招标
中交二公局深惠城际大鹏支线土建三工区地质雷达探测设备采购方案
金额
-
项目地址
-
发布时间
2024/07/12
公告摘要
项目编号-
预算金额-
招标公司中交二公局
招标联系人-
标书截止时间-
投标截止时间-
公告正文

一、购置原因

根据深铁投《关于印发2024年地面坍塌防治工作方案的通知》(深铁投通〔2024〕84号)要求,就关于深惠城际大鹏支线土建三工区项目,业主单位提出了地面坍塌防止工作的总体目标、工作任务及工作要求。对涉及隧道工程(含盾构法隧道)的工区,业主单位督促施工单位以工区为单位配备地质雷达探测仪器和探测技术人员,满足地面塌陷隐患日常探测针对塌陷隐患探测和应急抢险等要求,并定期或特殊时期组织经验丰富的探测单位对探测成果进行复核验证,确保探测质量满足隐患探测要求。

二、设备参数要求及相关成本核算

序号

检查项目

检查内容

1

地质雷达配置情况

1.购置或租赁设各的发票、合同;
2.天线频率400MHz及以下;
3.探测深度2-5m;
4.现场是否具备操作仪器探测隐患能力;

2

事前地质雷达探测实施情况

1.测线沿隧道上方全覆盖布设,每条隧道不少于1条测线;
2.测线沿基坑(岩溶地区)周边3-5m布设,每个基坑测线围绕基坑不少于一圈;
3,探测深度2-5m;
4.探测时间基坑、隧道开挖条件验收前,频率为一次:

3

事中地面雷达探测实施情况

1.测线沿隧道上方全覆盖布设,每条隧道不少于1条测线:
2.测线沿基坑(岩溶地区)周边3-5m布设,每个基坑测线围绕基坑不少于一圈;
3.探测深度2-5m;
4.探测地段隧道开挖面前后50m,搭接长度不少于10m;

4

事后地面雷达探测实施情况

1.测线沿隧道上方全覆盖布设,每条隧道不少于1条测线;
2.测线沿基坑(岩溶地区)周边3-5m布设,每个基坑测线围绕基坑不少于一圈;
3.探测深度2-5m;
4.探测时间及频率:隧道结构形成后每月次至洞通后三个月,暴雨后加强探测;

5

事后地面雷达探测实施情况(第三方单位)

1.天线频率400MHz及以下;
2.探测深度2-5m;
3.测线沿隧道上方全覆盖布设,每条隧道不少于1条测线;
4.测线沿基坑(岩溶地区)周边3-5m布设,每个基坑测线围绕基坑不少于一圈;
5.施工异常地段增设横向测线;
6.探测时间:二衬完成后至竣工验收;
7.探测单位资质:岩土工程勘察或物探测试检测监测乙级及以上;
8.报告要求:盖探测单位公章及CMA章;

6

事后洞内雷达探测实施情况(第三方单位)

1.天线频率400MHz及以上;
2.最大探测深度2米;
3.垂直分辨率高于2cm;
4.测线纵向沿拱顶、左右拱腰、左右边墙、洞底各布设 1条测线;
5.检测异常地段增设横向测线;
6.探测时间:二衬完成 后至工验收;
7.探测单位资质:岩土工程勘察或物探测试检测监测乙级及以上;
8.报告要求:盖探测单位公章及CMA章;

7

特殊时期特殊地段探测实施情况

1.汛期(3月28日)前施工影响范围内是否开展一次全面地面探测;
2.入汛后首轮强降雨过后 (3.26-4.2)七天内对地面坍塌高风险地段(表 2)是否实施地面探测;
3.盾构机停机、开仓位置或地面坍塌高风险地段暴雨后是否实施地面探测;
4.盾构出渣异常、基坑渗漏等施工异常地段(第8栏第一条)是否实施地面探测;

8

施工监测和第三方监测

1.监测方案是否包含地面坍塌高风险地段加密监测点和监测频率内容;
2.监测预警(地面沉降或基坑倾斜)地段地面雷达探测是否实施;

9

资料填报情况

1.地下工程施工异常台账;
2.地面坍塌隐患及处理情况汇总表;
3.面坍塌事故处理台账;

10

监理单位监管情况

1.是否现场见证雷达探测过程;
2.是否记录雷达探测时间和地段;
3.是否对未按要求实施雷达探测的施工单位发出联系单、整改单等监管文件;

按照业主的相关规定,要求施工单位常态化开展坍塌隐患雷达探测,并合理布设地面测线和确定探测频率,严格落实“事前、事中、事后”的“三探”要求。项目按照方案要求的雷达探测范围和频次,估算了雷达探测的工程量约为22万米,对照与天津港湾签订的探测单价9.24元/米,雷达探测总费用高达203万元。经过咨询相关检测单位,购买一台雷达探测设备费用约为40万元左右,厂家进行技术培训后,项目部技术人员进行仪器操作和数据分析,即可满足业主的相关要求。

综上所述,购买地质雷达探测仪进行探测与由第三方检测单位进行探测,费用节省约160万元。目前,公司在建深圳地铁项目业主均有地相关质雷达探测要求,仪器购买后也可与其他地铁项目共享使用,因此建议采购地质雷达进行探测工作,并制定此方案。

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