模要求 (1)底模构造为:底模面板采用不小于10mm厚的钢板,反拱通过底模与制梁台座预埋件之间钢垫板调整到设计图纸要求。 (2)底模在梁端处,尤其是在支座预埋钢板位置处,必须增加其刚度,保证支座预埋钢板位置处的平整。端节底模纵横肋设计位置应结合支座预埋板和防落梁预埋件螺栓孔位置。 (3)侧模与底模的连接采用拉杆的形式,内模与底模应设连接锁定装置。 (4)底模固定螺栓孔为纵桥向椭圆孔。 2.6孔洞设置要求 (1)腹板通风孔:在通风孔处设置成孔器基座,具有锁定的功能,能控制内模偏移和腹板厚度的作用,保证密封,不漏浆。脱模时从外模侧脱出,成孔器可设锥度。并在相应位置须设置操作平台,加护栏。 (2)顶板两侧及中间泄水孔:在外模、内模相应位置预留安装孔,以利泄水孔模具的固定。 (3)底板泄水孔:内模支架与泄水孔尺寸配套,并在支架支腿上设置相应锁定螺栓,内模顶升主油缸位置应与泄水孔处支架配套。内模龙骨等加劲结构避让泄水孔位置。 (4)吊梁孔:成孔器设置适当锥度,下部采用双螺栓固定于内模。 (5)支座板、防落梁预埋件定位孔:现场在底模上钻孔,严禁热切割开孔。 (6)内模下料孔:在内模相应位置开直径为300mm圆孔,另做对应尺寸带凸台的堵板,堵板与模板采用铰接,下料孔开孔位置须得到使用方确认。 三、模板制作及安装质量验收标准 (1)模板制作要求:模板的尺寸与长度(分扇长度和组拼后总长度)要求准确;模板表面要平直,转角要光滑,焊缝要平顺;每扇连结螺栓孔的位置要准确对应;端模要平整,锚穴的位置要准确;接缝要密贴。 (2)模板制成后, 应进行单扇检验、组装检验。新制模板在交付使用前应以每套钢模作为一个验收批,在总工组织下由专职质检员、模型班班长、厂家技术人员共同验收。验收以梁图及模型图纸设计要求为依据,对模型进行单扇和组装后逐项检查,并建立该模板管理档案。钢模检查验收合格,由质检部出具验收合格证后,方能投入使用。验收标准及方法见下表: 箱梁模型验收标准及方法
底模安装质量检查标准
(1)本工程模板是需反复周转使用,模板在现场使用频繁,对结构焊接要求很高,且面板使用面不允许焊接,只允许在面板使用面的背面焊接,模板所有焊接均要求使用二氧化碳气体保护焊,桁架部分可使用电焊。 (2)工厂应根据设计的焊接要求,编制相应的焊接工艺,确保焊接符合设计要求,同时焊缝外观均匀美观。 (3)模板内楞与外楞(或桁架)中除注明为螺栓连接外均为焊接,焊脚尺寸按2条款。 (4)所有焊缝应均布,禁止焊缝集中;控制电流,不得在正面形成凸起焊痕;面板拼缝处背面用小焊条溜焊满焊;面板正面不允许焊接。 (5)吊环、吊点是结构中特别重要的安全构件,应特别保证焊接符合要求。 (6)模板正常使用保证能浇筑300孔梁以上,可转场4次以上;期间厂家要协助使用项目做好技术服务。 五、其他要求 (1)工作面面板色泽均匀、一致,不得有焊痕、打磨、打火、划痕、锤痕等。 (2)面板接缝平顺无间隙、无错台。 (3)构件间焊点布置有规律,焊缝外观均匀美观。 (4)面板一律刨边,不得有R角。 (5)所有模板块无扭曲。 (6)模板加工完成后在非工作面涂防锈底漆、面漆各一遍,面漆如无特殊要求,均为蓝色(即目前常用涂料)。要求基层清理干净,漆膜均匀、不漏涂、无流淌。 (7)模板加工完成在拼装过程中进行编号,按照设计图纸的要求依次进行编号,模板编号均喷白色漆,大字体在醒目处设置:“WM-1、NM-1、DM-1”。 (8)面板拼接平整后在拼缝处稍作抛光,严禁损伤板面。 (9)模型安装需公司及使用项目部确认,厂家需提供箱梁模型带签章的正式设计图纸及检算资料。 商品混凝土技术规格书 1、混凝土强度等级 本工程混凝土主要为C20-C40。 2、混凝土应满足以下标准要求: (1)GB 50010 混凝土结构设计规范 (2)GB/T 50107 混凝土强度检验评定标准 (3)GB 50164 混凝土质量控制标准 3、混凝土容重不得小于2350kg/m3。 4、质保期:质保期一年。 注:如需求明细表中的交货方式与技术规格书中的不一致的,以需求明细表中的为准。 |
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