招标
中铁二局（ZTEJCZYR-1（竞）-004（三次））川藏引入水稳层竞争性谈判采购文件谈判公告
金额
-
项目地址
四川省
发布时间
2024/08/12
公告摘要
公告正文
招标公告
中铁二局（ZTEJCZYR-1（竞）-004（三次））川藏引入水稳层竞争性谈判采购文件谈判公告
第一章 中铁二局集团有限公司 川藏引入2标项目水稳层采购 谈判邀请书 谈判编号：ZTEJCZYR-1（竞）-004（三次） 1.项目概况与谈判采购内容 1.1采购条件：本次竞争性谈判采购物资的款项实行按月集中支付。本次采购项目施工单位已确定，因工程施工需要，现对项目物资进行竞争性谈判采购。 1.2项目概况：见附件一。 1.3谈判采购内容：物资品种、包件划分、计划交货期等见附件二。 2.供应商资格要求 2.1本次采购要求申请人具备以下要求，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。 (1) 本次报价人必须在中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)注册； (2) 本次采购要求报价人具体资格要求、具备业绩，详见(附件二)。 3.谈判文件的发放及谈判响应文件的递交 3.1本次竞争性谈判文件仅采用电子版方式发售。潜在报价人须在中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）进行供应商注册。 3.2竞争性谈判文件售卖时间： 2024年 8月12日 16 时起至 2024 年8 月15日 9时。潜在报价人请于本时间内完成购买标书相关的所有工作，包括：报价包件、汇入标书费、汇款信息登记并匹配成功、在线下载竞争性谈判文件。如未按时完成，后果自负。请将报价包件、汇入标书费、汇款信息扫描件发至承办人联系电子邮箱 565101438@qq.com。本次采购完成后，退谈判保证金需将返款信息、开户许可证和汇款单凭证同时发送至邮箱565101438@qq.com。 3.竞争性谈判文件每套（每包件）售价见附件二，售后不退。报价人必须从报价单位银行账户汇出，汇款单位名称与报价人名称须完全一致。 3.4谈判文件响应要求： （1）线上上传电子版投标文件截止时间为2024年8 月19日9 时前。未按时上传电子版招标文件或未在电商平台报价的视为主动放弃投标。招标人不接受未购买招标文件的投标人投标。 （2）资格审查申请文件（编制格式及要求完全遵照第六章资格审查申请文件格式），本次采购只接收中铁鲁班上的电子版投标文件(无需邮寄纸质版投标文件)，电子版投标文件上传时须为签字盖章的pdf版，若电子版投标文件无签字盖章均不接收。 （3）在中铁鲁班网上统一以含税价进行报价，若网上报价为不含税以标书报价为准。 （4）本次开标为线上开标，请投标人按时进入中铁鲁班网开标大厅，提前下载好腾讯会议进行线上谈判。 4.资格审查 4.1由采购人依法组建的谈判小组对供应商提交的资格审查申请文件进行评审。 4.2各响应谈判的供应商必须慎重编制填报《首次谈判报价函》，首次谈判报价开启后，报价由低到高排序，取报价三名进入第二轮谈判并进行取样试验检测。 4.3对供应商递交但未进行资格审查及审查未通过的资格审查文件，采购人均不予退还。 5.通知谈判，本次投标文件评审采取资格后审，且有效最低报价的供应商，原则上推荐为该包件第一成交候选人。 6.发布公告的媒介 本次邀请书同时在中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)、中国采购与招标网（www.chinabidding.com.cn）上发布。上述安排如有变化，采购人将通过发布公告的媒介发布通知。 7. 联系方式 采购人：中铁二局集团有限公司 地址：四川省成都市金牛区长福街1号 联系人及联系电话：蒲志鹏，17339802494 贾香梅，13678096609 邮箱：565101438@qq.com 账号名称：中铁二局集团有限公司 银行账号：20110101922009210001 开户行：中国农业银行股份有限公司总行营业部（非转汇行） 附件一：项目概况 附件二：物资品种、包件划分、竞争性谈判文件售价、报价保证金、报价人资格要求 附件三：需求明细表 附件四：技术规格书 2024 年 8 月 12 日 附件一 项目概况
附件二 物资品种、包件划分、竞争性谈判文件售价、谈判保证金、报价人资格要求
附件三 需求明细表 采购人名称：中铁二局集团有限公司 谈判编号: ZTEJCZYR-1（竞）-004（三次） 包件号：SWC-01
注：1、表中为初步设计规格数量，最终规格数量以实际需求为准，使用单位可根据施工图对以上规格数量进行调整。 2、交货时间及地点具体以使用单位的书面通知为准。 3、具体规格型号与电商平台不一致的，以标书文件为准。 4、本包件结算、付款方式：合同“买方”在结算时扣除该批物资价值5%的质量保证金。在第90天内支付该批物资60%的价款，一年内支付至95%，剩余5%在合同封闭后质保期满一年无息支付。 5、发票要求：一票制增值税专用发票，含资源税在内的所有税费。 6、如遇国家税率政策调整，合同双方结算价格按照不含税价格不变，税率按国家规定调整，即增值税税率调整后的含增值税合同单价=本合同不含税单价+本合同不含税单价*调整后税率。 附件四： 水泥稳定碎石基层施工技术规格书 1.材料一般规定 （1）在原材料试验评定中，应随机选取具有足够数量的样本进行材料试验。 （2）再生材料可用于低于原路面结构层位或原路等级的公路建设，其技术指标应满足本文件的相关要求。 2.水泥及添加剂 （1）强度等级为32.5或42.5，且满足本文件要求的普通硅酸盐水泥等均可使用。 （2）所用水泥初凝时间应＞3 h，终凝时间应＞6 h且＜10 h。 （3）快硬、早强以及受潮变质的水泥不得使用。 （4）水泥技术要求应符合表1的规定。 表 1 水泥技术要求
（5）采用散装水泥，水泥进场入罐前，在水泥厂储罐要停放 7 d，安定性合格后才能使用；夏季高 温作业时，水泥温度不能高于 50℃ , 否则，应采用降温措施。 （6）干排或湿排的硅铝粉煤灰和高钙粉煤灰等均可用作基层或底基层的结合料。粉煤灰技术要求应 符合 JTG/T F20 的规定。 （7）粉煤灰做好覆盖，避免受潮和雨淋。干灰和湿灰不能混合使用。使用时，应将凝固的粉煤灰块 打碎或过筛，同时清除有害杂质。 2.水 （1）如采用其它用水时应进行水质检验，技术要求应符合《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20) 的规定。 （2）未经处理的工业废水、污水、沼泽水、酸性水不得使用。 3.集料 （1）水泥稳定碎石混合料中的集料是经过人工轧制的各种尺寸的碎石，高速公路和一级公路水泥稳 定碎石混合料应控制集料颗粒最大粒径不超过 31.5mm。集料以 4.75mm 为分界点，大于 4.75mm 为粗 集料，在混合料设计中应保证粗集料含量，控制细集料含量。 （2）水泥稳定碎石混合料中的碎石，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形状应接近立方体。 （3）水泥稳定碎石混合料应采用不少于 4 个等级工程粒径备料。推荐分级至少为：0 mm～5mm，5 mm~ 10mm、10 mm～20mm、20 mm～30mm四种规格，条件具备的可将0 mm～5mm进一步分为0 mm～3mm和3 mm～5mm 两档规格。 （4）严把材料准入关，坚决杜绝不合格材料入场，原材料进场需严格按照规定频率进行质量检验。 （5）水泥稳定碎石混合料用集料的技术要求应符合表2规定。 表 2 集料技术要求
（6）基层、底基层的集料规格要求宜符合表 3 的规定。 表 3 集料规格要求
（7）当单一规格集料的粒径组成不满足表 3 要求而配合后的混合料级配满足要求时，在加大混合料 级配检测频率和混合料性能（无侧限抗压强度）试验满足要求的基础上，也允许使用。 4.机制砂标准要求 （1）机砂指以岩石、卵石、矿山废石、和尾矿等为原料，经除土处理，由机械破碎、整型、筛分、粉控等工艺制成的，级配、粒形和石粉含量满足要求且粒径小于4.75mm。 （2）石粉含量是指机制砂中粒径小于0.075mm的颗粒含量。 （3）机制砂其细度模数应为2.3～3.0，级配应符合GB/T14684-2022二区中砂要求。 （4）机砂压碎指标小于等于25%； （5）机砂石粉含量应符合下表：
（6）机砂泥块含量小于等于1.0%；云母含量小于等于2.0%；轻物质含量小于等于1.0%；有机物含量浅于标准色，贝壳含量小于等于5.0%。 （7）机制砂表观密度小于2500kg/m3，松散堆积密度不小于1400 kg/m3,空隙率不大于44%。 （8）机制砂颗粒级配要求
（9）机制砂含水率≤3%；如含水率＞3%，超出部分扣除重量。 5.碎石标准要求 （1）碎石，是指用天然岩石、卵石经破碎、筛分等机械加工而成的，粒径大于4.75mm的岩石颗粒。应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的碎石。其粒径采用5～25mm，最大公称粒径不应大于31.5mm。 （2）紧密空隙率不应大于43％，压碎指标不应大于20％，吸水率应小于2%，粗骨料的坚固性用硫酸钠溶液循环浸泡法进行检验，试样经5次循环后，其质量损失率应≤5%。 （3）技术指标：
（4）5-25mm颗粒级配应符合下表要求
（5）岩石抗压强度
（6）卵碎石含水率≤1.0%，超出部分扣除水份重量。 6.混合料组成设计一般规定 （1）水泥稳定碎石混合料用于基层、底基层时可采用同一级配范围。 （2）水泥稳定碎石类材料组成设计应包括原材料检验、混合料目标配合比设计、混合料生产配合比 设计和施工参数确定四部分。水泥稳定碎石混合料组成设计流程应符合 JTG/T F20 的规定。 （3）目标配合比设计应包括下列技术内容： a) 根据交通量等级选择强度设计值； b) 选择级配范围； c) 确定水泥种类及掺配比例； d) 验证混合料相关的拌合均匀性、完整性、抗裂性。 （4）生产配合比设计应包括下列技术内容： a) 确定集料仓供料比例； b) 确定水泥剂量的标定曲线； c) 确定施工中水泥的剂量； d) 确定混合料的最佳含水率、最大干密度； e) 确定水泥稳定材料的容许延迟时间。 （5）施工参数确定应包括下列技术内容： a) 确定施工中水泥剂量的容许计量范围； b) 确定施工合理含水率及最大干密度波动范围； c) 验证混合料强度技术指标。 （6）确定无机结合料稳定材料最大干密度指标时宜采用重型击实方法，也可采用振动成型方法。 （7）将重型击实法确定的最大干密度乘以 1.01～1.03 的系数作为现场压实度控制的标准最大干密度，具体系数依据试验段压实效果最终确定。 （8）在施工过程中，材料品质或规格发生变化、水泥品种发生变化时，应重新进行材料组成设计。 7.混合料组成设计强度要求 （1）水泥稳定碎石基层、底基层应具有足够的强度和稳定性、较小的收缩（温缩及干缩）变形和较 强的抗冲刷能力。 （2）水泥稳定碎石混合料的压实度、7d 龄期无侧限抗压强度代表值应符合表 4 规定范围的要求， 且不宜超过高限。 表 4 水泥稳定碎石材料的压实度及7d 无侧限抗压强度
（3）水泥稳定碎石混合料水泥剂量为5%，当达不到强度要求时应优先调整级配，对于基层 最大水泥剂量不宜超过5.5%，底基层水泥剂量不宜超过4%，超过此剂量应进行专门论证。 （4）强度试验及计算应符合《公路路面基层施工技术细则》 (JTG/T F20)的规定。 8.混合料推荐级配范围及技术要求 （1）用于基层和底基层水泥稳定碎石混合料的最大工程粒径宜≯31.5mm，公称最大粒径为26.5mm，宜采用骨架密实型级配。 （2）依据强度满足要求，抗裂能力最佳的原则，适当减少 0.075mm 通过率，综合考虑抗裂特性及强 度要求，水泥稳定碎石混合料的级配设计应符合表 5 中的级配范围，并宜符合下列规定： a) 用于高速公路基层和底基层时，宜选用骨架密实水泥稳定碎石混合料，级配宜符合表 5 中C-B-1、 C-B-2、C-B-3、L-B-1 的规定。 b) C-B-1 、C-B-3、L-B-1 级配宜用于基层和底基层，C-B-2 级配宜用于基层。 c) 当基层和底基层采用相同级配范围时，可参照 L-B-1 建议级配范围根据原材料进行确定。 d) 用于高速公路和一级公路时，被稳定材料的塑性指数宜不大于 5。 表 5 水泥稳定级配碎石的推荐级配范围
9.养护方式 （1）土工布养护应符合下列规定： a) 宜采用透水式土工布全断面覆盖，也可铺设防水土工布； b) 铺设过程中应注意缝之间的搭接，不应留有间隙； c) 铺设土工布后，应注意洒水，每天洒水次数应视气候而定。夏天施工时，上、下午宜各洒水一次； d) 养生至上层结构层施工前 1～2d，方可将土工布掀开； e) 在养生过程中应采取有效措施防止土工布的破损。 （2）对沥青面层厚度大于 20cm 的结构，可采用乳化沥青方式养生，并应符合下列规定： a) 应在碾压完成后立即洒布透层乳化沥青进行养生； b) 控制在终凝时间内喷洒透层油的渗透效果最佳； c) 透层乳化沥青采用沥青洒布车施工，洒布时车速及喷洒量应保持稳定，建议透层洒布量为 0.8～1.0L/m2 ，具体洒布量根据试洒确定； d) 洒布透层前，路面应清扫干净，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染； e) 乳化沥青应透入基层足够深度，并不得形成表面径流； f) 气温低于 10℃时，不得洒布透层沥青，当遇大风或降雨时，不得洒布透层沥青； g) 应按设计沥青用量一次洒布均匀，当有遗漏时，应进行人工补洒； h) 对于侧面的养生，在拆除侧模后，用塑料薄膜进行覆盖养生，塑料薄膜覆盖严密保证不透气， 保持内部水分不损失或者喷洒透层油进行养生。 （3）透层乳化沥青宜采用 PA-2 型阴离子或 PC-2 喷洒型阳离子乳化沥青，优先选用阴离子型乳化沥青。 10.水泥稳定碎石材料层之间的处理 （1）在上层结构施工前，应采用人工、小型清扫车以及洒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净。下承层局部存在松散现象时，也应彻底清理干净。 （2）下承层清理后应封闭交通。在上层施工前1～2h，宜洒水使下承层进行保持湿润状态。 （3）可采用上下结构层连续摊铺施工的方式，每层施工应配备独立的摊铺和碾压设备，不得采用一 套设备在上下结构层来回施工。在沥青面层施工前 1～2d 内，应清理基层顶面。 11.水泥稳定碎石材料基层与沥青面层之间的处理 （1）在沥青面层施工前 1～2d 内，应清理基层顶面。 （2）应采用人工清扫、小型清扫车、空压机以及洒水冲刷等方式将基层表面的浮浆清理干净。并应符合下列规定： a) 基层表面达到无浮尘、无松动状态； b) 清理出小坑槽时，不得用原有基层材料找补； c) 清理出较大范围松散时，应重新评定基层质量，必要时宜返工处理。 （3）基层表面清理干净后，方可进行下封层的施工，下封层的施工宜安排在沥青面层施工前一天进行。 （4）对高速公路和一级公路的下封层应采用撒布热沥青碎石封层的方式，加强层间结合，并应符合下列规定： a) 根据工程实际，热沥青可采用普通道路石油沥青、SBS改性沥青或橡胶沥青。 b) 热沥青的洒布量及碎石规格宜符合表6的规定，碎石撒布量宜控制在5～10kg/m2，具体撒布量要经过试撒试铺后最终确定，以不粘轮，不产生松动层为宜。 c) 沥青碎石封层的碎石要求过拌合站掺加0.3～0.5%的道路石油沥青进行预拌进行除尘。 d) 热沥青碎石封层的撒布过程可采用同步碎石撒布车同步撒布，也可以采用热沥青和碎石分别撒布的异步撒布。 e) 热沥青碎石封层撒布完后，宜采用20t以下轻型轮胎压路机稳压2遍。 f) 经胶轮碾压后，对于多余或重叠的碎石要人工进行清扫。 g) 当气温低于10℃或即将降雨时，应停止沥青碎石封层施工。在上层结构施工前，应将下层养生用材料彻底清理干净。 表 6 不同粒径碎石不同热沥青的洒布量
12.水泥稳定碎石基层收缩裂缝的处理 基层在养生过程中出现的横向收缩裂缝，应对裂缝进行处理后方可进行沥青面层施工，可采取以下措施： a) 在裂缝位置灌缝。 b) 在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。 c) 洒布热改性沥青。 13.施工质量标准与控制 （1）水泥稳定碎石基层、底基层施工质量标准与控制应包括原材料检验、施工参数确定、施工过程中的质量检查验收等方面，并应符合下列规定： a) 按本文件的相关要求备料，严把进料质量关。 b) 按施工需求合理布置建设场地，选择适宜的拌合、摊铺和碾压设备。 c) 将试验段确定的施工参数作为施工过程中质量控制的标准。 d) 健全工地实验室能力，试验、检测数据真实、完整、可靠。 e) 各个工序完结后，应检查验收，合格后方可进行下一工序的施工。 （2）施工过程中发现质量缺陷时，应加大检测频率，必要时应停工整顿，查找原因。 （3）施工关键工序宜拍摄照片或录像，作为现场记录保存。 （4）施工结束后，应清理现场，处理废弃物，恢复耕地或绿化，做到工完场清。 14.检查验收 （1）检查验收的目的判定完成的路面结构是否满足设计文件和《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1）的要求。 （2）检查内容包括工程竣工后的外形和质量。判定路面结构层质量是否合格时，以 1km 长的每幅路 宽段为评定单位，采用大流水作业法施工时，也可以每天完成的段落为评定单位。检查施工原始记录， 对上述检查内容进行初步评定。进行抽样检查。抽样必须是随机的，不能带有任何倾向性。 （3）压实度、厚度、水泥剂量检测样品、强度试件样品等的现场取样位置的确定应按随机方式进行取样。采用两层连续摊铺施工工艺，取芯检验时，除对芯样完整性进行描述外，还要对层间的联接效果进行描述。 （4）竣工工程外形的检查项目、频度和质量标准应符合表9。 表 9 工程外形的检查项目、频度和质量标准
（5）应按表 10 对工程质量进行检查验收。 表 10 质量合格标准值
附件七： 定价模式及履约保证金 一、结算方式 1、本次水稳层招标采购采取固定单价结算。 2、供应期：每月21日至次月20日为一个供应期。 3、到工地单价指物资运至招标人指定工地的价格。 到工地单价＝出库单价＋运杂费单价+施工。 出库单价：出库单价指在物资的生产所在地装车发运前的价格，包含但不限于材料费、加工费、试验费、装车费等以及所有相关税项费用。 运杂费：运杂费指投标人将物资由生产所在地完好无损地运至招标人指定交货地点（按招标文件规定的交货方式交货）所发生的一切费用（如运输费、装车费、管理费、利润、税金、供货风险等）。安装费为货物到达现场后进行安装施工，直至验收合格。 出库单价、运费单价取小数点后两位，第三位四舍五入；合价取整。 4、投标文件需附桥梁模型设计方案，供应商报价中包含运输、安装、售后延申服务，备注每套模型的单位重量。 二、履约保证金 本次招标履约保证金分为两部分： 1、常规保证金：合同总价2%的履约保证金。 2、追加保证金：当卖方中标价格低于招标人可接受的所有投标报价平均值85%时，卖方中标金额与该值的差额作为追加保证金。买方将根据卖方供应实际量按比例将此部分追加保证金分批返还予卖方。 3、上述履约保证金合计总额不超过每个包件中标金额的5%。卖方应在合同签订前5个工作日内提交。 4、履约担保的形式：电汇现金或保函，保函开具银行应为国有五大银行（中行、建行、工商、农业、交通银行）或国内上市股份制银行。 附件六 推荐供应商 推荐供应商： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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