沈阳局集团公司长春车辆段2023年动力集中动车组F8分配阀改造业务外包项目招标公告
（招标编号：ZTSYJCGS2023-0392）
1．招标条件
本招标项目沈阳局集团公司长春车辆段2023年动力集中动车组F8分配阀改造业务外包项目招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司长春车辆段，招标项目资金来自大修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。
2．项目概况与招标范围
招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准：
《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》（Q/CR 492-2016）、《铁路客车F8型分配阀暂行技术条件》（TJ/CL541-2018）、《液压气动用O形橡胶密封圈》（GB/T 3452.1-2005）、GB/T 3672.1-2002《橡胶制品公差》（GB/T 3672.1-2002）、《模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定》（HG/T 3090）、GB/T 9286-1998《色漆和清漆漆膜的划格试验》（GB/T 9286-1998）、《铁路机车车辆涂料和涂装》（Q/CR 283.5-2014 ）、《轨道交通 机车车辆设备冲击和振动试验》（GB/T 21563-2018）、《流体输送用不锈钢无缝钢管》（GB/T14976）、《55°密封管螺纹第2部分：圆锥内螺纹与圆锥外螺纹》（GB/T 7306.2）、《铁路客车制动系统用螺纹式管接件暂行技术条件》（TJ/CL529-2017）、《铁道车辆空气制动配件防护件》（TB/T 3218）。
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：
《国铁集团机辆部关于客车铝合金阀体F8分配阀装车使用有关要求的通知》（机辆动客函[2020]106号）。
3.相关检验检测报告：
维修后提供产品合格证，出厂检验记录，各部件检验、试验报告，单车试验记录、试验台试验记录，详见技术规格书。
4.维保条款：
自合同签订之日起至2023年11月30日之前完成全部服务，中标方不得耽误改造进度。因中标方质量问题影响客车使用、发生故障或造成事故的，依据国家和国铁集团的有关规定追究中标方的经济责任和法律责任。
5.售后服务及要求：
在质保期内出现故障由中标方负责，中标方自接到售后服务通知后，4小时内作出响应，工作人员应在24小时内到达到现场处理问题，直到故障处理完毕。更换的缺陷部件、组件或设备，自更换之日起，重新计算质保期。
6.其他需具体明确的技术要求：
详见技术规格书。
动力集中动车组F8分配阀改造技术规格书
一、适用范围及数量
本技术规格书适用于赴段对CR200J型时速160公里动力集中电动车组104集成电空制动装置改造为F8型集成电空制动装置。
二、基本技术要求
1.改造使用F8型铝合金阀体的电空制动装置，电空制动装置符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》，空气分配阀部分选用铝合金阀体，符合TJ/CL 541-铁路客车F8型分配阀暂行技术条件、《国铁集团机辆部关于客车铝合金阀体F8分配阀装车使用有关要求的通知》（机辆动客函[2020]106号）要求。
2.F8型集成电空制动装置能在海拔高度2500m 以下、温度为-50℃～+50℃、一年中最湿月月平均最大相对湿度小于或等于95％（该月月平均最低温度为25℃）、机车外界存在有风、雨、雪、雹、盐雾、酸雨、煤尘、沙尘暴和飞石侵袭的环境下使用，能保证工作正常。
3.振动和冲击：车辆在走行中，符合GB/T 21563-2018的要求。
4.气路板：气路板加工后应将内部的杂物清洗干净，并做检查记录；各接口应进行气压或水压试验，各气路之间不得击穿，气路板不得有变形、鼓包、裂纹等现象；气路板刻打永久性唯一标识；各气路接口增加不锈钢防尘罩。
5.必须满足160km/h速度持续运营20小时的需要，一次库检作业满足5000km无须检修的要求。
6.F8型电空制动装置每个吊架的焊接都要有一一对应的责任人签字并随产品同外盖面漆附着力报告一起附在装箱清单中，每个吊架螺栓要涂打螺纹锁固剂，F8型电空制动装置所有螺栓都要打防松标记，提供螺栓力矩报告，且电磁阀要有一一对应的线号。
7.F8型电空制动装置应由制造工厂质量检验部门逐个进行检查，并在试验台上进行试验合格后，填写合格证。
8.每套F8型电空制动装置均应有产品合格证，其内容包括：
制造厂名：
制造年月：
产品名称：
质量检验人员检验章：
产品编号：
F8型集成电空制动装置产品标志应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第6条的规定。

• 技术参数

1.制动缸最大压力：紧急制动时制动缸最大压力为420 kPa±10kPa。
2.电磁阀额定工作电压为直流110V，插接件接触电阻小于0.02W。
3.列车管定压：600kPa。
四、主要技术要求
1.材料要求
1.1橡胶件
橡胶件的分类及规格尺寸、技术要求应符合附录A的规定，其中标准O型圈的尺寸、公差应符合GB/T 3452.1-2005《液压气动用O形橡胶密封圈》的规定，其它橡胶件的尺寸未注公差应符合GB/T 3672.1-2002《橡胶制品公差》中M3级的规定；其外观质量应符合HG/T 3090《模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定》的规定，工作表面应光滑、清洁，不应存在凸凹、孔隙、裂纹、气泡、杂质、流痕、划痕、折皱等缺陷。
1.2防护罩：采用不锈钢材质。
1.3锁扣采用不锈钢材质，并带有自锁功能，使用R型开口销，宜放在防护罩上侧（锁扣开启时最大高度不超过自带三角架高度）。
1.4更新的制动管路：采用不锈钢材质，符合GB/T14976《流体输送用不锈钢无缝钢管》。
1.5更新的管路螺纹：符合GB/T 7306.2《55°密封管螺纹第2部分：圆锥内螺纹与圆锥外螺纹》。
1.6更新的制动管路连接件：符合TJ/CL529-2017《铁路客车制动系统用螺纹式管接件暂行技术条件》。
1.7制动部件气路接口防护件：符合TB/T 3218《铁道车辆空气制动配件防护件》。
2.接口要求
2.1机械接口
应符合图1的规定。
2.2电气接口
应符合图1的规定。
2.3气路接口
应符合图1的规定。
3.产品外观要求
3.1外形尺寸应符合图1的规定。
3.2产品外观应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第7.2.2条的规定。
4.功能要求
4.1应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第7.3条规定。
4.2保压5分钟不得自然缓解同时漏泄量不大于20 kPa。
5.外壳防护等级要求
应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第7.4条规定。
6.绝缘性能要求
应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第7.5条规定。
7.电磁兼容要求
应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第7.6条规定。
8.低温性能要求
应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第7.7条规定。
9.冲击和振动要求
在 GB/T 21563-2018 规定的Ⅰ类 B 级检验工况条件下应能正常使用、无损坏。
10.重量要求
应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第7.9条规定。
11.寿命要求
F8型集成化电空制动装置在正常使用维护下，各部件的寿命：
气路板、容积风缸（局减室、辅助室）：440万公里或20年。
电磁阀（含电磁阀、导线、接线排及接线端子）：220万公里或10年。
分配阀（含主阀、辅助阀）：110万公里或5年。
12.油漆、防腐要求
12.1 F8型集成电空制动装置表面油漆、防腐涂装要求按表1执行：
表1 F8型集成电空制动装置表面油漆、防腐涂装要求

序号	产品名称	表面材质	表面防腐涂装要求	面漆颜色标号	光泽度
1	F8型集成电空制动装置支架	碳钢	涂层构成：底漆+重防腐涂料+面漆 涂层厚度： 底漆：（60-80）μm 重防腐涂料：（150-200）μm 面漆：（30-50）μm	按制造商要求执行	按制造商美工技术要求
2	F8型集成电空制动装置箱盖	不锈钢	涂层构成：底漆+面漆 涂层厚度： 底漆：（60-80）μm 面漆：（30-50）μm	按制造商要求执行	按制造商美工技术要求
注：1、F8型集成电空制动装置箱盖可以采用烤漆方式防腐。

12.2不锈钢表面喷漆处理在涂层干燥后应按GB/T 9286-1998《色漆和清漆 漆膜的划格试验》进行划格试验，要求≤1级。
12.3 F8型集成电空制动装置表面处理及涂装应符合Q/CR 283.5-2014《铁路机车车辆 涂料和涂装 第5部分：客车和牵引动力车的防护和涂装技术条件》的规定。
13.安全、环保
禁用、限用材料
禁用和限用材料至少包括以下内容：
（1）禁用材料：
4-硝基联苯、2-萘胺、对二氨基联苯、4-氨基联苯、石棉、氯氟碳（CFC）、单甲基二溴二苯甲烷、 单甲基二氯二苯甲烷(Ugilec 121或21)、单甲基四氯二苯甲烷(Ugilec 141)、哈龙—全溴氟烃、壬基苯酚、壬酚乙基物（壬基酚聚氧乙烯醚（NPEO））、八溴二苯醚(Octa-BDE)、五氯苯酚及其盐类和酯化物（PCP）、多氯三联苯（PCT）、五溴二苯醚(Penta-BDE)、短链氯化石蜡 (SCCP)、铅基油漆（油漆中的铅含量）、高浓度卤素（具有一定限值的氟、氯、溴、碘）。
（2）限用材料：
氟氯烃（HCFC）、砷及其化合物、镉及其化合物、铅及其化合物、汞及其化合物、多溴联苯（PBB）、多氯联苯（PCB）（单氯化联苯和二氯化联苯除外）、氟化温室气体（氢氟碳化物(HFC)、全氟碳化物(PFC)、六氟化硫(SF6)）、甲醛、异氰酸盐类（异氰酸酯）、挥发性有机化合物 (VOC)、甲苯、三氯苯 (TCB)、三氧化锑（三氧化二锑）、铍及其化合物、六价铬化物、氯化钴、十溴二苯醚(Deca-BDE)、人造矿物纤维 (MMMF)、中链氯化石蜡 (MCCP)、镍、四氯乙烯、邻苯二甲酸酯类（邻苯二甲酸丁苄酯 (BBP)、邻苯二甲酸二丁酯 (DBP)、邻苯二甲酸二(2-乙基已基)酯(DEHP)、邻苯二甲酸二异壬酯 (DINP)、邻苯二甲酸二异癸酯 (DIDP)、邻苯二甲酸二辛酯 (DNOP)、邻苯二甲酸二异丁酯 、邻苯二甲酸二甲酯）、多环芳烃 (PAH)、聚氯乙烯 (PVC)、滑石 (Talcum)、福美双 (TMTD)、有机锡化合物、磷酸三苯酯 (TPP)、三(2, 3 -二溴丙基)磷酸酯、三吖啶基氧化磷（TEPA）。
五、改造基本要求
拆除现车安装的104集成电空制动装置、缓解风缸，拆除后各接口做好防护。根据F8集成电空制动装置与工作风缸、副风缸、制动风缸及列车管接口位置调整空气管路，安装F8集成电空制动装置,连接对应的空气管路和电空控制线。安装过程中按规定使用扭矩扳手紧固管路并涂打防松标记。使用单车试验器进行空气制动机试验、电空制动机试验。单车试验合格后进行列车静态制动试验，试验在动力车及控制车两端分别进行，确认F8集成电空制动装置工作正常，符合标准规定。
六、中标方责任范围
1.设备的运输、卸车及安装调试均由中标方负责，该设备为交钥匙工程，中标方负责提供CR200J型动力集中电动车组 F8型集成电空制动装置。设备运到招标方安装现场后，中标方根据招标方的通知，及时派专业人员到现场进行改造。
2.设备中标方在合同签订后2天内向招标方提供规格型号、外形尺寸。
3.设备中标方安装调试完毕，经自检达标后向招标方提请验收，对招标方提出的整改项目要求一周内完成。
4.设备中标方在设备安装调试、售后服务人员必须严格遵守国家有关安全生产的法律法规和《铁路工程施工安全技术规程》（TB10305-2009）等有关安全生产的规定。在工作期间应穿戴防护用品并遵守招标方现场作业管理规定。
七、验收及产品检查
在设备制造过程中，招标方有权随时派员到制造现场进行检查。在长春车辆段安装（放置）、调试结束后，即可提交招标方进行正式验收，正式验收合格后即进入质保期。F8型集成电空制动装置检查须符合以下规定：
1.外观及尺寸检查
采用目视和量具检测的方法须符合图1的要求。
2.功能检查
2.1应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第8.2条规定。
2.2保压5分钟不得自然缓解同时漏泄量不大于20 kPa。
2.3功能检查次数不少于2次，每次均须合格才能出厂。
3.外壳防护等级检查
3.1应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第8.3条规定。
绝缘性能检查
3.2应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第8.4条规定。
3.3电磁兼容检查
3.4应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第8.5条规定。
4.低温性能检查
4.1应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第8.6条规定。
5.冲击和振动检查
5.1按照GB/T 21563-2018 规定的Ⅰ类 B 级检验，应满足Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第7.8条的要求。
6.重量检查
6.1应符合Q/CR 492-2016《铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件》第8.8条规定。
八、资料要求
1.中标方在接到中标通知书并与招标方会签技术协议书后的5个工作日内提供设备的主要设计图纸（总图、电气原理图、各项设备订货明细表等）、使用说明书资料交招标方审查，通过审查认可后方能组织生产。
2.产品总装验收合格后，中标方应向招标方提交以下资料：
2.1竣工图3套/台，含总图及各部件装配图、易损件图、电气原理图接线图、电气设备布置图等相关技术资料及电子版。
2.2产品合格证、出厂检验记录、F8型集成化电空制动装置各部件的检验、试验记录、单车试验记录、试验台试验记录。
2.3外购件明细表，外购件产品合格证，各类检验、试验报告，使用维修说明书，安全装置的型式试验报告。
2.4备品备件清单。
2.5操作手册资料。
九、技术培训和售后服务
1、培训：中标方对招标方工程技术人员进行操作、维修、保养等技术培训，直到设备进行正常工作状态和招标方专业人员基本掌握了设备性能、操作和维护。
2、保修和售后服务:质保期按“11.寿命要求”执行（均从招标方最终验收签字生效算起），在质量保证期间, 中标方应免费更换或修理因投标方设计所引起的任何缺陷部件、组件或设备，并由更换之日起，再对该部件、组件或设备重新确定质保期。
3、质保期内售后服务由中标方免费负责。中标方自接到服务通知始，4小时内给招标方作出响应，对用户不能自行解决的问题中标方人员应在24小时内到达用户现场排除故障。
4、中标方终身免费负责技术软件升级服务。
5、如果中标方的设备无法充分满足招标文件的要求，招标方有权要求赔偿。
十、其他要求
对售后服务、技术服务、供货期限有特殊要求未在技术要求明确的，及其他技术性能、参数要求未予明确的，投标方应予满足，解释权在长春车辆段。录） 橡胶件胶料的物理机械性能

序号	项目		指标			试验方法
			膜板类	密封圈类	夹心阀／阀垫
1	硬度（邵尔A） 度		45±5	65±5	85±5	GB/T 531.1-2008
2	拉伸强度 MPa		≥10	≥10	≥10	GB/T 528-2009 采用1型哑铃状试样
3	拉断伸长率 ％		≥400	≥200	≥100	GB/T 528-2009 采用1型哑铃状试样
4	压缩永久变形（100℃×24h） ％		（70℃×22h） ≤60	≤45	≤45	GB/T 7759-1996
5	曲饶龟裂最小 万次		12	—	—	GB/T 13934-2006
6	热空气老化 （100℃×24h）	拉断伸长率变化率 ％	±30	±30	±30	GB/T 3512-2001
		硬度变化	0～10	0～10	0～10
		拉伸强度变化率 ％	±20	±20	±20
7	耐油重量变化率 （70℃×24h）%	制动缸89D脂	—	±15	±15	GB/T 1690-2010
8	压缩耐寒系数（压缩20％）	-45℃	≥0.7	≥0.2	≥0.1	HG/T 3866-2006
		-50℃	≥0.6	≥0.2	≥0.1
9	脆性温度 ℃		≤-60	≤-55	≤-55	GB/T 1682-1994
10	橡胶与黄铜粘接强度（针对与黄铜有粘接的橡胶） MPa		—	—	3	GB/T 11211-2009

附图1 F8型集成电空制动装置外形及接口图

3．投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：
A01:
1.投标人性质要求
在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的生产厂或主机厂。
2.注册资金要求
注册资金无要求。
3.体系认证或资质认证要求
具有25T型铁路客车新造或厂修资质。需提供国家铁路局颁发的25T型铁路客车《铁路机车车辆制造许可证》《铁路机车车辆维修许可证》复印件。
4.供货业绩要求
具有给主机厂、国铁集团或国铁集团所属企业提供25T型客车检修业绩，提供近五年内任一年的发票或采购（服务）合同复印件。
5.经营记录要求
（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”）
（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”）
（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”）
（4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
（5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备） 。
（6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。
3.2 本次招标不接受联合体投标。 4．诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。 5．招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请先在国铁采购平台https://cg.95306.cn/进行企业用户注册。
本项目为全流程电子招标采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书，为保证工作顺利开展，请各供应商提前注册并办理CA数字证书，以免因时限原因影响招投标活动。
CA数字证书办理机构是中铁数字证书认证中心，办理时间约6个工作日（不含邮寄时间）,申请网址及办理流程详见https://ca.95306.cn/certificate/index
文件工本费按项目收取为200元人民币（与所投包件数量无关），同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。
在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退还。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（https://bid.95306.cn/）提交文件工本费缴纳凭证（在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载招标文件及其他招标资料。
5.2本项目接受网上文件获取的时间为2023年7月6日8:00时起至2023年7月12日17:00时（北京时间）止。如遇项目流标等情况，请按文件获取截止后收到的短信提示，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。
注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-95306转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）
5.3购买招标文件后,除招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,比照《中国铁路总公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔2018〕171号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分1分/次。 6．投标文件的递交
6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2023年07月26日9时（北京时间），投标人应在截止时间前通过中国国家铁路集团发布的最新投标客户端（可在国铁采购平台首页“下载中心”下载）制作并上传投标文件，文件上传成功后系统将发送投标回执。
6.2逾期送达的投标文件，电子招标采购系统将予以拒收。
7．发布公告的媒介
本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）”和“国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）”等上发布。
8．联系方式
8.1招标人相关信息
招 标 人：长春车辆段
项目立项人：韩琳琳
立项人电话：13314397266
技术咨询人：林冲
技术咨询人电话：19104369936
8.2代理机构相关信息
招标代理机构：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
地 址：辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号
联 系 人：石经理
电 话：024-62080907 15940176193（项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）
电子邮件：619597290@qq.com
开户单位：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
开户银行：中国工商银行沈阳铁路支行
账 号：3301002209249050332
发票联系人：024-62080701
文件工本费、投标及履约保证金联系人：024-62080702
备注：服务费发票联系财务科开具。文件工本费发票自行扫码开具。请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。


2023年07月05日




附件1： 招标业务外包明细表
招标业务外包明细表

序号	包件号	业务外包项目名称	业务类别	计量单位	工作量	不含税投标最高限价（单价/元）	开具发票税率不低于（%）	备注
1	A01	动力集中动车组F8分配阀改造	F8型	组	3	442477	13	按照实际发生数量结算

交付期及交付地点：交货时间：合同签订之日起至2023年11月30日之前完成全部服务；地点：长春车辆段
交货条件及交货状态：符合技术规格书要求。