项目编号：2023-497895
专业领域：制导与控制技术,电子元器件,探测与识别,计算机与软件,体系建模仿真与评估,电子信息,网络通信,卫星应用,动力与传动,先进材料与制造,可靠性/测试性/维修性,其他

1  需求范围
为解决振动双稳态问题，结合试验，在技术实践中发现发动机转子键相技术、振动数据相位分析技术、复杂试验测试综合分析技术及振动双稳态问题动力学机理仿真研究技术需要开展深入研究。
1)      交付物：见表1。
表1交付物

序号	交付物名称	数量
（一）	技术研究报告
1	航空发动机转子键相信号处理方法研究总结报告	1份
2	航空发动机全息振动测试分析技术研究总结报告	1份
（二）	测试与分析报告
1	全静子机匣动刚度试验测试与分析报告	1份
2	某转子试验测试与分析报告	1份
3	某发动机全息测振试验测试与分析报告	1份
4	某发动机本机平衡专项试验测试与分析报告	1份
5	某振动双稳态原理试验数据分析与仿真验证报告	1份
（三）	诊断算法与模型
1	某型号发动机振动突变数学模型	1套
（四）	软件及数据库
1	航空发动机键相数据分析程序	1套
2	振动、位移信号相位计算程序	1套

2)   进度要求
a)   T0～T0+3个月，完成键相测试技术研究、键相叶片触发程序开发、振动相位分析方法的算法开发。
b)   T0～T0+6个月，完成振动相位分析方法的实测数据验证，在试验器、整机等工作环境下有效识别振动相位，具备使用条件，并通过甲方评审。
c)   T0～T0+10个月，完成现有大型复杂试验的深入分析，并给出分析报告，振动双稳态试验故障复现原理试验的数据采集。
d)   T0～T0+12个月，完成试验数据的分析，并开展振动双稳态问题的动力学机理仿真研究，完成试验报告编制，并通过甲方评审。
2  技术要求
2.1  振动相位测试与分析研究
根据现有测试方案及键相测试数据特征，开展键相测试分析方法，满足可以自动分析采集到的振动数据，自动识别低齿信号且全转速范围固定叶片触发该低齿信号，振动相位分析误差小于一个叶栅周向角度。
2.2  复杂试验的振动数据分析
对现有的全静子机匣试验、转子故障复现试验、整机级的全息测振、弹性线、不平衡影响试验的测试结果深入分析，给出数据数据分析报告。
2.3  振动双稳态问题动力学机理仿真研究
根据现有认知完成的振动机理故障复现试验，对试验进行测试方案设计、有效数据采集、试验数据分析、仿真验证振动问题的动力学机理模型。
3  技术指标
3.1  振动相位测试与分析研究
形成光纤信号分析程序、振动位移信号相位分析程序各一套；振动相位分析误差小于一个叶栅周向角度。
3.2  复杂试验的振动数据分析
对现有的全静子机匣试验、转子故障复现试验、整机级的全息测振、弹性线、不平衡影响试验的测试结果深入分析，给出数据数据分析报告。
3.3  振动双稳态问题动力学机理仿真研究
根据现有认知，设计原理级振动双稳态复现试验的试验测试方案，完成有效试验数据采集，根据整机及部件试验的测试结果给出振动双稳态的动力学机理模型，并通过仿真验证该模型。
4  研究基础
承研方应具有以下研究基础，能够提供相应案例的可优先考虑：
l  承研方应具有近5年航空发动机高速动态采样数据分析程序开发经历，具备高频采样数据处理经验及大型软件开发能力，开发软件具有工程使用相关经验；
l  承研方应具有整机振动建模与分析相关课题研究经历，具备航空发动机整机振动模型研究与仿真技术专长，具备独立测试与数据分析能力。
5.响应单位资质要求：
a）营业执照/事业单位法人证书（必备）；
b）质量管理体系（GJB必备）；
c）三级及以上保密证书（必备）；
d）已列入中国航发动力所合格供应商名录的单位优先。
6.竞争性谈判文件发放时间、地点、方式
报名截止后一周内由项目主管人员通知。
7.技术答疑或现场踏勘时间：
由项目主管人员按照项目需要另行通知，统一组织。
8.谈判时间及地点:另行通知
9.采购单位：
中国航发沈阳发动机研究所
地址：辽宁省沈阳市万莲路一号
邮政编码：110015
项目主管人员：刘福春  13842083187
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报名须知：请填写附件中《军采网采购公告线下对接报名表》,加盖公章，在报名截止日期(2023年3月15日)前，同时发送到如下两个邮箱： 606@seri.aecc.cn   13804001942@139.com  邮件主题写明转 科研部 李明菲收 报名联系电话024-24281015，13804001942。
 
附件中的报价单、项目建议书或响应文件模板，待报名时间截止后，联系上述公告中的项目主管人员，获取详细资料后撰写。具体提交时间与项目主管人员商议。