招标
北京至雄安新区高速公路河北段科技项目（第二批）招标公告
金额
-
项目地址
河北省
发布时间
2021/03/24
公告摘要
项目编号-
预算金额-
招标公司河北省高速公路京雄筹建处
招标联系人闵雪峰
招标代理机构河北中昀招标代理有限公司
代理联系人王丽0311-89681169
标书截止时间2021/03/30
投标截止时间2021/04/13
公告正文
北京至雄安新区高速公路河北段科技项目（第二批）招标公告[招标公告]
发布时间：2021/3/24
北京至雄安新区高速公路河北段科技项目（第二批）招标公告
1. 招标条件
本招标项目北京至雄安新区高速公路河北段科技项目（第二批）已由河北省发展和改革委员会以《关于北京至雄安新区高速公路河北段工程可行性研究报告的批复》（冀发改基础[2019]824号）；核准文号：冀发改招标核[2019]154号批准建设，施工图设计已由河北省交通运输厅以 《关于下达北京至雄安新区高速公路河北段科技项目计划的通知》批准，项目业主为河北省高速公路京雄筹建处，建设资金来自项目资本金和政府专项债券等，出资比例为项目资本金53%，政府专项债券等47%，招标人为 河北省高速公路京雄筹建处。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况：2.1.1 建设地点：河北省涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城及雄安新区容城县
2.1.2建设规模：北京至雄安新区高速公路河北段由主线和大兴国际机场北线高速支线京冀界至主线段组成（以下简称支线），路线全长75.032公里。
（1）主线
起自涿州市东大兴庄村北京冀界处，与京雄高速公路北京段相接，经固安县、高碑店市、白沟新城，止于雄安新区容城县，与既有荣乌高速公路相接，路线长69.462公里。
主线起点至泗庄枢纽互通段采用双向八车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，路基宽度42米；主线泗庄枢纽互通至终点段采用双向六车道高速公路标准，设计速度为 120公里/小时，路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。
主线设东湾、泗庄、雄安北枢纽互通立交3处，涿州东、固安西、双辛开发区、高碑店东服务型互通立交4处。设特大桥15218米/6座、大桥1902米/10座、中桥319米/7座、小桥420米/20座、涵洞38道、通道37道。设主线上跨分离式立交1071米/8座、天桥16座。设收费站6处(其中端口收费站1处)、服务区2处、养护工区2处、监控通信分中心1处。同步建设涿州东互通和高碑店2条连接线，共长19.567公里。
（2）大兴国际机场北线高速支线京冀界至主线段（以下简称“支线”）
路线起自京冀界（永定河），与北京段顺接，止于义和庄乡北与主线相接，路线长5.570公里。支线全段采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。设义和庄枢纽互通立交1处。设特大桥1344米/1座、通道13 道。
京雄高速公路是交通运输部确定的BIM技术和智慧高速公路综合试点项目。目前，智慧交通工程设计已获河北省交通运输厅批复，计划年内完工。本次招标的科技项目将为京雄高速公路智慧建设提供有力支撑。
2.2招标范围：北京至雄安新区高速公路河北段科技项目（第二批），共分为7个标段。
课题研究九：恶劣天气时高速公路通道不封闭运行智能保障与服务关键技术研究
标段编号：KT9，本项目研究期限为36个月，自签订合同之日起计算。
本课题主要针对以京雄高速通道（京雄高速公路＋周边主要道路）为依托，针对未来京雄两地间高效率、高标准、不间断的公路交通连接需求，对恶劣天气时高速公路主通道不封闭运行智能保障与服务成套技术进行研究。包括①京雄高速通道智能诱导-控制系统、②恶劣天气时不封闭智能运行与应急管理、③全天候通行的路面冰雪控制技术等。
课题研究十：人性化绿色智慧高速公路服务区关键技术研究与示范
标段编号：KT10，本项目研究期限为24个月，自签订合同之日起计算。
本课题主要针对：①人性化绿色智慧高速公路服务区框架体系构建、②智慧城市相关技术设施调研与在服务区的集成方案、③司乘人员需求规律与智慧服务系统、④服务区运营状态变化规律与智慧运营管理系统、⑤京雄高速公路智慧服务区管理平台研发与应用示范五个方面技术进行研究。
课题研究十一：基于数据和全媒体融合的新一代协同管控智慧高速公路关键技术研究
标段编号：KT11，本项目研究期限为24个月，自签订合同之日起计算。
本课题主要开展以下四个方面的研究，相关研究成果将在京雄高速公路河北段工程进行示范应用。①新一代协同管控智慧高速公路总体技术架构研究、②基于ETC门架系统的融合感知技术、③高速公路全媒体调度系统架构、④面向合流区和前方拥堵场景的智能管控技术。
课题研究十二：公路工程BIM信息模型建设与跨阶段（设计向施工）交付关键技术研究
标段编号：KT12，本课题研究期限为24个月，自签订合同之日起计算。
结合京雄高速河北段的具体情况，进行公路工程BIM信息模型建设与跨阶段（设计向施工）交付关键技术研究，以及复杂结构桥梁三维深化设计研究。本项目的主要研究内容为：①公路工程数字化建设方法研究、②基于BIM技术的复杂结构桥梁三维深化设计研究、③公路工程跨阶段数字交付与集成技术研发、④公路工程数字化施工典型应用适应性研究。
课题研究十三：高速公路自动驾驶车辆混入下道路通行能力与车道控制技术研究
标段编号：KT13，本项目研究期限为24个月，自签订合同之日起计算。
本课题主要围绕京雄高速公路建设项目，开展自动驾驶车辆混入下高速公路通行能力研究，提出自动驾驶车辆最优车道控制方案，项目主要研究内容为：①自动驾驶车辆驾驶决策模拟分析、②高速公路交通流仿真模型构建、③人机混驾条件下高速公路通行能力研究、④人机混驾条件下的车道控制策略研究。
课题研究十四：基于多域融合网络的高速公路安全隐患全时段智能感知预警技术与应用研究
标段编号：KT14，本项目研究期限为12个月，自签订合同之日起计算。
本课题主要针对：①基于高置信感知模型的恶劣天候视觉适应技术研究、②基于增强多域卷积网络的坠落状态中异常遗落目标捕获跟踪技术研究、③基于深度融合关联网络的高速路面异常遗落目标智能感知技术研究、④基于轻小型边缘计算平台的高速公路安全隐患全时段智能感知技术研究四方面开展研究。
课题研究十五：基于数字孪生的高速公路全生命周期智慧化管理关键技术研究
标段编号：KT15，本项目研究期限为22个月，自签订合同之日起算。
本课题主要围绕京雄高速公路智慧化建设管理项目，开展智慧运营关键技术研究和建立智慧化运营管控平台框架，提升立体复合高速的运行效率、通行安全及服务体验水平。项目重点研究内容为：①京雄高速（车道级）状态与行为信息智能感知总体方案设计；②基于多源信息与大数据的京雄高速数字孪生体动态构建方法研究；③面向智能养护的京雄高速数字孪生模型构建的关键技术研究；④基于全生命周期资产管理的数字孪生模型构建的关键技术研究；⑤京雄高速智慧化管理PaaS一体化平台技术方案构建。。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标对投标人的资格要求如下:
3.1.1资质要求:具有独立法人资格的企事业单位，具有有效的企业营业执照或事业单位法人
证书。
3.1.2业绩要求:近5年内（2016年3月1日至今，以通过省级及以上主管部门成果鉴定(或验收)或在省级及以上科技主管部门成果登记时间为准）至少完成过1项交通类或信息化类科研项目的研究。
3.1.3信誉要求:投标人过去 1 年(2020 年3月1日至今)不曾在公路科研项目中违约而被驱逐或因投标人自身的原因而使公路科研合同被解除。
3.1.4其他要求:本公告 3.5 修改为在国家企业信用信息公示系（http://www.gsxt.gov.cn/）
中 被 列 入 严 重 违 法 失 信 企 业 名 单 （ 不 含 分 公 司 ） 、 在 “ 信 用 中 国 ” 网 站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单、企业经营异常名录、重大税收违法案件当事人名单和政府采购严重违法失信名单（均不含分公司）的投标人，不得参加投标。本公告增加 3.6条：投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人在近三年内（2018年3月1日至今）有行贿犯罪行为的，不得参加投标。
投标人为事业单位的可不提供在“国家企业信用信息公示系统”中未被列入严重违法失信企业名单的网页截图。
3.1.5项目负责人资格要求:1人，高级及以上职称；作为项目负责人（或技术负责人）参与过1项交通类或信息化类科研项目。
。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 每个投标人最多可对7个标段投标；被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为/信用等级的投标人，最多可对7个标段投标。每个投标人允许中2个标。对投标人信用等级的认定条件为：/。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2021-03-24 09:00至2021-03-30 17:00，登录河北省公共资源交易平台下载招标文件及相关资料下载电子招标文件。
4.2 招标文件售价1000元，图纸每套售价0元，招标人根据 对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资 料编制的参考资料每套售价 0 元，售后不退。
5. 投标文件的递交及相关事宜
5.1 不组织进行工程现场踏勘并不召开投标预备会；
5.2 投标文件递交的截止时间为2021-04-13 09:00:00 ，投标人应在截止时间前通过 互联网使用河北 CA 数字证书登录“惠招标电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。招标人定于 2021年4月13日9 时 00 分在河北省公共资源交易中心 417 开标室（石家庄市新华区石清路 9 号）举行开标会。投标人应确保按时完成电子签到、解密工作。投标人无需到开标现场，在开标时间通过登陆“惠招标电子交易平台”网上开标大厅观看并按时完成投标文件解密、确认等工作。本公告 5.3 款修改为逾期未在电子交易平台完成上传或未按要求进行加密的投标文件，电子交易平台将予以拒收 递交投标文件。
5.3 逾期送达的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。
6. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在河北省招标投标公共服务平台、河北省交通运输厅网站、河北高速公路集团有限公司网站、河北省公共资源交易平台 上发布。
7.联系方式
附件:2招标公告附件.pdf
发布时间：2021/3/24
北京至雄安新区高速公路河北段科技项目（第二批）招标公告
1. 招标条件
本招标项目北京至雄安新区高速公路河北段科技项目（第二批）已由河北省发展和改革委员会以《关于北京至雄安新区高速公路河北段工程可行性研究报告的批复》（冀发改基础[2019]824号）；核准文号：冀发改招标核[2019]154号批准建设，施工图设计已由河北省交通运输厅以 《关于下达北京至雄安新区高速公路河北段科技项目计划的通知》批准，项目业主为河北省高速公路京雄筹建处，建设资金来自项目资本金和政府专项债券等，出资比例为项目资本金53%，政府专项债券等47%，招标人为 河北省高速公路京雄筹建处。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况：2.1.1 建设地点：河北省涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城及雄安新区容城县
2.1.2建设规模：北京至雄安新区高速公路河北段由主线和大兴国际机场北线高速支线京冀界至主线段组成（以下简称支线），路线全长75.032公里。
（1）主线
起自涿州市东大兴庄村北京冀界处，与京雄高速公路北京段相接，经固安县、高碑店市、白沟新城，止于雄安新区容城县，与既有荣乌高速公路相接，路线长69.462公里。
主线起点至泗庄枢纽互通段采用双向八车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，路基宽度42米；主线泗庄枢纽互通至终点段采用双向六车道高速公路标准，设计速度为 120公里/小时，路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。
主线设东湾、泗庄、雄安北枢纽互通立交3处，涿州东、固安西、双辛开发区、高碑店东服务型互通立交4处。设特大桥15218米/6座、大桥1902米/10座、中桥319米/7座、小桥420米/20座、涵洞38道、通道37道。设主线上跨分离式立交1071米/8座、天桥16座。设收费站6处(其中端口收费站1处)、服务区2处、养护工区2处、监控通信分中心1处。同步建设涿州东互通和高碑店2条连接线，共长19.567公里。
（2）大兴国际机场北线高速支线京冀界至主线段（以下简称“支线”）
路线起自京冀界（永定河），与北京段顺接，止于义和庄乡北与主线相接，路线长5.570公里。支线全段采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。设义和庄枢纽互通立交1处。设特大桥1344米/1座、通道13 道。
京雄高速公路是交通运输部确定的BIM技术和智慧高速公路综合试点项目。目前，智慧交通工程设计已获河北省交通运输厅批复，计划年内完工。本次招标的科技项目将为京雄高速公路智慧建设提供有力支撑。
2.2招标范围：北京至雄安新区高速公路河北段科技项目（第二批），共分为7个标段。
课题研究九：恶劣天气时高速公路通道不封闭运行智能保障与服务关键技术研究
标段编号：KT9，本项目研究期限为36个月，自签订合同之日起计算。
本课题主要针对以京雄高速通道（京雄高速公路＋周边主要道路）为依托，针对未来京雄两地间高效率、高标准、不间断的公路交通连接需求，对恶劣天气时高速公路主通道不封闭运行智能保障与服务成套技术进行研究。包括①京雄高速通道智能诱导-控制系统、②恶劣天气时不封闭智能运行与应急管理、③全天候通行的路面冰雪控制技术等。
课题研究十：人性化绿色智慧高速公路服务区关键技术研究与示范
标段编号：KT10，本项目研究期限为24个月，自签订合同之日起计算。
本课题主要针对：①人性化绿色智慧高速公路服务区框架体系构建、②智慧城市相关技术设施调研与在服务区的集成方案、③司乘人员需求规律与智慧服务系统、④服务区运营状态变化规律与智慧运营管理系统、⑤京雄高速公路智慧服务区管理平台研发与应用示范五个方面技术进行研究。
课题研究十一：基于数据和全媒体融合的新一代协同管控智慧高速公路关键技术研究
标段编号：KT11，本项目研究期限为24个月，自签订合同之日起计算。
本课题主要开展以下四个方面的研究，相关研究成果将在京雄高速公路河北段工程进行示范应用。①新一代协同管控智慧高速公路总体技术架构研究、②基于ETC门架系统的融合感知技术、③高速公路全媒体调度系统架构、④面向合流区和前方拥堵场景的智能管控技术。
课题研究十二：公路工程BIM信息模型建设与跨阶段（设计向施工）交付关键技术研究
标段编号：KT12，本课题研究期限为24个月，自签订合同之日起计算。
结合京雄高速河北段的具体情况，进行公路工程BIM信息模型建设与跨阶段（设计向施工）交付关键技术研究，以及复杂结构桥梁三维深化设计研究。本项目的主要研究内容为：①公路工程数字化建设方法研究、②基于BIM技术的复杂结构桥梁三维深化设计研究、③公路工程跨阶段数字交付与集成技术研发、④公路工程数字化施工典型应用适应性研究。
课题研究十三：高速公路自动驾驶车辆混入下道路通行能力与车道控制技术研究
标段编号：KT13，本项目研究期限为24个月，自签订合同之日起计算。
本课题主要围绕京雄高速公路建设项目，开展自动驾驶车辆混入下高速公路通行能力研究，提出自动驾驶车辆最优车道控制方案，项目主要研究内容为：①自动驾驶车辆驾驶决策模拟分析、②高速公路交通流仿真模型构建、③人机混驾条件下高速公路通行能力研究、④人机混驾条件下的车道控制策略研究。
课题研究十四：基于多域融合网络的高速公路安全隐患全时段智能感知预警技术与应用研究
标段编号：KT14，本项目研究期限为12个月，自签订合同之日起计算。
本课题主要针对：①基于高置信感知模型的恶劣天候视觉适应技术研究、②基于增强多域卷积网络的坠落状态中异常遗落目标捕获跟踪技术研究、③基于深度融合关联网络的高速路面异常遗落目标智能感知技术研究、④基于轻小型边缘计算平台的高速公路安全隐患全时段智能感知技术研究四方面开展研究。
课题研究十五：基于数字孪生的高速公路全生命周期智慧化管理关键技术研究
标段编号：KT15，本项目研究期限为22个月，自签订合同之日起算。
本课题主要围绕京雄高速公路智慧化建设管理项目，开展智慧运营关键技术研究和建立智慧化运营管控平台框架，提升立体复合高速的运行效率、通行安全及服务体验水平。项目重点研究内容为：①京雄高速（车道级）状态与行为信息智能感知总体方案设计；②基于多源信息与大数据的京雄高速数字孪生体动态构建方法研究；③面向智能养护的京雄高速数字孪生模型构建的关键技术研究；④基于全生命周期资产管理的数字孪生模型构建的关键技术研究；⑤京雄高速智慧化管理PaaS一体化平台技术方案构建。。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标对投标人的资格要求如下:
3.1.1资质要求:具有独立法人资格的企事业单位，具有有效的企业营业执照或事业单位法人
证书。
3.1.2业绩要求:近5年内（2016年3月1日至今，以通过省级及以上主管部门成果鉴定(或验收)或在省级及以上科技主管部门成果登记时间为准）至少完成过1项交通类或信息化类科研项目的研究。
3.1.3信誉要求:投标人过去 1 年(2020 年3月1日至今)不曾在公路科研项目中违约而被驱逐或因投标人自身的原因而使公路科研合同被解除。
3.1.4其他要求:本公告 3.5 修改为在国家企业信用信息公示系（http://www.gsxt.gov.cn/）
中 被 列 入 严 重 违 法 失 信 企 业 名 单 （ 不 含 分 公 司 ） 、 在 “ 信 用 中 国 ” 网 站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单、企业经营异常名录、重大税收违法案件当事人名单和政府采购严重违法失信名单（均不含分公司）的投标人，不得参加投标。本公告增加 3.6条：投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人在近三年内（2018年3月1日至今）有行贿犯罪行为的，不得参加投标。
投标人为事业单位的可不提供在“国家企业信用信息公示系统”中未被列入严重违法失信企业名单的网页截图。
3.1.5项目负责人资格要求:1人，高级及以上职称；作为项目负责人（或技术负责人）参与过1项交通类或信息化类科研项目。
。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 每个投标人最多可对7个标段投标；被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为/信用等级的投标人，最多可对7个标段投标。每个投标人允许中2个标。对投标人信用等级的认定条件为：/。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2021-03-24 09:00至2021-03-30 17:00，登录河北省公共资源交易平台下载招标文件及相关资料下载电子招标文件。
4.2 招标文件售价1000元，图纸每套售价0元，招标人根据 对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资 料编制的参考资料每套售价 0 元，售后不退。
5. 投标文件的递交及相关事宜
5.1 不组织进行工程现场踏勘并不召开投标预备会；
5.2 投标文件递交的截止时间为2021-04-13 09:00:00 ，投标人应在截止时间前通过 互联网使用河北 CA 数字证书登录“惠招标电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。招标人定于 2021年4月13日9 时 00 分在河北省公共资源交易中心 417 开标室（石家庄市新华区石清路 9 号）举行开标会。投标人应确保按时完成电子签到、解密工作。投标人无需到开标现场，在开标时间通过登陆“惠招标电子交易平台”网上开标大厅观看并按时完成投标文件解密、确认等工作。本公告 5.3 款修改为逾期未在电子交易平台完成上传或未按要求进行加密的投标文件，电子交易平台将予以拒收 递交投标文件。
5.3 逾期送达的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。
6. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在河北省招标投标公共服务平台、河北省交通运输厅网站、河北高速公路集团有限公司网站、河北省公共资源交易平台 上发布。
7.联系方式
| 招标人： | 河北省高速公路京雄筹建处 | 招标代理机构： | 河北中昀招标代理有限公司 |
| 地址： | 河北省容城县豪丹路120号 | 地址： | 河北省石家庄市桥西区红旗大街25号1-906 |
| 邮编： | 071700 | 邮编： | 050091 |
| 联系人： | 闵雪峰 刘欣超 | 联系人： | 王丽 |
| 电话： | 0312-5678929 | 电话： | 0311-89681169 |
| 传真： | 0312-5678992 | 传真： | 0311-89681169 |
| 电子邮件： | / | 电子邮件： | hebeizhongyun@126.com |
| 网址： | / | 网址： | / |
| 开户银行： | / | 开户银行： | 中国建设银行股份有限公司石家庄红旗大街支行 |
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