招标
分谈分签-远舟-英辉船厂-ASA140/141铜镍合金管件
金额
-
项目地址
广东省
发布时间
2023/03/09
公告摘要
公告正文
询价公告
| 询价标题 | 分谈分签-远舟-英辉船厂-ASA140/141铜镍合金管件 |
|---|---|
| 场次号 | XJ023030900827 |
| 询价开始时间 | 2023-03-09 15:21:01.0 |
| 询价结束时间 | 2023-03-13 08:21:01.0 |
| 参与方式 | 非定向询价 |
| 出价方式 | 多次性出价 |
| 发布单位 | 英辉南方造船（广州番禺）有限公司 |
| 最终用户 | 英辉南方造船（广州番禺）有限公司 |
| 联系人 | 杨正浩 |
| 联系方式 | 020-34507105 |
| 付款方式 | 货到付款 |
| 附件 | 查看附件 |
| 备注 |
询价产品明细
| 物资编码 | 产品名称 | 产品标准 | 型号规格 | 型号可替代 | 采购数量 | 最少供应量 | 到货日期 | 运输方式 | 到站地点 | 制造商 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 铜镍合金管 | 国标 | φ30*1.5*6000*铜镍合金 | 否 | 30.0(米) | 30.0(米) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 铜镍合金管 | 国标 | φ44.5*1.5*6000*铜镍合金 | 否 | 30.0(米) | 30.0(米) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 铜镍合金管 | 国标 | φ57*2*6000*铜镍合金 | 否 | 156.0(米) | 156.0(米) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 铜镍合金管 | 国标 | φ76*2*6000*铜镍合金 | 否 | 72.0(米) | 72.0(米) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 铜镍合金管 | 国标 | φ133*3*6000*铜镍合金 | 否 | 12.0(米) | 12.0(米) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 对焊三通 | 国标 | 30*1.5*铜镍合金 | 否 | 8.0(个) | 8.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 对焊三通 | 国标 | 57*2*铜镍合金 | 否 | 2.0(个) | 2.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 对焊大小头 | 国标 | 57*2-30*1.5*铜镍合金 | 否 | 4.0(个) | 4.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 对焊大小头 | 国标 | 133*3-108*2.5*铜镍合金 | 否 | 3.0(个) | 3.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 窄边法兰管座 | 国标 | φ30*1.5*铜镍合金 | 否 | 29.0(个) | 29.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 窄边法兰管座 | 国标 | φ44.5*1.5*铜镍合金 | 否 | 13.0(个) | 13.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 窄边法兰管座 | 国标 | φ57*2*铜镍合金 | 否 | 94.0(个) | 94.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 窄边法兰管座 | 国标 | φ76*2*铜镍合金 | 否 | 53.0(个) | 53.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 窄边法兰管座 | 国标 | φ89*2*铜镍合金 | 否 | 7.0(个) | 7.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 窄边法兰管座 | 国标 | φ159*2.5*铜镍合金 | 否 | 5.0(个) | 5.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 宽边法兰管座 | 国标 | φ57*2法兰GB2501*铜镍合金 | 否 | 20.0(个) | 20.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 宽边法兰管座 | 国标 | φ133*3.0法兰GB2501*铜镍合金 | 否 | 2.0(个) | 2.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 30°对焊弯头 | 国标 | 30*1.5*铜镍合金 | 否 | 12.0(个) | 12.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 90°对焊弯头 | 国标 | 30*1.5*铜镍合金 | 否 | 24.0(个) | 24.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 30°对焊弯头 | 国标 | 44.5*1.5*铜镍合金 | 否 | 4.0(个) | 4.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 90°对焊弯头 | 国标 | 44.5*1.5*铜镍合金 | 否 | 12.0(个) | 12.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 30°对焊弯头 | 国标 | 57*2.0*铜镍合金 | 否 | 17.0(个) | 17.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 45°对焊弯头 | 国标 | 57*2*铜镍合金 | 否 | 16.0(个) | 16.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 60°对焊弯头 | 国标 | 57*2*铜镍合金 | 否 | 20.0(个) | 20.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 90°对焊弯头 | 国标 | 57*2.0-1.5D*铜镍合金 | 否 | 40.0(个) | 40.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 90°对焊弯头 | 国标 | 76*2.0*铜镍合金 | 否 | 50.0(个) | 50.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 90°对焊弯头 | 国标 | 89*2.5*铜镍合金 | 否 | 7.0(个) | 7.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 90°对焊弯头 | 国标 | 133*3-1.5D*铜镍合金 | 否 | 8.0(个) | 8.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 90°对焊弯头 | 国标 | 159*2.5*铜镍合金 | 否 | 6.0(个) | 6.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 焊接座 | 国标 | D-M18*1.5？CB*53*铜镍合金 | 否 | 15.0(个) | 15.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 铜镍合金管 | 国标 | φ159*3.5*6000*铜镍合金 | 否 | 12.0(米) | 12.0(米) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 | |
| 90°对焊弯头 | 国标 | 159*3.5*铜镍合金 | 否 | 8.0(个) | 8.0(个) | 2023-04-05 00:00:00.0 | 公路 | 英辉 | 无 |
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