中标
国道549线石棉（雅安界）至九龙段改建工程（国道549线石棉（雅安界）至九龙段改建工程（项目名称）TJ2-B标段施工招标）评标结果公示
金额
113187.18万元
项目地址
四川省
发布时间
2022/02/28
公告摘要
公告正文
国道549线石棉（雅安界）至九龙段改建工程（国道549线石棉（雅安界）至九龙段改建工程（项目名称）TJ2-B标段施工招标）评标结果公示
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| 项目及标段名称 | 国道549线石棉（雅安界）至九龙段改建工程（国道549线石棉（雅安界）至九龙段改建工程（项目名称）TJ2-B标段施工招标） | ||
| 项目业主 | 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 项目业主联系电话 | 0836-2876665 |
| 招标人 | 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 招标人联系电话 | 0836-2876665 |
| 招标代理机构 | 河北筑城工程招标咨询有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 028-65018150 |
| 开标地点 | 成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7楼 | 开标时间 | 20220222 - 09:00:00 |
| 公示期 | 2022年02月28日 至 2022年03月03日 | 投标最高限价（元） | 815885692.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 中铁二局集团有限公司 | 700063971.00 | 656441498.00 | 99.94 |
| 第二名 | 中交一公局第五工程有限公司 | 701822414.00 | 658199941.00 | 99.58 |
| 第三名 | 中铁十五局集团有限公司 | 700046210.00 | 656423737.00 | 99.53 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（中铁二局集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 朱兴云 | 一级建造师注册证书 | 川1512011201210695 | 公路工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 黄召俊 | 职称证 | 3402002567 | 公路工程 | 高级 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（中交一公局第五工程有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 郑静 | 一级建造师注册证书 | 京1112016201637889 | 道路与桥梁工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 冯玉照 | 职称证 | 0101011440 | 工程（路桥） | 高级 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（中铁十五局集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 汪卫平 | 一级建造师注册证书 | 沪1412006200803961 | 公路工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 邱红卫 | 职称证 | 4405140079 | 公路工程 | 高级 |
| 第一中标候选人类似业绩（中铁二局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ?四川省交通投资集团有限责任公司 | 四川省汶川至马尔康高速公路工程项目鹧鸪山隧道土建施工C2标段 | 20120701 | 20190510 | 鹧鸪山隧道是汶川至马尔康高速公路穿越鹧鸪山的深埋长大隧道，是汶马高速公路的控制性工程之一。隧道长8808m，最大埋深约1400m，隧址位于四川省阿坝藏族羌族自治州理县与马尔康交界处，隧道进口高程（海拔）3227.8m，隧道出口高程（海拔）3135.7m。C2标段起止里程为K184+000（ZK814+000）~K190+300，全长6.3公里，公路等级为四车道高速公路，设计时速为80km。合同段内鹧鸪山隧道左线4491m，右线4496m，路基工程左线长1745.5m，右线长1740.5m，路基土石方约197.4万m3，涵洞工程5道，其中圆管涵1道，箱涵4道，中桥2座，按左右幅分离设置。左幅长63.53m，右幅长63.53m。 | 567474746.00 | 林原 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中铁二局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| ?昆明东格高速公路开发投资有限公司 | S25昆明至巧家高速公路东川至格勒段土建2标（含隧道） | 20170101 | 20190628 | 路面工程全长39.467公里，包括级配碎石底基层67万m2，水泥稳定碎石基层59万m2，粗粒式沥青混凝土AC-25C下面层48万m2，SBS改性沥青混凝土AC-20C中面层102万m2，SBS改性沥青混凝土AC-13C上面层102万m2，路面附属工程包括收费广场路面，路缘石，护肩石，超高路段纵向集水沟，集水井，中央分隔带渗沟、中央分隔带填土等。 | 701214295.00 | 朱军才 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中铁二局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| ?温州市文泰高速公路有限公司 | 浙江省文成至泰顺（浙闽界）公路WTTJ-3标（含隧道） | 20180118 | 20201124 | 第WTTJ-3合同段起讫桩号YK23+300～YK38+000（短链27.65m）/（ZK23+355.7～ZK38+030）段，线路长14.672Km。本工程主线按双向四车道高速公路技术标准设计，汽车荷载等级公路-I级，设计时速80km/h。 1、路基工程：标段内路基工程主要工程量为：主线路基17段，互通2处，填方400.16万方，挖方274.26万方，圬工35.9万方；台背回填约8.3万方，C20片石砼挡土墙约6.72万方，路基排水工程约2.8万米，改移道路与沟渠14条。 2、桥梁、涵洞工程：标段内桥梁工程总计15座（左幅14座，右幅12座），主线桥梁左线2441.6m/12座，互通辅桥242.5m/2座（右线2283.14m/11座，互通辅桥125.96m/1座），其中南浦溪特大桥桥长444.96m，主跨上部采用258米上承式钢管混凝土拱桥和钢混组合梁，两端引桥为4*20m跨径先简支后连续桥，下部为柱式墩、空心薄壁墩和U型台，基础为桩基础；玉溪大桥左线桥长244.96m，右线桥长245.96m，上部为预应力混凝土T梁，下部为薄壁墩、柱式墩、桥台为底板台和U型台，基础为桩基础和扩大基础；锦绣谷2号大桥左线桥长431.96m，右线桥长429.96m，上部为预应力混凝土T梁，下部为薄壁墩、柱式墩、桥台为底板台和U型台，基础为桩基础和扩大基础；库村大桥左线长339.96m，右线桥长274.96m，上部为预应力混凝土T梁，下部为薄壁墩，柱式墩、桥台为U型台，基础为桩基础和扩大基础；其他桥梁上部为预应力混凝土T梁，下部为柱式墩、桥台为座板台和U型台，基础为桩基础和扩大基础。涵洞工程共计有37处，其中钢筋混凝土盖板涵11处，钢筋混凝土箱涵6处，圆管涵20处。 3、隧道工程：隧道左右洞全长15333m/6.5座（其中朝头垟隧道左洞长3188m，右洞长3156m；筱村隧道左洞长1662m，右洞长1650m；坡头2#隧道左洞长2080m，右洞长2060m；库村隧道长307m；南浦溪1#隧道左洞长296m，右洞长305m；南浦溪2#隧道左洞长129m；坡头1#隧道左洞长250m，右洞长250m）。 | 1255858246.00 | 彭吉雄 |
| 第二中标候选人类似业绩（中交一公局第五工程有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ?中交哈密交通建设有限公司 | G575线巴里坤至哈密公路建设项目土建二标 | 20170602 | 20211212 | 新疆G575土建二标主要施工内容为东天山特长隧道出口段，东天山特长隧道是新疆G575 线巴里坤至哈密公路建设项目的关键控制性工程，隧道位于新疆维吾尔自治区哈密市，设计为新建一级公路山岭隧道，分离式双向四车道，全长为11.775km（K8+783-K20+558，ZK8+809-ZK20+576），隧址区平均海拔2100m，具有长大高寒的显著特点；其中土建二标承建段落为左线ZK12+880.2-ZK20+576 ， 长度7695.8m ， 右线为K13+097.6-K20+558，长度7460.4m。围岩主要以IV 级围岩为主，建筑限界（宽×高）为10.25m×5.0m，平均开挖断面面积为91.03 ㎡，最大断面面积为139.69 ㎡。项目施工里程长，隧道埋深大，高地应力问题集中；隧道穿越岩层破碎带，围岩富水，极易坍塌；隧道独头掘进长度大，多处陡坡洞室施工，最大坡度46.8%，存在岩爆，坍塌，突泥，突水等不良地质情况。 主要工程量如下： 主线左洞：洞身开挖段落为ZK12+880.2-ZK20+576，长度7695.8m，初期支护段落为ZK12+882.4-ZK20+576 ，长度7693.6m ，二次衬砌、边沟电缆槽及装饰工程段落为ZK12+940-ZK20+576，长度7636m，基层、中心水沟段落为ZK12+880.025-ZK20+576，长度7695.975m，路面板段落ZK12+958.85-ZK20+576，长度7617.15m； 主线右洞：洞身开挖段落为K13+097.6-K20+558，长度7460.4m，初期支护段落为K13+096.8-K20+558，长度7461.2m，二次衬砌及装饰工程段落为K13+096.67-K20+558，长度7461.33m，边沟电缆槽工程段落为K13+100.58-K20+558，长度7457.42m，基层K13+092.43-K20+558，长度7465.57m，中心水沟段落为K13+095.5-K20+558，长度7462.5m，路面板段落K13+103.33-K20+558，长度7454.67m； 车行横通道施工11 个，人行横通道施工19.5 个，变电所通道施工4 个；2#斜井起止桩号XJ2K0+000- XJ2K0+1250，长度1250m；2#地下风机房一座，长度1157.8m。 | 1210515152.00 | 郑静 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（中交一公局第五工程有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| ?重庆万利万达高速公路有限公司 | 重庆万州至湖北利川高速公路（重庆段）WL04+WL09合同段 | 20140710 | 20171215 | 本项目采用BOT+EPC的建设模式，施工总承包单位为中交第一公路工程局有限公司，本合同段的具体施工由中交一公局第五工程有限公司承担。WL04标段起讫桩号K16+500～K28+215.367，里程长11.715367km，WL09标段起讫桩号-K0+570～K51+832.742，里程长52.4km，为新建双向四车道高速公路。主要工程量为： WL04标段：大桥11座，姜家湾大桥：左右线均长313.5m，上部结构为30m装配式预应力混凝土T梁；长岭大桥：左线长176.5m，右线长180m，上部结构为40m装配式预应力混凝土T梁；长岭岗大桥：左右线均长451.25m，上部结构为40m装配式预应力混凝土T梁；双龙洞大桥：左线长466m，右线长491.5m，上部结构为30m装配式预应力混凝土T梁；响滩大桥：左线长289m，右线长287.25m，上部结构为40m装配式预应力混凝土T梁；三月山大桥：左右线均长132m，上部结构为30m装配式预应力混凝土T梁；冉家湾大桥：左线长160m，右线长170m，上部结构为30m装配式预应力混凝土T梁；双河口大桥：左线长144m，右线长140m，上部结构为40m装配式预应力混凝土T梁；铜锣湾大桥：左线长292m，右线长260m，上部结构为30m装配式预应力混凝土T梁；和尚湾大桥：左右线均长187m，上部结构为30m装配式预应力混凝土T梁。中桥一座，粉坊中桥：左右线均长104.2m，上部结构为30m装配式预应力混凝土T梁。天桥2座，共长230m，其中K17+410上部结构为钢箱梁，K18+484.999水厂天桥上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。隧道一座，青山隧道：左洞长1314m，右洞长1326m。路基13段，分别分布在桥与桥，桥与隧道之间，路基填方1873046.7m3，挖方1670347.4m3，涵洞共31道。 WL09标段：起于万州城东北熊家镇的马鞍石，起点为-K0+570，终点为K51+832.742，里程长52.4km，不包含驸马长江大桥主桥（K8+873～K9+923）的路面工程。其中，水泥稳定碎石垫层设计754470m2（厚20cm）；水泥稳定碎石底基层设计758247m2（厚20cm）；水泥稳定碎石基层设计727650.99m2（厚20cm）；AC-25沥青下面层设计544573.6m2（厚8cm）；AC-20C普通沥青中面层设计877962.312m2，SBS AC-20C改性沥青中面层设计348021m2（厚6cm），SBS AC-13C沥青上面层设计1221320.3m2（厚4cm）。 | 895587826.00 | 谢远征、佟晓冬 |
| ?中交哈密交通建设有限公司 | G575线巴里坤至哈密公路建设项目土建二标 | 20170602 | 20211222 | 新疆G575土建二标主要施工内容为东天山特长隧道出口段，东天山特长隧道是新疆G575 线巴里坤至哈密公路建设项目的关键控制性工程，隧道位于新疆维吾尔自治区哈密市，设计为新建一级公路山岭隧道，分离式双向四车道，全长为11.775km（K8+783-K20+558，ZK8+809-ZK20+576），隧址区平均海拔2100m，具有长大高寒的显著特点；其中土建二标承建段落为左线ZK12+880.2-ZK20+576 ， 长度7695.8m ， 右线为K13+097.6-K20+558，长度7460.4m。围岩主要以IV 级围岩为主，建筑限界（宽×高）为10.25m×5.0m，平均开挖断面面积为91.03 ㎡，最大断面面积为139.69 ㎡。项目施工里程长，隧道埋深大，高地应力问题集中；隧道穿越岩层破碎带，围岩富水，极易坍塌；隧道独头掘进长度大，多处陡坡洞室施工，最大坡度46.8%，存在岩爆，坍塌，突泥，突水等不良地质情况。 主要工程量如下： 主线左洞：洞身开挖段落为ZK12+880.2-ZK20+576，长度7695.8m，初期支护段落为ZK12+882.4-ZK20+576 ，长度7693.6m ，二次衬砌、边沟电缆槽及装饰工程段落为ZK12+940-ZK20+576，长度7636m，基层、中心水沟段落为ZK12+880.025-ZK20+576，长度7695.975m，路面板段落ZK12+958.85-ZK20+576，长度7617.15m； 主线右洞：洞身开挖段落为K13+097.6-K20+558，长度7460.4m，初期支护段落为K13+096.8-K20+558，长度7461.2m，二次衬砌及装饰工程段落为K13+096.67-K20+558，长度7461.33m，边沟电缆槽工程段落为K13+100.58-K20+558，长度7457.42m，基层K13+092.43-K20+558，长度7465.57m，中心水沟段落为K13+095.5-K20+558，长度7462.5m，路面板段落K13+103.33-K20+558，长度7454.67m； 车行横通道施工11 个，人行横通道施工19.5 个，变电所通道施工4 个；2#斜井起止桩号XJ2K0+000- XJ2K0+1250，长度1250m；2#地下风机房一座，长度1157.8m。 | 1210515152.00 | 张建秋 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（中交一公局第五工程有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| ?重庆高速工程顾问有限公司 | 重庆城口（陕渝界）至开州高速公路二期工程施工C1合同段 | 20180504 | 20210926 | 1、项目为新建双向四车道高速公路工程，土建工程起讫桩号为K100+075.64～K127+520，路线全长27.44Km，包含2个互通、1个服务区、1个危险品检查站；路面工程起讫桩号为K100+075.64-K150+981.141，长度50.905Km 2、主要工程量： （1）路基工程：挖方660.5万m3，填方539.9万m3，土工格栅138.5万m2，防护及排水17万m3，抗滑桩158根，边坡最大高度58.5m。 （2）桥梁工程:特大桥1座：温泉特大桥，左线长2694.5m，右线长2647m，桥梁上部构造为67×40m先简支后连续预应力砼预制T梁；大桥6126.85m/17座,其中东河大桥，桥梁总长度510米（4×40m+（70m+130m+70m）+2×40m），主跨为70m+130m+70m连续刚构，悬浇预应力砼箱梁，采用挂篮施工，边跨为40m先简支后连续预应力砼预制T梁，桥梁墩柱最高78米；温汤井大桥跨越当地主流河道东河，温汤井大桥左线全长113m（2×40+33m），右线全长166m（43+2×40+43m），上部结构为先简支后连续预应力砼预制T梁，桩基施工遇多处溶洞，中桥47m/1座，匝道桥4座，车行天桥2座，人行天桥4座。 （3）涵洞工程：3300.94m/66道。 （4）隧道工程：长隧道1座，黄家梁隧道左线1588m，右线1583m，进、出洞口采用CD法施工总长度57.6m，支护57.6m，洞身采用台阶法施工总长度3113.4m，支护3113.4m，隧道进口端为桥隧相接施工，洞身开挖多遇岩溶地质；中隧道1座，柏树湾隧道左线755m，右线745m，进、出洞口采用CD法施工总长度130m，支护130m，洞身采用台阶法施工，台阶法施工总长度1370m，支护1370m。本工程隧道围岩主要为Ⅳ级、Ⅴ级围岩，最大断面面积107.91m2（紧急停车带），隧道内轮廓断面面积78.4m2（正常段），洞身开挖多遇岩溶地质，主要为炭质页岩，岩体较破碎，有少许渗水，自稳能力差，施工过程中出溶腔及冒顶。 （5）路面工程：20cm水泥稳定碎石垫层87.4958万m2，20cm水泥稳定碎石底基层83.4427万m2，20cm水泥稳定碎石基层80.8713万m2，8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层59.4344万m2，6cmSBS改性中粒式沥青混凝土 （AC-20C）中面层128.3537万m2，4cmSBS改性细粒式沥青混凝土 （AC-13C）上面层127.63万m2。 | 2083352199.00 | 冯玉照 |
| 第三中标候选人类似业绩（中铁十五局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| ?阿坝藏族羌族自治州公路管理局 | 川黄公路雪山梁隧道工程 | 20120916 | 20120916 | 川黄公路雪山梁隧道 B 合同段，位于四川省阿坝州松潘县境内，海拔高度 3500m，标段起讫里程 K15+580--K20+136,全长 4.555km。雪山梁隧道主洞全长 7980m，本合同段 3984m，净空面积 59.94 ㎡；雪山梁隧道平导全长 8118m，本合同段 3984m，净空面积 29.2 ㎡；路基填方 72285m3；路基挖方 32344m3；软基处理 2644m3；涵洞 5 座，圆管涵 3 道，排污管道 2.96km；挡墙 2938.1m3，被动防护网 3430 ㎡，菱形网格护坡 670.9m3；未筛分碎石垫层 24161 ㎡，水泥稳定碎石底基层 14936 ㎡，水泥稳定碎石基层 15051 ㎡；5cm 中粒式沥青混凝土下面层（AC-20）14839.9 ㎡，5CM 中粒式改性沥青混凝土下面层（AC-20）31872 ㎡；4CM 细粒式改性沥青混凝土上面层（AC-13）44819㎡；交通标志 32 套，波形梁护栏1069m，标线 2302 ㎡，突起路标 3062 个，轮廓标 1067 套；绿化 50529 ㎡。综合体：厕所 1 座、养护工棚 1 座，及综合体内绿化、土石方、路面、给排水等所有施工任务。 | 371576643.00 | 汪俊民 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（中铁十五局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| ?绍兴市高速公路建设指挥部办公室 | 杭绍台高速公路工程绍兴金华段 | 20161031 | 20200619 | 杭绍台高速公路工程绍兴金华段HST-TJ05标，起讫桩号为K49+240～K61+040段路线长度11.8km，谷来连接线路线长度6.77km，本标段采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26m，分离式路基宽度13米。桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级，主要工程内容为： 路基：填方94.6万方，挖方97.3万方。 桥梁：特大桥1692.65m/1座（竹溪江大桥1692.75m/1座，右幅配孔为2×35+8×40+2×35+3×35+3×40+4×35+6×30+6×35+7×40+3×30+4×40，左幅分两段，桥梁配孔分别为2×35+7×40、3×35+3×40+4×35+6×30+4×35+4×30+6×40+3×30+4×35）、大桥3408.8m/15座（竹溪江1号桥左幅5×35+（4×30+30+2×31.5+30）、右幅3*35+5*30+4*35，竹溪江3号桥16*30，竹溪江4号桥14*30+6*35+3*30，砩头1号桥4*25，护国岭2号桥6*35，九里斜村桥5*25，谷来连接线竹溪江1号桥5*20，谷来连接线竹溪江3号桥5*20，彭潭村桥8*25，下坂1号桥5*30，下坂2号桥4*30，下坂3号桥4*30，西洋坑桥9*30，双溪1号桥3*25+2*30，双溪2号桥4*25），中桥605.26m/7座（转向车道桥3*30，谷来互通主线桥3*25，砩头2号桥3*25，护国岭1号桥3*25，镇中桥4*20，竹溪江2号桥4*20，竹溪江4号桥4*30）（其中下部结构采用柱式墩（空心薄壁墩），上部结构均采用先简支后连续预应力混凝土T梁，包括预制和安装）。 隧道：均采用新奥法施工，其中铜盘山特长隧道左洞4183m，右洞4244m，分离式，射流风机纵向通风，半明洞式、台阶式，净宽11m。 中短隧道493.5m/2座（竹溪江隧道190m，分离式隧道，自然通风，洞门型式为半明洞式、端墙式、台阶式，净宽11m；谷来隧道303.5m，小净距隧道，端墙式、台阶式，净宽11m）。 互通立交1座，全长1.285km，单喇叭形式。涵洞16道，通道5座。 | 1131871838.00 | 邱红卫 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（中铁十五局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| ?绍兴市高速公路建设指挥部办公室 | 杭绍台高速公路工程绍兴金华段 | 20161031 | 20200619 | 杭绍台高速公路工程绍兴金华段HST-TJ05标，起讫桩号为K49+240～K61+040段路线长度11.8km，谷来连接线路线长度6.77km，本标段采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26m，分离式路基宽度13米。桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级，主要工程内容为： 路基：填方94.6万方，挖方97.3万方。 桥梁：特大桥1692.65m/1座（竹溪江大桥1692.75m/1座，右幅配孔为2×35+8×40+2×35+3×35+3×40+4×35+6×30+6×35+7×40+3×30+4×40，左幅分两段，桥梁配孔分别为2×35+7×40、3×35+3×40+4×35+6×30+4×35+4×30+6×40+3×30+4×35）、大桥3408.8m/15座（竹溪江1号桥左幅5×35+（4×30+30+2×31.5+30）、右幅3*35+5*30+4*35，竹溪江3号桥16*30，竹溪江4号桥14*30+6*35+3*30，砩头1号桥4*25，护国岭2号桥6*35，九里斜村桥5*25，谷来连接线竹溪江1号桥5*20，谷来连接线竹溪江3号桥5*20，彭潭村桥8*25，下坂1号桥5*30，下坂2号桥4*30，下坂3号桥4*30，西洋坑桥9*30，双溪1号桥3*25+2*30，双溪2号桥4*25），中桥605.26m/7座（转向车道桥3*30，谷来互通主线桥3*25，砩头2号桥3*25，护国岭1号桥3*25，镇中桥4*20，竹溪江2号桥4*20，竹溪江4号桥4*30）（其中下部结构采用柱式墩（空心薄壁墩），上部结构均采用先简支后连续预应力混凝土T梁，包括预制和安装）。 隧道：均采用新奥法施工，其中铜盘山特长隧道左洞4183m，右洞4244m，分离式，射流风机纵向通风，半明洞式、台阶式，净宽11m。 中短隧道493.5m/2座（竹溪江隧道190m，分离式隧道，自然通风，洞门型式为半明洞式、端墙式、台阶式，净宽11m；谷来隧道303.5m，小净距隧道，端墙式、台阶式，净宽11m）。 互通立交1座，全长1.285km，单喇叭形式。涵洞16道，通道5座。 | 1131871838.00 | 汪卫平 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| ?中铁隧道局集团有限公司 | 投标文件正本中提供的财务报表，未见会计事务所主任会计师或其授权的副主任会计师签名盖章（若非主任会计师签字,需提供主任会计师向签字人的相关授权材料），不满足招标文件“投标人的财务状况符合投标人须知附录2资格审查条件”中“注1”的要求。 | 投标文件正本中提供的财务报表，未见会计事务所主任会计师或其授权的副主任会计师签名盖章（若非主任会计师签字,需提供主任会计师向签字人的相关授权材料），不满足招标文件“投标人的财务状况符合投标人须知附录2资格审查条件”中“注1”的要求。 | 0.00 |
| ?四川路桥华东建设有限责任公司 | 投标文件正本中提供的财务报表,未见对审计项目负最终复核责任的合伙人签名盖章(合伙人签字的,需提供签字人是事务所合伙人的证明材料）,不满足招标文件“投标人的财务状况符合投标人须知附录2资格审查条件”中“注1”的要求。 | 投标文件正本中提供的财务报表,未见对审计项目负最终复核责任的合伙人签名盖章(合伙人签字的,需提供签字人是事务所合伙人的证明材料）,不满足招标文件“投标人的财务状况符合投标人须知附录2资格审查条件”中“注1”的要求。 | 0.00 |
| ?四川川交路桥有限责任公司 | 702447948.00元（/） | 658825475.00元（/） | 99.39 |
| ?中交第二航务工程局有限公司 | 714255852.00元（/） | 670633379.00元（/） | 95.39 |
| ?中铁一局集团有限公司 | 702208540.00元（/） | 658586067.00元（/） | 99.46 |
| ?云南省建设投资控股集团有限公司 | 700046210.00元（/） | 656423737.00元（/） | 99.13 |
| ?中铁二十局集团第二工程有限公司 | 700794736.00元（/） | 657172263.00元（/） | 99.49 |
| ?甘肃路桥建设集团有限公司 | 702478371.00元（/） | 658855898.00元（/） | 98.98 |
| ?中交第三公路工程局有限公司 | 702749131.00元（/） | 659136658.00元（/） | 98.49 |
| ?中铁七局集团第三工程有限公司 | 700892058.00元（/） | 657269585.00元（/） | 99.06 |
| 其它需公示的内容 | 综合得分：第一名：中铁二局集团有限公司99.94134,第二名：中交一公局第五工程有限公司99.58188，第三名：中铁十五局集团有限公司99.53864 | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：甘孜州发展和改革委员会 | 联系电话：0836-2834491 | |
| 行业主管部门：甘孜州交通运输局 | 联系电话：0836-2812142 | ||
| 异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
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| 招标人主要负责人签字、盖单位章：? | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章：? |
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注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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