一、 比选条件

本比选项目先进飞控系统审定技术研究（项目名称），建设单位为中国民用航空上海航空器适航审定中心，项目编号为G0119050702。目前已具备比选条件，现对该项目进行公开比选。


二、 货物/服务概况

本项目为先进飞控系统审定技术研究，其主要包括以下范围：

1. 项目的主要需求及内容拟包括：

（1）先进飞控系统设计特征及适航要求发展趋势研究分析

a） 主动侧杆

b） 新型总线技术

c） 备份控制系统

d） 主动控制技术

e） 控制律重构

（2）先进飞控系统验证技术和符合性方法研究与分析（针对下列内容开展工业标准、安全性分析、AC草稿、符合性判别、审查方法等方面的研究）

a） 非相似设计技术

b） 飞控系统余度管理和监控器设计

c） 飞控系统故障诊断技术

d） 主动侧杆

e） 主动控制技术

（3）适航模拟审查工作方法研究

a） 基于风险的审查介入原则和方法研究

b） 国内飞控系统和设备供应商适航能力分析

c） 适航模拟审查工作方案制定

d） 适航模拟审查工作实践总结

（4）电传飞控系统适航审定技术培训

a） 适航标准、安全要求等

b） 适航符合性验证技术

2. 成果形式拟包括：

（1）研究报告，包含如下内容：

a） 主动侧杆技术发展分析及适航要求研究

b） 新型总线技术发展分析及适航要求研究

c） 主动控制技术发展分析及适航要求研究

d） 飞控系统非相似设计技术研究

e） 飞控系统故障检测技术和符合性验证方法研究（包括监控器、余度表决）

f） 飞控系统故障容忍技术和符合性验证方法研究（包括备份系统、余度管理、控制律重构等，运用建模仿真方法）

g） 主动侧杆符合性验证技术研究（运用建模仿真方法）

h） 主动控制系统符合性验证技术研究（运用建模仿真和实验室试验方法）

i） 基于风险的审查介入原则和方法研究

j） 国内飞控系统和设备供应商适航能力分析

k） 适航模拟审查工作方案

l） 适航模拟审查工作实践总结

（2）实验报告

a） 主动控制系统（载荷减缓）实验报告

（3）AC建议稿

a） CAAC AC 25.671 建议稿

（4）培训

a） 编制先进飞控系统适航审定技术培训课件

b） 组织关于先进飞控系统审定技术的培训

3. 考核指标

（1）课题研究内容完成覆盖率100%。

（2）按计划完成课题研究节点，研究成果落实了上海审定中心项目组的历次评审意见。

（3）课题研究内容和输出成果质量高，研究结论有文献或事实依据，无常识性和专业性错误。

（4）联合在SCI/EI，或者中文核心期刊上发表1篇论文。

4. 质量保证

（1）需提供项目工作计划，计划中应设置评审节点，对于时间节点的变更，外协单位应提前通知上海审定中心并书面说明。

（2）提供的报告格式应符合上海审定中心项目组的相关要求，并经正式签署后提交验收，外协单位须在项目组指定的时间内归零所有评审意见，提供符合要求的报告。

（3）最终验收时，按合同要求提供相关文件、记录等。


三、 合格参选人的资格要求

（1） 处于有效期内，来自中华人民共和国的法人或其他组织；

（2） 应具备先进飞控系统审定技术研究能力，熟悉并掌握CCAR/FAR/CS相关适航条款要求、熟悉民用飞机电传飞控系统设计和验证技术，项目组成员具备民用飞机型号审查经验。

（3） 能提供足够的课题科研人员保证。


四、 比选文件的获取

凡有意参加者，请在了解本项目需求并经考虑自身专业符合范围及研究能力等因素后，邮件反馈参与项目名称、编号及贵单位名称和联系方式。建设单位收到反馈后发送具体的比选文件。2023年5月10日16时45分（北京时间）后反馈参与意向的，不予受理。


五、 提交参选文件的截止时间与地点

参加本项目比选的单位，请于2023年5月17日16时45分（北京时间）前，将参选文件密封后提交至如下地址：

上海市徐汇区云锦路600号航汇大厦A座1118室

注：若采用邮寄方式，参选文件请独立封装后再装快递袋，并请邮件告知运单号；比选文件逾期送达的或者未送达指定地点的，将不予受理。


六、 发布公告的媒介

本次比选公告在https://caigou.ceair.com/上发布。


七、 建设单位联系方式

建设单位：中国民用航空上海航空器适航审定中心

地址：上海市徐汇区云锦路600号航汇大厦A座1118室

联系人：崔百宇

电话：021-80168111

邮箱：cuibaiyu@saacc.org.cn