招标
新建京港高速铁路九江至南昌段CJQD标工程房建专业劳务分包公开招标招标公告
金额
-
项目地址
江西省
发布时间
2024/10/12
公告摘要
公告正文
新建京港高速铁路九江至南昌段CJQD标工程房建专业劳务分包公开招标
采购单位:
中铁武汉电气化局城市建设分公司
发布时间:
2024-10-12 17:03
标书发售截止时间:
2024-10-22 17:00
响应截止时间:
2024-11-11 10:00
采购单位:
中铁武汉电气化局城市建设分公司
发布时间:
2024-10-12 17:03
标书发售截止时间:
2024-10-22 17:00
响应截止时间:
2024-11-11 10:00
序号 | 标的编号 | 标的名称 | 规格型号 | 数量 | 计量单位 | 技术标准及要求 | 交货期 | 送货地址 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 劳务分包 | 3733.4 | m2 | 全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的基坑槽面积计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
2 | 劳务分包 | 1645.347 | m3 | 全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
3 | 劳务分包 | 2088.053 | m3 | 全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
4 | 劳务分包 | 33.836 | m3 | 除砖、砂浆外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
5 | 劳务分包 | 676.9554 | m3 | 除砖、砂浆外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的高度范围内的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
6 | 劳务分包 | 137.8146 | t | 除钢筋外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计绑扎、焊接及损耗,不分规格、型号计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
7 | 劳务分包 | 121.5434 | t | 除钢筋外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计绑扎、焊接及损耗,不分规格、型号计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
8 | 劳务分包 | 8.195 | t | 除钢筋外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计绑扎、焊接及损耗,不分规格、型号计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
9 | 劳务分包 | 182.347 | m3 | 除钢筋、预埋件、混凝土外全部费用按设计图及规范,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
10 | 劳务分包 | 640.035 | m3 | 除钢筋、预埋件、混凝土外全部费用按设计图及规范,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
11 | 劳务分包 | 917.499 | m3 | 除钢筋、预埋件、混凝土外全部费用按设计图及规范,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
12 | 劳务分包 | 37.158 | m3 | 除钢筋、预埋件、混凝土外全部费用按设计图及规范,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
13 | 劳务分包 | 1180.762 | m2 | 除模板外全部费用按设计图示尺寸以砼与模板接触面积计量 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
14 | 劳务分包 | 1896.18 | m2 | 除模板外全部费用按设计图示尺寸以砼与模板接触面积计量 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
15 | 劳务分包 | 56.243 | m2 | 除模板外全部费用按设计图示尺寸以砼与模板接触面积计量 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
16 | 劳务分包 | 159.676 | m2 | 除模板外全部费用按设计图示尺寸以砼与模板接触面积计量 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
17 | 劳务分包 | 1376.078 | m2 | 除模板外全部费用按设计图示尺寸以砼与模板接触面积计量 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
18 | 劳务分包 | 2153.239 | m2 | 除模板外全部费用按设计图示尺寸以砼与模板接触面积计量 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
19 | 劳务分包 | 204.237 | m2 | 除模板外全部费用按设计图示尺寸以砼与模板接触面积计量 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
20 | 劳务分包 | 108.559 | m2 | 除模板外全部费用按设计图示尺寸以砼与模板接触面积计量 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
21 | 劳务分包 | 376.035 | m2 | 除模板外全部费用按设计图示尺寸以砼与模板接触面积计量 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
22 | 劳务分包 | 1489.455 | m2 | 除钢管脚手架外全部费用按垂直投影面积,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
23 | 劳务分包 | 1308.208 | m2 | 除钢管脚手架外全部费用按垂直投影面积,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
24 | 劳务分包 | 7745.353 | m3 | 除钢管脚手架外全部费用按搭设的脚手架所围成的空间体积计量 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
25 | 劳务分包 | 1038.697 | m2 | 除防水砂浆、混凝土外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
26 | 劳务分包 | 2262.634 | m2 | 除涂膜外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
27 | 劳务分包 | 2750.6875 | m2 | 除防水卷材外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
28 | 劳务分包 | 883.344 | m2 | 除无纺布外全部费用按设计图示尺寸以成型有效覆盖面积(m2)计算,卷材搭接及附加层面积不另计。 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
29 | 劳务分包 | 883.344 | m2 | 除防水混凝土、砖外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
30 | 劳务分包 | 701.525 | m2 | 除保温板外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
31 | 劳务分包 | 1925.286 | m2 | 除岩棉板外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
32 | 劳务分包 | 345.9445 | m2 | 除泡沫玻璃板外全部费用按设计图示尺寸,以现场实际完成的保温面积计量 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
33 | 劳务分包 | 818.268 | m2 | 除泡沫玻璃板外全部费用按设计图示尺寸,以现场实际完成的保温面积计量 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
34 | 劳务分包 | 160.424 | m3 | 除砂石外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
35 | 劳务分包 | 174.6855 | m3 | 除碎石外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
36 | 劳务分包 | 14.2615 | m3 | 除混凝土外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
37 | 劳务分包 | 2326.016 | m2 | 除砂浆外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
38 | 劳务分包 | 1164.2125 | m2 | 除细石混凝土外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
39 | 劳务分包 | 843.271 | m2 | 除细石混凝土外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
40 | 劳务分包 | 427.79 | m2 | 除混凝土外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
41 | 劳务分包 | 125.202 | m2 | 除混凝土外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
42 | 劳务分包 | 12.441 | m2 | 除砖、砂浆外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
43 | 劳务分包 | 703.967 | m2 | 除地砖、砂浆外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
44 | 劳务分包 | 621.192 | m2 | 除水泥外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的地面面积不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
45 | 劳务分包 | 84.216 | m2 | 除静电地板外全部费用按设计图示尺寸以面积(m2)计算。门洞、空圈、暖气包槽、壁龛的开口部分并入相应的工程量内。 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
46 | 劳务分包 | 129.547 | m2 | 除金属骨料外全部费用按设计图示尺寸以面积(m2)计算。扣除凸出地面的构筑物、设备基础、室内地沟等所占面积,不扣除间壁墙及 0.3m2 以内柱、垛、附墙烟窗及孔洞所占面积,门洞、空圈、暖气包槽、壁龛的开口部分不增加面积。 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
47 | 劳务分包 | 24.1032 | m2 | 除砂浆外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
48 | 劳务分包 | 42.5876 | m2 | 除砂浆外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
49 | 劳务分包 | 1164.2125 | m2 | 除屋面网片外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
50 | 劳务分包 | 1164.2125 | m2 | 除瓦外全部费用按设计图示尺寸以斜面积计算。不扣除房上烟囱、风帽底座、风道、小气窗、斜沟等所占面积。小气窗的出檐部分不增加面积 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
51 | 劳务分包 | 5.94 | m2 | 除踢脚线外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格踢脚线面积计量 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
52 | 劳务分包 | 2208.712 | m2 | 除砂浆外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
53 | 劳务分包 | 4535.1405 | m2 | 除砂浆外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
54 | 劳务分包 | 387.552 | m2 | 除砂浆外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
55 | 劳务分包 | 799.7605 | m2 | 除石膏板外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
56 | 劳务分包 | 623.282 | m2 | 除铝扣板外全部费用按设计图示尺寸以吊顶的水平投影面积(m2)计算。 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
57 | 劳务分包 | 1079.1275 | m2 | 除腻子外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
58 | 劳务分包 | 1079.1275 | m2 | 除乳胶漆外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
59 | 劳务分包 | 4535.1405 | m2 | 除腻子外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
60 | 劳务分包 | 4535.1405 | m2 | 除乳胶漆外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
61 | 劳务分包 | 928.884 | m2 | 除真石漆外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
62 | 劳务分包 | 2014.782 | m2 | 除腻子外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
63 | 劳务分包 | 1085.898 | m2 | 除涂料外全部费用按设计图所示,以现场实际完成的合格数量不计损耗计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
64 | 劳务分包 | 2282.852 | m2 | 除线缆、线管、灯具、开关插座外全部费用按设计图所示,以建筑面积计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
65 | 劳务分包 | 941.721 | m2 | 除管材、卫生器具外全部费用按设计图所示,以建筑面积计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
66 | 劳务分包 | 3.0 | m | 除管材外全部费用按设计图示管道中心线以长度计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
67 | 劳务分包 | 286.0 | m | 除管材外全部费用按设计图示管道中心线以长度计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
68 | 劳务分包 | 338.0 | m3 | 全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的基坑槽面积计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
69 | 劳务分包 | 287.0 | m3 | 全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
70 | 劳务分包 | 48.0 | m3 | 全部费用按夯实后体积计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
71 | 劳务分包 | 1.0 | 座 | 除水表外全部费用按设计图示数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
72 | 劳务分包 | 1.0 | 处 | 全部费用按设计图示数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
73 | 劳务分包 | 2.0 | 座 | 除消防栓外全部费用按设计图示数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
74 | 劳务分包 | 2.0 | 座 | 除混凝土、钢筋、周转材料外全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
75 | 劳务分包 | 16.0 | m | 除管材外全部费用以施工图所示中心长度,以“m”为计量单位,不扣除阀门、管件(包括减压器、疏水器、水表、伸缩器等组成安装)所占的长度。 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
76 | 劳务分包 | 3.0 | m | 除管材外全部费用按合格数量计,以“米”为计量单位。 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
77 | 劳务分包 | 3.0 | m | 除管材外全部费用按合格数量计,以“米”为计量单位。 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
78 | 劳务分包 | 382.0 | m | 除管材外全部费用按设计图示管道中心线以长度计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
79 | 劳务分包 | 2.0 | 座 | 除混凝土、钢筋、周转材料外全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
80 | 劳务分包 | 1.0 | 座 | 除混凝土、钢筋、周转材料外全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
81 | 劳务分包 | 462.0 | m3 | 全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的基坑槽面积计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
82 | 劳务分包 | 393.0 | m3 | 全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
83 | 劳务分包 | 67.0 | m3 | 全部费用按夯实后体积计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
84 | 劳务分包 | 1.0 | 座 | 除混凝土、钢筋、周转材料外全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
85 | 劳务分包 | 2.0 | 个 | 全部费用各种管件连接均按压力等级、材质、焊接形式,不分种类,以“个”为计算单位。 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
86 | 劳务分包 | 1.0 | 个 | 除法兰外全部费用按设计图示数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
87 | 劳务分包 | 4.0 | m | 除管材外全部费用按设计图示管道中心线以长度计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
88 | 劳务分包 | 2.0 | 个 | 除法兰外全部费用按设计图示数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
89 | 劳务分包 | 10.0 | 个 | 除法兰外全部费用按设计图示数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
90 | 劳务分包 | 1.0 | 个 | 除法兰外全部费用按设计图示数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
91 | 劳务分包 | 2.0 | 套 | 除水表外全部费用按设计图示数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
92 | 劳务分包 | 1.0 | m | 除通气管外全部费用按合格数量计,以“米”为计量单位。 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
93 | 劳务分包 | 5.0 | 个 | 除钢套管外全部费用按合格数量计,以“个”为计量单位。 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
94 | 劳务分包 | 1.0 | 个 | 除套管外全部费用按合格数量计,以“个”为计量单位。 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
95 | 劳务分包 | 2.0 | 个 | 除接头外全部费用各种阀门安装均以“个”为计量单位。 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
96 | 劳务分包 | 2.0 | 个 | 除阀门外全部费用按设计图示数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
97 | 劳务分包 | 2.0 | 个 | 除阀门外全部费用按设计图示数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
98 | 劳务分包 | 1.0 | 座 | 除混凝土、钢筋、周转材料外全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
99 | 劳务分包 | 39.072 | 圬工方 | 除混凝土、模板周转材料外全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 | |||
100 | 劳务分包 | 11589.809 | m3 | 全部费用按施工方案图示尺寸,以现场实际完成的合格数量计算 | 华中区-江西省-南昌市-市辖区-新建京港高速铁路九江至南昌段 |
返回顶部