招标
滨绥铁路K491+213~K496+247段改造工程涵洞、挡墙工程招标公告
金额
-
项目地址
黑龙江省
发布时间
2024/12/04
公告摘要
公告正文
滨绥铁路K491+213~K496+247段改造工程涵洞、挡墙工程
采购单位:
滨绥项目部
发布时间:
2024-12-04 14:47
标书发售截止时间:
2024-12-08 17:26
响应截止时间:
2024-12-17 15:30
采购单位:
滨绥项目部
发布时间:
2024-12-04 14:47
标书发售截止时间:
2024-12-08 17:26
响应截止时间:
2024-12-17 15:30
序号 | 标的编号 | 标的名称 | 规格型号 | 数量 | 计量单位 | 技术标准及要求 | 交货期 | 送货地址 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 填筑砂石 夯填 碎石 | 1260.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
2 | 涵洞基础混凝土 | 43.8 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
3 | 端翼墙 混凝土 | 8.8 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
4 | 填筑砂石 夯填 砂 | 0.4 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
5 | 涵洞基础混凝土 | 33.1 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
6 | 框架涵混凝土 | 41.9 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
7 | 框架涵钢筋 | 7.9 | t | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
8 | 钢筋运输 每运1km | 7.9 | t | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
9 | 帽石、墙顶 混凝土 | 1.8 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
10 | 玻璃纤维混凝土 | 21.1 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
11 | 改性沥青聚乙烯防水卷材 | 54.2 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
12 | 垫层 水泥砂浆M20 | 1.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
13 | 框架式桥涵身平板橡胶止水缝 止水带铁框制安 | 47.8 | m | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
14 | 框架式桥涵身平板橡胶止水缝 沉降缝中间橡 胶止水带制安 | 47.8 | m | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
15 | 伸缩缝、沉降缝 沥青木板 | 8.4 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
16 | 改性沥青聚乙烯防水卷材 | 21.6 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
17 | 填筑砂石 夯填 碎石 | 3.1 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
18 | 浆砌片石 锥体护坡 | 16.9 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
19 | 小型构件预制 混凝土沟槽 | 73.1 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
20 | 混凝土沟槽安装 | 73.1 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
21 | 小型预制构件运输 装卸 | 73.1 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
22 | 小型预制构件运输 每运9km | 73.1 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
23 | 发电机100kw | 6.0 | 台班 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
24 | 基坑抽水 抽静水 | 60.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
25 | 涵洞基础混凝土 | 36.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
26 | 中边墙 混凝土 | 5.3 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
27 | 帽石、墙顶 混凝土 | 0.2 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
28 | 场内预制箱涵盖板 混凝土 | 1.7 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
29 | 盖板安砌M10 钢筋混凝土盖板 | 1.7 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
30 | 场内预制箱涵盖板 钢筋 | 0.198 | t | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
31 | 玻璃纤维混凝土 | 0.7 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
32 | 聚氨酯防水涂料 | 16.5 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
33 | 改性沥青聚乙烯防水卷材 | 15.5 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
34 | 伸缩缝 881-Ⅱ型嵌缝膏 厚2cm | 0.3 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
35 | 伸缩缝 聚氯乙烯泡沫塑料填缝 厚2cm | 14.3 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
36 | 改性沥青聚乙烯防水卷材 | 4.5 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
37 | 聚氨酯防水涂料 | 6.1 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
38 | 框架式桥涵身平板橡胶止水缝 止水带铁框制 | 7.1 | m | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
39 | 框架式桥涵身平板橡胶止水缝 沉降缝中间橡 胶止水带制安 | 7.1 | m | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
40 | 挖孔桩 孔深≤10m 软石 | 30.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
41 | ≤2.0m3挖掘机装车 软石 | 30.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
42 | ≤20t自卸汽车运 软石 增运9km | 30.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
43 | 挖孔桩桩身混凝土 非泵送 | 30.4 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
44 | 单层钢筋笼制安 陆上 | 5.9 | t | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
45 | 灌注桩钢筋笼 装卸 | 5.9 | t | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
46 | 灌注桩钢筋笼 每运1km | 5.9 | t | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
47 | 凿除混凝土桩头 桩径≤2.0m | 4.0 | 1根桩 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
48 | 陆上 机械拆除钢筋混凝土 | 18.4 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
49 | ≤2.0m3挖掘机装车 次坚石、坚石 | 18.4 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
50 | ≤20t自卸汽车运 次坚石、坚石 增运9km | 18.4 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
51 | 陆上 机械拆除混凝土 | 17.7 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
52 | ≤2.0m3挖掘机装车 次坚石、坚石 | 17.7 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
53 | ≤20t自卸汽车运 次坚石、坚石 增运9km | 17.7 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
54 | 桥、涵、渠标(反光) | 1.0 | 个 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
55 | 发电机100kw | 6.0 | 台班 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
56 | 基坑抽水 弱水流≤15m3/h | 200.0 | m3湿土 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
57 | 填筑砂石 夯填 碎石 | 710.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
58 | 涵洞基础混凝土 | 534.9 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
59 | 端翼墙 混凝土 | 22.5 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
60 | 中边墙 混凝土 | 193.3 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
61 | 帽石、墙顶 混凝土 | 1.5 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
62 | 场内预制箱涵盖板 混凝土 | 49.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
63 | 盖板安砌M10 钢筋混凝土盖板 | 49.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
64 | 场内预制箱涵盖板 钢筋 | 6.2 | t | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
65 | 玻璃纤维混凝土 | 7.4 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
66 | 氯化聚乙烯卷材及聚氨酯防水涂料 | 191.9 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
67 | 聚氨酯防水涂料 | 74.5 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
68 | 氯化聚乙烯卷材 | 41.5 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
69 | 伸缩缝 聚氯乙烯泡沫塑料填缝 厚2cm | 167.4 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
70 | 伸缩缝 881-Ⅱ型嵌缝膏 厚2cm | 3.0 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
71 | 框架式桥涵身平板橡胶止水缝 止水带铁框制 安 | 89.6 | m | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
72 | 框架式桥涵身平板橡胶止水缝 沉降缝中间橡 胶止水带制安 | 89.6 | m | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
73 | 挖孔桩 孔深>10m 普通土 | 40.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
74 | ≤2.0m3挖掘机装车 普通土 | 40.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
75 | ≤20t自卸汽车运土 运距≤1km | 40.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
76 | ≤20t自卸汽车运土 增运1km | 40.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
77 | 挖孔桩 孔深>10m 软石 | 90.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
78 | ≤2.0m3挖掘机装车 软石 | 90.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
79 | ≤20t自卸汽车运 软石 增运1km | 90.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
80 | 挖孔桩桩身混凝土 非泵送 | 153.6 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
81 | 单层钢筋笼制安 陆上 | 18.5 | t | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
82 | 灌注桩钢筋笼 装卸 | 28.1 | t | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
83 | 灌注桩钢筋笼 每运1km | 28.1 | t | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
84 | 凿除混凝土桩头 桩径≤2.0m | 6.0 | 1根桩 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
85 | 陆上 机械拆除混凝土 | 86.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
86 | ≤2.0m3挖掘机装车 次坚石、坚石 | 86.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
87 | ≤20t自卸汽车运 次坚石、坚石 增运1km | 86.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
88 | 既有线加固及防护加固长度≤5m 混凝土枕地 段 [/JY1.2] | 1.0 | 每一股道 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
89 | 地表注浆 水泥-水玻璃 | 46.3 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
90 | 地下防水 水泥基渗透结晶防水涂料 | 42.0 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
91 | 水泥砂浆勾缝M20 | 75.6 | m2 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
92 | 填筑砂石 夯填 碎石 | 9.5 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
93 | 端翼墙 混凝土 | 41.5 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
94 | 桥头检查台阶 M10砂浆砌筑预制块 | 27.2 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
95 | 陆上 机械拆除混凝土 | 90.8 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
96 | ≤2.0m3挖掘机装车 次坚石、坚石 | 90.8 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
97 | ≤20t自卸汽车运 次坚石、坚石 增运1km | 90.8 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
98 | 桥、涵、渠标(反光) | 1.0 | 个 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
99 | 发电机100kw | 20.0 | 台班 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 | ||||
100 | 混凝土浇筑挡墙 | 2730.0 | m3 | 东北区-黑龙江省-牡丹江市-绥芬河市-滨绥铁路 |
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