二〇二二年十一月（招标编号：HN-ZBZL-2022-）中交路建黄茅海跨海通道T3标塔吊租赁招标公告钢箱梁采购招标公告中交路桥建设有限公司

黄茅海跨海通道路线起于珠海高栏港经济区平沙（顺接珠海鹤洲至高栏高速公路，并与珠海高栏港高速公路相交），向西跨越崖门口黄茅海水域，经江门台山赤溪镇，终于于台山斗山镇中和村，（顺接新台高速公路，并与西部沿海高速公路相交）。①本项目是珠海、中山、江门三市规划构建“十横十四纵十五加密线”区域高快速路中第九横-香港、澳门至台山（港珠澳大桥及其连接线+洪湾至高栏港高速公路+跨黄茅海通道（远期））的重要组成部分。2.1项目概况：2.项目概况与招标内容本项目经批准建设，建设资金已落实。本项目钢箱梁已具备招标采购条件，现对本项目施工用互通A匝道桥A8至A9钢箱梁采用电子化公开招标投标方式，招标人为中交路桥建设有限公司（以下简称招标人）。1.招标条件

②工程所在地点：广东省珠海市金湾区平沙镇平沙三虎大道中交路建黄茅海T3工地;(如需现场查看联系项目物装部：郑健，联系电话：18669069577）其他细节详见附件:HMH（A1）-T3-2022-037A匝道悬浇梁变组合梁。互通A匝道桥A8至A9钢箱梁仅1跨，高栏港枢纽立交A匝道桥第三联（7-10#墩）上跨高栏港高速，原设计为34+63.5+37m预应力混凝土现浇箱梁桥。现将原设计悬浇梁变更为“34m预应力砼（后张）小箱梁+63.5m组合梁+37m预应力砼（后张）小箱梁”，其平纵曲线同原路线设计文件。桥面为10.5m等宽，，设三片钢箱梁。桥面横坡设超高，横坡由小里程侧梁端的-1.966%变化到大里程侧梁端的2.433%，通过调整腹板高度形成，各钢梁中心线内缘高为2.8m，三道钢梁横向按横坡排列，底板与上翼缘板均保持水平。混凝土桥面板厚度按路面中心线处厚度27.7cm控制，沥青铺装层厚度为10cm。两侧设0.5m宽混凝土防撞护栏。钢箱梁工程概况：本项目全线范围内的路基、桥梁、施工，开工日期2021年3月1日，计划完工日期2024年6月30日。本项目全长约31.113公里，设特大桥19387m/9座（含互通立交主线桥，以下同）、大中桥2695m/8座；设长隧道1690m/1座（双洞平均长，以下同），中隧道922.5m/1座；设高栏港（枢纽）、赤溪西、中和（枢纽）互通立交共4处；设管理中心1处、服务区1处、养护工区1处。

（1）在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合项目经营范围，能够独立承担民事责任、具有独立企业法人资格。3.1基本条件3.投标人资格要求2.3本次物资采购招标的供货期见《材料需求一览表》。2.2本次招标的钢梁原材及整体质量符合图纸要求、国家标准或行业标准。③项目工期：钢梁需要在2022年1月20日前完成现场架设。施工过程中，根据招标人的要求在完成厂内试拼和涂装验收后方可进行架设，具体时间根据工程进度情况，由招标方另行通知，承包人须无条件遵从。

桥梁钢构加工场面积不小于33000平方米。其中钢材存放区不小于8000平方米，组装焊接区不小于9000平方米，喷砂涂装区不小于4000平方米，试拼装区不小于12000平方米，成品存放区不小于30000平方米。（6）生产商需要提供近5年来1座高速公路钢结构大桥（450米以上钢箱梁或重量1万吨以上的钢梁制造业绩，国外业绩以通车时间为准、国内业绩以完工或交工时间为准）的钢梁制造业绩。（5）获得在有效期内的安全生产许可证的生产商。（4）具有良好的资金财务状况。（3）具有履行申请物资供应合同的能力和良好履约记录。（2）遵守国家法律、法规，具有良好的信誉；并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力；

（2）生产能力要求:投标产品加工制作的钢箱梁必须符合国家产业发展政策的相关规定，应满足上述对生产商的要求，并提供上述相关证明材料。供应商须为中交集团供应链管理信息系统（http://ec.ccccltd.cn）注册通过的合格供应商。（1）营业范围要求:在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的一般纳税人、具有招标物生产和供应经验的生产商，具有固定的经营场所、合法和有效的营业执照,有“增值税一般纳税人”的申请认定表或证明；3.2具体条件（10）其他条件。（9）钢结构专业承包一级资质。（8）本项目钢箱梁制造应构建以板材智能下料切割生产线、板单元智能焊接生产线、节段智能总拼生产线智能涂装生产线以及车间制造执行智能管控系统为核心的“四线一系统”，推行BIM技术、智能装备的实施应用，最大程度实现生产过程的工业化和信息化两化融合。

3.4单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一包件的投标，否则，相关投标均无效。3.3本次招标不接受联合体投标。（6）履约信用要求:近几年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；要求提供企业基本户开户银行出具的资信证明及至少3家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。（5）供货业绩要求:生产商至少具有近5年来1座高速公路钢结构大桥（450米以上钢箱梁或重量1万吨以上的钢梁制造业绩，国外业绩以通车时间为准、国内业绩以完工或交工时间为准）的钢梁制造业绩。（4）质量保证能力要求:投标产品生产商已获得质量管理体系认证。（3）财务能力要求:注册资金不低10000万元人民币。投标人具有良好的财务资金状况，投标人须提供近几年财务审计报告。

6.投标文件的递交获取招标文件方式：凡有意参加投标者，2022年11月26日10时至2022年12月03日10时（北京时间，下同）于标书发售时间截止前通过登录中交集团供应链管理信息系统（网址：http://ec.ccccltd.cn）下载招标文件。5.招标文件的获取有意参加投标者，请于2022年11月26日10时至2022年12月03日10时（北京时间，下同），登录中交集团供应链管理信息系统供应商门户网站（网址：http://ec.ccccltd.cn）可报名确认，未注册成功的供应商将无法参与投标。4.报名确认3.5资格审查：本次招标采取“资格后审”即在评标时对投标人资格进行符合性审查，不符合投标文件要求的不予通过。

联系人：郑健联系电话：18669069577正本邮寄至：广东省珠海市金湾区南水镇南水大道东28号中交路建黄茅海T3标项目经理部；装订成册、密封的投标文件正本壹份6.2投标文件递交种类：逾期未上传或未全部上传成功的投标文件，招标人不予受理。6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年12月23日10时，投标人应在截止时间前通过中交集团供应链管理信息系统填报电子报价表，并上传投标文件扫描件，递交时间为上传成功时间。当电子报价表与投标文件扫描件内容冲突时，以电子报价表数据为准。

招标组织单位:中交路建黄茅海T3标招标人：中交路桥建设有限公司8.联系方式中交集团供应链管理信息系统（网址：http://ec.ccccltd.cn，下同）。7.发布公告的媒介（投标文件在投标截止时间寄出即可）其他要求见《投标人须知前附表》。

中交路建黄茅海T3标项目钢箱梁附件：材料需求一览表2022年11月中交路桥建设有限公司招标监督机构：中交路桥华南工程有限公司监察审计部黄茅海T3项目咨询联系人：郑健联系电话：18669069577

2.工程承包的范围包含钢箱梁及图纸深化及相关计算、配合招标人定版定样（面漆颜色及种类）、原材料采购、检验、验收、工艺性试验、采购、保管、预处理、排版下料、单元件制作、运输至桥址、吊耳及吊点加强（满足招标人安装到位需求）、检测检验、吊装配合、现场焊接、焊接材料、螺栓、剪力钉、防腐涂装、节段端面防护（满足图纸要求）、钢箱梁临时匹配构件（以上所列均不单独计量）。招标人及相关单位驻厂人员食宿、配合招标人进行关于钢结构相关的科研课题研究、钢构内杂物清理、提供技术援助以及其他类似的工作等（合同报价已考虑上述费用及材料损耗），包括但不限于如下工作：①结算价格（含税）=“投标项目及分项报价一览表”含税综合单价1.1本项目钢箱梁主要用Q355D桥梁钢板等主要钢材,材料单价为固定价，不予调差。钢材网价为（2022年11月4日）（我的钢铁网，桥梁板（网址：https://list1.mysteel.com/market/p-2163-----01010210---------1.html），“国内主流品牌桥梁板钢厂订货价格行情中桥梁板12-30mmQ345qD的南钢、安钢、湘钢”平均价格为准。人工费、材料费、机械费，材料损耗费、钢箱梁制作加工、钢箱梁运输费、钢箱梁涂装费、钢箱梁试验检测费、钢箱梁现场拼焊接费、水电费，其他费用如生产生活设施、安全环保设施、文明施工费用、劳保用品、管理费、利润、税金等一切与本工程相关的费用以及合同明示或暗示的所有责任义务和风险费用，上述工作已包含实施和完成合同工程施工所需全面工作及其辅助工作。本工程实行固定单价承包，该单价均已包含供方为实施和完成本工程承包的内容所需全部的工程量清单要求及说明：

本项目涂装所用油漆决定使用方式：⑤现场面漆：含施工脚手架、登高车、钢构件清理、局部补底漆、喷涂面漆等工作，面漆颜色根据业主要求确定。④涂装：本桥箱内不设除湿系统，钢箱梁箱内防腐方案同箱外防腐方案。钢箱梁防腐涂装除满足本设计要求外，还应要求满足《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722）的相关要求。钢箱梁外表面处理应包括预处理、除油、除盐及除锈。预处理包括粗糙焊缝打磨光顺，除去表面焊接飞溅物，锐边打磨成圆角等等。除锈采用喷砂的方法，除锈等级应达到Sa2.5级，粗糙度达到Rz50μm以上。。③杆件制造（包括主梁、杆件、连接板、嵌补段、梁端构造、临时连接、平联、高强螺栓、其他螺栓等）：含制造、工厂及现场焊接、摩擦面、预拼、运输等工作；以及图纸所示包括但不限于加劲梁各向支座和阻尼器预埋件等各类预埋件设置。②工艺性评定及方案：按图纸、规范及相关文件要求进行相关工艺性评定，包括现场工艺评定。提供钢结构制作、预拼装施工方案，钢结构运输方案、节段焊接顺序工艺方案。钢结构工艺性评定、方案评审、现场会议等会务费用，不单独计量。①进行图纸审核（包括图纸数量及结构审核），并于签订合同后10天内提出审核意见。

3.本合同计量规则与主合同一致，业主不予单独计量支付的，招标人不予计量。计量中包括钢构安全防护的一切作业；铆钉、螺栓、螺母、临时吊点、临时构件、剪力钉、手轮、焊缝等重量不单独计量支付。同其他未列入支付子目中的其他材料均含入相应钢结构单价之中，不单独计量与支付。⑧负责本合同相关危废处理。⑦现场调查：承包人中标后5天内负责调查完善施工现场陆运或水运条件，并及时向招标人反馈情况，避免影响工期。负责运输相关手续办理，不限于航道、海事等。⑥检测试验：与钢结构制造、防腐涂装及现场焊接相关的检测试验工作。②所用油漆乙方按照业主要求品牌购买，油漆费用已包含在合同报价中；①乙方使用油漆前报业主审批；

①各项性能和质量，应符合图纸、现行国家标准。8.质量标准7.钢结构制造工作根据业主要求在室内或在规定的场所完成。6.当监理工程师或建设单位（第三方检测单位）在规定的抽检比例内发现受检物存在缺陷或不符合本合同工程技术要求时，可根据《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）相关条例增大抽检比例；直到检测结果符合合同要求为止。因抽检比例的增加，由此增加的检测费（含监理工程师对缺陷产品修复后的复检）等相关费用均由乙方承担。5.投标人需充分熟悉招标人现场桥位情况，根据现场实际情况及招标人工期合理安排运输时间、单次运输数量及转运、吊装方式（节段块的大小，应根据双方确认后的图纸或施工方案、规范及本工程业主要求进行），非招标人原因引起的运输费用增加不得要求补偿4.钢构件的制作、运输、吊装架设、焊接、防腐涂装、无损探伤检测等工作均包含在综合单价中，不单独计量支付。

②投标人应充分考虑和了解施工地点的地理位置和运输条件及疫情影响的风险，采用合适有效的运输和供货物交付方式，制定保证工程所需物资按时、按量、保质供应的具体措施①投标人交付的物资应分别按照合同要求交至指定的到货地点。9.相关服务要求③投标方加工过程中必须专厂、专线（最低产量3000吨/月.两条生产线）、专材及专门的存放场地（杜绝以施工现场为存放场地）。②钢板及涂料必须满足图纸，国家规范要求，同时满足监理和业主的合理化要求；