系统采集的图片在设备前端做备份存储，前端存储介质容量不少于4T，具备滚动存储的能力，存储空间与其他数据存储相平行，不互相冲突。中心可对采集的图片信息进行查询、下载。7）前端备份存储功能补光灯采用频闪技术，与高清摄像机采集频率完全匹配，在达到最大补光效果的同时降低灯光对周围环境的影响，不会对驾驶人造成直接强光刺激。系统前端设备能根据光线的变化或时间的控制自动改变摄像设备的工作参数，自动打开或关闭补光设备，确保记录图片的清晰。6）智能补光功能车牌颜色自动识别系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。

通过检测数据，统计交通流参数，包括流量、占有率等；交通数据统计周期可按需求进行设置和输出，并支持丰富的图形报表及数据导出。10）交通参数采集功能系统支持道路交通情况的实时视频录像存储，视频质量能清晰反映覆盖区域内行驶机动车的车牌号码。视频采用预分配存储机制，前端支持进行滚动存储7天以上。9）高清录像功能系统具备车辆交通安全违法行为监测报警和布控车辆自动比对报警功能，比对方式包括精确比对和模糊比对。8）车辆稽查布控功能

系统记录的原始图像信息具备防篡改功能，防止在传输、存储、处理等过程中被人为篡改。13)图像防篡改功能按照《GA/T832-2009道路交通安全违法行为图像取证技术规范》的要求，24h内计时误差不超过1.0s，确保所有前端设备点位每日至少与电子警察中心系统时钟同步一次。12)时间校准功能系统支持断点续传功能。当遇到网络中断或其他故障时，车辆信息存储在前端设备中，待故障排除动续传。11）数据断点续传功能

（1）包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、网络信号防雷器、电源适配器等。2）900万高清卡口抓拍单元（2）支持频闪、支持闪光灯自动光控功能、支持智能识别功能、内置车牌识别功能、内置车型识别功能、内置红绿灯视频检测功能、内置视频卡式电警功能、内置压线、逆行、闯红灯、不按导向行驶违章检测功能、支持违章连续抓拍功能、支持图片合成功能。可以把多张违章图片合成一张图片，合成方式可灵活配置，RS-485可以接入红绿灯信号检测器设备，摄像机高级参数配置功能，视频和抓拍图片独立配置字符叠加功能，信号灯同步控制功能，支持本地视频预览，CVBS信号或HD-SDI信号输出，支持SD/SDHC本地图片存储检索、自动覆盖、自动上传，支持外接USB存储设备本地图片存储、自动覆盖、自动上传，超强的网络功能，支持多种图片上传方式，支持硬件看门狗，支持配置文件导入导出。（1）900万像素4/3"逐行扫描CCD,最大分辨率可达3296*2472支持双码流，采用先进的视频压缩技术H.264编码，压缩比高，且处理非常灵活，同时支持MJPEG编码，抓拍帧采用PEG编码，图片质量可设支持同步闪光灯输出，最多可支持8路闪光灯同步输出。1）900万电子警察抓拍单元主要设备参数：

（7）内置车牌识别功能（6）支持智能识别功能（5）支持闪光灯自动光控功能（4）支持同步闪光灯输出，最多可支持8路闪光灯同步输出，支持频闪（3）支持双码流，采用先进的视频压缩技术，压缩比高，且处理非常灵活，同时支持MJPEG编码，抓拍帧采用JPEG编码，图片质量可设（2）900万像素大于1/2英寸ProgressiveScanCCD

（13）支持图片合成功能，可以把多张违章图片合成一张图片，合成方式可灵活配置（12）支持违章连续抓拍功能（11）内置压线、逆行、闯红灯、不按导向行驶违章检测功能（10）内置视频卡式电警功能（9）内置红绿灯视频检测功能（8）内置车型识别功能

（19）支持SD/SDHC本地图片存储检索、自动覆盖、自动上传（18）支持本地视频预览，CVBS信号或HD-SDI信号输出（17）信号灯同步控制功能（16）视频和抓拍图片独立配置字符叠加功能（15）摄像机高级参数配置功能（14）RS-485可以接入红绿灯信号检测器设备

（1）感器类型：大于1/3"ProgressiveScanCMOS；3）全景相机（23）支持配置文件导入导出（22）支持硬件看门狗（21）超强的网络功能，支持多种图片上传方式（20）支持外接USB存储设备本地图片存储、自动覆盖、自动上传

（6）镜头焦距：11～40mm（5）亮度(灰度)等级：≥10级（4）分辨力：≥1000TVL（3）快门：1/1秒至1/100,000秒；ON，BNC接口输出)；（2）最小照度：彩色≤0.001lx(AGCON，BNC接口输出)；黑白≤0.0002lx(AGC

（2）内置16个100M以太网接口及2个1000M网络接口、1个1000M独立SFP光纤接口；（以公安部型式检验报告为准）。（1）一体化终端服务器，高性能嵌入式ARM数字媒体处理器。4）终端服务器（9）视频分析：支持全画面分析、车牌号码识别、车牌颜色识别、车身颜色识别、车型识别；（8）四码流输出：支持四码流同时并发输出（7）数字降噪：3D数字降噪；

（8）工作温度-20℃~70℃（7）可输出DC12V和DC5V电压给外置设备进行供电（6）图片防篡改功能：从样机导出的图片含有水印校验信息，可通过专用工具检测内容是否被篡改（以公安部型式检验报告为准）（5）可通过VGA、HDMI进行本地视频预览、菜单参数配置，可通过CVBS进行本地视频预览（以公安部型式检验报告为准）。（4）设备带有LCD显示屏；（以公安部型式检验报告为准）（3）支持VGA输出、HDMI输出、CVBS输出；（以公安部型式检验报告为准）。

4)、信号控制系统链路恢复正常后，缓存在硬盘的记录信息应自动补录到中心系统。（4）、中心采用云存储模式，单存储或磁盘设备故障不影响数据，监控数据存储时间不低于30天，卡口过车、交通违法数据存储时间不低于180天。生故障时，记录信息缓存在电警控制主机硬盘内（支持所有数据滚动存储7天以上），当通信（11）图像传输与存储要求：（1）、电警与信号灯采用视频专网传输，配备网络安全隔离设备，防止网络攻击；前端传输设备可配置网管策略，可为网络分控预分配指定带宽和QOS。图像传输延迟不大于0.5秒。（2）、前端电警前端控制主机应采用磁盘预分配技术来管理磁盘、数据，防止因磁盘长期运行后产生磁盘碎片而影响磁盘的效率和寿命。同时，卡口前端控制主机应具备数据分类管理功能，可为数据信息、图片及视频独立分配存储空间。（3）、系统录像采用H.264、MPEG4或MJPEG编码标准，视频质量不低于720P及8fps，并能确保前端存储连续录像时间不小于7日；录像支持OSD信息叠加，叠加的信息至少包括日期、时间（精确到秒）、监控点名称、设备编号等信息。要求采用前端缓存机制：电警控制主机与中心系统的通信链路工作正常时，记录信息应经电警控制主机上传中心系统；当通信链路发（10）补光灯技术要求必须符合《GA/T497-2016道路车辆智能监测记录系统通用技术条件标准》与GA/T1202-2014《交通技术监控成像补光装置通用技术规范》的标准。（9）高清视频电子警察系统功能要求及相关主要设备技术指标；必须符合GA/T496-2014《闯红灯自动记录系统通用技术条件》、GA/T832-2014《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》、GA/T995-2012《道路交通安全违法行为视频取证技术规范》的相关技术要求。

（5）每组信号灯必须单独放线至信号机，信号灯杆检修孔至信号机采用KVV2219*1钢套线，灯杆检修孔以上采用RVV4*1软线，同时每根机动车信号灯灯杆至信号机预留一组备用线。（4）信号灯的电源要求、绝缘要求、功耗要求、耐高低温性能、抗震性能等产品要求，均须达到《GB14887-2011道路交通信号灯》的相关标准。每一种交通信号灯都必须符合《灯具一般安全要求与实验》（GB7000.1-2003）、《灯光信号颜色》（GB/T8417）和《电工电子产品环境实验》（GB/T2423）的规定，并提供国家权威机构的检测报告。（3）外壳采用铝制金属材料，一次压铸成型。外壳净重：403信号灯18KG以内、303信号灯13.5KG以内、302信号灯9KG以内。遮沿也采用金属铝材料制成。遮沿长度不小于信号灯发光面透光尺寸的1.25倍，遮沿侧夹角小于80°，遮沿包角不小于270°。（2）交通信号灯由独立的发光单元组成，发光单元具有无色的透光面，信号灯的外壳、色片及密封圈表面平滑，无缺料、无开裂、无银丝、无明显变形和毛刺等缺陷。信号灯发光单元透光面尺寸为Ф400㎜、Ф300㎜，发光强度达到《GB148872011道路交通信号灯》的相关标准。（1）交叉口采用信号灯灯控方式。设计内容：

（1）本项目横穿车行道采用D110,SC锌镀钢管，人行道及绿化带下采用D110,PE管。在交叉口成“口”字型布设，管线预埋均在土建阶段预埋完成。5)、管线敷设（9）“GB14886-2016《道路交通信号灯设置与安装规范》”第6.1.1条机动车信号灯、方向指示信号灯、非机动车信号灯竖向安装时，灯色排列顺序由上向下应为红、黄、绿；横向安装时，灯色排列顺序由左到右为红、黄、绿。人行横道信号灯应采用竖向安装，灯色排列顺序由上向下应为红、绿。明确规定了包括人行横道信号灯、非机动车信号灯等的所有交通信号灯的灯色与顺序要求。灯盘灯组配置，不得使用复合灯组。（8）交通信号灯设置与安装需符合GB14886-2016《道路交通信号灯设置与安装规范》要求。（7）交通信号灯倒计时必须为通讯型或新型脉冲型，保证手动定灯，时段变更等调控时灯色与倒计时的同步，数字显示为单8式。（6）红绿灯信号切换时，具有10秒倒计时功能（辅灯、右转变箭头灯可根据实际情况来确定是否要倒计时功能）。

（6）地下电缆线穿线管的埋置深度为其顶部距路面的距离，不小于40cm。（5）地下敷设的电缆线严禁有接头。能指标应达到《再生树脂复合材料检查井盖》（CJ/T121-2000）中所要求的各项技术指标。（4）窨井井盖板以复合材料(再生树脂等等)为主要管材，所选的产品原材料及井盖的性（3）接头盒应具备优良的机械性能，并具有防潮、防水的性能。接头盒内的光纤接头的质量对连接质量和连接光纤的强度不应有明显影响。（2）监控设备电源线、数据线采用各类电缆、光缆，应具备优良的机械性能，应能经受拉伸、压扁、冲击、反弯曲、扭转、曲绕、挂钩等项检验。电缆、光缆还应就有防潮、防水、防鼠咬、防腐蚀、防雷的保护措施。

交通标志施工要求：十、施工注意事项（9）本次设计涉及电缆采用带铠装电缆，检查井内部裸露电缆可采用可挠金属管或尼龙管进行局部保护。底20厘米，井盖应有信号控制专用标记。（8）窨井材料为砖砌（Mu10水泥灰砂砖）。窨井底部应设有渗水孔，管道口应高于井（7）地下电缆线穿线管拐弯处或长度超过40m时应设置手井。

a.标志的立柱、横梁、法兰盘的镀锌量不低于600g/㎡，紧固件为350g/㎡。安全设施设计图中所有钢铁构建均要求进行热浸镀锌处理防锈，对于镀锌处理要求应依据GB/T18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》及以下要求进行：施工时开挖的基坑应以小型夯实机进行夯实；在开挖后地基承载力不能满足要求时，以换填等方法进行地基处理。为减少标志板面对驾驶员产生的眩光，路侧和悬空设置的标志应按标准要求由水平轴或垂直轴方向旋转一定的角度。所有标志结构均不得侵犯道路的净空范围。埋设在路侧的基础标志，埋设时，施工后应注意与路基边缘的关系，基础只能在砼达到设计强度后才允许安装上部立柱和板面等结构。标志板与活动滑槽等加固件的连接，在确保强度和保持板面平整及不影响贴反光膜前提下，可采用铆接和点焊的方式。

c.如路面有污染影响涂料和路面的粘结，应先涂刷底油。b.标线作业应在白天进行，当气候潮湿，灰尘过大或温度低于10℃均应暂停作业。a.涂刷标线前，道路表面上所有可能存在的泥沙、污物均应消除干净，以保证路面的清洁。路面必须干燥。标线或底漆涂划后，应放置锥形反光橡胶体或其他护线物体，需待标线干燥后才能撤走。道路标线施工要求：c.镀锌层在运输、安装过程中造成的任何损伤，均应及时采取补救措施；如采用其他防腐或防锈措施，则应符合相应的规范和标准。b.螺栓、螺母、垫圈和地脚螺栓等镀锌层重量要求为350g/㎡，里面应作螺纹清理或做离心分离处理。

本设计中的说明，为必要的补充，未尽事宜应按有关规范处理。标线等宽顺滑，喷涂后的标线边缘应无明显毛边。标线以外的道路应不被标线材料污染。b.外观鉴定：a.标线材料选用热熔涂料，标线厚度为1.8±0.2毫米，用量一般为4㎏/㎡，标线采用反光热熔型涂料，预混或面撒玻璃微珠，用量为0.3~0.34㎏/㎡。其技术性能应符合交通部行业标准JT/T280-2004，热熔型标线根据国际要求，实测鉴定标准见下表：质量要求：