本招标项目酉阳至永顺（重庆境）高速公路小坝至花田段工程已由重庆市发展和改革委员会以“渝发改交通〔2022〕749号”批准建设，初步设计已由重庆市交通局以“渝交路〔2022〕49号”批准，建设资金已落实。项目业主为重庆酉永高速公路有限公司，建设资金来自酉阳县政府财政补助及业主自筹，项目出资比例为100%，招标人为重庆酉永高速公路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。

2.1 建设地点：重庆市酉阳县

2.2 项目概况与建设规模：酉阳至永顺（重庆境）高速公路小坝至花田段项目路线起于花田乡附近，设花田隧道穿越天山堡，终点在龙池村北侧与 G65包茂高速公路相接。主要控制点有花田乡、龙池村；主要控制性工程有龙池枢纽互通、花田隧道等。主线采用沥青混凝土的路面结构形式，项目主线全长7.326公里，设计速度80km/h，双向四车道，路基宽度25.5米。全线桥梁总计968米/3座，隧道5577米/1座，桥隧占比约87%；枢纽互通立交1座。同步建设花田连接线2.69公里，其中二级公路长0.9公里，三级路长1.79公里。项目（主线+连接线）总投资约21.73亿元，建安费约16.11亿元。

2.3 酉阳至永顺（重庆境）高速公路小坝至花田段工程总投资：约21.73亿元

本次招标项目合同估算金额：约1980万元。

2.4 招标范围：

（1）监理：标段范围内所有工程施工期及缺陷责任期的监理。包含但不限于临时工程、路基工程、路面工程、桥涵工程（含钢结构）、隧道工程、交叉工程、房建工程、环水保工程、绿化工程、交通安全设施及机电工程等。

（2）中心试验室：标段范围内所有工程施工期至交工验收的临时工程、路基工程、路面工程、桥涵工程（含钢结构）、隧道工程、交叉工程、房建工程、环水保工程、绿化工程、交通安全设施及机电工程等专项工程及附属工程内容的试验检测工作。

2.5 标段划分：本招标项目划分为1个标段

本项目设置一级监理机构，中标人负责组建项目总监办以及中心试验室。

2.6 服务周期：监理服务周期从监理下达开工令开始计算，施工期48个月+缺陷责任期24个月。

2.7预计开工时间：2023年5月（以开工令下达时间为准）。

2.8质量控制目标：交工验收合格，竣工验收优良。年度一次性抽检合格率（监督部门抽检数据）不低于97%。

3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：同时满足以下资质（1）-（4）要求：

（1）是独立法人，或者是由独立法人组成的联合体。

（2）具备交通运输主管部门颁发的公路工程专业甲级监理企业资质。

（3）具备交通运输主管部门颁发的公路工程机电专项监理企业资质。

（4）具有交通运输部门核发的公路工程综合甲级工程试验检测机构等级证书，并具备省级及以上市场监督管理部门颁发的资质认定（CMA）证书。

3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件：

2018年1月1日起至投标截止日止（以交工时间为准）应同时满足以下业绩要求：

（1）完成过1个单个合同里程不小于5km的国内新建高速公路全过程监理业绩（全过程监理是指监理合同内容至少包含隧道工程、桥梁工程、路面工程、路基工程四项和交叉工程、房建工程、交安工程三项中的任意两项及以上。）；

（2）完成过1个单洞大于3km的国内新建高速公路特长隧道工程监理业绩；

（3）完成过1个单个合同里程不小于5km的国内新建高速公路机电监理业绩（至少包含通讯、监控、收费三大系统）或完成过1个单洞长度大于3km的国内新建高速公路隧道机电工程；

（4）完成过1个单个合同里程不小于5km的国内新建高速公路中心试验室业绩。

3.1.3 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的监理能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.2 本次招标接受联合体投标。若为联合体，联合体成员数量不超过3人（含牵头单位）。联合体牵头单位应至少承担施工监理工作，其他成员单位应至少承担机电工程专项监理或中心试验室两项工作中的一项，并具有相应的资质（资质要求详见投标人须知前附表1.4.1）。

3.3 以联合体形式参与本项目投标的单位，不能再独立投标，也不能参与其他联合体投标，否则相关投标将被否决。

3.4 投标回避的其他情形（以下单位及其关联企业均需要回避）：

与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标；与本项目对应的总承包单位、施工单位、施工图设计单位有隶属关系（隶属关系指全资或控股关系）的单位不得参加本项目投标；单位负责人为同一或存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目投标，否则相关投标均无效。

本项目对应的总承包单位、施工单位、施工图设计单位如下：