单一来源采购方式专业人员论证意见

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单一来源采购方式专业人员论证意见

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开春

日期：2022年8月4日

7米公交电源系统总成（4台）

1、满足的地方法规：无。

2、电池技术参数：

3、铭牌要求

3.1标识要求：每只电池箱体上必须要有正负极标识、高压危险警告标识、铭牌等，其中高压安

全标识分布在电池箱上面、左右两侧及前端，并在高压安全标识下面增加包含“锂离子电池”字样

的标识，标识要求为永久性标识。

3.2电池箱铭牌参数如下：（铭牌格式参考宇通标准）包含宇通logo、物料号、厂家代码等信息，

参数必须与电池公告参数保持一致。

3.3电池管理系统铭牌要求：（铭牌格式参考宇通标准）包含宇通logo、物料号、厂家代码等信息，

铭牌内容至少包含以下三个项目，参数必须与电池公告参数保持一致：1)软件版本号；2)硬件型号；

3)电池管理系统生产企业（软件开发企业/硬件生产企业）。

3.4零部件的标示应满足整车销售区域（国内，不含港澳台）的法规要求。一般标示要求：符

合国家、行业相关规定。产品应满足的国家标准/行业标准/企业标准及国内目标市场标准对应条款要

求。

4、满足的技术法规

乙方所供的零部件应满足整车销售区域(国内)的法规，如果销售区域(国内)有认证要求，应取

得相应的认证证书，海外项目需另行签订技术协议。

电源系统需符合以下标准：

5、电池管理系统技术要求

电池管理系统技术参数：

6单体电压采集范围0~5V

6、电源系统要求

6.1、电池技术参数：

电源系统需满足的法规，包含但不限于以下标准：QC/T417.3-2001、GB4208-2008、GB/T

18384.1~18384.3-2015、GB/T31484-2015、GB/T31485-2015、GB/T31486-2015、GB/T31467.2-2015，

具体标准名称见（一、满足的技术法规）。

6.2、零部件特殊要求

外观质量要求（包括油漆，镀层质量，颜色，产品标记、标识，定尺情况、触感、声感、气味

等）：电池箱体上须贴有铭牌、永久性高压危险警告标识，正、负极柱端须贴有明显永久性正负极

标识。外壳应无锈蚀、霉斑、镀层脱落、划痕、毛刺、开裂、变形、塑料起泡等现象；各结构与控

制件应安装正确，完整，连接可靠，无松动，无机械损伤。产品标记内容应包括产品型号、电池电

化学类型、标称容量、生产日期及批次、制造厂商等，产品附合格证。电池单体无漏液、鼓包、表

面无锈蚀、霉斑等现象。若有冷却系统则冷却系统用管路表面光洁平整，无划伤、裂纹、气泡、凸

凹不平、疙窝、脱层、重皮、拧劲、泛白、缺损等影响外观及使用性能的缺陷。

7、质保要求：约定维修更换电池模组后的电动车辆动力电池自维修验收完成之日起质保3年或30

万公里，以先到为准;不含损耗件（高低压连接器、MSD总成、继电器、保险丝、风扇），具体以合

同约定为准。

8、交付验收周期：自合同签订后付款之日起，30日内完成需更换电池模组的更换及车辆验收。。

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6米公交电源系统总成（26台）

1.满足的技术法规

乙方所供的零部件应满足整车销售区域(国内)的法规，如果销售区域(国内)有认证要求，应取

得相应的认证证书，海外项目需另行签订技术协议。

电源系统需符合以下标准：

电池管理系统等控制器电磁兼容要求参考供货技术条件

2.零部件特殊要求

1）外观质量要求（包括油漆，镀层质量，颜色，产品标记、标识，定尺情况、触感、声感、气味等）：

电池箱体上须贴有铭牌、永久性高压危险警告标识，正、负极柱端须贴有明显永久性正负极标

识。外壳应无锈蚀、霉斑、镀层脱落、划痕、毛刺、开裂、变形、塑料起泡等现象；各结构与控制

件应安装正确，完整，连接可靠，无松动，无机械损伤。产品标记内容应包括产品型号、电池电化

学类型、标称容量、生产日期及批次、制造厂商等，产品附合格证。电池单体无漏液、鼓包、表面

无锈蚀、霉斑等现象。若有冷却系统则冷却系统用管路表面光洁平整，无划伤、裂纹、气泡、凸凹

不平、疙窝、脱层、重皮、拧劲、泛白、缺肉等影响外观及使用性能的缺陷。

电池箱铭牌参数如下：（铭牌格式参考宇通标准）包含宇通logo、物料号、厂家代码等信息，参数必

须与电池公告参数保持一致。

电池管理系统铭牌要求：（铭牌格式参考宇通标准）包含宇通logo、物料号、厂家代码等信息，铭牌

内容至少包含以下三个项目，参数必须与电池公告参数保持一致：

a)软件版本号；b)硬件型号；c)电池管理系统生产企业（软件开发企业/硬件生产企业）。

(参考图片)

3、技术指标：

电源系统要求：

4、其他要求装车前测试，50%SOC状态下，电源系统内部电池单体静止压差应≤10mV，在质保期内，

电源系统荷电状态在50%的条件下静态压差≤20mV。

过放过充电保护电压：单体2.5V/3.65V或由乙方自定保护动作条件。

自放电小，45±2℃，50%SOC条件下存储28天后容量恢复率不低于额定容量的90%。电池在

内部和外部受到伤害时不燃烧，不爆炸，抗振能力强，耐温性好。电池单元连接可靠，拆装方便，

电池箱体之间连接线连接点金属不外露，有绝缘防护，防止短路，提高电气安全性能。

5、热管理控制要求：

加热方案：电池箱具备加热功能，配置加热管理控制模块和加热器，能够控制电池箱体内的温

度,具备充电加热和行车加热模式,加热开启温度与关闭温度由宇通依据市场车辆需求而定。加热速率

大于0.2℃/min。

电池保护要求：

（1）整车完全依据电池功率限值使用，除BMS系统外部通讯故障、内部通讯故障、绝缘故障、

SOC过低故障及电池严重故障（故障码13）以外的故障，均由BMS进行功率限制。车辆使用过程

中，若因BMS功率限制不合适造成的电池损坏，由电池厂家负责；若因整车未按功率限制执行造成

电池损坏，由整车负责。

（2）在出现BMS内部通讯故障或者外部通讯故障时，整车参照电机端总电压对电池进行保护，

若因电池一致性差异过大，导致电池损坏，电池厂自行负责。

（3）车辆在使用过程中，若因整车未处理双边绝缘故障、电池系统严重故障（13）造成的电池

系统损坏，视损坏的具体情况确定责任主体。(此种情况考虑电池是否误报,以及电池是否因质量问题

导致绝缘失效等情况。)

（4）刹车时的能量回馈，为了保护电池包，当电池电压较高或者电池包内温度较低时，可由整

车控制器控制降低回馈电流或不回馈能量。

6、电池管理系统要求：

7、质保要求：约定维修更换电池模组后的电动车辆动力电池自维修验收完成之日起质保3年或30

万公里，以先到为准;不含损耗件（高低压连接器、MSD总成、继电器、保险丝、风扇），具体以合

同约定为准。

8、交付验收周期：自合同签订后付款之日起，30日内完成需更换电池模组的更换及车辆验收。