沈阳局集团公司锦州车辆段2023年检修工装设备（大部件探伤机、120制动阀试验台、微控落锤试验机、站修库集控试风设备、数控车轮车床）大修（三次）竞争性谈判采购公告
（项目编号：ZTSYJCGS2023-0277）
1．采购条件
本采购项目沈阳局集团公司锦州车辆段2023年检修工装设备（大部件探伤机、120制动阀试验台、微控落锤试验机、站修库集控试风设备、数控车轮车床）大修（三次）采购人为中国铁路沈阳局集团有限公司锦州车辆段，采购项目资金来自大修，已落实，具备采购条件，现对本项目采购进行公开竞争性谈判。 2．采购范围及相关要求
采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准：见技术规格书。
2.铁路专用配件维修执行的相关文件、规定：见技术规格书。
3.产品认证或检验检测报告：中标方供货时提供由设备所在地的市级或省级计量检定机构出具的附属仪器仪表的检定证书。
4.其他需具体明确的技术要求：A01、A02、A04：投标产品须通过中国国家铁路集团有限公司（原铁道部）或局集团公司（原铁路局）及以上设备制造或大修方面的技术评审，投标时需提供评审报告复印件。
4.1总体要求：详见技术规格书
4.2主要技术参数要求：详见技术规格书
4.3其他技术要求：
4.3.1中标方大修完成后移交设备时须提供装箱单（含相关合格证）、电气布置图、接线图、电气原理图、液压原理图及有关机械图纸（如有）、程序备份和使用说明书、操作规程等设计维护、保养资料原件各3套（其中1套电子版，含相关图纸等，电子版存储在电子U盘中提供给用户）；备品、备件清单、易损件清单、大修出厂合格证、大修检验（检测）报告各一份；提供设备一年正常使用的易损备件，以及其它应向用户移交的资料。
4.3.2标志、包装、运输和储存：
4.3.2.1标志：在设备明显处或原有设备标牌附近铆接或粘贴设备大修标牌，注明设备名称、大修年月、型号和大修厂等信息。
4.3.2.2包装：随车配件、附件和清单、使用操作、保养和检修说明书要密封，防潮、装箱牢固可靠、标志明显。
4.3.2.3运输和储存：运输和储存过程中，不应碰撞、倾斜或雨淋；成交单位负责办理物资在运抵目的地途中的运输和保险，在货物运抵现场时，成交单位人员需在现场接货查验、并负责卸车、搬运工作；物资运输途中的毁损、灭失的风险由中标单位承担并与承运人、承保人办理理赔事宜。
4.3.3本项目所包含的设备包装、运输、装卸（含设备拆装）、基础施工、调试、培训等与所有与设备设施相关的施工（包含土建、配电、相关管线等）费用全部由成交单位承担。
5.维保条款：
5.1由于投标人的原因达不到质量要求，需重新进行大修或维修，其费用均由投标人自行承担。
5.2由于投标人责任，设备在运输和使用过程中发生设备、人身伤亡等各种责任事故，由投标人承担全部责任，并赔偿由此造成的经济损失，直到追究法律责任。
6.售后服务及要求：
投标人需提供7×24小时技术支持和服务，2小时内做出实质性响应，24小时内解决问题；对重大或紧急问题提供现场技术支持，12小时内到达指定现场；问题解决后24小时内，提交问题处理报告，说明问题种类、问题原因、问题解决中使用的方法及造成的损失等情况；成交人需对买方使用维修人员进行系统培训，并长期提供技术指导、咨询。对设备的维修、改造升级等提供终身跟踪服务。
大部件探伤机大修技术规格书
（摇枕、侧架磁粉探伤机）
一、大修方式
设备采用整机返厂维修方式，完成后安装调试交付验收。
二、大修标准及技术性能
（一）执行的技术标准(国家标准、铁路标准)：执行最新版《铁路货车专用设备检修维护管理规则》（沈铁辆[2021]245号）。
（二）主要技术性能
1、探伤的部位包括：摇枕、侧架疑似裂纹部位。
2、能够有效的检测出各个探伤部位表面和近表面材料、锻造、机加工和热处理产生的裂痕、折叠、夹杂等细微缺陷。
3、为机电一体化设备，双机位配置具有两个工位，观察工位与磁化探伤工位为两个独立工位。
4、整个控制系统采用工业控制计算机与PLC可编程序控制器联合控制，具有手动、自动两种操作方式。
5、磁化原理采用二路复合磁化技术，即轴向直接通电法、纵向线圈法，具有单独周向、纵向或复合三种磁化方式。磁化电流连续可调。
三、大修数量
锦州车辆段大部件探伤机大修1台
四、大修项目
依据《铁路货车专用设备检修维护管理规则》（沈铁辆[2021]245号）等国家和行业相关标准进行大修，主要对机械系统的进出料机构、转动机构，磁化系统、微控系统、控制电气、气动系统系统等部件进行大修、状态不良配件进行更换。

• 技术参数

1、输入电源：
电源电压 三相交流380V±15% 50Hz±2%
接 法 三相五线制
配电功率 80KW
2、输出电源：
周向磁化电流 0～5000A （有效值 连续可调）
纵向磁化磁势 0～24000AT (有效值 连续可调)
3、暂载率 20%
4、磁化方式 周向、纵向、复合磁化（直接通电与线圈通电法）
5、综合灵敏度 粘贴于摇枕、侧架A、B部及工件上弦梁弯角、弹簧承台弯角的A1—15/50试片清晰显示。
工件表面磁场强度： ＞2000A/m（TB3105规定的测试点）
6、退磁方式 自动衰减（纵向最大值→零）
退磁效果（剩磁） ≤ 0.7mT
7、工作面辐照度
荧光探伤时：紫外灯直接照射观察表面辐照度≥1800uW/cm²
8、磁悬液浓度
荧光磁粉(大于300目) 0.4～0.6mL/100mL
磁悬液水箱容积： 80升
9、整机绝缘电阻 ≥2MΩ
10、工作节拍 ≤5min/件
11、气 源 压力:≥ 0.45Mpa
容量:≥ 0.25m³/min
六、培训验收
1、培训：
对用户的相关人员进行工艺、设备、电气、维护、操作人员进行操作、维修、电气控制、编程等方面的免费培训。
2、验收：
设备就位后，进行检验整体外观质量、功能检查、操作情况等，验收检测工作由双方共同进行。验收合格后签订验收交接单，设备进入质量保证期。


微控120制动阀试验台大修技术规格书

一、大修方式
设备采用整机返厂维修方式，完成后安装调试交付验收。
二、大修项目及范围
（一）电气部分
1. 电气及控制系统检修。
1.1 检修试验台内部空气开关和三孔插座，更换开关及插座，恢复工作性能。
1.2 检修24V 开关电源，更换开关电源。更换输入连接线和输出连接线。
1.3检修24V 线性电源，更换线性电源。更换输入连接线和输出连接线。
1.4 更换质量流量控制器和流量显示仪。
1.5 更换差压变送器和差压显示仪。
1.6 检查手动操作盘按钮，更换全部按钮。更换连接线。
1.7 更换试验台管路牌及对应连接线。
3.主控系统检修。更换控制柜，包括机柜、主机、显示器、打印机、控制箱、控制板卡、采样板卡、稳压电源等全部主控部件。
4.传感器检修。更换全部11 个传感器，更换屏蔽线。
5.电磁阀及电控换向阀检修。更换全部电磁阀，重新连接电磁阀线。更换所有电控换向阀。
6.同步加装降噪装置。
（二）机械部分
1. 试验台管路检修。更换气动三联体，更换压力表，更换各储风缸。更换所有管路和接头，更换限孔堵头，调节充排风时间符合要求。
2. 机械手系统检修。更换测漏气缸。更换推杆气缸，调节推杆装置。
3. 整机外观及内部机架进行清理并重新喷塑处理。
4. 全面机能检测。对设备进行机能检测，检测结果及项目全部合格。各项检测指标须达到新造出厂精度标准。
5. 加装静噪装置（单购）。
（三）、外观喷漆：整机除锈、打磨、重新补腻子，按喷漆工艺要求进行喷漆，颜色为试验台原色。
（四）、设备适应的环境要求
1、环境温度：0℃～+50℃。
2、相对湿度：月平均不大于90%，最高相对湿度不大于95%。
3、使用电源：AC220V
三、试验台验收标准：
1、应符合《铁路机车车辆专用设备管理办法》（铁机辆[2021]114号）、《铁路货车专用设备检修维护管理规则》（沈铁辆[2021]245号）、《铁路货车段修规程》（铁货车[2021]34号）、《铁路货车厂修规程》（铁总机辆[2018]203号）、《铁路货车制动装置检修规则》（铁运[2008]15号）、最新版《120型空气控制阀试验台试验方法》的技术条件和要求。
2、应适用于新造和检修120与120-1型阀的试验及性能检验。
3、应具有实时显示当前工作状态及上一项测试结果。
4、应采用较高精度的压力表和局减室压力表及质量流量计计量120阀的漏泄，采用高精度的压差计测试列车管与副风缸之间的压力差，保证测试数据的准确度。
5、在自动测试时，应使用计算机控制操作检测，从而避免检测中人为因素的影响，并实现数据的存储和打印，可以适应网络化管理。
四、培训验收
1、培训：
大修单位需对用户的相关人员进行工艺、设备、电气、维护、操作人员进行操作、维修、电气控制、编程等方面的免费培训。
2、验收：
设备就位后，进行检验整体外观质量、功能检查、操作情况等，验收检测工作由双方共同进行。验收合格后签订验收交接单，设备进入质量保证期。



微控落锤试验机大修技术规格书

一、大修方式
设备采用现场和部分配件返厂维修相结合方式，完成后安装调试交付验收。
二、大修标准及技术要求
缓冲器落锤试验机应满足《ST型和MT-2型、MT-3型缓冲器大修技术条件》（TG/CL2100-2014）、《铁路货车厂修规程》（TG/CL110-2018）中关于缓冲器落锤试验的要求，满足《HM-1型缓冲器大修技术条件》（运辆货车函[2015]295号）对HM-1型缓冲器大修试验要求。
按照《铁路设备综合管理工作指南》大修检修范围标准执行，对机械、液压及电气部分全部分解、检查、检修、清洗。
三、大修数量
缓冲器落锤试验机1台（投标报价含交钥匙工程各项费用）。
四、大修项目
（一）电气部分
1.更换全部接近开关及电线路，清理线号，恢复屏蔽线路。
2.更换位移传感器，更换控制柜（含内部元器件）及工控机（主机、显示器、键盘、鼠标等）。
3.控制系统更新，但必须完整保留原有的安全、互锁、警示等功能，确保落锤过程中人员和设备的安全。
4.必须采用高速采集卡对冲击过程进行高速记录，试验数据须具有只读性，确保数据不失真。
5.数据采集系统检修、检测，数据放大系统更换，测力传感器更换。
6.升级软件系统，提高控制过程的智能化程度，增加缓冲器自由高测量功能及HM-1型缓冲器测量功能。程序中增加试锤功能，避免传感器受到损伤。升级后的系统必须对原系统保持兼容性，可调用、查询历史试验记录。(此条须详细说明可行性)
7.系统必须具有证伪试验功能。使用设定性能缺陷的缓冲器进行试验时，能够被检出（附图说明）。
（二）机械部分
1.改造优化抓钩释放机构，优化设计并更换开钩液压缸2只、抓钩一套。优化开钩机构，提高开钩速度、同步性。对现有机构进行改造，对改造方案进行详细附图说明。
2.探伤检测锤体挂轴(并出具探伤检测报告)，更换轴承。
3.检修或更换锤体与立柱之间的滑柱，保证锤体与定位板之间全行程间隙小于2mm，锤体下落过程中无阻滞。
4.更换锤体起升油缸、导柱，恢复润滑系统。
5.缓冲器承载冲击块机构改进，更换垫块机构及垫块液压缸，提高抗冲击性，降低故障率。(此条必须附图详细说明改进方案)
6.缓冲器进出料装置检修、加固，检修或更换进出料液压缸；导轨滑道调修，平直度符合性能要求，接头连接处平顺。
7.针对HM-1型缓冲器大试验行程的特点，对机械机构进行大修，并进行详细附图说明。
8.对设备底座和基础部分进行调整加固,消除沉降,倾斜等缺陷,恢复设备机械性能。
（三）液压部分
1.检修液压站：更换油泵电机；更换液压泵、电磁阀，液压系统须升级优化。
2.全面检查高压油管系统，更换软管，液压元件须采用新型知名品牌，其它附件检修或更换。
（四）外观
整体喷漆：整机除锈、打磨、重新补腻子，按喷漆工艺要求进行喷漆，颜色为试验台原色。
（五）设备适应的环境要求
1.环境温度： -10℃～+40℃。
2.相对湿度：月平均不大于90%，最高相对湿度不大于95%。
五、技术参数
设备主要性能参数须达到：
（1）提锤高度精度：±1mm。
（2）行程测量精度：±0.5mm。
（3）落锤试验高度范围： 0～600mm。
（4）液压系统工作压力：落锤提升装置≥12Mpa；开钩机构≥4Mpa。
（5）试验时基础的振幅：≤ 1mm。
六、施工
1.为确保设备的技术性能和后续维修。结合现场实际情况，按使合同规定时间内完成并交付使用，投标单位须须附本次设备大修施工详细方案。
2.中标方负责设备及配件拆除、运输、装卸、安装、调试，实现交钥匙工程，承诺良好的售后服务。
3.中标方须提供易损件易耗件、主要零部件等详细清单、建议单价及供应商。投标书中须附设备使用技术说明书或技术参数图册以及详细安全技术操作规程，便于核对设备性能参数。
七、培训及验收
1.培训
大修单位需对用户的相关人员进行工艺、设备、电气、维护、操作人员进行操作、维修、电气控制、编程等方面的免费培训。
2.验收
设备就位后，大修单位独立进行设备调试，调试结束后经整体外观质量、功能检查、操作测试等初验后交使用单位进行7个工作日的试用，试用期间不能发生设备故障或质量问题（试用期间发生的设备故障或质量问题，由大修单位负责进行处理，处理后重新进行7个工作日的试用）。试用结束后由双方共同进行验收检测工作。验收合格后签订验收交接单，设备进入质量保证期。


锦州车辆段站修库
集控试风设备大修技术规格书
一、大修方式
设备采用现场和部分配件返厂维修相结合方式，完成后安装调试交付验收。
二、大修标准及技术要求
（一）执行的技术标准(国家标准、铁路标准)：执行最新版《铁路机车车辆专用设备管理办法》、《铁路货车专用设备检修维护管理规则》、《铁路货车制动装置检修规则》和《铁路货车站修规程》。
（二）主要技术要求
1.满足《铁路货车制动装置检修规则》中第7章单车试验要求，可进行过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验、制动缓解感度试验、制动安定试验、紧急制动试验、120/120-1型制动机加速缓解阀试验等规定的试验项目，同时设备机能符合“附件C 微机控制单车试验器校验规定”中规定的技术指标。
2.设备的操控系统应具备相应的设置调整、操控功能：系统设置、试验标准设置、默认参数设置、密码设置、机能试验、单车试验、数据管理、系统标定、制规查看等。
3.设备的主机系统必须具备试验数据结果判定、打印、存储、查询、统计等功能。各种试验数据应能实时自动存储，机能试验及单车试验结果应能够集中打印或根据需求单独打印。
4.单车试验过程由集中控制服务器控制，每个试风执行终端可手动进行调整作业。集中控制服务器连接打印机，能够打印单车试验报表，同时可连接HMIS网络。
5.集中试风的终端可通过地下试验终端进行手动升降机构，便于单车试验调整和维修。
6.须采用标准电磁阀与气路分配器组成阀组，方便设备的检修和维护。
7.试验终端信号传输要求满足覆盖全部作业场地，具备良好的抗干扰性能。
三、大修数量
集控试风设备大修15套（投标报价含交钥匙工程各项费用）。
四、大修项目
（一）电气部分
1.程序升级，检修稳压电源，更换阀板。
2.更新风源净化自动排污装置，更换管件及接头等元件。
3.检修更换接头、压力传感器、电磁换阀、双针压力表、制动缸压力传感器等。
4.更新全部信号线、电源线，更换试验终端电线、电缆。
5.更新电磁阀、传感器及相关配件。
（二）机械部分
1.主控制柜大修。
2.更新气路各处连接管路及附属管件。
3.更新试验终端输入、输出软管及连接器。
4.相关附属风管路同步按照大修标准进行更新或局部维修。
5.更换控制柜及柜内的电气元件和各个机构的安全开关。
6.检修内部风管路及过滤装置，不良更换。
7.整机大修后，其性能达到或超过原出厂标准。
（三）外观喷漆：整机除锈、打磨、重新补腻子，按喷漆工艺要求进行喷漆，颜色为试验台原色。
（四）设备适应的环境要求
1.环境温度：0℃～+50℃
2.相对湿度：月平均不大于90%，最高相对湿度不大于95%
五、技术参数
1.供电电源：AC220V
2.供电功率：2.5-3.5kw
3.风源压力：0.6MPa～1.0MPa
4.压力传感器测量精度：0.2％
5.系统分辨率：压力1Kpa 时间：0.01s
6.全部试验单辆时间：在路内货车段同型设备相同作业内容的平均试验时间范围内即可。
六、培训及验收
1.培训
大修单位需对用户的相关人员进行工艺、设备、电气、维护、操作人员进行操作、维修、电气控制、编程等方面的免费培训。
2.验收
设备就位后，大修单位独立进行设备调试，调试结束后经整体外观质量、功能检查、操作测试等初验后交使用单位进行7个工作日的试用，试用期间不能发生设备故障或质量问题（试用期间发生的设备故障或质量问题，由大修单位负责进行处理，处理后重新进行7个工作日的试用）。试用结束后由双方共同进行验收检测工作。验收合格后签订验收交接单，设备进入质量保证期。


数控车轮车床大修技术规格书

1.大修方式
该车轮车床采用整机返厂大修方式，大修完成后，由用户到大修单位现场预验收合格后，再发货到用户现场安装调试交付验收。
既有车轮车床返厂前的拆除、搬运、运输，大修后运输、搬运、安装调试等交钥匙工程，全部由大修单位负责（含配套排屑线拆除、恢复）。
2.大修项目、范围、技术要求
2.1电气部分
2.1.1数控系统全部更换，重新输入控制程序；更换数控系统的控制面板、连接线、按钮、相关的电气元件，数控系统采用发格（8055i）或同性能数控系统（2套）以便其它设备配套一致，便于维修及更换。
2.1.2机床电器系统全部分解、清洗、检修，更换控制柜、床身、刀架上的全部电气元件（包括接触器、热继电器、时间、中间继电器、限位开关、空气开关、变压器、控制线路、主电机线路、蛇皮管等）。
2.1.3机床主电机，液压、润滑油泵电机，床头、床尾套筒等电机全部分解、清洗、检修、上绝缘漆，更换所有损坏的电机轴承；达到电机绝缘。
2.1.4电器线路按国家规定的标准布线，并保持现有机床线路的走向及编号，提供电气原理图，所有电器线路都按标准配上接头，而且电器配件、线路均采用正规生产厂家生产的、质量较好的合格产品，如正泰、环宇等。
2.1.5机床主电机采用交流变频器控制，实现主轴无级调速。原三速主电机选择中速连接，机械变速保留原Ⅲ档传动链，变频范围0~150%，主轴转速0~45转/分，完全覆盖原7.5~42转/分，变频器具备降速及制动功能，因此将Ⅰ轴制动装置取消。
2.1.6顶尖后退限位行程太短，更换长臂行程开关。
2.1.7床体内配线老化，全部更换。
2.2机械部分
2.2.1床头、尾座、床身全面解体、清洗、检查、鉴定、修理、刷漆；更换老化的轴承、润滑油泵、油管、接头等，更换磨损的齿轮、轴、及Ⅰ、Ⅱ轴的不良配件，取消电磁离合器、摩擦片，修复主轴套筒及顶尖，改造卡爪上四个卡爪体总程，将原伸出卡紧方式的卡爪体总程更换为四个伸出旋转方式扇形卡爪卡紧方式。
2.2.2千斤顶采用托轴千斤顶油缸体上移，防止铁屑损伤千斤顶油塞杆，并安装千斤顶防护罩。
2.2.3左、右刀架更新改造（纵向、横向两层刀架）：
2.2.3.1左、右刀架纵向移动采用直线导轨、滚珠丝杠、减速器与交流伺服电机联接来实现刀架纵向移动方式。
2.2.3.2左右刀架的横向移动采用直线导轨、滚珠丝杠，增加后端Ⅱ级结构减速箱，伺服电机安装在减速箱末端，从而实现刀架的横向移动。
2.2.3.3设计全新刀架防护罩（纵向、横向）。
2.2.3.4修复更换刀架前导轨防护板和不锈钢导轨防护罩。
2.2.4刀架增加自动对刀装置，由液压控制阀控制刀架上端油缸，带动触头接触轮对内侧面，靠微动开关发出信号，确定刀具加工位置，提高自动化程度及加工精度。
2.2.5顶尖蜗轮蜗杆检修。
2.3液压部分
2.3.1更换液压件（包括油泵、电磁换向阀、溢流阀、减压阀、压力表、压力继电器等）及油管和接头，保证液压系统处于良好状态。液压元件采用现有新型液压件。
2.3.2更换液压系统里的密封件、易损件等；清洗各液压缸、液压油池、更换液压油。
2.3.3更换床身内部的铜油管改为走机床外部明管。
2.3.4床身整体漏油，必须更换密封件。
2.3.5更换各润滑油管。
2.3.6设备喷漆：整机除锈、打磨、重新补腻子，按喷漆工艺要求进行喷磁漆，颜色按用户通知。
2.4数据采集系统
2.4.1车轮车床工控机上须设有一个上位机跟数控车轮车床相连，主要对轮对加工前后的尺寸数据（包括轮径、轮缘厚度、轮辋宽度、轮辋厚度、磨耗）及其他相关信息进行采集、上传，可以将采集到的数据保存到工控机上，并可以用以太网的形式传送到服务器上，管理人员可以通过浏览器打开客户端的形式查看加工工件的相关信息。上位机同时可以记录加工过程中主轴电流电压、电机温度、加工时长、操作工人、切削量、进给轴倍率、主轴倍率、加工次数、当前加工程序名；实时采集主轴电流并发送给服务端，服务端根据主轴电流来判断当前机床的状态。状态共分：加工、空闲、离线、报警。
2.4.2系统须设有轮轴标志自动识别功能的软件连接窗口，具备封闭式车轮车床数字化采集传输的升级产品能力（须附实物图和局集团公司级以上的科技成果评审证书详细说明，并提供复印件）。
2.4.3各种维度的统计分析：机床状态统计、机床效率统计、利用率统计、开机率统计、运行率统计、加工工件统计、状态分布。
2.4.4可以对加工过程的电流过载进行反向控制数控机床，使其自动退刀。
3.设备验收标准及验收程序
3.1验收标准：
3.1.1按照《铁路机车车辆专用设备管理办法》（铁机辆[2021]114号）、《铁路货车专用设备检修维护管理规则》（沈铁辆[2021]245号）、铁总运（2016）191号《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》，满足最新铁总对60、70吨货车厂修、段修轮对轮缘、踏面加工要求。
3.1.2 全面恢复出厂精度等级及机床原有各项功能，提供大修后机床各项精度检验报告。
3.1.3.能编制轮缘、踏面加工的各种程序，系统能实现切削过程中的记忆功能。（即轮对加工程序，按轮缘厚LM26、27、27.5、28、29、29.5、30、31、31.5、32共10个加工程序，并根据用户需要每0.5mm可增加一个加工程序，并能自动生成，加工过程换刀自动记忆加工位置。）
3.1.4满足各种轮对的加工工艺要求。
4.培训验收
4.1培训：
4.1.1大修单位需对用户的相关人员培训。包括：设备管理；机械维修；电气维修，操作等人员。受训时间为1周。培训教材以机床使用说明书及改造设计图为主，就机床机械、电气、编程、操作、维护等方面进行技术培训。
4.1.2大修单位在设备安装调试完毕最终验收合格后进行。培训者主要是操作人员，受训内容主要为机床的实际操作和故障排除。
4.2验收：
在用户现场安装调试完成后进行验收，中标方应向用户提供完整的技术文本及使用说明书，提供设备及相关仪器仪表的检验检测报告作为用户检查验收依据。验收合格后双方签署最终验收报告，机床进入质保期。验收主要内容包括：
a.几何精度的检测。
b.工作精度的检测。
c.各项功能的检测。
d.典型工件加工：连续加工轮对8件，停车电源，重新启动机床再连续加工轮对4件。必要时可根据料源情况临时确定试件，以验证机床某项性能和工作精度。
验收失败赔偿：招标人有权向投标人提出退货并中止双方的合约关系。投标人需按合同约定赔偿招标人损失。

3．供应商资格要求
3.1 本次采购供应商须具备的资格要求：
A02:
1.投标人性质要求：
在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的生产厂。
2.注册资金要求：
注册资金无要求。
3.体系认证或资质认证要求：
体系认证或资质认证无要求。
4.供货业绩要求：
具有给国铁集团或国铁集团所属企业标的物的大修业绩，提供标的或其同类维修项目近五年内任一年的发票或采购（服务）合同复印件。
5.经营记录要求：
（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”）
（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”）
（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”）
（4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
（5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。
（6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。
3.2 本次采购不接受联合体投标。 4．采购文件的获取
4.1凡有意参加报价者，请先在国铁采购平台https://cg.95306.cn/进行企业用户注册。
本项目为全流程电子谈判采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书，为保证工作顺利开展，请各供应商提前注册并办理CA数字证书，以免因时限原因影响招投标活动。
CA数字证书办理机构是中铁数字证书认证中心，办理时间约6个工作日（不含邮寄时间）,申请网址及办理流程详见https://ca.95306.cn/certificate/index
文件工本费按项目收取为200元人民币（与所投包件数量无关），同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。
在文件获取前将文件工本费汇至本公告7.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退还。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（https://bid.95306.cn/）提交文件工本费缴纳凭证（在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载谈判文件及其他谈判资料。
4.2本项目接受网上文件获取的时间为2023年6月27日8:00时起至2023年7月1日17:00时（北京时间）止。如遇项目流标等情况，请按文件获取截止后收到的短信提示，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取采购文件，同时不具备参与本项目谈判资格。
注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-95306转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）
4.3谈判保证金金额
A02：3000元，汇款账户信息见本章第7.2款，汇缴保证金时请在备注项填写项目编号及所投包号。
4.4购买采购文件后,除采购人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,比照《中国国家铁路集团有限公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔2018〕171号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分1分/次。 5．报价文件的递交
5.1报价文件递交的截止时间（报价截止时间即公布首次报价时间，下同）为2023年07月07日9时00分，报价人应在截止时间前通过中国国家铁路集团发布的最新投标客户端（可在国铁采购平台首页“下载中心”下载）制作并上传报价文件，文件上传成功后系统将发送投标回执。
5.2逾期送达的报价文件，电子招标采购系统将予以拒收。 6．发布公告的媒介
本次竞争性谈判采购公告在“国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）”等媒介上发布。 7．联系方式
7.1采购人相关信息
采 购 人：锦州车辆段
项目立项人：张楠
立项人电话：13898365890 039-54164
技术咨询人：张楠
技术咨询人电话：13898365890
7.2代理机构相关信息
采购代理机构：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
地址：辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号
联系人：石经理
电话：024-62080907 15940176193（项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）
电子邮件：619597290@qq.com
开户单位：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
开户银行：中国工商银行沈阳铁路支行
账号：3301002209249050332
发票联系人：024-62080701
文件工本费、投标及履约保证金联系人：024-62080702
备注：服务费发票联系财务科开具。标书款发票自行扫码开具。请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。

2023年06月26日

附件1： 采购业务外包明细表
采购业务外包明细表

序号	包件号	业务外包项目名称	业务类别	计量单位	工作量	不含税投标最高限价（单价/元）	开具发票税率不低于（%）	备注
1	A02	锦州车辆段微控120制动阀试验台大修		台	1	150442.46	13

交付期及交付地点：A01-A05：合同签订后60天内。交货地点：A01、A02、A05-段内检修库，A03 -山海关大修车间缓冲器作业场，A04-锦州运用车间站修库。
交货条件及状态：符合技术规格书要求