招标
广州地铁长大断裂破碎带复杂地质与水文条件下广州地铁十一号线超深基坑工程处理技术研究项目公开比选公告
金额
47.14万元
项目地址
广东省
发布时间
2020/04/13
公告摘要
项目编号-
预算金额47.14万元
招标联系人朱艺
标书截止时间-
投标截止时间-
公告正文

   
广州地铁集团建设事业总部 长大断裂破碎带复杂地质与水文条件下广州地铁十一号线超深基坑工程处理技术研究 项目进行公开比选,具体事宜公布如下:
一、建设单位:广州地铁集团有限公司
联系人:    朱艺            联系电话:   83155976       
二、项目名称:广州地铁长大断裂破碎带复杂地质与水文条件下广州地铁十一号线超深基坑工程处理技术研究项目
三、建设地点: 广州市
四、资金来源:  政府筹资      
五、工程概况/项目内容:
江泰路站、五凤站、逸景路站、上涌公园站位于广三破碎带范围内,断裂构造降低了岩体的强度及稳定性,断层破碎带力学强度低,土状断层泥压缩性大,对基坑稳定有重要影响,且断裂构造破碎带常为地下水良好的通道,基坑开挖时有可能造成基坑突涌,严重时可能造成基坑失稳、周边地面变形沉降等,通过对大面积长大断裂破碎带复杂地质与水文条件下广州地铁十一号线超深基坑工程处理技术研究,可以有效的避免基坑施工过程中发生安全事故,保证地铁施工安全同时为后续类似工程提供可靠的数据。
六、承包方式:总价包干
七、工作内容/主要工程量:
本项目旨在研究大长断裂富水破碎带超深基坑工程技术问题,拟通过地质勘察、理论分析、模型试验、数值模拟研究方法、现场监测相结合的综合手段,研究富水破碎带基坑开挖降水对地面沉降的影响,揭示富水破碎带注浆特性及防渗止水机理,进而为广州11号环线穿越广三断裂带的四个车站(江泰路、五凤站、逸景路站、上涌公园站)超深基坑开挖提供技术支撑。提交“长大断裂破碎带复杂地质与水文条件下广州地铁十一号线超深基坑工程处理技术研究”中期和最终研究报告1份;投稿录用论文至少3篇;申请专利至少1项。
八、本项目所设置比选控制价为  471401.00元  。
九、报名及发售比选文件时间:
公告发布日期(含本日): 2020年4 月16日 至 2020 年4月22 日
注:比选公告发布时间不得少于5日。
报名及发售比选文件开始日期(含本日): 2020年4 月16日
报名及发售比选文件截止日期(含本日): 2020 年4月22 日
(上午:9:30—11:30,下午:13:30—16:00)。
注: 如报名参加比选的申请人数量过少不足以形成充分竞争时,业主在确认正式比选申请人之前,可以发出补充公告,适当延长报名时间。
十、报名地点:
广州地铁建设事业总部      (广州市海珠区新港东路万胜广场A塔 24 楼)
比选申请人报名时需提交以下资料:(正本1份,副本1份,若正本与副本不一致时,以正本为准)
请按下列次序将资料装订成册
(1)比选报名表;(法定代表人签名或签章,并加盖单位公章)
(2)法定代表人证明书原件、法定代表人授权委托证明书原件(如果不是法定代表人亲自签署比选申请文件,则须提交法定代表人的授权书);
(3)按本公告第十一条“比选申请人资质等级要求”提示所需的资料。
 
十一、比选申请人资质等级要求:
(一) 比选申请人必须是在国境内注册的独立法人。
(二) 比选申请人应具备从事土工试验和数值模拟的相关业绩。
(三) 本项目不接受任何形式的联合体报名。
(四) 在本公告发布时,比选申请人未在以往地铁工程中违约被本业主书面拒绝投标(期限内)。
 
十二、资格审查方式
1、本项目采用资格后审;
2、若通过资格审查的投标人不足3名(最低标准)或经评审有效的投标人不足3名(最低标准)时为比选失败。
十二、潜在比选申请人或利害关系人对本比选公告及比选文件内容有异议的,向业主书面提出。
异议受理部门:广州地铁集团有限公司纪检监察部
电话:83106760
地址:广州市海珠区新港东路万胜广场A塔楼40层
十二、本公告在广州地铁集团有限公司网www.gzmtr.com发布。
 
附件:比选报名申请表(见该公告最下面的附件)
 
 
广州地铁集团有限公司
  2020 年4月13 日
相关附件:
附件一:{附件1} 附件二:{附件2} 附件一:{附件3}
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