中标
新建广州至湛江铁路站后工程（四电）第二批次甲供物资（牵引变压器、断路器、电流及电压互感器、组合电器、电动隔离开关、避雷器）招标GDGK01包件中标结果公告
金额
2218.12万元
项目地址
广西壮族自治区
发布时间
2024/08/14
公告摘要
项目编号cxdc-gz2024003
预算金额396000万元
招标公司中国铁路设计集团有限公司
招标联系人罗先生18612863614
招标代理机构西安力华铁路科发展有限公司
代理联系人-022-84890749
中标公司宝鸡保德利电气设备有限责任公司623.01万元
中标联系人郑瑞
中标公司川铁电气（天津）股份有限公司
中标联系人-022-84890749
中标公司山东威瑞尔进出口有限公司
中标联系人-
中标公司青海启凡轨道交通设备有限
中标联系人-
中标公司山西瑞锦龙商贸有限公司
中标联系人-
中标公司江苏省如高高压电器有限公司1595.11万元
中标联系人-
公告正文
| / 2 | |
| 01/10/2 T | |
| 02/20/20 | |
| 1989871981/ | |
| （） | |
| '27V/5 2715/2S782.1 | |
| 水止煌圈 |
| + / | 2 |
| 02/90/20 | |
| 0z/90/202 | |
| / 2 | |
| A | |
| $T | |
| 9215 | |
| 水止 |
| 物资设备名称 | 单极电动隔离开关 单极电动负荷隔离开关 双极电动隔离开关 |
| 规格型号 | 单极电动隔离开关带接地刀闸 27. 5Kv |
| 项目名称 | 赣州至深圳铁路（广东段） |
| 项目所在地 | 江西省、广东省 |
| 买方名称 | O 中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部 |
| 买方联系人及电话 | 肖勇涛/0755-61987215 |
| 合同价格 | 14593000元整 |
| 合同签订日期 | 2020年11月 |
| 交货起始日期 | 2021年3月 |
| 交货截止日期 | 2021年7月 R |
| 项目概况及投标人题 约情 | 项目概况： 赣深铁路为京九客专的最南段，纵贯江西、广东两省，途径江西省麟州 市，广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，共南端街接沿海铁路、广 深港客专中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通长赣客专、 赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成继京 广深（港）、京沪、沿海等纵向客专后，又一条跨越我国南北众多省 市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快运客运通道。赣粤省 界至塘厦段里程范围DK133+893-DK404+867.27，新建正线长度全长 |
| 备注 | 270.974公里。 履约情况：隔离开关已完成供货，2021年12月10日开通运行。 我公司为制造商，通过川铁电气（天津）股份有限公司代理签约并实 施。代理商名称、地址、联系人电话：川铁电气（天津）股份有限公 司、天津市东丽区金桥工业园川铁路3号、022-84890749 |
| 物资设备名称 | 单极电动隔高开关 单极电动负荷隔离开关 双极电动隔离开关 单板己动隔离开关带接地工. |
| 规格型号 | 27. 5Kv |
| 项目名称 | 赣州至深圳铁路（广东段） |
| 项目所在地 | 江西省、广东省 |
| 买方名称 | 中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部 |
| 买方联系人及电话 | 肖男海/0755-61987215 O |
| 合同价格 | 14593000元整 |
| 合同签订日期 | 2020年11月 |
| 交货起始日期 | 2021年3月 |
| 交货截止日期 | R 2021年7月 项目概况： |
| 项目概况及投标人履 约情 | 赣深铁路为京九客专的最南段，纵贯江西、广东两省，途径江西省州 市，广东省河源、二”、东莞、深圳等地市，其南端衔接沿海铁路、广 深港客专中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通长赣客专、 赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成继京 广深（港）、京沪、沿海等纵向客专后，又一条跨越我国南北众多省 市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快运客运通道。赣粤省 界至塘厦段里程范国DK133+893-DK404+867.27，新建正线长度全长 270.974公里 |
| 备注 | 履约情况：隔离开关已完成供货，2021年12月10日开通运行。 我公司为制造商，通过川电气（天津）股份有限公司代理签约并实 施。代理商名称、地址、联系人电话：川铁电气（天津）股份有限公 司、天津市东丽区金桥工业二川铁路3号、022-84890749 |
| 物资设备名称 | 单极电动隔离开关 单极电动负荷开关 |
| 单极电动负荷开关带接地刀闸 单极电动带接地刀闸 | |
| 规格型号 | 双极电动隔离开关 |
| 项目名称 | 27. 5Kv 鲁南高逆铁路日照至临沂段和临沂至曲阜段“四电”系统集成及相关工 |
| 程 项目所在地 | 山东省 |
| 买方名称 | 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 O |
| 买方联系人及电话 | 郑瑞/0917-2755169 |
| 合同价格 | 6230100元整 |
| 合同签订日期 | 2019年 |
| 交货起始日期 | 2019年 |
| 交货截止日期 | 2019年 |
| 项目概况及投标人履 约情 | 项目概况： 新建鲁南高速铁路日照至临沂段位于山东省日照市、临沂市境内，线路 东起菏宽目铁路既有奎山站，向西经高兴镇、厉家寨、营南北，终点接 临沂动车所，D2K6+029.56~D1K95+183.677，正线长度96.24km。 新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段位于山东省南部临沂市、济宁市境内， 线路东端起自临沂市，向西经费县、平邑县、泗水县，终至曲阜市， DK1 24+900-DK252405. 539，正线长度 127.705km |
| 备注 | 履的情况：隔离开关已完成供货，2019年11月26日开通运行。 我公司为制造厂 |
| 物资设备名称 | 单极电动隔离开关 双极电动隔离开关 |
| 规格型号 | 单极电动带接地刀闸 27. 5Kv |
| 项目名称 | 银川至西安铁路（甘宁段） |
| 项目所在地 | 宁夏、甘肃、陕西三省区境内 |
| 买方名称 | 银西铁路有限公司 |
| 买方联系人及电话 | 高风春/0951-3922957 |
| 合同价格 | 7635293.00元整 |
| 合同签订日期 | 2019年12月 |
| 交货起始日期 | 2019年6月 A |
| 交货截止日期 | 2020年5月 |
| 项目概况及投标人履 钓情 | 项目概况： 新建银川至西安铁路位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内，线路自包兰铁 路银川站引金，经宁夏自治区银川河东机场、灵武、吴忠、太阳山，甘 肃省环县、庆城、庆阳，陕西省彬县、礼泉引入西安枢纽西安北站。西 安北绪至银川站正线长度617.146km，其中甘肃宁夏段正线长度 377.778km（不含兰州局代建段），共设车站9处,包括宁县、庆阳、 庆城、曲子、环县、洪德、水堡、惠安堡、白土岗，新建特大、大中 桥129.285km/167座，隧道78.331kim/19座，桥梁隧总长 207.616km，桥隧比54.96%。 |
| 备注 | 履约情况：隔离开关已完成供货，2020年12月26日开通运行。 我公司为制造厂 |
| 物资设备名称 | 单极电动隔离开关 双极电动隔离开关 |
| 规格型号 | 单极电动带接地刀闸 27. 5Kv |
| 项目名称 | 银川至西安铁路（甘宁段） |
| 项目所在地 | 宁夏、甘肃、陕西三省区境内 |
| 买方名称 | 银西铁路有限公司 |
| 买方联系人及电话 | 高风春/0951-3922957 |
| 合同价格 | 7635293.00元整 |
| 合同签订日期 | 2019年12月 |
| 交货起始日期 | S 2019年6月 |
| 交货截止日期 | 2020年5月 |
| 项目概况及投标人履 约情 | 项口需况： 新建银川至西安铁路位于宁夏、甘肃、广西三省区境内，线路自包兰铁 路银川站引出，经宁夏自治区钢可东机场、灵武、吴忠、太阳山，甘 肃省环县庆城、庆阳，陕西省彬县、礼泉引入西安枢纽西安北站。西 安北站至银川站正线长度617.146km，其中甘肃宁夏段正线长度 377.778k面（不含兰州局代建段），共设车站9处，包括宁县、庆阳、 庆城、曲子、环县、洪德、甜水堡、惠安堡、白土岗，新建特大、大中 桥129.285km/167座，隧道78.331km/19座，桥梁隧总长 207.616km，桥隧比54.96%。 |
| 备注 | 履约情况：隔离开关已完成供货，2020年12月26日开通运行。 我公司为制造厂 |
| 物资设备名称 | 220kV隔离开关 |
| 规格型号 | 220KV三极电动隔离开关带接地 |
| 项目名称 | 赣州至深圳铁路（江西段） |
| 项目所在地 | 江西省 |
| 买方名称 | 吕九城际铁路股份有限公司 |
| 买方联系人及电话 | 赵文胜/0791-87088066 |
| 合同价格 | 82000元整 |
| 合同签订日期 | 2019年8月 |
| 交货起始日期 | 2019年 |
| 交货截止日期 | 2020年 |
| 项目概况及投标人履 约情况 备注 中 | 项目概况： 赣深铁路为京九客专的最南段，纵贯江西、广东两省，途径江西省赣 州市，广东省河源、惠州。东莞、深圳等地市，其南端街接沿海铁 路、广深港客专、中部与广梅汕铁路、广汕铁路相街接，北端沟通长 赣客专、赣龙铁路。渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北 京，形成继京广深 （港）、京沪、沿毒等纵向客专后，又一条跨越我 国南北众多省市、 横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快运客 运通道。赣粤省界至塘厦段里程范围DK133+893-DK404+867.27，新建 正线长度全长270.974公里。 履约情况：隔离开关已完成供货，2021年12月10日开通运行。 |
| 物资设备名称 | 220kV隔离开关 |
| 规格型号 | 220KV三极电动隔离开关带接地 |
| 项目名称 | 赣州至深圳铁路（江西段） |
| 项目所在地 | 江西省 |
| 买方名称 | 吕九城际铁路股份有限公司 |
| 买方联系人及电话 | 赵文胜/0791-87088066 |
| 合同价格 | 820000元整 |
| 合同签订日期 | 0 2019年8月 |
| 交货起始日期 | 2019年 |
| 交货截止日期 | 2020年 O |
| 项目概况及投标人履 约情况 备注 | 项目概况： 赣深铁路为京九客专的昌南段，纵贯江西、广东两省，途径江西省赣 州市，广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，共端街接沿海铁 路、广深港客专、中部与广梅油铁路、广汕铁路相街接，北端沟通长 赣客专、赣龙铁路。渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北 京，形成继京广深（港）、京沪、沿海等纵向客专后，又一条跨越我 国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快运客 运通道。赣粤省界至塘厦段里程范国DK133+893-DK404+867.27，新建 正线长度全长270.974公里。 履约情况：隔离开关已完成供货，2021年12月10日开通运行。 |
| 物资设备名称 | 220kV隔离开关 |
| 规格型号 | 220KV三极电动隔离开关（带接地刀）2000A |
| 项目名称 | 成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程 |
| 项目所在地 | 成都 |
| 买方名称 | 成昆铁路有限责任公司 |
| 买方联系人及电话 | 付波涛028-86483145 |
| 合同价格 | 1595637.72元 |
| 合同签订日期 | 2019年 |
| 交货起始日期 | 2019年 |
| 交货截止日期 | 2019年 |
| 项目概况及投标人履约 情况 | 工程概况： 成昆铁路扩能改造工程是全国“五纵五横”综合运输大通道的重要组 成部分，工程总投资的140亿元， 建设总工期5.5年。改建铁路成昆铁路 米易到攀枝花段扩能工程包括： 米易至丙谷段采用增建二线方案，全长 7.845千米道路，丙谷至川滇省界段采用新建双线方案，全长91.784千 米， 线路全长99.629千米。 履约情况。隔离开关已完成供货，2020 年 5月开通运行。 |
| 备注 |
| 物资设备名称 | 220kV隔离开关 |
| 规格型号 | 220KV三极电动隔离开关（带接地刀）2000A |
| 项目名称 | 成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程 |
| 项目所在地 | 成都 |
| 买方名称 | 成昆铁路有限责任公司 |
| 买方联系人及电话 | 付波涛028-8648：：5 |
| 合同价格 | 1595637.72元 |
| 合同签订日期 | 2019年 |
| 交货起始日期 | 2019年 |
| 交货截止日期 | 0O 2019年 |
| 项目概况及投标人履约 情况 | 工程概况： 成昆铁路扩能改造工程是全国“五纵五横”综合运输大通道的重要组 成部分，工程总投资约140亿元，建设总工期5.5年。改建铁路成昆铁路 米易到攀枝花段扩能工程包括：米易至丙谷段采用增建二线方案，全长 .845千米道路，丙谷至川滇省界段采用新建双线方案，全长91.784千 米，线路全长99629千米。 |
| 备注 | 履约情况：隔离开关已完成供货，2020年5月开通运行。 O |
| 物资设备名称 | 20kV隔离开关 |
| 规格型号 | 220KV三极电动隔离开关（带接地刀）4000A |
| 项目名称 | 南吕至赣州铁路客运专线 |
| 项目所在地 | 南昌 |
| 买方名称 | 昌九城际铁路股份有限公司 |
| 买方联系人及电话 | 赵文胜0791-87088066 |
| 合同价格 | 255800元整 |
| 合同签订日期 | 2018.10 |
| 交货起始日期 | 2018年 |
| 交货截止日期 2019年 | |
| 项目概况及履约情况 | 工程概况： 马赣客运专线项目自江西省南吕枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经 宜春市所辖的丰城、樟树，吉安市及共所辖的新干、峡江、吉水、吉安、 泰和、万安，由兴国经赣县区至赣州市赣州西站。设计行车速度为350公 里/小时。后期经麟深高铁引入深圳。吕赣高速铁路线路全长419.6公 里， 共中南至模岗站利用既有京九铁路通行，共余新建线路长401.7公 里，建设工期5年，全线设南吕、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡 江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西共13个车 E 履约情况： |
| 备注 | 隔离开关已完成供货。 川铁电气（天津）股份有限公司代理西安力华铁路科技发展有限公司品 聘。 |
| 物资设备名称 | 220kV隔离开关 |
| 规格型号 | 220KV三极电动隔离开关（带接地刀）4000A |
| 项目名称 | 南吕至菱州铁路客运专线 |
| 项目所在地 | 南昌 |
| 买方名称 | 昌九城际铁路股份有限公司 |
| 买方联系人及电话 | 赵文胜0791-87088066 5 |
| 合同价格 | 255800元整 |
| 合同签订日期 | 2018.10 |
| 交货起始日期 | O 2018 年 |
| 交货截止日期 2019年 | |
| 项目概况及履约情况 | 工程概况： 吕赣客运专线项目自江西省南吕枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经 宜春市所辖的丰城、樟树，吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、 泰和、万安，由兴国经赣县区至赣州市赣州西站。设计行车速度为350公 里/小时。后期经藏深高铁引入深圳。吕赣高速铁路线路全长419.6公 里，其中南吕至横岗站利用既有京九铁路严，其余新建线路长401.7公 里，建设工期5年，全线设南吕、横岗、丰城东、樟树东、新干东、缺 江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、西共13个车 |
| 备注 牌。 | 履约情况：隔离开关已完成供货。 A电气（天津）股份有限公司代理西安力华铁路科发展有限公司品 |
| 物资设备名称 | 隧外、外单极电动隔离开关 隧外、外双极电动隔离开关 |
| 规格型号 | 27. 5Kv |
| 项目名称 | 新建南吕经景德镇至黄山铁路（安徽段）“四电”系统集成及相关工程 |
| 项目所在地 | 安徽黄山 |
| 买方名称 | 中国铁建电气化局集团有限公司 吕景黄铁路安徽段四电集成标项目经理部 |
| 买方联系人及电话 | 王鹏飞/15194645899 |
| 合同价格 | 1597900元整 |
| 合同签订日期 | 2021年11月 |
| 交货起始日期 | 2022年5月 |
| 交货截止日期 | 2022年11月 |
| 项目概况及投标人履 约情 | 项目概况： 吕景黄铁路安徽段位于安徽省黄山市境内，正线长度89.512km。线路 起自黄山北站引出后上跨杭黄动3走行线及京台高速公路后折向西 北，经休宁县城以北上跨休宁河后在路县叶村设路县东站，出站后线路 折向西南上路S42黄浮高速公路、既有皖赣线后于祁门县方村南设祁 门南站出站后继续向西南行至皖赣省界，设黄山北、县东、祁门南 3座车站，其中黄山北为既有车站。 昌景黄铁路全线由中国铁路设计集团有限公司设计。具体里程如下： （1）正线工程：黄山北站（含）至皖赣省界，DK0+000-DK89+517。 其中右线绕行：YDK22+800-YDK32+700。 （2）配套工程：黄山北站动车存车场扩建工程 |
| 履的情况：供货完成，2021年10月29日中标。 | |
| 备注 | 我公司为制造厂。 |
| 物资设备名称 | 隧外、外单极电动隔离开共 隧外、外双极电动隔离开关 |
| 规格型号 | 27.5Kv |
| 项目名称 | 新建南吕经景德镇至黄山铁路（安徽段） “四电”系统集成及相关工程 |
| 项目所在地 | 安徽黄山 |
| 买方名称 | 中国铁建电气化局集团有限公司 吕景黄铁路安徽段四电集成标项目经理部 |
| 买方联系人及电话 | 王鹏飞/15194645899 |
| 合同价格 | 1597900元整 N |
| 合同签订日期 | 0 2021年11月 |
| 交货起始日期 | 2022年5月 |
| 交货截止日期 | 2022年11月 R |
| 项目概况及投标人履 约情 | 项目概况： 吕景黄铁路安徽段位于安徽省黄山市境内，正线长度89.512km。线路 起自黄山北站引出后上跨杭黄动3走行线及京台高速公路后折向西 北，经休宁县城以北上跨休宁河后在县叶村设县东站，出站后线路 折西南上跨S42黄浮高速公路、既有皖赣线后于祁门县方村南设祁 门南站，出站后继续向西南行至皖赣省界，设黄山北、县东、祁门南 3座车站，其中黄山北为既有车站。 吕景黄铁路全线由中国铁路设计集团有限公司设计。具体里程如下： （1）正线工程：黄山北站（含）至皖赣省界，DK0+000-DK89+517。 其中右线约行，YDK22+800-YDK32+700。 （2）配套工程：黄山北站动车存车场扩建工程 |
| 备注 | 履约情况：供货完成，2021年10月29日中标。 我公司为制造厂。 |
| 物资设备名称称 | 接触网27.5kvV电动隔离开关 |
| 规格型号 | 27.5kV单极2500A（网用，带接地刀）、27.5kV单极2500A（网用） 2*27.5kV双极2500A（网用） |
| 项目名称 | 新建贵阳至南宁铁路广西段（不含南宁枢纽）、新建贵阳至南宁铁路荔 波（不含）至黔桂省界(DK176+221~DK228+223)段“四电”系统集成及 相关工程 |
| 项目所在地 | 广西南宁市 |
| 买方名称 | 云桂铁路广西有限责任公司 N |
| 买方联系人及电话 | 黄子光、0771-2333177 |
| 合同价格 | 1050000元整 |
| 合同签订日期 | 2022年6月 |
| 交货起始日期 | 2022年12月 |
| 交货截止日期 | I 2023年2月 |
| 项目概况及投标人履 约情 | 项目概况： 新建贵阳至南宁铁路北起贵阳枢纽龙里北站，经贵州省都匀、独山、荔 波和广西壮自治区环江、金城江、都安、马山、武鸣至南宁枢纽南宁 东站，新建正线全长481公里（其中广西段正线长度281公里），设 计速度目标值为350公里/小时。 履约情况：供货完成，2022年06月10日签订合同。 |
| 备注 | 我公司为制造厂。 |
| 孚 | |
| 006 8 199000 G | |
| *28目 | 中国 |
| N 中国 | |
| 019 | 好国 |
| ANG LZ | |
| （） |
| 物资设备名称 | 电动隔离开关（网用） |
| 规格型号 | 27. 5KV |
| 项目名称 | 新建西十、西康高铁西安东站枢纽 |
| 项目所在地 | 西安 |
| 买方名称 | 中国铁路西安局集团有限公司第三工程指挥部 |
| 买方联系人及电话 / | |
| 签约合同价 | 3474610元整 |
| 交货起始日期 | N 供货中 |
| 交货截止日期 项目概况： | 供货中 车场工程：分为北段工程、中工程及南段工程三部分内容。其中： |
| 项目概况及投标人投 标人履约情 | 北段工程包括西安东站至西安站联络线，上、下行合计单线5.9km， 设置赵西线路所、满桥堡线路所：西南联络线上行线2.404km、下 线3.557km：北西联络线与西南下行联络线街接工程0.246kml（桥 梁）：改建田蒲下行联络线0.229KM（既有桥梁改造）：东南联络线 （西安东至窑村联络线）及改建东大专用线（西康项二承担全部投 资），全长5.72M。中段工程：西渝场、西武场、普速场，实施11 台23线：西康高铁南北延伸线，全长7.186km：西十高铁南北延伸 线，左线：DK0+000至DK8+561，全长6.315km：普速存车场，存车 线16条：总长7.2km：改建既有西康线，GK35+822.45至 GK39+512.83，全长3.69kml。还建军专线2条，有效长500m。南段 工程：动车走行线1，单线5.584km（西康高铁动走线）：动车走行 线2，单线5.642km（西康、西十高铁动走线）：动车走行线3，单 线5.675km（西十高铁动走线）：西安东动车运用所检查库线16 条，存车线80条，本次新建检查库线8条，存车线40条：综合维 修车间设配线6条。项目资金来源：铁集团、陕西省、湖北省、资 本金以外资金使用国内银行贷款。 |
| 备注 | 履约情况：供货中，2023年7月14中标。 我公司为制造厂。 |
| 物资设备名称 | 电动隔离开关（27.5kV网用） |
| 规格型号 | 27.5KV单极2000A（网用） 2×27.5KV双极2000A （网用） 27.5KV单极2000A（网用，带接地） |
| 项目名称 | 新建西安至延安铁路西安至铜川段西安枢纽联络线工程 |
| 项目所在地 | 27.5KV单极1250A（网用） 西安市 |
| 买方名称 | 中国铁路西安局集团有限公司 |
| 买方联系人及电话 | 冷济福13363973455 |
| 合同价格 | 1057080元整 A |
| 交货起始日期 | 未供货 未供货 |
| 交货截止日期 | 项目概况： |
| 项目概况及投标人履 钓情 | 西安至兹安铁路：新建西安至延安铁路西安至铜川段西安枢纽联络线工 程自西安北站引出，经西安市经开区、未央区、港务区、蒲桥区、高陵 区分别至新建西安至延安高速铁路正线港务区东站、耿镇线路所：新建 港务区东站至西安北站联络线线路长度19.27公里，共中港务区东站至 港务区站段设计速度为120km/h，港务区站至西安北站段设计速度为 160ki/h：新建成都至延安上、下行疏解线线路长度共计4.15单线公 黑，其中上行疏解线设计速度80km/h，下行疏解线设计速度为 60km/h。新建耿镇至港务区站上、下行联络线线路长度共计8.23单线 公里，设计速度160km/h。项目总投资39.6亿元，项目总工期3年。 项目资金来源：项目资本金为总投资的50%，国铁集团、陕西省出资， |
| 备注 | 资本金以外的资金使用国内银行贷款。 我公司为制造厂。 |
| 物资设备名称 | 电动隔离开关（27.5kV网用） |
| 规格型号 | 2×27.5KV双极2500A (网用） 27.5KV单极2500A（网用） 负荷开关27.5KV单极2500A（网用） |
| 项目名称 | 新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽（江北地区）和南通地区工程 |
| 项目所在地 | 南京市 |
| 买方名称 | 中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部 |
| 买方联系人及电话 | |
| 合同价格 | 4091100元整 |
| 交货起始日期 未供货 | |
| 交货截止日期 未供货 项目概况： | |
| 项目概况及投标人履 的情 | 新建上海至南京至合肥高速铁路起自上海枢纽新建上海宝山站，终至 合肥枢纽合肥南站，项目运营长度553.76km，其中新建线路长度 519.05km，枝 桥梁长度471.518km，隧道长度25.099km，桥隧比例 95.68%。全 全线共设车站16座，共中新建10座，分别为上海宝山、崇 明、居 启东西、海门北、如皋西、黄桥站、泰州南、仪征北、南京北、大 墅站。改建车站5座，分别为太仓、南通、扬州东、滁州、肥 肥东站：利 用既有站1座，为合肥南站。 |
| 备注 | 我公司为制造厂。 |
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