公告摘要
公告正文
采购单位:中铁宝桥集团有限公司
发布时间:2022-06-24 09:32
报价截止时间:2022-07-05 08:00
编号:ZTBQZB(2022)-031号
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中铁宝桥集团有限公司中铁宝桥集团有限公司
西南指挥部黑水河特大桥U型肋西南指挥部黑水河特大桥U型肋
招标公告招标公告
（招标编号：ZTBQ（招标编号：ZTBQZBZB(202(20222)-)-031号）031号）
11.招标条件.招标条件
1.1中铁宝桥集团有限公司承建的黑水河项目已批准建设，项目资金已落实。中铁宝桥集团有限公司作为本次物资的招标单
位，现对中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河项目U肋进行公开招标采购。
1.2招标依据：本次招标活动是根据中国中铁股份有限公司和招标人内部管理制度的要求作出的，不强调严格依据下述法规
进行，以不违反其强制性规定为原则。
1.2.1《中华人民共和国招标投标法》（主席令九届第21号）；
1.2.2《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
1.2.3《中华人民共和国招标投标法实施条例》（中华人民共和国国务院〔2012〕613号）；
1.2.4其它相关法律、法规、规章。
22.招标概况和招标内容.招标概况和招标内容
2.1招标概况：黑水河项目U肋采购，约550.816吨，供货周期为2022年7月-8月。
2.2招标内容：见附件见附件11
3.资格要求：3.资格要求：
3.1通用资格要求
①营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的企业，并且具有合
法、有效的营业执照。
②财务能力要求：资金财务状况良好，具备实施本项目合同充足的资金保障能力，具有上年度的审计报告或财务报表。
③质量保证能力要求：具有有效的ISO9000系列质量管理体系认证、环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证证书；
产品符合国家现行标准，同时满足中铁宝桥集团有限公司质量管理体系要求；并且具有近三年的省、部级及以上专业检测机构出具的招标物资质量检验报告。
④供货业绩要求：生产厂或代理商有2年钢梁钢结构或国家重点工程建设项目供货业绩。
⑤履约信用要求：最近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；同时，要求提供至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的投标人履约情况证明。
4.资格审查方式4.资格审查方式
本次招标采用资格后审方式。
55．招标文件的获取．招标文件的获取
5.1购买标书的投标人，需提前在中国中铁鲁班商务网进行供应商注册。本次招标采用电子版发售，凡有意参加投标的潜在
投标人，请于发布公告之日起至2022年6月28日（公告至少发布5天）前将投标申请表（附件2）、营业执照副本（加盖公章）、投标联系人身份证扫描件（加盖公章）、汇款单扫描件发至招标组织人电子邮箱。根据所购招标文件售价，将购买招标文件款足额现金转入招标人帐号（2603021009022122865），在汇款单上注明“西南指挥部黑水河特大桥U型肋标书款”，汇款单位名称与投标人名称须完全一致。付款后投标人登陆中国中铁鲁班商务网（www.crecgec.com）获取电子版招标文件（供应商在线投标简易操作指南获取：http://www.crecgec.com/article-111-1.html）。
5.2招标文件每套售价500元/套，标书费汇款时需注明响应包件信息，投标人应将购买标书的银行回单复印件发送至组织招
标人邮箱。
5.3中国中铁鲁班商务网线上报价：系统报价时需仔细核对标的物的数量及单位，杜绝出现报价串行、漏项、单位不一致等
问题，必须保证线上价格与标书文件报价完全一致。同时，针对只响应而不报价、漏报价的行为，一律视为弃标。需二次报价的，供应商需提前做好报价准备，开标现场按时完成二次报价。
5.4本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。
66.投标文件的递交.投标文件的递交
6.1本次招标在中国中铁鲁班商务网（www.crecgec.com）线上和线下相结合的开标方式。
6.2递交投标文件的截止时间为：2022年7月5日8时00分。预计开标时间为：2022年7月5日8时00分。开标地点为：陕西省
宝鸡市清姜路80号。
6.3电子版投标文件上传至中国中铁鲁班商务网（www.crecgec.com）；纸质版投标文件一式两份，正副本寄至陕西省宝鸡
市清姜路80号中铁宝桥集团有限公司采购管理部。截止时间同6.2款。线上投标文件与纸质版投标文件须完全一致，如不一致视为放弃投标。
6.4未按照6.3条规定，投标人逾期上传并送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
7.发布公告的媒介7.发布公告的媒介
本次招标公告在中国采购与招标网（www.chinabidding.com.cn)和中国中铁鲁班商务网(http://www.crecgec.com/)网站
上同时发布。
8.投标保证金8.投标保证金
投标保证金需进行网银转账，不允以货款等其他形式抵投标保证金。递交投标文件时须内附投标保证金银行回单复印件（
具体数额见招标文件），并发送至招标人邮箱。投标保证金请于开标前汇入招标人账户（见招标文件信息），确保到账，并在汇款单上注明信息（项目名称、招标编号、响应包件），不接受个人汇款，投标保证金汇款单位名称与投标人名称须完全一致。未按期汇入投标保证金的，其投标文件作废标处理。投标保证金待开标后在规定的期限内按招标文件规定不计息退还投标人。
99.联系方式.联系方式
招标单位:中铁宝桥集团有限公司
招标组织人:薛双奇
电话：15319276703
邮箱：ztbqzb@163.com
采购联系人：中铁宝桥宝鸡事业部采购管理部李斌
电话：0917-2867223
开户单位：中铁宝桥集团有限公司
开户银行：中国工商银行宝鸡清姜支行
账号：2603021009022122865
联系地址：陕西省宝鸡市清姜路80号
附件1：中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥U型肋招标内容
附件2:中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥U型肋投标申请表
附件1:
中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥U型肋中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥U型肋
招标招标内容内容
（文件编号：（文件编号：ZTBQZB(2022)-031号）ZTBQZB(2022)-031号）
| 序号 | 材料名称 | 型号规格 | 单位 | 重量 | 数量（支） | 备注 |
| 1 | U型肋 | Q355D U300×280×8-6875 | 吨 | 24.256 | 80 | |
| 2 | U型肋 | Q355D U300×280×8-1299 0 | 吨 | 916.32 | 1600 | |
| 3 | U型肋 | Q355D U300×280×8-1179 0 | 吨 | 20.784 | 40 | |
| 4 | U型肋 | Q355D U300×280×8-300 | 吨 | 1.064 | 80 | |
| 5 | U型肋 | Q355D U283×272×4-60 | 吨 | 0.104 | 80 | |
| 6 | 合计 | 合计 | 962.528 | 1880 |
黑水河特大桥U型肋供货技术条件黑水河特大桥U型肋供货技术条件
一、适用范围一、适用范围
本技术条件根据《G4216线宁南至攀枝花高速公路黑水河特大桥两阶段施工图设计》编制，主要用于本项目U肋采购。本技
术条件未涉及部分应满足国家现行标准的有关规定。
二、引用标准二、引用标准
1、《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2018）
2、《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T709-2019）
3、《热轧钢材表面质量的一般要求》（GB/T14977-2008）
4、《钢板和钢带验收、包装、标志及质量证明书的一般规定》（GB/T247-2008）
5、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB/T8923-2011）
6、《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2008）
7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）
8、《铁路钢桥制造规范》（Q⁄CR9211-2015）
| 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | |||||||||||||||||||
| 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | |||||||||||||||||||||||
| 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | |||||||||||||||||||||||
| 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | |||||||||||||||||||||||
| 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | |||||||||||||||||||||||
| 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | |||||||||||||||||||||||
| 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | |||||||||||||||||||||||
| 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | |||||||||||||||||||||||
| 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | |||||||||||||||||||||||
| 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | |||||||||||||||||||||||
| 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | |||||||||||||||||||||||
| 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | |||||||||||||||||||||||
| 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | 三、三、 材料技术要求 材料技术要求 1、本项目U肋钢板材质为Q355D，技术条件应满足《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）的相关规定，钢板交货 状态为热轧。 2、钢板表面质量应按《热轧钢板表面质量的一般要求》（GB/T 14977-2008）B类I级执行。钢板应该避免严重的偏析，钢 板表面不应有严重的结巴、裂纹、气泡、折叠、夹渣和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。不应有目视可见的分层。 3、钢板的板厚公差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T 709-2019）中N类偏差的要求。 4、所有钢材必须提供符合国标规定的质量证明书、出厂检验报告。 5、所有钢板不得使用热卷及开平板。 四、四、 U肋制作技术要求 U肋制作技术要求 1、本项目U肋制作采用冷弯成型。 2、U肋表面须喷砂除锈Sa2.5级，喷涂醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度25μm；底漆应符合《公路桥梁钢结构防 腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）的要求。 3、采用先孔法钻制U形肋高强度螺栓孔，在数控折弯机上折弯成型，各项点应满足设计要求，具体偏差要求见下表1、表2 的规定。 表表 1 U肋尺寸允许偏差 1 U肋尺寸允许偏差 (mm) (mm) 项目 简图 允许偏差（mm） 开口宽度B +2-1 底宽b 0～-1.5 肢高h1、h2 ± 1.5 两肢高差∣ h1-h2∣ ≤ 2 竖弯、旁弯 ＜L/1000 或6，取较小值 （L为U肋长度） 注：U肋采用冷压弯曲成型，成型后圆角外边缘不得有裂纹 表表 2 U肋螺栓孔距允许偏差 2 U肋螺栓孔距允许偏差 (mm) (mm) 项目 允许偏差 两相邻孔距离 ±0.4 同一孔群任意两孔距 ±0.8 ≤11m ±0.8 两端孔群中心距 ＞11m ±1.0 4、螺栓孔应钻制成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。不得采用冲孔、气割孔。U肋 螺栓孔允许偏差为0～+0.7，孔壁垂直度不大于0.3。 5、U肋长度方向按照+3mm工艺量，详见图1。 图图 1 U肋长度工艺加量示意图 1 U肋长度工艺加量示意图 6、U肋两长边应进行机加工，保证两长边直线度及切割面垂直度，边缘应整齐、无毛刺、缺肉、反口等缺陷。 7、U肋折弯成型后切割手孔，孔周边应修磨匀顺，无刺屑；U肋制作过程中不得损伤钢板表面，不得有机油等影响涂装的 污染。 五、其它要求 五、其它要求 1、U肋原材进场严格按照验收规则要求进行取样复验工作，在U肋出厂前一并提供复验报告交由采购单位； 2、U肋应按采购批次顺序配套供货，如供货顺序调整，以具体通知为准。 3、U肋端头0.5m处喷涂件号、材质及规格，并编打钢印件号。 4、U肋包装应保证不损伤、不变形、不散失，吊装及运输过程中应采取必要的防护措施，防止U肋发生变形。 5、U肋施工图详见附件； 6、其他未尽事宜按相关国家标准执行。 六、其他： 六、其他： 1、以上U肋数量、规格仅为招标数量、规格，具体供货数量以招标人通知为准。 2、需符合黑水河特大桥项目U肋技术要求，供方提供质量证明书。 3、此项目以承兑方式（六个月以内银承、免贴息）付款。合同签订后以六个月银行承兑（免贴息）方式，支付供方分批合 同总额的20%，作为合同供货预付款，需方货物到达并经需方验收合格后，供方开据13%增值税专用发票进行结算合同总额75 %，剩余5%做为质保金在工程结束后支付。报价中以承兑汇票（六个月以内银承、免贴息）为报价标准。报价含13%增值税费 ，包到价（要求运至交货地点）,壹票结算。同时，应当明确交货时间。若是以分批料单方式下达，则按照需方要求进行分批供 货。。 4、由于设计图不是最终版，存在板厚、材质及供货状态变更可能，实际采购以正式下发的料单供货技术条件及料单为准。 5、原则上供方所供各种材料均需满足需方所规定的材质和精定尺寸要求，如确因各种因素无法满足，则必须在需方同意后 方可对其相关要求进行变更。 | |||||||||||||||||||||||
| 附件2: 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥 U型肋 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥 U型肋 投标申请表 投标申请表 | 附件2: 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥 U型肋 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥 U型肋 投标申请表 投标申请表 | 附件2: 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥 U型肋 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥 U型肋 投标申请表 投标申请表 | 附件2: 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥 U型肋 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥 U型肋 投标申请表 投标申请表 | 附件2: 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥 U型肋 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥 U型肋 投标申请表 投标申请表 | 附件2: 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥 U型肋 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河特大桥 U型肋 投标申请表 投标申请表 | ||||||||||
| 招标编号：ZTBQZB(2022)-031号 | 招标编号：ZTBQZB(2022)-031号 | 招标编号：ZTBQZB(2022)-031号 | 招标编号：ZTBQZB(2022)-031号 | 招标编号：ZTBQZB(2022)-031号 | 招标编号：ZTBQZB(2022)-031号 | ||||||||||
| 投标项目名称 | 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河项目U肋 | 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河项目U肋 | 中铁宝桥集团有限公司西南指挥部黑水河项目U肋 | ||||||||||||
| 投标人名称 | |||||||||||||||
| 投标人联系地址 | |||||||||||||||
| 法定代表人 | 法人委托人 | ||||||||||||||
| 投标联系人 | 联系电话 | ||||||||||||||
| 传 真 | 电子邮箱 | ||||||||||||||
| 投标人资质 | |||||||||||||||
| 投标人投标意向 | （是否对所招标物资全部响应投标） | （是否对所招标物资全部响应投标） | （是否对所招标物资全部响应投标） | ||||||||||||
| 其他说明 | |||||||||||||||
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