招标
徐州市2023年普通国省道公路桥梁抗震加固工程施工项目招标公告
金额
-
项目地址
江苏省
发布时间
2023/07/19
公告摘要
公告正文
E3200000051026662001006
徐州市2023年普通国省道公路桥梁抗震加固工程施工项目招标公告
1.招标条件
本招标项目徐州市2023年普通国省道公路桥梁抗震加固工程施工项目已由 江苏省交通运输厅公路事业发展中心 以 苏交公养〔2023〕157号批准建设,施工图设计已由徐州市公路事业发展中心以徐路养〔2023〕122号批准,项目业主为徐州市公路事业发展中心,建设资金来自2023年度省养护专项资金。项目出资比例为 100%,招标人为徐州市公路事业发展中心。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
2.1.1建设地点:江苏省徐州市境内
2.1.2建设规模:
本项目为徐州市2023年普通国省道公路桥梁抗震加固工程施工项目,共设3个标段,分别为2023KZJG-SG1、2023KZJG-SG2、2023KZJG-SG3。招标内容:上述标段范围内的桥梁抗震加固和桥梁病害维修施工(具体以施工图设计及工程量清单为准)。详细情况如下:
2023KZJG-SG1标段:G311官湖河桥、G311龙湖大桥、S250新河桥、S250分离式立交桥、S250房亭河大桥、S270梁王城特大桥;其中:
(1)G311 官湖河桥位于邳州市,于 2010 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K186+979,桥梁全长为 106.12m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(5×20)m,桥墩类型为多柱墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
官湖河桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(2)G311 龙湖大桥位于邳州市,于 2010 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为
K193+049,桥梁全长为 1483.0m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式组合箱梁、悬浇变截面连续箱梁,跨径组合为(5×30)+(5×35)+(65+105+65)+(5×35)+(4×35)+(4×35)+(4×35)+(4×35)+(6×30)m,桥墩类型为薄壁墩,双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
龙湖大桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足 ;2、墩柱抗剪强度不满足规范要求。加固措施:1、增设防落梁装置;2、墩柱碳纤维加固。
(3)S250 新河桥位于邳州市,于 2000 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K2+873,桥梁全长为 34.8m,桥梁全宽 15m。该桥为单幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×10)m,桥墩类型为重力式墩,桥面铺装类型为水泥混凝土。
新河桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(4)S250 分离式立交桥位于邳州市,于 2010 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K59+253,桥梁全长为 822.0m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式组合箱梁,跨径组合为 3×(5×25)+(3×35+34)+2×(6×25)m,桥墩类型为双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
分离式立交桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(5)S250 房亭河大桥位于邳州市,于 2010 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K60+530,桥梁全长为 1155.0m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式组合箱梁、悬浇变截面连续箱梁,跨径组合为2×(4×30) m +(4×35) m +(54+90+54) m +3×(5×30) m +(4×30)m,桥墩类型为双柱式墩,薄壁墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
房亭河大桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足;2、墩柱抗剪强度不满足规范要求。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、墩柱碳纤维加固。
(6)S270 梁王城特大桥位于邳州市,于 2016 年建成通车,设计荷载为公路-I级,中心桩号为 K18+872,桥梁全长为 1977.5m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式组合箱梁,跨径组合为(3×30)+15×(4×30)+(3×30)m,桥墩类型为双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
梁王城特大桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
2023KZJG-SG2标段:G104魏大桥、G104高塘桥、G104 祁庄小桥、G104 毛岗中桥、G104 潼河大桥、S325 沙集大桥、S347 王庄桥、S347 旗杆桥、S612 万庄桥、S612 姚西沟桥、S612 兴旺小桥、S352 高东桥、S612 庄庄桥、S612 高楼桥:其中:
(7)G104 魏大桥位于睢宁县,于2008年拆除改建,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为K856+958,桥梁全长为 51.48m,桥梁全宽 34.5m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(1×13+1×20+1×13)m,桥墩类型为多柱墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
G104魏大桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(8)G104 高塘桥位于睢宁县,于 2008 年拆除改建,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为K859+810,桥梁全长为 66.08m,桥梁全宽 34.5m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×20)m,桥墩类型为多柱墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
高塘桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(9)G104 祁庄小桥位于睢宁县,于 2008 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K862+408,桥梁全长为 33.58m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×10)m,桥墩类型为双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
祁庄小桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(10)G104 毛岗中桥位于睢宁县,于 2008 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K863+063,桥梁全长为 64.48m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×20)m,桥墩类型为双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
毛岗中桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足;2、挡块抵死。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、挡块凿除重做。
(11)G104潼河大桥位于睢宁县,于 2019 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K878+722,桥梁全长为 104.52m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(5×20)m,桥墩类型为多柱墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
潼河大桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(12)S325沙集大桥位于睢宁县,于 2004 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K59+811,桥梁全长为 121.2m,桥梁全宽 25m。该桥为单幅桥梁,上部结构为装配式 T 梁,跨径组合为(29+45+29)m,桥墩类型为重力式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
沙集大桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(13)S347王庄桥位于睢宁县,于 1996 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K50+445,桥梁全长为 28.6m,桥梁全宽 24.5m。该桥为双幅桥梁,左幅上部结构为实心板梁,跨径组合为(3×5)m,桥墩类型为重力式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土,桥梁全长为 28.6m。右幅上部结构为装配式 T 梁,跨径组合为(1×19)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
王庄桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足;2、板梁钢筋锈蚀严重。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、板梁破损修复并增设滴水檐。
(14)S347旗杆桥位于睢宁县,于 1996 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K52+085,桥梁全长为 19.6m,桥梁全宽 23m。该桥为单幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(1×7.6)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
旗杆桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(15)S612万庄桥位于睢宁县,于 1996 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为K15+448,桥梁全长为 11.8m,桥梁全宽 23m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(1×8.5)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
万庄桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足;2、横向联系不足;3、未设挡块;4、板梁钢筋锈蚀严重。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、重做铰缝;4、增设挡块;5、板梁破损修复。
(16)S612姚西沟桥位于睢宁县,于 1996 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K15+943,桥梁全长为 28.3m,桥梁全宽 24.5m。该桥为双幅桥梁,左幅上部结构为板拱,跨径组合为(1×10.2)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。右幅上部结构为空心板梁,跨径组合为(1×10.2)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
姚西沟桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足;2、挡块抵死。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、挡块凿除重做。
(17)S612兴旺小桥位于睢宁县,于 2008 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为K29+697,桥梁全长为 33.58m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×10)m,桥墩类型为双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
兴旺小桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(18)S325高东桥位于睢宁县,于 2001 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K66+133,桥梁全长为 41.4m,桥梁全宽 24.85m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×10)m,桥墩类型为多柱墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
高东桥主要存在的病害:横向联系不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、重做铰缝。
(19)S612庄庄桥位于睢宁县,于 2004 年拆除改建,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K7+810,桥梁全长为 31.4m,桥梁全宽 24m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式 T 梁,跨径组合为(1×20)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
庄庄桥主要存在的病害:横向联系不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、T 梁接缝改造;4、T 梁横隔板加固。
(20)S612高楼桥位于睢宁县,于 2004 年拆除改造,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K11+214,桥梁全长为 31.7m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式 T 梁,跨径组合为(1×20)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
高楼桥主要存在的病害:1、横向联系不足;2、挡块抵死。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、T 梁接缝改造;4、T 梁横隔板加固。
2023KZJG-SG3标段:包括G205沭河桥、G205左庄桥、G235七里涧桥、G311桃岭河桥、G311跃进河桥、S505新沂西互通主线桥;其中:
(21)G205 沭河桥位于新沂市,于 2010 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K996+976,桥梁全长为 303.9m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式组合箱梁,跨径组合为(2×30+6×25+3×30)m,桥墩类型为多柱墩、双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
沭河桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(22)G205 左庄桥位于新沂市,于 2005 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K1012+899,桥梁全长为 19.6m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(1×10)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
左庄桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(23)G235 七里涧桥位于新沂市,于 2011 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为K28+836,桥梁全长为 51.98m,桥梁全宽 46.45m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×16)m,桥墩类型为多柱墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
七里涧桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(24)G311 桃岭河桥位于新沂市,于 1995 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,
中心桩号为 K119+234,桥梁全长为 33.0m,桥梁全宽 24m。该桥为单幅桥梁,上部结构为装配式 T 梁,跨径组合为(1×16)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
桃岭河桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足;2、横向联系不足。加固措施:1、增设防落梁装置;2、T 梁接缝改造; 3、T 梁横隔板加固。
(25)G311 跃进河桥位于新沂市,于 2006 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K137+825,桥梁全长为 24.88m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(1×16)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
跃进河桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(26)S505 新沂西互通主线桥位于新沂市,于 2011 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K14+740,桥梁全长为 367.2m,桥梁全宽 24.5m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式组合箱梁,跨径组合为 3×(4×30)m,桥墩类型为双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
新沂西互通主线桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
每个投标人可以同时参加本次招标3个标段的投标,但每个投标人最多允许中1个标段。
项目存在不发生的可能性,若项目不实施,对于投标人(含中标人)发生的各类人员、机械设备、物资等投入及损失(包括但不限于投标、施工准备等),发包人不承担其任何费用、责任、义务。
2.1.3 本项目建安费:约人民币790万元(本项目为单价招标,按照实际发生工程量结算),其中2023KZJG-SG1标段约430 万元;2023KZJG-SG2标段约230 万元;2023KZJG-SG3标段约130万元。(注:最高投标限价以补遗文件公布为准)
2.1.4工期要求:
工期:82日历天。计划开工工期:2023年8月16日(实际开工时间以监理开工令为准);计划交工工期:2023年11月5日。
3.投标人资格要求
3.1 (1)具有独立法人资格,持有合法有效的企业法人营业执照; (2)资质要求:桥梁养护甲级资质; (3)具有省级及以上建设行政主管部门核发的《安全生产许可证》,并在有效期内。
根据《江苏交通运输项目投标企业财务能力评价指标》的规定,申请人的财务能力综合评价值不小于60分。
投标人自2018 年1 月1 日(以交/竣工时间为准)以来,至少承担过一项二级及以上公路桥梁工程施工项目(新建或拆除重建或改扩建或维修加固)或包含桥梁工程(新建或拆除重建或改扩建或维修加固)内容的一项二级及以上公路工程施工项目。
根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》,投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次(以投标文件递交截止日当天为准)的信用等级评价为C级及以上级别,投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准;在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的,其信用等级按暂定A处理。
项目经理(1)具有省级交通运输主管部门核发的有效的《公路水运工程施工主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(B 类);(2)具有有效的公路工程专业二级注册建造师及以上资质;
(3)2018 年1 月1 日至今(以交/竣工时间为准),至少担任过一项二级及以上公路桥梁工程施工项目(新建或拆除重建或改扩建或维修加固)或包含桥梁工程(新建或拆除重建或改扩建或维修加固)内容的一项二级及以上公路工程施工项目的项目经理(含副职)或技术负责人(项目总工)(含副职)或技术负责人(项目总工)。
拟投入的项目经理无其它在建项目。
项目总工(1)具有省级交通运输主管部门核发的有效的《公路水运工程施工主要负责 人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(B 类); (2)具有公路工程相关专业高级及以上技术职称;
(3)2018 年1 月1 日至今(以交/竣工时间为准),至少担任过一项二级及以上公路桥梁工程施工项目(新建或拆除重建或改扩建或维修加固)或包含桥梁工程(新建或拆除重建或改扩建或维修加固)内容的一项二级及以上公路工程施工项目的技术负责人(项目总工)或项目经理(含副职)。
拟投入的项目总工无其它在建项目。
拟投入项目经理、项目总工应为投标人本单位人员,并提供社保系统打印的本单位人员缴费明细或其他能够证明上述人员参加社保的有效证明材料。社保缴费时间段应为递交当月的前半年内任意连续3个月或以上。如因住房和城乡建设部《关于做好工程建设领域专业技术人员职业资格“挂证”等违法违规行为专项整治工作的补充通知》(建办市函〔2019〕92)规定的不认定为“挂证”6种情形、疫情期间免征等特殊情况,应提供符合上述特殊情况和其他能够证明其上述人员为本单位自有人员的有效证明材料。
公路工程相关专业职称包括:公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道(地下结构)工程、交通工程等专业职称。
以上证件在投标截止日须在有效期内。
无其他在建项目按下列原则认定(下述主要人员指项目经理、项目总工):
①在本项目投标截止时间之前,投标人拟投入的主要人员已在其他项目中作为主要人员任职,包括在已发出中标通知书或者签定合约的其他项目中作为主要人员的,应当视为有在岗项目;
②未在其他项目上作为主要人员任职,或虽在其他项目上作为主要人员任职、但在投标文件中提供了拟投入本项目中的主要人员在中标后可以从其他项目撤离的书面承诺,视为无在岗项目;
③投标人拟投入的主要人员在其他项目上作为主要人员任职,虽然项目尚未交工但符合下列情形之一、并在投标文件中提供一旦中标可以从其他项目上撤离的书面承诺,视为无在岗项目:
a.工程已经完工,经项目质量监督机构核验合格,主要人员基本完成职责,非投标人原因尚未进行交工验收的;
b.工程中标后半年内非中标人原因无法开工或停工半年以上无法复工等情况。
相关投标人(仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》(厅公路字〔2011〕114 号)要求的投标人)应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2本次招标 不接受 联合体投标;禁止转包、禁止分包。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.4截止递交投标文件当日,投标人未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列为失信被执行人。
3.5截止递交投标文件当日,投标人未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。
3.6截止递交投标文件当日,未被列入“信用交通·江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”(黑名单)。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请在江苏交通招标投标交易平台电子交易平台 (以下简称“电子交易平台”,网址 http://180.101.234.24:15194/OP/Login.aspx)进行网员注册,并领取 CA数字证书。
4.2 获取文件时间详见招标公告,完成网员注册后,通过 CA 数字证书登陆“电子交易平台”,明确所投标段,免费下载招标文件,图纸及参考资料(如有)的提供方式:通过“电子交易平台”下载。
4.3 联合体投标的,有联合体牵头人完成招标文件等资料下载工作。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。
踏勘现场时间及地点:详见招标公告;
投标预备会时间及地点:详见招标公告。
5.2投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告,投标人应在投标截止时间前,通过互联网使用 CA数字证书登录“电子交易平台”,将加密的投标文件上传,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人予以拒收。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在“江苏省招标投标公共服务平台”、“江苏省公共资源交易平台”、“江苏省交通运输厅门户网站”、“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”及“徐州市交通运输局门户网站”上发布。
7. 联系方式
招 标 人:徐州市公路事业发展中心
地 址:徐州市王陵路 68 号
邮政编码:221000
联 系 人: 张工
电 话:0516-85605570
招标代理机构:中证房地产评估造价集团有限公司
地址:徐州市云龙区绿地商务城LOFT3号楼1607室。
联系人:顾芳、张洋
电话:0516-83066668;
电子邮件:zhongzhengxuzhou@163.com
8.其他
1、投标人应及时在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中备案和补充“主要人员业绩”、“单位业绩”中的“项目简介”、“工程简介”且需体现:“路线等级”、“规模”、“投资”、“技术标准”、“主要人员职务”等相关内容,以能充分体现出投标人填报的主要人员业绩、单位业绩的规模和合同内容等能够满足招标文件的要求。
2、投标人在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中录入的信息依法在“信用交通?江苏”平台公布,系统对相关信息的变动(录入、修改、删除等)如实进行记录。投标人承诺对所有信息内容的真实性、准确性和完整性负责,交通运输主管部门对录入信息不再进行事前审核。投标人提供虚假信息的,应当依法承担法律责任,交通运输主管部门按照信用管理规定视情节确定其失信行为等级,记入其信用档案。
3、投标人应采用“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”编制生成并打印的《投标报表》作为投标文件中资格审查和评标资料。投标人需要在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中备案或更新的内容,请在投标文件递交之前完成备案或更新,以免影响投标文件的编制。“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”(网络版)自动生成的《投标报表》的信息数据应是最新更新的,且投标人不得自行编写,否则视为重大偏差,做否决其投标处理。各投标人及时核对报表内容,避免报表内容有误,导致评标出现偏差和有误的情况。投标人应认真核查系统自动生成的《投标报表》的真实性、完整性和正确性,若发现内容不全或错误,应及时联系系统维护单位进行处理,否则,由此引起的一些后果均由投标人承担。
4、若《投标报表》无法完整体现相关信息数据,投标人应当在投标文件中提供“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”或交通运输部“公路、水运建设市场信用信息管理系统”或“江苏省公共资源交易平台”中可查询的信息数据的网页截图复印件作为证明材料。“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”或交通运输部“公路、水运建设市场信用信息管理系统”或“江苏省公共资源交易平台”中未载明的信用信息不予认定。
5、关于人员职务的认定以“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中人员业绩信息的“职务”一栏备案内容为准,“职务详述”一栏中备案的内容评标时不予认定。如“投标报表—表 4 拟投入本标段主要人员经历表”中项目经理、项目总工“项目职务”为“一般人员(****)”的,评标时只作为“一般人员”认定,括号中的职务不予认可。
6、本项目预约开始时间2023年7月19日,预约截止时间2023年7月26 日18时00分。投标文件上传截止时间(投标截止时间)为2023年8月9日上午10:00。开标地点:徐州市公共资源交易中心二楼227开标室(徐州市新城区新安路5号,市规划馆南侧)。招标人定于投标文件上传截止的同一时间、同一地点举行投标文件公开开标。逾期上传的投标文件或逾期解密的投标文件的,招标人不予受理。
7、投标人无需参加现场开标,自行解密加密的投标文件,解密开始时间为2023年8月9日上午10:00,截止时间为 2023年8月9日上午10:30,未在规定的时间内解密的,视为未递交投标文件。
8、投标保证金如采用银行保函形式缴纳,银行保函原件在递交投标文件截止时间前递交到徐州市公共资源交易中心一楼北门(徐州市新城区新安路5号)。
9、开标活动由招标人(招标代理)主持,并全过程向所有投标人网络直播,请投标人在开标前提前下载腾讯会议客户端(电脑PC端、安卓系统、IOS系统均可),并进入远程会议。
10、投标人投标预约中若对系统操作有咨询事宜,可联系江苏百盛信息科技股份有限公司,联系电话025-85902430。
2023年7月19 日
徐州市2023年普通国省道公路桥梁抗震加固工程施工项目招标公告
1.招标条件
本招标项目徐州市2023年普通国省道公路桥梁抗震加固工程施工项目已由 江苏省交通运输厅公路事业发展中心 以 苏交公养〔2023〕157号批准建设,施工图设计已由徐州市公路事业发展中心以徐路养〔2023〕122号批准,项目业主为徐州市公路事业发展中心,建设资金来自2023年度省养护专项资金。项目出资比例为 100%,招标人为徐州市公路事业发展中心。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
2.1.1建设地点:江苏省徐州市境内
2.1.2建设规模:
本项目为徐州市2023年普通国省道公路桥梁抗震加固工程施工项目,共设3个标段,分别为2023KZJG-SG1、2023KZJG-SG2、2023KZJG-SG3。招标内容:上述标段范围内的桥梁抗震加固和桥梁病害维修施工(具体以施工图设计及工程量清单为准)。详细情况如下:
2023KZJG-SG1标段:G311官湖河桥、G311龙湖大桥、S250新河桥、S250分离式立交桥、S250房亭河大桥、S270梁王城特大桥;其中:
(1)G311 官湖河桥位于邳州市,于 2010 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K186+979,桥梁全长为 106.12m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(5×20)m,桥墩类型为多柱墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
官湖河桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(2)G311 龙湖大桥位于邳州市,于 2010 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为
K193+049,桥梁全长为 1483.0m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式组合箱梁、悬浇变截面连续箱梁,跨径组合为(5×30)+(5×35)+(65+105+65)+(5×35)+(4×35)+(4×35)+(4×35)+(4×35)+(6×30)m,桥墩类型为薄壁墩,双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
龙湖大桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足 ;2、墩柱抗剪强度不满足规范要求。加固措施:1、增设防落梁装置;2、墩柱碳纤维加固。
(3)S250 新河桥位于邳州市,于 2000 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K2+873,桥梁全长为 34.8m,桥梁全宽 15m。该桥为单幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×10)m,桥墩类型为重力式墩,桥面铺装类型为水泥混凝土。
新河桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(4)S250 分离式立交桥位于邳州市,于 2010 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K59+253,桥梁全长为 822.0m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式组合箱梁,跨径组合为 3×(5×25)+(3×35+34)+2×(6×25)m,桥墩类型为双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
分离式立交桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(5)S250 房亭河大桥位于邳州市,于 2010 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K60+530,桥梁全长为 1155.0m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式组合箱梁、悬浇变截面连续箱梁,跨径组合为2×(4×30) m +(4×35) m +(54+90+54) m +3×(5×30) m +(4×30)m,桥墩类型为双柱式墩,薄壁墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
房亭河大桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足;2、墩柱抗剪强度不满足规范要求。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、墩柱碳纤维加固。
(6)S270 梁王城特大桥位于邳州市,于 2016 年建成通车,设计荷载为公路-I级,中心桩号为 K18+872,桥梁全长为 1977.5m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式组合箱梁,跨径组合为(3×30)+15×(4×30)+(3×30)m,桥墩类型为双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
梁王城特大桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
2023KZJG-SG2标段:G104魏大桥、G104高塘桥、G104 祁庄小桥、G104 毛岗中桥、G104 潼河大桥、S325 沙集大桥、S347 王庄桥、S347 旗杆桥、S612 万庄桥、S612 姚西沟桥、S612 兴旺小桥、S352 高东桥、S612 庄庄桥、S612 高楼桥:其中:
(7)G104 魏大桥位于睢宁县,于2008年拆除改建,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为K856+958,桥梁全长为 51.48m,桥梁全宽 34.5m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(1×13+1×20+1×13)m,桥墩类型为多柱墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
G104魏大桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(8)G104 高塘桥位于睢宁县,于 2008 年拆除改建,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为K859+810,桥梁全长为 66.08m,桥梁全宽 34.5m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×20)m,桥墩类型为多柱墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
高塘桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(9)G104 祁庄小桥位于睢宁县,于 2008 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K862+408,桥梁全长为 33.58m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×10)m,桥墩类型为双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
祁庄小桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(10)G104 毛岗中桥位于睢宁县,于 2008 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K863+063,桥梁全长为 64.48m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×20)m,桥墩类型为双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
毛岗中桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足;2、挡块抵死。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、挡块凿除重做。
(11)G104潼河大桥位于睢宁县,于 2019 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K878+722,桥梁全长为 104.52m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(5×20)m,桥墩类型为多柱墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
潼河大桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(12)S325沙集大桥位于睢宁县,于 2004 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K59+811,桥梁全长为 121.2m,桥梁全宽 25m。该桥为单幅桥梁,上部结构为装配式 T 梁,跨径组合为(29+45+29)m,桥墩类型为重力式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
沙集大桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(13)S347王庄桥位于睢宁县,于 1996 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K50+445,桥梁全长为 28.6m,桥梁全宽 24.5m。该桥为双幅桥梁,左幅上部结构为实心板梁,跨径组合为(3×5)m,桥墩类型为重力式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土,桥梁全长为 28.6m。右幅上部结构为装配式 T 梁,跨径组合为(1×19)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
王庄桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足;2、板梁钢筋锈蚀严重。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、板梁破损修复并增设滴水檐。
(14)S347旗杆桥位于睢宁县,于 1996 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K52+085,桥梁全长为 19.6m,桥梁全宽 23m。该桥为单幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(1×7.6)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
旗杆桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(15)S612万庄桥位于睢宁县,于 1996 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为K15+448,桥梁全长为 11.8m,桥梁全宽 23m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(1×8.5)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
万庄桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足;2、横向联系不足;3、未设挡块;4、板梁钢筋锈蚀严重。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、重做铰缝;4、增设挡块;5、板梁破损修复。
(16)S612姚西沟桥位于睢宁县,于 1996 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K15+943,桥梁全长为 28.3m,桥梁全宽 24.5m。该桥为双幅桥梁,左幅上部结构为板拱,跨径组合为(1×10.2)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。右幅上部结构为空心板梁,跨径组合为(1×10.2)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
姚西沟桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足;2、挡块抵死。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、挡块凿除重做。
(17)S612兴旺小桥位于睢宁县,于 2008 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为K29+697,桥梁全长为 33.58m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×10)m,桥墩类型为双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
兴旺小桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置。
(18)S325高东桥位于睢宁县,于 2001 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K66+133,桥梁全长为 41.4m,桥梁全宽 24.85m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×10)m,桥墩类型为多柱墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
高东桥主要存在的病害:横向联系不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、重做铰缝。
(19)S612庄庄桥位于睢宁县,于 2004 年拆除改建,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K7+810,桥梁全长为 31.4m,桥梁全宽 24m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式 T 梁,跨径组合为(1×20)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
庄庄桥主要存在的病害:横向联系不足。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、T 梁接缝改造;4、T 梁横隔板加固。
(20)S612高楼桥位于睢宁县,于 2004 年拆除改造,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,中心桩号为 K11+214,桥梁全长为 31.7m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式 T 梁,跨径组合为(1×20)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
高楼桥主要存在的病害:1、横向联系不足;2、挡块抵死。加固措施:1、裂缝修补、锈胀露筋修复;2、增设防落梁装置;3、T 梁接缝改造;4、T 梁横隔板加固。
2023KZJG-SG3标段:包括G205沭河桥、G205左庄桥、G235七里涧桥、G311桃岭河桥、G311跃进河桥、S505新沂西互通主线桥;其中:
(21)G205 沭河桥位于新沂市,于 2010 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K996+976,桥梁全长为 303.9m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式组合箱梁,跨径组合为(2×30+6×25+3×30)m,桥墩类型为多柱墩、双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
沭河桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(22)G205 左庄桥位于新沂市,于 2005 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K1012+899,桥梁全长为 19.6m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(1×10)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
左庄桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(23)G235 七里涧桥位于新沂市,于 2011 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为K28+836,桥梁全长为 51.98m,桥梁全宽 46.45m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(3×16)m,桥墩类型为多柱墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
七里涧桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(24)G311 桃岭河桥位于新沂市,于 1995 年建成通车,设计荷载为汽车-20 级,挂-100,
中心桩号为 K119+234,桥梁全长为 33.0m,桥梁全宽 24m。该桥为单幅桥梁,上部结构为装配式 T 梁,跨径组合为(1×16)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
桃岭河桥主要存在的病害:1、墩梁搭接长度不足;2、横向联系不足。加固措施:1、增设防落梁装置;2、T 梁接缝改造; 3、T 梁横隔板加固。
(25)G311 跃进河桥位于新沂市,于 2006 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K137+825,桥梁全长为 24.88m,桥梁全宽 26m。该桥为双幅桥梁,上部结构为空心板梁,跨径组合为(1×16)m,U 型台,桥面铺装类型为沥青混凝土。
跃进河桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
(26)S505 新沂西互通主线桥位于新沂市,于 2011 年建成通车,设计荷载为公路-I 级,中心桩号为 K14+740,桥梁全长为 367.2m,桥梁全宽 24.5m。该桥为双幅桥梁,上部结构为装配式组合箱梁,跨径组合为 3×(4×30)m,桥墩类型为双柱式墩,桥面铺装类型为沥青混凝土。
新沂西互通主线桥主要存在的病害:墩梁搭接长度不足。加固措施:增设防落梁装置。
每个投标人可以同时参加本次招标3个标段的投标,但每个投标人最多允许中1个标段。
项目存在不发生的可能性,若项目不实施,对于投标人(含中标人)发生的各类人员、机械设备、物资等投入及损失(包括但不限于投标、施工准备等),发包人不承担其任何费用、责任、义务。
2.1.3 本项目建安费:约人民币790万元(本项目为单价招标,按照实际发生工程量结算),其中2023KZJG-SG1标段约430 万元;2023KZJG-SG2标段约230 万元;2023KZJG-SG3标段约130万元。(注:最高投标限价以补遗文件公布为准)
2.1.4工期要求:
工期:82日历天。计划开工工期:2023年8月16日(实际开工时间以监理开工令为准);计划交工工期:2023年11月5日。
3.投标人资格要求
3.1 (1)具有独立法人资格,持有合法有效的企业法人营业执照; (2)资质要求:桥梁养护甲级资质; (3)具有省级及以上建设行政主管部门核发的《安全生产许可证》,并在有效期内。
根据《江苏交通运输项目投标企业财务能力评价指标》的规定,申请人的财务能力综合评价值不小于60分。
投标人自2018 年1 月1 日(以交/竣工时间为准)以来,至少承担过一项二级及以上公路桥梁工程施工项目(新建或拆除重建或改扩建或维修加固)或包含桥梁工程(新建或拆除重建或改扩建或维修加固)内容的一项二级及以上公路工程施工项目。
根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》,投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次(以投标文件递交截止日当天为准)的信用等级评价为C级及以上级别,投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准;在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的,其信用等级按暂定A处理。
项目经理(1)具有省级交通运输主管部门核发的有效的《公路水运工程施工主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(B 类);(2)具有有效的公路工程专业二级注册建造师及以上资质;
(3)2018 年1 月1 日至今(以交/竣工时间为准),至少担任过一项二级及以上公路桥梁工程施工项目(新建或拆除重建或改扩建或维修加固)或包含桥梁工程(新建或拆除重建或改扩建或维修加固)内容的一项二级及以上公路工程施工项目的项目经理(含副职)或技术负责人(项目总工)(含副职)或技术负责人(项目总工)。
拟投入的项目经理无其它在建项目。
项目总工(1)具有省级交通运输主管部门核发的有效的《公路水运工程施工主要负责 人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(B 类); (2)具有公路工程相关专业高级及以上技术职称;
(3)2018 年1 月1 日至今(以交/竣工时间为准),至少担任过一项二级及以上公路桥梁工程施工项目(新建或拆除重建或改扩建或维修加固)或包含桥梁工程(新建或拆除重建或改扩建或维修加固)内容的一项二级及以上公路工程施工项目的技术负责人(项目总工)或项目经理(含副职)。
拟投入的项目总工无其它在建项目。
拟投入项目经理、项目总工应为投标人本单位人员,并提供社保系统打印的本单位人员缴费明细或其他能够证明上述人员参加社保的有效证明材料。社保缴费时间段应为递交当月的前半年内任意连续3个月或以上。如因住房和城乡建设部《关于做好工程建设领域专业技术人员职业资格“挂证”等违法违规行为专项整治工作的补充通知》(建办市函〔2019〕92)规定的不认定为“挂证”6种情形、疫情期间免征等特殊情况,应提供符合上述特殊情况和其他能够证明其上述人员为本单位自有人员的有效证明材料。
公路工程相关专业职称包括:公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道(地下结构)工程、交通工程等专业职称。
以上证件在投标截止日须在有效期内。
无其他在建项目按下列原则认定(下述主要人员指项目经理、项目总工):
①在本项目投标截止时间之前,投标人拟投入的主要人员已在其他项目中作为主要人员任职,包括在已发出中标通知书或者签定合约的其他项目中作为主要人员的,应当视为有在岗项目;
②未在其他项目上作为主要人员任职,或虽在其他项目上作为主要人员任职、但在投标文件中提供了拟投入本项目中的主要人员在中标后可以从其他项目撤离的书面承诺,视为无在岗项目;
③投标人拟投入的主要人员在其他项目上作为主要人员任职,虽然项目尚未交工但符合下列情形之一、并在投标文件中提供一旦中标可以从其他项目上撤离的书面承诺,视为无在岗项目:
a.工程已经完工,经项目质量监督机构核验合格,主要人员基本完成职责,非投标人原因尚未进行交工验收的;
b.工程中标后半年内非中标人原因无法开工或停工半年以上无法复工等情况。
相关投标人(仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》(厅公路字〔2011〕114 号)要求的投标人)应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2本次招标 不接受 联合体投标;禁止转包、禁止分包。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.4截止递交投标文件当日,投标人未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列为失信被执行人。
3.5截止递交投标文件当日,投标人未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。
3.6截止递交投标文件当日,未被列入“信用交通·江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”(黑名单)。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请在江苏交通招标投标交易平台电子交易平台 (以下简称“电子交易平台”,网址 http://180.101.234.24:15194/OP/Login.aspx)进行网员注册,并领取 CA数字证书。
4.2 获取文件时间详见招标公告,完成网员注册后,通过 CA 数字证书登陆“电子交易平台”,明确所投标段,免费下载招标文件,图纸及参考资料(如有)的提供方式:通过“电子交易平台”下载。
4.3 联合体投标的,有联合体牵头人完成招标文件等资料下载工作。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。
踏勘现场时间及地点:详见招标公告;
投标预备会时间及地点:详见招标公告。
5.2投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告,投标人应在投标截止时间前,通过互联网使用 CA数字证书登录“电子交易平台”,将加密的投标文件上传,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人予以拒收。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在“江苏省招标投标公共服务平台”、“江苏省公共资源交易平台”、“江苏省交通运输厅门户网站”、“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”及“徐州市交通运输局门户网站”上发布。
7. 联系方式
招 标 人:徐州市公路事业发展中心
地 址:徐州市王陵路 68 号
邮政编码:221000
联 系 人: 张工
电 话:0516-85605570
招标代理机构:中证房地产评估造价集团有限公司
地址:徐州市云龙区绿地商务城LOFT3号楼1607室。
联系人:顾芳、张洋
电话:0516-83066668;
电子邮件:zhongzhengxuzhou@163.com
8.其他
1、投标人应及时在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中备案和补充“主要人员业绩”、“单位业绩”中的“项目简介”、“工程简介”且需体现:“路线等级”、“规模”、“投资”、“技术标准”、“主要人员职务”等相关内容,以能充分体现出投标人填报的主要人员业绩、单位业绩的规模和合同内容等能够满足招标文件的要求。
2、投标人在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中录入的信息依法在“信用交通?江苏”平台公布,系统对相关信息的变动(录入、修改、删除等)如实进行记录。投标人承诺对所有信息内容的真实性、准确性和完整性负责,交通运输主管部门对录入信息不再进行事前审核。投标人提供虚假信息的,应当依法承担法律责任,交通运输主管部门按照信用管理规定视情节确定其失信行为等级,记入其信用档案。
3、投标人应采用“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”编制生成并打印的《投标报表》作为投标文件中资格审查和评标资料。投标人需要在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中备案或更新的内容,请在投标文件递交之前完成备案或更新,以免影响投标文件的编制。“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”(网络版)自动生成的《投标报表》的信息数据应是最新更新的,且投标人不得自行编写,否则视为重大偏差,做否决其投标处理。各投标人及时核对报表内容,避免报表内容有误,导致评标出现偏差和有误的情况。投标人应认真核查系统自动生成的《投标报表》的真实性、完整性和正确性,若发现内容不全或错误,应及时联系系统维护单位进行处理,否则,由此引起的一些后果均由投标人承担。
4、若《投标报表》无法完整体现相关信息数据,投标人应当在投标文件中提供“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”或交通运输部“公路、水运建设市场信用信息管理系统”或“江苏省公共资源交易平台”中可查询的信息数据的网页截图复印件作为证明材料。“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”或交通运输部“公路、水运建设市场信用信息管理系统”或“江苏省公共资源交易平台”中未载明的信用信息不予认定。
5、关于人员职务的认定以“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中人员业绩信息的“职务”一栏备案内容为准,“职务详述”一栏中备案的内容评标时不予认定。如“投标报表—表 4 拟投入本标段主要人员经历表”中项目经理、项目总工“项目职务”为“一般人员(****)”的,评标时只作为“一般人员”认定,括号中的职务不予认可。
6、本项目预约开始时间2023年7月19日,预约截止时间2023年7月26 日18时00分。投标文件上传截止时间(投标截止时间)为2023年8月9日上午10:00。开标地点:徐州市公共资源交易中心二楼227开标室(徐州市新城区新安路5号,市规划馆南侧)。招标人定于投标文件上传截止的同一时间、同一地点举行投标文件公开开标。逾期上传的投标文件或逾期解密的投标文件的,招标人不予受理。
7、投标人无需参加现场开标,自行解密加密的投标文件,解密开始时间为2023年8月9日上午10:00,截止时间为 2023年8月9日上午10:30,未在规定的时间内解密的,视为未递交投标文件。
8、投标保证金如采用银行保函形式缴纳,银行保函原件在递交投标文件截止时间前递交到徐州市公共资源交易中心一楼北门(徐州市新城区新安路5号)。
9、开标活动由招标人(招标代理)主持,并全过程向所有投标人网络直播,请投标人在开标前提前下载腾讯会议客户端(电脑PC端、安卓系统、IOS系统均可),并进入远程会议。
10、投标人投标预约中若对系统操作有咨询事宜,可联系江苏百盛信息科技股份有限公司,联系电话025-85902430。
2023年7月19 日
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