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我方计划将中铁十局杭州地铁18号线项目经理部生活区临建工程施工专业分包对外进行公开招标，欢迎符合公告要求的投标人进行投标，具体有关事宜如下：一、工程概况一、工程概况（一）工程名称及概况：杭州市城市轨道交通18号线一期工程土建施工SG18-10标段：闸弄口站、闸弄口站~驿城路站区间、驿城路站共计两站一区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改、清障工程等施工内容。（二）设计规模：项目部拟建办公区办公室采用3.64m*6.16m板房搭建；会议室采用3.64m*9m；办公区共规划建设37间房间。生活区分为住宿区、食堂、洗漱区、卫生间，职工宿舍采用2.99m*6.055m箱房搭建2层共22间（其中2间隔成4个小间做探亲房）；职工餐厅采用3.64m*7.36m板房2.5间；厨房采用3.64m*7.36m板房搭建共2间；小餐厅采用3.64m*7.36m板房搭建共3.5间；洗漱区、浴室和卫生间采用3.64m*6.16m板房搭建共7.5间；活动室8m*3.936m板房搭建2.5间。项目总占地面积2985㎡，西侧为生活区，东侧为办公区；办公主楼采用“U”形布置，详见附件工程量清单。（三）工期安排：具体施工时间以甲方通知为准，可根据现场实际情况进行调整。（四）施工范围：生活区临建施工。二、地质等自然地理情况二、地质等自然地理情况1.闸弄口地质概况：车站主体基底位于6-2淤泥质黏土；基坑开挖范围内主要土层为1-1杂填土层、2-1素填土层、3-2砂质粉土、3-3粉砂、4-2 淤泥质粉质黏土、6-2淤泥质粉质黏土、8-2粉质黏土、9-1粉质黏土、10-1粉质黏土、12-4圆砾、21-3中风化安山玢岩。主体围护采用1.2m厚地下连续墙采用工字钢板接头，墙底入21-3中风化安山玢岩。2.驿城路站地质概况：车站主体基底位于④2淤泥质粉质粘土层；基坑开挖范围内主要土层为①1杂填土、②1粉质粘土、③2砂质粉土、③3粉砂夹砂质粉土、③4砂质粉土、④2淤泥质粉质粘土、⑤2粉质粘土夹粉土、⑦2粉质粘土、⑧3粉质粘土夹粉砂、⑩1粉质粘土。主体围11护采用0.8m厚地下连续墙采用工字钢板接头，墙底入⑩1粉质粘土。3.闸弄口站～驿城路站区间地质概况：区间隧道埋深约为10.0m～17.9m，主要穿越地层为④2淤泥质粉质黏土、⑥2淤泥质粉质黏土，⑧2粉质黏土、⑨1粉质黏土等。（二）工程水文情况1.闸弄口水文地质情况：场地地下水类型主要是第四纪松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，根据地下水的含水介质、赋存条件、水理性质和水力特征，可划分为孔隙潜水和孔隙承压水和基岩裂隙水三大类。（1）孔隙潜水拟建场地孔隙性潜水主要赋存于表层填土层中，由大气降水径流补给以及河水的侧向补给，填土层结构较松散，透水性好，潜水水量较大，地下水位随季节变化。根据已完成勘探孔测得水位埋深一般为0.70～3.20m，相应高程2.44～4.95m；根据区域水文地质资料，浅层地下水水位年变幅为1～2m，地下潜水垂直流向不明显，水平流速较小，一般小于0.40m/d。（2）孔隙承压水拟建场地承压水主要分布于深部的(12)4层圆砾层中，具有一定赋水量。隔水层为上部的淤泥质土和粘性土层。根据本次详勘对(12）层的承压水观测成果，承压水水位埋深在地表下5.80m，相应高程为-0.16m。承压水主要接受古河槽侧向径流补给，侧向径流排泄，受大气降水垂直渗入等的影响较小。3)基岩水基岩裂隙水水量受地形地貌、岩性、构造、风化影响较大，补给来源主要为上部第四系松散岩类孔隙承压水，次为基岩风化层侧向径流补给；径流方式主要通过基岩内的节理裂隙由东北向西南渗流。根据本场地基岩岩性及基岩内的节理构造判定，本场区基岩裂隙水水量较小、径流缓慢。场地内地下潜水对混凝土结构具微腐蚀性，在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，在于交替条件下对钢筋混凝土结构中钢筋具弱腐蚀性；承压水对混凝土结构具弱腐蚀性，在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。2.驿城路站水文地质情况：

场地地下水类型主要是第四纪松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，根据地下水的含水介质、赋存条件、水理性质和水力特征，可划分为孔隙潜水和孔隙承压水和基岩裂隙水三大类。（1）孔潜水拟建场地孔隙性潜水主要赋存于表层填土层中，由大气降水径流补给以及河水的侧向补给，填土层结构较松散，透水性好，潜水水量较大，地下水位随季节变化。根据已完成探孔测得水位埋深一般为1.10～2.90m，相应高程2.68～4.87m；根据区域水文地质资料浅层地下水水位年变为1～2m，地下潜水垂直流向不明显，水平流速较小，一般小于0.40m/d。（2）孔隙承压水场地孔隙承压水主要分布于(12)1 层粉砂、(12)4 层圆砾中，具有一定赋水量。承压水水位埋深在地表5.75m，相应高程为0.18m。承压水要接受古河槽侧向径流补给，侧向径流排泄，受大气降水垂直渗入等的影响较小。（3）基岩裂隙水基岩裂隙水水量受地形地貌、岩性、构造、风化影响较大，补给来源主要为上部第四系松散岩类孔隙承压水，次为基岩风化层侧向径流补给:径流方式主要通过基岩内的节理裂隙由东北向西南渗流。根据本场地基岩岩性及基岩内的节理构造判定，本场区基岩裂隙水水量较小、径流缓慢。3.闸弄口站～驿城路站区间水文地质情况：场地地下水类型主要是第四纪松散岩类孔隙水和基岩裂除水。根据地下水的含水介质、赋存条件、水理性质和水力特征，可划分为孔隙潜水和孔除承压水两大类。（1）孔隙潜水拟建场地孔隙性潜水主要赋存于表层填士中，由大气降水径流补给以及河水的侧向补给，潜水水量较大，下水位随季节变化。根据已完成勘探孔测得水位理深一般为1.20～2.40m，相应高程4.03～5.13m；根据区域水文地质资料，层地下水水位年变幅为1～2m，地下潜水垂直流向不明显，水平流速较小，一般小于0.40m/d。（2）孔隙承压水13场地孔隙承压水主要分布于（12）1层粉砂、（12）4层圆研中，具有一定赋水量。承压水水位埋深在地表下5.75m，相应高程为0.18m。承压水主要接受古河精侧向径流补给，侧向径流排泄，受大气降水垂直游入等的影响较小。三、分包内容三、分包内容本次专业分包分1个分包单元进行招标，为：生活区临建施工工程。每个单位最多可以参与1个分包单元的投标，但最多只能中标1个分包单元。四、投标人资格要求（一）具有集团公司颁发的《分包企业准入资格证》或在最新发布的《中铁十局合格分包企业名录》中，无准入单位禁止参与开标；（二）资质要求：劳务施工不分等级；（三）具备承担分包任务的相应的资质、能力、实力、信誉；（四）能够提供增值税专用发票的分包企业；（五）资格审查方式：资格预审；（六）本次招标不接受联合体投标。五、以下投标人不能参与报名（一）列入股份公司、集团公司《不合格分包企业名录》的。（二）处于被责令停业、投标资格被取消、财产被接管或冻结、破产等状态。（三）在最近三年内有骗取中标、严重违约、安全质量事故、刑事诉讼案件和不良履约记录。六、招标文件的发售及资格审查（一）发售招标文件时间：2024年3月13日至2024年3月18日（节假日不休），每日上午8时至11时，下午2时至5时（北京时间）。（二）发售招标文件地点：中铁十局杭州地铁18号线项目经理部报名并购买招标文件。（凭《法定代表人民授权委托书》原件及身份证复印件购买，格式见附件）（三）发售招标文件费用：200元/本。（四）领取招标文件时需提供一份《资格审查文件》和主要业绩证明。《资格审查文件》内容包括：中铁十局集团颁发的《分包企业准入资格证》、营业执照、资质证书、安全生产许可证、 银行

开户证明等证件的复印件（需有最新年度的“年检合格”标记并加盖行政公章红印）。主要业绩证明包括：近三年内的类似工程施工合同复印件、获奖证明及图片等（并加盖公司行政公章红印），格式自定。（五）现场考察地点：招标单位不统一组织投标单位进行现场踏勘，投标单位应自行对现场及其周围环境进行考察。通过现场考察，投标单位应对可能影响施工和承包单价等情况做细致调查，以后不论何种原因不相一致时，均由中标单位自己承担考察结论不实之责任。（六）开标时间、开标地点详见招标文件。七、投标文件递交日期及联系方式递交截止日期为2024年3月23日9:00时（北京时间），投标文件必须在上述时间内递交至：招标人：中铁十局杭州地铁18号线项目经理部 地 址：杭州市上城区驿城路站A口北50米 联系人： 张恩宽 电 话： 13054733375