孟州市公共资源交易中心受孟州市中医院的委托，就《孟州市中医院关于救护车采购项目》进行了公开招标采购，按规定程序进行了开标、评标及定标，现就本次采购的中标结果公布如下：
一、采购项目名称：孟州市中医院关于救护车采购项目
二、采购编号：MZCG2014051
交易编号：MZJYZ2014061
三、采购项目简要说明：
1、采购内容、数量和主要技术要求：
采购内容、主要技术要求、数量 |
|||||
序号 |
采购内容 |
主要技术要求 |
计量 |
数量 |
备注 |
1 |
监护型救护车 |
见附件1 |
辆 |
1 |
|
2 |
转运型救护车 |
见附件2 |
辆 |
1 |
|
2、用途：医疗救护
3、供货时间：45日历天
4、交货地点：孟州市中医院
5、质量要求：符合 国家 标准；
四、采购项目公告媒体及日期：
1、公告媒体：《河南省政府采购网》、《中国•孟州市委政府门户网》
2、日期：
五、评标信息：
1、评标日期：
2、评标地点：孟州市公共资源交易中心
3、评标委员会成员名单：王琰、姚风雷、蒋希利、王赟、刘献忠
六、中标供应商信息：
中标供应商名称：广州市科健医疗设备有限公司
中标供应商地址：广州市白云区石井街夏茅广花路兵房街西侧7431工厂商贸区自编3号
中标金额：49.5万元
七、本次采购项目联系事项：
1、采购人：孟州市中医院
联系人：刘先生
联系电话：13839199948
联系地址：孟州市韩愈大街
2、采购代理机构：孟州市公共资源交易中心
联系人：史先生
联系电话：0391—8292220
传真电话：0391—8292220
联系地址：孟州市黄河大道
各有关当事人对中标结果有异议的，可以在结果公告发布之日起七个工作日内，以书面形式向孟州市中医院提出质疑，并以供应商提交的质疑函接受确认日期作为受理时间，逾期未提交的不再受理。
附件1
监护型救护车技术要求（含车载医疗救护设备）
尺寸和质量 |
|
轴距(mm) |
3570 |
车体外形尺寸mm: |
5618×1974×2750 |
急救舱尺寸mm: |
3100×1700×1750 |
整车整备质量kg: |
2520 |
满载总质量kg: |
3300 |
发动机 |
|
燃料种类 |
汽油 |
排放依据标准 |
GB18352.3-2005国Ⅳ |
排放水平 |
国Ⅳ |
发动机型号 |
4G64S4N |
发动机排量ml |
2351 |
发动机额定功率kW |
92 |
最大功率Ps/rpm |
125/2500 |
发动机工作形式 |
直列、四缸、单顶置凸轮轴 |
最大扭矩N·M/rpm |
196/2800 |
变速器 |
|
变速器: |
机械式全同步器 |
最高车速(km/h) |
130 |
油箱容积(L)： |
68 |
轮胎规格 |
|
轮胎规格 |
225/70R15C(8PR) |
轮胎数 |
4 |
前轮距(mm) |
1692 |
后轮距(mm) |
1700 |
其他参数 |
|
接近角/离去角(°) |
19/18 |
前悬(mm)/后悬(mm) |
945/903 |
最小离地间隙(mm) |
165 |
最小转弯直径(m) |
13.8 |
额定载客（人） |
5-8 |
制动系型式 |
双回路液压制动 |
制动器型式 |
前盘/后鼓 |
车辆标准配置
1 |
驾驶室电动车窗 |
2 |
中控门锁 |
3 |
立体声收录机＋CD |
4 |
后双开门 |
5 |
驾驶室三人座椅 |
车辆改装基本配置
序号 |
改装项目 |
数量 |
备注 |
空调及照明系统 |
|||
1 |
急救舱配置原厂改装独立空调 |
1 |
|
2 |
救护舱独立暖风系统 |
1 |
|
3 |
急救舱内顶LED照明灯 |
6 |
中门口带应急照明开关（前后舱均可控制） |
4 |
急救舱内顶注射照明灯 |
2 |
|
5 |
急救舱安装紫外线消毒灯 |
1 |
定时控制 |
电源分配系统 |
|||
1 |
专用电瓶自动充电系统 |
1 |
|
2 |
车载智能逆变系统及1000W逆变器 |
1 |
|
3 |
急救设备专用电瓶（45AH） |
1 |
|
4 |
急救舱内安装交流220v插座 |
4 |
|
5 |
急救舱内安装直流12v插座 |
1 |
|
6 |
220V外接市电电源插座 |
1 |
带护盖防水型 |
7 |
中央电源集中控制系统 |
1 |
|
8 |
车载前后对讲机（无接触式） |
1 |
|
9 |
急救舱置顶强力排风换气系统 |
1 |
|
10 |
车外市电220电源连接线及10米电缆盘 |
1 |
|
警灯警报系统 |
|||
1 |
驾驶室警报、警灯控制系统 |
1 |
|
2 |
100w车外扩音器（内置式） |
1 |
|
3 |
救护车专用声调警报器 |
1 |
|
4 |
车顶前部安装长排枕式蓝色LED爆闪警灯 |
1 |
|
5 |
车顶四周安装长方形LED白色照明灯 |
6 |
|
6 |
车顶四周安装蓝色长方形LED爆闪灯 |
8 |
|
医疗舱急救设备 |
|||
1 |
自动上车担架及固定装置 |
1 |
WSX-A15 |
2 |
铲式担架及固定装置 |
1 |
WSX-E3 |
3 |
左侧后部安装2只10L氧气瓶及固定装置 |
2 |
|
4 |
急救舱安装2套中央供氧湿化器接口 （含管路、湿化瓶、面罩、附件等） |
2 |
|
5 |
急救舱顶部安装滑轨式多点移动输液架 |
1 |
|
6 |
急救舱顶部安装定点式输液瓶挂架装置 |
2 |
|
医疗舱内装置 |
|||
1 |
急救舱内顶使用环保阻燃材料 |
1 |
|
2 |
驾驶室与急救舱安装隔离墙，带滑动玻璃窗，隔墙用环保阻燃复合材料改装 |
1 |
|
3 |
急救舱隔墙下安装医药柜及急救箱柜 |
1 |
|
4 |
急救舱隔墙下安装医生座椅 |
1 |
|
5 |
急救舱右侧3人座柜式床（含床前扶手） |
1 |
|
6 |
急救舱采用耐酸、碱，防火、防滑、防静电增厚地板 |
1 |
|
7 |
急救舱顶装抗菌安全扶手 |
1 |
|
8 |
急救舱左侧上部安装药品，医用辅料吊柜 |
1 |
|
9 |
急救舱左侧安装氧气瓶柜，药品柜及医生工作平台 |
1 |
|
10 |
车辆左侧设备固定托板（含设备扎带） |
2 |
设备带挂架时取消托板 |
11 |
急救舱四周侧壁及内顶有隔热、吸音、保温防护层 |
1 |
|
12 |
灭火器及支撑架 |
1 |
2L |
13 |
车身外围贴彩色反光膜及急救标志 |
1 |
|
14 |
用车单位字样及救护标志 |
1 |
|
15 |
污物桶 |
1 |
|
16 |
中门及后门设有防撞软包 |
1 |
|
17 |
倒车雷达 |
1 |
|
18 |
后门上车拉手 |
1 |
|
19 |
后门上车踏板 |
1 |
车内选配医疗救护设备技术要求
每种设备配备数量为一台
心电图机一台
易于观察的彩色液晶，中/英文显示操作
能进行12导联、6导联、3+1导联、3导联，长时间节律导联记录和周期记录，在记录常规心电图中，如发现异常心律，可自动完成节律导联的1分钟波形记录。
多种的打印方式，并能在自动记录状态下设定10～24秒心电图打印方式，仪器能进行实时记录心电波形或通过“回顾”键记录按此键之前10秒的心电波形，让使用者能记录清晰、稳定的心电波形（在实时记录中，当使用者在屏幕中发现异常波形后，按“回顾”键就能将屏幕上观察的但已过去的心电波形记录在记录纸上。
数据存储和数据传输功能
能存储40个病人每份10秒的12导联心电波形数据，扩充64M的SD卡可保存大约3000份的心电图数据。
有线、无线数据传输功能
保存的数据可通过SD卡、USB转局域网或无线局域网的方式传输到计算机上，并在计算机中用软件进行分析、用药前，用药后对比或远程会诊。
可进行R-R间期，二阶梯实验，负荷后测试
频率响应及高截止点滤波器
频率响应由0.05到150Hz，可捕捉心电图中相对高频的微小波形的变化，提高记录精度。
高截止点滤波有多种选择
75，100，150Hz。其中，频率越高的滤波条件越能减小波形的失真，避免诊断的误差。
能制造独特的记录笔声
仪器能制造记录笔的摩擦声音，使操作者从远处就能估计到ECG波形的记录质量。可避免无用的记录而节省记录纸。
无纸化功能节省纸张，降低成本
心电图机可关闭本机打印功能，在无纸模式下直接将波形和分析结果传输到计算机上进行诊断。
符合最新国际电工协会IEC60601-2-51 2003标准
除颤监护仪一台
轻便易携，易于转运。提手应具防滑功能。可方便置于床侧护栏，便于转运。
侧面监护参数接口，有效避免转运途中的磕碰。
由于急救的特性，除颤仪经常需要在各种恶劣环境下使用或运输，要求仪器坚固耐用。经过国际标准环境安全测试，保证在下雨、颠簸、跌落、碰撞等情况下都能正常工作。
IEC6
EN1789:2007——欧盟救护车标准。
MIL-STD-810F——美军标车载振动测试。
IP44——国际防护和防水试验标准。
跌落测试
在裸机、工作状态下可以承受0.75米/6面抗跌落测试。
急救呼吸机一台
便携条件:包括接头包括附件在内的重量大≤1公斤
工作条件：温度范围空气湿度空气压力-18°C～+60°C最大 95% 70kPa～110kPa
存放环境:-40°C～+70°C
EN 6
控制: 时间控制，流量恒定
工作气体: 医用氧气
工作压力:2.7～6.0巴(1)
必要的气量:70升/分钟 氧气
呼吸时间比:1:1.67
呼吸频率连续可调 :从10到30次/分钟
每分钟呼吸流量（MV）连续可调: 从3～16 升/分钟
MV 允差： 用于3升/分钟=±20%用于>3升/分钟=±15%
最大呼吸压力:20或者45毫巴(2)
氧气浓度:100% 氧气
高压气体接头外螺纹: G3/8
呼吸软管接头: 外径13mm
患者呼吸阀:吸气支路22mm母插口,15mm公插口 ISO 5356-1
患者呼吸阀:呼气支路30mm 母插口ISO 5356-1
电源: 免维护型锂电池 3.6V; 5.2Ah,预期寿命>2年
报警触发装置的辅助电源: 纽扣电池 CR2430
呼吸软管:硅胶螺旋管NW10
防水保护等级:IP X4
执行标准: EN 794-3; EN 60601-1; EN 1789
报警发生器的声压:60dB(A)
呼吸压力测量精度:终值的 ±5%
患者呼吸阀阻力:吸气<6毫巴(2)，当流量为60升/分钟时呼气<6毫巴(2)，当流量为60升/分钟时自主呼吸<1.5毫巴(2)，当流量为30升/分钟时。
死腔气量患者呼吸阀: 12.8毫升
附件2
转运型救护车技术要求
尺寸和质量 |
|
轴距(mm) |
2590 |
车体外形尺寸mm: |
5070×1690×2405 |
整车整备质量kg: |
1720 |
满载总质量kg: |
2600 |
制动方式 |
真空助力制动装置\前轮盘式制动\后轮鼓式制动 |
发动机 |
|
燃料种类 |
汽油 |
排放依据标准 |
GB18352.3-2005国Ⅳ |
排放水平 |
国Ⅳ |
发动机型号 |
4G20B |
发动机排量ml |
1998 |
发动机额定功率kW |
75 |
发动机工作形式 |
多点电喷汽油发动机 |
百公里油耗(L)(XKm/小时) |
≤8.8(L.90KM/小时) |
变速器 |
|
变速器: |
手动5挡同步变速箱 |
油箱容积(L)： |
75 |
轮胎规格 |
|
轮胎规格 |
185/R14 |
轮胎数 |
4 |
配置 |
|
助力转向、前后空调、前后暖风（后侧暖风）、前雾灯、倒车雷达、挡泥板、收放机/双喇叭音响系统、驾驶副驾驶安全带、随车工具。 |
|
救护设施 |
|
蓝色长排爆闪救护警示灯、报警器、爆闪蜗牛灯、铝合金地板、顶置换气装置、双日光顶灯、铝合金担架床（带侧固定装置）、折叠式护士陪护椅、输液挂架、中隔断（含观察窗）、药械柜、10升氧气瓶。 |
|
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