二是报价单底部落款处“报价单位”（填贵司全称）和“报价日期”（填报价的日期）。一是各条线路的“运距测算”（填线路公里数）、“报价”（针对该条线路的报价）、“备注”（当线路需要选择运输方式时，用于注明运输方式）和“报价明细”（码头费、船运费、汽运费、铁路费等分段价格构成）。1、新版报价单需要贵司填写的内容只有两部分内容。首先感谢贵司对中储粮油脂有限公司物流工作的支持。为了更好地帮助大家完成网上竞价，减少报价中因人为原因导致的失误，2021年我们启用了新版报价单。请在报价之前充分阅读本《说明》中的各项操作要求，按照步骤完成报价工作。尊敬的承运商朋友：有关《运输竞价采购报价单》的填写说明

报价明

线路总体报价确认：YCYSR-2020022项目项下，我司的最终运费报价为未报价元/吨。

报价单位：

报价日期：

加权平均价的计算公式为：（线路1报价*线路1任务量+线路2报价*线路2任务量+线路3报价*线路3任务量+线路4报价*线路4任务量）/任务总量2、每条线路的运价都必须填写（线路无内容的不需填写），填写完毕后请确认报价单底部生成的加权平均价。报价单的其他位置设置了锁定，请勿修改。如发现其他部分的内容被篡改，则报价视为无效。其中“运距测算”、“报价”处只能填写数字，请勿填写文字，以免造成公式计算出错影响报价有效性；

打印格式已经提前设置好，无需调整。公司公章3、报价填写完毕并核对无误后，填入“报价单位”和“报价日期”，随后打印报价单并在报价单位名称上方加盖贵司公章或合同章。生成的最终报价为贵司对此笔运输报价的实际报价，必须与贵司在中储粮服务网报价页面填写的价格一致，否则报价作废。

中储粮油脂有限公司运输竞价采购报价单

铁路总件报价确认：22项目项下，我可的工要报价为103.12元/

报价单位：

振价日期：2020/12/5

再次对贵司的大力支持与配合表示感谢！如您在报价中遇到问题，请致电010-68852959咨询解决。特别说明：扫描件请保存为PDF格式的文件，文件名以“任务编号+报价单位全称”命名。5、盖章确认后，请将盖章的报价单扫描作为报价附件上传至中储粮服务网。4、盖章视同贵司已充分阅读填写要求并按“承运商承诺”内容作出报价承诺。

中储粮油脂有限公司

豆粕运输其它相关要求

1.计划数量为该运输期限内预估数量，甲方有权根据码头装卸货、天气等实际情况对计划数量进行调整，计划数量如有减少，乙方需根据调整后的实际运输计划执行；计划数量如有增加，双方根据实际情况进行协商。实际每批次发运计划以《豆粕运输委托单》为准，溢装率不超过10%。

2.本合同运输费根据乙方中标价格执行。运输费包括乙方按甲方通知将货物发送至甲方指定码头的费用,包含货物运输费、服务费税金等。

3.运输途中，要求船方航行前3天不断敞篷通风，通过水印照片保留照片、位置信息。如安装机械通风设备，需要按时开启。

4.（1）承运商未按竞价公告或运输协议要求组织运输工具的，经油脂公司或其委托人核实后有权废标或单方面解除运输协议，承运商应承担由此产生的相应损失，损失直接在承运商履约保证金或运费中扣除，不足部分由承运商负责赔偿。（2）运输业务启动后，因承运商原因造成运力达不到竞价公告要求的，油脂公司或其委托人将根据实际业务执行情况向承运商发出限期整改通知，承运商接到书面通知后应在规定期限内完成整改。自承运商收到书面通知之日起按3000元/天标准支付违约金直至完成整改。超过规定期限仍未整改到位的，油脂公司或其委托人可单方面废标并解除运输协议，承运商应承担由此产生的一切损失。（3）承运商弃标、被废标时，需承担相应损失（包括但不限于重新组织竞价招标产生的差价款等），损失直接在承运商履约保证金或运费中扣除，不足部分由承运商负责赔偿。承运商未支付该费用之前不得参与我司任何运输业务竞价；承运商支付该费用后，可恢复参与我司运输业务竞价的资格。

5.发运货物如为包装货物则按件交接，装运件数以双方在装货码头共同点件数量为准，卸货数量以货物接收方与承运方共同点件为准，件数短少由承运方赔偿.发运货物如为散装货物或吨袋则以衡器计量交接，装运数以委托方码头衡器计量数为准，卸货数量以卸货码头衡器计量数为准，3‰以外的损耗由承运方承担，承运方有权对衡器计量过程进行监督。所有损耗、霉变等赔偿相关款项在同批次运输费用结算中进行扣除，由甲方给乙方开具对应赔偿款项的收据。

6.承运方保证运输货物件数不短少，同时在运输过程中承运方必须采取防护措施避免货物潮湿、污染、霉变，如因承运方保管不当产生的损失由承运方承担。承运方对运输过程中货物的毁损、灭失、污染、霉变等承担损害赔偿责任，但承运方证明货物的毁损、灭失、污染、霉变是因不可抗力或货物本身的自然性质造成的除外。

7.承运方保证安排的驳船必须自带雨架和防水帆布，确保所运输的货物不洒不漏不被雨淋；所有的驳船在装运货物前，货舱清洁且不影响货物的品质；在不对货物发生影响的天气条件下进行装卸作业。

8.如因承运方延误运输时间导致延迟交货或货物变质等所造成的损失由承运方负责赔偿，如承运方无法按照发运进度发运，超提货截止时间两天以上（含两天）甲方有权重新组织招标，差价由承运方承担或直接从履约保证金中扣除，并追偿由此给甲方带来的一切损失。

9.在承运方确认接受委托方的运输委托后，应在《豆粕运输委托单》要求的到港时间内派船到指定地点装载，如承运方发生延误（不可抗力除外），委托方有权向承运方追偿所造成的损失。

10.承运方保证承运船只手续合法齐全，装卸和航行中必须严格遵守相关法律法规，否则引起的一切法律责任及经济损失均由承运方承担。

11.船舶保险由承运方负责，所载货物保险由委托方负责。非保险责任的损失由承运方承担，损失直接从承运方运费中扣除。如遇出险，承运方应立刻与委托方联系，同时向当地保险公司、海事部门报案，并立即进行施救工作。

12.如因委托方原因需要转港，委托方按照实际情况给予承运方适当的经济补偿。

若承运方不能履行本合同条款而给委托方造成的损失，委托方有权保留继续索赔的权利。

13.货物所有权及交付

在货物按照本合同交给指定收货人之前的任何时刻，委托方是货物唯一所有人，承运方应按照委托方或委托方指定的代表的指令办事。承运方保证委托方人员可随时跟船或对货物进行检验。承运方不得对委托方所有的货物有任何形式质押、抵押和留置。

14.入库码头交货程序：

承运方船舶代表应要求委托方收货人在全部货物运输交接单上就收货数量、重量和包装完好情况进行签字确认。承运方的船舶代表应保留其中的一份《货物运输交接单》。此份《货物运输交接单》作为委托方与承运方结算费用的依据。

15.船板交货程序：

承运方船舶代表凭持有委托方盖章的提货单（传真件有效）并核实收货人身份证明，核对无误后办理放货手续。放货后，由收货人在《货物运输交接单》上就收货数量，重量和包装完好情况进行签收，并将《货物运输交接单》（复印件）其中一份交给委托方，承运方的船舶代表应保留一份，此份货物运输交接单将作为委托方与承运方结算费用的依据。

16.停止交货和更改交货

在任何情况下，当委托方书面或电话指示承运方暂缓或停止货物的运输或交付，承运方应立即按委托方的该项指令行事。承运方因此而发生的合理费用，甲乙双方凭变更后的《豆粕运输委托单》进行结算。

如未在指定的交付地点收取货物，承运方应将此情况立即通知委托方并应继续妥善保管货物。承运方应仅按委托方的书面指示处理该货物。

17.合理卸货时间及滞期费计算

甲乙双方同意一港装不超过两港卸，船舶合理卸货时间如下：

300吨单船载货量以下4个晴天作业日，节假日包括在内；

300吨(含300吨)-500吨单船载货量，6个晴天作业日，节假日包括在内；

500吨(含500吨)-800吨单船载货量，7个晴天作业日，节假日包括在内；

800吨(含800吨)-1500吨单船载货量，9个晴天作业日，节假日包括在内；

1500吨(含1500吨)-2200吨单船载货量，12个晴天作业日，节假日包括在内。

2200吨(含2200吨)单船载货量以上，14个晴天作业日，节假日包括在内。

18.两卸港之间的航行时间不计算在卸货时间内。

19.当日14:00之前到港的按当天算，14:00之后到港的从第二天开始算；最后一天14：00之后卸完的按当天算，14:00之前卸完的不计算。

20.滞期费的标准为载货量每天每吨1元人民币。

21.在卸货码头，到港日期以委托方指定的卸货码头或中转仓库填写内容为准。

22.委托方保证在收到上述卸货时间记录后，将滞期费和运费进行结算和支付。

23.承运方保证不得以滞期费拖欠为理由，擅自拒绝装卸货离开装卸货码头，并承担因此造成的一切后果和损失。

24.航行延误

承运方保证船舶最晚在合理的航期内（不可抗力除外）从镇江中储粮码头抵达长江干流和支流承运方接受委托的目的港；如由于承运方的责任发生延误后，委托方有权拒付运费并由承运方承担任何因此引起的直接损失和可以预见的其它损失。委托方有权从当月应付和未付运费中将此延误费用扣除。

航程合理时间以附件《合理航时表》为准。

25.对于须减载或短倒的船只，承运方应与委托方保持密切联系并服从委托方的任何安排。如因承运方未服从安排而导致的任何延误，承运方须承担任何因此引起的直接损失和可以预见的其它损失。

26.承运方应办理运输相关保险，包含但不限于承运人责任保险、运输工具保险、油污责任险等。

27.承运方所用运输工具须符合大豆/豆粕/散油专用运输要求；乙方所派遣的船舶、车辆须符合海关、海事、交管、路政等部门的相关规定，并按相关法律法规要求进行装载、运输，严禁超载超限；承运方如因违反运输安全法律法规及超载超限运输给委托方造成的一切损失，由承运方承担全部责任。

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