城市土地利用与交通系统具有密不可分的内在关系，为了贯彻落实城市空间规划的发展目标，支撑控规、专项规划、城市更新、三旧改造等编制和调整，解析交通产生和运动的本质机理，根据《市委全面深化改革领导小组2018年改革工作安排》（东改组[2018]5号）的相关要求，“强化交通规划设计、建设运营、精细管理有序衔接，通过开发交通大数据平台，推进智能交通设施建设”，我局开展《基于交通大数据的城市空间结构特性分析试点研究》，以WIFI探针、手机信令等动静态数据来基础，探索交通大数据在城市交通特征分析的适用性和工作模式，深入分析城市空间结构与交通出行的相互关系，为下一阶段推广应用提供参考。

（二）项目需求

1、总体目标（1）构建交通大数据基础系统，实现交通数据即时获取、传输和存储，融合手机信令、地感线圈等多源交通大数据，明确各类型交通数据的作用和适用范围，实现多维数据校准核验，建立全面完善的基础数据池；（2）以交通大数据为基础，分析城市交通出行特征，还原出行者空间出行轨迹，提取出行轨迹中的特征点，评估城市空间职住平衡，推算道路交通流量，对交通拥堵黑点溯源追踪，分析现状城市布局、基础设施建设、公交供给规模与交通出行的相关关系；（3）以项目主要内容为基础，结合城市规划的交通出行预测分析，提出交通规划、道路优化、公交改善等实际工作的相关参考建议。 2、项目工作范围本项目以东城中路和鸿福路相交地区为核心研究区域，大致为东城路、体育路、元美路、三元路、翠峰路、迎宾路和石井路围合而成的区域，覆盖居住、商业、行政办公、医院学校等功能区，具有完整闭合的交通OD出行特点。 3、主要工作内容（1）现有交通大数据及城市交通问题分析，包括：交通大数据系统实地调研及资料梳理、交通大数据特征对比分析、交通大数据系统顶层设计。（2）构建完备的城市交通大数据系统，包括：城市交通大数据数据采集子系统、城市交通大数据多源汇聚子系统、城市交通大数据特征分析子系统、城市交通大数据动态展示子系统。（3）城市交通特征分析应用研究，包括：居民交通出行时空特征分析、城市道路交通运行特征分析、城市空间结构与交通系统相关性分析、试点研究总结及下阶段工作建议。