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【设备类】中国电建水电七局成水公司广州地铁8号线北延段四工区无人值守汽车衡采购项目询价公告
金额
-
项目地址
四川省
发布时间
2023/12/22
公告摘要
公告正文
询价单编号:POWERCHINA-0107-15065
中国电建水电七局广州轨道交通8号线
北延段工程二标土建四工区项目部
无人值守汽车衡采购项目
公开询比价书
项目编号：POWERCHINA-0107009-230110
本批物资采购拟使用项目工程款用于本次询价后所签订合同的支付。本次采购为公开询比价采购，报价方式为一次报价。若贵单位有意参加，请注意如下事项并按如下询价安排办理有关报价事宜。
1、项目概况及询价内容
1.1项目概况
广州轨道交通8号线北延段工程二标土建四工区项目经理部，承建的车辆段设计为地上一层，局部附跨两层结构，涉及共21个单体框架结构（其中维修楼为地下一层、地上十七层、派出所为地上四层结构)，总用地面积286000 ㎡，其中车辆段功能用地面积265494.26 ㎡，建筑总占地面积107264.41 ㎡，总建筑面积159254.88㎡，预计施工总工期 1798 日历天。
1.2采购内容：
说明：本次采购数量仅为估算量，以实际工程需求供应，由于工程变更导致实际供应数量减少采购人不对报价人进行任何补偿。本次报价实行固定价，分批次供货。
2、报价人资格要求
2.1本次报价人资格及其它条件必须满足以下要求：
（1）营业范围要求：响应人必须为生产厂家，且是在中国境内注册的企业法人，具有一般纳税人资格；应具有有效期内的ISO9001质量管理体系认证证书，ISO14001环境管理体系认证证书，GB/T28001职业健康安全管理体系认证证书或质量、环境、职业健康安全三合一体系认证；
（2）投标人具有良好的银行资信、商业与社会信誉；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；近两年内不曾出现严重的质量、供应等负面信息；没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态
（3）质量保证能力要求：报价人所提供的标的物须符合采购人要求及相关标准。
（4）响应人应具有为确保投标产品软件自行研发，投标人取得“称重管理软件”计算机软件著作权登记证书，拥有称重软件源代码。
（5）其他要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一采购项目报价，否则，相关报价均被否决。
3、报价有效期：60天。
4、时间及地点
4.1交货时间：首批物资交货期：2024年1月15日，具体进场时间以现场实际通知时间为准。
4.2交货地点：广州市花都区东镜村广州地铁8号线四工区。
5、验收方式：
5.1进场后应先对数量、品牌、包装及出厂资料等外观质量进行验收，安装调试后提供地磅计量鉴定证书。
6、合同结算
6.1每月10日办理上期结算，由买卖双方签字的验收单据作为结算依据。
7、支付和质保期
7.1卖方根据结算金额，开具增值税专用发票，发票要求一票制。
7.2买方收到7.1所列的单据，按合同条款约定对单据的真实性、准确性进行审核，作为支付的依据。
付款方式为：到货验收合格后,每月10日前办理上期结算，20日前收到增值税专用发票，收到发票后40天内支付上期结算货款的90%，10%货款作为质量保证金，质保期12个月，质量保证期满后，采购人在一个月内将质保金一次性无息退还给报价人。
8、询价文件的获取、询价通知的递交、监督和公布报价结果
8.1、凡满足本询价书的报价人资格要求并有意参加报价者，请在2023年12月28日10:00时（北京时间，下同）之前，在中国电力建设集团集中采购电子商务平台网站（http://ec3.powerchina.cn）在线报名后,务必以电话联系方式确认报名情况（机构联系电话：028-82650358）。如遇网上报名问题可向系统管理员咨询（电话：4006274006转07）。（未在集采平台注册的供应商报名前需要在集采平台上注册账号。成交人需要在该平台上申请成为采购单位的合格供应商，未通过合格供应商审核的则无法参与报价）。
8.2、投标保证金：3000元（大写：叁仟元整）。保证金在线收取，报名成功后，系统将自动分配保证金打款账号，供应商可在获取文件处获取账号信息。备注为：230110投标保证金。投标保证金需在竞标截止时间前到达。
8.3、报价人应在2023年12月29日10:00时的报价截止时间前在线报价并上传报价文件。
8.4、报价文件应以扫描件形式（文件类型应为：.pdf，.jpg，.doc）进行递交，递交方式为：在中国电力建设集团集中采购电子商务平台网站（http://ec3.powerchina.cn）在线上传，多个文件需对提交文件进行合并，合并文件类型应为：.doc，.pdf格式。逾期上传的，采购人不予受理。
8.5上传文件应包括：
8.5.1报价函及报价函附录；
8.5.2法定代表人授权委托书；
8.5.3采购人要求的其他文件。
8.6监督机构:中国水利水电第七工程局有限公司纪委办公室，监督电话：028-82652626。
8.7最终成交结果由采购人负责公布。
8.8询价人及联系方式
询价人：中国水利水电第七工程局有限公司
地 址：成都市温江区花都大道融信广场
邮政编码：611130
联 系 人：罗先生
联系电话：028-82650358
9、评比人员、内容及原则
9.1、评比委员会由询价人熟悉相关业务的人员以及有关技术、经济等方面的专家组成。
9.2、询价通知的响应性评定、资信评审、商务技术、技术评审等进行综合评议（仅评审报价前五名）。
9.3、评比活动遵循公平、公正、科学和择优的原则。
9.4、成交原则：报价人按照我公司的要求作出一次性报价（报价包含税费及运费等），我公司将通过对参与报价的各供应商的报价进行综合评比，在服务、质量、总价、供货时间等条件下选择报价最低的供应商进行交易。
10、成交通知
在本章第3款规定的报价有效期内，询价人以书面形式向成交人发出成交通知书，同时将成交结果通知未成交的报价人。
11、履约保证金
无履约保证金。
12、签订合同
采购人和成交人应当自成交通知书发出之日起7个工作日内，根据询价文件和成交人订立书面合同。
13、需要补充的其他内容
中国水利水电第七工程局有限公司
2023年12月
技术规格书
一、汽车衡及各部件性能要求
汽车衡性总体要求(1)名称：数字式电子地磅
(2)参数：100t；基坑形式：采用无基坑形式；称重方式：静态，稳定时间<3s；称重传感器支持远程检测、校核；提供至少两个RS232/485接口；最小秤量(kg) 400；分度值 d(kg) 20kg；安全过载能力≥125％FS；承重台超载能力≥150％FS；
(3)秤台尺寸：宽3*16米,面板大于10mm,6根300高U型大梁、4节设计；
(4)秤台整体要求：称台台面无盖板结构设计，无螺母附着物，全自动埋弧焊接，具备防飘浮能力；限位方式：秤中限位；称重传感器IP防护等级：IP68/169K。
(5)秤体疲劳测试：100 万次满载状态下疲劳测试，并提供测试报告；
(6)秤台防护等级：IP68 室外工作；
(7)秤体焊接等级：国际焊接标准 ISO3834 认证；
(8)数字式电子汽车衡整体：要求秤体、数字式传感器和数字式称重仪表必须为同一品牌，以确保使用中的稳定性及备品配件的可持续性。
(9)汽车衡静态称重精度为国家III级以上标准，能承受125%额定负载，并具有良好的防潮性和防滑性。数字式汽车衡必须满足防止雾气湿气侵蚀的要求。
(10)汽车衡为无基坑形式，基础由甲方负责，汽车衡公司提供图纸。
汽车衡秤台要求(1)汽车衡外露部件做防锈处理，钢结构制作和防腐处理要符合国标GB50205-2001，秤体刚度优于1/1000。秤体采用全钢模块化结构，设计合理，有足够的强度。
(2)秤体承重主梁在秤台宽度方向均匀布置,传感器安装位置设计合理，不在两节秤台连接的缝隙处安装，以免因秤台之间受力变化等引起结构变形及损坏传感器；秤台连接采用立体搭接结构，强度足够，4节秤台之间水平误差控制在3mm之内。
(3)秤台台面为整体结构，没有任何盖板和螺栓、螺母等附着物，基础设计预留检修位置及举升工具位置、易耗件更换位置、限位螺丝调节位置等。
(4)汽车衡结构符合GB50017-2003 钢结构设计规范，所选材质能够承受100吨2倍以上的载重压力的相应钢板厚度及材质。
(5)汽车衡应采用分段式限位设计，提高安装及维护效率、实现免维护；要求纵向限位结构应设置在秤体的中部位置，让秤体受热胀冷缩的变形从中间往两端扩展，解决了秤体因热胀冷缩而导致的频繁维护的问题，要求基本可以保证一次性设置好限位间隙后，将来不需要频繁调节。
(6)秤体关键连接部位的销轴应设计有耐磨轴套，确保秤体关键部位强度高和质量可靠
(7)秤台应由投标货物的品牌厂商制造，不得分包
数字式称重传感器要求(1)采用纯数字补偿技术，保证数字式传感器的精度达到C3，确保传感器性能的一致性，保证将来更换的传感器与原秤性能保持一致；要求数字式传感器为柱式结构。
(2)数字式传感器外壳需采用不锈钢材质、全密封柱式结构，防护等级达IP68/IP69K。
(3)数字式传感器内部有惰性气体保护专用电路。
(4)配套数字式传感器的不锈钢双屏蔽通讯电缆采用和传感器分离式的设计，电缆损坏时不需要整体更换传感器，节省后续的维护费用。
(5)数字式传感器采用纯数字补偿技术,包括对非线性，滞后，蠕变和温度的补偿，来保证数字式传感器的精度标准及性能的一致性。传感器输出信号即为数字信号，不得另加A/D转换装置。
(6)传感器数据在仪表中储存，仪表与数字式传感器能实现通讯，以方便维修保养并且在更换传感器时可以免标定。
(7)具有防转的连接件设计,上下连接件使用不锈钢材料。
(8)传感器具有专业的防尘设计，防止散料、金属粉末侵入传感器支承处而影响计量精度，影响传感器的使用寿命。
(9)为满足矿山行业高频次作业需要，提高生产效率，数字式传感器通讯速率达到125K
(10)传感器具有智能自诊断功能，可进行故障报警。
(11)具有可靠的防作弊功能。针对通过破坏传感器壳体加装作弊器件的作弊手段可及时提供报警信息。
仪表系统(1)与传感器配套的数字式称重控制仪表通用性强，适合户外工作环境，能够满足系统对硬件的要求，同时满足广州地铁项目系统对仪表接口软硬件方面所有要求。称重控制仪表具有长期内存断电保护功能。
(2)A/D转换速率：15--40次/秒，满足在3秒内完成一次称重的要求。
(3)全中文显示操作界面，可显示的信息量大，在线汉字输入和打印。
(4)基本称重功能：清零，去皮，清皮，毛重和净重状态自动零跟踪，数字滤波技术。
(5)车号/皮重功能：1,000个车号皮重存储。
(6)嵌入式网络数据库。称重数据存储多达100,000组数据，掉电保护。
(7)三个标准串行接口 (RS232 和 RS232/422/485)可用于数据通讯和打印输出
(8)多种打印格式：10种用户可编程的打印格式
(9)网络接口：以太网接口，用于联网和数据传输；
(10)数字传感器信号实时监测功能：防作弊；
(11)仪表自诊断功能：帮助用户快速发现故障。传感器外壳破裂及时报警；
(12)满足系统其他对仪表接口软硬件方面所有要求。
二、智能称重系统部分
一码通智能称重系统部分参数(1)系统具备双向车牌识别摄像头，能自动识别车牌；识别率大于98%。
(2)图像抓拍与视频监控系统须与称重管理系统结合在一起。
(3)系统须配置3台红外防水防强阳光摄像机，分别安装于秤前方（监视车头）、秤后方（监视车尾）、车顶拍摄货物重量，每台摄像机水平清晰度不低于480TVL。过磅房内也需安装摄像机。
(4)每台摄像机的视频信号通过视频分配器分别连接到计算机和硬盘录像机。
(5)视频信号送入计算机，用于汽车过磅时图像抓拍，并将图像保存在数据库服务器中，在相关部门进行称重数据查询时也能查看到对应的抓拍图片。
(6)视频信号送入硬盘录像机，既可在监视器上实时监控，又可录像存盘。
(7)语音指挥系统技术要求
(8)语音指挥系统须与称重管理系统结合在一起，以实现报警、喊话的功能。
(9)语音指挥系统工作电压为220VAC，输出功率不小于10W，声级为106-110dB(±5dB)，音调不少于3种选择。
(10)系统具备红绿灯引导系统，上下磅两端各一个，系统具备道闸系统，出入口各设置道闸一个，系统具备红外防作弊功能，规范司机停车防止车辆不完全上磅造成称重不准确。系统具备两个LED 电子显示屏，过磅完成对车辆车牌、货名等信息进行显示。系统过磅完成能自动打印磅单，车牌识别错误时候能扫码纠正车牌实现全自动过磅。
软件系统具备以下功能(1)软件具备多级权限管理，防止人为出错和人为作弊现象发生，软件操作端及平台端都需要具备权限管控功能，支持手机APP和电脑远程（非局域网）查看数据。
(2)过磅视频抓拍，车辆图片与称重记录绑定在一起，方便远程手机APP和电脑查询车辆过磅实时情况。
(3)各供应单位必须单独核算重量，供应单位须单独查看和下载本单位的称重数据。
(4)基础管理：系统人员使用权限的管理（组织管理、权限管理），系统操作日志管理。
(5)数据管理：数据查询、数据统计、可生成自定义报表，可打印可导出。
(6)具有数据查询、生产数据查询、可分类进行数据的报表查询。可查询现场实时数据和监控图像，并处理数据异常报警信息。
(7)图像防篡改：支持，视频和图片具备水印和校验功能；
(8)OSD信息叠加：支持，图片除时间与地点（通道地址）信息外，还具备车道信息、号牌信息（号牌及颜色）、车辆信息（车身颜色及车辆类型）等；
(9)系统配置： 系统配置中包括可修改页面标题等内容的基本配置、 设备仪配置和设置摄像头IP地址等的高级配置、 添加删除修改用户的用户管理、 登记警察和路政人员信息的磅单登记、添加删除更新治超站信息的站点登记以及连接服务器信息的服务配置
(10)录像功能：软件支持车辆从上磅开始到下磅过程的自动录像功能，录像时间不少于15秒；
(11)称重仪表标定开关被打开、传感器被替换或者加装作弊接收装置、传感器通讯错误、称重仪表通讯中断、传感器受力出现异常、车牌识别相机连接中断、拍照监控相机连接中断、LED大屏幕通讯中断、人脸识别身份阅读通讯中断、打印机异常、红外检测系统异常等等，所有异常情况能实时上传至同一平台，在手机APP、微信小程序、WEB网页端报警页面实时显示，供管理人员及时查看快速解决问题。
(12)无人值守软件和手机APP必须是供应商（制造商）自有知识产权，不得收取软件使用费。
技术性能一览表：
智能称重系统部分
无人守值汽车衡称重流程图
无人值守汽车衡安装效果图：
中国电建水电七局广州轨道交通8号线
北延段工程二标土建四工区项目部
无人值守汽车衡采购项目
公开询比价书
项目编号：POWERCHINA-0107009-230110
本批物资采购拟使用项目工程款用于本次询价后所签订合同的支付。本次采购为公开询比价采购，报价方式为一次报价。若贵单位有意参加，请注意如下事项并按如下询价安排办理有关报价事宜。
1、项目概况及询价内容
1.1项目概况
广州轨道交通8号线北延段工程二标土建四工区项目经理部，承建的车辆段设计为地上一层，局部附跨两层结构，涉及共21个单体框架结构（其中维修楼为地下一层、地上十七层、派出所为地上四层结构)，总用地面积286000 ㎡，其中车辆段功能用地面积265494.26 ㎡，建筑总占地面积107264.41 ㎡，总建筑面积159254.88㎡，预计施工总工期 1798 日历天。
1.2采购内容：
| 序号 | 品名 | 规格 | 单位 | 数量 | 执行标准 | 备注 |
| 1 | 无人值守汽车衡 | 3米*16米/100t | 台 | 2 | 符合国家标准 | |
| 合计 | | 台 | 2 | | | |
说明：本次采购数量仅为估算量，以实际工程需求供应，由于工程变更导致实际供应数量减少采购人不对报价人进行任何补偿。本次报价实行固定价，分批次供货。
2、报价人资格要求
2.1本次报价人资格及其它条件必须满足以下要求：
（1）营业范围要求：响应人必须为生产厂家，且是在中国境内注册的企业法人，具有一般纳税人资格；应具有有效期内的ISO9001质量管理体系认证证书，ISO14001环境管理体系认证证书，GB/T28001职业健康安全管理体系认证证书或质量、环境、职业健康安全三合一体系认证；
（2）投标人具有良好的银行资信、商业与社会信誉；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；近两年内不曾出现严重的质量、供应等负面信息；没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态
（3）质量保证能力要求：报价人所提供的标的物须符合采购人要求及相关标准。
（4）响应人应具有为确保投标产品软件自行研发，投标人取得“称重管理软件”计算机软件著作权登记证书，拥有称重软件源代码。
（5）其他要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一采购项目报价，否则，相关报价均被否决。
3、报价有效期：60天。
4、时间及地点
4.1交货时间：首批物资交货期：2024年1月15日，具体进场时间以现场实际通知时间为准。
4.2交货地点：广州市花都区东镜村广州地铁8号线四工区。
5、验收方式：
5.1进场后应先对数量、品牌、包装及出厂资料等外观质量进行验收，安装调试后提供地磅计量鉴定证书。
6、合同结算
6.1每月10日办理上期结算，由买卖双方签字的验收单据作为结算依据。
7、支付和质保期
7.1卖方根据结算金额，开具增值税专用发票，发票要求一票制。
7.2买方收到7.1所列的单据，按合同条款约定对单据的真实性、准确性进行审核，作为支付的依据。
付款方式为：到货验收合格后,每月10日前办理上期结算，20日前收到增值税专用发票，收到发票后40天内支付上期结算货款的90%，10%货款作为质量保证金，质保期12个月，质量保证期满后，采购人在一个月内将质保金一次性无息退还给报价人。
8、询价文件的获取、询价通知的递交、监督和公布报价结果
8.1、凡满足本询价书的报价人资格要求并有意参加报价者，请在2023年12月28日10:00时（北京时间，下同）之前，在中国电力建设集团集中采购电子商务平台网站（http://ec3.powerchina.cn）在线报名后,务必以电话联系方式确认报名情况（机构联系电话：028-82650358）。如遇网上报名问题可向系统管理员咨询（电话：4006274006转07）。（未在集采平台注册的供应商报名前需要在集采平台上注册账号。成交人需要在该平台上申请成为采购单位的合格供应商，未通过合格供应商审核的则无法参与报价）。
8.2、投标保证金：3000元（大写：叁仟元整）。保证金在线收取，报名成功后，系统将自动分配保证金打款账号，供应商可在获取文件处获取账号信息。备注为：230110投标保证金。投标保证金需在竞标截止时间前到达。
8.3、报价人应在2023年12月29日10:00时的报价截止时间前在线报价并上传报价文件。
8.4、报价文件应以扫描件形式（文件类型应为：.pdf，.jpg，.doc）进行递交，递交方式为：在中国电力建设集团集中采购电子商务平台网站（http://ec3.powerchina.cn）在线上传，多个文件需对提交文件进行合并，合并文件类型应为：.doc，.pdf格式。逾期上传的，采购人不予受理。
8.5上传文件应包括：
8.5.1报价函及报价函附录；
8.5.2法定代表人授权委托书；
8.5.3采购人要求的其他文件。
8.6监督机构:中国水利水电第七工程局有限公司纪委办公室，监督电话：028-82652626。
8.7最终成交结果由采购人负责公布。
8.8询价人及联系方式
询价人：中国水利水电第七工程局有限公司
地 址：成都市温江区花都大道融信广场
邮政编码：611130
联 系 人：罗先生
联系电话：028-82650358
9、评比人员、内容及原则
9.1、评比委员会由询价人熟悉相关业务的人员以及有关技术、经济等方面的专家组成。
9.2、询价通知的响应性评定、资信评审、商务技术、技术评审等进行综合评议（仅评审报价前五名）。
9.3、评比活动遵循公平、公正、科学和择优的原则。
9.4、成交原则：报价人按照我公司的要求作出一次性报价（报价包含税费及运费等），我公司将通过对参与报价的各供应商的报价进行综合评比，在服务、质量、总价、供货时间等条件下选择报价最低的供应商进行交易。
10、成交通知
在本章第3款规定的报价有效期内，询价人以书面形式向成交人发出成交通知书，同时将成交结果通知未成交的报价人。
11、履约保证金
无履约保证金。
12、签订合同
采购人和成交人应当自成交通知书发出之日起7个工作日内，根据询价文件和成交人订立书面合同。
13、需要补充的其他内容
中国水利水电第七工程局有限公司
2023年12月
技术规格书
一、汽车衡及各部件性能要求
汽车衡性总体要求(1)名称：数字式电子地磅
(2)参数：100t；基坑形式：采用无基坑形式；称重方式：静态，稳定时间<3s；称重传感器支持远程检测、校核；提供至少两个RS232/485接口；最小秤量(kg) 400；分度值 d(kg) 20kg；安全过载能力≥125％FS；承重台超载能力≥150％FS；
(3)秤台尺寸：宽3*16米,面板大于10mm,6根300高U型大梁、4节设计；
(4)秤台整体要求：称台台面无盖板结构设计，无螺母附着物，全自动埋弧焊接，具备防飘浮能力；限位方式：秤中限位；称重传感器IP防护等级：IP68/169K。
(5)秤体疲劳测试：100 万次满载状态下疲劳测试，并提供测试报告；
(6)秤台防护等级：IP68 室外工作；
(7)秤体焊接等级：国际焊接标准 ISO3834 认证；
(8)数字式电子汽车衡整体：要求秤体、数字式传感器和数字式称重仪表必须为同一品牌，以确保使用中的稳定性及备品配件的可持续性。
(9)汽车衡静态称重精度为国家III级以上标准，能承受125%额定负载，并具有良好的防潮性和防滑性。数字式汽车衡必须满足防止雾气湿气侵蚀的要求。
(10)汽车衡为无基坑形式，基础由甲方负责，汽车衡公司提供图纸。
汽车衡秤台要求(1)汽车衡外露部件做防锈处理，钢结构制作和防腐处理要符合国标GB50205-2001，秤体刚度优于1/1000。秤体采用全钢模块化结构，设计合理，有足够的强度。
(2)秤体承重主梁在秤台宽度方向均匀布置,传感器安装位置设计合理，不在两节秤台连接的缝隙处安装，以免因秤台之间受力变化等引起结构变形及损坏传感器；秤台连接采用立体搭接结构，强度足够，4节秤台之间水平误差控制在3mm之内。
(3)秤台台面为整体结构，没有任何盖板和螺栓、螺母等附着物，基础设计预留检修位置及举升工具位置、易耗件更换位置、限位螺丝调节位置等。
(4)汽车衡结构符合GB50017-2003 钢结构设计规范，所选材质能够承受100吨2倍以上的载重压力的相应钢板厚度及材质。
(5)汽车衡应采用分段式限位设计，提高安装及维护效率、实现免维护；要求纵向限位结构应设置在秤体的中部位置，让秤体受热胀冷缩的变形从中间往两端扩展，解决了秤体因热胀冷缩而导致的频繁维护的问题，要求基本可以保证一次性设置好限位间隙后，将来不需要频繁调节。
(6)秤体关键连接部位的销轴应设计有耐磨轴套，确保秤体关键部位强度高和质量可靠
(7)秤台应由投标货物的品牌厂商制造，不得分包
数字式称重传感器要求(1)采用纯数字补偿技术，保证数字式传感器的精度达到C3，确保传感器性能的一致性，保证将来更换的传感器与原秤性能保持一致；要求数字式传感器为柱式结构。
(2)数字式传感器外壳需采用不锈钢材质、全密封柱式结构，防护等级达IP68/IP69K。
(3)数字式传感器内部有惰性气体保护专用电路。
(4)配套数字式传感器的不锈钢双屏蔽通讯电缆采用和传感器分离式的设计，电缆损坏时不需要整体更换传感器，节省后续的维护费用。
(5)数字式传感器采用纯数字补偿技术,包括对非线性，滞后，蠕变和温度的补偿，来保证数字式传感器的精度标准及性能的一致性。传感器输出信号即为数字信号，不得另加A/D转换装置。
(6)传感器数据在仪表中储存，仪表与数字式传感器能实现通讯，以方便维修保养并且在更换传感器时可以免标定。
(7)具有防转的连接件设计,上下连接件使用不锈钢材料。
(8)传感器具有专业的防尘设计，防止散料、金属粉末侵入传感器支承处而影响计量精度，影响传感器的使用寿命。
(9)为满足矿山行业高频次作业需要，提高生产效率，数字式传感器通讯速率达到125K
(10)传感器具有智能自诊断功能，可进行故障报警。
(11)具有可靠的防作弊功能。针对通过破坏传感器壳体加装作弊器件的作弊手段可及时提供报警信息。
仪表系统(1)与传感器配套的数字式称重控制仪表通用性强，适合户外工作环境，能够满足系统对硬件的要求，同时满足广州地铁项目系统对仪表接口软硬件方面所有要求。称重控制仪表具有长期内存断电保护功能。
(2)A/D转换速率：15--40次/秒，满足在3秒内完成一次称重的要求。
(3)全中文显示操作界面，可显示的信息量大，在线汉字输入和打印。
(4)基本称重功能：清零，去皮，清皮，毛重和净重状态自动零跟踪，数字滤波技术。
(5)车号/皮重功能：1,000个车号皮重存储。
(6)嵌入式网络数据库。称重数据存储多达100,000组数据，掉电保护。
(7)三个标准串行接口 (RS232 和 RS232/422/485)可用于数据通讯和打印输出
(8)多种打印格式：10种用户可编程的打印格式
(9)网络接口：以太网接口，用于联网和数据传输；
(10)数字传感器信号实时监测功能：防作弊；
(11)仪表自诊断功能：帮助用户快速发现故障。传感器外壳破裂及时报警；
(12)满足系统其他对仪表接口软硬件方面所有要求。
二、智能称重系统部分
一码通智能称重系统部分参数(1)系统具备双向车牌识别摄像头，能自动识别车牌；识别率大于98%。
(2)图像抓拍与视频监控系统须与称重管理系统结合在一起。
(3)系统须配置3台红外防水防强阳光摄像机，分别安装于秤前方（监视车头）、秤后方（监视车尾）、车顶拍摄货物重量，每台摄像机水平清晰度不低于480TVL。过磅房内也需安装摄像机。
(4)每台摄像机的视频信号通过视频分配器分别连接到计算机和硬盘录像机。
(5)视频信号送入计算机，用于汽车过磅时图像抓拍，并将图像保存在数据库服务器中，在相关部门进行称重数据查询时也能查看到对应的抓拍图片。
(6)视频信号送入硬盘录像机，既可在监视器上实时监控，又可录像存盘。
(7)语音指挥系统技术要求
(8)语音指挥系统须与称重管理系统结合在一起，以实现报警、喊话的功能。
(9)语音指挥系统工作电压为220VAC，输出功率不小于10W，声级为106-110dB(±5dB)，音调不少于3种选择。
(10)系统具备红绿灯引导系统，上下磅两端各一个，系统具备道闸系统，出入口各设置道闸一个，系统具备红外防作弊功能，规范司机停车防止车辆不完全上磅造成称重不准确。系统具备两个LED 电子显示屏，过磅完成对车辆车牌、货名等信息进行显示。系统过磅完成能自动打印磅单，车牌识别错误时候能扫码纠正车牌实现全自动过磅。
软件系统具备以下功能(1)软件具备多级权限管理，防止人为出错和人为作弊现象发生，软件操作端及平台端都需要具备权限管控功能，支持手机APP和电脑远程（非局域网）查看数据。
(2)过磅视频抓拍，车辆图片与称重记录绑定在一起，方便远程手机APP和电脑查询车辆过磅实时情况。
(3)各供应单位必须单独核算重量，供应单位须单独查看和下载本单位的称重数据。
(4)基础管理：系统人员使用权限的管理（组织管理、权限管理），系统操作日志管理。
(5)数据管理：数据查询、数据统计、可生成自定义报表，可打印可导出。
(6)具有数据查询、生产数据查询、可分类进行数据的报表查询。可查询现场实时数据和监控图像，并处理数据异常报警信息。
(7)图像防篡改：支持，视频和图片具备水印和校验功能；
(8)OSD信息叠加：支持，图片除时间与地点（通道地址）信息外，还具备车道信息、号牌信息（号牌及颜色）、车辆信息（车身颜色及车辆类型）等；
(9)系统配置： 系统配置中包括可修改页面标题等内容的基本配置、 设备仪配置和设置摄像头IP地址等的高级配置、 添加删除修改用户的用户管理、 登记警察和路政人员信息的磅单登记、添加删除更新治超站信息的站点登记以及连接服务器信息的服务配置
(10)录像功能：软件支持车辆从上磅开始到下磅过程的自动录像功能，录像时间不少于15秒；
(11)称重仪表标定开关被打开、传感器被替换或者加装作弊接收装置、传感器通讯错误、称重仪表通讯中断、传感器受力出现异常、车牌识别相机连接中断、拍照监控相机连接中断、LED大屏幕通讯中断、人脸识别身份阅读通讯中断、打印机异常、红外检测系统异常等等，所有异常情况能实时上传至同一平台，在手机APP、微信小程序、WEB网页端报警页面实时显示，供管理人员及时查看快速解决问题。
(12)无人值守软件和手机APP必须是供应商（制造商）自有知识产权，不得收取软件使用费。
技术性能一览表：
| 序号 | 项目名称 | 技术要求 | |
| 1 | 额定称重量 | 100吨 | |
| 2 | 静态准确度等级 | ||
| 3 | 安全超载 | 125%FS | |
| 4 | 承重台超载能力 | 200%FS | |
| 5 | 基坑形式 | 无基坑 | |
| 6 | 检定分度值 | 20千克（0～60吨）；50千克（60～200吨） | |
| 7 | 秤台 | ★结构 | 正交各向异性闭口肋 |
| ★模块数量 | 4 | ||
| 台面尺寸 | 3*16米 | ||
| 秤体刚度 | 优于1/1000 | ||
| 焊接方式 | 自动焊 | ||
| ★表面是否有螺栓/螺母 | 否 | ||
| ★面板厚度 | 大于10mm | ||
| ★设计轴载 | ≥100吨 | ||
| ★秤台防护等级 | 无接线盒，秤台整体防护等级IP68 | ||
| ★是否有疲劳试验验证 | ≥100万次(并能提供报告) | ||
| ★受力元分析报告 | 考虑到称体牢固，要求提供疲劳试验分析报告 | ||
| ★限位结构 | 分段式 | ||
| 8 | 数字式传感器 | ★厂家要求 | 国内知名品牌 |
| ★技术要求 | 外壳及结构采用不锈钢材料制造，为柱式结构，采用纯数字补偿技术(包括对非线性，滞后，蠕变和温度的补偿。传感器输出信号即为数字信号，不另加A/D转换装置)，具备专业防尘设计、防作弊能力、智能故障诊断能力。 | ||
| ★自诊断功能 | 具备气密检测、温度检测、最大载荷记录、电压检测、通讯信号检测等故障诊断功能，并能提供检测软件。 | ||
| ★接线方式 | 电缆和传感器应采用美国军方标准的航空插头连接，不需要接线盒 | ||
| ★数量个/台 | 10 | ||
| 蠕变(30分钟，≤F.S) | 0.0167%F.S | ||
| 非线性(≤F.S) | 0.010%F.S | ||
| 滞后(≤F.S) | 0.016%F.S | ||
| 重复性(≤F.S) | 0.005%F.S | ||
| ★防护等级 | IP68/IP69K | ||
| ★精度等级 | C3 | ||
| ★额定荷载 吨/只 | 30 | ||
| 通讯速率 | 125K | ||
| ★安全超载能力 | 安全过载能力为200%，极限过载能力为300% | ||
| 9 | 显示仪表 | ★品牌 | |
| 全中文显示操作界面 | 是 | ||
| 通讯接口 | RS232 和 RS232/422/485/10/100M自适应以太网端口 | ||
| 显示字高 | TFT彩色液晶显示屏，最大字高41mm | ||
| ★可连接秤台数量 | 可连接6个秤台 | ||
| ★外壳 | 不锈钢304，防护等级: IP69K，防水，防尘，可用高温高压水冲洗 | ||
| ★自诊断功能 | 实时检测传感器外壳破损并报警，精确定位故障 | ||
| ★防作弊 | 数字动态加密技术，防止在仪表内接入作弊板 | ||
| ★A/D转换速率 | 15-40次/秒 | ||
| 数据存储数量 | 100000笔称重作业 | ||
| 车号/皮重存储功能 | 1000个 | ||
| 10 | 避雷装置 | 技术要求 | 系统具有避雷措施，仪表、传感器具有避雷装置 |
| 防雷能力 | 系统通过80000A防雷性能测试并提供美国雷电测试中心的防雷测试报告 | ||
智能称重系统部分
| 1 | 车牌识别一体机 | | | 台 | 2 | 车牌识别像素300万。识别率98%以上 |
| 2 | 多光束对射光电开关 | | 8光束 | 对 | 2 | 8光束单边红外 |
| 3 | 光电开关不锈钢护罩 | | | 根 | 2 | 304不锈钢材质、外形尺寸1700*120*90 |
| 4 | 二维码扫描系统 | | | 台 | 1 | 支持刷卡、读码、身份信息比对三合一、可对司机身份信息验证、车牌识别错误时可以刷码或扫码纠正车牌 |
| 5 | 室外票据打印机 | | | 台 | 1 | 装料完成后自动打印榜单小票 |
| 6 | 电脑 | 工控机 | I5处理器、8G内存、128G固态硬盘+1T机械硬盘、两个千兆网卡、4个串口 | 台 | 1 | 安装称重软件，查询统计导出数据 |
| 7 | 交换机 | TP-link | 8口千兆 | 台 | 1 | |
| 8 | 红绿灯 | | PL-200 | 套 | 2 | |
| 9 | 道闸 | 安快 | | 套 | 2 | 1S杆 |
| 10 | 防砸雷达/车检地感线圈 | 工业级 | | 套 | 2 | 控制道闸落闸 |
| 11 | LED显示屏 | | | 个 | 2 | 显示一行汉子，实时显示过磅信息 |
| 12 | 拍照摄像头 | 海康 | 200万 | 个 | 3 | 车头、车厢、下料阀门处拍照录像取证作用 |
| 13 | 语音系统主机 | 先科 | 150W | 台 | 1 | 1)7寸电容触屏，安卓手机体验，图像画界面； 2）1路LAN网络接口，1路莲花座外部AUX音频输入，1路莲花座AUX本地输出； 3）USB接口，可以插U盘播放到网络； 4）网络音频，AUX，话筒单独音量调节； 5）内置5W监听喇叭，可监听网络音频； 6）可采播外部音频输入信号，也可以定时采播播放到别的终端； 7）可双向对讲； 8）内置5段均衡器调节； 9）可点播服务器的歌曲； 10）自带本地麦克凤，点击即可广播讲话； 11）DC12V/1A电源适配器供电； 12）可以使用U盘修改终端的IP地址等配置信息； 13）可配置9个常用分区的快捷呼叫的快捷键。 14）MIC信号有效灵敏度：5～15mv； 15）线路输入信号有效灵敏度：50～350mv； |
| 14 | 音柱 | 先科 | 70W | 套 | 1 | 含70W音柱 |
| 15 | 自动称重软件系统 | | | 套 | 1 | 智能称重系统控标参数及功能： 1. 多级权限管理，防止人为出错和人为作弊现象发生。 2、过磅视频抓拍，车辆图片与称重记录绑定在一起，方便查询车辆过磅实时情况。 3. 具有数据查询、生产数据查询、可分类进行数据的报表查询。可查询现场实时数据和监控图像，并处理数据异常报警信息。 4.AI识别仪：图像防篡改：支持，视频和图片具备水印和校验功能；支持除时间与地点（通道地址）信息外，还具备车道信息、号牌信息（号牌及颜色）、车辆信息（车身颜色及车辆类型）等； 5.称重流程定义：可支持配置各检测称重业务流程，满足打印不同检测单的需求；▲6.轮廓检测：软件支持车辆三维轮廓检测功能，具备激光雷达长宽高检测功能；▲7.底盘扫描：软件支持车辆底盘安全检测功能，具备对过磅车辆底盘进行扫描检测功能； 8.录像功能：软件支持车辆从上磅开始到下磅过程的自动录像功能； 9.系统配置：系统配置中包括可修改页面标题等内容的基本配置、设备仪配置和设置摄像头IP地址等的高级配置、添加删除修改用户的用户管理、登记警察和路政人员信息的磅单登记、添加删除更新治超站信息的站点登记以及连接服务器信息的服务配置； ▲10、称重仪表标定开关被打开、传感器被替换或者加装作弊接收装置、传感器通讯错误、称重仪表通讯中断、传感器受力出现异常、车牌识别相机连接中断、拍照监控相机连接中断、LED大屏幕通讯中断、人脸识别身份阅读通讯中断、打印机异常、红外检测系统异常等等，所有异常情况能实时上传至同一平台，在手机APP、微信小程序、WEB网页端报警页面实时显示，供管理人员及时查看快速解决问题。 ▲11、车辆行驶轨迹能实时上传至称重数据同一平台，便于对车辆实时管控。 |
| 16 | 智能远程监管平台 | | | 套 | 1 | 1、采用物联网、IOT、AI、大数据、5G、北斗导航技术。 根据应用场景配置车号识别、一卡通识别、扫码、自助等方式进行无人值守智能称重，智能监管平台配合智能称重系统实现一体化称重协作。称重系统和云端集成了称重设备故障、传感器状态、称重权限、称重数据、称重图片、称重视频、车辆轨迹、设备状态监测、报警事件、数据分析、汇总统计和报表打印等功能。 3、供应商能手机和电脑查询自己过磅数据（不能的查看其他供应商数据） |
| 17 | WEB网页端查询 | | | 套 | 1 | 支持安卓手机APP、苹果APP、微信小程序、电脑PC查询端、WEB网页端查询数据。 |
| 18 | 微信小程序 | | | 套 | 1 | 支持安卓手机APP、苹果APP、微信小程序、电脑PC查询端、WEB网页端查询数据。具备扫码下单功能，客户远程扫码下单。 |
| 19 | 安装线材 | 国标 | | 项 | 1 | 外设连接、国标RVV2*1.5音频线100米、RVV2*1.0电源线100米 、RVV3*0.5信号线100米、RVV4*0.5信号线100米、超五类网线300\系统调试正常所需要所有线材 |
| 20 | 安装立杆 | | 75#*3000 | 条 | 3 | 1500*75#立杆两条，114*4500#立杆一条 |
| 21 | 地磅房控制柜及应急供电 | | | 台 | 1 | 公司根据客户要求进行定制，实现对现场信号采集、电器设备存放.UPS应急供电时长60分钟内。 |
| 22 | 热敏打印机 | | | 台 | 1 | 不锈钢防水外箱，防水防尘设计 |
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