中标
都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目站前工程土建6标（DSZQ-6标）
金额
87827.99万元
项目地址
四川省
发布时间
2021/01/22
公告摘要
项目编号-
预算金额103938.45万元
招标公司四川都金山地轨道交通有限责任公司
招标联系人-
招标代理机构中通建设工程管理有限公司
代理联系人-028-83226053
中标公司中铁十八局集团有限公司87827.99万元
中标联系人倪凯文
公告正文
都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目站前工程土建6标（DSZQ-6标）
发布时间：2021-01-22 16:33信息来源：原文链接地址
都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目站前工程土建6标（DSZQ-6标）评标结果公示
| 项目及标段名称 | 都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目站前工程土建6标（DSZQ-6标） | ||
| 项目业主 | 四川都金山地轨道交通有限责任公司 | 项目业主联系电话 | 028-67157291 |
| 招标人 | 四川都金山地轨道交通有限责任公司 | 招标人联系电话 | 028-67157291 |
| 招标代理机构 | 中通建设工程管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 028-83226053 |
| 开标地点 | 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心 | 开标时间 | 20210121 - 10:30:00 |
| 公示期 | 2021年01月23日 至 2021年01月29日 | 投标最高限价（元） | 1039384577.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 中铁十八局集团有限公司 | 878279968.00 | 878279968.00 | 0.00 |
| 第二名 | 中铁广州工程局集团有限公司 | 883357972.00 | 883357972.00 | 0.00 |
| 第三名 | 中铁二十四局集团有限公司 | 883471233.00 | 883471233.00 | 0.00 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（中铁十八局集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | / | / | / | / | / |
| 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（中铁广州工程局集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | / | / | / | / | / |
| 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（中铁二十四局集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | / | / | / | / | / |
| 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 第一中标候选人类似业绩（中铁十八局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国铁路设计集团有限公司 | 新建杭州经绍兴至台州铁路站前工程HSTZQ-3标 | 20180228 | 20210131 | 本项目铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计时速为350km/h。本标段线路长度41046m。主要工程内容有：一、路基工程本标段路基长5100m，特殊路基主要为松软土路基、硅藻土路基，采用CFG桩、螺杆桩、桩板结构对地基进行加固处理。二、桥梁工程特大桥8906.89延长米/4座，大桥1108.22延长米/4座；中桥1608.7顶平米/2座；小桥283.18顶平米/1座；嵊州特大桥全长6074.78m，其中（76+144+76）m连续刚构跨越长乐江，（72+5×128+72）m连续梁跨越澄潭江，（60+100+60）m连续梁跨越地方道路。三、隧道工程隧道25907.15延长米/6座；东茗隧道全长18226.15m，按进、出口、1#斜井、2#斜井、3#斜井共计七个工作面施工。隧道地质条件和施工环境复杂，施工安全风险高。四、轨道工程无砟道床铺设82710m，采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道板。 | 2550690000.00 | 张守同 |
| 兰渝铁路有限责任公司 | 新建铁路兰州至重庆线西秦岭特长隧道工程XQLS1标段 | 20081001 | 20160801 | 工程概况：本项目为国家Ⅰ级双线铁路，设计时速目标值为200Km/h，主要内容包括：桥涵、隧道、电力等。主要工程如下：一、西秦岭隧道（右线）西秦岭隧道是目前国内完工的采用钻爆法和TBM法相结合施工最长的铁路隧道。隧道右线长28236m，为单洞单线隧道。隧道出口段采用TBM法施工，施工长度为16200m，断面面积为81.7㎡；其余采用钻爆法施工。隧道最大埋深约1.4km，属典型的深埋长大隧道。该项目使用的TBM型号为美国罗宾斯TBM332-336，开挖直径为10.2m，整机功率为7800KW，整机长度为180m。二、范家坪隧道范家坪隧道全长3152m；最大开挖面积80.45㎡。三、隧道不良地质隧道主要不良地质情况：隧道穿越地带分布有黏性黄土，穿过断层，不整合接触带、高地应力、高地温、突涌水、泥石流、岩溶、岩爆等地质风险 | 1639960000.00 | 陆晓辉 |
| 沈阳铁路局沈阳工程建设指挥部 | 新建田师府至桓仁铁路TH-2标段 | 20130701 | 20181001 | 新建田师府至桓仁铁路，铁路等级为：国家II级铁路（单线），设计时速120km/h。正式开通日期为2018年12月。主要工程内容：一、路基工程路基工程土石方232.76万立方米。二、桥梁工程特大桥3座，共计长3850m。其中：西河沿大雅河特大桥全长670m；三道河子大雅河特大桥全长1222m，姜家堡子大雅河特大桥全长1959m。三、隧道工程隧道7座，共计长15700m。其中：摩天岭隧道全长8620m，位于直线上，纵坡6.0‰，最大埋深398m，为全线最长单洞单线隧道。四、轨道工程正线铺轨40190m，站线铺轨5140m。 | 931410000.00 | 苏在林 |
| 云桂铁路云南有限责任公司 | 新建铁路云桂线（云南段）站前工程六标段 | 20100501 | 20161201 | 正线长度52.4公里。设计时速200km/h，预留时速250km/h。主要工程内容有：一、路基工程：路基土石方4562766m3。二、桥梁工程：桥梁16座（其中特大桥7座6531.979延长米，大桥5座1405.121延长米，中桥1座109.938延长米，小桥3座61.18延长米）共8108.218延长米；涵洞35座，共1674.94横延米。三、隧道工程：隧道9座，共31978延长米。其中新哨隧道长度11512米，断面面积147.78平方米。东风隧道全长11296米,断面面积为147.7平方米；隧道穿过多条断层，间有岩溶、放射性超标、地温异常、岩爆等各种不良地质。新哨隧道部分段落穿越已进入岩溶水水平循环带，存在高压岩溶水突水、突泥地质风险，是Ⅰ级风险隧道。四、轨道工程：预制双块式轨枕板共计约25.7万块，无砟轨道66.479km。 | 3579960000.00 | 付彦生、杨继明 |
| 云桂铁路广西有限责任公司 | 新建贵阳至南宁铁路广西段站前工程GNZQ-2标段 | 20171213 | 20231220 | 新建贵阳至南宁铁路广西段站前工程GNZQ-2标段，客运专线，设计时速：350km/h。线路全长24800m。主要工程内容有：一、路基工程路基5段243.25m。二、桥梁工程桥梁2座155m；三、隧道工程隧道3座，总长约24447m，占标段线路全长的98.57%。其中：1、九万大山二号隧道长6199m，为Ⅱ级风险隧道。2、九万大山三号隧道长2763m，穿越4处溶岩。3、九万大山四号隧道长15485m，为Ⅰ级风险隧道，隧道岩溶中等、强烈发育，洞身穿越4条断层。四、轨道工程铺设无砟道床49647m。 | 1552570000.00 | 张海龙 |
| 黔张常铁路有限责任公司 | 新建黔江至张家界至常德铁路先期开工隧道工程施工总价承包QZCZQ-1标段 | 20141215 | 20191215 | 新建黔江至张家界至常德铁路为双线Ⅰ级铁路，设计速度为200km/h。正线全长18.958km。主要内容包括：一、路基工程路基124.85m。二、隧道工程1、晏家堡二号隧道全长7081m，单洞双线隧道。主要不良地质：瓦斯、突水、高地温、岩溶、高地应力、浅埋等。2、大坡隧道全长6678m,单洞双线隧道。属I级风险隧道，主要不良地质：断层、岩溶、高地应力、围岩接触带等。3、桑植隧道全长5058m，单洞双线隧道。属I级风险隧道，主要不良地质：瓦斯、岩溶、浅埋、高地应力等。三、轨道工程晏家堡二号隧道、大坡隧道采用CRTS-I型双块式无砟轨道结构，无砟道床全长26398m。晏家堡二号隧道、大坡隧道剩余部分及桑植隧道均采用有砟轨道。 | 1398590000.00 | 马民 |
| 河南城际铁路有限公司 | 新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段站前（含部分站后）工程施工总价承包ZPZQ-Ⅱ标段 | 20170601 | 20210501 | 新建郑州至济南铁路连接山东、河南两省省会，线路呈西南走向。郑州至濮阳段东起濮阳市濮阳东站，终至既有郑州东站。线路正线全长197279m，铁路等级为高速铁路，设计速度350km/h。本标段线路长度44906m。主要工程内容有：一、路基工程黄站站场路基1550m、区间路基627.59m。二、桥梁工程桥梁2座共42729m，其中濮阳特大桥长15842m、滑县特大桥长26886m，双线箱梁制存梁场2处，制架梁1281孔。三、轨道工程无砟道床89.26铺轨公里。 | 2300290000.00 | 马民 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中铁十八局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中铁十八局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩（中铁广州工程局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广东深茂铁路有限责任公司 | 新建深圳至茂名铁路江门至茂名段DK133+223~DK388+868.29站前工程（JMZQ-3）标段 | 20141208 | 20180620 | 正线30.219km，起止里程DK133+223～DK145+564、DK151+822～DK169+700两段（中间DK145+564～DK151+822为新台隧道先期开工段），时速200km/h。桥梁20座，长12139.89延米，隧道5座，长6192.69延米，地道2座，路基11257米。其中潭江特大桥长5641.07米，主跨（56.25+65+65+256+64）m混合梁斜拉桥，新台高速大桥长396.70米，主跨1-80m钢桁梁桥为重难点控制工程。 | 1665929121.00 | 谢季军 |
| 川南城际铁路有限责任公司 | 新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线站前工程CN-2标 | 20161201 | 20200531 | 管段全长29.3km。管段内桥梁工程共计12.94km/31座，约占标段线路长度的44.1%，其中特大桥9.241km/13座，大桥3.508km/16座，中桥0.186km/2座；框架桥共计6322顶平米/4座,涵洞共计1409横延米/47座，简支箱梁532孔（单线梁290孔，双线梁242孔），（32+48+32）m连续梁1联，（64+128+64）m连续梁钢管拱2联，7×32m道岔连续梁1联。路基工程16.32公里，共26段路基。车站一座：自贡东站。时速250km/h。 | 1702679656.00 | 余胜利 |
| 上海铁路局徐州铁路枢纽工程建设指挥部 | 新建连云港至盐城铁路站前工程LYZQ-1标 | 20131201 | 20181210 | 标段正线全长55.048km，主要包括路基土石方、站场土石方、特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞等工程。 | 2035290210.00 | 周建虹 |
| 广东广汕铁路有限责任公司 | 新建汕头至汕尾铁路站前工程SSZQ-3标段 | 20191029 | 20230930 | 正线全长162.368km，含汕头地区相关配套工程，全部位于广东省境内。共设车站5座。建设工期4年。 时速350km/h。 | 1868942039.00 | 祁朝会 |
| 蒙西华中铁路股份有限公司 | 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-30标段 | 20150801 | 20190928 | 标段主要包括路基、桥梁、框架小桥、涵洞、隧道、车站，站场土石方等工程。其中，大围山隧道采用钻爆法施工，全长8172m。 | 821893988.00 | 江永煌 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（中铁广州工程局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（中铁广州工程局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业绩（中铁二十四局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 昌九城际铁路股份有限公司 | 新建南昌至赣州铁路客运专线站前工程施工总价承包CGZQ-1标段 | 20150901 | 20191231 | 起止里程DK17+734.9（=京九线K1461+800）～DK29+520.41，正线长度11.79km。⑴南昌西动车运用所及动走线线下工程、轨道工程、站前与站后接口工程。⑵南昌枢纽向莆西南上下行联络线线下工程、轨道工程、站前与站后接口工程、过渡工程。⑶横岗站（含）至向塘单线特大桥（含）（昌九客专接轨点）线下工程、轨道工程、站前与站后接口工程。⑷横岗站既有京九上下行线改建线下工程、轨道工程、站前与站后接口工程。⑸昌九客专同步实施段线下工程（含路基及桥梁工程，不含箱梁的预制、架设）。⑹南昌站新建城际场线下工程、轨道工程、站前与站后接口工程。 | 1668704594.00 | 刘美林 |
| 中国铁路设计集团有限公司 | 新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段站前工程LLZQ-2标段 | 20190928 | 20230927 | 新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段站前工程LLZQ-2标段工程范围包括：DK30+536.66（不含白叶大桥）~DK64+613（终点），并包括预制简支梁制运架工程，DK0+000（起点）~DK64+613（终点）。主要工程内容包含拆迁及征地，路基工程，桥涵工程，隧道工程，轨道工程，综合接地贯通地线，站场工程，综合维修通道等。 | 2220424138.00 | 温裕洪 |
| 京福铁路客运专线安徽有限责任公司 | 新建合肥至福州铁路安徽段站前及相关工程HFZQ-4标段 | 20100418 | 20150618 | 设计时速为350km/h铁路客运专线，本标段里程范围DK138+808～DK176+400，正线长度37.592km；在铜陵市设铜陵北车站1座，在南陵县设南陵车站1座。另含建铜陵北站与宁安城际铁路的联络线（长8.726km，其中，上行4.768km，下行3.958km）。本标段共有隧道8座，总长8037.5m，其中子谦山隧道全长3820m（在630m处有Ⅱ级风险的岩溶地质），杨山隧道全长2244m（在570m处有Ⅰ级风险的岩溶地质）；桥梁20座，总长24522.8m，制运架双线简支箱梁（32m、24m两种孔跨形式）1006孔，其中钟鸣特大桥长7463.69m，主跨（60+100+60）m连续梁，西北上下行联络线特大桥长4015.1m（包含101孔T梁的制运架施工）。单线施工无砟轨道73.72公里。 | 3263897270.00 | 郭富君 |
| 杭黄铁路有限公司 | 新建杭州至黄山铁路站前及相关工程HHZQ-3标 | 20141001 | 20181201 | 设计时速250km/h,标段里程为DK24+762.8～DK55+410.4，正线长度30.714km。本标段有路基9段，共长567.20米。有桥梁7座，桥梁总长度12068.83延长米。主要有3座特大桥，共11273.65延长米（其中杭黄铁路浦阳江特大桥，全长6215米，最大跨为135米连续梁）；2座大桥，共562.86延长米；2座中桥，共212.22单线延米；1座涵洞，共20.1横延米。预应力混凝土简支箱梁制运、架设143孔。有5座隧道，共计18109.74延长米。其中毛蓬岗隧道长5755.0延米，毛蓬岗右线隧道长4128.8延米，为本标段的控制工程。有路基、桥梁和隧道无砟轨道共有50007.66米，其中路基地段无砟轨道392.24米，桥梁地段无砟轨道13053.49米，隧道地段无砟轨道36561.93米。 | 2038498868.00 | 杨钱峰 |
| 京福闽赣铁路客运专线有限公司 | 合肥至福州铁路客运专线（闽赣段）土建工程HFMG-4标 | 20100418 | 20150610 | 该项目为设计时速350KM/H的铁路客运专线，标段全长49.577正线公里。路基土石方256.6万方（正线路基长度3.117km，路基土石方98.9万方；站场土石方157.7万方），有软土地基、松软土地基、岩溶地基处理施工。特大桥4336.19米/3座，大桥8座1675延长米，预应力混凝土简支箱梁169孔（含预制及架设）。隧道13.5座，总长39793m，长度在5km以上的隧道工程有3座：北武夷山隧道（DK520+280至DK534+913，本标段长6463m）；杨梅岩隧道（DK535+441.94至DK542+923.5，全长7471.56m）；前山隧道（DK543+818.62至DK550+619.15，全长6800.53m），隧道均为铁路双线单洞隧道,洞内采用钻爆法施工。铺轨99.154km，无碴道床98.062公里。 | 3026766369.00 | 江如辉 |
| 上海铁路局合肥铁路枢纽工程建设指挥部 | 宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程（上海局管段）站前工程Ⅰ标段 | 20121201 | 20151201 | 宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程（上海局管段）站前工程Ⅰ标段线路全长53.9km，设计速160km/h。其中：正线桥梁8.958km，占线路全长的16.6%；正线路基44.942km，占线路全长的83.4%。全线主要的特殊岩土有：膨胀土、软土、松软土等。K825+400～K825+825段软土路基施工。正线铺新轨101铺轨公里，无缝线路，换铺法施工。 | 983888289.00 | 傅思亮 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（中铁二十四局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（中铁二十四局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||||||||||||||||||||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中交第二航务工程局有限公司 | 1034157496.00元（/） | 1034157496.00元（/） | 0.00 | ||||||||||||||||||
| 中铁十六局集团有限公司 | 1029183966.00元（/） | 1029183966.00元（/） | 0.00 | ||||||||||||||||||
| 中铁大桥局集团有限公司 | 935446119.00元（/） | 935446119.00元（/） | 0.00 | ||||||||||||||||||
| 中铁二十局集团有限公司 | 924785596.00元（/） | 924785596.00元（/） | 0.00 | ||||||||||||||||||
| 中铁十九局集团有限公司 | 883476891.00元（/） | 883476891.00元（/） | 0.00 | ||||||||||||||||||
| 中铁十局集团有限公司 | 883684767.00元（/） | 883684767.00元（/） | 0.00 | ||||||||||||||||||
| 中铁四局集团有限公司 | 971823962.00元（/） | 971823962.00元（/） | 0.00 | ||||||||||||||||||
| 中铁八局集团有限公司 | 968600391.00元（/） | 968600391.00元（/） | 0.00 | ||||||||||||||||||
| 中交一公局集团有限公司 | 883476891.00元（/） | 883476891.00元（/） | 0.00 | ||||||||||||||||||
| 中铁九局集团有限公司 | 971823103.00元（/） | 971823103.00元（/） | 0.00 | ||||||||||||||||||
| 中铁十七局集团有限公司 | 1018596885.00元（/） | 1018596885.00元（/） | 0.00 | ||||||||||||||||||
| 中铁上海工程局集团有限公司 | 883476891.00元（/） | 883476891.00元（/） | 0.00 | ||||||||||||||||||
| 中铁三局集团有限公司 | 999885798.00元（/） | 999885798.00元（/） | 0.00 | ||||||||||||||||||
| 其它需公示的内容 | 无 | ||||||||||||||||||||
| 评标委员会成员名单 |
|
||||||||||||||||||||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：四川省发展和改革委员会 | 联系电话：028-86705635 | |||||||||||||||||||
| 行业主管部门：无 | 联系电话：无 | ||||||||||||||||||||
| 异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
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| 招标人主要负责人签字、盖单位章： | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.所有的评标委员会成员（含业主评标代表）都需要填写；评标委员会成员有多个单位的，都需要填写。
11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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