基于3D扫描技术与逆向生成数字模型的桥梁智能
装配与控制技术(二次)
采购候选人公示
合肥至周口高速公路颍上(南照)至临泉(皖豫界)段基于3D扫描技术与逆向生成数字模型的桥梁智能装配与控制技术(二次)的评审工作已于2024年7月16日完成,现将评审结果公示如下:
一、成交候选人及其相关信息:
投标人名称 |
第一成交候选人 |
第二成交候选人 |
第三成交候选人 |
|
长沙理工大学 |
湖南大学 |
湖南工业大学 |
||
投标报价(元) |
叁拾捌万伍仟肆佰元整 385400.00 |
叁拾玖万元整 390000.00 |
叁拾捌万元整 380000.00 |
|
投标人业绩 |
1、多源交通数据及车桥耦合振动下桥梁疲劳损伤分析方法研究; 2、甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程PPP项目; 3、混凝土桥梁生命周期耐久性提升方法及其应用; 4、工程结构损伤成像智能检测与动力可靠性评估。 |
1、基于连续冲击下损伤耗能机制的桥墩抗重车撞击研究。
|
1、静力及循环荷载作用下串联式锚(碇)板抗拔承载力及变形性状研究。 |
|
项目负责人 |
姓名 |
殷新锋 |
邓露 |
刘杰 |
职称 |
教授 |
教授 |
教授 |
|
个人业绩 |
1、多源交通数据及车桥耦合振动下桥梁疲劳损伤分析方法研究; 2、基于多源交通数据融合的桥梁构件损伤识别方法研究。 |
1、基于无人机技术与深度学习算法的桥梁裂缝智能检测方法。 |
1、静力及循环荷载作用下串联式锚(碇)板抗拔承载力及变形性状研究。 |
|
主要科研人员 |
姓名 |
贺君 |
曹然 |
郑辉 |
职称 |
教授 |
副教授 |
副教授 |
|
个人业绩 |
1、可持续发展的组合结构桥梁; 2、可拆卸装配式UHPC-波形钢腹板组合梁承载机理与设计理论; 3、可更换低屈服波形钢腹板连梁-组合桥墩耗能机理与抗震性能。 |
1、基于连续冲击下损伤耗能机制的桥墩抗重车撞击研究。
|
1、预制装配式高性能混凝土地下管廊结构体系与受力性能研究。
|
二、否决响应文件情况:
无。
公示期:2024年7月17日至2024年7月20日
若供应商对上述结果有异议,可在公示期内,以书面形式向采购人提出异议,地址:安徽省阜阳市颍州区阜南路与阜康路交口公交大楼9楼,联系电话:13865804868。
安徽省合周高速公路有限责任公司
2024年7月17日