10月10日，为了推进汉丹线新建无线通信GSM-R工程实施，武汉铁路局组织有关专家开展了汉丹线GSM-R网络和调度通信网用户编号方案审查会。中铁大桥院武汉分公司信息与自动控制处相关人员参与方案汇报与技术交流，出席本次会议的单位还有北京铁路通信技术中心、中兴公司等。



与会专家认真审查了本项目的编号依据、编号方案、调度通信方案及调度区划分等内容，并针对小区覆盖、小区切换、邻区关系、短号码、组呼数据等方案中的关键性问题分别进行深入讨论。经过充分交流，与会专家认为我公司提供的设计方案切实有效地解决了该线与多条高铁、普铁并线交叉时网络覆盖、信号切换、组呼处理等技术方案中存在的重难点问题，不但有效降低了对既有线路的不利影响，同时充分考虑在建线路的建设规划要求，编制的编号方案技术文件依据合理、汇报材料准备充分、技术方案切实可行、文件编制条理清晰、汇报形式生动新颖，符合国铁集团最新编制精神，一致同意我公司提出的用户编号设计方案，并给予一致好评。

汉丹线是中国铁路武汉局管内的国铁Ⅰ级铁路，线路全长412km。该线连接京广线、焦柳线两大干线铁路，线路区间接入长荆线、小厉线，与汉宜铁路、汉十高铁、郑万高铁反复并线交叉，并与在建铁路武汉枢纽直通线和新建沪渝蓉高铁并线与交叉。汉丹线具有典型的线路长、并行与交叉线路多、外界环境复杂等显著特点，该线GSM-R网络和调度通信网的编号技术方案的编制是一项设计难度高、项目规模大、影响因素杂、棘手问题多的复杂工程，编号技术方案完成的质量直接决定了该线GSM-R系统能否按期完工，并为铁路运输提供准确及时的服务。

本次汉丹线GSM-R网络数据编号设计在全路首次采用单基站双小区识别码方式进行数据编号，该成果将在全路范围内GSM-R通信网建设中具有示范意义。这是武汉分公司在GSM-R通信网建设领域取得的又一次重要进展，不仅进一步提升了GSM-R网络编号方案的设计经验，为该领域未来更深层次、更大规模的设计研究积累了宝贵经验，还扩大了我公司在全路GSM-R系统建设领域的认可度和影响力。