中标
S409恩阳区登科至南江界段改建工程勘察设计（ S409恩阳区登科至南江界段改建工程勘察设计（项目名称）勘察设计标段）
金额
175.96万元
项目地址
贵州省
发布时间
2023/07/13
公告摘要
项目编号-
预算金额519274.39万元
招标公司贵州纳晴高速公路有限公司
招标联系人-
招标代理机构四川省致远建设项目管理有限责任公司
代理联系人-
中标公司四川省公路规划勘察设计研究院有限公司175.96万元
中标联系人乔定健
公告正文
S409恩阳区登科至南江界段改建工程勘察设计（ S409恩阳区登科至南江界段改建工程勘察设计（项目名称）勘察设计标段）
发布时间：2023-07-13 15:51信息来源：原文链接地址
S409恩阳区登科至南江界段改建工程勘察设计（ S409恩阳区登科至南江界段改建工程勘察设计（项目名称）勘察设计标段）评标结果公示
| 项目及标段名称 | S409恩阳区登科至南江界段改建工程勘察设计（ S409恩阳区登科至南江界段改建工程勘察设计（项目名称）勘察设计标段） | ||
| 项目业主 | 巴中市恩阳区交通规划编研中心 | 项目业主联系电话 | 0827-3368793 |
| 招标人 | 巴中市恩阳区交通规划编研中心 | 招标人联系电话 | 0827-3368793 |
| 招标代理机构 | 四川省致远建设项目管理有限责任公司 | 招标代理机构联系电话 | 028-26757510 |
| 开标地点 | 巴中市经济开发区红星路70号(市民之家4楼) | 开标时间 | 20230711 - 10:00:00 |
| 公示期 | 2023年07月14日 至 2023年07月20日 | 投标最高限价（元） | 2000000.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | 1759625.00 | 1759625.00 | 92.74 |
| 第二名 | 中铁长江交通设计集团有限公司 | 1757233.00 | 1757233.00 | 76.06 |
| 第三名 | 中国公路工程咨询集团有限公司 | 1728445.00 | 1728445.00 | 71.74 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 易成军 | 注册土木工程师（道路工程） | 201910020510000737 | 道桥工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 杨宇翔 | 注册土木工程师（道路工程） | 20201002051000000321 | 道路与桥梁工程 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（中铁长江交通设计集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 刘光辉 | 职称证 | 050801001620 | 道路工程 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 敬忠勇 | 职称证 | 05080101358 | 公路工程 | 正高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（中国公路工程咨询集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 张立 | 注册土木工程师（道路工程） | 201910020110000460 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 卿江 | 注册土木工程师（道路工程） | 20201002051000000543 | 道路与桥梁工程技术 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 阿坝藏族羌族自治州交通运输局 | G0615 线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理 A2 标段 | 20180524 | 20190926 | 本标段路线全长66.562Km，桥隧比53.3%，按设计速度80 Km/小时、100Km/小时，路基宽 25.5m、26m 的山岭重丘区新建四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。工程概况包括：桥梁总长 17383 米/29 座（其中：特大桥梁 8620 米/7 座，大中桥 8763 米/22 座），隧道总长 18107.5 米/11 座（其中：特长隧道 8362 米/2 座，长隧道 6061.5 米/4 座，中短隧道 3684 米/5 座），互通立交 2处，环保景观 66.562 公里。 A2 标段主要构造物包括：然清河 2 号特大桥（左线 1278.5m、右线 1278m，最大跨径 40m的简支 T 梁）；然清河 4 号特大桥（左线 2190.96m、右线2200.96m，最大跨径 40m 的简支 T 梁）；然木多特大桥（左右线均为 376.96m，最大跨径 160m 的连续刚构）；海子山特大桥（左线 733.51m、右线均为 755.96m，最大跨径 160m 的连续刚构）；麒麟湾特大桥（左线 1081.06m、右线1026.01m，最大跨径 40m 的简支 T 梁）；红原 1 号特大桥（左线 1927.75m、右线 1897.75m，最大跨径 30m 的钢管混凝土简支桁架梁）；红原 2 号特大桥（整幅 1057.75m，最大跨径 30m的钢管混凝土简支桁架梁）。然木多2号特长隧道（左线3072m、右线 3017m）；海子山 1 号特长隧道（左线 5316m、右线5319m）。 | 177945956.00 | 何恩怀、蒋劲松 |
| 通江县交通运输局 | S204线通江县城至诺水河一级公路（工程勘察设计KS1标段） | 20180523 | 20190130 | 本标段桥隧占路线总长的 45.82％，主线 53.372 公里采用设计速度 60 公里/小时，路基宽度 21.5 米，双向四车道的一级公路标准建设，连接线 7.859 公里采用设计速度 30 公里/小时，路基宽度 7.5 米，双向两车道的三级公路标准建设。全线均为沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，初设概算 60.3539 亿元，初设建筑安装工程费 47.1648 亿元，资金来源为争取上级补助和地方自筹解决。 工程概况包括：桥梁总长 23710.255 米/90 座（其中：大桥 23406.975 米/85座，中桥 303.28 米/5 座），隧道总长 4345 米/2 座（其中：特长隧道 3605 米/1 座，中隧道 740 米/1 座），互通立交 1处，环保景观 61.231 公里，交通安全设施 61.231 公里，房建工程 5095.4 平方米，收费站 1 处、养护工区 1 处、服务点 2 处。 主要构造物包括：涪阳特长隧道（左线 3635 米、右线 3605 米）。 | 85832920.00 | 冮大兴、程强、蒋贵川 |
| 四川兴蜀公路建设有限责任公司 | 泸定至石棉高速公路项目（两阶段勘察设计第 A 标段） | 20180620 | 20200427 | 本标段路线全长 96.511km，桥隧占路线总长的 86.5％，按设计速度 80km/小时，路基宽 25.5m 的山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。我单位完成的 A 标段主要构造物包括：胜利坪1#特大桥（左、右线均为 574.5m，最大跨径 160m 的连续刚构）；摩岗岭 1#特大桥（左线 668m、右线 638m，最大跨径 160m的连续刚构）；金光特大桥（左右线均为 454.53m，最大跨径160m 的连续刚构）；得妥特大桥（左线 1458.48m、右线1518.48m，采用最大跨径为 72m 的简支钢箱梁）；左上坝特大桥（左线 1025.136m、右线 1060.768m，最大跨径为 40m的预应力砼简支 T 梁）；尤家湾特大桥（左线 1204.96m、右线 1350.96m，最大跨径为 40m 的预应力砼简支 T 梁）；磨房沟特大桥（左线 1105.53m、右线 1135.53m，最大跨径为 40m的预应力砼简支 T 梁）；安顺大渡河特大桥（左线 1481.06m、右线 1352.12m，最大跨径为 50m 的预应力砼简支 T 梁+简支钢箱梁）；胜利特长隧道（左线 5345m、右线 5290m）；杵坭特长隧道（左线 4709m、右线 4715m）；奎武特长隧道（左线5329m、右线 5415m）；海螺沟特长隧道（左线 4040m、右线4028m）；得妥特长隧道（左线 6932m、右线 6940m）；大岗山特长隧道（左线 7309m、右线 7286m）；王岗坪特长隧道（左线 3613m、右线 3613m）；小田湾特长隧道（左线 4583m、右线 4565m）；白草坪特长隧道（左线 3388m、右线 3372m）；礼约特长隧道（左线 4920m、右线 4911m）。 | 221671760.00 | 李勇、乔定健 |
| 巴中市公路局 | 诺水河至光雾山公路（工程勘察设计 KS1 标段） | 20170330 | 20190218 | 本标段桥隧占路线总长的 72％，均采用设计速度 60km/h、路基宽度 23m 的四车道一级公路标准建设，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面，该项目全线施设预算 126.903亿元，资金来源为政府资金+社会资本。项目属中、低山区，地质条件复杂，发育的不良地质主要有岩溶、滑坡、危岩（崩塌）、顺层边坡、煤矿采空区、瓦斯等。 工程概况包括：桥梁总长 19098 米/74 座（其中：特大桥梁 4502 米/4 座，大中桥 14596 米/70 座），隧道总长 18392 米/9 座（其中：特长隧道 11629 米/2 座，长隧道 4240 米/2 座，中短隧道 2523米/5 座），环保景观 52.077 公里，交通安全设施 52.077 公里，通讯系统 52.077 公里，监控系统 52.077 公里，房建工程 10764 平方米，观景平台 4 处、驿站 3 处、养护工区 1 处。主要构造物包括：红碑堂特大桥（左幅 578 米、右幅 578 米，最大跨径 160 米的连续刚构，左幅 4#墩高 114 米，右幅 4#墩高 114 米）；黄峡村特大桥（左幅 546 米，右幅 546 米，最大跨径 200 米的连续刚构，左幅 3#墩高 120 米，右幅 3#墩高 122 米）；武童坝特大桥（左幅 2109.06 米、右幅 2109.06米，最大跨径 130 米的连续刚构）；煤矿沟特大桥（左幅1328.06 米、右幅 1208.06 米，最大跨径 30 米的简支 T 梁）；双峰垭隧道（左线 8562 米、右线 8560 米，位于岩溶地区）；铁厂隧道（左线 3088 米、右线 3048 米，位于岩溶地区）。 | 131497639.00 | 何恩怀、乔定健 |
| 四川兴蜀公路建设有限责任公司 | 镇巴至广安高速公路通江至广安段（两阶段勘察设计通广 A1标段） | 20200408 | 20211102 | 通广 A1 标段全长 87.318 公里，其中主线长 62.339 公里，采用山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，设计速度 100 公里/小时，路基宽度 26 米，汽车荷载等级采用公路-I 级，沥青混凝土路面；互通连接线长24.979 公里，采用二级公路标准建设。通广 A1 标段的高速公路主线段桥隧占路线总长的 70.3%，互通连接线段桥隧占路线总长的 14.3%，本标段初步设计概算约 137.4704 亿元。工程概况包括（括号外为高速公路主线段数据，括号内为互通连接线段数据）：桥梁总长 14879.08 米/43 座（3581.5 米/13 座），其中特大桥梁 2583.5 米/3 座（1200 米/2 座），大中桥112295.58 米/40 座（2381.5 米/11 座）；隧道总长 28923.5米/14 座，其中特长隧道 12607.0 米/3 座，长隧道 13781.0米/8 座，中短隧道 2535.5 米/3 座；互通立交 6 处；环保景观 62.339 公里（24.979 公里）；交通安全设施 62.339 公里（24.979 公里）。高速公路主线段主要构造物包括：东山通江河特大桥（左、右幅均为 1070 米，最大跨径 160 米的连续刚构）；云台通江河特大桥：（左幅 926.5 米、右幅 966.5米，最大跨径 396.5 米（净跨径 380 米）的上承式钢筋砼劲性骨架拱桥）；白衣巴河特大桥（左右幅均为 567 米，最大跨径 160 米的连续刚构）；广纳特长隧道（左线 3469 米、右线 3462 米）；灵山特长隧道（左线 5983 米、右线 5970 米）；金宝特长隧道（左线 3169 米、右线 3181 米）。互通连接线段主要构造物包括：灵山互通连接线通江河特大桥（桥长 548米，最大跨径 160 米的连续刚构）；平昌互通连接线巴河特大桥（桥长 652 米，最大跨径 180 米的连续刚构）。 | 119913711.00 | 田波、杨昌凤 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩（中铁长江交通设计集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 重庆市云阳县交通有限责任公司 | 开州至云阳高速（江口-云阳-龙缸段）工程初步勘察设计（SJ-3 标段） | 20181203 | 20200115 | 本项目为高速公路项目，采用双向四车道高速公路标准建设，设计车速 80 公里/小时，整体式路基宽 25.5 米。 三、土建规模：路线全长约 9.1 公里。桥梁长度约 3132 米/4 座，其中特大桥约 2748 米/2 座，含长江大桥 1 座；主桥为主跨 1208米的钢箱梁悬索桥，长江桥全长 1628m；大云阳复兴长江大桥：主桥采用主跨 1208m 单跨悬索桥，桥梁全长 1628m，主桥宽度 41.3m（含风嘴），引桥宽度 38m。龙王溪大桥：跨境（55+100+55）m，主跨为 100m 预应力砼连续刚构。 四、交通工程规模：全线 9.1 公里，交通工程及沿线附属设施。设置 7 处匝道收费站，2 处服务区，隧道救援站 4 处（含云阳管理所 1 处）、管理分中心 1 处（与云阳南互通收费管理站房合建），养护工区 2 处（黄石养护工区、龙角养护工区）。核定全线管理及服务设施房屋建筑面积 28940 平方米，收费天棚面积 3126 平方米，占地约 356.4 亩。 | 21116000.00 | 敬忠勇 |
| 重庆市交通局 | 恩施至广元国家高速公路重庆万州至开江段初步勘察设计 | 20200116 | 20210802 | 本项目为高速公路项目，起自万州鹿山止于开州南雅镇，主线和李家河支线高速段采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 100 公里/小时，路基宽度 26 米。/r/n 三、土建规模：路线全长 50.765 公里，桥隧比例为 65.2%。全线设置特大桥 3 座，苎溪河特大桥主桥采用总体桥跨布置右线为21-40+(80+150+80)+4-40，桥梁全长为 1326m，左线为19-40+(80+150+80)+4-40，桥梁总长为 1246m。主桥采用(80+150+80)m 预应力混预应力混凝土连续刚构案；普里河特大桥右线桥桥跨布置为5-30+8-40+70+3-40+30+3-38.23+3-28.3+2-40+3-30，全长1161.6m；左线桥桥跨布置为5-30+8-40+70+5-40+30+3-38.25+2-23.5+7-30，全长1155.3m。上部结构采用预应力砼 T 梁、钢叠合梁、现浇钢筋砼箱梁；南河特大桥右线桥桥跨布置为3-30+7-40+55+3-40+30+10-40+(30+40+2-30)，全长1234.5m；左线桥桥跨布置为3-30+7-40+55+3-40+30+10-40+(30+40+2-30)，全长1234.5m。上部结构采用预应力砼 T 梁、钢叠合梁。全线设置特长隧道 3座，普安隧道左线 4207m，右线 4185m；铁峰山隧道左线8640m，右线 8655m；五福隧道左线 6443m，右线 6464m。 | 38620000.00 | 刘光辉 |
| 重庆市交通局 | 安康至来凤国家高速公路奉节至巫山（渝鄂界）段初步勘察设计 | 20180105 | 20190821 | 本项目为高速公路项目，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时，路基宽度 25.5 米。 三、土建规模：路线全长 48.752 公里。全线设置特大桥 2 座，长 3967 米，白帝城长江大桥：双塔单跨钢箱梁悬索桥，主跨跨径 900 米。大溪河特大桥：组合梁斜拉桥，主跨跨径 650 米。大中桥 24座，7346 米；特长隧道 4 座，长 23767 米。其中龙骨坡隧道长 12057 米（我院承担重庆境 K37+720-K48+310 隧道长 10590米），白帝城隧道长 5446 米。 长隧道 3 座，长 5749 米，中短隧道 4 座，长 1969 米；枢纽互通 1 处（奉节东互通半定向+迂回式），一般互通 5 处。 四、交通工程规模：全线 48.752公里，交通工程及沿线附属设施。设置 1 处监控通信分中心、1 处养护工区、2 处隧道管理站、1 处服务区、5 处匝道收费站。核定全线管理、养护及服务设施总建筑面积 14300 平方米，总占地面积 221 亩。 | 44055000.00 | 敬忠勇 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（中铁长江交通设计集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（中铁长江交通设计集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业绩（中国公路工程咨询集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 江西省高速公路投资集团有限责任公司项目建设管理公司 | 遂川至大余高速公路新建工程项目勘察设计和勘察设计监理 | 20201118 | 20211101 | 标段路线全长 32.444 公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设：设计速度为 100 公里/小时，整体式路基宽度为 26米，分离式路基宽度为 13 米。汽车荷载等级采用公路Ⅰ级，设计洪水频率：特大桥 1/300，其余桥涵及路基为 1/100；地震动峰值加速度：0.05g。桥隧比为 41.23%，主体工程预算 519274.3992 万元。本合同段共设桥梁 5791.5 米/16 座，均为大桥；设置涵洞 22 道，通道 31 道。全线共设置隧道 7584米/4 座，其中特长隧道 4930m/1 座，为五指峰隧道 4930 米（双向四车道）；长隧道 1605.5m/1 座，中隧道 677m/1 座，短隧道 371.5m/1 座。本标段设置互通立交 2 处。全线景观绿化工程主要包括上下边坡绿化及沉淀池，声屏障等专项设计。 | 46011139.00 | 李勃 |
| 云南德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ3 标段 | 20170831 | 20200713 | 技术标准：双向四车道高速公路，设计速度 80km/h，路基宽度 25.5m，建设里程 37.140Km。 主要工程量：本标段位于山岭重丘区，路线全长 37.140Km，主线共设桥梁 18 座，总长5960m，其中特大桥2272m/2座（勐糯怒江特大桥全桥长1163m，主桥为 1-800m 单跨钢桁架梁悬索桥，主塔为钢筋混凝土门式塔，引桥采用 40m 装配式预应力混凝土 T 梁；丛岗特大桥，桥长 1086m，上部构造采用预应力混凝土连续 T 梁），大中小桥 3688m/16 座；隧道 2 座，总长 14842.5m，其中特长隧道12210m/1 座（左洞 12215m，右洞 12205m），长隧道 2632.5m/1座（左洞 2625m，右洞 2640m）。桥隧总长度 20802.5m，桥隧占路线长度的比例为 56.0%。全线共设互通式立交 3 处，其中主线与勐糯至链子桥高速公路联络线间枢纽互通的主线部分计入本项目，匝道计入联络线工程；服务区 1 处，停车区 1 处。沥青路面 325065 平方；不良地质情况：崩塌、滑坡、软土、红黏土，地震烈度为 8 度。项目投资：总投资79.45 亿。 | 49545275.00 | 鲁海军、张金清 |
| 宁夏公路建设管理局 | 银川至昆明公路（G85）太阳山开发区至彭阳（宁甘界）段工程勘察设计 | 20170509 | 20200720 | 双向四车道高速公路，设计时速 100km/h，路基宽 26m，设计荷载为公路-I级。项目位于宁夏回族自治区吴忠市同心县，路线长度 64.07959km（交通工程 236.916km），地形为黄土平原微丘地形、黄土峁梁区。不良地质主要有崩塌(滑塌)、黄土陷穴、采空区(窑洞、人工洞穴)、不稳定斜坡，特殊性岩土为湿陷性黄土；地震峰值加速度为 0.2g，大桥8222.92m/28 座（有 1 座连续刚构桥梁，跨径为68.5m+125m+68.5m），中桥 436.48m/6 座，51 道涵洞，分离立交 1209.4m/7 座，54 道通道，天桥 182m/2 座，隧道 1748m/2座，桥隧比 19.0%，2 座互通立交（下马关互通立交、预旺互通立交），1 座服务区（马高庄服务区），2 座收费站，1 处管理分中心。总投资 51.17 亿元。 | 53003521.00 | / |
| 肇庆市交通运输局 | 肇庆至高明高速公路勘察设计 | 20200608 | 20210803 | SJ02标段全线采用六车道高速公路标准，采用100km/h、120km/h 设计速度，路基宽 34m。路线全长约 39.225km，部分路段地形起伏较大，属山岭重丘区。不良地质现象为崩塌、岩溶，特殊路基为软土。特大桥 2465.2m/1 座（杨梅西江特大桥，主桥采用（110+190+190+110）m 连续刚构跨越主航道，(65+110+65)连续刚构跨越上围），大桥 6804m/15 座，中桥583.4m/8 座，小桥 24m/1 座；特长隧道 4511m/1 座（杨梅特长隧道，左洞总长 4490m，右洞总长 4532m）；长隧道 6906m/3座，其中石头窝长隧道 1497m（左洞 1500m，右洞 1494m），九源长隧道 2581.5m（左洞 2546m，右洞 2617m，大山顶长隧道 2827.5m（左洞 2855m，右洞 2800m）；互通立交 3 处；服务区1处，管理中心1处，养护中心1处。路面沥青砼360500m2。下穿南广高铁牛鼻咀特大桥 16？号~17 号桥墩，采用桩板结构形式，桩板结构跨径布置采用（12+12+20+12+12）m，单幅整体式现浇板。 | 51577124.00 | 冯建伟、鲁海军、杨春晖 |
| 贵州纳晴高速公路有限公司 | 纳雍至兴义国家高速公路纳（雍）六（枝）晴（隆）段勘察设计第 3 标段 | 20180629 | 20201221 | 本项目处于喀斯特岩溶山岭重丘区，岩溶、滑坡、危岩体、崩塌堆积体、采空区等不良地质现象突出。本项目为双向四车道新建高速公路，里程 50.817km，其中特大桥 8346.1m/6座（小于家田特大桥，桥长 1639.3m，30+40m 跨预制 T 梁；竹塘河特大桥，桥长 1060m，30+40m 跨预制 T 梁；虎箐丫口特大桥，桥长 1236.8m，主跨 70+130+70m 连续刚构，引桥 40m跨预制 T 梁；地泗河特大桥，桥长 1466.5m，主跨 70+3×130+70m 连续刚构，引桥 40m 跨预制 T 梁；朝阳特大桥，桥长 1232.3m，40m 跨预制 T 梁；新寨河枢纽互通主线桥，桥长 1757m，主跨 3×50m 钢-混叠合梁，引桥 40m 跨预制 T梁）；大、中桥 12836.5m/38 座；隧道 18665.5m/10 座（其中，特长隧道 11123.0m/3 座（红寨隧道 3845.0m，左线3870m、右线 3820m；老鹰岩隧道 3197m，左线 3202m、右线3192m；江西坡隧道 4063m，左线 4059m、右线 4067m）；长隧道5887.0m/3座（野羊坡隧道1225m，左线1177m、右线1273m；小马厂隧道 2894.5m，左线 2885m、右线 2904m；领岗隧道1767.5m，左线 1770m、右线 1765m）；中、短隧道 1655.5m/4座）；互通式立体交叉 6 座（其中枢纽互通 1 处，新寨河枢纽互通）；全线设服务区 1 处，停车区 1 处，匝道收费站 5处。 | 65868408.00 | / |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（中国公路工程咨询集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（中国公路工程咨询集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其它需公示的内容 | / | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：巴中市发展和改革委员会 | 联系电话：0827—5262225 | |
| 行业主管部门：巴中市恩阳区交通运输局 | 联系电话：0827-3368789 | ||
| 异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
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招标人主要负责人签字、盖单位章： |
招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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