招标公告


中铁十局三建公司沪渝蓉铁路二分部分部灰土换填工程招标公告

招 标 公 告 一、招标说明 本次招标项目为新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅻ标项目经理标段，由中铁十局集团有限公司项目经理部承建，项目业主为长江沿岸铁路集团江苏有限公司，根据《中铁十局集团第三建设有限公司工程施工分包管理实施细则》（中铁十三建商务〔2023〕178号）等相关规定，现对本项目承台灰土换填工程分部分项工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。 二、工程概况 1、工程名称及概况：新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅻ标项目经理部二分部位于扬州市境内，起讫里程DK326+823.53-DK332+559.60，管段长5.736km。主要包括桥梁5.736公里/1座，箱梁制（存）梁场1处（32m简支箱梁766孔，24m简支箱梁94孔）。其中1.0m桩基1378根、1.25m桩基92根、1.5m桩基96根，共计桩基1566根，墩台176个，连续梁6联（47.98+80+47.34m跨规划宝能路连续梁、32+48+48+32m跨规划邗江大道、32+48+48+32m跨规划首善路、29.97+48+30.75m跨占立河、34.7+48+31.5m跨规划袁巷路、36.75+56+40m跨X102西双线），无砟道床11.472铺轨公里。 2、设计规模：详见工程量清单 3、工期安排：拟安排总工期8个月，计划2023年10月30日开工，2024年6月30日完工。 4、施工范围：新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅻ标项目经理部二分部承台灰土换填工程招标，工作内容为承台3：7灰土回填，工作里程为4318-4338、4410-4435、4492、4493号墩，合计灰土回填方量6820方。 三、地质等自然地理情况 1.地形、地貌 本标段为广阔的冲潮积平原。多湖群、河塘分布，系典型的水网化平原。评估线路主要在平原与山间洼地通过。地势平坦，海拔标高2~4m，由西向东微倾。 2.气象及水文地质 本标段经过地区属湿润的亚热带季风气候区。其气候特征为四季分明、温和湿润、降雨充沛、雨热同期、日照充分、无霜期长；6月中旬至7月中旬是梅雨季节；夏秋之季常有热带风暴侵袭，多雷暴雨；秋冬季节常有大雾天气。上海至南通地区属受强热带气旋和台风影响频繁区域，每年7～10月受台风影响2次左右。沿线各城市年均气温13.9～16.8℃，多年平均降雨量1055.7～1293.2mm，年平均蒸发量843.9～1568.9mm，极端最高气温：38.5℃～40.6℃，极端最低气温-8.5℃～-19.2℃，主导风向为偏东南风。按对铁路工程影响的气候分区为温暖地区，土壤一般不冻结。 沿线河流、湖泊、水塘分布众多，地表水系发育。江苏省境内主要河流新浏河、钱泾河、茜泾河、长江、灵洵河、九圩港、引江河、芒稻河、廖家沟、胥浦河等，均为长江水系。通启运河、通吕运河、如海运河、京杭运河、古运河为人工开挖河道，船运繁忙。天然河流与人工河道、沟渠及水库湖泊构成密集的水网，四季流水，地表径流丰富。长江是雨洪河流，洪水变化与暴雨大体相当，夏季6～7月受梅雨季节河水暴涨，易发生洪涝灾害，秋冬季随着降雨减少，河水水位会回落。 工程量 详见工程量清单报价表 五、投标人资格要求 1、本次招标要求投标人在《中国中铁工程项目综合管理系统》合格名录内或获得准入资格； 2、资质要求：符合本工程所需的资质等级； 3、投标人须提供近三年类似业绩； 4、近三年投标人未发生安全质量事故； 5、本次招标不接受联合体投标； 6、资格审查方式：资格后审。 六、招标文件的获取 1、凡有意参加投标者，请于2023年10月23日至2023年10月25日（节假日不休），每日上午8时至12时，下午1时至7时（北京时间，下同）联系招标联系人，逾期不再受理。 2、在中铁十局集团有限公司沪渝蓉铁路HSZQ-12项目部商务管理部持单位介绍信获取招标文件纸质版，或通过邮件方式获取招标文件电子版。 七、联系方式 招标人:中铁十局集团有限公司新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅻ标项目经理部二分部 地址：江苏省扬州市邗江区杨子江北路与七峰路交口中铁十局扬州制梁场 邮编：215004 联系人：免费注册即可查看 邮箱：807699562@qq.com 电话：免费注册即可查看 日期： 2023年10月23日