发布时间：2019-04-23

发布时间：2019-04-23 17:08 来源：广州公共资源交易中心 分享到：

渝怀铁路增建二线引入怀化枢纽等项目建管甲供物资（第四批）

招标公告

招标编号： WZ-2019-12

1. 招标条件

本次招标项目已由可研报告批复的单位批准建设，建设资金已落实，项目业主、招标人等信息（见附件 1 ）。项目涉及物资（见附件2）已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况：（见附件1）。

2.2 招标内容：（见附件2）。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人资格要求（见附件1）。

3.2本次招标不接受联合体投标。

4. 招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于 2019 年 4 月 29 日 9 时 00 分至 2019 年 5 月 7 日 16 时 00 分（北京时间，下同）通过广州公共资源交易中心网上投标报名，报名成功并经确认后，通过广州公共资源交易中心系统下载招标文件等资料。投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章，办理详情参见广州公共资源交易网（ http://www.gzggzy.cn ）服务指南栏目。

4.2 招标文件每个包件售价 500 元人民币，售后不退。投标人须在购买招标文件前将招标文件款电汇、网汇（不接受个人汇款）至下述指定账号，同时须在汇款单据上注明招标编号及购买标段号，并将汇款凭证电子版发送至 crmscgz01@163.com 。

开户名称：中铁物总国际招标有限公司

帐号： 7005007

开户银行：交通银行北京西单支行

5. 投标文件的递交

5.1 投标文件递交的时间为2019年5月24 日 9 时 00分至 2019年 5 月 24 日 10 时 00分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为 2019年 5 月 24 日 10 时00分。

5.2开标时间：2019年5月24 日 10 时 00分。

5.3递交方式及地点：电子投标文件统一采用网络上传的形式，投标人核对并确认投标信息无误后，需登录广州公共资源交易中心网站投标人服务区在递交投标文件截止时间前完整上传带有电子签名及电子签章的加密投标文件至广州公共资源交易中心系统。

如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕，该电子投标文件将视为无效投标文件。

5.4纸质投标保函等原件资料和含电子投标文件的U盘采用现场递交方式，递交地点：广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路 333 号）。

逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件等资料，招标人不予受理。

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在 广州公共资源交易中心网、中国招标投标公共服务平台、中国铁路广州局集团有限公司 物资采购商务平台上发布，本公告的修改、补充，在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。

7. 联系方式

招标人：中国铁路广州局集团有限公司怀化工程建设指挥部

地 址： 湖南省怀化市鹤城区怀北路 447号

邮 编： 418000

联系人：张道行

电 话： 0745-2187543

传 真： 0745-2187543

电子邮件： gtlzzhb@163.com

开户银行： 中国农业银行股份有限公司怀化分行营业部

户 名：中国铁路广州局集团有限公司怀化工程建设指挥部（梅江至怀化项目）

账号：18816101040010886

招标代理机构：中国铁路物资股份有限公司

地 址：北京市海淀区复兴路 17号国海广场 C座 7层

邮 编： 100036

联 系 人：刘工（售卖标书）、区工、温工

电 话： 13600487989、 15975579795、 020-87623263

电子邮件：crmscgz01@163.com

2019年 4 月23日

附件1

序号	招标人	招标项目	可研批准单位	可研批文及文号	工程概况
1	中国铁路广州局集团有限公司怀化工程建设指挥部	渝怀铁路增建二线引入怀化枢纽	国家发展改革委	《国家发展改革委关于渝怀铁路梅江至怀化段增建第二线工程可行性研究报告的批复》（发改基础〔2015〕2193号）	（一）在同田湾站至磨沙溪间、既有渝怀线右侧增建第二线；既有怀化南编组站置换外迁,新建怀化西编组站,并同步新建机务、车辆设施；原货场搬迁至怀化市经开区，新建怀化西综合性货场。编组站外迁后，既有沪昆线、既有焦柳线、怀邵衡线、渝怀线至怀化南站间联络线走向结合编组站搬迁进行调整，铺轨168.33公里，新铺道岔261组。 （二）建设资金来自中国铁路总公司和湖南省人民政府项 目资本金、国内银行贷款，项目出资比例为资本金占50%，银行贷款占50%，投资概算总额867720万元 。 （三）建设总工期36个月。
2	中国铁路广州局集团有限公司怀化工程建设指挥部	渝怀铁路增建二线梅江至同田湾段	国家发展改革委	《国家发展改革委关于渝怀铁路梅江至怀化段增建第二线工程可行性研究报告的批复》（发改基础[2015]2193号）	（一）渝怀铁路梅江至同田湾段是渝怀铁路的东南段。线路位于贵州、湖南境内。线路起于渝黔省界K459＋762（左线ZDK459+600），经贵州省的松桃县、江口县、铜仁市，湖南省怀化市的麻阳县、鹤城区，止于同田湾站怀化端K610+000。既有线路全长150.238km，其中线路在贵州市境内长95.309km，在湖南省境内长54.929km。增建第二线后，梅江至同田湾段左线贯通长度149.082km，右线贯通长度149.570km，正线建筑长度150.371km。（二）项目资金已经落实，总投资788852万元。（三）项目于2015年12月开工建设，建设总工期为42个月。项目资金来源：项目资本金和银行贷款。
3	中国铁路广州局集团有限公司怀化工程建设指挥部	湘桂铁路永州地区扩能	中国铁路总公司	《中国铁路总公司 湖南省人民政府关于湘桂铁路永州地区扩能工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2017〕620号）	（一）新建湘桂第三线、永州北站及货场工程易家桥站（含）至永州站（含）新建湘桂第三线贯通正线长28.618km，还建益湛线8.587km（湘桂线DK124+900～DK328+701.63，还建益湛线YDK318+000～YDK326+587.25）。工程内容包含易家桥站至永州北站至永州站新建湘桂第三线，新建王家排站、永州北站、永州北机务折返段和永州北货场，永州站改造，既有益湛线部分改线。（二）建设资金来自中国铁路总公司和湖南省人民政府项目资本金、国内银行贷款，项目出资比例为铁路资金占38%，地方资金占62%，投资概算总额196400万元。（三）2017年12月30日开工，建设总工期36个月。项目资金来源：项目资本金和银行贷款。

附件2

招标公告附表

序号	物资名称及规格型号	包件号	计量单位	包件数量	招标项目编号	项目名称	招标人名称	投标人资格条件	备注
1	通信高频开关电源设备（不含蓄电池组）	YHSNWZ09	架	9	WZ-2019-12	渝怀铁路增建二线引入怀化枢纽	中国铁路广州局集团有限公司怀化工程建设指挥部	1.营业范围：在中华人民共和国境内依法注册，具有符合其经营范围的制造商或代理商。 2.制造商须满足： （1）须提供通信高频开关电源设备（200A以下）由“中铁检验认证中心”（原“中铁铁路产品认证中心”）颁发的CRCC认证证书； （2）投标物资（250A通信开关电源）具有通过CAL或CNAS认证的检测机构出具的近五年产品质量检验报告； （3）须提供投标物资同类产品在铁路行业近5年内的供货业绩，在同一条铁路的应用总数不少于10套，且稳定可靠开通运行一年（含）以上，并提供由铁路局集团公司主管部门出具的运行业绩证明文件（主管业务部部长签字并加盖公章），同时提供相应的合同文件。 3.代理商须满足： （1）注册资金（人民币）不低于1000万元； （2）近3年平均年营业额不少于投标总价的30%； （3）持有所代理制造商的授权委托书，且制造商承诺提供售后技术服务； （4）所代理的制造商须满足上述第2条的要求； （5）具有铁路通信设备成功销售或服务的业绩（附合同复印件）。 4.履约信用：具有良好的企业社会信誉；应附企业开户银行出具的信贷证明或已供买方出具的履约情况证明材料（与提供的业绩证明合同对应）；投标人近两年具有履行合同的能力和良好的履约记录、无因自身履约问题而引起的法律诉讼、没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为，投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等，不在国家铁路行业主管部门或铁路总公司限制投标的处罚期内。投标人在评标阶段未被人民法院列为失信被执行人。 5.其它：投标人及其法定代表人在近一年内（递交投标文件之日起前一年内）不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。 6.一个制造商对同一品牌同一型号的设备，仅能委托一个代理商参加投标。
				1		渝怀铁路增建二线梅江至同田湾段
				1		湘桂铁路永州地区扩能

附件:
招标公告怀化枢纽0423.doc