为便于供应商及时了解政府采购信息，根据《财政部关于开展政府采购意向公开工作的通知》（财库〔2020〕10号）等有关规定，现将合肥铁路工程学校2024年6月采购意向公开如下：

序号	采购项目名称	采购需求概况	预算金额（万元）	预计采购时间（填写到月）	备注
1	现代职业教育质量提升计划资金	城轨列车受电弓检修与控制。受电弓的检修与控制区域：能够依据工艺规程、标准规范的要求，对车辆受电弓的机械部件进行检查与维修，填写相关的表格文件；然后依据受电弓控制电路原理图及继电器柜设备布局图，完成控制回路安装布线。还能够通过受电弓调试台完成受电弓的各项参数测试。能够考核学员文件阅读、理解能力，能够协作完成标准化作业检查、部件缺陷判断、部件缺陷描述、部件更换的能力，以及规范使用工具量具的能力。 受电弓的检修与控制区域具备车辆受电弓机械部件检查与维修、安装受电弓控制气路、受电弓动作参数调节与整定、受电弓控制电路安装布线及受电弓电气功能测试。 设备清单及参数：1、受电弓1台。在学校现有受电弓基础上进行二次升级改造，确保▲受电弓是单臂气囊式的真实轨道车辆受电弓。为保证投标人项目交付能力，投标人应与真实车辆厂家具备战略合作协议，投标人应在投标文件中提供与真实车辆厂家签署的合作意向书等证明材料。主要结构组成：包含底架、上框架、下臂杆、拉杆、平衡杆、弓头、阻尼器、气囊升弓装置、气阀箱、绝缘气管、电气控制箱、降弓位置传感器、绝缘子、避雷器等完整部件。▲为确保技术可行性、成熟性且满足要求，投标人或供应商研究与开发的城市轨道交通车辆与控制相关系统须具有教育部科技查新工作站颁发的科技查新报告并在投标文件中提供报告复印件加盖公章，原件在中标后合同签订前备查。●应提供受电弓检修与控制系统电路原理图、三维效果图，并对受电弓检修与控制实训区设计进行详细说明。并满足完成以下作业内容：（1）受电弓的检修：受电弓部件外观检查及维护、受电弓及部件的紧固件检查与维修、受电弓碳滑板更换、受电弓导流线更换、受电弓绝缘子清洗、受电弓避雷器清洗、受电弓转动部件检查及润滑；（2）受电弓的控制气路安装：受电弓保压测试、受电弓气密性测试；（3）受电弓动作参数调节与整定：调节升弓时间、调节降弓时间、调节受电弓静态接触压力、调节降弓位置传感器距离；（4）受电弓控制电路布线及检测：应能按照《受电弓控制电路原理图》完成控制电路的安装布线，安装布线完成应能进行列车激活、司机室占有回路检测、受电弓控制与监视回路检测；（5）受电弓电气功能测试：应能完成受电弓控制与监视电气功能测试。●为保证系统功能完整性，投标人应提供受电弓保压试验作业连续性视频截图。截图需体现出上述作业过程在同一个视频、同一个作业环境下，不得出现不同作业场景拼凑的情况，需体现以下作业步骤：应包含打开升弓控制箱 U03 截断塞门和受电弓 U7 截断塞门；确认 U04压力表压力值大于 0.6Mpa，升弓电磁阀强制导通开关至升弓位；在气囊充满气，受电弓升弓动作瞬间，截断 U03 塞门，待压力表风压稳定后（10-20 秒），记录当前风压值并开始计时，5min后风压泄露小于 0.03MPa；升弓电磁阀强制导通开关至降弓位，降弓后复位 U03 塞门。●为保证系统功能完整性，投标人应提供受电弓电气功能测试作业连续性视频截图。截图需体现出上述作业过程在同一个视频、同一个作业环境下，不得出现不同作业场景拼凑的情况，需体现以下作业步骤：操作步骤应包含A1车激活、占有；A1车升、降1弓试验；A1车升、降2弓试验；A1车升双弓试验；A1车紧急降弓试验；A2车激活、占有；A2车升、降1弓试验；A2车升、降2弓试验；A2车升双弓试验；A2车紧急降弓试验；断A2车激活、占有。 2、受电弓安装平台1套。受电弓安装于此平台上，满足受电弓的检修与控制模块的实训和考核需要。可以实现受电弓安装，具有在真实车辆上的安装方式。应采用金属材质制作，进行油漆防锈处理，并做绝缘防护及安全措施处理，保证实训过程的安全。平台预置有电路、气路的快捷接头，实现受电弓与控制系统的快速连接。▲为确保技术可行性、成熟性且满足要求，投标人或供应商研究与开发的轨道线路及附属设施数字化模型开发平台须具有教育部科技查新工作站颁发的科技查新报告并在投标文件中提供报告复印件加盖公章，原件在中标后合同签订前备查。 3、受电弓控制柜1套。能够为受电弓提供气源及气路控制系统。控制柜前面板设置操作区域，操作区域将控制柜的可操作元件集中布置，方便使用者操作；控制柜侧方、后方均设置有栅格维修门，既能够散热，也预留维修通道。 4、继电器柜2套。继电器柜，含电气元器件及相关电气控制回路，有与实际车辆上对应设备一致的功能与控制逻辑，满足受电弓控制与监视电路安装布线需要。▲为确保技术可行性、成熟性且满足要求，投标人或供应商研发的轨道实训系统及配套设备须具有教育部科技查新工作站颁发的科技查新报告并在投标文件中提供报告复印件加盖公章，原件在中标后合同签订前备查。▲装置应具有过载、接地、短路、欠压、过压等电气保护功能，并提供中铁检验认证中心或有轨道交通产品检验检测资质的第三方检测机构针对上述功能出具的检测报告作为证明材料。 5、A1车调试台1套。参考真实的地铁司机室操纵台制作而成，模拟列车Ⅰ端司机室操作台，用于协助完成受电弓的各项电气调试。▲司机操纵台按所用车型的真车操纵台进行设计配置，包括操纵台的尺寸、形状、颜色、设备布局、司控器、制动控制器、按钮开关、仪表、车载显示屏等，投标人提供的此项功能须通过国家铁路产品质量监督检验中心的检验检测且检验结果为符合要求并提供检验报告复印件（标注此项功能检验所在页）作为有效的佐证材料。 6、A2车简易调试台1套。定制简易调试台用于模拟列车Ⅱ端司机室操作台，用于完成受电弓的各项电气调试。▲投标人的实训系统应经过可行性验证，应提供国家级软件评测机构出具的城轨车辆结构与检修相关测试报告，且应明确显示测试结果为“通过”。 7、配电保护模块1套。配电保护模块为受电弓控制柜、继电器柜、调试台提供工作电源，各模块独立配电，保证总体用电安全。 8、受电弓可更换组件1套。可满足实训需要，至少包含以下设备：(1)碳滑板(2)导流线(3)气管及配套紧固件(4)羊角(5)摩擦片。9、工具、辅料、耗材1套。场地施工物料、物料存放架、工具车、机械检修工具、电气检修工具、清洁润滑用品、电气耗材、管路耗材等。	80	2024年07月	提前下达2024年现代职业教育质量提升计划资金预算

本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。

合肥铁路工程学校

2024年06月06日