招标
关于公开云南沧源民用机场项目竣工环境保护验收工作情况的通告
环境保护验收民用机场货邮吞吐量站机场主体工程助航灯光跑道联络滑行道垂直联络道站坪货运坪防吹坪掉头坪雨水排水雨水管网飞行区排水系统环场道路服务车道围场路围界航站楼停车场航空货运工程货运仓库工程变压器室高压配电室低压配室调光器室柴油发电机房值电室值班室设备维修间汽柴油机场污水处理站中水生活污水除油设施中水回用水池机场餐厨积较环评器集中污水处理废水经隔油池回用水管网场地绿化综合护坡毛红椿治驱鸟器旱厕洒水车中水回用池总平面图布置口地面加油站飞机冲洗水机泵检修机场供油固体废弃物废油废旧铅酸蓄电池供油工程油库建设工程煤气炮语音驱示鸟器拦鸟网除草车定期喷洒除虫剂植被恢复植物护坡种植行道树氨氮厂界噪声验收监测固废防治措施航空垃圾生活垃圾废旧蓄电池语音驱鸟器空心砖植草铺砌油库工程油料
金额
-
项目地址
云南省
发布时间
2022/07/22
公告摘要
公告正文
关于公开云南沧源民用机场项目竣工环境保护验收工作情况的通告
关于公开云南沧源民用机场项目竣工环境保护验收工作情况的通告
根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》（国环规环评[2017]4号）的规定，云南沧源民用机场项目已建设完成，建设单位组织各相关单位召开了云南沧源民用机场项目竣工环境保护验收会，并形成了竣工环境保护验收意见，验收结论为通过。现将云南沧源民用机场项目竣工环境保护验收工作情况及资料予以公开，详见附件。
（联系人：赵国富，联系电话：13988390811）
附件：
1.云南沧源佤山民用机场项目竣工环境保护验收监测报告1.云南沧源佤山民用机场项目竣工环境保护验收监测报告
2.云南沧源佤山民用机场项目竣工环境保护验收意见2.云南沧源佤山民用机场项目竣工环境保护验收意见
3.其他需要说明的事项3.其他需要说明的事项
4
仅供
收公示使用
仅供本项目竣工环保验收公示使用
使用
仅供本项目竣工环保验收公示
云南沧源低山民用机场项目
竣工环境保护验收意见
2022年7月16日，云南机场集团有限责任公司根据国家有关法律法规、《建
设项目竣工环境保护验收暂行办法》、建设项目竣工环境保护验收技术规范又供
指南等组织了项目竣工环境保护验收。验收小组由建设单位（云南机场集团
有限责任公司）、施工单位（四川双龙安装工程有限公司）、环境监理单位
（北京中资华宇环保技术有限公司）、验收报告编制单位（中通服咨询设计
研究院有限公司）的代表和二位专家组成（名单附后）。验收组审阅了验收
监测报告，并察看了现场情况，经讨论形成了验收意见如下：
工、工程建设基本情况
1、建设地点、规模、主要建设内容
收
（1）项目名称：云南沧源低山民用机场项目；
本项目
（2）建设地点：云南省沧源县中部糯良乡低山寨附近（南撒村得龙场址）；
（3）占地面积：占地约241hm²;
（4）项目性质：新建
（5）项目组成及产品方案
收公示
主要建设内容包括：飞行区按4C标准设计，建设长度为2600m、宽度为
45m的跑道和1条长136.5m、宽18m的垂直联络道，跑道主降方向设1套I类精
密进近仪表着陆系统和灯光系统，次降方向设B类简易进近灯光系统；新建
航站楼3992m2，站坪机位4个，以及2100m2的消防综合楼、1398m2的职工生
活综合楼等辅助生产设施；新建1座1348m2的航管楼（含塔台）；配套建设
通信、气象、供电、给排水、供热、供冷、供气、供油、消防救援等设施。
项目建设内容见表1-1。
使用
仅供本项
表1-1项目建设内容
| 序号 | 项目名称 | 项目名称 | 环评及“环审[20131251号”批复内容 | 实际建设情况 | 是否变更 |
| 建设规模 | 旅客吞吐量、货邮吞吐量 | 旅客吞吐量、货邮吞吐量 | 按目标年2020年旅客吞吐量27万人次，货邮吞吐量1080吨，年起降3214架次设计。 | 按目标年2020年旅客吞吐量27万人次，货邮吞吐量1080吨，年起降3214架次建设。 | 否仅供 |
| 本项目站机场主体工程 | 飞行区工程 | 跑道及滑行道建设 | 跑道长度为2600m，宽度为45m，两侧道肩各宽1.5m，总宽度为48m。距跑道西南端300m处设联络滑行道，长度为136.5m，道面宽度为18m，两侧道肩各宽3.5m，总宽度为25m。 | 跑道长度为2600m，宽度为45m，两侧道肩各宽1.5m，总宽度为48m。建设垂直联络道一条，长136.5m、宽18m，两侧道肩宽3.5m。 | 否 |
| 本项目站机场主体工程 | 飞行区工程 | 站坪及货运坪 | 站坪机位数为4个，按照1架B类飞机和3架C类飞机布置，面积220m×120m。 | 站坪机位数为4个，4个C类飞机布置，面积31655m。跑道两端设长60m、宽48m防吹坪，在跑道东北端和距跑道东北端600m各设1个掉头坪。 | 是。站坪面积增加5255m² |
| 本项目站机场主体工程 | 飞行区工程 | 雨水排水工程 | 厂区雨水管网沿航站区路网敷设，雨水管网采用满流设计。飞行区排水系统采用多出口形式，设计暴雨的重现期为5年，最大雨水设计流量为4.2m3/s。 | 厂区雨水管网沿航站区路网敷设，雨水管网采用满流设计。飞行区排水系统采用多出口形式，设计暴雨的重现期为5年，最大雨水设计流量为4.2m3/s。 | 否 |
| 本项目站机场主体工程 | 飞行区工程 | 环场道路与服务车道 | 单车道，路面宽3.5m，路基宽4.5m。围场路总长度约7657m | 单车道，路面宽3.5m，路基宽4.5m。围场路总长度约7657m。 | 否 |
| 本项目站机场主体工程 | 飞行区工程 | 围界 | 长度约8710m，各导航台站保护区内设置砖围界870m，其余为钢围界，高度2.5m | 长度约8710m，各导航台站保护区内设置砖围界870m，其余为钢围界，高度2.5m | 否 |
| 本项目站机场主体工程 | 航站区工程 | 航站楼 | 一层前列式构型，建筑面积4000m² | 一层前列式构型，建筑面积4000m² | 否 |
| 本项目站机场主体工程 | 航站区工程 | 停车场 | 停车场面积为4000m²，采用24cm厚混凝土面层。 | 停车场面积为4000m2，采用24cm厚混凝土面层。 | 否 |
| 本项目站机场主体工程 | 航空货运工程 | 货运仓库300m，装卸堆场200m²，停车场100m²。 | 货运仓库300m2，装卸堆场200m2，停车场100m2。 | 否 | |
| 本项目站机场主体工程 | 助航灯光工程 | 助航灯光工程 | 主降方向设置720m长进近灯光带；次降方向设置720m长B类简易灯光系统。 | 主降方向设置720m长进近灯光带；次降方向设置720m长B类简易灯光系统 | 否 |
| 本项目站机场主体工程 | 助航灯光工程 | 飞行区照明与供电 | 总建筑面积600m²，设变压器室、高压配电室、低压配电室、调光器室、柴油发电机房、值班室、设备维修间等房间。 | 总建筑面积600m2，设变压器室、高压配电室、低压配电室、调光器室、柴油发电机房、值班室、设备维修间等房间。 | 否 |
| 三、公辅工程 | 供电工程 | 场外供电工程 | 机场近期总用电负荷约为802KW，机场变电站两路独立电源分别引自35kV糯良变电站10kV侧和110kV勐省变电站10kV侧。 | 机场近期总用电负荷约为802KW，机场变电站两路独立电源分别引自35kV糯良变电站10kV侧和110kV省变电站10kV侧。 | 否 |
| 三、公辅工程 | 供电工程 | 场内供电 | 在机场航站区靠近负荷中心处建一座10/0.4KV总变电站，站内设 | 在机场航站区靠近负荷中心处建一座10/0.4KV总变电站，站内设 | 否 |
使用
2
| 序号项目名称环评及“环审[20131251号”批复内实际建设情况是否变更容 | 序号项目名称环评及“环审[20131251号”批复内实际建设情况是否变更容 |
| 工程变压器室、高压配电室、低压配电变压器室、高压配电室、低压配室、调光器室、柴油发电机房、值电室、调光器室、柴油发电机房、班室、设备维修间等房间。值班室、设备维修间等房间。 | |
| 供程 | 地面4×25m埋地卧式罐已建成，但云是。建成加油4×25m埋地卧式罐，储存汽柴油南机场集团有限责任公司综合考但未投入又供站及动力机械用油。虑后期使用过程中的成本及风险使用。等因素，建成后并未投入使用。 |
| 消 | 飞行站坪、停机坪设置消防供水管线，站坪、停机坪设置消防供水管线，区消修建消防蓄水池一座，容积在供水站外设置消防蓄水池一否防500m。座，容积500m |
| 防援工程救 | 航站机场消防站按六级标准配置，消区消按六级消防等级标准配置一个消防站与特种车库、机务场务用房否防防站，设一座500m消防水池。合建，建筑面积2100m2，设一座500m消防水池。 |
| 本项目站 | 救援航站楼急救室55m，应急救护物航站楼设急救室，配备医疗救护工程资储备用房20m2，配备一辆普通车。否型救护车。 |
| 新建一座5m/h集中污水处理站，新建一座340m2的污水处理站，是。中水生活污水经处理达标后回用；其中处理能力5m/h，并设置了一个回用池容废水处理含油污水经除油设施（油水分离1000m中水回用水池。机场餐厨积较环评器）处理后送机场集中污水处理废水经隔油池（油水分离器）处阶段增加站。建设一个500m中水回用水理后与生活污水一并进入污水处了500m池。理站处理达标后回用。 | 新建一座5m/h集中污水处理站，新建一座340m2的污水处理站，是。中水生活污水经处理达标后回用；其中处理能力5m/h，并设置了一个回用池容废水处理含油污水经除油设施（油水分离1000m中水回用水池。机场餐厨积较环评器）处理后送机场集中污水处理废水经隔油池（油水分离器）处阶段增加站。建设一个500m中水回用水理后与生活污水一并进入污水处了500m池。理站处理达标后回用。 |
| 五、职工生活区设置在动力设施区南职工生活区与动力设施区位置整是。总平总平面；一般固体废物暂存场（环评中体调换：一般固体废物暂存场（环面布置有面布的垃圾转运站）设置在职工生活区评中的垃圾转运站）设置在航站微调。置南面。楼去东侧。 | 五、职工生活区设置在动力设施区南职工生活区与动力设施区位置整是。总平总平面；一般固体废物暂存场（环评中体调换：一般固体废物暂存场（环面布置有面布的垃圾转运站）设置在职工生活区评中的垃圾转运站）设置在航站微调。置南面。楼去东侧。 |
职工生活
1400m²1400m²否
用房
供热：在职工生活用房内设太阳能供热：在职工生活用房内设太阳
热水器20台，每台功率2KW。能热水器20台，每台功率2KW。
供热、供供冷：根据沧源机场气候特点，沧供冷：根据沧源机场气候特点，
冷、燃气系源机场夏季无需供冷，只考虑通沧源机场夏季无需供冷，只考虑否
统风。通风。
燃气：建液化石油气罐站一个，建燃气：建液化石油气罐站一个，
筑面积40m²。建筑面积40m²。
给水工程设置一座供水站233m设置一座供水站233m否
四、设置一般固体废物暂存场（环评
环保设置一般固体废物暂存场（环评中
中的垃圾转运站）一座，约50m
工程固废处置的垃圾转运站）一座，约50m；在污水处理站内设置危险废物暂否
设置危险废物临时储存设施。存库一座，占地面积约10.9m，体
积约38.9m。
工程措施：边坡防护、排水沟、沉工程措施：边坡防护、排水沟、
砂池等；植物措施：边坡草皮防护、沉砂池等；植物措施：边坡草皮
生态恢复否
空隙地绿化；厂内绿化、临时占地防护、空隙地绿化；厂内绿化、
生态恢复临时占地生态恢复
使用
2、建设过程及环保审批情况
2013年8月，云南省环境科学研究院编制完成《云南沧源低山民用机场项
目环境影响报告书》，2013年9月26日，项目获得原中华人民共和国环境保护
部批复（环审[2013]251号）。本项目于2014年9月30日开工建设，2016年10
月通过了工程竣工验收，配套的环保设施同期建成并调试运行。
仅供
3、投资情况
本项目环评阶段总投资：13.5亿元，其中环保投资1492.2万元，占总投资
的1.11%。实际总投资15.646033亿元，其中环境保护总投资为1182.2万元，
占总投资的0.76%。
4、验收范围
根据《建设项目环境保护管理条例》，本工程的建设应执行污染治理设
施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度。本项目
竣工环保验收“三同时”验收内容见表1-2
表1-2建设项目竣工环境保护“三同时”验收情况一览
| 本项品序号 | 本项品序号 | 装置 | 设施 | 规模和数量 | 实际建设内容 | 实际投资（万元） | 收公示备注 | ||||||||
| 1 | 污水处理 | 污水处理站 | 5m3/h | 与环评一致 | 120 | 与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行 | |||||||||
| 2 | 污水处理 | 回用水管网 | 1000m，1个泵站 | 与环评一致 | 80 | 与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行 | |||||||||
| 3 | 污水处理 | 3 | 中水回用水池 | 500m，池体必须采用防渗混凝土浇筑，内部涂防渗涂料 | 1000m池体必须采用防渗混凝土浇筑，内部涂防渗涂料 | 与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行 | 100 | ||||||||
| 4 | 场内垃圾收集 | 生活垃圾收集 | 2个 | 与环评一致 | 50 | 与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行 | |||||||||
| 5 | 场内垃圾收集 | 污油贮运设施 | 2套 | 与环评一致 | 50 | 与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行 | |||||||||
| 6 | 环境风险防范 | 事故池 | 400m，池体必须采用防渗混凝土浇筑，内部涂防渗涂料 | 不在本次评价范围内 | 0 | 与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行 | |||||||||
| 7 | 环境风险防范 | 防火堤（围堰） | 1.0m高，850.5m（远期） | 不在本次评价范围内 | 0 | 与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行 | |||||||||
| 8 | 环境风险防范 | 移动式含油污水处理设备 | 2套，1～10m3/h | 不在本次评价范围内 | 0 | 与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行 | |||||||||
| 9 | 9 | 生态措施 | 航站区 | 14100m2场地绿化3500m2空心砖植草铺砌 | 与环评一致 | 与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行 | 0（费用已计入水保） | ||||||||
| 使用10 | 使用10 | 生态措施 | 飞行区 | 66500m2场地绿化 | 与环评一致 | 0（费用已计入水保） | 与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行 | ||||||||
| 11 | 11 | 生态措施 | 边坡及绿化区 | 108400m2场地绿化741600m²综合护坡 | 与环评一致 | 0（费用已计入水保） | 与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行 | ||||||||
4
| VOR/DME台站进台0（费用已12道路293株行道树与环评一致计入水保）0（费用已13VOR/DME台站500m2场地绿化与环评一致计入水保）1～4号恢复为草地：5号恢复0（费用已14净空处理区（7个）为基本农田；6号恢复为林地；与环评一致计入水7号恢复为灌木林保）仅供15毛红椿的移栽2株移栽与环评一致1.016施工人员的宣传4年与环评一致0.817鸟类防拦鸟网设置拦鸟网3900m，驱鸟炮、语音与环评一致195.6治驱鸟器等水土保工程措施、植物措施、18持措施施工临时工程，以及编制水土保持方案与环评一致独立费用每个营地至少设置1套，初步19旱厕、生活污水收集预计约8～10套，池体必须采与环评一致75池用防渗混凝土浇筑，内部涂防y施工期渗涂料环保措每个施工场地至少设置1套，20施初步预计约8～10套，池体必与环评一致160施工废水收集池须采用防渗混凝土浇筑，内部涂防渗涂料本项目21洒水车2辆与环评一致18022施工期监测各环境要素与环评一致44.823不良地质处理洼地、落水洞等进行工程处与环评一致0理，填充和强夯油库（6667m²）、污地下水水处理站（300m²）油库、加油站、污水处理站和污水处理站24环保措垃圾收集站（50m2）垃圾收集站合计9017m2防渗和垃圾收集100施加油站（2000m²）防站防渗处理收公示渗处理25监测井2个，200m深度1个，200m深25度 |
| 26合计1/1182.2 |
工程变动情况
项目总平面布置、站坪建设规模、中水回用池建设规模均较环评阶段发
生了变化。发生的变化主要如下所述：
1、规模
实际建设中，因机场运营实际需求，建成站坪机位数为4个，4个C类飞
机布置，站坪总面积31655m²；环评阶段站坪机位数为4个，按照1架B类飞机
使用
和3架C类飞机布置，站坪总面积26400m。因此机位数未发生变化，仅飞机
类型微调，且总面积增加了5255m。站坪总面积增加约19.9%，且该调整未
5
导致污染物排放量增加，因此根据《污染影响类建设项目重大变动清单（试
行）》（环办环评函[2020]688号），不属于重大变动。
2、环境保护措施
环评阶段设计建设一个500m中水回用水池，实际建设过程中根据需要
供
建设了一座1000m中水回用水池，但本项目废水产生量及污水处理站处理能
力均未发生变化，未新增水污染物排放种类及排放量，根据《污染影响类建
设项目重大变动清单（试行）》（环办环评函[2020]688号），不属于重大变
动。
3、总平面图布置口
项目建成后，较环评阶段总平面布置微调，具体为：职工生活区与动力
设施区位置整体调换；一般固体废物暂存场（环评中的垃圾转运站）设置在
航站楼东侧。该变化未导致新增污染物种类及排放量、未导致新增敏感点。
因此根据《污染影响类建设项目重大变动清单（试行）》环办环评函[2020]688
号，不属于重大变动。
本项
4、生产工艺
项目在环评阶段设计在进场道路入口位置（靠近航站区）设立地面加油
站，供机场地勤车辆及外来车辆加油，内设4×25m埋地卧式罐，储存汽柴油
及动力机械用油。地面加油站已建成，但云南机场集团有限责任公司综合考
虑后期使用过程中的成本及风险等因素，建成后并未投入使用，若投入使用，
需重新报批。因加油站的停用，减少了油料运输储存过程中产生的非甲烷总
经等废气的产生，该变动未导致新增污染因子或污染物排放量增加，因此根
据《污染影响类建设项目重大变动清单（试行）》（环办环评函[2020]688号），
不属于重大变动。
三、环境保护设施建设情况
（一）废水
本项目
使用机场排水采用雨水、污水分流制。机场内污水主要包括机场内的生活污
水、生产废水等。机场内生活污水主要来自于机场内航站区、工作办公区、
食堂、职工宿舍等。生产废水主要是含油废水，来源于货运区、泵房等，包
6
括飞机冲洗水、机泵检修、地面冲洗废水等。
场内污水经处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T
18920-2020）标准后，回用于绿化等，不外排。
（二）废气
本项目的废气主要为飞机飞行过程产生的尾气，废气排放的污染物主要
仅供
为SO2、NO2、非甲烷总烃、CO。
机场主要通过选用新型的低排放的机型减少飞机尾气污染；机场供油依
托中国航空油料有限责任公司云南公司沧源亿山机场供油站，依托单位对油
库加强了设备维修与维护，加强管理，防止跑冒滴漏，减少挥发性泾类气体，
保证烃类污染物达标排放。
三）噪声
本项目噪声源主要为①飞机在跑道道面滑行、起飞和降落过程中产生的
飞机噪声；②道路行驶的车辆噪声；③各种生产设施、机械设备运行及维修
产生的噪声。根据现场勘查结果，目前机场主要采取噪声防治措施如下：
本项目竣
（1）在机场目标年2020年LwECPN大于70dB范围内，未新建住宅区、学
校及幼儿园、医院等对噪声敏感的建筑物；
（2）机场已要求航空公司的机型配置，优先选用噪声较小的飞机进场。公示
（四）固体废弃物
本项目固体废物主要包括航空垃圾、生活垃圾、污水处理站污泥及生产
经营活动过程中产生的废油、废旧蓄电池等。其中，国内航空垃圾、生活垃
圾和污水处理站污泥委托沧源县衔环扶贫开发有限责任公司清运；废油委托
临沧育红商贸有限公司专门处置；废旧铅酸蓄电池委托云南联发科科技电源
有限公司临沧分公司处理。
（五）地下水污染防治措施
污染区按照不同分区要求，采取了不同等级的防渗措施，并确保其可靠
使用性和有效性。厂区内生产废水处理站、危废暂存场等属于“地下水重点防治
区”；污水管网区属于“地下水一般防治区”。防渗措施均已按照污染区分
区采取不同防渗等级，满足《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》
7
（GB18599—2001）和《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）要求。
（六）环境风险防范设施
云南沧源佩山机场依托中国航空油料有限责任公司云南公司沧源佩山机
场供油工程。2016年12月，云南省沧源低山民用机场供油工程项目环境影响
报告表获得临沧市环境保护局批复（临环审[2016]80号）。2017年6月，云南
省沧源佩山机场供油工程突发环境事件应急预案备案文件在沧源县国土资源
和环境保护局备案。2018年1月，云南省沧源低山机场供油工程项目通过了竣
工环境保护验收。本次开展的云南沧源佩山民用机场项目竣工环境保护验收
内容不包含油库建设工程。
为应对可能发生的突发环境事件，建设单位编制了《云南沧源低山民用
机场突发环境事件风险评估报告》和《云南沧源低山民用机场突发环境事件
应急预案》，于2022年7月12日在沧源县生态环境局备案（备案编号：
530927-2022-017L）。机场每年开展一次突发事件应急演练。
本项（七）生态保护措施
项目运营后，机场的生态保护措施主要为机场周边鸟类保护措施。机场
时刻对鸟类进行监控和预警，制定了驱鸟方案，配备了煤气炮25台，语音驱
示
鸟器14台，拦鸟网3900米，除草车1辆，定期喷洒除虫剂。
项目采取生态保护措施包括植被恢复21.46hm²，植物护坡33.71hm，场
地绿化91.72hm2，空心砖植草铺砌0.15hm²，种植行道树20株。净空处理区占
地面积61.47hm2，其中1#净空处理区顶部实施复耕措施、边坡实施植被恢复，
2#、4#和5#净空处理区实施复耕措施，3#、6#和7#净空处理区实施植被恢复
措施。
四、环境保护设施调试效果
（一）环保设施处理效率
顶目竣
竣工环保验收监测期间，废水环保设施正常运行，MBR工艺对BODs的
使用处理效率为11.69%，对氨氮的处理效率为3.55%，均低于环评核算时的去除
效率；原因为实测进口排放浓度远低于环评预估值，处理措施对于低浓度废
水处理效果不佳。
（二）污染物排放情况
1、废水
验收监测期间，机场污水处理站出口废水pH值、色度、臭和味、浊度、
溶解性总固体、五日生化需氧量、氨氮、阴离子表面活性剂、溶解氧、总余
氯均满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中城
供
市绿化、道路清扫、消防、建筑施工水质标准。
2、废气
验收监测期间，厂界上、下风向处大气环境CO、NO2、SO2、PMo、PM2.5
均满足《环境空气质量标准》（GB3095—2012）及其修改单中的二级标准；
非甲烷总经满足大气污染物排放标准详解中关于非甲烷总烃小时质量标准的
要求；污水处理站上、下风向处H2S和NH满足《恶臭污染物排放标准》
（GB14554-93）表1标准值。
3、厂界噪声
验收监测期间，本项目机场周边6个居民点位飞机噪声监测结果均满足
本项目
《机场周围飞机噪声环境标准》》（GB9660-1988）二类区域或一类区域的标
准要求。
4、污染物排放总量
（1）本项目废气污染物非甲烷总烃、HS和NH均为无组织排放，未申教公示
请总量。
（2）本项目废水全部回用，不外排。
（3）各类固体废物均得到安全处置，零排放。
发工环保验
五、工程建设对环境的影响
本项目为新建项目，本项目调试期间，建设单位落实了环评要求的各项
环保措施，废水、废气、噪声均达标排放，固体废物由资质单位安全处置，
零排放。本项目污染物排放量较少，可实现达标排放，因此本项目的建设对
使用
外环境影响较小。
仅供
六、验收结论
验收组经现场检查和认真讨论、评议，认为该项目执行了“三同时”制度，
各项环保措施按照环境影响报告书及其批复的要求建设和实施。项目不存在
《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》第八条不得通过验收的九种情形，
项目大气、水和声环境保护设施验收合格，验收组同意项目通过竣工环境保
仅供
护验收。
七、后续要求
1、建议进一步加强环保设施的日常维护和管理，确保各项环保设施长期
处于良好的运行状态，污染物稳定达标排放。
做好环保相关台账记录。
会后根据专家意见对验收报告进行认真
八、验收人员信息
验收组组长：
1
不保验收公示使
本项目站
会维主
验收组成员：
早丁徐是示周关强
保验收公示
验收组人员签到表见附件。
有限责
T
验收组组长集
云南机场有限责任公司
2021
530100
使用
仅供本项
4
仅供
尽验收公示使用
第三部分其他需要说明的事项
7
本项目竣工
仅供本项目竣工环保验收公示
使用
仅供本项目竣工环保验收公示
关于“云南沧源低山民用机场项目”
竣工环境保护验收其他需要说明的事项
根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》，“其他需要说明的事项”中应
仅供
如实记载的内容包括环境保护设施设计、施工和验收过程简况，环境影响报告书
（表）及其审批部门审批决定中提出的，除环境保护设施外的其他环境保护措施
的落实情况，以及整改工作情况等，现将建设单位需要说明的具体内容和要求列
举如下：
1环境保护设施设计、施工和验收过程简况
1.1设计简况示使户
本次云南沧源低山民用机场项目项目在初步设计阶段已经将建设项目的环
境保护设施纳入了初步设计，其中环保设施的设计委托中国民航机场建设集团公
司进行，环境保护设施的设计符合环境保护设计规范的要求，编制了环境保护篇
章，落实了防止污染和生态破环的措施以及环境保护设施投资概算。
本项目
（1）废气防治措施
本项目的废气主要为飞机飞行过程产生的尾气，废气排放的污染物主要为
SO2、NO2、非甲烷总烃、CO。机场主要通过选用新型的低排放的机型减少飞机
尾气污染；机场供油依托中国航空油料有限责任公司云南公司沧源佩山机场供油
工程，依托单位对油库加强了设备维修与维护，加强管理，防止跑冒滴漏，减小
验收公示
挥发性轻类气体，保证烃类污染物达标排放。
（2）废水防治措施
机场排水采用雨水、污水分流制。机场内污水主要包括机场内的生活污水、
生产废水等。机场内生活污水主要来自于机场内航站区、工作办公区、食堂、职
工宿舍等。生产废水主要是含油废水，来源于货运区、泵房等，包括飞机冲洗水、
机泵检修、地面冲洗废水等。
场内污水经处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T
18920-2020）标准后，回用于绿化等，不外排。
使用
环评阶段设计建设一个500m中水回用水池，实际建设过程中根据需要建设
了一座1000m中水回用水池，但本项目废水产生量及污水处理站处理能力均未
1
发生变化，未新增水污染物排放种类及排放量，根据《污染影响类建设项目重大
变动清单（试行）》环办环评函[2020]688不属于重大变动。号
（3）噪声防治措施
1）规划管理措施
截止目前，在机场目标年2020年LWECPN大于70dB范围内，未新建住宅、
仅供
学校及幼儿园、医院等对噪声敏感的建筑物。
根据环境影响评价以及监测结果确定飞机噪声对机场周围生活环境产生影
响的范围和程度，划定噪声敏感建筑物禁止建设区域和限制建设区域，并实施控
制。糯粮集镇总体规划中提出将全乡土地划分为适宜居住区、限制建设区和禁止
建设区。由环境影响评价文件中的飞机噪声预测结果可知，随着航空业务量的增
长，到2040年LWECPN大于70dB的面积2.63km2。因此建议将机场端头1.5km、
两侧0.2km范围，设置为限制建设区，限值规划居住和文教、医疗用地，2040
年LWECPN70dB等值线范围内2.63km2的区域内禁止规划学校、医院及居住用地。
在禁止建设区域禁止新建与航空无关的噪声敏感建筑物。在限制建设区域确
需建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当对噪声敏感建筑物进行建筑隔声设计，
本项目
符合民用建筑隔声设计相关标准要求。
2）优化飞机机型
降低单架飞机噪声是减少飞机噪声的重要措施，优化进场飞机机型是重要措
施。目前机场已要求航空公司的机型配置，优先飞机噪声相对较小的飞机进场
（4）固废防治措施
验收公示
本项目固体废物主要包括航空垃圾、生活垃圾、污水处理站污泥等生产经营
活动过程中产生的其他固体废物、废旧蓄电池等。其中，国内航空垃圾、生活垃
圾和污水处理站污泥委托沧源县衔环扶贫开发有限责任公司清运；废油委托临沧
育红商贸有限公司专门处置；废旧铅酸蓄电池委托云南联发科科技电源有限公司
临沧分公司处理。
5）地下水环境保护设施
污染区按照不同分区要求，采取了不同等级的防渗措施，并确保其可靠性和
有效性。厂区内生产废水处理站、危废暂存场等属于“厂地下水重点防治区”；
使用
污水管网区属于“地下水一般防治区”。防渗措施均已按照污染区分区不同采取
2
不同防渗等级，满足《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599
2001）和《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）要求。
（6）环境风险防范设施
为应对可能发生的突发环境事件，建设单位制定了《云南沧源低山民用机场
突发环境事件风险评估报告》和《云南沧源低山民用机场突发环境事件应急预案》，
仅供
于2022年7月12日在沧源县生态环境局备案（备案编号：530927-2022-017L）。
机场每年开展一次突发事件应急演习。
（7）生态环保措施
项目运营后，机场的生态保护措施主要为机场周边鸟类保护措施。机场时刻
对鸟类进行监控和预警，制定了驱鸟方案，配备了煤气炮25台，语音驱鸟器14
台，拦鸟网3900米，除草车1辆，定期喷洒除虫剂。
项目采取生态保护措施包括植被恢复21.46hm，植物护坡33.71hm，场地绿
化91.72hm，空心砖植草铺砌0.15hm，种植行道树20株。净空处理区占地面积
61.47hm2，其中1#净空处理区顶部实施复耕措施、边坡实施植被恢复，2#、4#和
5#净空处理区实施复耕措施，3#、6#和7#净空处理区实施植被恢复措施。
本项目
1.2施工简况
本项目将环境保护设施纳入了施工合同，环境保护设施的建设资金有保障，
环境保护投资总额为1182.2万元，占总投资的0.76%。项目建设过程中严格按照
环境影响报告及审批部门审批决定中提出的环境保护措施进行落实，污染防治
施于2016年10月施工安装完成，建设进度与主体工程保持一致。
验收公示
1.3验收过程简况
2013年8月，云南省环境科学研究院编制完成项目环境影响报告书，2013
年9月，原中华人民共和国环境保护部以环审[2013]251号文给予批复意见。
项目于2014年9月开工建设，2016年10月主体工程完工进行试运行，配
套的环保设施同期建成并试运行。本次云南沧源低山民用机场项目竣工环保验收
于2021年8月正式启动，委托中通服咨询设计研究院有限公司（以下简称中通
服设计院）开展建设项目竣工环境保护验收，现场验收监测部分由中通服设计院
使用委托具有实验室CMA资质证书的云南坤环检测技术有限公司进行。
3
2022年7月15日，中通服设计编制完成验收监测报告，2022年7月16日
召开现场竣工验收会议，成立验收组，由云南机场集团有限责任公司王崇俊担任
验收负责人，验收组相关单位有：建设单位云南机场集团有限责任公司、设计施
工单位四川双龙安装工程管有限公司、验收报告编制单位中通服咨询设计研究院
有限公司、环境监理单位北京中咨华宇环保技术有限公司，邀请的验收组技术专
仅供
家有云南省生态环境厅驻临沧市生态环境监测站刘镇伟、临沧市生态环境局沧源
分局生态环境监测站陈军。
通过现场检查、资料查阅、现场讨论的形式，形成最终的验收意见，结论为：
验收组经现场检查和认真讨论、评议，认为该项目执行了“三同时”制度，
各项污染防治措施按照环境影响报告表及其批复的要求建设和实施。验收监测期
间，废气、噪声中各项监测指标达到国家规定的相关标准，满足环评批复的相关
要求。固体废物按照环评及批复要求落实处置措施，建立了环境管理制度和风险
防范体系，环境保护设施验收合格。验收工作组同意该项目通过竣工环境保护验
收。
建议进一步加强环保设施的日常维护和管理，确保各项环保设施长期处于良
本项目
好的运行状态，污染物稳定达标排放。
2其他环境保护措施的落实情况
环境影响报告书及其审批部门审批决定中提出的除环境保护设施外的其他
环境保护措施主要包括制度措施和配套措施等，现将需要说明的措施内容和要习
梳理如下：
2.1制度措施落实情况
（1）环保组织机构及规章制度
环保验收公示
云南机场集团有限责任公司贯彻执行了国家有关环境保护规章制度，建立环
境管理系，对全场进行管理，制定了规范的运作程序。
根据对项目资料核实及污染物治理设施现场检查，项目各环保设施已按要求
完成，运行正常。环保设施由各部门负责日常的运行和维护管理，有环保设施的
运行记录和维护记录，环境保护档案齐全。
（2）环境风险防范措施
使用
仅供本
4
建设单位制定了《云南沧源佩山民用机场突发环境事件风险评估报告》和《云
南沧源低山民用机场突发环境事件应急预案》于2022年7月12日在沧源县生
态环境局备案（备案编号：530927-2022-017L）。
（3）环境监测计划
云南机场集团有限责任公司按照环境影响报告及其批复要求制定了环境监
仅供
测计划，将定期委托第三方环境检测单位对公司废气、噪声进行监测，并确保监
测结果都能满足国家规定的各项环保要求。
2.2配套措施落实情况
机场依托油库的运营主体为中国航空油料有限责任公司云南公司，中国航空
油料有限责任公司云南公司开展了油库建设工程，《云南省沧源低山机场供油工
程项目环境影响报告表》于2016年5月获得了临沧市环境保护局批复（临环审
[2016]237号）。2018年1月，云南省沧源低山机场供油工程通过了竣工环境保
护验收。因此，本次验收范围为不包含油库工程下
项目在环评阶段设计在进场道路入口位置（靠近航站区）设立地面加油站，
供机场地勤车辆及外来车辆加油，内设4×25m理地卧式罐，储存汽柴油及动力
本项目
机械用油。地面加油站已建成，但云南机场集团有限责任公司综合考虑后期使用
过程中的成本及风险等因素，建成后并未投入使用，若投入使用，需重新报批。
因加油站的停用，减少了油料运输储存过程中产生的非甲烷总经等废气的产生，
该变动未导致新增污染因子或污染物排放量增加，因此根据《污染影响类建设项
目重大变动清单（试行）》环办环评函[2020]688号，不属于重大变动。
3整改工作情况
本项目竣工环保验收过程中无整改工作。
使用
仅供本项目竣工环保验收公示
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