发布时间： 2022-09-09 15:47:43 截止时间：2022-09-17
主要内容
MSD主汽轮齿轮机组隔振器
招标文件
1、项目名称：MSD主汽轮齿轮机组隔振器
2、项目编号：ZQA20073C
3、招标人名称：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
4、开标时间地点：2022年9月20日，哈尔滨市道里区洪湖路35号
5、招标人联系方式：
技术 王工13346006666
商务 孙工 13674687892
6、资格条件（需参与投标单位具备以下所有资质）
1） 装备承制单位资格证书；
2） 武器装备科研生产单位一级保密资格证书；
3）武器装备科研生产许可证；
4）质量管理体系认证证书；
7、需求描述
（1）功能用途
共采购两台套主汽轮齿轮机组样机隔振器和限位器（含配套螺栓和垫片），隔振器两型（A型和B型），限位器两型（C型和D型）。用于减少主汽轮齿轮机组的振动向基座传递，并降低外界振动和冲击对机组的影响。
表1 单台套隔振器数量

序号	名称	数量
1	A型隔振器	11
2	B型隔振器	26
3	C型限位器	12
4	D型限位器	5

（2）主要指标（以下所有技术指标均需提供证明材料）
● 具体技术性能设计参数如下：
A型隔振器
垂向额定载荷：98 kN
额定载荷下垂向静刚度：31.5×(1±10% ) kN/mm
额定载荷下垂向动刚度：57.8×(1±20% ) kN/mm
水平方向额定载荷：20kN
额定载荷下水平静刚度：28. 9×(1±20% ) kN/mm
B型隔振器
垂向额定载荷：88.2 kN
额定载荷下垂向静刚度：22.0×(1±10% ) kN/mm
额定载荷下垂向动刚度：40.4×(1±20% )kN/mm
水平方向额定载荷：18 kN
额定载荷下水平静刚度：20.2×(1±20% )kN/mm
C型限位器
限位器额定载荷：80 kN
限位器弹性元件额定载荷：40 kN
限位器弹性元件额定载荷下主承载方向静刚度：16.0×(1±10%)kN/mm
限位器弹性元件额定载荷下主承载方向动刚度：30.0×(1±20%)kN/mm
限位器弹性元件径向额定载荷：8 kN
限位器弹性元件额定载荷下径向静刚度：3.0×(1±20% )kN/mm
限位器刚性限位间隙：1.2mm
D型限位器
限位器额定载荷：80 kN
限位器弹性元件额定载荷：40 kN
限位器弹性元件额定载荷下主承载方向静刚度：16.0×(1±10% ) kN/mm
限位器弹性元件额定载荷下主承载方向动刚度：30.0×(1±20% ) kN/mm
限位器弹性元件径向额定载荷：8 kN
限位器弹性元件额定载荷下径向静刚度：3.0×(1±20% ) kN/mm
限位器刚性限位间隙：1.2mm
● 物理特性要求
a) 外形尺寸（单位：mm）
A型隔振器（长´宽´高）：490*490*261.5。
B型隔振器（长´宽´高）：450*450*264。
C型限位器（长´宽´高）：390*297*565。
D型限位器（长´宽´高）：390*420*563。
b) 重量
A型隔振器：重量（不含螺栓）不大于192kg/套。
B型隔振器：重量（不含螺栓）不大于164kg/套。
C型限位器：重量（不含螺栓）不大于103kg/套。
D型限位器：重量（不含螺栓）不大于137kg/套。
每台套隔振器总质量不大于8300kg。
c) 接口特性要求
A型隔振器：
上下各4个M36螺纹孔（盲孔），间距375×375。
B型隔振器：
上下各4个M36螺纹孔（盲孔），间距380×380。
C型限位器：
与机座接口：4个φ32通孔，330*130；
与基座接口：4个φ32通孔，2个φ31铰配通孔；
D型限位器：
与机座接口：4个φ32通孔，330*130；
与基座接口：6个φ32通孔，2个φ31铰配通孔；
● 环境适应性要求
空气温度：5℃~60℃；
空气相对湿度：95%（有凝露）；
盐雾：盐雾浓度为2mg/m3；
油雾：油雾浓度为40 mg/m3；
霉菌：霉菌的种类有黑曲霉、黄曲霉、杂色曲霉和绳状青霉等；
横摇±45°，周期6.3s~11.4s；
纵摇±10°，周期5.6s~8.2s；
长期横倾±15°，（未计入设备本身的安装角）；
纵倾±5°，（未计入设备本身的安装角）。
冲击环境：满足GJB4000-2000中规定的A级要求。
振动环境：应能承受的振动环境如表2 。
表2 振动环境

频率范围（Hz）	位移幅值（mm）	加速度幅值（m/s2）
1～16	1.0	——
16～60	——	10

● 抗冲击设计要求
主汽轮齿轮机组隔振器、限位器应能承受舰船武器发射和非接触水中爆炸所引起的垂向、横向和纵向冲击，抗冲击能力应符合A级设备要求。按GJB150.18进行抗冲击试验，试验样品不出现结构损坏，试验样品在试验中和试验后工作正常。
亦可按下述冲击输入进行计算评估，并提供抗冲击分析报告。对于隔振系统抗冲击计算考核的载荷按照以下方法转化为正负三角波时间历程曲线，进而进行时域数值计算。
正负三角波转化公式如下：












式中
、
、
对应冲击谱中的等加速度谱、等速度谱、等位移谱，其冲击设计值选取如表3 所示。


图3 正负三角冲击波形示意图
隔振系统冲击谱值

安装区域	方向	等谱加速度 A0（g）	等谱速度 V0（m/s）	等谱位移 D0（cm）
I类	垂向	320	7.0	4.3
	横向	284	6.0	3.0
II类	垂向	160	6.0	4.8
	横向	130	4.1	3.7
注： 1）纵向冲击环境＝横向冲击环境。 2）设备质量小于5t，按照本表取值，设备质量大于5t，需对冲击谱速度和谱加速度进行折减。

● 性能试验
开展相应的隔振器性能试验，在试验前乙方应编制试验大纲，试验大纲需经评审认可。具体试验项目如下：
1）静刚度试验
A型和B型隔振器水平静刚度、C型和D型限位器弹性元件径向静刚度均在出厂试验时抽检一对，其余方向每件产品均进行试验检查。
2）动刚度试验
（3）任务周期
1）2023年2月28日，完成第一台套隔振器制造和性能试验。
2）2023年3月25日，完成第一台套隔振器运至703所。
3）2023年4月30日，完成第二台套隔振器制造和性能试验。
4）2023年5月25日，完成第二台套隔振器运至703所。


原文地址：http://www.weain.mil.cn/cggg/jggg/1568144103371276290.shtml?v=20220909154743
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