招标
关于“应急广播车”项目采购需求公示
金额
210万元
项目地址
福建省
发布时间
2022/03/11
公告摘要
公告正文
致各潜在供应商:
福建省广播影视集团是系中共福建省委批准设立的公益二类事业单位。现根据福建省级应急广播系统建设项目要求,需建造一辆应急广播车,其中部分设备由于国产设备尚不能满足采购需求,需要购买下列进口产品,内容如下:
福建省广播影视集团拟采购“应急广播车”项目,预算总金额为2100000元,具体内容详见下表,技术参数、商务条件详见附件《采购需求》。
各潜在供应商如认为国内供应商能够生产符合采购需求中的技术参数要求的下列产品,请在采购需求公示截止时间前提出,并同时将书面材料原件以及相关佐证材料加盖供应商公章送至实验室,潜在供应商未在采购需求公示截止时间前递交书面材料的或递交了书面材料但未提供明确证明材料的,将视其意见无效,无法满足采购需求。
采购需求公示截止时间及各潜在供应商递交材料的截止时间为:2022年03月16日17:30时为止。
采购人单位名称:福建省广播影视集团产业与科技发展部
通讯地址:福建省福州市台江区西环南路128号
电话:13665066777
联系人:陈建明
福建省广播影视集团
产业与科技发展部
2022年03月11日
附件:
详情请访问原网页!
福建省广播影视集团是系中共福建省委批准设立的公益二类事业单位。现根据福建省级应急广播系统建设项目要求,需建造一辆应急广播车,其中部分设备由于国产设备尚不能满足采购需求,需要购买下列进口产品,内容如下:
福建省广播影视集团拟采购“应急广播车”项目,预算总金额为2100000元,具体内容详见下表,技术参数、商务条件详见附件《采购需求》。
各潜在供应商如认为国内供应商能够生产符合采购需求中的技术参数要求的下列产品,请在采购需求公示截止时间前提出,并同时将书面材料原件以及相关佐证材料加盖供应商公章送至实验室,潜在供应商未在采购需求公示截止时间前递交书面材料的或递交了书面材料但未提供明确证明材料的,将视其意见无效,无法满足采购需求。
采购需求公示截止时间及各潜在供应商递交材料的截止时间为:2022年03月16日17:30时为止。
包号 | 序号 | 标的名称 | 品目 | 数量 | 是否进口 |
分类编码 | |||||
1 | 1 | 汽车 | A02030799 | 1辆 | 否 |
1 | 2 | 车辆改装 | A02030799 | 1项 | 否 |
1 | 3 | 空调(改装专用) | A02052399 | 1项 | 否 |
1 | 4 | 发电机 | A02060101 | 1套 | 否 |
1 | 5 | 电源系统 | A020903 | 1套 | 否 |
1 | 6 | 照明系统 | A02061903 | 1套 | 否 |
1 | 7 | 停放支撑系统 | A02030799 | 1批 | 否 |
1 | 8 | 设备机架(柜) | A02030799 | 1套 | 否 |
1 | 9 | 车内报警系统 | A02030799 | 1套 | 否 |
1 | 10 | 车内座椅及其它附件 | A033504 | 1批 | 否 |
1 | 11 | 主调音台 | A02090402 | 1台 | 是 |
1 | 12 | 备份调音台 | A02090402 | 1台 | 否 |
1 | 13 | 话筒 | A02091206 | 4个 | 是 |
1 | 14 | 音频工作站 | A02091299 | 1台 | 否 |
1 | 15 | 耳机分配放大器 | A02090506 | 1台 | 否 |
1 | 16 | 无源话筒分配器 | A02091206 | 1台 | 是 |
1 | 17 | 无源数字分配器 | A02091206 | 1台 | 是 |
1 | 18 | 无源线路分配器 | A02091206 | 1台 | 是 |
1 | 19 | 切换开关 | A02061703 | 2台 | 否 |
1 | 20 | 模拟音分 | A02080202 | 1台 | 否 |
1 | 21 | 监听监测器 | A02090403 | 1台 | 否 |
1 | 22 | 调频中波接收机 | A02090105 | 1台 | 否 |
1 | 23 | GPS卫星校时器时钟显示器 | A020713 | 1台 | 否 |
1 | 24 | 监听耳机 | A02090403 | 2个 | 否 |
1 | 25 | 隔离变压器 | A020602 | 2台 | 否 |
1 | 26 | 通话系统 | A02080103 | 1套 | 否 |
1 | 27 | 二选一6路分配器 | A0201020803 | 1台 | 否 |
1 | 28 | NDI编码器 | A0209 | 2台 | 否 |
1 | 29 | SDI音频解嵌转换盒 | A0209 | 2台 | 否 |
1 | 30 | 车顶云台摄像机 | A02090504 | 1台 | 否 |
1 | 31 | 无线网络通信终端 | A02010499 | 1套 | 否 |
1 | 32 | 扩音功放 | A02091210 | 1台 | 否 |
1 | 33 | 扩音号筒 | A02091210 | 4只 | 否 |
1 | 34 | 升降机构 | A0209 | 1套 | 否 |
1 | 35 | 车载卫星接收系统 | A02080702 | 1套 | 否 |
1 | 36 | 手持对讲机 | A02080102 | 3套 | 否 |
1 | 37 | 车载台 | A02080702 | 1台 | 否 |
1 | 38 | 辅助材料 | A032029 | 1项 | 否 |
1 | 39 | 设计集成、安装、调试 | A032029 | 1项 | 否 |
采购人单位名称:福建省广播影视集团产业与科技发展部
通讯地址:福建省福州市台江区西环南路128号
电话:13665066777
联系人:陈建明
福建省广播影视集团
产业与科技发展部
2022年03月11日
序号 | 设备或项目名称 | 技术参数及要求 | 数量 | 单位 |
1-1 | 汽车 | (一)中型箱式客车车体:,4.0 L车座 配备灭火器、应急停车指示标牌、医用急救箱、原车更换轮胎工具、原车千斤顶等装置。 1、 外形尺寸(长×宽×高)mm ≥7000×2030×2750 2 、轴距(mm)≥3930 3 、整备质量(kg)≤3654 4、 满载质量(kg)≤5550 5 、最高车速(Km/h)≥125 6、 发动机 V型六缸四冲程水冷汽油机 国IV 排气量:≥3950cc 7、 发动机最大输出功率(kw/rpm ≥150 /4200 8 、最大输出扭矩(Nm/rpm) ≥340/4200 9 、变速箱 手动 10 、轮胎 数量:6只 规格:215/70R17.5 11、 米黄金属色 | 1 | 辆 |
1-2 | 车辆改装 1项 | |||
车底盘防锈处理 | 整车作防锈、防腐蚀处理,使用年限在10年以上。 | 1 | 项 | |
骨架加固 | 安装空调机车上顶骨架加固:在车顶确定位置、按空调机标准安装要求‘开口’; 加工安装底座;车内顶部采用2mm厚钢板弯成u型件与车顶部铆接加固; 安装车顶平台车上顶骨架加固及予埋铁。 | 1 | 项 | |
车内隔断:采用方型钢管,焊接成型骨架,骨架外蒙2mm厚的铝板;安装隔断门 | 2 | 项 | ||
车体内饰 | 车内装饰材料全部采用无污染、无异味的的环保阻燃材料,有良好的吸声、隔音性能。做到“三无”——无污染、无变形、无异味;“四防”——防水、防尘、防磨、防静电,车内照明采用LED灯具,亮度适宜,不产生视觉疲劳,不直射各工位操作人员和屏幕。车内普通照明,氛围照明,工作照明可分别独立控制。灯具外装与车内饰一致装饰条,安装立柱装饰灯,风口阅读灯等车内装修的整体效果良好,地板牢固、防滑、不热胀冷缩。 车内壁装饰材料:侧壁及顶棚装饰:吸声处理符合广播要求,内蒙金属板,外蒙防火毯料。要求颜色一致,整体效果协调。地板:按业主深化设计要求 侧壁与地板之间过度:采用不锈钢踢角线。 后舱装饰:采用花纹铝板装饰,上部采用防火毯料装饰,地板为花纹铝板。 全车玻璃窗内侧安装百褶窗帘,并安装窗帘装饰框配备专用衣帽钩。 车内壁蒙料—蒙毯料,防静电、辐射。 符合环保要求GB/16127/GB50325-2001,后舱地板使用滚滑铝板。 | 1 | 项 | |
电动云台 | 12V直流电动云台,0-90度倒伏 | 1 | 台 | |
车顶平台 | 车顶平台及护栏:铝制平台,铺花纹铝板,安装铝型材骨架,不破坏车顶,强胶合、气铆工艺安装;平台周围采用不锈钢材围框装饰,平台上加装钢板,方便吸盘天线使用。车顶平台周围装防护围栏,采用ф25 不锈钢钢管。护拦高度120mm,护栏承重大于200千克/米。 在车顶确定位置按空调、调频天线标准要求“开口”, 严格按照天线安装的标准,,做好防水处理,选择最佳位置安装。 车内顶部须做加固处理,接线口防水处理,登梯固定件的预埋。 | 1 | 项 | |
登顶梯 | 定制登顶梯,安装牢靠,防滑,电镀防锈处理。 | 1 | 项 | |
车体喷漆 | 整车外观喷涂采用汽车环保漆,按标准工艺喷涂,在烤漆房进行。喷涂方案采购人确定。 | 1 | 项 | |
1-3 | 空调(车改装专用) | 1、顶置冷暖一体式空调ZWD-35VB3,并制作安装相关风道 | 1 | 台 |
1-4 | 发电机 | 1、电压:220V±10%;频率:50Hz;额定功率:≥2.8kVA。 | 1 | 台 |
1-5 | 电源系统 220V交流系统 1项 | |||
充电逆变一体机 | VICTRON ENERGY,遥控面板,电池隔离器,电池电量显示,功率2KVA 含适配100AH 电池8块 满足设备行车8小时不间断工作使用。 | 2 | 台 | |
配电盘 | 配电盘-----—1个配电盘面板为数控机床加工,表面喷塑处理。 车分电---------采用阻燃型电源线采用的所有元件、含电源线及接插头 30米电源线,40米电源线,插头/插座3套------(防水插接件)标准工业连接器; | 1 | 项 | |
接地系统 | 整个系统采取“等电位”接地方式;(专配等电位接地盒) | 1 | 项 | |
1-6 | 照明系统 | 1、包括直流照明、交流照明2种,每个区域都配置这两种照明 车内顶部设有吸顶照明灯。 工作台顶部设有可调节照明灯。 访谈区照明符合拍摄要求。 各机架后部、电缆仓、各储物箱均配备照明灯。 所有直流照明灯由辅助直流供电系统供电,与底盘电瓶分开。 | 1 | 项 |
1-7 | 停放支撑系统 | 1、电动支撑,单腿支撑力大于3吨,两点式支撑。 | 1 | 项 |
1-8 | 设备机架(柜) 1项 | |||
19”标准机柜 | 19”标准机柜(含减震系统) | 3 | 项 | |
操作台 | 铝制框架结构,台面为特级密度板木质皮,喷涂哑光漆 | 2 | 项 | |
车外接口板(折叠台面、储物柜) | 19”标准机柜安装 | 1 | 批 | |
工作台 | 工作区前部制作木制工作台,下部制作储物柜 | 1 | 张 | |
1-9 | 车内报警系统 | 配备 烟、火报警装置--------1套, 倒车电视-----------------1套, 彩色摄像机,6英寸液晶监视器,温湿度计。 | 1 | 套 |
1-10 | 车内座椅及其它附件 1项 | |||
工作椅 | 汽车专用座椅 | 3 | 张 | |
双人旋转座椅 | 可360度旋转双人座椅 | 1 | 张 | |
定制监视器 | 定制前后显示屏尺寸不小于50寸,全面屏4K超高清HDR安卓智能液晶,含安装支架,不少于2路HDMI 输入 | 2 | 台 | |
手提电缆盘 | 线缆安装电缆盘,带大拖动轮 | 2 | 台 | |
各种非标准件及辅料辅材 | 车内各种非标准件及辅料辅材 | 1 | 批 | |
车体公告目录、3C检测 | 公告、检测费 | 1 | 项 | |
设计集成、安装、调试 | 车改设计需提供相关图纸,效果彩图等 | 1 | 项 | |
运保费 | 车辆运输到采购人所在地 | 1 | 项 | |
工时费 | 车改工时费用 | 1 | 项 | |
车辆购置税 | 车辆购置税 | 1 | 项 | |
交强险,车船税,上牌等 | 车辆按当地要求交强险,车船税,上牌等 | 1 | 项 | |
1-11 | 主调音台 | 1、专业级数字调音台,控制面模块和核心机箱为网络化星型连接,控制面模块可根据车内布局在任意位置分散放置;音频处理系统所有部件均是内置双电源供电; 2、核心DSP机箱与I/O接口箱之间通过网络交换机采用冗余AoIP 网络方式连接,符合AES67/ST2110-30的标准,系统容量不少于512路双向通路矩阵;最大处理通道120通道及以上,模拟线路输入和输出端口的最高工作电平不低于+24dBu(平衡端接);数字输入具备自动的取样频率转换器(即SRC),内部取样频率支持44.1kHz、48kHz和96kHz; 3、配备主备核心机箱(8路MIC/LINE IN;8路LINE OUT;4路AES输入/输出)1:1镜像冗余工作方式;.DSP处理机箱最高可达120路全处理通道,每个通道均具备6段 EQ/Expander/gate/ducker/De-esser处理模块; 4、每个单声道输入通道均具备Automixer;. 每通道具备可叠加选择的5秒以上延时器,输入至输出最大可达15秒以上,并可设置删除延时按键;.所有硬件均为即插即用,无需额外安装软件采用Web Based方式即可实现网络化管理、监控和遥控,具有运行日记; 5、推子模块化设计,总物理推子12个,推子模块不少于2个,推子模块离散分布。每个物理推子至少对应1个多功能复用旋钮以及三个以上按键; 6、配置外置扩展接口箱,8路话筒/线路输入,8路AES输入/输出,8路模拟线路输出, 2路耳机输出,2路BNC同步 输入及输出;8路GPIO。 7、配备不小于10寸触摸屏,原装显示模块具备多点触摸屏功能且不少于6组旋钮和按键,(旋钮可接管推子工作)显示内容可被用户自定义,标配可显示电平表、响度表、计时器、均衡和动态调整曲线,母线分配等信息; 8、配备主备交换机 9、技术指标: AES3平衡数字输入:(格式:AES/EBU(AES3)24-bit,接口:110 Ohm平衡接口(D型),输入灵敏度:0.2V-7.0V 峰-峰值,采样频率转换:所有AES输入带有24-Bit可变转换,SRC范围为30kHz-100kHz,使用SRC时的THD+N:-117dB @ 1kHz,0.00014%) AES3平衡数字输出:(格式:AES/EBU(AES3)24-bit,接口:110 Ohm平衡接口(D型),抖动:<0.015UI(2.5ns)峰值) 模拟输入:(模拟数字转换:24 Bit输入:电子平衡式输入阻抗:5.4k Ohms灵敏度:+18/-78dB,最大输入电平:24dBu)。 | 1 | 台 |
1-12 | 备份调音台 | 1、可机架式安装,话放数量不少于8个,立体声线路输入不少于2个,具备12通道条; 2、内置不少于14轨SD录制,配备usb 接口; 3、具备幻像供电功能; 4、通道条具备压缩,三波段均衡,低切滤波; 5、具备数字效果器; 6、≥5组可独立调节耳机输出。 7、提供≥16个内置效果,具有完全可调参数; 8、可保存≥9个不同场景。 | 1 | 台 |
1-13 | 话筒 | 1、头戴式,带高灵敏度的耳机和话筒转换器; 2、换能方式:动圈式; 3、指向特性:超心形; 4、频率响应:10-30000Hz; 5、声压级:100dB SPL 标称阻抗:250欧姆; | 4 | 个 |
1-14 | 音频工作站 | 1、便携式音频工作站,主机I5-1135G7 处理器8G 内存512G 固态硬盘 高分屏13.3寸(1920*1080)配备专业声卡,USB接口;在每个输入上都具有连续0-55分贝增益和48V幻象电源;2进2出 高品质平衡模拟线路输入和输出;音频录制编辑软件,节目播表编辑软件,配备适合车载安装的固定万向支架适合行车使用。 2、适配省应急平台加密验签设备,移动应急广播系统与福建广电分平台接口要求: 2.1具备与上级应急广播平台对接的接口,能通过3G/4G网络通信终端实现网络互联互通,对接接口实现应符合《GD/J 083-2018 应急广播平台接口规范》。 2.2应急广播消息接收处理:支持接收和解析上级应急广播平台发来的应急广播消息。 2.3. 支持与上级应急广播平台实现接口联动: (1)支持应急广播平台发来的应急广播消息播发请求。 (2)支持应急广播消息播发状态查询。 (3)支持应急广播消息播发状态反馈。 (4)支持运维数据请求。 (5)支持心跳检测。 (6)支持移动应急广播系统信息上报。 2.4.签名验签要求:系统应配置符合国密算法的安全设备(USB密码器),支持签名验签功能;具备对接收到的应急广播消息进行验签,处理符合《GD/J 081-2018 应急广播安全保护技术规范 数字签名》。 | 1 | 台 |
1-15 | 耳机分配放大器 | 1、双声道音频平衡XLR输入; 2、输入/输出电平可调,各输出口的输出音量独立可调; 3、8路立体声耳机输出,16个 1/4" TRS平衡直接输入; 4、耳机最大输出:250mW + 250mW (32Ω); 5、频率响应:20Hz-50Khz/100mW 32Ω,±3dB(PHONES outputs) ; 6、信噪比:≥ 85dB; 7、总谐波失真:≤0.05%; 8、1U,19″机架式安装。 | 1 | 台 |
1-16 | 无源话筒分配器 | 1、8通道输入/输出,机架式安装;可双路48v 幻像供电 频率响应:20Hz to 20kHz (+/-2.5dB);相位失真:不大于1 度@1kHz,不大于 8 度 @20kHz; 最大声压级:( 1 % THD @ 1 kHz):130 dB; 输入衰减(衰减开关):- 36 dB; 输入阻抗:100KΩ; 输出阻抗:< 200Ω ; | 1 | 台 |
1-17 | 无源数字音频分配器 | 1、4路机架式数字音频分离器 单台参数: 带宽: 200 kHz to 10 MHz 接口: 3针XLR; 阻抗: 110Ω; 插入损耗:≤ 0.1 dB; 阻抗匹配: +/- 2%。 | 1 | 台 |
1-18 | 无源线路分配器 | 1、广播级音频质量,工作电平可达+26dBu; 2、前、后 2 组 8 通道输入; 3、三路线路分配输出; 4、A/B/C 三组线路电平信号分配输出; 5、动态范围高达 140dB; 6、8 通道、多格式接口高集成度设计; 7、C 组输出带高质量的隔离变压器; 8、两路地线分离设定选择; 9、100%无损耗一级质量高导电率隔离变压器; 10、前、后两组输入,方便流动或固定快速连接; 11、军用级 14 规格钢材焊接制,使电路板不会发生扭转。 | 1 | 台 |
1-19 | 切换开关 | 1、4组2选1切换,兼容数字和模拟信号,对信号无处理、无源、无损切换; 具备断电直通,双电源; 面板上有5个按键,其中4个为4组2选1独立切换开关,另1个为4组信号一键同步切换开关; 有GPIO切换控制输出接口(网口); 5、多台切换器之间可LINK 连接,实现一键同步切换; 6、按键具有状态指示显示; 7、所有输入/输出均为NEUTRIK卡侬接口。 | 2 | 台 |
1-20 | 模拟音分 | 1、2路输入,8路输出 2、每路输入都有单独的表头显示峰值电平 3、可通过前面板的拨码开关选择1分8或2组1分4 4、两路输入可混音 5、XLR平衡输入输出 6、双电源供电 8、 频率响应(0dBu): 20Hz-20kHz; 9、 输入阻抗:18k ohm; 10、 最大输入电平(1kHz):+24dB; 11、 输出阻抗:50 ohm; 12、 最大输出电平(1kHz):+24dB; 13、 输出噪声:-87dB; 14、T.H.D失真(20Hz-20kHz): <0.004%; | 1 | 台 |
1-21 | 监听监测器 | 1、6路立体声AES/EBU或模拟信号输入(可选配1路SDI输入),一路立体声模拟信号输出; 输出的立体声模拟信号电平可调; 3、6位拨码开关对输入信号类型进行选择; 带PPM表头显示,表头显示的信号可选择输入或输出; 5、6组按键对输入信号进行选择监听; 内置2个10W扬声器; METER两拨拨动开关用于监测源选择、OUT三拨拨动开关用于监听方式选择; 9、电平调节旋钮用以调节所监听的通道的电平,均衡调节旋钮用以调节左右声道的音量比。 | 1 | 台 |
1-22 | 调频中波接收机 | 1、数字PLL石英锁频式AM/FM调谐器; 2、具备耳机监听及平衡式立体声输出接口和RCA输出; 3、内置电池,保证预置的记忆; 4、标准式19"机架式面板; 5、电源关掉记忆保持功能; 6、大型LCD液晶显示屏; 7、自动搜台,30预置,18个FM和12个AM; 8、标准的1U机柜尺寸机箱; 9、耳机输出,XLR平衡输出和信号显示电平。 | 1 | 台 |
1-23 | GPS卫星校时器时钟显示器 | 1、模式:北斗、GPS双模; 接收频率:14 通道GPSL1/14 通道GPSL2/ /14 通道BD B1/ /14 通道BD B2/4 通道BD B3; 最低跟踪信号强度:-135dBm; 开机定位时间(无星历):≤50s; 定向时间(定位后):≤15s; 失锁重捕时间:≤2s; 配备3寸子时钟。 | 1 | 台 |
1-24 | 监听耳机 | 监听耳机类型:动态,入耳式; 磁铁类型:钕; 3、单元直径:40.0 mm; 4、频率响应:10-20kHz; 阻抗:63 Ohms; 6、灵敏度106 dB/W/m; 7、功率容量1,000mW; 8、插头类型镀金,立体声 Unimatch 插头 1/4" 和 1/8"。 | 2 | 个 |
1-25 | 隔离变压器 | 1、4通道隔离变压器,广播级音频质量; 2、使用标准金属卡侬插座(NEUTRIK)连接及平衡大三芯插座; 3、音频隔离变压器输出; 4、地线分离设定选择; 5、标准 1U-19" 机架安装; 6、坚固耐用的铝合金型材机体; 7、频响:30Hz-35KHz; 8、失真:< 1%; | 2 | 台 |
1-26 | 通话系统 | 多路全双工通话主机 *1 1.频率范围400-470Mhz,传输距离2000米保证分机在演播区、后台、不同楼层(可穿墙6-8层楼)、或者场外转播车等各种场合,均能够与主机进行流畅通话。一对一、一对多、多对多的通话方式,可根据使用情况,进行分组指挥。主机支持分机数量不限,可随时增加。 2.发射功率 ≤1W。 3.信道数 150[3组]。 4.灵敏度 -107dbm。 5.空中传输速率 100Kbps。 6.加密 32位通信密码,避免干扰与串频。 7.数字语音编码 8K采样率16bits精度。 8.具有液晶屏强提醒功能,提示通话腰包注意收听。 二、无线全双工通话腰包8台 1.1.4吋LCD显示屏,方便设定频道、背景声抑制、机身编号、组号、场景声等级设置。 2.专业小卡农六芯耳机接口 。 3.分机内置锂电池 3.7V容量5000mAh。持续通话时间 8小时以上,待机15天以上。 4.待机功率 40mW / 10mA。 三、指向型动圈耳机 ×9 四、全无线Tally灯 ×8 | 1 | 套 |
1-27 | 二选一6路分配器 | 1、可支持达3G-SDI视频信号; 2、具备2组SD/HD/3G-SDI视频输入,切换输出,同时6组SD/HD/3G-SDI视频输出。 | 1 | 台 |
1-28 | NDI编码器 | 1、NDI/HX 编码器,支持NDI/HX/SRT/RTMP/TS OVER UDP/HLS 协议,支持1080P60SDI 输入 内置电池 带wifi 功能。 | 2 | 台 |
1-29 | SDI音频解嵌转换盒 | 1、便携式 SDI 内嵌音频解嵌; 2、支持 3G/HD/SD-SDI; 3、任选 SDI 前 8 路音频的 2 路解嵌; 4、解嵌输出 AES/EBU 数字音频; 5、解嵌输出 6.35mm 平衡模拟音频; 6、提供 2 路 SDI 信号环出; 7、电源/输入/输出状态指示灯; 8、圆型 DC 插头电源输入,电压 6-18V; | 2 | 台 |
1-30 | 车顶云台摄像机 | 高性能1/2.8英寸CMOS图像传感器,30倍光学变倍,最高分辨率可达1920×1080; 2、配备车内摄像头 超低照度400万(2688*1520) CMOS图像传感器; 3、配备硬盘录像机; 4、配备车载键盘; 5、车内监控屏不小于17寸; | 1 | 台 |
1-31 | 无线网络通信终端 | 1、具备5G运营商网络接入,传输标准:Wi-Fi 6,传输速率:双频并发 2976 Mbps,5 GHz 2402 Mbps(理论值),2.4 GHz 574 Mbps(理论值)/无线频段:2.4 GHz & 5 GHz/天线类型:内置双频 Wi-Fi 天线支持802.11a/n/ac/ac wave2协议标准,支持2.4GHz/5GHz双频段同时工作。 2、支持基于支持802.11a/b/g/n/ac/ax协议,能够完成车内和远端(2000米左右)的100米范围内的AP覆盖, 3、系统支持Aimesh组网,节点不少于4个,实现移动用户无感知访问体验。 4、系统内至少含有2个POE交换机,具备24个10/100/1000BASE-T以太网端口,4个千兆SFP口。 | 1 | 套 |
1-32 | 扩音功放 | 1、100V, 70V定压输出和P1输出;有默音功能,便于插入优先广播;各通道独立音量控制;高音和低音音调控制;输出短路保护并告警;辅助输出电平 ≥700 mV;频率响应 80Hz-16KHz(±3dB);总谐波失真 ≤1% (1KHz,正常工作条件);信噪比 线路输入:≥74dB(宽带)。 | 1 | 台 |
1-33 | 扩音号筒 | 1、额定功率:≥15W;最大功率:30W;额定输入:70/100V; 灵敏度(1m,1W) 105dB±2dB;最大声压级(1m) 117dB±2dB;频响 400-8kHz;重量:≤2kg。 | 4 | 只 |
1-34 | 升降机构 | 便携背负式 升降机构 伸展高度:8m; 杆体节数:8节; 质量(不含背包):20Kg; 拉绳范围半径:4-5m; 稳态/极限风速:6级/12级风; 6、拉线数量(根×层):3×1。 | 1 | 套 |
1-35 | 车载卫星接收系统 | 1、接收波段:KU波段中星9号; 工作电压:10-36V电源车辆/220V可选; 接收频率:10.7GHz-12.75GHz; 多种渠道支持:35-58个频道; EIRP:≥50dBw; 工作温度:-35℃~+55℃; 卫星重新捕获:<10秒; 天线增益:28.5dBi; 偏振角度范围:自动调整; 俯仰角度范围:0°~90°; 系统架构:双轴; 跟踪速度:180°/S。 | 1 | 套 |
1-36 | 手持对讲机 | 支持数字和模拟两种模式,支持查看GPS定位信息,还可发送GPS文本信息; 2、频率范围:UHF1:400-470MHz;UHF2:450-520MHz;UHF3:350-400MHz;VHF1:136-174MHz; 3、信道容量:1024,区域容量:64; 4、交流声与噪声:45dB@25kHz; 5、额定音频输出功率:0.5W; 6、额定音频失真:≤3%; 7、音频响应:+1~-3dB; 8、传导发射杂散:<-57dBm。 | 3 | 台 |
1-37 | 车载台 | 1 频段范围 UHF1:400~470MHz;UHF3:350~400MHz;VHF1:136~174MHz 2信道容量 1024 区域容量 64 3 工作电压 13.6V±15% 4 电流消耗(待机) <0.5A 5 电流消耗(发射) 1W: <3A;5W: <4A;25W: <8A;45W: <12A 电流消耗(接收) <2.0A 6 GPS 定位 <10米 7 冷启动 <1分 热启动<10秒 8精确性规范适用于长期跟踪(95%值在额定>-130dBm信号强度下5个卫星可见) | 1 | 台 |
1-38 | 辅助材料费 | 1、安装集成所需音频数字线,模拟线,跳线,网线,接头、访谈补光棒等,包含电缆盘上多芯线。系统跳线架为48孔广播级音频跳线架,数量不少于2个(含短跳线不少于10根,跳线转卡农公及卡农母不少于10根),满足系统集成需求。 | 1 | 项 |
1-39 | 设计集成、安装、调试费 | 1、系统设计集成安装调试、培训、售后及台内技术人员在跟踪整车系统集成安装调试督造。 | 1 | 项 |
备注:涉及尺寸允许偏离±1% |
附件:
详情请访问原网页!
返回顶部