项目概况
右玉县汽车运用与维修高水平实训基地建设项目的潜在供应商应在中国政府采购网山西分网获取采购文件,并于2022年8月17日13:30时(北京时间)前递交响应文件。
一、项目基本情况
1.1 项目编号:SXHRZBZC-20220805-02
1.2 项目名称:右玉县汽车运用与维修高水平实训基地建设项目
1.3 采购方式:竞争性磋商
1.4 预算金额:200万元
1.5 最高限价:174.7887万元
1.6 付款方式:按合同约定
1.7 采购需求:详见磋商文件
1.8 供货期:30日历天
1.9 本项目(是/否)接受联合体:否
二、申请人资格要求
2.1 满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定;
2.2落实政府采购政策需满足的资格要求:供应商为中小企业/小微企业
2.3本项目的特定资格要求:无
三、获取采购文件
3.1时间:2022年8月5日15:00:00时至2022年8月12日15:00:00时
3.2地点:中国政府采购网山西分网(www.ccgp-shanxi.gov.cn)
3.3方式:凡有意参加本次磋商的供应商,请登录中国政府采购网山西分网,通过项目采购公告下方的“潜在供应商”进入“获取采购文件”版块在线获取竞争性磋商文件。
(1)供应商应于响应文件递交截止时间前在全国公共资源交易服务平台(山西省)(http://prec.sxzwfw.gov.cn)主体库免费注册。
(2)供应商应于响应文件递交截止时间前在中国政府采购网山西分网(www.ccgp-shanxi.gov.cn)进行供应商注册。
3.4售价:免费
四、提交响应文件截至时间、开标时间和地点
4.1时间:2022 年8月17日13:30时
4.2地点:中国政府采购网山西分网(www.ccgp-shanxi.gov.cn)
五、公告期限
自本公告发布之日起5个工作日。
六、其他补充事宜
6.1响应文件解密方式为远程解密,供应商需使用编制标书时的CA数字证书,自行登录系统进行网上解密。解密设备及网络环境由供应商自行准备。在解密截止时间之内未完成解密的,视为响应无效。
6.2项目评审期间,供应商应在中国政府采购网山西分网开标大厅随时关注评审进度,做好评审期间的磋商回复和二次报价的提交工作。
6.3针对本项目的质疑需一次性提出,多次提出将不予受理。
七、凡对本次采购提出询问,请按以下方式联系。
7.1采购人信息
名 称:右玉县职业中学
地 址:右玉县玉林西街
联系方式:13834400773
7.2采购代理机构信息
名 称:山西恒荣项目管理有限公司
地 址:朔州市朔城区东岸国际20号楼10层1006室
联系方式:15234918986
7.3项目联系方式
项目联系人:白云晨
电 话:15234918986
附件信息:
磋商文件.docx磋商文件.docx
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项目名称 | |
项目编号 | |
竞争性磋商文件下载时间 | |
领取单位名称 | |
代理人 | |
联系方式 |
序号 | 内 容 | 说明与要求 |
1 | 项目名称 | 右玉县汽车运用与维修高水平实训基地建设项目 |
2 | 采购人 | 右玉县职业中学 |
3 | 采购代理机构 | 山西恒荣项目管理有限公司 |
4 | 预算价(最高限价) | 174.7887万元 |
5 | 资格要求 | (1)满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定;(2)落实政府采购政策需满足的资格要求:供应商为中小企业/小微企业;(3)本项目的特定资格要求:无(4)本项目不接受联合体。 |
6 | 磋商保证金金额 | (1)磋商保证金的金额:20000元(2)磋商保证金的形式:转账或保函(3)缴纳方式:线上缴纳登录全国公共资源交易平台(山西省·朔州市)(http://124.167.17.18:8081/G2/)关注本项目,进入“我的投标项目”中点击“更多”操作图标,进入到本项目递交投标保证金,供应商可自主选择转账或保函形式,保证金交纳状态以该页面为主。(4)供应商须将保证金回执单或保函文件编制于响应文件中。 未按上述要求编制提交,均可能导致废标,其后果由供应商自负。 |
7 | 响应文件有效期 | 90日历天(从提交响应文件之日起计算) |
8 | 响应文件递交截止时间及地点 | 时间:2022年8月17日13:30时地点:中国政府采购网山西分网 |
9 | 磋商程序 | (1)供应商应按照中国政府采购网山西分网(http://www.ccgp-shanxi.gov.cn/home.html)发布的《山西政府采购政采云电子平台电子化操作规范》的要求,在中国政府采购网山西分网完成电子响应文件的编制、递交、解密等操作。响应文件递交截止时间前未完成响应文件上传的,视为撤回响应文件。(2)电子响应文件解密 供应商应在磋商文件规定的响应文件递交截止时间前进入开标大厅,采购代理机构下达解密通知后,供应商使用数字证书(CA)在中国政府采购网山西分网电子交易系统对已递交的电子响应文件进行解密。因供应商原因造成响应文件未解密的,视为撤销其响应文件。(3)供应商应在开标前确保电脑网络畅通。在系统开标检测处按照流程调试电脑环境。(4)项目评审期间,供应商应在网上开标大厅随时关注开、评标进度,做好评审期间的磋商回复及二次报价的提交工作。 |
8 | 磋商过程中根据磋商情况可能实质性变动内容 | 本项目第四部分中的技术要求、服务要求、商务要求、合同草案。 |
序号 | 法律、法规、规范名称 |
1 | 《关于进一步加大政府采购支持中小企业力度的通知》(财库﹝2022﹞19号) |
2 | 《关于促进残疾人就业政府采购政策的通知》(财库〔2017〕141号) |
3 | 《关于政府采购支持监狱企业发展有关问题的通知》(财库〔2014〕68号) |
4 | 《关于调整优化节能产品、环境标志产品政府采购执行机制的通知》(财库〔2019〕9号) |
5 | 支持脱贫攻坚《关于运用政府采购政策支持脱贫攻坚的通知》(财库〔2019〕27号) |
6 | 采购无线局域网产品《无线局域网产品政府采购实施意见》(财库〔2005〕366号) |
评审项 | 评审标准 | ||
资格性审查标准 | 具有独立承担民事责任的能力 | 法人或者其他组织的营业执照等证明文件 | |
资格性审查标准 | 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度 | 提供2021年度财务审计报告(新成立的企业提供成立以来的财务报表或资信证明) | |
资格性审查标准 | 具有履行合同所必需的设备和专业技术能力 | 具备履行合同所必需的设备和专业技术能力的证明材料 | |
资格性审查标准 | 缴纳税收和社会保障资金证明 | 依法缴纳税收和社会保障资金的相关材料(最近一次缴纳税收和社保证明) | |
资格性审查标准 | 参加本次政府采购活动前三年内,在经营活动中没有重大违法记录 | 书面声明 | |
资格性审查标准 | 信用 | (1)查询内容:严重失信主体名单、经营异常名录信息查询、失信被执行人、政府采购严重违法失信行为记录名单、重大税收违法失信主体;供应商、法定代表人无行贿犯罪记录;申请人无严重违法失信行为(2)查询网站:《信用中国》、《中国裁判文书网》、《中国政府采购网》(3)响应文件中提供查询网页截图 | |
资格性审查标准 | 其他 | 供应商为中小企业/小微企业,请根据要求单独上传《中小企业声明函》,格式以采购文件要求为准 | |
符合性审查标准 | 供应商名称 | 与营业执照一致 | |
符合性审查标准 | 响应文件签字盖章 | 按照磋商文件要求签字盖章 | |
符合性审查标准 | 报价 | 唯一且不超预算价 | |
符合性审查标准 | 磋商保证金 | 符合磋商文件要求 | |
符合性审查标准 | 合同履行期限 | 符合磋商文件要求 | |
评审项 | 评 审 内 容 及 标 准 | 得分 |
商务部分16分 | 1、投标人业绩投标人近一年(2021年7月1日至开标截止时间前,以合同签订时间为准)同类项目的业绩,每提供一项得2分,最多得8分。业绩以提供的合同为准,要求提供与最终用户签订的合同首页、合同金额所在页、签字盖章页、中标通知书及中标公告网页截图。 | 8分 |
商务部分16分 | 2、企业实力(1)投标人具有高新技术企业证书的得3分;(2)投标人具有汽车专业相关发明专利证书的得2分;(3)投标人具有汽车专业相关实用新型专利证书的得1分;(4)投标人具有 AAA级重合同守信用企业证书的得1分;(5)投标人具有AAA级重质量守信用单位证书的得1分。 | 8分 |
技术部分54分 | 所投产品的国家三包标准及投标人的响应标准:根据投标人的响应程度进行打分,给予5-3分、2-1分、0分三个档次的打分。 | 5分 |
技术部分54分 | 根据响应服务方案、机构配置情况、售后服务网点本地化、应急方案的科学性、合理性、安全性、售后服务人员配备情况、售后响应时间等综合比较,酌情打分,给予5-3分、2-1分、0分三个档次的打分。 | 5分 |
技术部分54分 | 本项目的培训计划、培训方式、培训内容、培训目标、培训费用:根据投标人的响应程度进行5-3分、2-1分、0分三个档次打分。 | 5分 |
技术部分54分 | 根据投标人所提供项目实施时间进度安排合理程度进行综合评审,给予5-3分、2-1分、0分三个档次的打分。 | 5分 |
技术部分54分 | 1.投标产品符合招标文件要求根据各单位投标文件中技术参数的描述,投标产品满足招标文件的技术标准得10分,每有一项细微负偏离扣2分,不设上限。 | 10分 |
技术部分54分 | 2.项目实施方案根据投标人所提供的针对本项目实施方案进行综合评审,分值分三档:10-8分、7-5分、4-0分; | 10分 |
技术部分54分 | 3.现场演示及证明材料(1)投标人对新能源汽车高压器件结构示教板功能要求第8项现场进行实录视频演示,根据现场演示内容进行打分,分值分三档:2分、1分、0分。(2)投标人对新能源汽车电机性能试验台动力电池组三维仿真教学软件现场提供“直流接触器烧结故障”的虚拟检修与拆装软件功能演示,根据现场演示内容进行打分,分值分三档:2分、1分、0分。(3)投标人对新能源汽车充电管理系统实训台配置及功能要求第10、11项提供实物照片,根据提供的照片内容进行打分,分值分三档:2分、1分、0分。(4)投标人对汽车电动动力系统实训平台智能故障设置及考核系统提供现场功能演示,根据现场演示内容进行打分,分值分三档:2分、1分、0分。(5)投标人对电池管理系统实训台动力电池组三维仿真教学软件现场提供“直流接触器烧结故障”的虚拟检修与拆装功能演示,根据现场演示内容进行打分,分值分三档:2分、1分、0分。(6)投标人对纯电动汽车动力系统实训台电机控制器上位机软件提供现场功能演示,根据现场演示内容进行打分,分值分三档:2分、1分、0分。(7)投标人对纯电动汽车动力系统实训台教学辅助配置提供PPT部分页面截图,根据提供的PPT截图内容进行打分,分值分三档:2分、1分、0分。 | 14分 |
价格部分30分 | (1)磋商报价得分=(磋商基准价/最终报价)×30%×100(2)因落实政府采购政策进行价格调整的,以调整后的价格计算评标基准价和报价得分。 | 30分 |
实训室 | 设备名称 | 数量 |
新能源分控联动实训室 | 新能源汽车综合实训台 | 1 |
新能源分控联动实训室 | 新能源汽车高压器件结构示教板 | 1 |
新能源分控联动实训室 | 新能源汽车电机性能试验台 | 1 |
新能源分控联动实训室 | 新能源汽车电动助力转向系统实训台 | 1 |
新能源分控联动实训室 | 新能源汽车充电管理系统实训台 | 1 |
新能源分控联动实训室 | 汽车电动动力系统示教板 | 1 |
新能源分控联动实训室 | 汽车电动动力系统实训平台 | 1 |
新能源分控联动实训室 | 电动汽车整车电器实训平台 | 1 |
新能源分控联动实训室 | 电动汽车整车CAN总线网路系统示教板 | 1 |
新能源分控联动实训室 | 电动汽车高压安全防护系统示教板 | 1 |
新能源分控联动实训室 | 电动机动车制动能量回收控制实训系统 | 1 |
新能源分控联动实训室 | 电池管理系统实训台 | 1 |
新能源分控联动实训室 | 纯电动车直流驱动电机与控制各实训台 | 1 |
新能源分控联动实训室 | 纯电动汽车动力系统实训台 | 1 |
解剖教学实训室 | 同步电动机解剖模型 | 1 |
解剖教学实训室 | 纯电动车交流电机解剖模型 | 1 |
解剖教学实训室 | 纯电动车磁阻电机解剖模型 | 1 |
解剖教学实训室 | 异步电动机解剖模型 | 1 |
解剖教学实训室 | 锂电池解剖模型 | 1 |
解剖教学实训室 | 铅酸蓄电池解剖展示台 | 1 |
常规检测仪器 | 双柱举升机 | 1 |
常规检测仪器 | 电动汽车交流充电桩 | 1 |
常规检测仪器 | 新能源汽车动力电池拆装举升机 | 1 |
常规检测仪器 | 新能源汽车专用诊断仪(解码器) | 1 |
常规检测仪器 | 低压试电笔 | 1 |
常规检测仪器 | 高压试电笔 | 1 |
常规检测仪器 | 多功能测试仪 | 1 |
常规检测仪器 | 三相交流电相序计 | 1 |
常规检测仪器 | 数字钳形万用表 | 1 |
常规检测仪器 | 蓄电池分析仪 | 1 |
常规检测仪器 | 低压手持单体电池内阻测试仪 | 1 |
常规检测仪器 | 油液回收与加注机 | 1 |
常规检测仪器 | 冷却液回收与加注机 | 1 |
常规检测仪器 | 手持示波器 | 1 |
一体化集成工量具 | 专用工具车(7抽) | 3 |
一体化集成工量具 | 33件绝缘套筒类工具托组套 | 1 |
一体化集成工量具 | 22件绝缘螺丝批、钳子类工具托组套 | 1 |
一体化集成工量具 | 131件套筒及旋具头工具托组套 | 1 |
一体化集成工量具 | 38件扳手工具托组套 | 1 |
一体化集成工量具 | 37件保养工具托组套 | 1 |
一体化集成工量具 | 45件综合工具托组套 | 1 |
一体化集成工量具 | 手电筒 | 5 |
一体化集成工量具 | 指针式扭矩扳手 (0-300N • M) | 3 |
一体化集成工量具 | 冰点测试仪 | 3 |
一体化集成工量具 | 轮胎花纹深度尺 | 3 |
一体化集成工量具 | 预置式扭矩扳手(5-25N • M) | 3 |
一体化集成工量具 | 预置式扭矩板手 (30-345N • M) | 3 |
一体化集成工量具 | 拉拔器 | 3 |
一体化集成工量具 | 橡皮锤30mm | 3 |
一体化集成工量具 | 充电电批 | 3 |
一体化集成工量具 | 压线钳 | 3 |
一体化集成工量具 | 油封安装工具 | 3 |
一体化集成工量具 | 轴承拉拔器 | 3 |
一体化集成工量具 | 电工胶布 | 3 |
一体化集成工量具 | 铲刀 | 3 |
一体化集成工量具 | 卡簧钳 | 3 |
一体化集成工量具 | 游标卡尺(带深度0-300mm) | 3 |
一体化集成工量具 | 钢直尺 (0-300mm) | 3 |
一体化集成工量具 | 高度尺 (0-300mm) | 3 |
一体化集成工量具 | 深度尺 | 3 |
一体化集成工量具 | 全新十字扳手(带铁夹) | 3 |
一体化集成工量具 | T型六角套筒扳手 | 3 |
一体化集成工量具 | 兆欧表 | 3 |
一体化集成工量具 | 毫欧表 | 3 |
一体化集成工量具 | 绝缘夹钳 | 3 |
人员安全防护 | 绝缘手套 | 50 |
人员安全防护 | 绝缘头盔 | 50 |
人员安全防护 | 绝缘服 | 50 |
人员安全防护 | 绝缘鞋 | 50 |
实训室 | 设备名称 | 参数 | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 新能源汽车综合实训台 | 平台由新能源汽车综合实训台和教学资源组成。长宽高:≥4680*1765*1500mm能源类型:纯电动车身结构:4门5座三厢车轴距:≥2660mm前轮距:≥1525mm后轮距:≥1520mm电机类型:永磁/同步电动机总功率:≥100kW电动机总扭矩:≥180N.m电机布局:前置驱动电机数:单电机电池能量:≥51.2kWh续航里程:≥405km 变速箱类型:固定齿比变速箱驱动方式:前置前驱教学资源包含:PPT课件、维修手册、flash软件资源等。课件、维修手册等资源在资源库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理软件内置与设故平台软件中,采用简洁的一屏显示设计,在一屏界面下显示资源文件的三级目录,将资源的分类文件夹及内容均便捷的显示在一个画面中;界面包含并列的三级窗口,可以将三级目录分别显示在三个窗口中,查找资源方便快捷。三级目录最终的资源文件直接显示在最右侧窗口,使用鼠标点击即可直接打开,使用方便快捷。理论教学PPT包含主题内容如下:(1)新能源汽车的分类与基本结构特点;(2)混合动力汽车的分类与基本结构特点;(3)动力电池的分类;(4)铅酸蓄电池的结构、原理;(5)镍氢蓄电池的结构、原理;(6)动力锂电池的分类、结构、原理;(7)电动汽车电池管理系统(BMS)的构造、功能、检修;(8)纯电动汽车高压上电流程;(9)新能源汽车高低压互锁工作原理、检修;(10)纯电动汽车充电桩的分类、结构、原理;新能源汽车三电精品课件-动力电池,内容如下:一、蓄电池基础知识1.蓄电池的定义2.蓄电池的性能参数(电压、容量、能量、内阻、充放电倍率、放电深度、循环寿命、连接方式)3.蓄电池的分类(按化学结构分、按外形结构分、总结表)4.当前动力电池先进工艺与技术拓展知识(特斯拉、比亚迪、宁德时代等)二、车辆动力电池PACK1.内部结构组成(电池单体、电池模组、辅助元器件、电池管理系统)2.外部器件与实操(高压连接器的结构与插拔、维修开关的结构与插拔)三、动力电池BMS管理系统1.术语解释2.为什么要有BMS3.BMS的拓扑架构4.SOC是如何计算的5.BMS的结构组成6.BMS的作用7.BMS上位机软件数据解析新能源汽车三电精品课件-动力电机,内容如下:一、电机基础知识1、定义导入2、电机分类(根据工作电源分、根据结构原理分)3、常见电机结构原理(直流电机、左右手定则、永磁同步电机、交流异步电机、开关磁阻电机、电励磁同步电机)4、常见电机性能比较5、电机性能参数二、车用动力电机1、车用电机技术要求2、电机铭牌解读3、车用电机结构组成4、动力电机的传感器5、动力电机的控制器6、动力电机的先进技术及工艺三、动力电机的检测1、电机相线检测(绝缘性检测、断路检测、短路检测)2、电机温度传感器检测3、电机旋变传感器检测新能源汽车三电精品课件-充电装置,内容如下:一、交流充电&直流充电1、交直流充电的区别2、快充&慢充3、交流充电的形式(充电模式、连接方式、常见形式) 4、交流充电桩结构5、直流充电桩(形式)6、直流充电桩结构二、车辆端充电部件1、车载充电机2、高压控制盒(高压分配盒)3、交流&直流充电插座 4、各部件作用总结三、充电控制原理1、交流充电控制原理(插接器端子定义、插接端面解读、控制流程、功率确定)2、直流充电控制原理(插接器端子定义、插接端面解读、控制流程、国标节选) | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 新能源汽车高压器件结构示教板 | 一、设备简介以主流新能源汽车高压控制及互锁电路控制原理为基础制作。高压电路插接器原车实物布置安装在展板上并可以进行插拔训练,且等体现电路高低压互锁工作状态,展板上配置了高压系统电路图、测量端子等。支持进行动态模拟、互锁电路分析、互锁电路设计、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架;移动脚轮;原车高压电路插接器带原车橙色高压电缆:动力电池至高压配电箱、高压配电箱至电机控制器、高压配电箱至DC-DC转换器、高压配电箱至车载充电机;动力蓄电池模拟装置;原车维修开关实物;原车直流接触器:动力电池内部正负极接触器、高压配电箱内正负极接触器、预充接触器、预充电阻、新能源汽车专用直流大功率熔断器;高压配电箱及动力电机、电机控制器的开盖信号模拟装置;高压电路可调节负载、低压12V电路可调节负载;高压及低压输出电压电流功率表;互锁电路设计用跨接线;测量展示面板。三、工艺要求支撑台架:采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘,使台架整体外观美观舒适。置物台面:采用流行色的优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。面板:采用优质铝塑板为底板,使用UV平板喷绘工艺,使面板图案清晰,具有色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆等优点。四、功能要求1.设备为示教板式结构,由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。2.面板上喷绘有典型的新能源汽车高压配电及高低压互锁电路原理图。支持进行电路分析实训。3.高低压互锁电路参考主流新能源车型进行绘制,图中展示了原车完整的高压配电电路。包含:DC/DC转换器、车载充电机、高压配电箱、动力电池、电机控制器、动力电机、整车控制器等。4.面板电路图中的各线路节点安装电压测量接口,可以进行电路测量操作。5.面板具有动力电池模拟区域及功能,模拟原车动力电池高压输出。面板上安装真实的电池维修开关,并支持拔下维修开关切断动力电池高压电输出操作以及进行电路测量。6.配置5套新能源专用高压电路插接器,其中4套插接器间用橙色25平方新能源专用高压线缆连接,并实际接入设备的高压回路。支持进行新能源高压插接器插拔训练。并支持进行实际测量操作。1套插接器不连接任何电缆,可进行高压插接器结构学习实训,了解高压插接器的互锁结构。投标文件提供照片证明该功能。7.配置某些特殊互锁信号开关的模拟装置,如高压配电箱、电机控制器等的开盖信号,开盖信号采用U型插模拟,拔下U型插模拟拆卸盖子操作。可以进行实际互锁状态模拟操作。8.面板电路绘制互锁电路插头电路,并预留互锁线路设计插接孔,使用附带的跨接线可以自主进行高低压互锁的连接实训,让学员加深了解高低压互锁的工作原理及电路控制走向。投标时提供实录视频演示该功能。9.配置并安装预充电阻及预充接触器,预充电阻实际接入设备的高压回路,打开电源后可以再现实车的预充上电过程。并支持实时信号测量。10.配置高压及低压12V可调节负载,并安装高低压输出功率表,功率表可以实时显示高低压输出的电压、电流、功率的实际数值。11.具有故障设置功能,可以设置互锁信号线路故障。12.台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动和固定。五、支持的实训项目1.了解新能源汽车高压电路的结构组成及各部件的作用。2.了解新能源高压插接器的互锁结构和原理。3.学习高压插接器的插拔方法及进行插拔训练。4.了解新能源汽车高压上电过程。5.掌握新能源汽车高压配电走向及控制原理。6.掌握新能源汽车高压回路的检测排故方法。7.掌握新能源汽车高低压互锁电路的原理及电路走向。8.学习自行设计新能源汽车高低压互锁控制回路。9.了解新能源汽车上电预充控制的作用和原理,通过数据直观了解其工作过程。10.掌握新能源汽车动力电池的高压回路结构及其检测方法。11.掌握新能源汽车高压配电箱的内部高压回路的结构及其检测方法。六、智能故障设置及考核系统(一)简介系统由设故采集主板/手动控制盒/智能设故考核软件三部分组成。设故采集主板直接安装在实训台架内并接入实训台原车系统的相关线路。系统用于给实训台进行电路故障设置和考核操作。(二)基本配置12路设故采集主板(含断路和虚接);手动控制盒(按键加显示屏);智能设故考核软件。(三)制造工艺设故采集主板:采用PCB电路板统一设计制作,采用一体化整块PCB板设计。板子上直接焊接弹簧按压式快速接线端子用于和实训台汽车系统线路连接。手动控制盒:采用按键加显示屏的经典组合形式,方便易用。按键采用订制的PET面膜按键,美观耐用且方便维护。(四)功能特点1.设故采集主板(1)主板采用12路故障线路设计,并且每路支持设置断路或虚接两种类型故障,并且当实训台需要的故障路数多于12路时,主板支持多块并联使用以扩充故障线路数。(2)主板与控制面板采用标准串口进行连接通信。(3)主板与上位机通信支持485或WIFI两种通信模式。2.控制面板(1)控制面板采用PET面膜按键加显示屏的组合方式,外观美观使用方便。(2)进入控制主界面时需要输入密码方可进入,防止设置故障后学生随意进入查看到设置的故障点。且登陆后支持自主修改密码。(3)故障设置和取消等操作交互均通过PET面膜按键来操作,按键采用4*4排列,通过单色显示屏进行显示,整体简洁易用且直观。(4)故障设置界面采用直接输入故障序号的方式进行设置和取消,支持进行断路、虚接两种类型的故障设置。(5)已设故障查询界面创新采用矩阵式排列,在73*39mm的单色屏幕中每一个画面可以同时展示最多16路故障的设置状态(正常/断路/虚接)。通过上下方向键可以进行翻页,每页均能一次显示16路故障设置状态,便于故障的设置取消和查看操作。3.智能设故考核软件1)智能设故考核软件可以安装在任意windows系统的电脑及平板上,电脑安装软件后通过WIFI或串口(可在软件内自由选择更改)与设故采集主板连接通信,此时即可使用软件进行故障设置以及答题考核。2)软件支持教师和学生分别以不同的账号及密码登录。3)教师登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)故障设置系统:该功能可以进行故障设置操作,功能界面中直接以编号加故障内容文字描述的形式显示可以设置的故障点,教师只需点击对应的“断路”或“虚接”按钮即可设置相应故障。若平台连接了车辆的多个系统,界面中上方就会有不同系统的选项卡按钮,点击按钮即可方便的切换不同的系统。(3)排故考核设置:该功能支持对学生考核时间进行设置,支持设置学生个人考核的允许答题时间,以及整个考核的开放时间。学生可在考核开放时间范围内任选时间登录后答题,但答题时间不能超过设定的允许答题时间。该功能模块还支持进行试卷查看,试卷查看可以显示每个学生答题的时间/交卷时间以及所得分数,此时还可以查看每个学生的具体答题情况即得分及失分故障点。(4)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。(5)系统设置:该功能主要用于学生信息管理和教师自己账号的密码修改。学生信息管理可以编辑学生学号姓名以及登录密码。4)学生登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)参加考试:该功能用于学生考核答题。学生答题时通过设备检测盒的测量或者软件内在线测量判断并答题,输入他认为正确的故障编号。系统会提示当前设置的故障点数,学生答题输入的故障点数不能超过设置的故障点数。答题完毕后点击交卷按钮提交。提交后系统会自动计算学生本次考核所得分数,学生也可以查看到具体的正确答案和自己所答的对比,掌握自己的得分与失分的故障点,便于学生学习与提升。(3)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。(4)修改密码:学生可以修改自己账号的登录密码。 | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 新能源汽车电机性能试验台 | 一、简介平台采用原车电机为基础开发,电机固定在拆装平台上,可以进行电机与减速器分离后减速器拆装和检测实训。二、基本配置电机拆装平台主体;原车电机及减速器总成;减速器翻转机构;电机平移机构;减速器部件专用支架。能源类型:纯电动、电动机总功率:≥100kW、电动机总扭矩:≥180N.m、电机布局:前置、驱动电机数:单电机、变速箱类型:固定齿比变速箱、驱动方式:前置前驱。三、制造工艺电机拆装平台主体:拆装平台采用钢铁材料经折弯焊接等工艺加工,外表面喷塑处理。平台下方安装高强度大尺寸脚轮,方便平台的移动。平台上表面采用不锈钢覆盖,不锈钢四周预留油液槽,油液可以通过槽经槽下管路流入平台下方的集油盘。四、功能特点1.平台采用比亚迪E5原车电机及减速器总成为基础开发,总成固定在拆装平台上,可以进行电机与减速器分离后减速器拆装和检测实训。2.减速器固定在平台表面的翻转架机构上,电机固定在平台上的平移机构上,将电机平移离开减速器后,减速器即可进行360度翻转,便于进行拆装实训。3.配置减速器零部件的专用支架,拆下的减速器内部件可以放置到专用支架上进行进一步的测量操作。4.平台下方安装高强度脚轮,且其中2只脚轮带锁定机构,方便平台的移动与使用时的固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源,资源包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理软件采用简洁的一屏显示设计,在一屏界面下显示资源文件的三级目录,将资源的分类文件夹及内容均便捷的显示在一个画面中;界面包含并列的三级窗口,可以将三级目录分别显示在三个窗口中,查找资源方便快捷。三级目录最终的资源文件直接显示在最右侧窗口,使用鼠标点击即可直接打开,使用方便快捷。。1、理论教学PPT包含主题内容如下:(1)新能源汽车的分类与基本结构特点;(2)混合动力汽车的分类与基本结构特点;(3)动力电池的分类;(4)铅酸蓄电池的结构、原理;(5)镍氢蓄电池的结构、原理;(6)动力锂电池的分类、结构、原理;(7)电动汽车电池管理系统(BMS)的构造、功能、检修;(8)纯电动汽车高压上电流程;(9)新能源汽车高低压互锁工作原理、检修;(10)纯电动汽车充电桩的分类、结构、原理;2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下:(1)高压系统认知实训;(2)高压检修安全下电实训;(3)动力电池拆装与检修实训;(4)动力电池构造认知实训;(5)动力电池系统电信号测量实训;(6)动力电池系统电路故障诊断实训;3、动力电池组三维仿真教学软件:(1)以原车动力电池包为原型精准测绘,利用实时渲染引擎与物理引擎,逼真展现现实物理教学模型,直观展现纯电动汽车动力电池包的结构原理与拆装。(2)软件具有:结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。(3)结构组成互动学习模块中,采用虚拟现实3D仿真系统,利用人机交互系统,具有强大的交互操作功能:具有便捷、人性化的操作方式,可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机,对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。(4)动力电池组三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制,可以将电池包在软件中进行分解,保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。(5)工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电池包的上电流程中关键执行元件的工作过程,三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。(6)虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎,学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电池包的拆装操作。(7)虚拟拆装功能模块具有训练模式和考核模式两种功能。拆装训练功能中,系统会有文字提示下一步操作:如使用哪种工具、拆装哪个部件等。(8)虚拟拆装考核功能模块基本交互方式和拆装训练模块一样。拆装考核功能模块下没有操作提示功能。学生通过自己的所学进行操作,系统会对其的操作步骤进行记录,操作完毕后可以根据学生的操作过程给出评价以及打分。(9)软件虚拟拆装模块首创任务式拆装,即以电池包内某一部件的损坏为例,展开进行电池包的虚拟检修与拆装,摒弃了传统三维仿真虚拟拆装的为拆装而拆装。以检修更换部件为目的的拆装更符合纯电动汽车电池包维修的实际情况。投标时提供软件演示“直流接触器烧结故障”的虚拟检修与拆装功能。(10)软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的原厂维修手册进行制作,保证知识内涵的准确性、权威性。4、实操教学视频包含主题内容如下:(1)高压系统检修及安全下电流程教学视频;(2)动力电池包拆装检修教学视频;(3)高低压互锁电路检修教学视频;上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源,均按照设备定向开发,与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容,参考权威教材知识内涵进行制作,保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作,三维效果参照原车实物的质感进行渲染,保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备,由专业人员进行操作的实录视频编辑而成,视频配套专业解释字幕,保证操作内容准确性。 | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 新能源汽车电动助力转向系统实训台 | 一、设备简介以原车转向系统实物部件为基础制作。转向系统布置安装在台架上并可以动态运行,配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。二、配置要求支撑台架;移动脚轮;转向系统原车实物部件(方向盘、转向器总成、前悬架、转向拉杆、前轮胎、转向控制单元等);测量显示面板(安装在支撑台架上);故障设置装置。能源类型:纯电动能源类型:纯电动、电机类型:永磁/同步、电动机总功率:≥≥100kW、电动机总扭矩:≥180N.m、电机布局:前置、驱动电机数:单电机、电池能量:≥51.2kWh、续航里程:≥405km 三、工艺要求支撑台架:采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘,使台架整体外观美观舒适。置物台面:采用流行色的优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。面板:采用优质铝塑板为底板,使用UV平板喷绘工艺,使面板图案清晰,具有色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆等优点。四、功能要求1.系统部件选用原车转向系统实物零部件,系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。2.原车的转向系统部件可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。3.配置测量显示面板,面板上具有彩色喷绘的系统电路图,采用对应车系的原车维修电路图为原型,将设备相关部分电路进行整合,并保留原图的主要表示风格,能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。4.系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子,可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。5.面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物,检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖,支持直接拔下保险丝设置故障。6.转向控制单元、点火开关、诊断接口等部件直接布置固定在面板上,便于设备整体的实训操作。7.配置故障设置装置,可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。8.配置AC220转DC12V电源装置,设备外接交流电源即可使用,无需12V蓄电池,避免了反复充电,使设备整体使用方便快捷。9.台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动和固定。10.预留原车通讯线路快速接口,可与同车型的其他系统实训台互联通讯,进行整车系统实训。五、智能故障设置及考核系统(一)简介系统由设故采集主板/手动控制盒/智能设故考核软件三部分组成。设故采集主板直接安装在实训台架内并接入实训台原车系统的相关线路。系统用于给实训台进行电路故障设置和考核操作。(二)基本配置12路设故采集主板(含断路和虚接);手动控制盒(按键加显示屏);智能设故考核软件。(三)制造工艺设故采集主板:采用PCB电路板统一设计制作,采用一体化整块PCB板设计。板子上直接焊接弹簧按压式快速接线端子用于和实训台汽车系统线路连接。手动控制盒:采用按键加显示屏的经典组合形式,方便易用。按键采用订制的PET面膜按键,美观耐用且方便维护。(四)功能特点1.设故采集主板(1)主板采用12路故障线路设计,并且每路支持设置断路或虚接两种类型故障,并且当实训台需要的故障路数多于12路时,主板支持多块并联使用以扩充故障线路数。(2)主板与控制面板采用标准串口进行连接通信。(3)主板与上位机通信支持485或WIFI两种通信模式。2.控制面板(1)控制面板采用PET面膜按键加显示屏的组合方式,外观美观使用方便。(2)进入控制主界面时需要输入密码方可进入,防止设置故障后学生随意进入查看到设置的故障点。且登陆后支持自主修改密码。(3)故障设置和取消等操作交互均通过PET面膜按键来操作,按键采用4*4排列,通过单色显示屏进行显示,整体简洁易用且直观。(4)故障设置界面采用直接输入故障序号的方式进行设置和取消,支持进行断路、虚接两种类型的故障设置。(5)已设故障查询界面创新采用矩阵式排列,在73*39mm的单色屏幕中每一个画面可以同时展示最多16路故障的设置状态(正常/断路/虚接)。通过上下方向键可以进行翻页,每页均能一次显示16路故障设置状态,便于故障的设置取消和查看操作。3.智能设故考核软件1)智能设故考核软件可以安装在任意windows系统的电脑及平板上,电脑安装软件后通过WIFI或串口(可在软件内自由选择更改)与设故采集主板连接通信,此时即可使用软件进行故障设置以及答题考核。2)软件支持教师和学生分别以不同的账号及密码登录。3)教师登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)故障设置系统:该功能可以进行故障设置操作,功能界面中直接以编号加故障内容文字描述的形式显示可以设置的故障点,教师只需点击对应的“断路”或“虚接”按钮即可设置相应故障。若平台连接了车辆的多个系统,界面中上方就会有不同系统的选项卡按钮,点击按钮即可方便的切换不同的系统。(3)排故考核设置:该功能支持对学生考核时间进行设置,支持设置学生个人考核的允许答题时间,以及整个考核的开放时间。学生可在考核开放时间范围内任选时间登录后答题,但答题时间不能超过设定的允许答题时间。该功能模块还支持进行试卷查看,试卷查看可以显示每个学生答题的时间/交卷时间以及所得分数,此时还可以查看每个学生的具体答题情况即得分及失分故障点。(4)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。(5)系统设置:该功能主要用于学生信息管理和教师自己账号的密码修改。学生信息管理可以编辑学生学号姓名以及登录密码。4)学生登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)参加考试:该功能用于学生考核答题。学生答题时通过设备检测盒的测量或者软件内在线测量判断并答题,输入他认为正确的故障编号。系统会提示当前设置的故障点数,学生答题输入的故障点数不能超过设置的故障点数。答题完毕后点击交卷按钮提交。提交后系统会自动计算学生本次考核所得分数,学生也可以查看到具体的正确答案和自己所答的对比,掌握自己的得分与失分的故障点,便于学生学习与提升。(3)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。(4)修改密码:学生可以修改自己账号的登录密码。 | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 新能源汽车充电管理系统实训台 | 配置及功能要求:1.平台整体为立式结构,底部配置脚轮,便于平台整体移动;2.平台包含直流充电和交流充电两套充电系统组件;3.两套充电系统均可正常运行工作(需配合负载柜或车辆运行);4.直流充电系统包含部件有:国标直流充电枪、国标直流充电控制主板、7寸充电触控显示屏、读卡器、急停开关、AC-DC转换器、绝缘检测模块、直流电能表、带辅助触点的直流接触器、泄放接触器、泄放电阻、分流器、空气开关、12V开关电源;5.交流充电系统包含部件有:交流充电输出指示灯、国标充电枪、国标交流充电控制板、防雷模块、充电显示屏、读卡器等;6.直流充电系统规格:输出直流50-750V/0-20A 额定功率7KW;7.交流充电系统规格:32A国标交流充电枪、额定功率7KW;8.直流充电和交流充电系统主要零部件均采用便于拆装的固定方式,支持进行拆装实训;9.交直流充电系统均支持给车辆进行真实充电运行;10.直流充电7寸电容触摸显示屏,支持显示充电电压、充电电流、充电电量、电池电量SOC值、设备状态信息(K1K2控制输出状态、K3K4控制输出状态、CC1电压值)、车辆电池包信息(充电模式、电池类型、需求充电电压、需求充电电流、当前SOC、电池标称容量、电池额定电压、电池最高最低温度、最高单体电池电压)等数据。投标文件中提供实物照片证明此功能。11.直流充电桩主控板支持通过7寸触控屏进行一些功能的开关设定,如:绝缘检测功能开关、K1K2故障反馈功能开关、门禁故障反馈开关、泄放故障反馈开关、预充汽车电压检测功能开关等。投标文件中提供实物照片证明此功能。12.平台采用40*40型铝型材为结构支撑,台架整体轻便、坚固、美观,外表维护保养方便,台架下方配置脚轮方便平台整体的移动。 | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 汽车电动动力系统示教板 | 一、设备简介采用动力系统示教板与汽车连接线组成。支持进行动态工作、电路测量、电路分析、故障诊断等实训操作。是汽车专业职业教育首选的辅助教学和实训设备。二、基本配置显示面板;系统电路图;面板支撑台架;移动脚轮;航空插接器;故障设置装置。三、制作工艺面板支撑台架(铝型材):采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。显示面板:采用优质铝塑板为底板,使用UV平板喷绘工艺,使面板图案清晰,具有色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆等优点。四、功能特点1.示教板上喷绘原车电路图。2.车辆不和示教板连接时,原车线束的插头对接,车辆可正常使用。需要连接示教板时,断开原车线束,连接至示教板的对接插头即可。3.连接示教板后,具备故障设置功能,设置故障后,可以使用示教板上的检测接口直接进行测量诊断,从而进行故障排除实训。4.示教板台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动与固定。五、智能故障设置及考核系统(一)简介系统由设故采集主板/手动控制盒/智能设故考核软件三部分组成。设故采集主板直接安装在实训台架内并接入实训台原车系统的相关线路。系统用于给实训台进行电路故障设置和考核操作。(二)基本配置12路设故采集主板(含断路和虚接);手动控制盒(按键加显示屏);智能设故考核软件。(三)制造工艺手动控制盒:采用按键加显示屏的经典组合形式,方便易用。按键采用订制的PET面膜按键,美观耐用且方便维护。(四)功能特点1.设故采集主板(1)主板采用12路故障线路设计,并且每路支持设置断路或虚接两种类型故障,并且当实训台需要的故障路数多于12路时,主板支持多块并联使用以扩充故障线路数。(2)主板与控制面板采用标准串口进行连接通信。(3)主板与上位机通信支持485或WIFI两种通信模式。2.控制面板(1)控制面板采用PET面膜按键加显示屏的组合方式,外观美观使用方便。(2)进入控制主界面时需要输入密码方可进入,防止设置故障后学生随意进入查看到设置的故障点。且登陆后支持自主修改密码。(3)故障设置和取消等操作交互均通过PET面膜按键来操作,按键采用4*4排列,通过单色显示屏进行显示,整体简洁易用且直观。(4)故障设置界面采用直接输入故障序号的方式进行设置和取消,支持进行断路、虚接两种类型的故障设置。(5)已设故障查询界面创新采用矩阵式排列,在73*39mm的单色屏幕中每一个画面可以同时展示最多16路故障的设置状态(正常/断路/虚接)。通过上下方向键可以进行翻页,每页均能一次显示16路故障设置状态,便于故障的设置取消和查看操作。投标现场提供软件演示该功能。3.智能设故考核软件1)智能设故考核软件可以安装在任意windows系统的电脑及平板上,电脑安装软件后通过WIFI或串口(可在软件内自由选择更改)与设故采集主板连接通信,此时即可使用软件进行故障设置以及答题考核。投标现场提供实物演示WIFI连接功能。2)软件支持教师和学生分别以不同的账号及密码登录。3)教师登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)故障设置系统:该功能可以进行故障设置操作,功能界面中直接以编号加故障内容文字描述的形式显示可以设置的故障点,教师只需点击对应的“断路”或“虚接”按钮即可设置相应故障。若平台连接了车辆的多个系统,界面中上方就会有不同系统的选项卡按钮,点击按钮即可方便的切换不同的系统。投标现场提供软件演示该功能。(3)排故考核设置:该功能支持对学生考核时间进行设置,支持设置学生个人考核的允许答题时间,以及整个考核的开放时间。学生可在考核开放时间范围内任选时间登录后答题,但答题时间不能超过设定的允许答题时间。该功能模块还支持进行试卷查看,试卷查看可以显示每个学生答题的时间/交卷时间以及所得分数,此时还可以查看每个学生的具体答题情况即得分及失分故障点。投标现场提供软件演示该功能。(4)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。投标现场提供软件演示该功能。(5)系统设置:该功能主要用于学生信息管理和教师自己账号的密码修改。学生信息管理可以编辑学生学号姓名以及登录密码。4)学生登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)参加考试:该功能用于学生考核答题。学生答题时通过设备检测盒的测量或者软件内在线测量判断并答题,输入他认为正确的故障编号。系统会提示当前设置的故障点数,学生答题输入的故障点数不能超过设置的故障点数。答题完毕后点击交卷按钮提交。提交后系统会自动计算学生本次考核所得分数,学生也可以查看到具体的正确答案和自己所答的对比,掌握自己的得分与失分的故障点,便于学生学习与提升。投标现场提供软件演示该功能。(3)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。(4)修改密码:学生可以修改自己账号的登录密码。 | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 汽车电动动力系统实训平台 | 一、设备简介以原车电机控制系统实物部件为基础制作。系统布置安装在台架上并可以动态运行,配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。二、配置要求支撑台架;移动脚轮;防护挡板;动力系统原车实物部件(动力电机、电机控制器、车辆控制单元、加速踏板、组合仪表、档位切换开关等);控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体);测量显示面板(安装在支撑台架上);故障设置装置。能源类型:纯电动能源类型:纯电动、电机类型:永磁/同步、电动机总功率:≥100kW、电动机总扭矩:≥180N.m、电机布局:前置、驱动电机数:单电机、电池能量:≥51.2kWh、续航里程:≥405km 三、工艺要求支撑台架:采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘,使台架整体外观美观舒适。置物台面:采用流行色的优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。面板:采用优质铝塑板为底板,使用UV平板喷绘工艺,使面板图案清晰,具有色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆等优点。四、功能要求1.系统部件选用原车动力系统实物零部件,系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。2.原车的动力系统部件可以正常运行(与原车动力电池系统配套)。支持进行系统工作原理教学实训。3.配置操控台,台面安装有:原车组合仪表、自诊断接口、点火开关、档位选择开关等,便于设备整体的实训操作。4.配置测量显示面板,面板上具有彩色喷绘的系统电路图,采用对应车系的原车维修电路图为原型,将设备相关部分电路进行整合,并保留原图的主要表示风格,能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。5.系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子,可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。6.面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物,检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖,支持直接拔下保险丝设置故障。7.配置故障设置装置,可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。8.配置12V蓄电池电源切断开关,设备不使用时将其切断即可防止系统自耗电,无需拆下蓄电池桩头,使用方便快捷。9.台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动和固定。10.预留原车通讯线路快速接口,可与同车型的其他系统实训台互联通讯,进行整车系统实训。五、智能故障设置及考核系统(一)简介系统由设故采集主板/手动控制盒/智能设故考核软件三部分组成。设故采集主板直接安装在实训台架内并接入实训台原车系统的相关线路。系统用于给实训台进行电路故障设置和考核操作。(二)基本配置12路设故采集主板(含断路和虚接);手动控制盒(按键加显示屏);智能设故考核软件。(三)制造工艺设故采集主板:采用PCB电路板统一设计制作,采用一体化整块PCB板设计。板子上直接焊接弹簧按压式快速接线端子用于和实训台汽车系统线路连接。手动控制盒:采用按键加显示屏的经典组合形式,方便易用。按键采用订制的PET面膜按键,美观耐用且方便维护。(四)功能特点1.设故采集主板(1)主板采用12路故障线路设计,并且每路支持设置断路或虚接两种类型故障,并且当实训台需要的故障路数多于12路时,主板支持多块并联使用以扩充故障线路数。(2)主板与控制面板采用标准串口进行连接通信。(3)主板与上位机通信支持485或WIFI两种通信模式。2.控制面板(1)控制面板采用PET面膜按键加显示屏的组合方式,外观美观使用方便。(2)进入控制主界面时需要输入密码方可进入,防止设置故障后学生随意进入查看到设置的故障点。且登陆后支持自主修改密码。(3)故障设置和取消等操作交互均通过PET面膜按键来操作,按键采用4*4排列,通过单色显示屏进行显示,整体简洁易用且直观。(4)故障设置界面采用直接输入故障序号的方式进行设置和取消,支持进行断路、虚接两种类型的故障设置。(5)已设故障查询界面创新采用矩阵式排列,在73*39mm的单色屏幕中每一个画面可以同时展示最多16路故障的设置状态(正常/断路/虚接)。通过上下方向键可以进行翻页,每页均能一次显示16路故障设置状态,便于故障的设置取消和查看操作。投标现场提供软件演示该功能。3.智能设故考核软件1)智能设故考核软件可以安装在任意windows系统的电脑及平板上,电脑安装软件后通过WIFI或串口(可在软件内自由选择更改)与设故采集主板连接通信,此时即可使用软件进行故障设置以及答题考核。投标现场提供实物演示WIFI连接功能。2)软件支持教师和学生分别以不同的账号及密码登录。3)教师登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)故障设置系统:该功能可以进行故障设置操作,功能界面中直接以编号加故障内容文字描述的形式显示可以设置的故障点,教师只需点击对应的“断路”或“虚接”按钮即可设置相应故障。若平台连接了车辆的多个系统,界面中上方就会有不同系统的选项卡按钮,点击按钮即可方便的切换不同的系统。投标现场提供软件演示该功能。(3)排故考核设置:该功能支持对学生考核时间进行设置,支持设置学生个人考核的允许答题时间,以及整个考核的开放时间。学生可在考核开放时间范围内任选时间登录后答题,但答题时间不能超过设定的允许答题时间。该功能模块还支持进行试卷查看,试卷查看可以显示每个学生答题的时间/交卷时间以及所得分数,此时还可以查看每个学生的具体答题情况即得分及失分故障点。投标现场提供软件演示该功能。(4)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。投标现场提供软件演示该功能。(5)系统设置:该功能主要用于学生信息管理和教师自己账号的密码修改。学生信息管理可以编辑学生学号姓名以及登录密码。4)学生登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)参加考试:该功能用于学生考核答题。学生答题时通过设备检测盒的测量或者软件内在线测量判断并答题,输入他认为正确的故障编号。系统会提示当前设置的故障点数,学生答题输入的故障点数不能超过设置的故障点数。答题完毕后点击交卷按钮提交。提交后系统会自动计算学生本次考核所得分数,学生也可以查看到具体的正确答案和自己所答的对比,掌握自己的得分与失分的故障点,便于学生学习与提升。投标现场提供软件演示该功能。(3)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。(4)修改密码:学生可以修改自己账号的登录密码。六、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源,资源包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理软件采用简洁的一屏显示设计,在一屏界面下显示资源文件的三级目录,将资源的分类文件夹及内容均便捷的显示在一个画面中;界面包含并列的三级窗口,可以将三级目录分别显示在三个窗口中,查找资源方便快捷。三级目录最终的资源文件直接显示在最右侧窗口,使用鼠标点击即可直接打开,使用方便快捷。1、理论教学PPT包含主题内容如下:(1)新能源汽车的分类与基本结构特点;(2)直流电动机的构成、特点;(3)三项交流异步电机的结构、原理;(4)永磁同步电机的构成、特点;(5)开关磁阻电机的结构、原理;(6)电机控制系统的分类、原理;(7)高压永磁同步电机的结构、检修;(8)纯电动汽车高压上电流程;(9)纯电动汽车高压系统及电机控制器构成、功能;(10)新能源汽车高低压互锁工作原理、检修;2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下:(1)高压系统认知实训;(2)高压检修安全下电实训;(3)动力电机电信号测量实训;(4)动力电机系统电路故障诊断实训;(5)制动系统认知实训;(6)纯电动制动系统信号测量实训(7)制动系统电路故障诊断实训;(8)电机旋变传感器认知与信号测量实训;3、汽车动力电机三维仿真教学软件:a.以北汽纯电动汽车动力电机为原型精准测绘,利用实时渲染引擎与物理引擎,逼真展现现实物理教学模型,直观展现纯电动汽车动力电机的结构原理与拆装。b.软件具有:结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。c.结构组成互动学习模块中,采用虚拟现实3D仿真系统,利用人机交互系统,具有强大的交互操作功能:具有便捷、人性化的操作方式,可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机,对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。d.动力电机三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制,可以将电机在软件中拆解到不能再分的细化程度,保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。e.工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电机的驱动工作过程以及能量转换过程、旋变传感器闭环控制过程,三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。f.虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎,学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电机、减速器的拆装操作和测量操作。g.软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的原厂维修手册进行制作,保证知识内涵的准确性、权威性。4、实操教学视频包含主题内容如下:(1)动力电机拆装、检修教学视频;(2)高压系统检修及安全下电流程教学视频;(3)高低压互锁电路检修教学视频;上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源,均按照设备定向开发,与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容,参考权威教材知识内涵进行制作,保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作,三维效果参照原车实物的质感进行渲染,保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备,由专业人员进行操作的实录视频编辑而成,视频配套专业解释字幕,保证操作内容准确性。 | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 电动汽车整车电器实训平台 | 一、设备简介以原车车身电器系统实物部件为基础制作。电器系统零部件布置安装在展板上并可以动态运行,展板上配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。二、配置要求支撑台架;移动脚轮;车身电器系统原车实物部件(前组合大灯、后组合尾灯、玻璃升降电机、车门锁块、玻璃升降开关、电动后视镜、后视镜开关、音响主机、扬声器、喇叭、雨刮电机、组合开关等);测量展示面板(安装在支撑台架上);故障设置装置。能源类型:纯电动能源类型:纯电动、电机类型:永磁/同步、电动机总功率:≥100kW、电动机总扭矩:≥180N.m、电机布局:前置、驱动电机数:单电机、电池能量:≥51.2kWh、续航里程:≥405km 三、工艺要求支撑台架:采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘,使台架整体外观美观舒适。置物台面:采用流行色的优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。面板:采用优质铝塑板为底板,使用UV平板喷绘工艺,使面板图案清晰,具有色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆等优点。四、功能要求1.系统部件选用原车车身电器系统实物零部件,系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。2.原车的电器系统部件可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。3.配置测量展示面板,面板上具有彩色喷绘的系统电路图,采用对应车系的原车维修电路图为原型,将设备相关部分电路进行整合,并保留原图的主要表示风格,能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。投标文件中提供面板设计图证明。4.系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子,可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。5.面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物,检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖,支持直接拔下保险丝设置故障。6.电器系统零部件直接布置固定在面板上,便于设备整体的实训操作。7.零部件集中布置在面板的上下区域,中间区域是集中的系统电路图,实训操作和电路分析测量均方便直观。投标文件提供高清照片证明。8.配置故障设置装置,可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。9.配置AC220转DC12V电源装置,设备外接交流电源即可使用,无需12V蓄电池,避免了反复充电,使设备整体使用方便快捷。10.台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动和固定。11.预留原车通讯线路快速接口,可与同车型的其他系统实训台互联通讯,进行整车系统实训。五、智能故障设置及考核系统(一)简介系统由设故采集主板/手动控制盒/智能设故考核软件三部分组成。设故采集主板直接安装在实训台架内并接入实训台原车系统的相关线路。系统用于给实训台进行电路故障设置和考核操作。(二)基本配置12路设故采集主板(含断路和虚接);手动控制盒(按键加显示屏);智能设故考核软件。(三)制造工艺设故采集主板:采用PCB电路板统一设计制作,采用一体化整块PCB板设计。板子上直接焊接弹簧按压式快速接线端子用于和实训台汽车系统线路连接。手动控制盒:采用按键加显示屏的经典组合形式,方便易用。按键采用订制的PET面膜按键,美观耐用且方便维护。(四)功能特点1.设故采集主板(1)主板采用12路故障线路设计,并且每路支持设置断路或虚接两种类型故障,并且当实训台需要的故障路数多于12路时,主板支持多块并联使用以扩充故障线路数。(2)主板与控制面板采用标准串口进行连接通信。(3)主板与上位机通信支持485或WIFI两种通信模式。2.控制面板(1)控制面板采用PET面膜按键加显示屏的组合方式,外观美观使用方便。(2)进入控制主界面时需要输入密码方可进入,防止设置故障后学生随意进入查看到设置的故障点。且登陆后支持自主修改密码。(3)故障设置和取消等操作交互均通过PET面膜按键来操作,按键采用4*4排列,通过单色显示屏进行显示,整体简洁易用且直观。(4)故障设置界面采用直接输入故障序号的方式进行设置和取消,支持进行断路、虚接两种类型的故障设置。(5)已设故障查询界面创新采用矩阵式排列,在73*39mm的单色屏幕中每一个画面可以同时展示最多16路故障的设置状态(正常/断路/虚接)。通过上下方向键可以进行翻页,每页均能一次显示16路故障设置状态,便于故障的设置取消和查看操作。3.智能设故考核软件1)智能设故考核软件可以安装在任意windows系统的电脑及平板上,电脑安装软件后通过WIFI或串口(可在软件内自由选择更改)与设故采集主板连接通信,此时即可使用软件进行故障设置以及答题考核。2)软件支持教师和学生分别以不同的账号及密码登录。3)教师登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)故障设置系统:该功能可以进行故障设置操作,功能界面中直接以编号加故障内容文字描述的形式显示可以设置的故障点,教师只需点击对应的“断路”或“虚接”按钮即可设置相应故障。若平台连接了车辆的多个系统,界面中上方就会有不同系统的选项卡按钮,点击按钮即可方便的切换不同的系统。(3)排故考核设置:该功能支持对学生考核时间进行设置,支持设置学生个人考核的允许答题时间,以及整个考核的开放时间。学生可在考核开放时间范围内任选时间登录后答题,但答题时间不能超过设定的允许答题时间。该功能模块还支持进行试卷查看,试卷查看可以显示每个学生答题的时间/交卷时间以及所得分数,此时还可以查看每个学生的具体答题情况即得分及失分故障点。(4)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。(5)系统设置:该功能主要用于学生信息管理和教师自己账号的密码修改。学生信息管理可以编辑学生学号姓名以及登录密码。4)学生登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)参加考试:该功能用于学生考核答题。学生答题时通过设备检测盒的测量或者软件内在线测量判断并答题,输入他认为正确的故障编号。系统会提示当前设置的故障点数,学生答题输入的故障点数不能超过设置的故障点数。答题完毕后点击交卷按钮提交。提交后系统会自动计算学生本次考核所得分数,学生也可以查看到具体的正确答案和自己所答的对比,掌握自己的得分与失分的故障点,便于学生学习与提升。(3)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。(4)修改密码:学生可以修改自己账号的登录密码。六、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源,资源包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理软件采用简洁的一屏显示设计,在一屏界面下显示资源文件的三级目录,将资源的分类文件夹及内容均便捷的显示在一个画面中;界面包含并列的三级窗口,可以将三级目录分别显示在三个窗口中,查找资源方便快捷。三级目录最终的资源文件直接显示在最右侧窗口,使用鼠标点击即可直接打开,使用方便快捷。。1、理论教学PPT包含主题内容如下:(1)汽车电器系统构造、原理;(2)汽车灯光系统电路原理与分析;(3)汽车中控门锁系统电路原理与分析;(4)汽车电动门窗系统电路原理与分析;(5)汽车电动外后视镜电路原理与分析;(6)汽车CAN-BUS总线技术的原理和检修;2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下:(1)纯电动汽车灯光系统信号测量实训;(2)纯电动汽车灯光系统电路故障诊断实训;(3)纯电动汽车电动窗系统信号测量实训;(4)纯电动汽车电动窗系统电路故障诊断实训;(5)纯电动汽车中控锁系统信号测量实训;(6)纯电动汽车中控锁系统电路故障诊断实训;(7)纯电动汽车雨刮系统信号测量实训;(8)纯电动汽车雨刮系统电路故障诊断实训;(9)纯电动汽车外后视镜系统信号测量实训;(10)纯电动汽车外后视镜系统电路故障诊断实训;(11)纯电动汽车CAN-BUS总线认知与测量实训;上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源,均按照设备定向开发,与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容,参考权威教材知识内涵进行制作,保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。 | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 电动汽车整车CAN总线网路系统示教板 | 一、设备简介采用CAN总线网路系统示教板与汽车连接线组成。支持进行动态工作、电路测量、电路分析、故障诊断等实训操作。是汽车专业职业教育首选的辅助教学和实训设备。二、基本配置显示面板;系统电路图;面板支撑台架;移动脚轮;航空插接器;故障设置装置。三、制作工艺面板支撑台架(铝型材):采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。显示面板:采用优质铝塑板为底板,使用UV平板喷绘工艺,使面板图案清晰,具有色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆等优点。四、功能特点1.示教板上喷绘原车电路图。2.车辆不和示教板连接时,原车线束的插头对接,车辆可正常使用。需要连接示教板时,断开原车线束,连接至示教板的对接插头即可。3.连接示教板后,具备故障设置功能,设置故障后,可以使用示教板上的检测接口直接进行测量诊断,从而进行故障排除实训。4.示教板台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动与固定。五、智能故障设置及考核系统(一)简介系统由设故采集主板/手动控制盒/智能设故考核软件三部分组成。设故采集主板直接安装在实训台架内并接入实训台原车系统的相关线路。系统用于给实训台进行电路故障设置和考核操作。(二)基本配置12路设故采集主板(含断路和虚接);手动控制盒(按键加显示屏);智能设故考核软件。(三)制造工艺手动控制盒:采用按键加显示屏的经典组合形式,方便易用。按键采用订制的PET面膜按键,美观耐用且方便维护。(四)功能特点1.设故采集主板(1)主板采用12路故障线路设计,并且每路支持设置断路或虚接两种类型故障,并且当实训台需要的故障路数多于12路时,主板支持多块并联使用以扩充故障线路数。(2)主板与控制面板采用标准串口进行连接通信。(3)主板与上位机通信支持485或WIFI两种通信模式。2.控制面板(1)控制面板采用PET面膜按键加显示屏的组合方式,外观美观使用方便。(2)进入控制主界面时需要输入密码方可进入,防止设置故障后学生随意进入查看到设置的故障点。且登陆后支持自主修改密码。(3)故障设置和取消等操作交互均通过PET面膜按键来操作,按键采用4*4排列,通过单色显示屏进行显示,整体简洁易用且直观。(4)故障设置界面采用直接输入故障序号的方式进行设置和取消,支持进行断路、虚接两种类型的故障设置。(5)已设故障查询界面创新采用矩阵式排列,在73*39mm的单色屏幕中每一个画面可以同时展示最多16路故障的设置状态(正常/断路/虚接)。通过上下方向键可以进行翻页,每页均能一次显示16路故障设置状态,便于故障的设置取消和查看操作。投标现场提供软件演示该功能。3.智能设故考核软件1)智能设故考核软件可以安装在任意windows系统的电脑及平板上,电脑安装软件后通过WIFI或串口(可在软件内自由选择更改)与设故采集主板连接通信,此时即可使用软件进行故障设置以及答题考核。投标现场提供实物演示WIFI连接功能。2)软件支持教师和学生分别以不同的账号及密码登录。3)教师登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)故障设置系统:该功能可以进行故障设置操作,功能界面中直接以编号加故障内容文字描述的形式显示可以设置的故障点,教师只需点击对应的“断路”或“虚接”按钮即可设置相应故障。若平台连接了车辆的多个系统,界面中上方就会有不同系统的选项卡按钮,点击按钮即可方便的切换不同的系统。投标现场提供软件演示该功能。(3)排故考核设置:该功能支持对学生考核时间进行设置,支持设置学生个人考核的允许答题时间,以及整个考核的开放时间。学生可在考核开放时间范围内任选时间登录后答题,但答题时间不能超过设定的允许答题时间。该功能模块还支持进行试卷查看,试卷查看可以显示每个学生答题的时间/交卷时间以及所得分数,此时还可以查看每个学生的具体答题情况即得分及失分故障点。投标现场提供软件演示该功能。(4)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。投标现场提供软件演示该功能。(5)系统设置:该功能主要用于学生信息管理和教师自己账号的密码修改。学生信息管理可以编辑学生学号姓名以及登录密码。4)学生登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)参加考试:该功能用于学生考核答题。学生答题时通过设备检测盒的测量或者软件内在线测量判断并答题,输入他认为正确的故障编号。系统会提示当前设置的故障点数,学生答题输入的故障点数不能超过设置的故障点数。答题完毕后点击交卷按钮提交。提交后系统会自动计算学生本次考核所得分数,学生也可以查看到具体的正确答案和自己所答的对比,掌握自己的得分与失分的故障点,便于学生学习与提升。投标现场提供软件演示该功能。(3)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。(4)修改密码:学生可以修改自己账号的登录密码。 | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 电动汽车高压安全防护系统示教板 | 一、设备简介采用高压安全防护系统示教板与汽车连接线组成。支持进行动态工作、电路测量、电路分析、故障诊断等实训操作。是汽车专业职业教育首选的辅助教学和实训设备。二、基本配置显示面板;系统电路图;面板支撑台架;移动脚轮;航空插接器;故障设置装置。三、制作工艺面板支撑台架(铝型材):采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。显示面板:采用优质铝塑板为底板,使用UV平板喷绘工艺,使面板图案清晰,具有色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆等优点。四、功能特点1.示教板上喷绘原车电路图。2.车辆不和示教板连接时,原车线束的插头对接,车辆可正常使用。需要连接示教板时,断开原车线束,连接至示教板的对接插头即可。3.连接示教板后,具备故障设置功能,设置故障后,可以使用示教板上的检测接口直接进行测量诊断,从而进行故障排除实训。4.示教板台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动与固定。五、智能故障设置及考核系统(一)简介系统由设故采集主板/手动控制盒/智能设故考核软件三部分组成。设故采集主板直接安装在实训台架内并接入实训台原车系统的相关线路。系统用于给实训台进行电路故障设置和考核操作。(二)基本配置12路设故采集主板(含断路和虚接);手动控制盒(按键加显示屏);智能设故考核软件。(三)制造工艺手动控制盒:采用按键加显示屏的经典组合形式,方便易用。按键采用订制的PET面膜按键,美观耐用且方便维护。(四)功能特点1.设故采集主板(1)主板采用12路故障线路设计,并且每路支持设置断路或虚接两种类型故障,并且当实训台需要的故障路数多于12路时,主板支持多块并联使用以扩充故障线路数。(2)主板与控制面板采用标准串口进行连接通信。(3)主板与上位机通信支持485或WIFI两种通信模式。2.控制面板(1)控制面板采用PET面膜按键加显示屏的组合方式,外观美观使用方便。(2)进入控制主界面时需要输入密码方可进入,防止设置故障后学生随意进入查看到设置的故障点。且登陆后支持自主修改密码。(3)故障设置和取消等操作交互均通过PET面膜按键来操作,按键采用4*4排列,通过单色显示屏进行显示,整体简洁易用且直观。(4)故障设置界面采用直接输入故障序号的方式进行设置和取消,支持进行断路、虚接两种类型的故障设置。(5)已设故障查询界面创新采用矩阵式排列,在73*39mm的单色屏幕中每一个画面可以同时展示最多16路故障的设置状态(正常/断路/虚接)。通过上下方向键可以进行翻页,每页均能一次显示16路故障设置状态,便于故障的设置取消和查看操作。投标现场提供软件演示该功能。3.智能设故考核软件1)智能设故考核软件可以安装在任意windows系统的电脑及平板上,电脑安装软件后通过WIFI或串口(可在软件内自由选择更改)与设故采集主板连接通信,此时即可使用软件进行故障设置以及答题考核。投标现场提供实物演示WIFI连接功能。2)软件支持教师和学生分别以不同的账号及密码登录。3)教师登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)故障设置系统:该功能可以进行故障设置操作,功能界面中直接以编号加故障内容文字描述的形式显示可以设置的故障点,教师只需点击对应的“断路”或“虚接”按钮即可设置相应故障。若平台连接了车辆的多个系统,界面中上方就会有不同系统的选项卡按钮,点击按钮即可方便的切换不同的系统。投标现场提供软件演示该功能。(3)排故考核设置:该功能支持对学生考核时间进行设置,支持设置学生个人考核的允许答题时间,以及整个考核的开放时间。学生可在考核开放时间范围内任选时间登录后答题,但答题时间不能超过设定的允许答题时间。该功能模块还支持进行试卷查看,试卷查看可以显示每个学生答题的时间/交卷时间以及所得分数,此时还可以查看每个学生的具体答题情况即得分及失分故障点。投标现场提供软件演示该功能。(4)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。投标现场提供软件演示该功能。(5)系统设置:该功能主要用于学生信息管理和教师自己账号的密码修改。学生信息管理可以编辑学生学号姓名以及登录密码。4)学生登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)参加考试:该功能用于学生考核答题。学生答题时通过设备检测盒的测量或者软件内在线测量判断并答题,输入他认为正确的故障编号。系统会提示当前设置的故障点数,学生答题输入的故障点数不能超过设置的故障点数。答题完毕后点击交卷按钮提交。提交后系统会自动计算学生本次考核所得分数,学生也可以查看到具体的正确答案和自己所答的对比,掌握自己的得分与失分的故障点,便于学生学习与提升。投标现场提供软件演示该功能。(3)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。(4)修改密码:学生可以修改自己账号的登录密码。 | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 电动机动车制动能量回收控制实训系统 | 一、设备简介以低速电动车驱动系统实物部件为基础制作。系统布置安装在台架上,配置反拖电机实现持续能量回收工况。配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、动态演示、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架;移动脚轮;防护挡板;动力电池;机械齿轮传动和刹车系统;驱动电机;能量回收反拖电机;反拖电机电源;测量显示面板(安装在支撑台架上)。三、工艺要求支撑台架:采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘,使台架整体外观美观舒适。置物台面:采用流行色的优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。面板:采用优质铝塑板为底板,使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺,使面板图案清晰,具有色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆等优点。四、功能要求1、动力电池包:电压:≥48V,容量:≥25AH;实训平台搭载有一体式BMS电池管理系统、车载充电机、DC-DC转换器、电机控制器、电子油门总成、换挡机构总成等。2、驱动电机:电压:≥48V,功率:不小于5KW,实训平台搭载有变速箱、传动轴、碟刹、辅助蓄电池、智能故障设置和考核系统、可移动平台和教板。3、各主要部件安装在平台上,电气连接方式与实车相同,支持动态运行演示系统工作状态;4、配置操控台,台面安装电压、电流表等,油门踩下后,观察车辆运行状态各项参数,掌握纯电动车运行过程控制逻辑和主要部件参数变化规律;5、数显功率(含电压、电流)表安装在控制板上,可以实时显示电池组放电功率和充电功率以及反拖电机的耗电功率。6、传动轴输出端加装反拖电机,能量回收时使用反拖电机带动驱动电机的半轴输出端模拟车辆惯性,利用模拟的车辆惯性持续再现制动能量回收系统工作状态。7、能实现能量传递的原理展示、信息显示、装有检测端子实现数据检测实验实训项目。8、实训台底架部分采用标准铝型材,带自锁脚轮装置。 | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 电池管理系统实训台 | 一、设备简介以原车动力电池系统实物部件为基础制作。系统布置安装在台架上,配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。二、配置要求支撑台架;移动脚轮;防护挡板;动力电池系统原车实物部件(动力电池、DC-DC转换器、车载充电器、慢充接口等);控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体);测量显示面板(安装在支撑台架上);故障设置装置。能源类型:纯电动能源类型:纯电动、电机类型:永磁/同步、电动机总功率:≥100kW、电动机总扭矩:≥180N.m、电机布局:前置、驱动电机数:单电机、电池能量:≥51.2kWh、续航里程:≥405km 三、工艺要求支撑台架:采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘,使台架整体外观美观舒适。置物台面:采用流行色的优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。面板:采用优质铝塑板为底板,使用UV平板喷绘工艺,使面板图案清晰,具有色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆等优点。四、功能要求1.系统部件选用原车动力电池系统实物零部件,系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。2.动力电池外壳局部解剖处理。支持动力电池组内部结构组成实物教学实训。3.配置测量显示面板,面板上具有彩色喷绘的系统电路图,采用对应车系的原车维修电路图为原型,将设备相关部分电路进行整合,并保留原图的主要表示风格,能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。4.系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子,可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。5.面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物,检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖,支持直接拔下保险丝设置故障。6.配置故障设置装置,可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。7.配置12V蓄电池电源切断开关,设备不使用时将其切断即可防止系统自耗电,无需拆下蓄电池桩头,使用方便快捷。8.台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动和固定。9.预留原车通讯线路快速接口,可与同车型的其他系统实训台互联通讯,进行整车系统实训。五、智能故障设置及考核系统(一)简介系统由设故采集主板/手动控制盒/智能设故考核软件三部分组成。设故采集主板直接安装在实训台架内并接入实训台原车系统的相关线路。系统用于给实训台进行电路故障设置和考核操作。(二)基本配置12路设故采集主板(含断路和虚接);手动控制盒(按键加显示屏);智能设故考核软件。(三)制造工艺设故采集主板:采用PCB电路板统一设计制作,采用一体化整块PCB板设计。板子上直接焊接弹簧按压式快速接线端子用于和实训台汽车系统线路连接。手动控制盒:采用按键加显示屏的经典组合形式,方便易用。按键采用订制的PET面膜按键,美观耐用且方便维护。(四)功能特点1.设故采集主板(1)主板采用12路故障线路设计,并且每路支持设置断路或虚接两种类型故障,并且当实训台需要的故障路数多于12路时,主板支持多块并联使用以扩充故障线路数。(2)主板与控制面板采用标准串口进行连接通信。(3)主板与上位机通信支持485或WIFI两种通信模式。2.控制面板(1)控制面板采用PET面膜按键加显示屏的组合方式,外观美观使用方便。(2)进入控制主界面时需要输入密码方可进入,防止设置故障后学生随意进入查看到设置的故障点。且登陆后支持自主修改密码。(3)故障设置和取消等操作交互均通过PET面膜按键来操作,按键采用4*4排列,通过单色显示屏进行显示,整体简洁易用且直观。(4)故障设置界面采用直接输入故障序号的方式进行设置和取消,支持进行断路、虚接两种类型的故障设置。(5)已设故障查询界面创新采用矩阵式排列,在73*39mm的单色屏幕中每一个画面可以同时展示最多16路故障的设置状态(正常/断路/虚接)。通过上下方向键可以进行翻页,每页均能一次显示16路故障设置状态,便于故障的设置取消和查看操作。3.智能设故考核软件1)智能设故考核软件可以安装在任意windows系统的电脑及平板上,电脑安装软件后通过WIFI或串口(可在软件内自由选择更改)与设故采集主板连接通信,此时即可使用软件进行故障设置以及答题考核。2)软件支持教师和学生分别以不同的账号及密码登录。3)教师登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)故障设置系统:该功能可以进行故障设置操作,功能界面中直接以编号加故障内容文字描述的形式显示可以设置的故障点,教师只需点击对应的“断路”或“虚接”按钮即可设置相应故障。若平台连接了车辆的多个系统,界面中上方就会有不同系统的选项卡按钮,点击按钮即可方便的切换不同的系统。(3)排故考核设置:该功能支持对学生考核时间进行设置,支持设置学生个人考核的允许答题时间,以及整个考核的开放时间。学生可在考核开放时间范围内任选时间登录后答题,但答题时间不能超过设定的允许答题时间。该功能模块还支持进行试卷查看,试卷查看可以显示每个学生答题的时间/交卷时间以及所得分数,此时还可以查看每个学生的具体答题情况即得分及失分故障点。(4)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。(5)系统设置:该功能主要用于学生信息管理和教师自己账号的密码修改。学生信息管理可以编辑学生学号姓名以及登录密码。4)学生登录后功能(1)数据测量系统:该功能为选装功能。登陆后的主界面点击相应按钮即可进入该功能界面,该功能中支持鼠标拖动虚拟万用表的表笔至想要进行信号测量的点位,即可在软件界面中的万用表上显示对应点位的电压测量值,且该电压值与实训台上实际的点位电压一致,电压数据是由设故采集板实时采集电压数据而来,所以是真实电压数据。还支持电路图画面的放大缩小,放大后支持拖动操作。(2)参加考试:该功能用于学生考核答题。学生答题时通过设备检测盒的测量或者软件内在线测量判断并答题,输入他认为正确的故障编号。系统会提示当前设置的故障点数,学生答题输入的故障点数不能超过设置的故障点数。答题完毕后点击交卷按钮提交。提交后系统会自动计算学生本次考核所得分数,学生也可以查看到具体的正确答案和自己所答的对比,掌握自己的得分与失分的故障点,便于学生学习与提升。(3)教学资源:登录后的主界面点击相应按钮即可进入资源管理功能,在此功能下可以直观看到与该实训台配套的教学课程资源,并可以直接双击打开。(4)修改密码:学生可以修改自己账号的登录密码。六、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源,资源包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理软件采用简洁的一屏显示设计,在一屏界面下显示资源文件的三级目录,将资源的分类文件夹及内容均便捷的显示在一个画面中;界面包含并列的三级窗口,可以将三级目录分别显示在三个窗口中,查找资源方便快捷。三级目录最终的资源文件直接显示在最右侧窗口,使用鼠标点击即可直接打开,使用方便快捷。。1、理论教学PPT包含主题内容如下:(1)新能源汽车的分类与基本结构特点;(2)混合动力汽车的分类与基本结构特点;(3)动力电池的分类;(4)铅酸蓄电池的结构、原理;(5)镍氢蓄电池的结构、原理;(6)动力锂电池的分类、结构、原理;(7)电动汽车电池管理系统(BMS)的构造、功能、检修;(8)纯电动汽车高压上电流程;(9)新能源汽车高低压互锁工作原理、检修;(10)纯电动汽车充电桩的分类、结构、原理;2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下:(1)高压系统认知实训;(2)高压检修安全下电实训;(3)动力电池拆装与检修实训;(4)动力电池构造认知实训;(5)动力电池系统电信号测量实训;(6)动力电池系统电路故障诊断实训;3、动力电池组三维仿真教学软件:(1)以原车动力电池包为原型精准测绘,利用实时渲染引擎与物理引擎,逼真展现现实物理教学模型,直观展现纯电动汽车动力电池包的结构原理与拆装。(2)软件具有:结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。(3)结构组成互动学习模块中,采用虚拟现实3D仿真系统,利用人机交互系统,具有强大的交互操作功能:具有便捷、人性化的操作方式,可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机,对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。(4)动力电池组三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制,可以将电池包在软件中进行分解,保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。(5)工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电池包的上电流程中关键执行元件的工作过程,三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。(6)虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎,学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电池包的拆装操作。(7)虚拟拆装功能模块具有训练模式和考核模式两种功能。拆装训练功能中,系统会有文字提示下一步操作:如使用哪种工具、拆装哪个部件等。(8)虚拟拆装考核功能模块基本交互方式和拆装训练模块一样。拆装考核功能模块下没有操作提示功能。学生通过自己的所学进行操作,系统会对其的操作步骤进行记录,操作完毕后可以根据学生的操作过程给出评价以及打分。(9)软件虚拟拆装模块首创任务式拆装,即以电池包内某一部件的损坏为例,展开进行电池包的虚拟检修与拆装,摒弃了传统三维仿真虚拟拆装的为拆装而拆装。以检修更换部件为目的的拆装更符合纯电动汽车电池包维修的实际情况。投标时提供软件演示“直流接触器烧结故障”的虚拟检修与拆装功能。(10)软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的原厂维修手册进行制作,保证知识内涵的准确性、权威性。4、实操教学视频包含主题内容如下:(1)高压系统检修及安全下电流程教学视频;(2)动力电池包拆装检修教学视频;(3)高低压互锁电路检修教学视频;上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源,均按照设备定向开发,与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容,参考权威教材知识内涵进行制作,保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作,三维效果参照原车实物的质感进行渲染,保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备,由专业人员进行操作的实录视频编辑而成,视频配套专业解释字幕,保证操作内容准确性。 | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 纯电动车直流驱动电机与控制各实训台 | 一、设备简介以微型永磁同步电机及其控制器为基础制作。透明结构的永磁同步电机及其控制器布置安装在展板上并可以运转、调速运转等,展板上配置了电机控制器基本原理电路图、测量端子等。支持进行动态模拟、电路分析、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架;移动脚轮;透明结构永磁同步电机;电机控制器;直流电压电流数显表;交流电压数显表;电机控制器电路图;测量展示面板。三、工艺要求支撑台架:采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘,使台架整体外观美观舒适。置物台面:采用流行色的优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。面板:采用优质铝塑板为底板,使用UV平板喷绘工艺,使面板图案清晰,具有色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆等优点。四、功能要求1.设备为立式教板式结构,由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。2.面板上喷绘有典型的纯电动汽车永磁同步电机及控制器电路原理示意图。支持进行永磁电机控制器工作原理辅助教学及电路分析。3.电机及控制器原理图安装内部原理器件工作指示灯,使用手动波段开关控制的方式动态演示控制器驱动电机的工作原理。4.面板电路图中的各线路节点安装电压测量接口,支持进行电路测量操作。5.配置透明结构的永磁同步电机,电机可以实际调速运转反应其工作原理和状态,透明特点可观察到磁性转子与定子线圈,便于进行永磁同步电机的基本结构辅助教学。6.台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动与固定。 | ||||||||||||||||||||||||||||
新能源分控联动实训室 | 纯电动汽车动力系统实训台 | 一、简介平台可连接采用电机运转实训(不含电机)。二、基本配置电机信号测量面板;控制柜主体;触屏PC机及鼠标键盘;控制柜和电机连接高压和低压线束;电机控制器(控制柜内置);电源转换器(控制柜内置);CAN通信盒(控制柜内置)。三、制造工艺控制柜:控制柜骨架采用标准铝型材配套专用连接件结构。柜子主体采用优质金属板材为原材料,经过激光精确切割、折弯、焊接等工艺制造成型,再经过喷塑工艺进行表明处理。整体形成双色搭配,具有美观、耐用、易维护等特点。电机检测面板:电机信号测量面板采用亚克力背喷工艺加激光精准切割与开孔。具有美观、易清洁、不易掉色等特点。四、功能特点1.箱体上面配置电路检测面板,通过面板上的香蕉插座可以方便的进行电机UVW三相线以及旋变和温度传感器的电路检测。箱体后侧面安装与控制柜连接的高压及低压连接器插座。2.控制柜内安装电机控制器以及电源转换器等部件,控制柜与电机总成连接电路后可以通过控制柜PC机内上位机软件控制电机进行运转。3.控制柜后部安装与电机连接的高压及低压连接器插座,使用配套的高压线束及低压线束连接控制柜和电机总成,即可控制电机运转。4.控制柜外接电源可以切换,支持使用外接AV220V电源进行工作,也支持连接“纯电动汽车电池包及BMS拆装调试平台”由电池平台提供电源。无论外接哪种电源,控制柜内部的电源转换器均会把电源最终转换为电机控制器需要的DC300V,然后供给电机控制器工作。5.控制柜PC机内安装电机控制器上位机软件,由上位机软件控制电机的运转调速等操作。软件对电机有三种控制模式:电流控制/转矩控制/转速控制,三种控制模式可以便捷的自由切换。每种控制方式都可以控制电机加减速的变化。软件支持预先设定限制电机的最高转速或最高扭矩,防止由于电机空载在调速过程中导致转速过高而失控。软件还具有电机状态监控数据显示功能,支持显示:电源电压/电源电流/电机转速/电机温度/相线电流等信息数据。投标时提供软件进行功能界面的演示。6.控制柜下方安装高强度脚轮,且其中2只脚轮带锁定机构,方便控制柜的移动与使用时的固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源(资源载体为U盘),资源为PPT格式,为自主编辑课件,内容完整全面图文并茂,适用于动力电机系统的理论教学。PPT包含内容如下:(投标文件提供PPT部分页面截图)一、电机基础知识1、定义导入2、电机分类(根据工作电源分、根据结构原理分)3、常见电机结构原理(直流电机、左右手定则、永磁同步电机、交流异步电机、开关磁阻电机、电励磁同步电机)4、常见电机性能比较5、电机性能参数二、车用动力电机1、车用电机技术要求2、电机铭牌解读3、车用电机结构组成4、动力电机的传感器5、动力电机的控制器6、动力电机的先进技术及工艺三、动力电机的检测1、电机相线检测(绝缘性检测、断路检测、短路检测)2、电机温度传感器检测3、电机旋变传感器检测 | ||||||||||||||||||||||||||||
解剖教学实训室 | 同步电动机解剖模型 | 一、设备简介以电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上,可以进行内部结构组成和原理辅助教学。二、配置要求台架底座;移动脚轮;解剖的原车动力电机总成;展示面板。三、工艺要求支撑台架:采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘,使台架整体外观美观舒适。置物台面:采用流行色的优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。四、功能要求1.采用电动汽车电机总成加工,电机固定在台架上展示结构。2.电机总成外壳进行必要解剖,便于展示内部结构组成。3.解剖部位使用彩色油漆涂刷,以区别提示。4.配置面板,面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。5.台架下方安装脚轮,部分脚轮带锁止功能,方便设备的移动以及固定。 | ||||||||||||||||||||||||||||
解剖教学实训室 | 纯电动车交流电机解剖模型 | 一、设备简介以电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上,可以进行内部结构组成和原理辅助教学。二、配置要求台架底座;移动脚轮;解剖的电机总成;展示面板。三、工艺要求支撑台架:采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘,使台架整体外观美观舒适。置物台面:采用流行色的优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。四、功能要求1.采用车用电机总成加工,电机固定在台架上展示结构。2.电机总成外壳进行必要解剖,便于展示内部结构组成。3.解剖部位使用彩色油漆涂刷,以区别提示。4.配置面板,面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。5.台架下方安装脚轮,部分脚轮带锁止功能,方便设备的移动以及固定。 | ||||||||||||||||||||||||||||
解剖教学实训室 | 纯电动车磁阻电机解剖模型 | 一、设备简介以电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上,可以进行内部结构组成和原理辅助教学。二、配置要求台架底座;移动脚轮;解剖的电机总成;展示面板。三、工艺要求支撑台架:采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘,使台架整体外观美观舒适。置物台面:采用流行色的优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。四、功能要求1.采用车用电机总成加工,电机固定在台架上展示结构。2.电机总成外壳进行必要解剖,便于展示内部结构组成。3.解剖部位使用彩色油漆涂刷,以区别提示。4.配置面板,面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。5.台架下方安装脚轮,部分脚轮带锁止功能,方便设备的移动以及固定。 | ||||||||||||||||||||||||||||
解剖教学实训室 | 异步电动机解剖模型 | 一、设备简介以电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上,可以进行内部结构组成和原理辅助教学。二、配置要求台架底座;移动脚轮;解剖的电机总成;展示面板。三、工艺要求支撑台架:采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘,使台架整体外观美观舒适。置物台面:采用流行色的优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。四、功能要求1.采用车用电机总成加工,电机固定在台架上展示结构。2.电机总成外壳进行必要解剖,便于展示内部结构组成。3.解剖部位使用彩色油漆涂刷,以区别提示。4.配置面板,面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。5.台架下方安装脚轮,部分脚轮带锁止功能,方便设备的移动以及固定。 | ||||||||||||||||||||||||||||
解剖教学实训室 | 锂电池解剖模型 | 一、设备简介采用多种动力电池实物部件为基础制作。电池单体或电池模组布置固定在台架上,可以进行结构组成和特性辅助教学。二、基本配置台架底座;移动脚轮;三元锂电池组(12V)/磷酸铁锂电池组(12V)/18650电池组(12V)/软包锂电池组;展示面板。三、制作工艺支撑台架:采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘,使台架整体外观美观舒适。承载台面:采用流行色的优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。面板:采用优质铝塑板为底板,使用UV平板喷绘工艺,使面板图案清晰,具有色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆等优点。四、功能特点1.采用多种动力电池实物部件为基础制作。电池单体或电池模组布置固定在台架上,可以进行结构组成和特性辅助教学。2.动力电池包含:三元锂电池组(12V)/磷酸铁锂电池组/软包锂电池组。3.配置面板,面板上喷绘各种电池的结构原理示意图以及特性参数等。便于进行动力电池原理及认知教学。4.台架下方安装脚轮,部分脚轮带锁止功能,方便设备的移动以及固定。 | ||||||||||||||||||||||||||||
解剖教学实训室 | 铅酸蓄电池解剖展示台 | 一、设备简介以铅酸蓄电池实物部件为基础制作。电池经外壳解剖处理后布置安装在台架上,可以进行内部结构组成和原理辅助教学。二、配置要求台架底座;移动脚轮;解剖的铅酸蓄电池;展示面板。三、工艺要求支撑台架:采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘,使台架整体外观美观舒适。置物台面:采用流行色的优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。四、功能要求1.采用铅酸蓄电池加工,电池固定在台架上展示结构。2.铅酸蓄电池外壳进行必要解剖,便于展示内部结构组成。3.解剖部位使用彩色油漆涂刷,以区别提示。4.配置面板,面板上喷绘对应铅酸蓄电池的结构原理示意图。5.台架下方安装脚轮,部分脚轮带锁止功能,方便设备的移动以及固定。 | ||||||||||||||||||||||||||||
常规检测仪器 | 双柱举升机 | 功能特点手动双边解锁电缆油管全遮蔽,美观大方双液压缸、高强度链条驱动系统,升降平稳钢丝绳平衡系统,强制两滑台同步移动,有效防止车辆倾斜24V低压电控盒(IP54等级)保证操作者的安全(选配)配置油缸行程限位开关,有效保护油缸,延长油缸使用寿命(选配)橡胶车门防撞垫有效预防车门的损伤更多不同的高度支架选择,适合轻卡,SUV使用需求(选配)经过115%动态装载测试,150%静态装载测试技术参数额定载荷:≥3500kg举升高度:≥1850mm最低高度:≤110mm上升时间:≤50s下降时间:≥20s ≤40s通过宽度:≥2486mm整机宽度:≥3370mm整机高度:≥2776mm电机功率:≥2.2kw电机电压:三相380V或单相220V噪音标准:≤75dB(A )工作油压:≥16MPa | ||||||||||||||||||||||||||||
常规检测仪器 | 电动汽车交流充电桩 | 一、特点:IC身份识别,进行充电交易,并具有完善的卡片管理系统;LED指示灯,具有电源、充电、故障三种状态指示,直观了解充电状态;具备对外通信功能,标配RS-485通讯接口,选可与后台监控系统连接;配备国标GB20234-2015标准规定充电枪;具有短路过流、防雷、漏电,接地故障,通信异常等保护功能;二、参数:输入电压220V;额定电流32A;功率7KW;2.0级多功能交流电流表;海拔高度≦2000米;充电枪寿命≧1000次; | ||||||||||||||||||||||||||||
常规检测仪器 | 新能源汽车动力电池拆装举升机 | 电动汽车动力电池安装拆卸时专用举升车;平台设计有枕木结构,方便使用叉车将动力电池转运;平台整体可以进行360度微调摆动0-30mm,方便安装动力电池时对齐螺丝孔位;平台具有单边倾斜和整体升降功能,方便适应不同汽车底盘;举升重量:不低于1000KG,举升高度:不小于1700mm,平台初始高度:≥1100mm,平台尺寸:≥长1245mmX宽800mm;驱动方式:电动液压,电源:≥220V50Hz,举升时间:≥30S,下降时间:可调自带四个轮子,方便移动. | ||||||||||||||||||||||||||||
常规检测仪器 | 新能源汽车专用诊断仪(解码器) | 一、硬件特点采用三星Exynos六核处理器,≥9.7英寸1024×768 LCD电容式触摸屏;内置稳定、快速的64GB固态硬盘驱动;800W像素后置摄像头,具有自动闪光聚焦功能;独特的人体工程学设计,外加加固型机壳与橡胶保护套;内置可再充11000mAh 3.7V锂聚合物电池,可持续运行长达8时;USB、音频及多个设备端口方便设备连接;支持VCI蓝牙无线连接进行远程车辆诊断通信。二、软件特点原厂级诊断标准,可对亚欧美及国产全球上万种车型进行诊断和特殊功能匹配;原厂级维修资料,可在线查找故障维修资料包括电路图、故障分析步骤、故障位置图等;支持众多车型隐藏功能刷写,包括宝马、奥迪、大众、丰田、日产、标致、雪铁龙等;更新快速:覆盖新能源车型诊断和特殊功能匹配包括:BYD、北汽、奇瑞、长安、荣威、华晨、东风风神、纳智捷、江淮、帝豪、众泰等车型,车型诊断支持至2019年;采用全新的Android4.4.2,Kitkat操作系统;简易直观的菜单引导让您快速掌握设备操作;提供包括读码、清码、数据流、动作测试、自适应功能;文本、波形图和仪表图等多样化数据流显示模式,让您轻松浏览和分析数据;快捷的触控操作只需轻轻一点即可配置功能选项、设置开关并录制和回放测试结果;记录和回放实时数据流,快速准确的定位传感器和组件故障;使用云端数据管理技术,通过线上数据库查找诊断信息并与专家在线交流维修技巧;通过Wi-Fi连接互联网获得自动软件更新,并可随时随地打印各类诊断数据及报告。 | ||||||||||||||||||||||||||||
常规检测仪器 | 低压试电笔 | 1.测电范围6v-24v。2.外壳耐压≥DC500V,工作电流小于≥0.5mA | ||||||||||||||||||||||||||||
常规检测仪器 | 高压试电笔 | 耐压10KV | ||||||||||||||||||||||||||||
常规检测仪器 | 多功能测试仪 | 一、产品特性要求1.趋势捕获功能:可以长时间监测、记录信号变化过程并形成趋势图方便进行对比2.更高的扩展储存内置≥20000组记录数据3.数据筛选功能:可以设置任何档位的上下值与被测物进行比较,并有超差报警4.提供更多信息。屏幕可显示多个读数5.双温度同时测量:直观和实时的温度对比,提高工作效率6.低通滤波:可用于逆变器和电机驱动器测量7.IP65 防水、防尘 应用于:潮湿环境领域、粉尘的环境8.Li-ion供电:2200mAh 超长续航能力无需更换电池有效节约购买电池的成本9.真有效值10.100KHZ交流频响11.0.025%基本直流准确度12.峰值保持功能可记录快至250us的瞬变13.USB数据传输14.设计符合 IEC EN61010-1 CAT IV 600V/CAT III 1000V过电压保护、EN61010-2-030污染2级和双重绝缘安全等级标准;应用范围更加广泛;测量更加安全,保证人员和仪表的使用安全。二、技术指标直流电压 (V):60mV/600mV/6V/60V/600V/1000V ±(0.025%+5)交流电压 (V):60mV/600mV/6V/60V/600V/1000V ±(0.3%+30)直流电流 (A):600μA/6000μA/60mA/600mA/10A ±(0.08%+10)交流电流 (A):600μA/6000μA/60mA/600mA/10A ±(0.6%+20)电阻 (Ω):600Ω/6kΩ/60kΩ/600kΩ/6MΩ/60MΩ ±(0.05%+2)导纳(nS):60nS ±(2%+10)电容 (F):6nF/60nF/600nF/6μF/60μF/600μF/6mF/60mF ±(2%+5)频率 (Hz):10Hz-60MHz ±(0.01%+5)摄氏温度 (°C):-40 °C ~1000°C ±(1%+30)华氏温度 (°F):-40°F~1832°F ±(1.5%+50)最大显示:59999自动量程、手动量程、真有效值、交流+直流、分贝测量、通断蜂鸣、数字保持、峰值保持、相对测量、趋势捕捉、最大值/最小值/平均值、时间日期显示、比较功能、LCD 背光、USB数据传输 、误插错报警、电池电量显示、自动关机、充电功能、输入保护频响(Hz):100kHz低通滤波:1KHz(-3db)二极管测试:约3V占空比:10% ~ 90%双通道温度测量:T1,T2,T1-T2,T2-T1数据记录:20000显示类型:3.5英寸 64K 彩屏 TFT LCD (320 * 240) | ||||||||||||||||||||||||||||
常规检测仪器 | 三相交流电相序计 | 自动开关机功能活电范围:AC70V~1000V非接触式检测相序,更安全更可靠可钳导线尺寸:外径φ1.5mm~φ48mm旋转照明LED和蜂鸣提示更直观了解相位旋转功能:检相(正相,逆相)、活线检查、简易检电、缺相判断、断路查找、断点定位、线路检修。电 源9V电池,连续使用时间约70小时。测量方式非接触夹线方式导线位置被测量导线处于钳口的中心位置频 率50Hz/60Hz自动识别测量最高电压AC1000V可钳导线尺寸外径ø1.5mm~ø48mm显示【正相】R 灯点亮;【逆相】L 灯点亮;【活电】电压设定范围内L1、L2、L3灯点灯;【缺相】L1或L2或L3灯不亮;【断路】L1或L2或L3灯不亮。蜂鸣【正相】仪器发出间歇短鸣音;【逆相】仪器发出连续长鸣音。钳夹引线长0.6m | 电 源 | 9V电池,连续使用时间约70小时。 | 测量方式 | 非接触夹线方式 | 导线位置 | 被测量导线处于钳口的中心位置 | 频 率 | 50Hz/60Hz自动识别 | 测量最高电压 | AC1000V | 可钳导线尺寸 | 外径ø1.5mm~ø48mm | 显示 | 【正相】R 灯点亮; | 【逆相】L 灯点亮; | 【活电】电压设定范围内L1、L2、L3灯点灯; | 【缺相】L1或L2或L3灯不亮; | 【断路】L1或L2或L3灯不亮。 | 蜂鸣 | 【正相】仪器发出间歇短鸣音; | 【逆相】仪器发出连续长鸣音。 | 钳夹引线长 | 0.6m | |||||
电 源 | 9V电池,连续使用时间约70小时。 | |||||||||||||||||||||||||||||
测量方式 | 非接触夹线方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
导线位置 | 被测量导线处于钳口的中心位置 | |||||||||||||||||||||||||||||
频 率 | 50Hz/60Hz自动识别 | |||||||||||||||||||||||||||||
测量最高电压 | AC1000V | |||||||||||||||||||||||||||||
可钳导线尺寸 | 外径ø1.5mm~ø48mm | |||||||||||||||||||||||||||||
显示 | 【正相】R 灯点亮; | |||||||||||||||||||||||||||||
显示 | 【逆相】L 灯点亮; | |||||||||||||||||||||||||||||
显示 | 【活电】电压设定范围内L1、L2、L3灯点灯; | |||||||||||||||||||||||||||||
显示 | 【缺相】L1或L2或L3灯不亮; | |||||||||||||||||||||||||||||
显示 | 【断路】L1或L2或L3灯不亮。 | |||||||||||||||||||||||||||||
蜂鸣 | 【正相】仪器发出间歇短鸣音; | |||||||||||||||||||||||||||||
蜂鸣 | 【逆相】仪器发出连续长鸣音。 | |||||||||||||||||||||||||||||
钳夹引线长 | 0.6m | |||||||||||||||||||||||||||||
钳夹引线长 | 数字钳形万用表 | 规格 量程 精度直流电流 (A) 40A/400A 60A/600A ±(2%+5)交流电流 (A) 4A/40A/400A 6A/60A/600A 40A/400A 60A/600A ±(2%+5)交流电流频率 (Hz) 50Hz~100Hz 交流电压 (V) 4V/40V/400V/600V 6V/60V/600V ±(0.8%+5)交流电压频率 (Hz) 10Hz~10kHz 10Hz~60kHz ±(0.5%+2)直流电压 (V) 400mV/4V/40V/400V/600V 600mV/6V/60V/600V ±(0.5%+2)电阻 (Ω) 400Ω/4kΩ/40kΩ/400kΩ/4MΩ/40MΩ 600Ω/6kΩ/60kΩ/600kΩ/6MΩ/60MΩ ±(0.8%+2)电容 (F) 4nF/40nF/400nF/4μF/40μF/400μF/4mF 40nF/400nF/4μF/40μF/400μF/4mF/40mF 6nF/60nF/600nF/6μF/60μF/600μF/6mF/60mF 60nF/600nF/6μF/60μF/600μF/6mF/60mF ±(4%+5)温度 -40℃∽1000℃/-40℉∽1832℉ ±(1.5%+5)频率 (Hz) 10Hz ~ 10MHz ±(0.1%+4)性能 显示位数 6000钳头尺寸 28mm低电压提示 ≤2.5V自动关机 15 分钟操作温度 0℃~40℃ | ||||||||||||||||||||||||||||
钳夹引线长 | 蓄电池分析仪 | 适用电池:≥12V范围CC:100-1700电压范围:9-18V电池范围:3-250AH | ||||||||||||||||||||||||||||
钳夹引线长 | 低压手持单体电池内阻测试仪 | 内阻测量:0.000mΩ~3.100 Ω电压测量:0.000V~±71.00V温度测量:-10.0℃~60.0℃(接触式测温)测量结果阈值判定功能5000条数据存储(手动/自动)PC软件—读取实时测量值、读取历史测量记录手机蓝牙APP(安卓)—实现无线测量与数据浏览可充电锂电池电 源DC 3.7V锂电池电阻分辨率1 u Ω电压分辨率1 mV温度分辨率0.1℃测量范围内阻测量:0.000mΩ~3.100 Ω (4档量程构成)电压测量:0.000V~±71.00V (2档量程构成)温度测量:-10.0℃~60.0℃(单量程构成)最大输入电压DC 70V(+测量端子与-测量端子之间)、不可输入交流 | 电 源 | DC 3.7V锂电池 | 电阻分辨率 | 1 u Ω | 电压分辨率 | 1 mV | 温度分辨率 | 0.1℃ | 测量范围 | 内阻测量:0.000mΩ~3.100 Ω (4档量程构成) | 电压测量:0.000V~±71.00V (2档量程构成) | 温度测量:-10.0℃~60.0℃(单量程构成) | 最大输入电压 | DC 70V(+测量端子与-测量端子之间)、不可输入交流 | ||||||||||||||
电 源 | DC 3.7V锂电池 | |||||||||||||||||||||||||||||
电阻分辨率 | 1 u Ω | |||||||||||||||||||||||||||||
电压分辨率 | 1 mV | |||||||||||||||||||||||||||||
温度分辨率 | 0.1℃ | |||||||||||||||||||||||||||||
测量范围 | 内阻测量:0.000mΩ~3.100 Ω (4档量程构成) | |||||||||||||||||||||||||||||
测量范围 | 电压测量:0.000V~±71.00V (2档量程构成) | |||||||||||||||||||||||||||||
测量范围 | 温度测量:-10.0℃~60.0℃(单量程构成) | |||||||||||||||||||||||||||||
最大输入电压 | DC 70V(+测量端子与-测量端子之间)、不可输入交流 | |||||||||||||||||||||||||||||
最大输入电压 | 油液回收与加注机 | (1)设备采用电子称重传感器计量,微电脑控制精确等量,内部采用模块设计,故障率极低,在短时间内自动完成油液更换与加注等。(2)全自动识别进出油方向,智能转换自动变速箱进出油方向。(3)全自动完成新旧油液更换功能。(4)全自动型智能电子控制新、旧油高精度等量交换。(5)油压直接显示,大屏液晶显示屏导航操作,简单实用。(6)多种专用接头,适用各类纯电动汽车车型,有效解决手工更换变速箱油不彻底的问题。二、技术参数工作温度:-10℃~+40℃相对湿度:<85%压力表:0~150psi滤清器精度:5μm油箱:20L x 2等量交换误差:±100克噪音:<70db设备配置大范围油液收集盆、防止油液滴漏地面,方便油液加注或易损件更换。回收机储油桶不低于30L。回收机配置脚轮和扶手,移动方便。 | ||||||||||||||||||||||||||||
最大输入电压 | 冷却液回收与加注机 | 一、产品要求(1)液晶中文显示屏,操作简单实用;具有:回收旧液功能、加注新液功能、循环清洗功能、排完旧油桶功能、排完新油桶功能、加压检漏功能、加注压力过高保护功能、管路抽真空功能等。(2)背景灯光显示窗便于观察新旧液回收加注速率及颜色对比情况。(3)实现冷却液更换自动操作,解决手动操作更换冷却液费时的弊端,有效提高工作效率。 二、技术参数电压:≥DC12V工作气压:≤6bar最大功率:≥150W | ||||||||||||||||||||||||||||
最大输入电压 | 手持示波器 | 带宽 ≥60MHz上升时间 ≤5.8ns采样率范围 实时:≥250MS/s 等效:≥25GS/s垂直偏转系数 5mV~50V/div记录长度(zui大值) 2×512 k扫描时基 5ns~50s/div触发类型 边沿,脉宽,视频,交替波形参数自动测量 27种硬件频率计 6位触发频率计接口 USB HOST数学值 加,减,乘,除,FFT界面显示 彩色,LCD,320×240,可选彩色或单色显示方式供电方式 本机电池供电或外界直流适配器供电电池供电 3小时附加功能 数字万用表,独特的一键屏幕拷贝功能 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 专用工具车(7抽) | 材质厚度:≥1.0mm颜色:黑色层数:≥7层抽屉称重:≥50KG | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 33件绝缘套筒类工具托组套 | 2件绝缘开口扳手10-12MM2件绝缘单梅花扳手10,12MM1件内六角扳手4件绝缘六角长套筒8,10,14,17MM8件绝缘六角套筒8-22MM12件绝缘螺丝批六角套筒4-14MM3件绝缘附件1件绝缘棘轮扳手3/8 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 22件绝缘螺丝批、钳子类工具托组套 | 8件绝缘十字螺丝批8件绝缘一字螺丝批1件测电笔5件绝缘钳子(钢丝钳,尖嘴钳,斜嘴钳,剪刀,剥线钳 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 131件套筒及旋具头工具托组套 | 12.5MM系列公制六角套筒,8-32MM12.5MM系列公制六角长套筒,10-19MM豪华版快速脱落棘轮扳手系列10MM系列公制六角套筒,8-19mm' 6.3MM系列公制六角套筒,4MM-14mm2.5MM系列公制气动六角套筒,17-23MML杆扳手(精抛),10"万向接头接杆套筒手柄10MM,12.5MM转接头12.5MM火花塞套筒16,21MM10MM火花塞套筒,14MM | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 38件扳手工具托组套 | 16件公制精抛光两用扳手8-24MM15件公制精抛光双开口扳手6*7-30*32MM6件公制精抛光油管扳手1件活动扳手10” | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 37件保养工具托组套 | 9件加长中孔花型内扳手组套9件套加长球头内六角扳手木柄圆头锤,1.5lb钢柄橡塑安装锤40mm14片塞尺笔式拾取器卷尺,7.5M美工刀轮胎充气枪双头气门芯扳手可调式扭力扳手(进口盒装),20KG测电笔6V-12V-24V豪华吹尘枪冷气、油管折卸工具组(7PCS)快速接头-公体-外牙型1/4",CPM10 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 45件综合工具托组套 | 12件刹车分泵调整组(通用型)三爪扁脚滤清器扳手(升级版)强力钢板碗型机油格扳手,65MM/14P,67MM/14P,74.5MM/14P,79MM/15P,79.5MM/15P手拷式滤清扳手(不锈钢),55MM-75MM,75MM-85MM胶扣起子19件四角六角油头组(红盒)4PCS汽车内饰拆装工具组 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 手电筒 | 有线高亮LEDOS (36珠) | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 指针式扭矩扳手 (0-300N • M) | 0-300N.m | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 冰点测试仪 | 测量范围:0-40%最小刻度:0.2%尺寸:≥27*40*160mm | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 轮胎花纹深度尺 | 测量范围 :0-25mm分辨率:≤0.01mm精度:±0.2mm基座长度:≥60mm测头尺寸:≥101mm读数值:≤0.01mm | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 预置式扭矩扳手(5-25N • M) | 驱动头(")1/4总长(mm)≥285分度值(N·m)≤0.1净重(kg)≥0.49 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 预置式扭矩板手 (30-345N • M) | 驱动头(")1/2总长(mm)≥616分度值(N·m)≤2净重(kg)≥2.12 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 拉拔器 | 丝杆长度:≥100mm横杆长度:≥80mm螺杆直径:≥9mm | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 橡皮锤30mm | 锤头直径:≥30mm | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 充电电批 | 手持便携式,带星批组件 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 压线钳 | 压接范围:0.08-0.5/1.0mm³ | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 油封安装工具 | 1个大号(60mm外部)金属安装套。9个外部安装的尼龙密封件/轴承安装。4个内部安装的尼龙密封圈/轴承安装。1个中等(外部直径40mm)金属安装套。5个外部安装的尼龙密封圈/轴承安装。4个内部安装的尼龙密封圈/轴承安装。1个小号(25mm外部)金属安装套。7个外部安装的尼龙密封圈/轴承安装。5个内部装配的尼龙密封件/轴承安装。 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 轴承拉拔器 | 最大行程:≥200(mm)横向最长外径:≥250(mm)长度:≥42cm拉拔外径:≥250 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 电工胶布 | 规格:≥19mm*20m | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 铲刀 | 木柄≥2寸 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 卡簧钳 | 四件套轴用直头卡簧钳穴用直头卡簧钳轴用弯头卡簧钳穴用弯头卡簧钳 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 游标卡尺(带深度0-300mm) | 规格:0-300mm数显 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 钢直尺 (0-300mm) | 规格:0-300mm | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 高度尺 (0-300mm) | 规格:0-300mm | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 深度尺 | 规格:0-150mm | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 全新十字扳手(带铁夹) | 规格:≥17、19、21、23 | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | T型六角套筒扳手 | 五件套≥8mm、10mm、12mm、13mm、14mm | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 兆欧表 | 基本功能 量程 基本精度绝缘电阻(Ω) 输出电压 500V/1000V/2500V 0%~10% 2500V 0.00MΩ~99.9MΩ ±(3%+5) 100MΩ~9.9GΩ ±(5%+5) 10.0GΩ~20.0GΩ ±(10%+5) 负载电流能力 500V(R=500KΩ) 1mA 0%+10% 1000V(R=1MΩ) 1mA 0%+10% 2500V(R=2.5MΩ) 1mA 0%+10% 短路电流 <2mA低电阻(Ω) 测量电压 约 5.0V ±(2%+3) 0.00Ω~200Ω 电流 >200mA 交流电压 (V) 30V~750V ±(2%+3) | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 毫欧表 | 功能 主要用于测量电缆的导线电阻,开关、接插件、继电器的接触电阻,线圈、电动机、变压器绕组的电阻以及金属铆接电阻,金属构件之间联结电阻测试,低值电阻测试,地网地极间连接导体的电阻测试,接触电阻测试等。电阻量程 0.001mΩ~300.0KΩ分 辨 率 1uΩ精 度 ±0.1%FS18℃~28℃以内、70%rh 以下:±0.1%FS±20dgt数据存储 500组,“MEM”存储指示,显示“FULL”符号表示存储已满检测方法 四线法测试测试电流 ≥1A开路电压 ≤4.2V功 率 测量功率≤8W电 源 DC 3.7V 2000mAh大容量锂电池背 光 可控灰白屏背光,适合昏暗场所使用显示模式 LCD显示,灰白屏背光测试线长 约70cm,红色、黑色各1条测量时间 约2次/秒USB接口 具有micro USB接口数据存储 500组,“MEM”存储指示,显示“FULL”符号表示存储已满数据查阅 数据查阅功能:“MR”符号显示溢出显示 超量程溢出功能:“OL”符号显示电池电压 电池电量实时显示,提示电池电压低时需要及时充电自动关机 “APO”指示,开机 15 分钟后自动关机功耗 待机: 约 100mA (背光关闭) 开机开背光: 约 105mA 测量:2A Max工作温湿度 -10℃~50℃;70%rh以下存放温湿度 -20℃~60℃;70%rh以下过载保护 C1-C2 P1-P2各端口间AC 220V/0.0001秒,过载保护后,需要重启仪表才能正常测试绝缘电阻 10MΩ以上(电路与外壳之间500V)耐 压 AC 3700V/rms(电路与外壳之间)电磁特性 IEC61010-4-3,无线频率电磁场≤1V/m耐 压 AC 3700V/rms(电路与外壳之间) | ||||||||||||||||||||||||||||
一体化集成工量具 | 绝缘夹钳 | 耐压10kv;杆长1米 | ||||||||||||||||||||||||||||
人员安全防护 | 绝缘手套 | 1. 带电作业用绝缘手套2. 耐压等级:≥10KV3. 适用范围:交流电压≤21.75KV4. 材 质:采用橡胶、乳胶、塑料乖材料做成,具有防电,防水,耐酸碱、防化、防油的功能。 | ||||||||||||||||||||||||||||
人员安全防护 | 绝缘头盔 | 1. ≥10KV带电作业PE安全帽(塑料)2. 采用进口PE原料制作而成,无毒、无味、无任何刺激;3. 外观得体,美观舒适,具有优异的抗冲击和抗穿刺性能,同时具有耐酸、耐油、透气性好、刚性大的特点; | ||||||||||||||||||||||||||||
人员安全防护 | 绝缘服 | 1. 该产品适用于在交流10KV及以下电压等级电气设备上进行带电作业时保护作业人员免遭电击;2. 材 质:锦纶涂复织物材料;3. 阻燃性能:损毁长度≤100mm4. 续燃时间:≤2s5. 符合标准:Q/321203 CAA23-20056. 可防高压:10KV及以下电压等级7. 耐压性能:承受电压7KV,时间3min,无闪络、击穿、发热。 | ||||||||||||||||||||||||||||
人员安全防护 | 绝缘鞋 | 1. ≥10KV绝缘安全鞋(防砸)2. 材 质:进口1-3#天然橡胶3. 适用范围:适用于10KV以下电力、电器设备施工维修作业时作为辅助安全用具 |
需方(章):法人代表:委托代理人:地 址:电 话:开户银行:账 号:日 期: 年 月 日 | 供方(章):法人代表:委托代理人:地 址:电 话:开户银行:账 号:日 期: 年 月 日 |
序号 | 货物名称 | 单位 | 数量 | 单价(元) | 合价(元) | 备注 |
1 | ||||||
2 | ||||||
… | ||||||
总价:大写 (¥ ) | ||||||
供货期: | ||||||
质量标准: |
供应商名称 | |||||||||
注册地址 | 邮政编码 | ||||||||
联系方式 | 联系人 | 电 话 | |||||||
联系方式 | 传 真 | 网 址 | |||||||
组织结构 | |||||||||
法定代表人 | 姓名 | 电话 | |||||||
成立时间 | 员工总人数: | ||||||||
营业执照号 | 员工总人数: | ||||||||
注册资金 | 员工总人数: | ||||||||
开户银行 | 员工总人数: | ||||||||
账号 | 员工总人数: | ||||||||
经营范围 | |||||||||
备注 |
货物名称 | |
项目名称 | |
买方名称 | |
买方名称 | |
买方联系人及电话 | |
合同价格 | |
项目概况及供应商履约情况 | |
备注 |
职务 | 姓名 | 职称 | 执业或职业资格证明 | |||
职务 | 姓名 | 职称 | 证书名称 | 级别 | 证号 | 专业 |
序号 | 设备/仪器设备名称 | 型号规格 | 数 量 | 国别产地 | 制造年份 | 用 途 | 备注 |
序号 | 产品名称 | 制造商 | 产品型号 | 节能产品认证证书号 | 认证证书有效截止日期 |
序号 | 产品名称 | 制造商 | 注册商标 | 产品型号 | 环境标志产品认证证书号 | 认证证书有效截止日期 |
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