01招标公告/资审公告信息




招标公告编号：

IFB2023-07-07210591
招标项目编号：

G1100000081179011001

公告源URL：

https://www.crecgec.com

公告性质：


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公告名称：

中铁十局集团第二工程有限公司机许市域铁路项目电力迁改工程招标公告

公告内容：

劳务分包招标公告 我方计划将机许市域铁路项目部对电力迁改工程施工劳务分包对外进行公开招标，欢迎符合公告要求的投标人进行投标，具体有关事宜如下： 一、工程概况 （一）工程名称及概况：苑陵路站：郑州机场至许昌市域铁路工程苑陵路站位于实验区苑陵路和雍州路交叉口处,车站设置在雍州路下，沿雍州路呈南北方向布置,1#风亭组和#出入口主要位于苑陵路上。雍州路规划红线宽为50M,两侧各控制25M绿化带,雍州路现状电力与地铁出入口平面位置冲突,规划迁改;苑陵路规划为城市东西向主干路,规划红线宽度为60M ,道路南侧控制30米绿化带,苑陵路现状电力管线对地铁附属结构施工有影响,规划临时迁改,待地铁站点施工完毕后原位回迁。管道规划:雍州路现状电力线路位于道路中东28.0米,与3#出入口和2#风亭组的出风口冲突,规划迁改至中东43.0米。苑陵路道路北侧敷设的15位电力排管(中北29.0米)局部位于1#风亭组、1#出入口上方和主体结构上方,规划临时改迁，待地铁施工完毕后原位恢复。 （二）设计规模：电力排管372m，电缆井5口 （三）工期安排：拟安排总工期2个月，计划2023年7月25日开工至2023年9月24日完工。 （四）施工范围：苑陵路站电力管线迁改工程。 二、地质等自然地理情况。 （一）地形、地貌等 1、根据分层依据、钻探描述、原位测试和室内试验，山前冲洪积平原地貌单元勘探深度内所揭露地层从新到老详细分述如下： 第四系全新统人工堆积物（Q/4ml/）： 第①/0层素填土：黄褐色，以黏性土为主，含少量碎石及建筑垃圾。 第①/1层杂填土：杂色，上部主要为混凝土路面，下部成分较杂，为灰渣、混凝土、粉土、小碎石。稍湿，稍密~中密。 第四系全新统风积物（Q/4-3eol/） 第②/32/C层粉砂：灰黄色，稍湿，稍密，矿物成分以长石、石英、云母为主，砂质较纯。 第四系上更新统冲积物（Q/3al/） 第③/31层黏质粉土：灰黄~褐黄色，稍湿~湿，稍密~中密，摇震反应中等，干强度低，韧性低，局部为砂质粉土。 第③/31A层砂质粉土：灰黄色~褐黄色，稍湿~湿，稍密~中密，摇震反应中等，干强度低，韧性低。含少量蜗壳碎屑，局部夹粉砂薄层。 第③/31C层粉砂：黄褐色，局部为细砂，饱和，中密为主，矿物成分以长石、石英、云母为主，砂质较纯。 第③/21层粉质黏土：黄褐~红褐色，硬塑为主，干强度高，韧性高，切面较光滑，见黑色锰质斑点，局部夹黏土薄层，含少量钙质结核，核径2~5cm，局部富集呈层或块状。 第③/21H层钙质结核层：灰白色为主，钙质结核含量较多，约20%~40%，局部富集成层，核径2~5cm，钙核间充填黄褐色黏质粉土，呈中密~密实状态。岩心呈柱状，强度较高。 第③/22层粉质黏土：黄褐色，硬塑为主，干强度高，韧性高，切面较光滑，见黑色锰质斑点，局部夹黏土薄层，含少量钙质结核，核径1~3cm，局部富集呈层或块状。 第③/22A层黏质粉土：黄褐色，湿，中密~密实，干强度中等，韧性中等。见黑色锰质斑点，局部夹粉质黏土薄层，含少量钙质结核，核径1~3cm。 第③/22C层细砂：黄褐色，局部为粉砂，湿~很湿，密实，矿物成分以长石、石英、云母为主，砂质较纯。 第③/22H层钙质结核：灰白色为主，钙质结核含量较多，约20%~30%，局部富集成层，核径2~5cm，钙核间充填黄褐色黏质粉土，呈中密~密实状态。 第③/23层粉质黏土：黄褐~红褐色，硬塑为主，局部坚硬。黏粒含量较高，局部为黏土，干强度高，韧性高，切面光滑，局部夹黏土薄层，含少量钙质结核，核径1~5cm。最大揭露厚度9.10m。 第③/23C层细砂：黄褐色，潮湿，密实，矿物成分以长石、石英、云母为主。 2、不良地质与特殊性岩土 1）不良地质作用 本场区不存在活动断裂、滑坡、泥石流、地裂缝、地面沉降等不良地质作用。 2）特殊岩土 （1）人工填土：本工程沿线区域内地表分布有人工堆积填土层，厚薄不等（局部地段可能较厚），填土的堆积时间短，结构松散，土质很不均匀，力学性质差，稳定性较差，无法作为地基持力层，是需重点考虑和处理的土层。 （2）湿陷性黄土：山前冲洪积平原区可能存在湿陷性黄土。 （3）钙质结核胶结层：主要分布于第四系上更新统粉质黏土地层中，由于钙质结核含量较多局部富集成层，局部呈胶结状，强度较高，对盾构、桩及地下连续墙的施工影响较大。 （二）气象及水文地质等。 1、地表水 郑州地区地处暖温带，属暖温带大陆性季风气候。降水量小于蒸发量，大气降水和地下径流是地下水的主要补给来源，每年7~9月份是地下水补给期，12月~次年3月为地下水消耗期和排泄期。场区西侧有地表水分布，距离梅河最近，最小距离约1公里，地表水体对本工程影响较小。 2）地下水 根据区域水文地质资料和现场钻探，地下水类型主要为第四系松散堆积物孔隙水。地下水埋深7.75~16.60m，水位标高125.10~132.01m，受地形影响，水位标高呈北高南低趋势，主要赋存于②/33层黏质粉土、②/41层粉砂和③/31层黏质粉土中，为孔隙潜水，属弱~中等透水层。下部硬塑状粉质黏土为相对隔水层。 3）地下水的补给、径流、排泄条件、水位及其动态特性 地下水类型主要为第四系松散层孔隙潜水，属弱~中等含水层。 松散土层孔隙水主要赋存在砂层、黏质粉土和砂质粉土中，其补给来源为大气降水和地下水径流补给，地表水由于地面硬化，大气降水基本排走，下渗量较小，以地下水径流补给为主，其它方式有人工抽取地下水等。 根据现场调查和访问，本区间地下水正常年份受季节变化影响时，年变幅1~3m。根据现场调查和访问，结合区间两端遵大路站和苑陵路站的地下水位情况，本区间3~5年最高水位埋深约3.0~6.0m，标高为128.0~135.0m（北高南低）。 4）环境水、土的腐蚀性评价 地下水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水和干湿交替状态下具微腐蚀性。场地土对混凝土结构、钢筋砼结构中钢筋具有微腐蚀性。 三、分包内容 本次劳务分包分1个分包单元进行招标，为：苑陵路站电力管线迁改土建工程，投标人可以同时参与1个分包单元的投标，但最多只能中标1个分包单元。 四、投标人资格要求 （一）具有集团公司颁发的《分包企业准入资格证》或在最新发布的《中铁十局合格分包企业名录》中； （二）资质要求：劳务分包不分等级或电力专业分包； （三）具备承担分包任务的相应的资质、能力、实力、信誉； （四）能够提供增值税专用发票的分包企业； （五）资格审查方式：资格后审； （六）本次招标不接受联合体投标。 五、以下投标人不能参与报名 （一）列入股份公司、集团公司《不合格分包企业名录》的。 （二）处于被责令停业、投标资格被取消、财产被接管或冻结、破产等状态。 （三）在最近三年内有骗取中标、严重违约、安全质量事故、刑事诉讼案件和不良履约记录。 六、招标文件的发售及资格审查 （一）发售招标文件时间：2023年7月9日至2023年7月13日（节假日不休），每日上午9时至12时，下午14时至18时（北京时间）。 （二）发售招标文件地点：郑州市航空港区何尝盛世城邦瑾园中铁十局项目部报名并购买招标文件。（凭《法定代表人民授权委托书》原件及身份证复印件购买，格式见附件） （三）发售招标文件费用：0元/本。 （四）领取招标文件时需提供一份《资格审查文件》和主要业绩证明。《资格审查文件》内容包括：营业执照（组织机构代码证、税务登记证）、资质证书、安全生产许可证、银行开户证明等证件的复印件（需有最新年度的“年检合格”标记并加盖行政公章红印）。主要业绩证明包括：近三年内的类似工程施工合同复印件、获奖证明及图片等（并加盖公司行政公章红印），格式自定。 （五）现场考察地点：招标单位不统一组织投标单位进行现场踏勘，投标单位应自行对现场及其周围环境进行考察。通过现场考察，投标单位应对可能影响施工和承包单价等情况做细致调查，以后不论何种原因不相一致时，均由中标单位自己承担考察结论不实之责任。 （六）开标时间、开标地点详见招标文件。 七、投标文件递交日期及联系方式 递交截止日期为2023年7月19日9时（北京时间），投标文件必须在上述时间内递交至： 招标人：中铁十局集团第二工程有限公司机许市域铁路项目部 地 址：郑州市航空港区何尝盛世城邦瑾园中铁十局项目部 联系人：登录即可免费查看 电 话：登录即可免费查看

公告发布时间：

2023-07-07 04:41:18
相关标段（包）编号：

G1100000081179011001001

招标方式：

公开招标
公告结束日期：

2023-07-14 09:00:00

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公告发布媒体：



是否公开：


公开类型：

授权使用

版本号：

20230707044118

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