招标
2022年交通管理业务系统应用软件维护需求公示
金额
36.24万元
项目地址
广东省
发布时间
2021/12/21
公告摘要
公告正文
序号 | 采购计划编号 | 需求内容 | 数量 | 单位 | 备注 | 财政预算限额(元) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | PLAN-2021-440301-0110017001-01701 | 2022年交通管理业务系统应用软件维护 | 1.0 | 项 | 362411.5 | |
2 | PLAN-2021-440301-0110017001-01700 | 2022年交通管理业务系统应用软件维护 | 1.0 | 项 | 2839238.5 | |
具体技术要求
(一)总体要求:
本维护项目内容主要包括四部分:
1.系统应用软件维护:保障现有系统稳定,可靠的运行,具体工作包括:① 各交通管理业务系统应用软件的日常维护;② 以电话、远程桌面等方式为各交通管理业务系统应用软件提供技术服务支持;③ 各交通管理业务系统的应用软件故障解决及问题修改;④ 各交通管理业务系统应用软件的已有模块的小规模修改。
2.信息资源服务:深圳交警根据实际工作需要,依照车管、驾管、违法、综合等领域信息化资源现状,提供违法在线处理数据、违法查询数据、车管规费及交通违法银行交费数据、机动车环保数据交换、交委驾驶人信息交换、驾驶人年度体检数据采集、绿色出行、数据交换及对外数据发布等8块信息资源服务。
3.移动警务平台维护:第二代交警PDA是基于安卓系统的定制机型,每套包括1台执法PDA、1台热敏微型蓝牙打印机及移动警务专用软件。本项需求包含:①对移动警务专用软件进行一年期的日常维护、故障解决及问题修复,并通过电话、远程桌面等方式提供技术服务支持;② 对路面交警PDA进行日常管理和维修维护,定期巡检,及时抢修故障,提供培训和技术支持,保证设备正常运转,同时配合采购方做好设备台账管理工作;③ 在发放交警云终端硬件设备时,进行培训及讲解,让用户对所用的设备有一个认知与了解,在使用过程中对用户提出的问题做出及时的回应及解答;④ 对深圳交警支队目前已过维保期限的PDA设备((型号:华为G9青春版、华为畅享7、华为荣耀V10、华为Mate20))共3950台、便携式打印机(型号:广立GL40)1450台 ,和即将过保(2022年4月19日维保到期)便携式打印机(型号:广立GL40、芝柯XT423)3956台,提供过保设备(含屏幕组件、电池、主板、前后摄像头、后盖、充电板、按键、压纸轴、打印机机芯、外壳、控制主板、按键模版、CPU、显示屏等)配件非人为损坏更换。
4.移动交管警务平台升级维护:① 移动交管警务平台升级维护-深云平台迁移完善涉及内容包括H5轻应用架构完善、深云服务接口对接、查询类功能迁移完善、执法类功能迁移完善、办公类功能迁移完善、勤务类功能迁移完善等;②移动交管警务平台升级维护-平台类及安全完善涉及内容包括终端安全管控、集成指挥平台统计。
(二)服务标的其他要求:
1.综合技术要求
要求中标人熟悉业务流程、数据库、网络、软件系统,能够对系统进行规划与设计。
要求中标人技术人员精通车驾管系统软件、交通违法系统软件所采用的各种技术,能够根据用户的需求完成系统升级,并且建立相应的软件文档。并提供公安交警软件开发经验证明文件或材料。
要求中标人具有很强的协作性,能够协同民警解决实际技术或业务问题。
要求熟悉运行环境Android 7.0以上PDA;后台:Windows 2003 Server,.NET Framework1.1和.NET Framework 2.0;数据库:Oracle 11g;熟练掌握开发环境,Eclipse等开发工具,主要开发语言:java;熟悉网络环境,基于移动边界平台,满足公安部安全联网要求;熟悉移动警务软件架构,多层软件体系,不改变现有移动交管警务系统后台软件体系架构,进行优化和少量改造满足多终端访问需求;
要求中标人熟悉公安部、交警局信息系统建设规范、熟悉交警局信息发布平台、熟悉广东省公安厅车驾管业务系统数据交换接口、违法业务数据接口。本项目实施中可能涉及到的各种交通管理业务系统应用软件包括但不限于如下所列:
①省部级应用系统关联
Ø 公安交通管理综合应用平台
公安交通管理综合应用平台简称“六合一系统”,该系统涵盖了违法、事故、机动车、驾驶人等数据及相关业务信息。
Ø 人口信息系统
Ø 集成指挥平台
Ø 互联网交通安全综合服务管理平台
②市级系统关联
Ø 深圳市网上办事大厅
Ø 居住证信息系统
③交警关联系统
Ø 网上深圳交警
Ø 网上车管所
Ø 移动警务系统
Ø 事故系统
Ø 通行证系统
Ø 停车场系统
Ø OA系统
Ø 网格化识别预警系统
Ø 交通诱导系统
Ø 视频综合系统
Ø 指挥系统
Ø 122接处警系统
Ø 车管一窗式管理系统
Ø 民意云平台
Ø 高清平台
Ø 交警勤务管理系统
2.项目组织及服务质量
按照交警局信息系统建设项目管理流程和规范对项目进行管理。
对业务系统的升级,要求项目管理人员和系统分析人员充分了解业务部门的需求。合同签订后,中标人需深入调研后由业务单位确认需求和设计方案,以满足业务部门最终需求为准。
要求各业务系统7×24稳定运行,新系统上线不影响已有业务系统的运行。
提供现场免费的系统安装调试,系统管理和操作培训,并提供相应的软件维护服务。
中标单位按照采购方相关模板及管理规定办理驻点人员工服、工作证等,并配合物业等人员做好出入登记、工牌核对、车辆停放等事宜,自觉维护好办公环境及内务秩序。
3.详细服务需求:
(1)维护范围
1)应用软件维护
主要涉及到各种交通管理信息系统业务应用软件的运行维护、功能调整以及新系统的调研及分析等,需要维护的在用交通管理业务系统应用软件包括:
A.公安交通管理综合应用平台(“六合一”)数据交换系统
“公安交通管理综合应用平台”之数据交换(接口)系统主要实现接口封装,接口调用监测预警,接口调用权限分配,接口发布管理等主要功能,面向深圳交警业务管理软件提供统一规划的数据交换接口资源。本系统服务接口按业务大类,划分为:
Ø 车驾管数据交换服务
Ø 违法业务数据交换服务
Ø 事故业务数据交换服务
Ø 其它类数据交换服务
B.违法辅助管理平台
Ø 电子警察模块
Ø 交警支队人脸识别执法管理子系统
Ø 买卖分信息采集与预警模块
Ø 假套牌受案信息管理子系统
Ø 深圳市醉酒血检业务管理子系统
Ø 法治通城行动执法取证与告知信息管理模块
Ø 多次交通违法预警自动告知模块
C.违法管理类业务系统
Ø 违法举报管理模块
Ø 互联网预约处理交通违法
Ø 实现违法图片的调取运算服务
Ø 对外数据发布全国范围打单系统改造
Ø 窗口监管子系统
Ø 道路交通事故处理业务系统外挂和法制业务审批系统
D.边界平台数据交换及其他数据发布类业务系统
Ø 深圳交警警保数据交换模块
Ø 交通违法行为实施邮递告知模块
Ø 深圳交警驾培数据对接与共享模块
Ø 交警自动运算与报送“政府信息公开”相关公共信用数据
E.交警对外服务应用平台
Ø 非深号牌载客汽车进入深圳自助申报模块
Ø 网上车管所各类驾驶证信息告知公告模块
Ø 惠民服务模块
Ø 互联网惠民业务信息发布
Ø 刷脸认证自动绑定机动车、驾驶证的业务
Ø 首违免罚在线申请
Ø 深圳市柴油轻型自卸货车电子通行证管理子系统
Ø 星级用户认证服务
Ø 交通事故快撤直赔业务
F.办公管理类业务系统
Ø 网上办事率短信发送查询
Ø 短信平台管理模块
Ø 交警支队综合查询
Ø 深圳交警惠民平台人车对应手机号码情报信息库模块
2)信息资源服务
深圳交警根据实际工作需要,依照车管、驾管、违法、综合等领域信息化资源现状,提供违法在线处理数据、违法查询数据、车管规费及交通违法银行交费数据、机动车环保数据交换、交委驾驶人信息交换、驾驶人年度体检数据采集、绿色出行、数据交换及对外数据发布等信息资源服务。
3)移动警务平台维护
移动警务平台是基于安卓系统的定制机型,每套包括至少1台执法PDA、1台热敏微型蓝牙打印机及移动警务专用软件。移动警务平台维护包括:
1对移动警务专用软件进行一年期的日常维护、故障解决及问题修复,并通过电话、远程桌面等方式提供技术服务支持。
2对路面交警PDA、热敏微型蓝牙打印机进行日常管理和维修维护,定期巡检,及时抢修故障,提供培训和技术支持,保证设备正常运转,同时配合采购方做好设备台账管理工作。
3协调移动通信网络服务提供商,保障无线网络的稳定。
4在发放硬件设备时,进行培训及讲解,让用户对所用的设备有一个认知与了解,在使用过程中对用户提出的问题做出及时的回应及解答,有故障的PDA、打印机,经过检查确认,填写故障设备登记表。如需更换硬件的,按照发放管理进行登记。
5对深圳交警支队目前已过维保期限的PDA设备((型号:华为G9青春版、华为畅享7、华为荣耀V10、华为Mate20))共3950台、便携式打印机(型号:广立GL40)1450台 (截至2021-12-30),即将过保(2022年4月19日维保到期)便携式打印机(型号:广立GL40、芝柯XT423)3956台,提供过保设备(含屏幕组件、电池、主板、前后摄像头、后盖、充电板、按键、压纸轴、打印机机芯、外壳、控制主板、按键模版、CPU、显示屏等)配件非人为损坏更换。
4)移动交管警务平台升级维护
1移动交管警务平台升级维护-深云平台迁移完善
通过移动交管警务架构改造,并与深云平台服务接口,基础能力对接,为交管业务功能的迁移和环境适配提供基础支撑。
A、H5轻应用架构改造
B、深云服务接口对接
C、查询类功能迁移改造
D、执法类功能迁移改造
E、办公类功能迁移改造
F、勤务类功能迁移改造
2移动交管警务平台升级维护-平台类及安全完善:
通过硬件手段进一步加强终端设备管控,保障信息安全,并延伸集成指挥平台的数据统计,辅助领导决策。
A、终端安全管控
B、集成指挥平台统计
(2)维护目标
对交通管理业务系统应用软件、交警PDA终端设备和移动警务专用软件进行巡查保养,提高在用系统的适用性、可靠性和可用性,使设备和系统运行在较优的状态,预防问题的发生,发现并及时处理问题,并建立应急方案,在出现严重故障或事故时能快速反应,按照预案恢复系统到正常状态,保障故障响应100%,故障处理100%,实现保障系统应用软件、交管移动警务系统稳定运行,提高系统服务的适用性、可靠性和可用性,确保警务工作正常开展。
维护处理时间要求上:在接到客户申告后30分钟内响应,在2小时内提出完整解决方案;系统严重故障、部分服务不正常,0.5小时内答复,8小时内解决问题;春运、五一、国庆、专项整治行动等重大活动和节假日的系统保障工作根据甲方勤务要求安排备勤。
(3)维护内容
本项目所涉及的维护内容概括为:
Ø 各交通管理业务系统应用软件、移动警务平台的日常维护;
Ø 各交通管理业务系统应用软件、移动警务平台以电话、远程桌面等方式提供技术支持;
Ø 各交通管理业务系统应用软件、移动警务平台故障解决及问题修改;
Ø 提供违法在线处理数据、违法查询数据、车管规费及交通违法银行交费数据、机动车环保数据交换、交委驾驶人信息交换、驾驶人年度体检数据采集、绿色出行、数据交换及对外数据发布等信息资源服务;
Ø 交警PDA终端设备维护和维修,定期巡检,及时抢修故障,提供培训和技术支持,保证设备正常运转,同时配合采购方做好设备台账管理工作;
Ø 移动警务平台完善。
(4)维护需求
1)应用系统维护需求
A.公安交通管理综合应用平台数据交换系统
a.车驾管数据交换服务
Ø 运行环境:Linux服务器,数据库为 Oracle11。客户端运行于Windows平台。
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
b.违法业务数据交换服务
Ø 运行环境:PC服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
c.事故业务数据交换服务
Ø 运行环境:PC 服务器,数据库为 Oracle11。客户端运行于Windows平台
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
d.其它类数据交换服务
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
B.违法辅助管理平台
a.电子警察模块
Ø 运行环境:Linux服务器,数据库为 Oracle11。客户端运行于Windows平台。
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
b.交警支队人脸识别执法管理子系统
Ø 运行环境:PC服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
c.买卖分信息采集与预警模块
Ø 运行环境:PC 服务器,数据库为 Oracle11。客户端运行于Windows平台
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
d.假套牌受案信息管理子系统
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
e.深圳市醉酒血检业务管理子系统
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
f.法治通城行动执法取证与告知信息管理模块
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
h.多次交通违法预警自动告知模块
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
C.违法管理类业务系统
a.违法举报管理模块
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
b.互联网预约处理交通违法
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
c.实现违法图片的调取运算服务
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle10/11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
d.对外数据发布全国范围打单系统改造
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
e.窗口监管子系统
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle10/11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
f.Ø道路交通事故处理业务系统外挂和法制业务审批系统
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle10/11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
D.边界平台数据交换及其他数据发布类业务系统
a.Ø深圳交警警保数据交换模块
Ø 运行环境:Linux服务器,数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
b.交通违法行为实施邮递告知模块
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
c.深圳交警驾培数据对接与共享模块
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
d.交警自动运算与报送“政府信息公开”相关公共信用数据
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
E.交警对外服务应用平台
a.非深号牌载客汽车进入深圳自助申报模块
Ø 运行环境:Linux服务器,数据库为 Oracle11。客户端运行于Windows平台。
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
b.网上车管所各类驾驶证信息告知公告模块
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
c.惠民服务模块
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
e.互联网惠民业务信息发布
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
f.刷脸认证自动绑定机动车、驾驶证的业务
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
g.首违免罚在线申请
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
h.深圳市柴油轻型自卸货车电子通行证管理子系统
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
i.星级用户认证服务
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
j.交通事故快撤直赔业务
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
F.办公管理类业务系统
a.网上办事率短信发送查询
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
b.短信平台管理模块
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle10/11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL .
e.交警支队综合查询
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:.NET、 PL/SQL
f.深圳交警惠民平台人车对应手机号码情报信息库模块
Ø 运行环境:PC 服务器、数据库为 Oracle11
Ø 开发工具:JAVA、PL/SQL
对上述软件模块或系统提供以下维护:
支持类别 | 服务内容 |
维护服务 | 每天对系统运行情况进行实时监控;对系统故障按照维护规范及时处理; 接听电话,处理用户使用中的问题,做好技术支持; 对系统运行的服务器、存储、网络进行监控和日志审计,安全审计(操作系统、中间件及应用软件的安全日志、系统管理日志审计); 提供维护方案,应急预案、维护维护月报等,并即时主动与交警维护部门进行沟通协作。 |
远程支持 | 在接到客户申告后30分钟内响应; 专人热线支持,协助解决问题; 技术人员核查,了解问题原因; 在2小时内提出完整解决方案; |
现场支持 | 在线支持无法解决问题的情况下,工程师2小时到现场; 现场工程师4小时无法解决问题的情况下,升级到专家组; 由专门的工程师进行现场支持; 在发现隐患时,协商派工程师到现场调试解决。 |
技术咨询 | 7×24小时接受对软件的咨询; 7×24小时接受对业务的咨询; 根据下一年度交通管理相关法律法规、条例、制度、各项业务办理情况分析业务流程的变化及对新系统优化建议,制定有效的软件优化升级方案。 |
勤务保障 | 完成春运、五一、国庆、专项整治行动等重大活动和节假日的系统保障工作。 |
2)信息资源服务
深圳交警根据实际工作需要,依照车管、驾管、违法、综合等领域信息化资源现状,提供违法在线处理数据、违法查询数据、车管规费及交通违法银行交费数据、机动车环保数据交换、交委驾驶人信息交换、驾驶人年度体检数据采集、绿色出行、数据交换及对外数据发布等信息资源服务。
违法在线处理数据:提供在线处理违法,为群众提供便利。
违法查询数据:提供按车牌号码或驾驶证号码查询车辆或驾驶证数据查询服务、数据检索运算服务。
车管规费及交通违法银行交费数据:提供专用于银行业务处理服务,实现车管规费和交通违法的缴费查询和缴费业务。
机动车环保数据交换:两局之间的数据交换,交流车辆、环保数据信息。
交委驾驶人信息交换:两局之间的数据交换,学员考试信息、驾驶员培训信息、驾校基本信息及培训信息服务
驾驶人年度体检数据采集:对驾驶人年度体检信息收集。
绿色出行:绿色出数据查询服务。
数据交换及对外数据发布:交警局与外部信任网络之间数据交换,由通讯服务和应用服务提供不同网络间数据交互。
3)移动警务平台维护
1移动警务专用软件
A、通信系统维护要求
移动交管警务系统的通信安全应符合公安部下发的《公安信息公网移动接入及应用系统建设技术指导书》、《公安信息移动接入及应用系统建设技术指导书管理暂行规定》及《移动警务B/S应用安全接入规范》等技术规范和标准规定。
移动警务安全接入平台构成:一般由移动终端、移动通信网、移动接入区、安全隔离区、公安信息网等五大部分组成。
a.移动终端:包括普通手机、智能手机、具备无线功能的PDA、便携电脑、车载移动设备等可移动的终端;
b.移动通信网:采用基础运营商的GSM/GPRS/EDGE/WCDMA/TD-SCDMA/LTE移动通信网络;
c.移动接入区:由移动接入服务平台和移动应用服务平台组成,实现移动安全接入及移动应用服务;
d.安全隔离区:采用经国家保密部门认证并由公安部有关部门同意使用的安全隔离产品;
e.公安信息网:为移动应用提供信息和服务支持。
移动警务安全接入平台安全措施:由于终端的移动性、使用场景的开放性和不可监督性、无线传输安全的脆弱性、网络环境的复杂性,要求移动警务安全接入至少包括“终端加固”、“信道加密”、“认证接入”、“访问控制”、“网闸隔离”、“级联监控”和“安全管理”等安全措施。这些环环相扣,缺一不可,共同构成独立完整的安全接入体系。
a.终端加固:基于硬件密码对终端进行安全加固,保证终端计算环境、资源和网络访问的安全和控制。
b.信道加密:基于我国密码管理局批准公安机关专用的密码算法实现移动终端到移动接入区端到端的通信加密,保证公安信息在传输过程中的机密性和完整性。加密信道建立在基础运营商提供的辅助安全措施(APN)之上。
c.认证接入:基于移动警务身份证书实现移动终端和移动接入区接入设备之间的双向身份认证,保证持有合法身份证书的移动终端才能接入移动接入区,防止合法移动终端接入非法网络。
d.访问控制:在移动警务B/S应用模式下,访问控制保证公安信息网资源只能被授权的终端访问,并对异常的访问进行阻断。
e.边界接入平台:实现移动接入区和公安信息网之间的网络隔离。针对移动警务B/S应用模式,对出入公安信息网的HTTP数据进行协议剥离和内容过滤;针对移动警务C/S应用模式,实现移动接入区和公安信息网之间的数据信息交换。
f.安全管理:对移动警务系统的安全策略进行统一管理,保证系统安全策略的安全性和一致性。
g.级联监控:对移动警务系统进行统一监控、审计和管理,发现系统异常,及时调整系统安全策略,确保整个系统的安全。向移动警务监管中心上报相关信息。
h.软件应用维护:对移动交管业务系统应用软件的日常业务处理、问题发现以及预防性处理,包括检测各业务系统应用软件的运行状况、发现运行异常、诊断原因并及时处理以及对应用软件进行局部的功能模块的新增、修改、流程变动、新的数据报表要求和系统数据修改、软件缺陷修复等。
i.日常业务处理:对PDA各个业务系统应用软件的所有日常业务处理、问题发现以及预防性处理,包括检测应用软件的运行状况、发现运行异常、诊断原因并及时处理。
j.安全管理:监控和管理PDA业务系统应用软件的安全,防止对系统的未授权使用。
k.性能监测与调整:每天监测后台服务器及应用软件运行状态,并形成监测记录。对系统级别异常自动发出预警消息,对应用级别异常尝试进行自恢复操作。
l.预防措施:根据现有PDA业务系统应用软件情况,制定切实可行的预防性措施,保证在出现不同故障时能迅速快恢复系统。
m.健康检查:在性能监测的基础上定期检查PDA系统的健康状况,保证各系统稳定运行。
n.故障恢复:根据现有PDA系统情况,制定切实可行的故障恢复措施,保证在出现故障时能迅速恢复系统可用。
o.系统调整:根据具体应用情况调整系统参数,优化系统配置。
本项需求要考虑通过现有的接入方式、通过市局的安全接入平台以及通过交警自己的移动安全接入平台几种模式,并根据移动安全接入平台的建设进展,适时修改认证、加密、传输、数据交换等程序接入该平台,实现从终端接入、终端访问、通信应用、网络行为等的整体安全。
B、综合警务平台数据和服务接口维护要求
移动交管警务系统涉及的数据来源广、单位多、系统环境复杂。数据和服务接口依托信息交换平台实现多单位、多系统、多网络之间的数据交换和共享,是实现移动交管警务系统的关键支撑平台之一。信息交换平台的应用涉及约10多个单位类别、约8个网络区域、30多个业务系统,需满足实时、定时、自动、手动的交换方式;需满足基于文件、Soap、消息、Socket、数据库等多种形式的交换;需满足通过普通网络设备连接、通过隔离设备连接、完全物理隔离的多个网络之间的数据交换要求;除了满足业务数据交换的要求,需同时满足公安部、市公安局、市信息建设主管部门、市交警局对信息与网络安全的相关规定。
系统平台维护:对移动交管警务系统管理平台、系统接口进行日常管理和维护,做好数据库优化和灾难应急预案,配合无线通讯网络接入和内网网络管理,定期巡检和优化,及时抢修故障,提供培训和技术支持,保证系统平台稳定运行。
为了适应交警业务发展需要,其他辅助工作具体包括:
A、局部数据格式变更、有效期变更、关联系统升级配合观测、保修期外的软件缺陷修复等,供应商须承诺PDA应用软件修改服从交警局整体系统架构的要求,保持和核心系统在软件体系上融为一体,且软件修改不会对已有系统产生不良影响。
B、相关文档的维护工作,版本管理工作。当PDA系统出现可疑现象或难以处理的突发故障时,及时调集主机、数据库、网络、软件等专业技术人员处理,并及时解决问题。PDA应用软件的长远规划以及在维护期内当交警方面有较大的新应用要开展时,或业务系统、运行环境有较大变动时,协助进行规划,并按要求配合做好数据迁移、系统迁移等工作。
解决重大问题:出现任何影响系统运行的事件时,供应商须及时加派后台支持人员到现场尽快诊断并解决问题。对棘手故障,供应商将采用应急方案,保证系统可用的提前下,逐步排查故障原因。
响应突发性需求:响应交警方突发性的要求,如派驻专人对专项行动进行报障,派驻专家,工程师协助领导检查等。
与交警局具有密切的业务往来,需进行数据交换、信息共享和业务协作的单位主要包括广东省公安厅、深圳市公安局、深圳市交通运输委员会、深圳市人居环境委员会、深圳建设银行、机动车驾驶培训企业、机动车安全检测企业、保险公司等;
数据交换需在某一网络内部或多个网络之间进行交换,主要包括:交警局内网、交警局外网、公安网、政务外网、可信用户专网、不可信用户专网、无线网等。以上网络中不少网络是完全物理隔离的、部分网络是通过安全隔离设备隔离的,数据交换需同时业务和相关部门的要求(公安部、市公安局和市信息化建设主管部门)。
数据交换应基于安全接入边界,设计和实现要求极高的稳定性和安全性,要求系统7×24小时运行,同时要求具有很灵活的扩展性和稳定性,能满足实时、定时、自动、手动等多种交换方式。系统同时需提供配置、监控、预警、分析、授权、审计等各种监管和分析的运维方案。平台运维需满足公安部、市公安局、市信息化建设主管部门的相关规定和要求。
2PDA硬件维护服务
深圳交警支队目前已过维保期限的PDA设备共3950台、便携式打印机1450台 (截至2021-12-30),即将过保(2022年4月19日维保到期)便携式打印机3956台。提供过保设备(屏幕组件、电池、主板、前后摄像头、后盖、压纸轴、打印机机芯、外壳、控制主板、按键模版、CPU等)配件非人为损坏更换。
可更换耗材明细表如下:
序号 | 设备名称 | 耗材名称 | 品牌 | 型号 | 规格 |
1 | PDA | 屏幕组件 | 华为 | G9青春版 | 全网通牌 3+16G (VNS-AL00) |
华为 | 畅享7 | 全网通版 3GB+32G (SLA-AL00) | |||
华为 | 荣耀V10 | 全网通版 6GB+64GB (BKL-AL20) | |||
华为 | Mate20 | 全网通版 6GB+64GB (HMA-AL00) | |||
2 | 电池 | 华为 | G9青春版 | 全网通牌 3+16G (VNS-AL00) | |
华为 | 畅享7 | 全网通版 3GB+32G (SLA-AL00) | |||
华为 | 荣耀V10 | 全网通版 6GB+64GB (BKL-AL20) | |||
华为 | Mate20 | 全网通版 6GB+64GB (HMA-AL00) | |||
3 | 主板 | 华为 | G9青春版 | 全网通牌 3+16G (VNS-AL00) | |
华为 | 畅享7 | 全网通版 3GB+32G (SLA-AL00) | |||
华为 | 荣耀V10 | 全网通版 6GB+64GB (BKL-AL20) | |||
华为 | Mate20 | 全网通版 6GB+64GB (HMA-AL00) | |||
4 | 前后摄像头 | 华为 | G9青春版 | 全网通牌 3+16G (VNS-AL00) | |
华为 | 畅享7 | 全网通版 3GB+32G (SLA-AL00) | |||
华为 | 荣耀V10 | 全网通版 6GB+64GB (BKL-AL20) | |||
华为 | Mate20 | 全网通版 6GB+64GB (HMA-AL00) | |||
5 | 后盖 | 华为 | G9青春版 | 全网通牌 3+16G (VNS-AL00) | |
华为 | 畅享7 | 全网通版 3GB+32G (SLA-AL00) | |||
华为 | 荣耀V10 | 全网通版 6GB+64GB (BKL-AL20) | |||
华为 | Mate20 | 全网通版 6GB+64GB (HMA-AL00) | |||
6 | 充电板 | 华为 | G9青春版 | 全网通牌 3+16G (VNS-AL00) | |
华为 | 畅享7 | 全网通版 3GB+32G (SLA-AL00) | |||
华为 | 荣耀V10 | 全网通版 6GB+64GB (BKL-AL20) | |||
华为 | Mate20 | 全网通版 6GB+64GB (HMA-AL00) | |||
7 | 按键 | 华为 | G9青春版 | 全网通牌 3+16G (VNS-AL00) | |
华为 | 畅享7 | 全网通版 3GB+32G (SLA-AL00) | |||
华为 | 荣耀V10 | 全网通版 6GB+64GB (BKL-AL20) | |||
华为 | Mate20 | 全网通版 6GB+64GB (HMA-AL00) | |||
8 | 打印机 | 压纸轴 | 广立 | GL40 | |
芝柯 | XT423 | | |||
9 | 打印机芯 | 广立 | GL40 | | |
芝柯 | XT423 | | |||
10 | 外壳 | 广立 | GL40 | | |
芝柯 | XT423 | | |||
11 | 控制主板 | 广立 | GL40 | | |
芝柯 | XT423 | | |||
12 | 按键板 | 广立 | GL40 | | |
芝柯 | XT423 | | |||
13 | 蓝牙模块 | 广立 | GL40 | | |
芝柯 | XT423 | | |||
14 | CPU | 广立 | GL40 | | |
芝柯 | XT423 | | |||
15 | 电池 | 广立 | GL40 | | |
芝柯 | XT423 | | |||
16 | 卡扣 | 广立 | GL40 | | |
芝柯 | XT423 | | |||
17 | 显示屏 | 广立 | GL40 | | |
芝柯 | XT423 | |
PDA硬件维护服务包括但不限于以下内容:
A、日常维护。对路面交警云终端进行日常管理和维修维护,定期巡检,及时抢修故障,提供培训和技术支持,保证设备正常运转,同时配合采购方做好设备台账管理工作。
B、设备发放。在发放硬件设备时,进行培训及讲解,让用户对所用的设备有一个认知与了解,在使用过程中对用户提出的问题做出及时的回应及解答。
C、定期检修。定期对使用设备进行检修,以便及时发现故障设备,保证设备正常使用;注:检修应在不影响正常工作的情况下在各使用单位进行,每个月一次。
D、设备维修。终端设备发生故障,经过检查确认,填写故障设备登记表,提供备机,如需更换硬件的,按照发放管理进行登记,并负责与生产厂家联系进行维修,负责承担相关维修费及运费。
E、技术支持。安排专人接听电话,进行使用问题的技术支持服务;协调移动通信网络服务提供商,保障无线网络的稳定;编制运维方案、应急预案、维护周报、维护月报等等;
F、活动保障。完成春运、五一、国庆、专项整治行动等重大活动和节假日的系统保障工作,全年累计超过60人日;
G、人员要求。要求安排维护工程师进行PDA终端维护工作,维修响应及故障解决时间提供7x24小时的故障受理服务,故障服务现场响应时间不超过2小时,排除故障时间不超过4小时。
4)移动交管警务平台升级维护
A、移动交管警务平台升级维护-深云平台迁移完善
H5轻应用架构改造:APP包括轻应用容器和移动警务主程序,封装公共服务和本地能力。将现有独立的安卓应用升级改造成H5轻应用,以契合深云平台要求。
深云服务接口对接:以统一接口的方式对接深云平台提供的基础通讯,基础能力,基础服务,适配深云平台基础构件。
查询类功能迁移改造:以轻应用为基础,逐个改造如车辆查询,驾驶人查询,轨迹查询等查询类程序和页面,适配深云平台。
执法类功能迁移改造:以轻应用为基础,逐个改造如拍照执法,现场执法,停车场执法等执法类程序和页面,适配深云平台。
办公类功能迁移改造:以轻应用为基础,逐个改造如文书管理,事故法制审批,通讯录查询等办公类程序和页面,适配深云平台。
勤务类功能迁移改造:以轻应用为基础,逐个改造如集成指挥,五进宣传等勤务类程序和页面,适配深云平台。
B、移动交管警务平台升级维护-平台类及安全完善
终端安全管控:移动终端,按公安部安全标准,对终端和通讯进行物理改造和系统安全加固。
集成指挥平台统计:集成指挥平台各类统计并连接进综合警务后台。
(5)日常维护
日常维护包括对前面所述各种交通管理业务系统应用软件、移动警务平台的日常业务处理、问题发现以及预防性处理,包括信息化漏洞补丁升级和检测各交通管理业务系统应用软件的运行状况、发现运行异常、诊断原因并及时处理。根据用户需要,及时调整系统。
由于各交通管理业务系统应用软件采用了不同的技术,运行于不同的操作系统和数据库系统平台,相互之间差别很大。导致系统出现异常的因素具有不确定性,可能是交通管理业务系统应用软件本身的原因,也可能是操作系统或数据库系统的原因,或者是操作人员使用上的问题,投标方要能够迅速定位、分析并解决问题,这就要求供应商不但要深入了掌握现有的交通管理业务流程、业务规范,业务系统应用软件所具有的功能以及每个系统所采用的技术,而且需要掌握支持交通管理业务系统应用软件运行的操作系统平台、中间件平台和数据库平台,涉及到交警局目前投入运行的各种小型机系统(各种Unix系统)、PC机或服务器系统(多个版本的linux和Windows)、多种数据库系统(运行于不同操作系统(如for linux、for Windows)的多个版本(Oracle11g、SQL Server2000,2005、2008等)。
日常维护主要包括以下工作。
Ø 日常业务处理:包括各个交通管理业务系统应用软件的所有日常例行性工作,每个系统所处理的业务是不同的,同一个系统也会有很多不同的功能。
Ø 安全管理:信息化漏洞补丁升级、监控和管理交通管理业务系统应用软件的安全,防止对系统的未授权使用。各系统分别具有不同的安全机制。要求供应商熟悉每个系统的安全机制,如身份认证机制、授权机制、密钥机制、密码机制等等,并能够做好相应的安全防范工作。
Ø 性能监测与调整:定期监测交通管理业务系统应用软件运行状态,并形成监测记录。大部分系统对交易处理的实时性要求很高,这和深圳市每天的交通管理状况、空气质量情况密切相关,因此对系统性能需要高度重视。当出现异常时查找原因,并为合理利用资源收集原始资料。
Ø 预防措施:根据现有交通管理业务系统应用软件情况,制定切实可行的预防性措施,保证在出现不同故障时能尽快恢复系统运行,在出现难以修复的故障时,可以牺牲性能,但要保证系统可用。
Ø 健康检查:在性能监测的基础上定期检查各交通管理业务系统应用软件运行的健康状况,保证各系统稳定运行。有些系统本身具有自备份功能,运行系统出现故障时可以启用备份系统;有些系统没有自备份功能,系统出现故障将会影响到正常的业务处理。
Ø 故障恢复:根据现有交通管理业务系统应用软件情况,制定切实可行的故障恢复措施,保证在出现故障时能尽快恢复系统运行。
系统调整:各交通管理业务系统应用软件都有其特定的运行参数,根据具体应用情况调整系统运行参数,优化系统配置。
(6)应急处理
中标人应当根据各个系统的实际情况编制应急预案,当交通管理业务系统应用软件出现可疑现象或难以处理的突发故障时,要求中标人及时调集技术人员处理,按照预案进行处置。
A.解决重大问题:出现任何影响系统运行的事件时,中标人应及时加派后台支持人员到现场尽快诊断并解决问题,一时解决不了的问题,要采用应急方案,必须保证系统可用,并尽快排除故障,修复系统。
B.响应突发性需求:突发性需求是不可预见的,对中标人的要求也比较高,中标人必须做好相关配合工作。例如:由于数据库系统比较分散,当需要进行数据库系统的合并或迁移工作时,中标人必须配合做好各交通管理业务系统应用软件相关的调整工作,此工作要求中标人熟悉Oracle系统各版本之间的差别,才能配合做好交通管理业务系统应用软件的迁移或调整工作。
C.当有软件系统需要迁移时,配合服务器、网络、存储等硬件环境,编制业务系统迁移计划,并按要求配合做好数据迁移、系统迁移等工作。
(7)项目规划
在采购人有较大的新交通管理应用系统建设计划时,本次中标人有义务对现有系统以及新交通管理应用系统需求和技术方案进行评估,并给出新系统规划建议。
(8)后备支持
为做好上述所有的维护工作,需要中标人有较强的后备支持。中标人除了派驻现场的维护人员之外,内部必须有完备的技术力量可以向本次招标项目提供支持,包括主机、数据库、网络等工程师,也包括精通建设方交通管理业务系统应用软件的业务工程师、精通各交通管理业务系统应用软件所采用的不同技术的工程师。要求这些工程师在必要时能够及时向现场提供技术支持。
商务需求
(一)投标报价
本项目服务费采用包干制,投标报价应以人民币为结算单位(含税),须包括:包括维护费、配件采购及更换费用、测试费用、安装调试费、培训费、技术服务费、售后服务费、利润、政策性文件规定费用、风险费、税金等所有费用。维护服务、软件优化升级应提供人月单价,项目实施中软件部分应按采购方的实际要求调整工作内容,总费用不变。
(二)服务期限
自签订合同之日起一年,该项目为长期服务项目,合同期满可以续签,但合同履行期限最长不得超过三十六个月。如采购方对履约情况不满意,采购方不再续约。
(三)付款方式
1.自合同签订后,采购方向中标方支付合同总价款的40%。
2.后续根据服务情况支付进度款,支付总额不超过合同价的90%。
3.合同期满且经采购方验收合格,双方办理交接手续后,采购方向中标方一次性支付剩余款项。
(四)合同签订与实施
合同签订生效后,中标方须在十个工作日内完成项目实施方案的编制及报审工作。
(五)绩效考核
为提升信息化运维服务质量,保障业务应用系统安全稳定运行,规范信息化运维服务质量评价管理工作,参照《深圳市公安局信息化运维服务质量评价管理办法(试行)》进行运维服务质量评价,要求中标人配合落实好相关工作。
(六)维护考评细则
| 维护考评细则 |
1 | 采购方项目管理人员根据工作需求下达任务指令单(含电子任务指令单)并对完成情况进行考核。中标方如未按任务指令单规定时间完成工作,按延误时间扣分。每个任务指令单延误一天扣0.5分,最多扣5分。所有任务指令单必须按要求保质保量完成,如因工作质量问题造成返工,每次扣0.5分。超额完成任务的酌情适当加分,最多加1分。 |
2 | 中标方必须在规定时间内完成系统升级调整并提前准备应急预案,若超出规定时间无法完成升级的,每次扣5分;完成升级后,中标方应立即检查自身业务系统并协助其它相关系统的检查验证工作,确保在当天上午7时前正常稳定运行,违反要求的,每次扣10分。 |
3 | 应用系统、操作系统、Web服务器、中间件、数据库以及其他软硬件系统存在安全漏洞需要进行安全加固、补丁升级的,中标方应在规定时间内完成升级修复。高危漏洞未在规定时间内修复的每次扣5分,中危漏洞未在规定时间内修复的每次扣2分。每延迟一天修复的,加扣2分。 |
4 | 中标方应建立日常监测预警及巡检机制,如发生系统无法访问、网络中断、设备异常等故障的,每次扣1分。如在巡检过程中主动发现故障的,中标方应立即向采购方项目管理人员汇报并以最快速度采取解决措施排除故障的,不扣分;如不及时汇报的,每次扣2分。若超出规定处置时间而影响业务系统运行的,每次扣5分。如被中标方以外人员发现的,每次扣10分,在此基础上超出规定处置时间的,加倍处罚。中标方主动积极巡检,快速响应及时解决故障避免负面影响发生的,酌情予以加分,每次最高不多于3分。 |
5 | 中标方须设立专用值班电话保证24小时通讯畅通,如采购方在30分钟(根据电话来电时间计算)累计拨打3次值班电话均无人接听或中标方在30分钟之内无回复电话,每次扣2分。节日期间,中标方应严格按照采购方的勤务保障方案落实值班制度,若未按照要求落实的,每次扣4分;造成影响的,每次扣10分。 |
6 | 存在信访投诉的,中标方应及时处理,采购方根据投诉记录对中标方进行评分,有效投诉每次扣0.5分,造成重大影响的投诉,每次根据情况扣1-2分。因中标方未按上级要求落实而被通报,导致采购方工作受到影响的,每次扣2分。 |
7 | 采购方对维护工作进行不定期抽查测试,抽查结果不符合要求的,每天每项扣2分。 |
8 | 中标方必须建立与项目合同相对应的运维(项目)管理体系,如未按要求建立相应运维管理制度则扣5分。 |
9 | 中标方应严格遵守采购方的防疫规定及要求,配合采购方管理所有驻点维护人员,若发现违反防疫规定及要求的,每人每次扣2分。 |
10 | 中标方驻点人员应服从采购方项目管理人员的工作安排,若违反规定的,每人每次扣5分。 |
11 | 中标方应按照采购方规定的时间采购和发放耗材、设备等,未在规定时间内完成采购或发放的,每次扣2分。 |
12 | 中标方所有驻点人员必须严格遵守深圳公安局交通警察局内部办公管理规定,不得从事与本项目无关的工作;应配合采购方办理驻点人员工服、工作证等,并配合物业等人员做好出入登记、工牌核对、车辆停放等事宜,自觉维护好办公环境及内务秩序,违反规定的,每人每次扣2分。 |
13 | 中标方对系统进行维护时必须严格遵守《交警支队机房管理规定》等相关运行管理规定,违反规定的,每次扣4分,造成影响的,每次扣10分。 |
14 | 中标方需按照《交警支队科技信息化建设项目实施细则》及时提交项目过程文档、结算资料和验收材料,包括服务单、维护日志、维护周(月)报和维护总结等,未能及时提交文档的,每次扣2分。如在维护工作中弄虚作假,填写虚假维护数据的,每次扣10分。 |
15 | 中标方应严格遵守深圳市公安局交通警察局计算机保密技术防范系统管理、《维护开发工作保密协议书》《保密承诺书》等有关规定,严防警务工作秘密和信息泄露;规范使用警务秘密信息专用U盘(金色)、互联网信息单向传输U盘(蓝色)、中间机等保密设备,违反规定的,每次扣5分,造成影响的,追究相关法律责任。 |
16 | 中标方所有参与现场服务的工作人员必须严格遵守深圳公安局交通警察局相关信息安全管理规定,严禁出现“违规外联”和“一机两用”违规现象,若发生“违规外联”现象,每次扣10分;若发生“一机两用”违规现象,每次扣除合同金额的1%(低于20000元按20000元扣除),并记一次重大事故。 |
17 | 其它类:中标方所违反的事项在“维护考评细则”中未说明的,按照“维护考评细则”中同等影响级别处理。 |
注: 1.“维护考评细则”适用于深圳公安局交通警察局所有中标和维护单位; 2.“维护考评细则”中每扣1分按人民币1000元计算,处罚费用在项目维护费结算中扣除; 3.维护合同期间,如项目月度考核累计三次评定为“差”的,则采购方可终止合同,并将履约情况向政府招标管理部门反映。 4.如扣除金额达到合同尾款,采购方有权终止合同。 |
评标信息
序号 | 评分项 | 权重 | ||
1 | 价格 | 20 | ||
2 | 技术 | 45 | ||
| 行号 | 内容 | 权重 | 评分准则 |
1 | 实施方案 | 15 | 1.评审内容: (1)软件维护需求分析; (2)维护技术方案; (3)项目实施进度计划; (4)项目实施方案; 2.评分依据: (1)满足上述(1)-(4)四点的得60分,满足任意三点得30分,满足任意两点得10分,少于两点不得分。 (2)在上述基础上,专家根据给供应商的具体响应内容按照量化的评审因素指标进一步评审: (A)优评价标准:软件维护需求分析全面,维护技术方案到位,项目实施进度计划安排合理,项目实施方案全面合理; (B)良评价标准:软件维护需求分析较为全面,维护技术方案较为到位,项目实施进度计划安排较为合理,项目实施方案较为全面合理; (C)中评价标准:软件维护需求分析一般,维护技术方案有一般,项目实施进度计划安排一般,项目实施方案一般; (D)差评价标准:软件维护需求分析不全面,维护技术方案不到位,项目实施进度计划安排不合理,项目实施方案不全面合理; 评价为优得40分,评价为良得20分,评价为中得10分,评价为差不得分。 | |
2 | 项目重点难点分析、应对措施及相关的合理化建议 | 15 | 1.评审内容: (1)对项目重点难点问题的识别和分析; (2)阐述的解决方案、应对措施; (3)根据经验提供相关建议; 2.评分依据: (1)满足上述(1)-(3)两点的得60分,满足任意两点得30分,少于两点不得分。 (2)在上述基础上,专家根据给供应商的具体响应内容按照量化的评审因素指标进一步评审: (A)优评价标准:项目重点难点问题的识别和分析全面,阐述的解决方案、应对措施合理,相关建议操作性强; (B)良评价标准:项目重点难点问题的识别和分析较为全面,阐述的解决方案、应对措施较为合理,相关建议操作性较强; (C)中评价标准:项目重点难点问题的识别和分析一般,阐述的解决方案、应对措施一般,相关建议操作性一般; (D)差评价标准:项目重点难点问题的识别和分析不全面,阐述的解决方案、应对措施不合理,相关建议无法操作; 评价为优得40分,评价为良得20分,评价为中得10分,评价为差不得分。 | |
3 | 质量(完成时间、安全)保障措施及方案 | 8 | 1.评审内容: (1)项目管理方案; (2)质量保障与风险控制; (3)进度安排; 2.评分依据: (1)满足上述(1)-(3)两点的得60分,满足任意两点得30分,少于两点不得分。 (2)在上述基础上,专家根据给供应商的具体响应内容按照量化的评审因素指标进一步评审: (A)优评价标准:项目管理方案科学、合理,质量保障与风险控制合理、完整,进度安排科学符合项目要求; (B)良评价标准:项目管理方案较为科学、合理,质量保障与风险控制较为合理、完整,进度安排较为科学符合项目要求; (C)中评价标准:项目管理方案一般,质量保障与风险控制一般,进度安排一般; (D)差评价标准:项目管理方案不科学、不合理,质量保障与险控制差,进度安排不符合项目要求。 评价为优得40分,评价为良得20分,评价为中得10分,评价为差不得分。 | |
4 | 项目完成(服务期满)后的服务承诺 | 4 | 1.评审内容:对项目完成后的服务承诺进行比较 (1)投标人的履约服务承诺情况; (2)维护服务材料提供完备情况; (3)按采购人要求完成全部服务。 2.评分依据: 满足以上3项要求的得100分,满足其中2项要求的得60分,满足其中1项要求的得30分,其他情况不得分。 | |
5 | 违约承诺 | 3 | 1.评审内容:针对本项目作出的违约承诺的全面性及保障情况。 (1)违约承诺是否满足采购要求; (2)违约承诺是否全面、周到,保证措施是否具体、合理可行; (3)是否明确违约承诺时效、违约赔偿方式等。 2.评分依据: 满足以上3项要求的得100分,满足其中2项要求的得60分,满足其中1项要求的得30分,其他情况不得分。 | |
3 | 综合实力 | 30 | ||
| 行号 | 内容 | 权重 | 评分准则 |
1 | 投标人通过相关认证情况 | 5 | 1.评分内容: (1)具有高新技术企业证书得40分 (2)具有ISO9001质量体系认证得20分; (3)具有ISO27001信息安全管理体系认证得40分。 2.评分依据: (1)要求提供有效的认证证书作为得分依据。 (2)以上资料均要求提供扫描件(或官方网站截图),原件备查。评分中出现无证明资料或专家无法凭所提供资料判断是否得分的情况,一律作不得分处理。 | |
2 | 投标人同类项目业绩情况 | 3 | 1.评分内容: 考察投标人近三年(2018年11月1日至项目开标之日,以项目验收或履约评价时间为准)同类项目[同类项目专指信息项目维护]业绩情况:1项得35分,最多得100分。 2.评分依据: (1)要求同时提供合同关键信息和已完成,且履约评价合格或者验收合格证明文件作为得分依据,履约评价合格或者验收合格证明文件需加盖合同甲方公章(或甲方业务章)。 (2)通过合同关键信息无法判断是否得分的,还须同时提供能证明得分的其它证明资料,如项目报告或合同甲方出具的证明文件等。 (3)以上资料均要求提供扫描件,原件备查。评分中出现无证明资料或专家无法凭所提供资料判断是否得分的情况,一律作不得分处理。 | |
3 | 拟安排的项目负责人情况(仅限一人) | 6 | 1.评分内容: (1)具有计算机或自动化或信息化相关专业本科(或以上)学历并同时具有计算机或自动化或信息化相关专业副高级(或以上)职称或计算机技术与软件专业高级资格(系统分析师、系统架构设计师、信息系统项目管理师、系统规划与管理师)得70分。 (2)具有10年及以上信息化建设项目参与经验的得30分。 2.评分依据: (1)要求提供通过投标人缴纳的近三个月(2021年9月至2021年11月,由于社保部门原因最近一个月的社保证明无法提供的可往前顺延一个月)的社保证明作为本单位员工的证明依据。 (2)要求提供投标人相关证明资料作为得分依据。 (3)以上资料均要求提供扫描件(或官方网站截图),原件备查。评分中出现无证明资料或专家无法凭所提供资料判断是否得分的情况,一律作不得分处理。 (4)如涉及考察人员工作经验,要求提供项目合同关键信息作为得分依据,通过合同关键信息无法判断是否得分的,还须同时提供合同甲方出具的证明文件。 | |
4 | 拟安排的项目主要团队成员(主要技术人员)情况(项目负责人除外) | 6 | 1.评分内容: (1)要求拟安排项目团队不少于15人,驻点人数10人,全部具有本科(或以上)学历,其中不少于6人为交通管理类或计算机类相关专业,否则此项不得分。 (2)至少1人具有计算机或者自动化或者信息化相关专业副高级(或以上)职称或计算机技术与软件专业高级资格(系统分析师、系统架构设计师、信息系统项目管理师、系统规划与管理师)得50分。 (3)具有5年及以上信息化建设项目参与经验的,1人得10分,本项最高50分。 (4)以上人员不重复计分。 2.评分依据: (1)要求提供投标人相关证明资料作为得分依据。 (2)以上资料均要求提供扫描件(或官方网站截图),原件备查。评分中出现无证明资料或专家无法凭所提供资料判断是否得分的情况,一律作不得分处理。 (3)如涉及考察人员工作经验,要求提供项目合同关键信息作为得分依据,通过合同关键信息无法判断是否得分的,还须同时提供合同甲方出具的证明文件。 (4)要求提供通过投标人缴纳的近三个月(2021年9月至2021年11月,由于社保部门原因最近一个月的社保证明无法提供的可往前顺延一个月)的社保证明作为本单位员工的证明依据。 | |
5 | 投标人自主知识产权产品(创新、设计)情况 | 5 | 1.评分内容: 投标人自有的交通管理领域相关的专利、软件著作权情况: 每个得20分,最多得100分。 2.评分依据: (1)要求提供有效的产权(专利)证书等证明材料作为得分依据。 (2)以上资料均要求提供扫描件(或官方网站截图),原件备查。评分中出现无证明资料或专家无法凭所提供资料判断是否得分的情况,一律作不得分处理。 | |
6 | 环保执行情况 | 2 | 要求投标人就是否受过环保主管部门行政处罚作为得分依据;以投标人在投标文件中提供的承诺作为依据;若隐瞒情况虚假应标将导致投标无效并报主管部门处理。采取客观化评分;受过行政处罚不得分。 | |
7 | 服务网点 | 3 | 1、深圳供应商,或非深圳供应商但在深圳有合法注册的分公司(或售后机构)(分公司的必须提供分公司营业执照扫描件,售后机构必须同时提供售后服务合作合同及售后机构营业执照扫描件作为得分依据,原件备查)的,得100分;否则不得分。 2、外地供应商承诺:中标后设立本地经营(服务)网点的,提供承诺文件(格式自定)的,得 50 分;未提供承诺或承诺内容不满足要求均不得分。 | |
4 | 诚信情况 | 7 | ||
| 序号 | 评分因素 | 权重 | 评分准则 |
1 | 市财政局诚信管理情况 | 5 | 投标人在参与政府采购活动中存在诚信相关问题且在主管部门相关处理措施实施期限内的,本项不得分,否则得满分。投标人无需提供任何证明材料,由工作人员向评审委员会提供相关信息。 |
其他
附件
12.10(终稿)申报书-2022年交通管理业务系统应用软件维护(友和).doc
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